Batavia, 12 januari. Vrachten. Nederlands JAVA PACKET, naar Amsterdam à NLG 50 voor suiker en koffij, NLG 25 tin van Samarang; Nederlandse EENSGEZINDHEID naar Amsterdam à NLG 45 voor suiker en koffij, te Pekalongan, Cheribon en alhier; Nederlandse ISABELLA JOHANNA, naar Rotterdam à NLG 45 suiker, NLG 42,50 tabak, NLG 55 huiden, Soerabaya te laden; Nederlandse NOACH III, naar Rotterdam, NLG 45 voor koffij en suiker, Cheribon en Samarang te laden; LICHTSTRAAL, naar Rotterdam, door de Factorij van de Nederlandsche Handel Maatschappij opgenomen bij inschrijving à NLG 40,95 per last; VOORUIT, naar Rotterdam, dito à NLG 44,95 per last; STAD MIDDELBURG, naar Middelburg, dito, à NLG 44,90 per last; MARIA ELISE, naar Amsterdam, dito, à NLG 47,44 per last; NEDERLAND, naar Amsterdam, NLG 45 voor suiker, Soerabaija en Passaroeang te laden; SINDBAD, naar Amsterdam, NLG 45 voor suiker, NLG 37,50 tabak, Soerabaija en Passaroeang te laden; SUSANNA ELISABETH, naar Rotterdam, dito; ROTTERDAM, naar Rotterdam, NLG 47,50 voor koffij en suiker, NLG 55 thee, hier en te Samarang te laden.
Onbevrachte schepen, hier en op de kust: Nederlandse PASSAROEANG, M.L. ANTOINETTE, ZEENYMPH, AZIA, MADURA, FRANCINA WILHELMINA, STAD LEYDEN, PATRIARCH SAMHIRI, TRITON, CATHARINA MARIA, SCHEVENINGEN, CANDATI, kustreizende; GELDERLAND, naar Macassar vertrokken.
De HENDRIKA is in veiling verkocht voor NLG 5.050 en inventaris NLG 5.000. Engelse OUANGONDY verkocht op vendutie voor NLG 20.190 met inventaris (opm: zie JB 220270); de ALBRECHT BEYLING is in reparatie; deNederlandse HEBE is naar de rijsthavens verzeild.

Batavia, 12 maart. Heden ochtend is de NOACH III, kapt. Wierickx, bij het naar zee gaan met bestemming naar Rotterdam, vastgeraakt op de Neptunus-droogte. De KONINGIN SOPHIA, die zojuist van Samarang kwam binnenstomen, heeft vruchteloos gepoogd het schip af te brengen. Nu is de TJILIWONG, met enige praauwen op sleeptouw, naar buiten gegaan. Het schip is thans aan het lossen en er bestaat alle hoop, dat het heden nacht met hoog water vlot zal komen.

Batavia, 14 maart. Het doet ons genoegen onze lezers te kunnen mededelen, dat de NOACH III, na ongeveer 60 koyang zijner lading gelost te hebben, gister voormiddag door verenigde krachtsinspanning der stoomboten TJILIWONG en BOGOR van het koraalrif af- en in diep water gebracht is. Het schip is door duikers onderzocht, die bevonden, dat de koperen huid niet de minste schade had geleden. De geloste lading wordt thans weder ingenomen en morgen ochtend zal de reis naar Nederland worden aanvaard.

Batavia, 12 maart. De NOACH III, kapt. Wierikx, met vele passagiers aan boord, zeilde hedennacht uit. Tegen de morgen overviel een hevige windvlaag uit het westen het even buiten de rede gekomen schip en dreef het ondanks alle inspanning, op het rif ,,Pas op". Hedenmorgen is de TJILIWONG naar buiten gestoomd om de passagiers weer aan de wal te brengen. Er worden steeds pogingen aangewend om het schip vlot te krijgen.

Batavia, 14 maart. Omtrent het vastraken van de NOACH III op de Neptunus-droogte verneemt men, dat een zware regenbui belette de verkleuring van het water op te nemen. Zaterdag is de TJILIWONG met een paar laadprauwen uitgegaan, om te lichten. Gisteren is het met hoog water losgeraakte schip ter binnenrede teruggekeerd en is met duikers een onderzoek ingesteld. De passagiers zijn allen aan boord gebleven. Na met de meeste zorg onderzocht te zijn, werd bevonden, dat het schip geen de minste schade had geleden, zodat het zijn reis spoedig zal kunnen voortzetten, nadat de gehele lading weer ingenomen zal zijn.

Batavia, 16 maart. De NOACH III is gistermorgen van hier vertrokken.

Batavia, 14 juni. Plaats gehad hebbende inschrijving van schepen ter bevrachting retour van Java aangeboden aan de Nederlandsche Handel-Maatschappij: ARIE EN BETSY, 391 lasten, naar Amsterdam NLG 78,40; OCEAAN, 486 lasten, naar Amsterdam NLG 79,45, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 82; JACOB ROGGEVEEN, 377 lasten, naar Amsterdam NLG 76,93; MAIBIT, 609 lasten, naar Amsterdam NLG 74,55; DEN ELSHOUT, 332 lasten, naar Amsterdam NLG 87; CONSTANCE, 381 lasten, naar Amsterdam, NLG 84; HOLLANDS TROUW, 387 lasten, naar Amsterdam, NLG 82; MENTOR, 296 lasten, naar Amsterdam NLG 79,68; GALILEI, 392 lasten, naar Amsterdam NLG 97,68; MEESTER JACOB VAN LENNEP, 404 lasten, naar Amsterdam NLG 75,97; FERDINAND EN LOUIS, 268 lasten naar Amsterdam, NLG 77,47; NICOLAAS WITSEN, 352 lasten, naar Amsterdam NLG 76,93; GESINA MARIA, 267 lasten, naar Amsterdam NLG 76,93; AUGUSTE, 316 lasten, naar Amsterdam NLG 76,79; A.M.E., 422 lasten, naar Amsterdam NLG 74,67; H.W.M., 473 lasten, naar Amsterdam NLG 75,67; HAAMSTEDE, 391 lasten, naar Amsterdam NLG 80,70, naar Rotterdam NLG 79,80, naar Middelburg NLG 78,60; CATHARINA MARIA, 398 lasten, naar Rotterdam NLG 79,80, naar Middelburg NLG 78,60; BATO, 794 lasten, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 74,90, naar Middelburg NLG 80; CORNELIS GIPS, 343 lasten, naar Amsterdam, NLG 83, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 76,99, naar Middelburg NLG 78,99; BARON VAN HEEMSTRA, 397 lasten, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 76,85, naar Middelburg NLG 74,98; BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, 395 lasten, naar Amsterdam NLG 88, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 86,50, naar Middelburg NLG 85; REGINA MARIS, 399 lasten, naar Amsterdam NLG 83, Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 81,50, naar Middelburg NLG 80; SUSANNA EN ELISABETH, 390 lasten, naar Amsterdam NLG 83, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 81,50, naar Middelburg NLG 80; KOSMOPOLIET II, 569 lasten, naar Amsterdam NLG 84,75, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 79,75; ANNA EN JOHANNA, 312 lasten, naar Amsterdam en Middelburg NLG 89, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 85; MARIA ELIZABETH, 718 lasten, naar Amsterdam NLG 79,89, naar Rotterdam NLG 76,89, naar Dordrecht en Schiedam NLG 77,24, naar Middelburg NLG 78,24; NOACH III, 590 lasten, naar Rotterdam en Schiedam NLG 82; LAURENS COSTER, 692 lasten, naar Amsterdam NLG 81,82, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 77,77; WILLEM POOLMAN, 813 lasten, naar Amsterdam, NLG 81,82 naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 77,76; JONGE JAN, 407 lasten, naar Amsterdam en Middelburg NLG 81,98, naar Rotterdam en Schiedam NLG 77,98, naar Dordrecht NLG 78,98; PETRONELLA, 399 lasten, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 79,90; HELENA, 395 lasten, naar Amsterdam en Middelburg NLG 79,78, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 75,74; CORNELIA, 769 lasten, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 75,40; OCEANUS, 613 lasten, naar Amsterdam NLG 78, naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 75; MAASSLUIS, 471 lasten, naar Amsterdam NLG 82,99, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 78,99, naar Middelburg NLG 79,99; GIJSBERTUS HERMANUS, 603 lasten, naar Amsterdam, Dordrecht en Middelburg NLG 76,96, naar Rotterdam en Schiedam NLG 75,96; CATHARINA MARIA, 337 lasten, naar Amsterdam en Middelburg NLG 76,95, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 74,45; ADA, 376 lasten, naar Amsterdam en Middelburg NLG 76,95, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 74,45; CONSTANTIA, 391 lasten, naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 81,75; JONGE CORNELIS, 351 lasten, naar Amsterdam NLG 79,85, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 78,85, naar Middelburg NLG 81; ANNA MARGARETHA, 392 lasten, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam, NLG 75,74; VIJF VRIENDEN, 178 lasten, naar Rotterdam en Schiedam NLG 74,88, naar Dordrecht NLG 76,88, naar Middelburg NLG 79,88; CORNELIS SMIT, 399 lasten, naar Amsterdam NLG 84,57, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 80,75; OTTO, 373 lasten, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 84,39; BATAVIA, 400 lasten, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 84,39; KANAGAWA, 642 lasten, naar Rotterdam NLG 75,97, Schiedam NLG 76,50; OTTOLINA, 778 lasten, naar Rotterdam NLG 75,97, JASON, 438 lasten, naar Rotterdam en Schiedam NLG 89,95; HENRIETTA GERARDINA SUSANNA, 303 lasten, naar Rotterdam NLG 83,94, naar Dordrecht en Schiedam NLG 84,74.

Rotterdam, 26 september. Volgens particulier bericht van Batavia is den 26 dezer aldaar gearriveerd het Nederlandse schip NOACH III, kapt. Hoefman, na een reis van 86 dagen. Alles wel aan boord.

Rotterdam, 5 juli. Volgens telegram van Batavia is het Nederlandse schip NOACH III, kapt. Hoefman, na een reis van 76 dagen aldaar aangekomen. Alles wel aan boord.

Batavia, 6 juli. Vrachten. Bij de inschrijving der Factorij op 5 dezer werden de volgende schepen opgenomen: naar Rotterdam ROBERTUS HENDRIKUS à NLG 93,50; NOACH II à
NLG 94,45; NOACH III à NLG 94,45; naar Amsterdam HOLLANDIA à NLG 94,50; JACOBA EN CHRISTINA à NLG 94,80.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: JOHANNA EN MARGARETHA, SUSANNA, KANDANGHAUER, NEHALENNIA, BATAVIA, JUPITER, ANNA ELISABETH, WATERLOO, ERASMUS, STAD LEYDEN, HEBE en MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE.
De Nederlandse BILDERDIJK doet een kustreis.

Rotterdam, 11 december. Volgens later ontvangen bericht zijn nog 15 passagiers van het schip NOACH III te Hellevoetsluis aangekomen, welke bevestigen dat het schip op 40 Engelse mijlen uit de wal ligt, Goeree in peiling Zuid tot Oost.

Hellevoetsluis, 11 december. Alhier is aangekomen een Engelse viskotter, met passagier van het schip NOACH III, kapt. Hoefman, van Batavia naar Rotterdam, welk schip in de Noordzee met verlies van tuig ten anker ligt. Een sleepboot is derwaarts vertrokken.

Brouwershaven, 12 november. Het schip NOACH III, kapt. Hoefman, van Batavia naar Rotterdam, is heden door de sleepboot ZUID-HOLLAND binnengesleept. Door stormweder was men genoodzaakt geweest in de Noordzee de masten te kappen. Het schip is dicht gebleven.

