Advertentie. Australië. Naar Melbourne en Sydney (N.Z.W.) om van Amsterdam direct te vertrekken het nieuw gebouwd, gekoperd clipper barkschip AMERIKA, gevoerd door kapt. D. Schuymer, hebbende uitmuntende inrichtingen voor passagiers.
Voor vracht of passage adres bij de cargadoors De Vries & Co, Buitenkant.

Texel, 13 augustus. Heden is hier uitgezeild het schip AMERIKA, kapt. Schuijmer, met bestemming naar Melbourne (opm: eerste reis)

Amsterdam, 19 september. Het schip AMERIKA, kapt. D. Schuymer, van Akyab naar het Kanaal, is, volgens brief van Calcutta van de 4e augustus, de 1e augustus aldaar lek binnengelopen.

Londen, 16 oktober. Men meldt uit Calcutta, dat het aldaar lek binnengelopen Nederlandse schip AMERIKA, kapt. Schuymer, van Akyab met rijst naar Falmouth bestemd, in het dok was gehaald om gekalefaterd en op nieuw gekoperd (opm: van koperbeslag voorzien) te worden.

Batavia, 1 februari. De 30e passato zijn hier aangekomen het Nederlands schip ADMIRAAL JAN EVENTSEN, kapt. C.P. Kuypers, met zes passagiers en Zr.Ms. troepen, de 17e oktober vertrokken van Amsterdam, en het dito schip AMERIKA, kapt. P.L. Zeeman, met een passagier, de 1e januari vertrokken van Port Wakefield; heden is hier aangekomen de dito bark COLUMBINA, kapt. …, met een passagier, de … vertrokken van Sydney. (opm: mogelijk de bark COLUMBINE, kapt. A.J. Andresen, op 10 februari van Batavia naar Samarang vertrokken)

Simonsbaai – Kaap de Goede Hoop, 25 april. Het Nederlandse schip (opm: bark) AMERIKA, kapt. P.L. Zeeman, van Batavia naar Amsterdam, is hier lek binnengelopen. Het schip maakt 10 duimen water in het uur.

Rotterdam, 18 oktober. Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn bevracht de navolgende drie schepen, als:
Voor Rotterdam: WHAMPOA, kapt. H. Bakker; IJSSEL, kapt. A. Visser.
Voor Amsterdam: AMERIKA, kapt. P.L. Zeeman.

Advertentie. H.I. Rietveld, C.A. Schröder en E.G. Bosscher, makelaars, zullen op maandag 2 maart 1857, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam, In de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ, verkopen: een extra ordinair welbezeild schoenerschip, genaamd WELLAMO, varende onder Russische vlag en laatst gevoerd door kapt. A. Lagerstam, volgens Nederlandse meetbrief lang 24 el 70 duim, wijd 5 el 17 duim, hol 2 el 10 duim en alzo gemeten op 63 lasten. Breder bij inventaris. (opm: voor NLG 4.500 aangekocht door W.J. Swart, Kampen, nieuwe scheepsnaam DRIE GEBROEDERS, kapitein Jan Flik)
Verder de navolgende scheepsparten, als:
- 1/12 aandeel in het fregatschip ADMIRAAL TROMP.
- 1/20 aandeel in het fregatschip DOGGERSBANK.
- 1/30 aandeel in het fregatschip DOGGERSBANK.
- 3/64 aandelen in het barkschip AFRIKA.
- 1/32 aandeel in fregatschip NEPTHUNES.
- 1/28 aandeel in het clipperschip AMERIKA.
- 3 aandelen, ieder groot NLG 1.000,-, in de Reederij der drijvende Drooge Dokken alhier.
Breder bij biljetten en bericht bij bovengemelde makelaars.

