Inloggen
ZEEVAART VAN FRANEKER - ID 9099


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1891-07-00 / 1908-05-02 | Reden uitgevlagd: Verongelukt of vermist (zie final fate)

Identification Data

Bouwjaar: 1892
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Tjalk
Masten: One mast
Material Hull: Steel and iron
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Gebr. J. & G.. Verstockt, Martenshoek, Groningen, Netherlands
Launch Date: 1892-00-00
Delivery Date: 1892-00-00
Technical Data

Gross Tonnage: 79.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 76.00 Net tonnage
Deadweight: 146.00 tonnes deadweight (1000 kg)
 
Length 1: 24.54 Meters Registered
Beam: 4.96 Meters Breadth, moulded
Depth: 2.13 Meters Depth, moulded
Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1891
Datum agenda: 1891-07-00
Register nr: 0
Scheepsnaam: FRANEKER
Type:
Lasten: 0
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Mud, B.
Plaats: Groningen
Opmerkingen: ja
1891-07-25, uitvoering53-

Bekijk de overige zeebrieven / Turksche passen van dit schip
Ship History Data

Date/Name Ship 1892-10-00 ZEEVAART VAN FRANEKER
Manager: B. Mud, Franeker, Friesland, Netherlands
Eigenaar: B. Mud, Franeker, Friesland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Franeker / Netherlands
Callsign: QDGV

Date/Name Ship 1898-02-00 VERTROUWEN
Manager: H. Steenstra, Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Eigenaar: H. Steenstra, Amsterdam, Noord-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Amsterdam / Netherlands
Callsign: PWFG

Date/Name Ship 1908-00-00 VERTROUWEN
Manager: G.E. Steenstra, Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Eigenaar: G.E. Steenstra, Rotterdam, Zuid-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Rotterdam / Netherlands
Callsign: PWFG

Ship Events Data

1897-07-16: Collision
GC 200797
Brunsbüttel, 16 juli. De tjalk ZEEVAART VAN FRANEKER, schipper Mud, met kolen van Neufahrwasser naar Oldenburg bestemd, is hier heden aangekomen met lekkage, zijnde in het Kaiser Wilhelm Kanal (opm: Kieler Kanal), toen ze zich op sleeptouw bevond van het kanaalstoomschip OTTO, aangevaren door het Duitse stoomschip CORRIENTE van de Hamburg Süd.
1899-02-00: Sale/Verkoop
PGC 280299
Amsterdam, 27 februari. De Nederlandse tjalk ZEEVAART VAN FRANEKER, schipper Mud, groot 76 netto tonnen, gebouwd in 1892, is verkocht aan H. Steenstra te Amsterdam en zal voortaan varen onder de naam VERTROUWEN.
1905-05-00: Sprang a leak
PGC 170505
Delfzijl, 16 mei. De Amsterdamse stalen zeetjalk VERTROUWEN, met 518 bemande flessen (opm: mandeflessen) salpeterzuur van Hamburg naar Amsterdam, is hier heden met averij binnengesleept door de sleepboot RELIEF. Het schip heeft op de Noordzee op een onbekend voorwerp gestoten en daardoor een gat in het vlak gekregen.
1907-07-11: Collision
NRC 120707
Londen, 11 juli. Volgens een telegram uit Hull is de Nederlandse tjalk VERTROUWEN, schipper H. Steenstra, in ballast, in aanvaring geweest, waardoor het voortuig afgerukt en meerdere schade werd aangericht. Thans ligt het in de haven te repareren.
1908-05-02: Final Fate: Collision

PGC 050508
Londen, 3 mei. De Ned. tjalk VERTROUWEN kapt. Steenstra, 22 april van Rotterdam naar Newcastle vertrokken, is na in aanvaring geweest te zijn ter hoogte van Flamborough Head (opm: monding van de Humber) gezonken. De bemanning is geland te Leith. De stalen tjalk VERTROUWEN (ex ZEEVAART VAN FRANEKER), groot 79 BRT thuisbehorend te Amsterdam was in 1892 te Martenshoek gebouwd.