Ramsgate, 12 december. Door de smak NICOLAS & THOMAS zijn hier zeven soldaten van het schip NOACH III aangebracht.

Rotterdam, 17 december. Niet zoals vermeld, heeft de sleepboot ZUID-HOLLAND alleen de NOACH III binnengebracht, doch kapt. Farne van het stoomschip GENOVA vond op zijn reis van Middlebro naar Rotterdam, de NOACH III in reddeloze toestand, masteloos en hulpsignalen vertonende, bij het schip stomende verzocht de kapitein om assistentie, wensende naar Brouwershaven op sleeptouw genomen te worden, de GENOVA nam de NOACH III op sleeptouw en sleepte haar enige uren alleen, later werd ook de sleepboot ZUID-HOLLAND ter assistentie aangenomen en sleepte de GENOVA met haar de NOACH III te Brouwershaven binnen.

Yarmouth, 13 december. Door een visserman zijn hier aangebracht de bootsman en acht passagiers van het schip NOACH III, kapt. L. Hoefman, van Batavia in Brouwershaven binnen. Volgens rapport van de bootsman had het schip op 9 december bij Southwold in een storm de grote, de bezaansmast en de voorsteng verloren en was door het werken lek geworden. Hij had het schip ten anker liggend verlaten.

Anjer, 20 september. Alhier gepasseerd het schip NOACH III, kapt. Kruijt, de 19e juni van Rotterdam naar Batavia vertrokken, met verlies van grote steng en voorbram-grietjessteng.

Rotterdam, 30 september. Volgens bij de rederij ontvangen telegrafisch bericht is het fregatschip NOACH III, kapt. Kruyt, te Batavia gearriveerd met verlies van de grote mast.

Rotterdam, 30 september. Volgens particulier bericht is het fregatschip NOACH III, kapt. Kruyt, te Batavia aan gekomen met verlies van de grote mast.

Anjer, 20 september. Alhier passeerde heden het schip NOACH III, kapt. Kruyt, van Batavia naar Rotterdam. Het heeft grote steng, voorbram- en grietjessteng verloren.

Batavia, 27 september. Het schip NOACH III, de 24e dezer na een reis van 97 dagen van Brouwershaven alhier aangekomen was de 16e augustus op 41º27’ ZB 11º31’ OL. door een hevige storm belopen, ten gevolge waarvan de grote mast met verder tuig op en overboord was gevallen, zodat men tot behoud van het schip en lading genoodzaakt was geweest de kruis- en grietjesteng met de ra’s en zeilen daaraan, zomede het grootzeil en de voor- en topzeilen met bijbehoren te kappen.

Batavia, 13 november. Vrachten. De betere stemming voor vrachten heeft gedurende de afgelopen veertien dagen aangehouden. Zo als uit onderstaande afsluitingen blijkt, zijn de koersen trapsgewijze gestegen en daar de disponibele ruimte thans matig is, sluit de markt vast met een neiging tot verdere rijzing. Bevracht werden de Nederlandse schepen ZES GEZUSTERS naar Rotterdam NLG 82,50 voor suiker in de Oosthoek te laden; JAVA PACKET naar Amsterdam NLG 82,50 voor rijst en thee, te Indramaijoe en Cheribon te laden; OTTOLINA naar Amsterdam NLG 85 voor suiker, op de kust te laden, en HENRIETTE ELISE SUSANNA naar Rotterdam NLG 87,50 voor suiker en gom damar, en NLG 80 koffie te Batavia en Soerabaija te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: NOACH III, VOORLICHTER, NESTOR, HOEK VAN HOLLAND, AEROLIET, CORNELIA, JACOBA EN CHRISTINA, HOLLANDER en LOUIS AUGUST CONSTANTIN.

Batavia, 22 november. Vrachten. De volgende afsluitingen van Nederlandse schepen hadden plaats: NESTOR naar Rotterdam NLG 82,50 en NLG 87,50 suiker, NLG 65 tabak NLG 130 arak, NLG 100 huiden, in de Oosthoek te laden; JACOBA EN CHRISTINA naar Amsterdam NLG 85 suiker, NLG 90 specerijen, te Batavia en Cheribon te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: NOACH III, VOORLICHTER, HOEK VAN HOLLAND, AEROLIET, CORNELIA, HOLLANDER, LOUIS AUGUST CONSTANTIN, CORNELIS WERNARD EDUARD en NEREUS.

Batavia, 27 november. Gedurende de afgelopen veertien dagen was de vrachtenmarkt minder vast. De disponibele scheepsruimte is toegenomen en zijn afladers teruggetrokken en ongenegen om de koersen, waarop de laatste Engelse mail sloot, te besteden, zodat de afdoeningen beperkt waren en de vrachtprijzen achteruit zijn gegaan. De volgende afsluitingen van Nederlandse schepen hadden plaats: NESTOR, naar Rotterdam, NLG 32.50 en 37,50 suiker, NLG 65 tabak, NLG 130 arak, NLG 100 huiden, in de Oosthoek te laden; JACOBA EN CHRISTINA, naar Amsterdam, NLG 35 suiker, NLG 90, specerijen, te Batavia en Cheribon te laden; TWEE CORNELISSEN, naar Rotterdam, ligt aan NLG 32½ suiker.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen hier en op de kust: NOACH III, VOORLICHTER, HOEK VAN HOLLAND, AEROLIET, CORNELIA, HOLLANDER, LOUIS AUGUST CONSTANTIN, CORNELIS WERNARD EDUARD, NEREUS, CALIFORNIE, en ONRUST.

Batavia, 6 december. Vrachten. Het Nederlands schip HOEK VAN HOLLAND, naar Rotterdam, gedeeltelijk bevracht voor de Nederlandsche Handel Maatschappij, vult op met suiker tot NLG 87,50 à 89, en arak à 117,50; HOLLANDER, naar Rotterdam ligt aan, NLG 85 suiker, te Samarang; ONRUST, naar Amsterdam, ligt aan NLG 85 suiker, leverbaar te Rotterdam; Nederlands NEREUS, naar Rotterdam, ligt aan, NLG 80 suiker, NLG 25 tin, te Batavia.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: NOACH III, VOORLICHTER, AEROLIET, CORNELIA, LOUIS AUGUST CONSTANTIN, CORNELIS WERNARD EDUARD, A.M.E. en KRIMPEN A/D. LEK.

Batavia, 26 december. In de vraag naar scheepsruimte is geen verbetering gekomen en blijft onze vrachtenmarkt in dezelfde lusteloze toestand als laatst gemeld is. De koersen moeten weer lager genoteerd worden, terwijl de afdoeningen voor de tijd van het jaar zeer beperkt zijn. Het volgende kan opgegeven worden met betrekking tot Nederlandse schepen: VOORLICHTER naar Amsterdam, ligt aan te Soerabaija. GRAAFSTROOM naar New York, GBP 3.17/6 te Batavia en Padang te laden. LOUIS AUGUST CONSTANTIN, naar Amsterdam, NLG 72.50 voor suiker, NLG 110 voor arak, te Batavia te laden. ORTELIUS naar Amsterdam, NLG 72.50 EN 70 voor suiker, in de Oosthoek te laden. HOLLANDIA naar Amsterdam, ligt aan, NLG 72,50 voor suiker in de Oosthoek te laden. NOACH III, naar Rotterdam, ligt aan, NLG 72.50 voor suiker te Cheribon te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: AEROLIET, CORNELIA, CORNELIS WERNARD EDUARD, A.M.E., ROTTERDAM, NIEUWE WATERWEG II, KOSMOPOLIET II, JONGE JAN, PETRONELLA, en NEDERLAND EN ORANJE.

Rotterdam, 18 november. Volgens bij de rederij ontvangen bericht is het schip NOACH III, kapt. Looijen, na een reis van 85 dagen, van Rotterdam te Batavia gearriveerd.

Batavia, 5 december 1874. De volgende afsluitingen voor Nederlandse schepen vonden plaats, DORDRECHT II, naar Rotterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij; particulier NLG 55 suiker, NLG 100 huiden, te Samarang, ALBLASSERWAARD, naar Amsterdam, NLG 52,50 voor suiker, NLG 110 à 120 arak, NLG 95 huiden, NLG 40 tabak, NLG 60 gom damar, NLG 32,50 à 35 tin, MAARTEN VAN ROSSEM, naar Rotterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij, particulier NLG 45 suiker, NLG 40 tabak, in de Oosthoek; JOHANNA, naar Rotterdam, NLG 45 en 47,50 suiker, NLG 65 rijst, NLG 75 koffie, NLG 45 tabak, op de kust te laden; VOORLICHTER, naar Rotterdam, NLG 45 suiker, NLG 75 koffie, NLG 95 huiden, op de kust te laden; OTTOLINA, naar Rotterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij.; particulier NLG 45 suiker in de Oosthoek. JEDO naar Rotterdam, gedeeltelijk door de Factorij bevracht, vult particulier op tot geheime vracht. Van de op 28 november 1844 bij de Factorij bij inschrijving aangeboden schepen zijn opgenomen: CORNELIS SMIT 260 last, NLG 74,90 naar Rotterdam, OTTO 260 last,
NLG 74,90 naar idem, JEDO 260 last, NLG 75,49 naar idem.
In lading hier en op de kust de volgende Nederlandse schepen: EUROPA, NESTOR, EMMA, JAVA PACKET, MARIA, INDIA, CORNELIS SMIT, OTTO, stoomschip CONRAD. Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: TROMP, BALI, URANIA, NOACH III, CHRISTIANA, BATOE BASSIE, NEREUS, ALBLASSERDAM, GENERAAL VAN SWIETEN,PIETER ADOLF.

Batavia, 10 december. Vrachten. De inschrijving door de Factorij, waarbij drie schepen, ieder voor 260 lasten, werden opgenomen, heeft de vrachtkoersen naar Nederland niet vaster gemaakt; verscheiden afsluitingen hadden plaats tot NLG 45 voor suiker, maar het is moeilijk om tot die vracht veel te krijgen. Naar het Kanaal werd slechts één charter gesloten, terwijl er ook voor Amerika en Australië weinig omging.
De volgende afsluitingen voor Nederlandse schepen kunnen opgegeven worden: NOACH III naar Amsterdam NLG 75 koffie, NLG 65 à NLG 67,50 thee, NLG 50 rijst, te laden hier en op de kust. BALI naar Amsterdam NLG 75 koffie, NLG 45 suiker, NLG 40 tabak, in de Oosthoek te laden.

Rotterdam, 1 juni. Volgens ontvangen telegram was het schip NOACH III, kapt. Looijen, heden 1 juni op de hoogte van Startpoint en was reeds sedert 3 weken in het Engelse Kanaal kruisende geweest. Het schip is in goede staat, passagiers en equipage alles wel.

Batavia, 25 november. Vrachten. De koersen ondergingen geen verandering en de afdoeningen gedurende de laatste veertien dagen voor Nederlandse schepen bepaalden zich tot de NOACH III naar Rotterdam, NLG 60 à 57,50 voor suiker, te Tegal en Pekalongan te laden.
In lading hier en op de kust: het Nederlandse stoomschip PRINSES AMALIA, en de Nederlandse zeilschepen FERDINAND EN LOUIS, WILLEMINA EN CLARA en TWEE GEZUSTERS.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: GIJSBERTUS HERMANUS, NICOLETTE, MAIBIT, IJMUIDEN en de stoomboot BORNEO.