Advertentie. Weijert Bakker Bz, makelaar, zal op maandag 8 februari 1858 te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ des avonds ten zes ure precies veilen:
- 2/32 Aandelen in het barkschip DE ZWAAN, gemeten op 261 lasten, varende onder directie van de heer H.G. Croockewit.
- 4/64 Aandelen in het ijzeren barkschip HERMINE MARIE ELISABETH, gemeten op 173 lasten, varende onder directie van de heren J. Bletz en S.A.C. Dudok van Heel.
- 2/32 Aandelen in het ijzeren schoenerschip HENRIËTTE, gemeten op 91 lasten, varende onder directie van de heer Joh. Bletz.
- 2/28 Aandelen in het barkschip AMERIKA, gemeten op 271 lasten, varende onder directie van de heren Blaauw & Co.
- 1/30 Aandeel in het barkschip BURGEMEESTER VAN REENEN, gemeten op 276 lasten, varende onder directie van de heren Blaauw & Co.
- 3 Aandelen, ieder groot NLG 1000, in de Reederij-Societeit, gevestigd te Amsterdam, onder directie van de heren J. Rahder & Co.
Breder omschreven bij biljetten en nader onderricht bij bovengenoemde makelaar.

Canton, 30 november. De volgende Nederlandse schepen bevinden zich op dit ogenblik in China, als:
ter rede van Hongkong: VAN GALEN, kapt. Smit; VAN DER PALM, kapt. Bouwmeester; BELLONA, kapt. Kluin; DOLPHIJN, kapt. Brandligt; TWEE JEANNE’S, kapt. v. d. Windt; DOGGERSBANK, kapt. Valentien q.q.; KEMANGLEN, kapt. Möller; SCHEVENINGEN, kapt. Annokkee; BOMMELERWAARD, kapt. Loos; JACOBA, kapt. Schaap; GOUVERNEUR GENERAAL DUYMAER VAN TWIST, kapt. Hoeksma; IDA WILHELMINA, kapt. Weyland;
JACOBA EN ANNA, kapt. Petersen; LEWE VAN NIJESTEIN, kapt. Borchers; SOOLO, kapt. van der Meulen.
ter rede van Macao: E.W. VAN DAM VAN ISSELT, kapt. Kolm q.q.; ADMIRAAL PIET HEIN, kapt. Hazewinkel; MERCATOR, kapt. van der Woude.
ter rede van Whampoa: JUNO, kapt. Chevalier.
ter rede van Foo-Chew-Foo: PER ASPERA AD ASTRA, kapt. Admiraal; QUATRE BRAS, kapt. Bondix.
ter rede van Amoy: AMERIKA, kapt. Zeeman; KAREL AUGUST, kapt. Huizer.
Van bovengenoemde schepen is de JACOBA EN ANNA naar Japan, de E.W. VAN DAM VAN ISSELT naar Batavia via Singapore naar Samarang, en de KAREL AUGUST via Singapore naar Batavia bestemd. De GOUVERNEUR GENERAAL DUYMAER VAN TWIST zal binnenkort naar Amoy vertrekken en de KEMANGLEN ligt in reparatie.

Rotterdam, 16 maart. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 22 schepen:
Voor Rotterdam: VAN OLDENBARNEVELD, kapt. C.L.Torby Daniel (opm: fregat OLDENBARNEVELD, kapt. C.L. Torley Duwell); GERARDUS JACOBUS, kapt. J.J. Kilian; JAN VAN BRAKEL, kapt. C. Verhey, Rz; NOVA ZEMBLA, kapt. A.J.B. Hordijk; VALPARAISO, kapt. E.J. Kok; FOP SMIT, kapt. L. Hoefman.
Voor Amsterdam: AMSTERDAM, kapt. A.H. Wehdemeijer; MARIA VERONICA, kapt. T. Mulder; ZAANSTROOM, kapt. R.L. Schaap; AMERIKA, kapt. P.L. Zeeman; PRINS FREDERIK DER NEDERLANDEN, kapt. C.C. de Wit; PETRONELLA CATHARINA, kapt. C.H. van Veen; WALVISCH, kapt. T. Schut; LOEVESTEIJN, kapt. C. Vonck; HOLLANDIA, kapt. P. Wap; IJSSEL, kapt. C. Maarschalk; SOPHIA AMALIA, kapt. C. van Veen.
Voor Dordrecht: IDA WILHELMINA, kapt. B.P. van Weyland; BIESBOSCH, kapt. J.H. Mugge; JUNO, kapt. W.J. Chevalier; SUMATRA, kapt. R. Grivel.
Voor Schiedam: STAD SCHIEDAM, kapt. F. Wulp.