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt B.Mud als gezagvoerder gedurende:

*    1895 t/m 1899 van de ijzeren tjalk “Zeevaart van Franeker”, gebouwd in 1892, bouwplaats niet vermeld, 76 ton n.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Franeker. Het schip voer in 1900 voor kapitein/eigenaar H.Steenstra te Amsterdam en was herdoopt in “Vertrouwen”.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Datum vanaf: 1892
Kapitein: Mud, B.

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt H.Steenstra als gezagvoerder gedurende:

  • * 1900 en later van de ijzeren tjalk “Vertrouwen” ex Zeevaart van Franeker, gebouwd in 1892, bouwplaats niet vermeld, 76 ton n.m., vermoedelijke varend als kapitein/eigenaar vanuit Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Datum vanaf: 1900
Kapitein: Steenstra, H.

 

Familiegegevens en opleiding

Gerrit Jan Steenstra werd geboren 02 december 1884 te Dordrecht als zoon van schipper Hijltje Steenstra en Johanna Hendrika Nienkemper. Kind is geboren aan boord van zijn schip liggende in Dordrecht; ouders zijn afkomstig van Amsterdam

Hij trouwde op 21 april 1909 te Rotterdam met Helena Bosselaar, geboren op 09 november 1881 te Tjamsweer gem. Appingedam als dochter van schipper Pieter Bosselaar en Elsien van Wijk.

 

De annoncecollectie van het Centraal Bureau voor Genealogie te Den Haag bevat een vermelding van het overlijden van Gerrit Jan Steenstra weduwnaar van Grietje Vos, eerder weduwnaar van Helena Bosselaar , 78 jaar, Zwijndrecht 22 december 1963

Een annonce dd. 14 mei 1862 te Zwijndrecht meldt het overlijden van Grietje Vos, eerder weduwe van Simon Romers

 

Bij de geboorte van een dochter op 07 januari 1913 te Groningen wordt vader Gerrit Steenstra vermeld als “schipper”

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

G.Streenstra was effectief lid van het Groninger zeemanscollege “De Groninger Eendracht” met vlagnummer 61 in de perriode 1913 t/m 1917

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

http://www.marhisdata.nl/main.php?to_page=schip&id=2748 vermeldt de 2-mast schoener “ Helena”, gebouwd iin 1909 bij J.Smit & Zoon te Zoutkamp met als manager/owner G.J.Steenstra uit Groningen

1916-09-07:

Final Fate: De schoener 'HELENA' (1909) van reder G.J. Steenstra uit Schiedam wordt na vertrek uit de haven van Bergen (Noorwegen) met bestemming Frederikstad met een lading zout vermist. Vermoedelijk moet het schip met man en muis zijn vergaan als gevolg van een mijnexplosie.
Bron: 'De Zee' (1917)

In de ledenlijsten van “de Groninger Eendracht van 1914 t/m 1917 cermeld in de Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart wordt G.Steenstra met vlagnummer 61 vermeld als gezaghebber van de “ Helena”

 

De “ Helena” zal zijn vernoemd naar de eerste vrouw Helena Bosselaar van de kapitein/eigenaar.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Datum vanaf: 1908
Kapitein: Steenstra, Gerrit Jan