Rotterdam, 30 december. Volgens particulier telegram zijn de Nederlandse schepen NOACH IV, kapt. Gomes, en NOACH III, kapt. Bijl te Batavia gearriveerd. Alles wel aan boord.

Batavia, 30 december. Vrachten. De toestand is geheel dezelfde gebleven, en zijn bijna geen afdoeningen te vermelden. Suiker of andere lading naar Nederland is zo goed als onverkrijgbaar. De laatste afdoening was tot NLG 50,-. Gouvernementskoffie werd tot NLG 67,50,- geaccepteerd. Naar Kanaal werd GBP 3,- betaald. Voor Amerika werd niets opgenomen. Naar Melbourne werd GBP 1,10,- a GBP 1,12/6,- betaald. Voor stoomschepen is zwaar goed moeilijk verkrijgbaar, en wordt tabak nog weinig aangevoerd. Voor suiker naar Marseille wordt enige ruimte gevraagd. Kustvrachten zijn niet in de markt. Voor de Perzische Golf wordt een scheepje van 4.000 picols gezocht. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: OCEAAN à NLG 67,5,-, 260 last koffie uit de Oosthoek, NLG 47,5,-, rijst van Batavia naar Amsterdam; PETRONELLA à NLG 67,5,-, 260 last koffie te Batavia naar Amsterdam; NOORDZEE KANAAL à NLG 67,5,-, 260 last koffie, NLG 52,5,- suiker van Samarang naar Amsterdam; NOACH IV à NLG 50,- suiker, NLG 92,5,- arak, NLG 55,- peper, NLG 85,- huiden; NLG 30,- tin, hier te laden naar Rotterdam; PRINSES AMALIA, NLG 80,- suiker, NLG 90,- koffie en rijst, NLG 100,- tabak, NLG 120,- indigo naar Amsterdam. Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: TROMP, ZUID-HOLLAND, FERDINAND EN LOUIS, NOACH III en L.J. ENTHOVEN.

Batavia, 13 januari. Vrachten. Gedurende 1876 werden op Java naar Europa bevracht 40 stoomschepen, metende 59.653 tonnen, tegen 34, metende 58.739 tonnen in 1875; 34 metende 62.731 tonnen in 1874 en 25, metend 45.126 tonnen in 1873.
Gedurende de laatste 14 dagen ging er zeer weinig in vrachten om en zijn de laatste afdoeningen van Nederlandse schepen naar Nederland: FERDINAND EN LOUIS à 72½ voor koffie van Tjilatjap naar Amsterdam, NOACH III à NLG 67½,- 8.000 picols koffie, NLG 52½,- suiker van Batavia en Samarang naar Rotterdam, NOACH I à NLG 70,- voor koffie, van Macassar naar Rotterdam; naar ’t Kanaal: stoomschip HOLLAND FFrs. 100,- voor suiker en koffie.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: TROMP, ZUID-HOLLAND, KANDANGHAUER II, NESTOR, en L. J. ENTHOVEN.

Rotterdam. Volgens particulier telegram is het Nederlandse schip NOACH III, kapt. Kruyt, de 11e dezer op Java aangekomen.

Batavia, 14 december. Vrachten. Sedert het bericht van 6 dezer hadden er afdoeningen tot hoger cijfers dan de laatst vermelde plaats en werd voor suiker naar Nederland NLG 50,- à 55,- betaald. De vraag voor ruimte is echter gering. Factory koffie van de Noordkust blijft nog onverkrijgbaar. Voor een volle lading koffie van Pangool werd NLG 65,- aangelegd. Naar het Kanaal werd tot GBP 2,7,6 à 2,10/- afgedaan, en bestaat voor handige schepen enige vraag. Voor Amerika en Australië wordt geen ruimte gezocht. Schepen voor rijst van Saigon naar Java genieten enige vraag, doch ten gevolge der lage biedingen zonder resultaat. Stoomschepen hebben zeer veel moeite de benodigde lading bijeen te krijgen.
De laatste afdoeningen zijn: Nederlandse IJMUIDEN ligt aan, NLG 52½ à 55,- voor suiker van Soerabaya en Probolingo; BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAAL ligt aan, NLG 50,- suiker, NLG 65,- peper en huiden, NLG 47½ koffie, NLG 17½ tin; PAULINE CONST. ELEONORE NLG 65,- vol koffie van Pangool, alle naar Amsterdam; NIEUWE WATERWEG II ligt aan, NLG 50,- suiker van Pekalongan; CORNELIS SMIT NLG 50,- suiker van de Kust; DORDRECHT II ligt aan, NLG 55,- suiker,
Onbevrachte schepen op Java behalve die met de vorige mail vermeld: HOEK VAN HOLLAND, NOACH III, UTRECHT, GROEN VAN PRINSTERER, ROTTERDAM en JOHANNA MARGARETHA.

Batavia, 3 januari. Vrachten. Over onze markt is niet veel belangrijks mede te delen, slechts weinig bevrachtingen hadden plaats en blijft de disponibele ruimte overvloedig. Geen afsluitingen van Nederlandse schepen zijn te melden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: JOHANNA MARIA, JAN VAN HAAFTEN, MARY, WATERLOO, KITTY JAVA PACKET, BESTEVAER, HOEK VAN HOLLAND, NOACH III, UTRECHT, ROTTERDAM, GROEN VAN PRINSTERER, JOHANNA EN MARGARETHA, MARIE, NOACH IV, PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, GIJSBERTUS HERMANUS, NICOLAAS WITSEN, stomer JAVA, KINDERDIJK, NOORDZEEKANAAL.

St. Helena, 26 mei. De gezagvoerder van het Nederlandse schip NOACH III, van Batavia alhier aangekomen, rapporteert, van 9 april tot den 8e mei, tussen 23° ZB 69° OL en 36° ZB 17° OL, een opeenvolging van zware stormen gehad te hebben, waardoor verscheidene zeilen wegwoeien, het voortuig schade leed en de grootmarsra brak.

Batavia, 31 juli. Vrachten. De opening van het producten-seizoen heeft enige meerdere levendigheid te weeg gebracht. Het Nederlandse stoomschip MADURA is bevracht naar Amsterdam tot NLG 65 voor koffie, thee en tabak.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, MARY, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, DORDRECHT II, GEBROEDERS SMIT, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, ZES GEZUSTERS, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, NOORDZEE-KANAAL, NOACH III, SINDORO, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAEL, KITTY, SMEROE, KERSBERGEN, OBI en MR. JACOB VAN LENNEP.

Batavia, 14 augustuS. De vrachten zijn stationair, daar er ten gevolge van het regenachtige weder nog te weinig product afkomt om de vraag naar scheepsruimte belangrijk te doen toenemen. Het Nederlandse stoomschip CONRAD werd naar Amsterdam bevracht à NLG 65 voor koffie en thee, NLG 57,50 voor rijst en NLG 30 voor tin.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, MARY, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, DORDRECHT II, GEBROEDERS SMIT, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, ZES GEZUSTERS, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, NOORDZEE-KANAAL, NOACH III, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAEL, KITTY, SMEROE, KERSBERGEN, OBI, NIEUWE WATERWEG I, MARIE en NIEUWE WATERWEG II.

Leer, 18 september. Het schip FAMILIE (opm buitenlander), kapt. Pekeler, van Wilhelmshaven naar Burnt Island in ballast, is op 54° NB 05° OL in zinkende staat door de equipage verlaten, die door het van Drammen alhier aangekomen schip FENNA, kapt. Krull, werd gered en hier geland.
NRC 270979
Batavia, 23 augustus. Vrachten. Sedert enige dagen werd het weder gunstiger en begon onze markt levendiger te worden. Lading voor Nederland blijft zeer schaars. De gouvernements-koffie komt zeer langzaam binnen, terwijl suiker niet in de markt is. Nar het Kanaal werden kleine schepen tot GBP 2 à 2.2/6 opgenomen. Naar Amerika werd nog geen ruimte gezocht. Naar Australië werd GBP 1.6/6 à 1.7/6 naar gelang der laadplaatsen voor Melbourne besteed. Voor Sydney bestaat vraag maar het geboden cijfer van GBP 1.2/6 leidt niet tot afdoeningen. Naar Perzië werd weder een schip tot geheime conditiën bevracht. In kustvrachten ging niets om. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: NOORDZEE-KANAAL NLG 30 vol Factory-koffie uit de Oosthoek naar Amsterdam; GEBROEDERS SMIT NLG 30 koffie en suiker naar Amsterdam; KERSBERGEN NLG 30 dito dito van Samarang, Cheribon en Batavia naar Amsterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, MARY, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, ZES GEZUSTERS, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, NOACH III, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAEL, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, MARIE, NIEUWE WATERWEG II en CORNELIA.

Batavia, 28 augustus. Ten gevolge van verschillende arrivementen is de scheepsruimte niet onbelangrijk toegenomen. Het regenachtige weder vertraagt echter de afvoer van produkten zozeer, dat afsluitingen voor Nederlandse schepen zich tot één hebben bepaald: Nederlands stoomschip VOORWAARTS naar Amsterdam NLG 65 voor koffie, thee en tabak, NLG 57,50 voor rijst.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, MARY, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, ZES GEZUSTERS, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, NOACH III, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAEL, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, MARIE, NIEUWE WATERWEG II, CORNELIA en THORBECKE.

Batavia, 6 september. Vrachten. Gedurende de laatste dagen bleef onze markt vast, maar heerst er toch weinig vraag in verhouding tot de tijd van het jaar. Voor Nederland kwam ten gevolge van het bericht van een betere stand van suiker meer van dit artikel aan de markt, dat tot NLG 30 werd aangeboden. Gouvernements-koffie kwam meer binnen en werd tot NLG 30 afgesloten. Kleinere schepen, welke dit cijfer weigerden, hopende door samenwerking hogere koers te bedingen, waarvoor ook zeer veel kans bestond, vinden zich in de laatste dagen teleurgesteld, daar de grotere schepen, nu kans ziende om met de meerder aangeboden suiker een volle lading te bekomen, grif NLG 30 willen accepteren. Naar het Kanaal werd GBP 2.2/6 ä GBP 2./- betaald. Naar Amerika werd GBP 2./- besteed voor koffie van hier en Samarang naar New-York. Voor suiker werd GBP 1.12/6 aangenomen naar Boston. Naar Australië bestaat nog vraag voor Sydney tot GBP 1.2/6. Naar China werd GBP 1.2/6 besteed voor suiker naar Hongkong, zijnde de eerste uitvoer van dat artikel naar die bestemming. Kustvrachten bleven zonder afdoeningen. De laatste afdoeningen voor Nederlandse schepen zijn: MARIE NLG 60 voor koffie van Menado, Belang en Amoerang naar Rotterdam; MERAPI NLG 30 voor een volle lading koffie van de Noordkust naar Amsterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, MARY, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, ZES GEZUSTERS, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, NOACH III, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAEL, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, NIEUWE WATERWEG II, CORNELIA, THORBECKE, PROFESSOR VAN DEN BOON MESCH, ANNA EN SOPHIA, ANTONIA en ELMINA.