Amsterdam, 30 januari. Volgens brief van kapt. P.L. Zeeman, voerende het schip (opm: bark) AMERIKA, van Liverpool naar Batavia, dd. Holyhead 25e dezer, was hij de 15e januari met gunstige Z.O. wind, van Birkenhead naar zee gesleept; 's avonds nam de wind toe tot een storm uit het Z.Z.O. tot Z.W. , die aanhield tot 22d dito en alstoen in een hevige orkaan oversloeg, die tot de 24e dito had aangehouden. De vorige dag zag men land onder lij en moest al het mogelijke gedaan worden om vrij te blijven, terwijl het schip bijna plat op zijde lag; de wind nam af en draaide Z.O., waardoor men gelukkig van land afkwam. Het schip had de scheg verloren, terwijl de sjorklamp bij de boegspriet gebroken was. Na een en ander met levensgevaar voorzien te hebben, kwam men de 25e dito te Holyhead ten anker (zie ons vorig nommer). Het schip had zich goed gehouden en was dicht gebleven. Nog rapporteert kapt. Zeeman 23e dezer op twee kabellengten van zich gezien te hebben een stoomschip, dat uit elkander werd geslagen en de volgende dag een groot driemastschip, met noodsein, dat na verloop van enige tijd zonk en een brik die op strand sloeg.

Rotterdam, 18 maart. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn heden bevracht de navolgende 26 schepen:
voor Rotterdam: SOPHIA KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. L. Klein; TWEE CORNELISSEN, kapt. J.C. Kreije; MARIA ADRIANA, kapt. S. van der Heldt Jzn.; GEBROEDERS HOUTMAN, kapt.G.C.H. Withoff; KRIMPENERWAARD, kapt. F.W. van Heijningen; HENDRIKA, kapt. A.J. Bus; BILDERDIJK, kapt. M.C. Löschen; STAATSRAAD VAN DER HOUVEN, kapt. J.F. Heijmeriks; ZEPHIR, kapt. N.N.; HUIDECOPER, kapt. C.J.C. Ninck Blok.
Voor Amsterdam: ALCYONE, kapt. H.C. Haacke; REINHARDT, kapt. G.G. Mulder; MARIA ADOLFINA, kapt. A. Blom; WAALSTROOM, kapt. P.W.B. Mellink; PASSAROEANG, kapt. J.C. Strootman; KALIMAAS, J. Jonker; FERDINAND EN LOUIS, kapt. D.E. Nolting; STAATSRAAD VAN EWIJCK, kapt. J. de Winter; JOHANNA MARIA CHRISTINA, kapt. G.N. Gorter; AMERIKA, kapt. P.L. Zeeman.
Voor Dordrecht: VERENIGING, kapt. J. de Jongh; JOHANNA CHRISTINA, kapt. S. le Clercq. Voor Schiedam: MERCATOR, kapt. H. van der Wouden; SCHOONDERLOO, kapt. S.K. Otto ( van Rotterdam).
Voor Middelburg: HAAMSTEDE, kapt. H.H. De Boer; CORNELIS SMIT, kapt. R. Wiedenaar (van Rotterdam).
In de bevrachting van februari is de navolgende wijziging gekomen: de KAAP HOORN komt terug op Amsterdam en de JAN DE WITT komt terug op Rotterdam.