Algemene informatie

1897

NVD 080397
Amsterdam, 6 maart. Uitgezeild ZEEVAART, Mud naar Londen met sparren.
NRC 180797
Brunsbüttel, 16 juli. De Nederlandse tjalk ZEEVAART en de ever META, gesleept door de kanaalsleepboot OTTO, werden in het kanaal aangevaren door het stoomschip CORRIENTES. De tjalk is hier lek aangekomen, terwijl de ever, om zinken te voorkomen, op de kant (opm: oever) werd gezet.
PGC 200797
Brunsbüttel, 16 juli. De tjalk ZEEVAART VAN FRANEKER, schipper Mud, met kolen van Neufahrwasser naar Oldenburg bestemd, is hier heden aangekomen met lekkage, zijnde in het Kaiser Wilhelm Kanal (opm: Kieler Kanal), toen ze zich op sleeptouw bevond van het kanaalstoomschip OTTO, aangevaren door het Duitse stoomschip CORRIENTE van de Hamburg Süd.
PGC 130897
Brake, 10 augustus. De Nederlandse tjalk ZEEVAART, die in het Kaiser Wilhelmkanal (opm: Nord-Ostsee-Kanal) door het stoomschip CORRIENTES werd aangevaren, waardoor zware schade aan de tjalk werd toegebracht, is thans in het droogdok gezet om te repareren.
NVD 201097
Delfzijl, 18 oktober. Binnengekomen de ZEEVAART VAN FRANEKER, Mud van Carlshamn naar Rotterdam.

1899

PGC 280299
Amsterdam, 27 februari. De Nederlandse tjalk ZEEVAART VAN FRANEKER, schipper Mud, groot 76 netto tonnen, gebouwd in 1892, is verkocht aan H. Steenstra te Amsterdam en zal voortaan varen onder de naam VERTROUWEN.
NNO 300999
Holtenau, 26 september. Aangekomen VERTROUWEN, Steenstra van Burg naar Emmerich.

1900

SV 300502
Nieuwe Waterweg, 30 mei. Uitgezeild VERTROUWEN, Steenstra naar Londen.
NNO 220900
Vlie, 20 september. Binnen gekomen VERTROUWEN, Steenstra van Holmstad.

1901

NVD 130401
Delfzijl, 11 april. Uitgezeild VERTROUWEN, Steenstra van Antwerpen naar Kopenhagen.
NGRC 021101
Vlieland, 31 oktober. Binnengekomen VERTROUWEN, Steenstra van Kiel.

1902

NGRC 040302
Maassluis, 3 maart. Uitgezeild VERTROUWEN, Steenstra naar Londen.
NGRC 120802
Maassluis, 10 augustus. Binnengekomen VERTROUWEN, Steenstra van Londen.

1903

DMB 230503
Nieuwe Waterweg. 22 mei. Uitgezeild VERTROUWEN, Steenstra naar Londen.
NGRC 291203
Maassluis, 27 december.  Binnengekomen VERTROUWEN, Steenstra van Goole.

1904

NGRC 200204
Rotterdam, 18 februari. Rotterdam, 18 februari. Zeilklaar VERTROUWEN, Steenstra naar Rochester.
NNO 291204
IJmuiden, 27 december. Uitgezeild VERTROUWEN, Steenstra naar Ipswich.

1905

RN 090105
De tjalk VERTROUWEN, kapt. Steenstra, arriveerde 5 januari van Amsterdam, laatst van Maassluis te Harwich.
NRC 120505
Amsterdam, 11 mei. De Nederlandse ijzeren tjalk VERTROUWEN, schipper Steenstra, op 5 mei met zwavelzuur van Hamburg naar hier vertrokken, is lek te Norderney binnengelopen en zal waarschijnlijk naar hier gesleept worden.
PGC 170505
Delfzijl, 16 mei. De Amsterdamse stalen zeetjalk VERTROUWEN, met 518 bemande flessen (opm: mandeflessen) salpeterzuur van Hamburg naar Amsterdam, is hier heden met averij binnengesleept door de sleepboot RELIEF. Het schip heeft op de Noordzee op een onbekend voorwerp gestoten en daardoor een gat in het vlak gekregen.
NRC 250705
Nieuwediep, 24 juli. De van Londen naar Kopenhagen bestemde Nederlandse tjalk VERTROUWEN, schipper Steenstra, is met gebroken zwaard alhier binnengelopen.
NPGC 291205
Holtenau, 24 december. Aangekomen VERTROUWEN, Steenstra van Malmö.