Batavia, 20 september. Vrachten. Sedert het laatste bericht bleef de markt vast, maar koersen ondergingen geen verandering. De onbevrachte vloot blijft echter gering, terwijl product zeer geregeld binnenkomt, zodat vooruitzichten op verbetering der vrachten naar bestemming buiten Nederland nog niet vernietigd zijn, Naar Nederland sloten gedurende de laatste veertien dagen verscheidene schepen af tot NLG 30 voor koffie en suiker. De Factorij heeft zich ruim voorzien en is daarenboven de concurrentie der grote schepen te sterk om een verhoging van de koers te kunnen doordrijven. Naar het Kanaal werd GBP 2./- betaald. Voor schepen van ongeveer 700 tons capaciteit bestaat goede vraag en wordt GBP 2.2/6 geboden, maar zonder nog tot afdoeningen te leiden. Naar Amerika werd voor suiker GBP 1.10/- geaccepteerd. Naar Australië werd GBP 1.6/6 naar Melbourne en GBP 2.2/6 naar Sydney voor suiker besteed. In kustvrachten ging niets om. Naar Perzië zou een schip van 10.000 pikol suiker te plaatsen zijn. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn:
ZES GEZUSTERS koffie en suiker NLG 30 uit de Oosthoek naar Amsterdam; CORNELIA NLG 35 rijst van Lossarang naar Amsterdam; MARY NLG 30 koffie en NLG 27,50 suiker uit de Oosthoek naar Rotterdam; BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAEL NLG 30 voor koffie en suiker van de Noordkust naar Rotterdam; HENRIETTE ADRIANA suiker NLG 30 uit de Oosthoek voor reders rekening naar Rotterdam; PROFESSOR VAN DEN BOON MESCH NLG 30 koffie van Samarang en Pekalongan naar Rotterdam; stoomschip KONINGIN EMMA NLG 65 koffie, tabak en thee naar Amsterdam. De BATAVIER ligt aan, NLG 30 suiker en koffie van Batavia en de Oosthoek naar Rotterdam; NOACH III NLG 30 suiker Oosthoek, NLG 35 rijst Lossarang, naar Amsterdam; ANNA EN SOPHIA NLG 30 koffie van Samarang en Oosthoek naar Amsterdam; THORBECKE NLG 30 koffie en suiker, NLG 35 rijst uit de Oosthoek en Lossarang naar Amsterdam. De NIEUWE WATERWEG II ligt aan, NLG 30 van de Noordkust naar Rotterdam; MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE ligt aan tot verschillende vrachtcijfers van Batavia en uit de Oosthoek arak, en suiker NLG 30 naar Amsterdam. Naar het Kanaal ELMINA GBP 2.2/6 suiker uit de Oosthoek.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, ANTONIA, BETSY EN ARNOLD en THORBECKE II.

Shanklin (E.W.), 3 maart. Het Nederlandse schip NOACH III, kapt. Kruijt, 6 december van Batavia naar Amsterdam vertrokken, was heden dwars van hier. Aan boord van het schip bevindt zich de gezagvoerder en equipage van de PARAGON, die hun schip op 42˚45 ͗ NB 24˚10 ͗ WL verlaten hebben. (De NOACH III arriveerde heden 5 maart te IJmuiden.)

Rotterdam, 28 september. Volgens particulier telegrafisch bericht is het schip NOACH III, kapt. Kruijt, de 27e dezer te Batavia aangekomen.

Batavia, 28 september. Gedurende de jongste dagen kenmerkte de stemming onzer vrachtenmarkt zich door ongestadigheid; er zijn afdoeningen te melden naar het Kanaal tot koersen lopende van GBP 2 tot 2.10, waarbij echter rekening gehouden werd met de capaciteit der schepen. Naar Nederland blijft de vraag uiterst beperkt, vooral van particuliere zijde. De Factory betaalde NLG 50 voor een volle lading koffie van de Zuidkust en NLG 47½ voor 20.000 picols van de Noordkust, terwijl een partij suiker NLG 47½ bedong en voor arak NLG 90 werd aangelegd. Naar het Kanaal werden weer enige schepen opgenomen; in het begin werd op GBP 2.10/- gehouden, maar nadat door een groot schip GBP 2 was geaccepteerd werd door een ander iets kleiner schip GBP 2.2/6 aangenomen. Voor een zeer handig scheepje werd nog GBP 2.10/- bedongen, doch voor schepen van matige grootte wordt nu nog slechts GBP 2.5/- geboden. Naar Amerika werd een schip bevracht voor koffie tot GBP 2.7/6 naar New York. Naar Australië kwamen charters tot stand tot GBP 1.6/- en verdere ruimte blijft te plaatsen. Kustvrachten zonder omzet van betekenis; van Soerabaija wordt de afdoening gemeld van een paar schepen voor rijst van Saigon naar Java. Voor suiker naar Marseille werd Ffrs. 100 besteed. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: ALBLASSERWAARD ligt aan, NLG 47½ suiker, NLG 90 arak en NOACH IV ligt aan, NLG 47½, 20.000 picols factory koffie, NLG 47½ suiker, beide naar Rotterdam. Nederlands stoomschip VOORWAARTS, Ffrs. 100 suiker en koffie naar Marseille, NLG 90 koffie, NLG 40 tin, NLG 75 tabak, NLG 100 huiden naar Nederland. KINDERDIJK GBP 1.6/- voor suiker naar Melbourne.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: L.R. KOOLEMANS BEUNEN, THORBECKE I, MERAPI, BESTEVAER, THORBECKE III, STER DER HOOP, KERSBERGEN, THORBECKE II, MR. JACOB VAN LENNEP, SOERABAIJA, NOACH III en SMEROE.

Batavia, 6 oktober. Vrachten nagenoeg onveranderd, maar er ging nogal veel om. Er werden drie Nederlandse schepen bevracht: MERAPI NLG 47,50 en arak NLG 85, en L.R. KOOLEMANS BEIJNEN NLG 47,50 voor 8.000 picols koffie, beide naar Amsterdam. BESTEVAER tot geheime conditiën naar de Perzische Golf.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: THORBECKE I, THORBECKE III, STER DER HOOP, KERSBERGEN, THORBECKE II, MR. JACOB VAN LENNEP, NOACH III en SMEROE.

Batavia, 14 oktober. Sedert het bericht van 28 passato (opm: vorige = september) bleef de markt in een weinig bevredigende stemming verkeren. Tot aan het einde der vorige week behielden de koersen een dalende richting; gedurende de laatste dagen is weer iets meer vraag en uit hoofde ook verscheidene schepen naar vreemde havens zullen verzeilen, over het algemeen meer vastheid waar te nemen, doch de noteringen van voor de daling werden nog niet weer opnieuw bereikt. Naar Nederland werd van particuliere zijde iets meer goed, in hoofdzaak suiker, aangeboden, zodat een paar schepen, door de factorij aan enige kleine partijen koffie geholpen, een ander door wat arak aan te nemen, konden aanleggen. Naar het Kanaal kwamen enige afdoeningen tot stand tot GBP 2.7/6 voor rijst en GBP 2.5/- voor suiker. Twee schepen bedongen nog GBP 2.10/-, moesten echter, hoewel tegen een extra vracht, respectievelijk de optie Middellandse en Baltische Zee toestaan. Naar Amerika zijn twee charters te vermelden; een groot gedeelte der jongste te Padang geveilde koffie schijnt echter weer voor Amerikaanse rekening gekocht te zijn; zodat spoedig weer vraag naar die destinatie tegemoet mag worden gezien. Naar Australië werd een schip bevracht tot GBP 1.2/6 naar Sydney, verdere ruimte blijft te plaatsen. Kustvrachten vertoonden weer meer levendigheid; voor rijst van Saigon naar Java werd dollar 0.25 besteed en zou deze koers verder te bedingen zijn. Stoomschepen. Voor suiker naar Marseille per boten der geregelde lijnen werd opnieuw betaald frank 100.
De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: stoomschip KONINGIN EMMA, NLG 90 koffie, NLG 100 huiden, NLG 80 thee, NLG 75 tabak, naar Amsterdam; SOERABAIJA ligt aan NLG 45 voor 6.000 picols factorij koffie, NLG 40 suiker, naar Rotterdam, THORBECKE I, GBP 2.5/- suiker in een haven te laden; THORBECKE III, GBP 2.5/- suiker van Samarang, STER DER HOOP, dollar 0,25 voor rijst van Saigon naar Java.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: KERSBERGEN, THORBECKE II, Mr. JACOB VAN LENNEP, NOACH III, SMEROE, JAN VAN HAAFTEN, NIEUWE WATERWEG II, A EN W.C, en BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG.

Batavia, 20 oktober. Vrachten. De stemming is vast bij een door vele afsluitingen beperkt geworden aantal disponibele schepen. Het Nederlandse schip KERSBERGEN boekte suiker tot GBP 2.7/6 naar het Kanaal voor order, en de Nederlandse SINDORO koffie van Padang naar New York tot GBP 2.5/-.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: THORBECKE II, MR. JACOB VAN LENNEP, A. EN W.C., JAN VAN HAAFTEN, NIEUWE WATERWEG II, BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, NOACH III, NOORDZEE-KANAAL en CORNELIA.

Batavia, 28 oktober. In de eerste helft van de afgelopen 14 dagen bleef goede vraag naar scheepsruimte heersen; hoewel langzaam, herstelden de koersen zich en kwamen weer afdoeningen tot stand tot noteringen van voor de daling. In de laatste week namen afschepers weer een afwachtende houding aan en bepaalden de afsluitingen zich dientengevolge tot slechts enkele charters naar Nederland, waarheen de factorij enige ruimte kon opnemen. De stemming blijft intussen zeer vast en het voor deze tijd van het jaar uiterst geringe aantal aanwezige onbevrachte schepen oefent natuurlijk invloed daarop uit. Naar Nederland besteedde de factorij NLG 42,50 voor kleine partijen suiker en NLG 45 voor gouvernements koffie. In de Oosthoek liep de koers voor tabak van NLG 30 op 25 terug, tengevolge van de concurrentie van opvullende schepen. Naar het Kanaal bedong een groot schip weer GBP 2.7/6 eén laadhaven; voor een kleinere capaciteit werd GBP 2.10 betaald. Naar Liverpool direct werden 2 grote schepen opgenomen tot GBP 2.2 /6. Naar Amerika werd ruimte opgenomen voor Padang en Samarang koffie uit de jongste veilingen en voor het gezonde gedeelte van de lading ex afgekeurd Amerikaans schip STAR. Voor eerstgenoemde werd besteed GBP 2.5/- en voor de overvoer der laatste bij inschrijving GBP 1.400 in de roes. Naar Australië zijn geen afdoeningen te melden. Kustvrachten: De 30e dezer en de 6e november zullen door het gouvernement inschrijvingen worden gehouden voor de overvoer van 3.000 en 800 tons steenkolen van Bandjermassin naar verschillende plaatsen in de Molukse archipel. Stoomschepen. Nieuwe charters kwamen niet tot stand.
De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: A EN W.C. ligt aan, NLG 45 voor gouvernements koffie, NLG 42,50 suiker van Pecalongan en Oosthoek naar Amsterdam; NOACH III NLG 45 voor 17.100 picols gouvernements koffie en NLG 42,50 suiker van Samarang naar Rotterdam; stoomschip CONRAD Ffrs.100 naar Marseille, NLG 90 koffie, NLG 75 tabak, NLG 80 thee naar Amsterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: THORBECKE II, Mr. JACOB VAN LENNEP, JAN VAN HAAFTEN, NIEUWE WATERWEG II. BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, NOORDZEE-KANAAL, CORNELIA, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAAL.

Rotterdam, 20 februari. Volgens particulier bericht is het schip NOACH III, kapt. Kruijt, van hier, de 19e februari op Java aangekomen.

Batavia, 29 februari. Vrachten. De meeste der reeds emplooi gevonden hebbende schepen werden elders gecharterd. De plaatselijke vrachtkoersen handhaven zich op hetzelfde standpunt.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: KOSMOPOLIET III, ORTELIUS, MARIE, JAN VAN HAAFTEN, CORNELIA en NOACH III.