Advertentie. C. Ament, G.J. Boelen, J.R. Bos Janszen en P. Reineke, makelaars, zullen op maandag de 27^e april 1863, des avonds ten zes ure, ten overstaan van de notaris J.W.H.H. Druijvesteijn, in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ, te Amsterdam presenteren te verkopen:
1.    Het extra ordinair, welbezeild, gekoperd en kopervast Nederlands gebouwd barkschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd AMERIKA, gevoerd door kapt. P.L. Zeeman, volgens Nederlands meetbrief lang 38 ellen 40 duimen, wijd 6 ellen 7 duimen, hol 4 ellen 95 duimen, en alzo gemeten op 513 tonnen of 271 lasten.
2.    Het extra ordinair, welbezeild, gekoperd en kopervast Nederlands gebouwd barkschip, varende onder Nederlandse vlag genaamd BURGEMEESTER VAN REENEN, gevoerd door kapt. A.H. Zwaneveld, volgens Nederlands meetbrief lang 39 ellen, wijd 6 ellen 8 duimen, hol 4 ellen 96 duimen, en alzo gemeten op 523 tonnen of 276 lasten. Laatst gemeld schip is in augustus 1862 gekoperd.
3.    Twee aandelen, ieder à NLG 500, in de Sleepdienst Reederij, tot het sleepen van schepen op het Groot Noord-Hollandsch Kanaal, onder directie van de heren J. Boelen J.R.Zn. en J.A. de Haas.
De voorzegde schepen liggen aan de Oosterdoksdijk te Amsterdam. Breder bij inventarissen omschreven en bericht bij bovengemelde makelaars of bij de cargadoors de Vries & Co., te Amsterdam.

Advertentie. C. Ament, G.J. Boelen, J.R. Bos Janszen en P. Reineke, makelaars, zullen op maandag de 27e april 1863, des avonds ten zes ure, ten overstaan van de notaris J.W.H.H. Druijvesteijn, in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ te Amsterdam, presenteren te verkopen:
-       Het extra ordinair, welbezeild, gekoperd en kopervast Nederlands gebouwd barkschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd AMERIKA, gevoerd door kapt. P.L. Zeeman, volgens Nederlandse meetbrief lang 38 ellen 40 duimen, wijd 6 ellen 7 duimen, hol 4 ellen 95 duimen en alzo gemeten op 513 tonnen of 271 lasten.
-       Het extra ordinair, welbezeild, gekoperd en kopervast Nederlands gebouwd barkschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd BURGEMEESTER VAN REENEN, gevoerd door kapt. A.H. Zwaneveld, volgens Nederlandse meetbrief lang 39 ellen, wijd 6 ellen 8 duimen; hol 4 ellen 96 duimen en alzo gemeten op 523 tonnen of 276 lasten. Laatst gemeld schip is in augustus 1862 gekoperd.
-       Twee aandelen, ieder à NLG 500, in de Sleepdienst Reederij tot het Sleepen van Schepen op het Groot Noord-Hollandsch Kanaal, onder directie van de heren J. Boelen J.R. Zn. en J.A. de Haas.
De voorzegde schepen liggen aan de Oosterdoks dijk te Amsterdam. Breder bij inventarissen omschreven en bericht bij bovengemelde makelaars of bij de cargadoors De Vries & Co., te Amsterdam.

Publieke verkopingen op maandag 27 april in de Nieuwe Stads Herberg te Amsterdam:
-       het Nederlandse barkschip AMERIKA, 513 tonnen, kapt. Zeeman: NLG 23.300, in slag NLG 7500. Koper K.J. Hagenzieker.
-       het Nederlandse barkschip BURGEMEESTER VAN REENEN, 523 tonnen, kapt. Zwaneveld: NLG 25.500, in slag NLG 4500. Koper eveneens K.J. Hagenzieker.