1906

NNO 180106
Hamburg, 15 januari. Uitgezeild VERTROUWEN, Steenstra naar Denemarken.
NPGC 201206
Burg auf Fohr, 15 december. Aangekomen VERTROUWEN, Steenstra van Flensburg.

1907

NVD 240107
Nieuwe Waterweg, 23 januari. Binnengekomen VERTROUWEN, Steenstra van Londen.
NRC 120707
Londen, 11 juli. Volgens een telegram uit Hull is de Nederlandse tjalk VERTROUWEN, schipper H. Steenstra, in ballast, in aanvaring geweest, waardoor het voortuig afgerukt en meerdere schade werd aangericht. Thans ligt het in de haven te repareren.
NRC 130707
Hull, 11 juli. De Nederlandse tjalk VERTROUWEN is in aanvaring geweest met het stoomschip HARLECH.
NVEC 261007
Vlie, 22 oktober. Binnengekomen VERTROUWEN, Steenstra van Brugstaken.

1908

NVD 190308
Zierikzee, 16 maart. Uitgeklaard VERTROUWEN, Steenstra van Dordrecht naar Londen.
 NPGC 240408
Nieuwe Waterweg, 22 april. Uitgezeild VERTROUWEN, Steenstra naar Newcastle.
PGC 050508
Londen, 3 mei. De Ned. tjalk VERTROUWEN kapt. Steenstra, 22 april van Rotterdam naar Newcastle vertrokken, is na in aanvaring geweest te zijn ter hoogte van Flamborough Head (opm: monding van de Humber) gezonken. De bemanning is geland te Leith. De stalen tjalk VERTROUWEN (ex ZEEVAART VAN FRANEKER), groot 79 BRT thuisbehorend te Amsterdam was in 1892 te Martenshoek gebouwd.
NRC 060508
Leith, 3 mei. Het gezonken Nederlandse schip VERTROUWEN was zaterdagnacht (opm: van 2 op 3 mei) tijdens dikke mist in aanvaring geweest met het te Whitby thuisbehorende stoomschip ARNDALE. De bemanning werd door voornoemd stoomschip alhier geland.
PGC 090508
Leith, 5 mei. Het Ned. schip VERTROUWEN is gezonken op 6 à 7 mijl NO van Flamburg (opm: Flamborough) in 30 vadem water. De luiken zijn opengebroken en een groot aantal kisten dynamiet werden drijvende gezien. 
NRC 130508
Scarborough, 9 mei. 39 kisten met ontplofbare stoffen, gemerkt ‘made in Germany’ en andere ondermerken, zijn op 6 à 7 mijl van deze haven drijvende gezien en volgens rapport drijven er in de omtrek nog meer. Gemeld wordt, dat deze kisten van het Nederlandse schip VERTROUWEN afkomstig zijn.
PP 190708:
Het schip VERTROUWEN, kapt. G.J. Steenstra, eigendom van G.E. Steenstra te Rotterdam, is op 2 mei 1908 gezonken en verloren gegaan op ongeveer 6 mijl noord-ten-oosten van Flamborough Head (Yorkshire) na aanvaring met het te Whitby te huis behorende stoomschip ARNDALE. De VERTROUWEN was op reis met een lading dynamiet van Maassluis naar Newcastle upon Tyne. De vier opvarenden werden gered.
NRC 180908
Wyk à F, 15 september. Op verschillende delen van het eiland zijn kisten met carbonit aangespoeld. Men vermoedt, dat dit kisten zijn van het Nederlandse schip VERTROUWEN, dat 22 april van Rotterdam naar Newcastle vertrok en na aanvaring met het stoomschip ARNDALE nabij Flamborough zonk.

>
Kroniekberichten

Toon kroniekberichten
Bronnen

Jaar: 0000
Bron: Parliamentary Papers
Omschrijving: year 1907/08