Batavia, 8 maart. Vrachten blijven hetzelfde, maar er gaat bijna niets om aangezien er weinig product meer beschikbaar is. Bevracht werden de Nederlandse schepen: stoomschip ZEELAND, NLG 92,50 koffie, NLG 99 rijst, NLG 80 en 85 tabak, NLG 110 huiden, NLG 40 tin, NLG 85 thee ( per last) naar Rotterdam; stoomschip PRINS VAN ORANJE, NLG 85 koffie, NLG 85 thee, NLG 125 huiden, NLG 120 indigo (per last) naar Amsterdam; ORTELIUS NLG 70 koffie en suiker en ligt verder in lading naar Amsterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: KOSMOPOLIET III, MARIE, JAN VAN HAAFTEN, CORNELIA, NOACH III, INSULINDE en BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAAL; stoomschepen ZUID-HOLLAND en VOORWAARTS.

Batavia, 15 maart. Arrivementen van vrachtzoekende schepen waren ook gedurende de laatste 14 dagen uiterst gering, en ofschoon vraag naar ruimte weinig voorkwam, werden er toch een paar schepen uit de markt genomen, waarvoor de volle koers moest worden aangelegd. Naar Nederland bedong een handig klein scheepje NLG 75 voor suiker en NLG 60 voor tabak, van Tjilatjap naar Amsterdam. Naar het Kanaal kwam een afdoening tot stand tot GBP 2.15 stroopsuiker ingenomen gewicht. Naar Amerika bleef vraag totaal ontbreken; na afloop van de in deze maand plaats hebbende Padang koffieveiling, zal enige scheepsruimte te plaatsen zijn. Naar Australië schijnt nog suiker ter verzending te zijn en werd voor Melbourne GBP 1.12/6 aangelegd. Kustvrachten: behalve voor het vervoer van zout van Madura naar de Noordkust van Java, bestaat er niet de minste vraag. De laatst gesloten bevrachtingen van Nederlandse schepen zijn: stoomschip VOORWAARTS, NLG 95 koffie, NLG 85 tabak, NLG 40 tin, NLG 120 indigo, NLG 80 thee, naar Amsterdam; stoomschip ZUID-HOLLAND NLG 90 voor koffie, NLG 80 tabak, NLG 40 tin, NLG 110 huiden, naar Rotterdam; INSULINDE GBP 2.15/- stroopsuiker ingenomen gewicht. De KOSMOPOLIET III accepteerde een zoutvracht van Sumanap naar Batavia tot NLG 10, en CORNELIA een dito naar Indramayoe tot NLG 12 per koyang.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: MARIE, JAN VAN HAAFTEN, NOACH III, BARON VAN PALLANDT VAN ROOSENDAAL.

Batavia, 23 maart. Scheepsruimte is schaars bij beperkte vraag, daar het seizoen verstreken is. De NOACH III accepteerde arak tot NLG 100 en ligt verder aan naar Rotterdam; het Nederlandse stoomschip UTRECHT boekte NLG 90 koffie en rijst, NLG 80 tabak, NLG 110 huiden, NLG 40 tin per last.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen. MARIE, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAAL.

Rotterdam, 11 december. Volgens particulier telegram is het schip NOACH III, kapt. Kruijt, van Java, hedenmiddag te half vier Dover gepasseerd.

Rotterdam, 18 december. Volgens particulier bericht passeerde het Nederlandse schip NOACH III, kapt. Kruijt van Rotterdam naar Java de 12e december het eiland Wight, waar de loods geland werd. Alles wel aan boord.

Rotterdam, 21 maart. Volgens een particulier telegram van Batavia van 21 maart is het Nederlandse schip NOACH III, kapt. Kruyt, behouden van hier op Java aangekomen.

Rotterdam, 21 maart. Volgens particulier telegram van Batavia, dato 21 maart, is het schip NOACH III, kapt. Kruijt, behouden van hier op Java aangekomen.

Batavia, 21 maart. Vrachten. Scheepsruimte is steeds aan het afnemen, waardoor men hogere cijfers heeft moeten besteden. Naar Amsterdam het Nederlandse schip AUGUSTE, koffie van Macassar tot NLG 45 per last, en het stoomschip PRINS FREDERIK koffie NLG 90, huiden NLG 100, thee NLG 80, tabak NLG 67,50, tin NLG 40 en indigo NLG 120 per last. Naar het Kanaal voor order het Nederlandse schip JOHANNA GBP 4.500 in eens voor stroopsuiker. Het Nederlands-Indisch schip TWEE VRIENDEN laadt naar Melbourne suiker tot geheime vracht.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: JOHANNA EN MARGARETHA, URANIA en NOACH III.

Batavia, 28 maart. Vrachten. De zeer geprononceerde beterschap in de positie van vrachten, waarvan men 14 dezer melding maakte, bleef ook gedurende de laatste veertien dagen aanhouden. Bijna totaal gebrek aan onbevrachte schepen maakte nieuwe afdoeningen nagenoeg onmogelijk en in de heersende behoefte is dan ook voorlopig nog niet voorzien. Het aantal arrivementen was weder uiterst beperkt. Van de te Anjer gearriveerde schepen gingen enige door naar Singapore, enige anderen, die voor Java bestemd waren, zullen na ontlossing naar vreemde havens verzeilen, en weder twee andere, die reeds lossende zijn, hebben orders resp. voor Manilla en Rangoon. Ook in die havens schijnt dus geen overvloed van onbevrachte ruimte te zijn. Naar Nederland werd voor een flinke hoeveelheid koffie NLG 45 van de Noordkust naar Amsterdam bedongen. Engagementen van licht goed kwamen in de laatste tijd slechts weinig voor en de noteringen daarvoor zijn dientengevolge nominaal. Daar echter vooral in de Oosthoek nog een en ander te verschepen is, zullen vermoedelijk binnenkort enige transacties tot stand komen. Naar het Kanaal kwam het charter tot stand van een groot schip op basis van GBP 2.10/- voor stroopsuiker ingenomen gewicht. Zowel voor droge als voor natte suiker worden in deze richting nog schepen gezocht. Naar Amerika werd een schip opgenomen voor een restant koffie uit de december-Padang-veiling en voor licht goed. Voor de de 20e dezer te Padang geveilde koffie zijn nog geen afscheepinstructies ontvangen. Naar Australië blijft een redelijke vraag bestaan. Naar Melbourne kwam een afdoening tot stand tot GBP 1.10/- voor een klein schip.
De laatste afdoeningen voor Nederlandse schepen waren: URANIA ligt aan op 17.000 pikol koffie tot NLG 45 naar Amsterdam; het stoomschip GELDERLAND koffie NLG 85, indigo NLG 120, huiden NLG 100, tabak NLG 62,540 naar Rotterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: JOHANNA EN MARGARETHA, NOACH III en het stoomschip PRINS VAN ORANJE.

Batavia, 4 april. Vrachten. Nu het aantal beschikbare schepen zozeer is verminderd, heeft men hogere cijfers moeten besteden. Bevracht werd de JOHANNA EN MARGARETHA stroopsuiker tot Sh.50/- per ton netto ingenomen gewicht naar het Kanaal voor order.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: NOACH III en MEDEA.

Batavia, 11 april. Vrachten. Sedert uitgifte van het bericht van 21 passato bleef de stemming in alle richtingen zeer vast, en wanneer het aantal afdoeningen slechts gering is, zo is zulks alleen te wijten aan gebrek aan passende schepen. Nieuwe arrivementen, althans van onbevrachte schepen, bepaalden zich tot twee. Van in de vreemde om op Java te laden gecharterde bodems kwamen te Samarang eveneens twee aan. Naar Nederland werden geen nieuwe charters gesloten. Het aanbod van lading wordt echter iets ruimer. Naar het Kanaal houdt de koers zich staande op GBP 2.10/-, waartoe opnieuw werd afgedaan en wat nog steeds geboden wordt. Naar Amerika werd een klein schip bevracht voor een volle lading koffie van Batavia tot GBP 2.12/6 en een van enigszins grotere capaciteit voor koffie van Padang voor GBP 2.10/0, beide naar New York. Er zou nog een handig schip te plaatsen zijn. Naar Australië werd ruimte gezocht en opgenomen tot GBP 1.7/6 voor suiker naar Melbourne; daar het betreffende schip van groot charter is, stelt het verkregen cijfer geen verlaging bij de jongste afdoening daar. De laatste afdoening van een Nederlands schip was het stoomschip PRINS VAN ORANJE NLG 90 koffie, NLG 100 huiden, NLG 67.50 tabak, NLG 120 indigo naar Amsterdam en Ffrs 90 peper en tot geheime vracht suiker naar Marseille.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: NOACH III en MEDEA en de stoomschepen DRENTHE, MADURA en C. FELLINGER.

Rotterdam, 22 mei. Volgens een ontvangen particulier bericht is het Nederlandse schip NOACH III, kapt. Kruyt, 16 mei van Batavia naar Nederland vertrokken.

Batavia, 18 april. Vrachten. Er gaat weinig om daar de oogst zo goed als geheel verscheept is. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen waren: MEDEA arak tot NLG 100 per last en ligt verder in lading naar Amsterdam; stoomschip DRENTHE koffie NLG 90 van de zuid- en NLG 85 van de noordkust, thee NLG 80, tabak NLG 67,50, indigo NLG 120 naar Rotterdam; stoomschip MADURA koffie NLG 90, huiden NLG 100, thee NLG 80, indigo NLG 120, specerijen NLG 110, tabak NLG 67,50 naar Amsterdam.
In lading naar Nederland de stoomschepen C. FELLINGER en PRINSES AMALIA.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: NOACH III en INSULINDE.

Batavia, 25 april. Vrachten. Er valt ditmaal slechts weinig nieuws te melden. De laatst verlopen veertien dagen waren arm aan afdoeningen en bij gebrek aan passende vaartuigen bleef de toestand ogenschijnlijk onveranderd. Produkt begint echter schaars te worden. Naar Nederland werden twee schepen afgedaan, het ene voor een volle lading koffie tot NLG 45 van Batavia, het andere voor arak tot NLG 95 en NLG 100 van Noordkustplaatsen, beide naar Amsterdam. Naar het Kanaal werd wederom GBP 2.10/- voor droge suiker besteed. Voor stroopsuiker zou nog een schip van matige grootte en voor copra van de Noordkust van Celebes een scheepje van 400 registertons te plaatsen zijn. Naar Amerika noch naar Australië werden bevrachtingen gesloten.
De afdoeningen van Nederlandse schepen waren: naar Nederland NOACH III NLG 45 koffie en rijst, te Batavia te laden naar Amsterdam; stoomschip C. FELLINGER NLG 85 koffie, NLG 100 huiden, NLG 65 tabak naar Amsterdam. Naar het Kanaal JACOBUS JOHANNES GBP 2.10/- voor suiker. Naar Marseille en Nederland stoomschip PRINSES AMALIA NLG 90 voor koffie, NLG 100 huiden, NLG 80 thee, NLG 120 indigo naar Amsterdam, Ffrs 90 voor peper, en suiker tot geheime koers naar Marseille,
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: INSULINDE, MARIA en stoomschip ZEELAND.

Rotterdam, 20 augustus. Volgens een particulier telegram is het schip NOACH III, kapt. Kruijt, van Java naar Amsterdam, heden Lezard gepasseerd.

Rotterdam, 8 december. Volgens een particulier bericht is het schip NOACH III, kapt. Kruyt, 7 december van Vlissingen vertrokken naar Java, heden bij Dungeness op strand gelopen.

Rotterdam, 8 december. Volgens een ontvangen telegram van kapt. Kruyt, is de NOACH III bij Dungeness tegen het strand aangedreven, zonder dat er gevaar voor het schip bestaat. De kapitein hoopte met de vloed van 5 uur weder af te komen. Volgens een particulier bericht is de sleepboot ZUIDHOLLAND heden in de namiddag op avontuur naar de strandingplaats bij Dungeness vertrokken.

Amsterdam, 8 december. Volgens telegram uit Londen alhier bij de Vereeniging van Assuradeuren ontvangen, is het Nederlandse schip NOACH III, kapt. Kruyt, van Rotterdam naar Soerabaja, bij Lydd gestrand; zal waarschijnlijk afgebracht kunnen worden.

Amsterdam , 8 december. Volgens bericht uit Vlissingen, alhier bij de Vereeniging van Assuradeuren ontvangen, is de NOACH III, kapt. Kruijt, van Rotterdam naar Soerabaja, bij het uit de sluizen gaan (hedennacht 7 december) met de loodskotter No. 11 in aanvaring geweest, waardoor de laatste de steng brak en verdere schade aan ’t tuig bekwam.

Vlissingen, 10 december. Het schip NOACH III van Rotterdam naar Soerabaja, is gisteravond hier binnen gesleept en komt in het dok. Het schip heeft 12 uur op het strand bij Dungeness gezeten, misleid door dikke mist, en is daarna afgesleept door twee Engelse sleepboten. Het schip maakt water.

Rotterdam, 10 december. Volgens een rapport van kapt. Klop van de sleepboot ZUID HOLLAND, zaterdagavond om 07.30 uur op avontuur naar het bij Dungeness gestrande schip NOACH III vertrokken, had hij genoemd schip zondagochtend om 07.30 uur bij Dover gepraaid. De NOACH III zou echter per Engelse sleepboot naar Vlissingen gebracht worden. De NOACH III arriveerde gisteren te Vlissingen.

Amsterdam, 10 december. Volgens telegram uit Vlissingen alhier bij de Vereeniging van Assuradeuren ontvangen, is het Nederlandse schip NOACH III, kapt. Kruijt, van Rotterdam naar Soerabaya, bij Lydd gestrand, afgebracht en hedenochtend te acht uur eenentwintig minuten te Vlissingen binnengesleept door een Engelse sleepboot.

Dover, 8 december. Voor het afslepen van het strand van het Nederlandse schip NOACH III van Rotterdam naar Soerabaja, werd door elk van de sleepboten GBP 300 bedongen.
Vlissingen, 11 december. De NOACH III moet lossen en dokken.

Vlissingen, 10 december. Het sleeploon voor het schip NOACH III is vastgesteld op GBP 600,-; het schip moet lossen en dokken.

Vlissingen, 14 december. De lading van het hier terug gesleepte Nederlandse schip NOACH III, kapt. Kruijt, van Rotterdam naar Soerabaja, wordt gelost en in pakhuizen opgeslagen.

Sedert jongstleden maandag weigerden 10 mindere schepelingen van het te Vlissingen met averij teruggekomen fregatschip NOACH III hun diensten om de eenvoudige reden, dat het schip hen niet meer beviel, niettegenstaande zij een maand geleden te Rotterdam voor de reis naar Indië met dat schip gemonsterd waren, en twee maand handgeld hadden ontvangen. Gisteravond zijn zij gezamenlijk door de kapitein afgedankt en van boord gezonden, doch hun scheepspapieren kunnen zij niet eerder terug krijgen, dan nadat zij het teveel genoten handgeld, zijnde één maand handgeld, hebben terug gegeven.

Vlissingen, 7 januari. Het driemast schip NOACH III is in het droogdok onderzocht en zal belangrijke reparaties en versterkingen moeten ondergaan, waarmede heden is aangevangen.

Rotterdam, 3 juni. Volgens een telegrafisch bericht uit Java is het Nederlandse fregatschip NOACH III, kapt. Kruijt, te Soerabaja aangekomen.

Batavia, 7 juni. Vrachten. De markt blijft stil en er hebben bijna geen afslutingen plaats bij toenemende scheepsruimte. Nederlandse stoomschepen MACASSAR koffie tot NLG 85, tabak NLG 67,50, huiden NLG 110 per last, en PRINS FREDERIK koffie tot NLG 90, tabak NLG 70, huiden NLG 110, thee NLG 75, tin NLG 40 per last, beide naar Amsterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: ANTONIA, MAIBIT, AMSTEL, MAASNYMPH, NEERLANDS VLAG, BURGEMEESTER SCHORER, JAN VAN HAAFTEN, HELENA, MEDEA, JOHANNA MARIA, GRAAFSTROOM, CONSTANTIA, NOACH III, JOHANNA, BATAVIER en INSULINDE.

Batavia, 21 juni. Vrachten stil en er zijn bijna geen afdoeningen tot stand gekomen. Het Nederlandse schip JOHANNA MARIA werd bevracht tot geheime vracht hier en te Macassar te laden naar Amsterdam. Het stoomschip DRENTHE koffie NLG 90, huiden NLG 110, tabak NLG 70, indigo NLG 120 per last naar Nederland, en suiker Sh.50/- en kopra Sh.70/- per ton naar Marseille voor orders.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: ANTONIA, MAIBIT, AMSTEL, MAASNYMPH, NEERLANDS VLAG, BURGEMEESTER SCHORER, JAN VAN HAAFTEN, HELENA, MEDEA, JOHANNA MARIA, GRAAFSTROOM, CONSTANTIA, NOACH III, JOHANNA, BATAVIER en INSULINDE.

Batavia, 28 juni. Vrachten. Ons laatste bericht was van de 14e dezer. De algemene toestand van de markt is sedert enigszins verbeterd. De vraag werd iets levendiger. doch de onbevrachte vloot vermeerderde. Naar Nederland werd een in alle opzichten aan de eisen der bevrachters beantwoordend schip voor een lading koffie en rijst opgenomen tot een hogere vracht dan de laatst betaalde. Voor de eerste partij gouvernements-koffie uit het nieuwe seizoen werd door de Factorij een schip opgenomen tot NLG 50, doch schijnt de afvoer nog niet genoeg te zijn om met bevrachtingen te kunnen doorgaan. Naar het Kanaal ging nog niets om, doch zullen wel spoedig enige afdoeningen tot stand komen. Naar Amerika werd een schip opgenomen om te Padang koffie en licht goed te laden voor New York tot GBP 2.2/6 voor koffie. Voor Australië bestaat enige vraag, doch de gedane biedingen konden nog niet tot afsluiten leiden. De laatste bevrachtingen van Nederlandse schepen zijn: AMSTEL NLG 50 voor een volle lading Factorij-koffie naar Amsterdam; stoomschip PRINSES WILHELMINA NLG 90 koffie, NLG 75 thee, NLG 110 huiden, en suiker tot geheime koers naar Amsterdam. FFrs 120 indigo. FFrs 90 gom damar naar Marseille.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: ANTONIA, MAIBIT, NEERLANDS VLAG, BURGEMEESTER SCHORER, JAN VAN HAAFTEN, HELENA, MEDEA, GRAAFSTROOM, CONSTANTIA, NOACH III, JOHANNA, BATAVIER, INSULINDE, THORBECKE V en THORBECKE III.

Batavia, 5 juli. Vrachten. Bij meer vraag naar ruimte waren afdoeningen vrij talrijk, de stemming is vast. Bevracht werden de Nederlandse schepen: naar Amsterdam stoomschip GELDERLAND koffie NLG 90, huiden NLG 110, tin NLG 40, indigo NLG 120 per last, en naar Marseille voor order suiker tot Sh.50/- per ton; stoomschip PADANG koffie NLG 85, suiker NLG 45, huiden NLG 110, thee NLG 75, indigo NLG 120 per last; THORBECKE V een volle lading gouvernements-koffie van de Noordkust tot NLG 50, en van de Zuidkust tot NLG 60 per last; naar Schiedam GRAAFSTROOM idem NLG 50 van de Noordkust en NLG 60 van de Zuidkust.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: ANTONIA, MAIBIT, NEERLANDS VLAG, BURGEMEESTER SCHORER, JAN VAN HAAFTEN, HELENA, MEDEA, CONSTANTIA, BATAVIER, NOACH III, JOHANNA, THORBECKE III, INSULINDE, en L.R. KOOLEMANS BEIJNEN.

Batavia, 19 juli. Nu er meer suiker binnenkomt, is de vraag naar scheepsruimte toegenomen en hebben er verscheidene afdoeningen plaats gehad. De laatste bevrachtingen van Nederlandse schepen zijn: naar Dordrecht JAN VAN HAAFTEN 25.000 pikols Gouvernements-koffie NLG 50 per last, en vult verder op; naar Middelburg ANTONIA volle lading Gouvernements-koffie NLG 50 per last; naar Rotterdam stoomschip BATAVIA koffie NLG 90, huiden NLG 110, indigo NLG 120, thee NLG 70 per last; suiker Sh.50/- of in verhouding hoger, wanneer naar Engeland; naar Amsterdam PRINSES AMALIA koffie NLG 90, huiden NLG 110, indigo NLG 120 per last, suiker GBP 2.10/- per ton.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: MAIBIT, NEERLANDS VLAG, MAASNYMPH, BURGEMEESTER SCHORER, HELENA, CONSTANTIA, NOACH III, JOHANNA, BATAVIER, INSULINDE, THORBECKE III, L.R. KOOLEMANS BEIJNEN, THORBECKE I, PRINS HENDRIK, CORNELIA, AMSTERDAM, MERAPI, SLAMAT en NEREUS.

Rotterdam, 13 september. Volgens een particulier bericht vertrok het schip NOACH III, kapt. Kruijt, 4 september van Java naar Dordrecht.

Rotterdam, 20 juni. Volgens particulier bericht zijn de schepen NOACH III en NOACH IV, respectievelijk kapt. Kruijt en kapt. Gomes, de 20e juni behouden op Java aangekomen. Alles wel.

Rotterdam, 4 augustus. Door de Factorij van de Nederlandsche Handel Maatschappij te Batavia is voor een volle lading koffie van Menado bevracht het Nederlandse schip NOACH III, kapt. T.C. Kruijt.

Batavia, 11 juli. Sedert ons bericht van 27 passato bleef de markt zonder levendigheid en bestond er bijna geen vraag, terwijl de onbevrachte vloot weder enigszins vermeerderde. Naar Nederland was geen product aan de markt en bestaat er volgens mededelingen van de Factory voorlopig nog geen behoefte aan ruimte voor Gouvernements-koffie. Naar Het Kanaal kwamen een paar afdoeningen tot stand en begonnen enige in Europa bevrachte bodems te laden, doch afschepers houden zich nog zeer teruggetrokken. Voor de meeste verkopen van suiker uit deze oogst schijnt door kopers in Europa voor scheepsruimte gezorgd te worden, waardoor exporteurs niet vrij zijn in hun bewegingen, hetgeen niet zonder invloed op onze vrachtenmarkt zal blijven, vooral daar de naburige havens alle goed van ruimte voorzien zijn en de vloot hier dagelijks vermeerdert. Hoger dan GBP 2 is hier momenteel niet te maken, terwijl echter de vraag zeer gering is. Naar Amerika werden een paar schepen opgenomen voor koffie uit de jongste Padang-veiling naar New York en is thans in de behoefte voorzien. In andere richtingen ging niets om. De laatste bevrachtingen van Nederlandse schepen zijn: stoomschip PRINSES MARIE NLG 65 koffie, NLG 75 huiden, NLG 20 tin, NLG 60 tabak naar Amsterdam, en suiker tot GBP 2.5/- naar Marseille voor order; stoomschip SOERABAJA NLG 65 koffie, NLG 75 huiden, NLG 60 tabak naar Rotterdam en suiker tot geheime prijs naar Marseille; KINDERDIJK GBP 2 voor suiker naar Het Kanaal voor order.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: BARON VAN PALLANDT VAN ROOSENDAAL, NOACH V, NOACH II, KERSBERGEN, SALATIGA, WILLEMINA CORNELIA, OTTOLINA, JOHANNA, CORNELIA, F.H. VON LINDERN, SLAMAT, A.H. VAN TIENHOVEN SR., OCEAAN, JAN VAN HAAFTEN, NICOLAAS BEETS, NOACH III, NOACH IV, MERAPI, AMSTERDAM, THORBECKE V, THORBECKE VI, ZWERVER en het stoomschip SMIT.

Batavia, 17 juli. Vrachten. Er is meer leven, nu men algemeen begint af te schepen. De volgende afsluitingen van Nederlandse schepen kwamen tot stand: stoomschip UTRECHT koffie en huiden tot NLG 75, tin NLG 20 per last naar Rotterdam, suiker Sh.45/-, tin FFr 20 per ton naar Marseille, en thee tot Sh.40/- en 35/- per 40 cub.ft. naar Londen. De BERTHA heeft tot NLG 90 per last arak aangenomen en ligt in lading naar Amsterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: BARON VAN PALLANDT VAN ROOSENDAAL, NOACH V, NOACH II, KERSBERGEN, SALATIGA, WILLEMINA CORNELIA, OTTOLINA, JOHANNA, CORNELIA, F.H. VON LINDERN, SLAMAT, A.H. VAN TIENHOVEN SR., OCEAAN, JAN VAN HAAFTEN, NICOLAAS BEETS, NOACH III, NOACH IV, MERAPI, AMSTERDAM, THORBECKE V, THORBECKE VI, ZWERVER, DELIANE, THORBECKE, AMSTEL en het stoomschip SMIT.

Batavia, 25 juli. Vrachten. Sedert het bericht van de 11e dezer bleef de flauwe stemming onzer markt zich handhaven, terwijl de onbevrachte vloot weer aanzienlijk vermeerderde en de behoefte verre overtreft. Naar Nederland was noch de Factory noch particuliere lading aan de markt. Op 1 augustus a.s. verzoekt te Factory aanbieding van scheepsruimte voor de overvoer van koffie van Menado, Amoerang en Belang naar Amsterdam en moeten de schepen vóór 15 augustus op een van de plaatsen van Java disponibel zijn. Op ultimo juni waren aanwezig op de drie plaatsen 12.555 pikols (opm: koffie), in de binnenlandse pakhuizen 5.755 pikols en werden tot ultimo september 2.795 pikols aldaar verwacht, zodat totaal 21.105 pikols over te voeren zouden zijn. De Factory verbindt zich echter voor geen bepaalde hoeveelheid, terwijl de vervrachter niet meer behoeft te nemen dan het schip laden kan en mag eventuele wanruimte slechts op een van de plaatsen van Celebes worden opgevuld. Alleen op houten schepen wordt gereflecteerd, doch is de Factory niet aan de laagste inschrijver verbonden. Naar Het Kanaal bestond weinig vraag en behalve enige schepen die, onder charter in Europa gesloten, begonnen te laden, is er slechts een afdoening tot Sh.37/6 te vermelden. Naar Amerika noch naar Australië ging iets om. De laatste bevrachtingen van Nederlandse schepen zijn: stoomschip PRINS HENDRIK NLG 65 koffie, NLG 75 huiden, NLG 20 tin naar Amsterdam, en Sh.45/- per ton suiker, Sh.60/- per ton kopra van Padang, FFr 120 per ton indigo naar Marseille; stoomschip VOORWAARTS dezelfde koersen.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: BARON VAN PALLANDT VAN ROOSENDAAL, NOACH V, NOACH II, KERSBERGEN, SALATIGA, WILLEMINA CORNELIA, OTTOLINA, JOHANNA, CORNELIA, F.H. VON LINDERN, SLAMAT, A.H. VAN TIENHOVEN SR., OCEAAN, JAN VAN HAAFTEN, NICOLAAS BEETS, NOACH III, NOACH IV, MERAPI, AMSTERDAM, THORBECKE V, THORBECKE VI, ZWERVER, DELIANE, THORBECKE, AMSTEL, WILLEM en het stoomschip SMIT.

Batavia, 26 juli. Vrachten. Gedurende de laatste veertien dagen kwam er meer levendigheid in onze vrachtenmarkt en zijn verscheidene afdoeningen te vermelden. Voor Nederland bestaat momenteel niet veel vraag. Door het langzame binnenkomen van de koffie zoekt de Factory thans geen ruimte. Naar het Kanaal werden enige schepen tot GBP 2 geplaatst en bestaat er nog enige vraag. Voor Amerika wordt nog geen ruimte gezocht. Naar Australië zou GBP 1.2/6 voor Sydney te bedingen zijn. Naar de Perzische Golf werd een schip opgenomen en blijft vraag bestaan. Kustreizen bleven zonder afdoeningen. Heden werd bij inschrijving de overvoer voor de Marine van 800 ton steenkolen van Soerabaja naar Macassar tot NLG 11,70 per ton aangenomen. Stoomschepen hebben grote moeite lading te verkrijgen. Naar Marseille werd voor suiker FFr 75 besteed. De laatste afdoeningen voor Nederlandse schepen zijn: stoomschip PRINSES MARIE, 1.972 ton, NLG 65 koffie, tabak en thee naar Amsterdam; NOACH I, 892 ton, ligt aan à NLG 35 voor suiker naar Vlissingen. Naar Het Kanaal FERDINAND EN LOUIS GBP 2 voor suiker van Cheribon. De stoomschepen CONRAD en MADURA liggen in lading naar Nederland hier en op de kust.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: LIBERAAL, A.H. VAN TIENHOVEN SR., MARY, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, DORDRECHT II, GEBROEDERS SMIT, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, ZES GEZUSTERS, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE. NOORDZEE-KANAAL en NOACH III.

Batavia, 31 juli. Vrachten. Bijna geen nieuwe charters werden afgesloten bij steeds toenemende scheepsruimte. Van de Nederlandse schepen werd alleen bevracht het stoomschip SAMARANG koffie NLG 75, huiden NLG 75, indigo NLG 120, rijst NLG 40 per last naar Rotterdam, en suiker NLG 50 per last Marseille optie Nederland.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: BARON VAN PALLANDT VAN ROOSENDAAL, NOACH V, NOACH II, KERSBERGEN, SALATIGA, WILLEMINA CORNELIA, OTTOLINA, JOHANNA, CORNELIA, F.H. VON LINDERN, SLAMAT, A.H. VAN TIENHOVEN SR., OCEAAN, JAN VAN HAAFTEN, NICOLAAS BEETS, NOACH III, NOACH IV, MERAPI, AMSTERDAM, THORBECKE V, THORBECKE VI, ZWERVER, DELIANE, THORBECKE, AMSTEL, WILLEM en het stoomschip SMIT.

Batavia, 8 augustus. Vrachten. Sedert het bericht van 25 juli valt er weinig belangrijks over de markt te rapporteren. Naar Nederland werd geen particuliere lading geboden en was ook de Factorij niet in de markt voor Java-koffie. Zij hield echter de 1e dezer een inschrijving voor de overvoer van de Menado-koffie naar Amsterdam, en ontving van 21 schepen aanbiedingen, afwisselende van NLG 44,87½ tot NLG 80. Hiervan werd alleen de NOACH III tot NLG 48,50 opgenomen van Menado, Amoerang en Belang. Naar Het Kanaal werd bijna niets afgedaan. Verscheidene schepen arriveerden onder charter uit Europa en zijn thans ladende, en een paar schepen werden tot Sh.35/- en Sh.32/6 bevracht. Er heerst echter grote lusteloosheid en bestaat er bijna geen vraag. Naar Amerika noch naar Australië ging iets om. Met uitzondering van bovengenoemde NOACH III was de enige bevrachting van een Nederlands schip het stoomschip PRINS FREDERIK NLG 75 koffie, NLG 45 tabak, NLG 120 indigo, NLG 40 rijst naar Amsterdam, en Sh.45/- per ton suiker, FFr 75 huiden naar Marseille.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: BARON VAN PALLANDT VAN ROOSENDAAL, NOACH V, NOACH II, KERSBERGEN, SALATIGA, WILLEMINA CORNELIA, OTTOLINA, JOHANNA, CORNELIA, F.H. VON LINDERN, SLAMAT, A.H. VAN TIENHOVEN SR., OCEAAN, JAN VAN HAAFTEN, NICOLAAS BEETS, NOACH IV, MERAPI, AMSTERDAM, THORBECKE V, THORBECKE VI, ZWERVER, DELIANE, THORBECKE, AMSTEL, WILLEM, INSULINDE, KOSMOPOLIET III en THORBECKE III.

Londen, 3 december. Het Nederlandse schip NOACH III, kapt. T.C. Kruijt, van Menado naar Amsterdam, arriveerde de 26e november te Batavia en zette de 30ste de reis voort, heeft aan de grond gezeten.

Batavia, 7 december 1885. Het Nederlandse schip NOACH III, kapt. Kruijt, te Menado en Amoerang beladen met gouvernementskoffie, kwam 26 november hier aan en vertrok de 30e naar Europa. Na het vertrek liepen er geruchten dat het schip op Oedjang Poetie Amoerang aan de grond gezeten had.

Batavia, 15 juli. De zich op de kust bevindende schepen zijn meest allen onder elders gesloten charter; op de plaats worden geen afdoeningen vermeld. Bevracht werd het Nederlandse stoomschip SOERABAYA naar Rotterdam voor koffie NLG 80, huiden NLG 95, rijst NLG 50, tin NLG 25 per last, en naar Marseille tin Ffrs. 25 per ton.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: GEZUSTERS VAN HAAFTEN, BATAVIER, GRAAFSTROOM, F.H. VON LINDERN, CONSTANTIA, SMEROE, THORBECKE VII, NOACH V, BAARN, SLAMAT, THORBECKE IV, TJERIMAI, NOACH VI, NOACH III, NOACH IV, JOHANNA en CONCORDIA.

Batavia, 12 augustus. De vrachten zijn stil bij tot dusverre nog zeer geringe vraag. De laatste bevrachtingen van Nederlandse schepen zijn: stoomschip PRINSES WILHELMINA naar Amsterdam voor koffie NLG 80, rijst NLG 50, huiden NLG 95, indigo NLG 120, tabak NLG 55 en tin NLG 25 per last; stoomschip DRENTHE naar Rotterdam koffie NLG 80, rijst NLG 50, huiden NLG 95, indigo NLG 120, tabak NLG 55 en krossoks NLG 45 per last. De BATAVIER laadt voor bevrachters rekening.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: GRAAFSTROOM, F.H. VON LINDERN, CONSTANTIA, THORBECKE VII, SMEROE, NOACH V, THORBECKE IV, TJERIMAI, NOACH VI, NOACH III, NOACH IV, CONCORDIA, JOHANNA, THORBECKE VI, KERSBERGEN, THORBECKE, THORBECKE II, INSULINDE, THORBECKE III en KRIMPEN A/D LEK.

Rotterdam, 28 november. Volgens telegrafisch bericht is het Nederlandse schip NOACH III, kapt. Kruyt, heden van Java te Melbourne aangekomen.

Sydney, 9 februari. Het Nederlandse schip NOACH III, kapt. Kruijt, van Newcastle (opm: wellicht N.S.W.) naar Batavia, liep hier lek binnen. Het heeft de 13e januari van 44º tot 46º ZB en van 146º tot 144º OL een orkaan gehad. In de haven is het schip volmaakt dicht, doch vermoedelijk zal het de gehele lading moeten lossen om onderzocht te worden.

Batavia, 19 mei. Vrachten. Alleen kleine schepen te plaatsen. Nederlands stoomschip SAMARANG bedong voor koffie NLG 80, tabak NLG 60, krosssok NLG 45, indigo NLG 120, huiden NLG 95, rijst NLG 40 per last, naar Rotterdam. Lossende en onbevrachte schepen: Nederlands NOACH III, BARON VAN PALLAND VAN ROOSENDAAL, GEBROEDERS SMIT.

Batavia, 4 juni. De behoefte aan scheepsruimte doet zich nog niet gevoelen, en er zijn ook geen passende schepen. Toch zijn een paar, zich nog onderweg bevindende, schepen tot Sh. 27/6 opgenomen. Het Nederlandse stoomschip ZEELAND bedong voor koffie NLG 80, indigo NLG 120, huiden NLG 95 per last naar Rotterdam, en koffie FFrs. 80, en indigo FFrs. 120 per ton naar Marseille.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: NOACH III, BARON VAN PALLANDT VAN ROOSENDAAL, GEBROEDERS SMIT en SLAMAT.

Batavia, 18 juni. Vrachten met beperkte vraag naar, zowel als aanbod van scheepsruimte. Nederlandse stomer PRINS VAN ORANJE bedong voor koffie NLG 80,-, huiden NLG 95,-, tin NLG 25,-, indigo NLG 120,-, thee NLG 55,- per last, kinabast NLG 17,50 per kubieke meter naar Amsterdam; stomer NOORD-HOLLAND koffie NLG 85,-, huiden NLG 100,-, tabak NLG 65,- per last op de Zuidkust te laden, koffie NLG 80,-, huiden NLG 95,-, indigo NLG 120,- per last om de Noordkust te laden; SLAMAT stroopsuiker 32/6 netto per ton. GEBROEDERS SMIT laadt voor bevrachters rekening.
Lossende en onbevrachte schepen: Nederlandse NOACH III, BARON VAN PALLANDT VAN ROOSENDAAL, THORBECKE VI en THORBECKE.

Batavia, 2 juli. Vrachten stil. Bevracht werd het Nederlandse stoomschip PRINS ALEXANDER koffie NLG 80, tabak NLG 60, huiden NLG 95, thee NLG 55 per last naar Amsterdam, en stoomschip BROMO koffie NLG 80, huiden NLG 90, indigo NLG 120, thee NLG 55 per last naar Rotterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: NOACH III, THORBECKE VI, TJERIMAI, EMMA, en ANNA ALEIDA.

Batavia, 7 juli. Vrachten. De stemming der markt was gedurende de gehele vorige week zeer kalm en werd er niets hoegenaamd afgedaan. Sedert de laatste dagen is hierin enige verbetering te bespeuren en kwam een afdoening tot vorige notering tot stand. Naar Holland ging niets om, wel werden verschillende pogingen in het werk gesteld om een passend vaartuig op stuk aan te leggen, maar moest dit plan weer worden opgegeven, uit gebrek aan zware lading, zomede omdat de in uitzicht gestelde vermeerdering der stoomvaart door de nieuw opgerichte Maatschappij Holland de mogelijkheid om licht goed tot redelijke vracht machtig te worden, vermindert. Er bestaat momenteel enige vraag naar scheepsruimte voor het vervoer van zout van Sumanap naar Priaman, Tjilitjap of de noordkust van Java, en zijn reeds onderhandelingen met een hier nog onbevracht liggend Hollands vaartuig gevoerd, die echter nog niet tot een resultaat hebben geleid. De vraag naar het Kanaal is verbeterd. Een handig schip werd opgenomen tot Sh.32/6 voor droge suiker en zijn tot diezelfde koers nog een paar dergelijke schepen dadelijk te plaatsen. Naar Amerika ging niets om, wel werden verschillende malen onderhandelingen gevoerd over een suikervracht naar New York of Boston, te laden in de Oosthoek, doch kon men, wegens te lage biedingen aan de ene en te hoge eisen aan de andere zijde, niet tot afdoeningen geraken; voor een schip van 800 tot 1.000 ton zou vermoedelijk Sh.31/3 te bedingen zijn. Naar scheepsruimte voor Australië wordt nog steeds gezocht, zowel naar Auckland als naar Melbourne, en zou waarschijnlijk een bevredigend cijfer zijn te bedingen. Van de thans disponibele schepen is er totnogtoe geen enkele geneigd die kant uit te gaan. De laatste bevrachtingen zijn: Nederlandse THORBECKE VI en ANNA ALEIDA à Sh.32/6 suiker naar het kanaal v.o.
Lossende en onbevrachte schepen: Nederlandse NOACH III, TJERIMAI, EMMA, BATAVIER.

Batavia, 16 juli. Vrachten. Er was weinig vraag naar scheepsruimte. Het Nederlandse stoomschip KONINGIN EMMA bedong voor koffie NLG 80, tabak NLG 60, huiden NLG 95, thee NLG 55, tin NLG 30 per last naar Amsterdam. Het stoomschip GELDERLAND koffie NLG 80, tabak NLG 60, huiden NLG 95, indigo NLG 120, en tin NLG 25 per last naar Rotterdam. Het Nederlandse schip THORBECKE V moet de gouvernements Menado-koffie-oogst, circa 5.000 pikols, laden tot NLG 50 per last naar Amsterdam. Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: NOACH IIII, TJERIMAI, EMMA en BATAVIER.

Batavia, 21 juli. Vrachten. Sedert het laatste bericht van 7 dezer was de vraag naar scheepsruimte onbeduidend en zijn de vooruitzichten voor zeilschepen er niet op verbeterd. In Europa gecharterde stoomschepen zullen het grootste gedeelte der eerste suikers medenemen en de vraag naar zeilschepen zal niet belangrijk toenemen voordat de belading dezer boten geheel of nagenoeg geheel is afgelopen. De disponibele tonnenmaat bleef nagenoeg onveranderd.
Naar Nederland is een schip, nu op weg naar Amboina, opgenomen voor de Gouv. Menado koffieoogst, geschat op omstreeks 7.400 picols, tegen NLG 50,- per last, terwijl een ander Nederlands vaartuig is gecharterd voor een volle lading rijst van hier en Indramayoe tot geheime vracht. Naar het Kanaal v.o. kwamen geen afdoeningen tot stand; de vraag naar scheepsruimte was van weinig belang. Een handig scheepje is opgenomen voor Coprah van Padang naar Lissabon v.o. tot Sh.50/- per ton, terwijl naar een ander schip voor hetzelfde doel wordt omgezien. Naar Amerika wordt nog steeds scheepsruimte gezocht, maar de aangeboden vrachtcijfers blijven zo laag, dat geen der hier disponibele schepen genegen is daarvoor af te sluiten. Naar Australië wordt zowel met bestemming naar Melbourne als Auckland Sh.22/6 geboden, doch kwamen geen afdoeningen tot stand.
De laatste bevrachtingen zijn: Nederlands NOACH III rijst van Batavia en Indramayoe tot geheime vracht, naar Nederland: st. BANTAM NLG 40,- voor rijst per last, NLG 15,- voor kinabast per kubieke meter, NLG 36,- rotting en Sh.55/- coprah per ton, naar Holland en Genua; AMICITIA Sh.32/6 suiker naar Kanaal v.o.
Lossende en onbevrachte schepen: Nederlandse TJERIMAI, EMMA, BATAVIER, AMICITIA, OOSTENBURG.

Rotterdam, 24 augustus. Het Nederlandse schip NOACH III, kapt. Kruyt, is bevracht van Java naar Rotterdam per last rijst tot NLG 27,50 en opvullen met tabak en kapok tot NLG 40 per last.

Rotterdam, 8 september. Volgens heden bij de reders ontvangen telegram is het schip NOACH V, kapt. Speenhoff, heden van Cardiff in Oost-Indië aangekomen en het schip NOACH III, kapt. Kruijt, heden van Oost-Indië naar Rotterdam vertrokken.

Rotterdam, 14 februari. Volgens particulier bericht is het Nederlandse barkschip NOACH III, kapt. Gomes, heden van Batavia naar Dordrecht vertrokken.

Rotterdam, 28 augustus De Nederlandse schepen NOACH III en NOACH IV zijn door de Factorij der Nederlandsche Handel Maatschappij opgenomen, ieder voor 20.000 picols koffie tot NLG 45,-. per last.

Batavia, 29 juli. Vrachten. Het aanbod van scheepsruimte neemt toe, maar de vraag niet, want ofschoon de afvoer van suiker thans wat meer vordert, is er nog niet veel ter verscheping beschikbaar, terwijl een aantal stoomschepen het eerst moeten beladen worden. De laatste bevrachtingen zijn: Nederlands stoomschip ZEELAND koffie NLG 85, huiden NLG 95, indigo NLG 120, zwarte peper NLG 80, tin NLG 35 per last, naar Rotterdam en koffie FFR 85, huiden FFR 95, indigo FFR 120, zwarte peper FFR 80, tin FFR 35, rijst FFR 50 per ton, naar Marseille; stoomschip PRINSES AMALIA koffie NLG 85, tabak NLG 65, huiden NLG 95, indigo NLG 120 per last, naar Amsterdam en koffie FFR 85, zwarte peper FFR 80 per ton, naar Genua; stoomschip BORNEO gemengde lading tot geheime vracht naar Amsterdam. Lossende en onbevrachte schepen: Nederlands DELI, ANNA ALEIDA, CORNELIA, MARIA, SLAMAT, THORBECKE VI, en NOACH III.

Batavia,3 augustus. Vrachten. Sedert het laatste bericht van 20 juli bleef de vrachtenmarkt flauw en ging er weinig om, terwijl de onbevrachte vloot weer vermeerderde. Naar Nederland werd een schip opgenomen voor een volle lading rijst, maar er bestond overigens geen vraag. Naar Het Kanaal voor order werd een op Java liggend schip in Europa afgesloten voor suiker uit de nieuwe oogst, doch er bestaat voorts geen vraag naar scheepsruimte voor dadelijke belading. Een vóór aankomst bevracht schip begon te laden. Naar Port Said voor order zijn verscheidene stomers ladende. Naar Amerika werd een klein schip bevracht voor een lading lichtgoed van Padang en begon een stoomboot een lading suiker in te nemen. Op het ogenblik zou waarschijnlijk een schip te plaatsen zijn voor suiker om in september te laden. Naar Australië werden twee stomers en een zeilschip voor rekening van bevrachters beladen en wordt nog enige ruimte gezocht voor september-belading. De laatste bevrachtingen zijn: Nederlands THORBECKE VII, NLG 32 voor een volle lading rijst naar Amsterdam. Lossende en onbevrachte schepen: Nederlands DELI, CORNELIA, NOACH III, THORBECKE VI, SLAMAT, NIL DESPERANDUM en BAARN.

Rotterdam, 27 maart. Het Nederlandse schip (opm: fregat) NOACH III, laatst gevoerd door kapt. D.F. Schaap, groot 1091 ton, gebouwd in 1869, is aan een Noorse rederij verkocht.

Stavanger, 28 maart. Enige heren alhier hebben dezer dagen het Nederlandse schip NOACH III gekocht voor M. 50.000.