Slikkerveer (gemeente Ridderkerk), 21 juni. Heden is van de scheepstimmerwerf van de heer J. Smit alhier, met goed gevolg te water gelaten, het fregatschip DAGERAAD, groot 400 gemeten lasten, bestemd voor de grote vaart en gebouwd voor rekening en zullende varen onder directie van de heer F. Smit te Kinderdijk.

Advertentie. Naar Batavia en Soerabaja ligt te Rotterdam in lading mede voor passagiers, waartoe hetzelve uitmuntend is ingericht, het Nederlandse nieuwe op zeilage gebouwde gekoperde clipper-fregatschip DAGERAAD, kapt. J.R. Ulrich, voerende een bekwame scheepsdokter en hebbende een melkgevende koe aan boord. (opm: eerste reis)
Adres bij de bevrachters 't Hoen, Hudig & Co en de cargadoors Hudig & Pieters.

Rotterdam, 10 september. Door de Nederlandse Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende vijf schepen:
Voor Rotterdam: DAGERAAD, kapt. J.R. Ulrich; BREDERODE, kapt. L. Kruymel.
Voor Amsterdam: ARGONAUT, kapt. R.M. Donema; Magdalena, kapt. J. Hoog; BATO, kapt. C. van den Burg (van Dordrecht).

Batavia, 14 april. Vrachten zijn iets vaster; er werden enige schepen voor China gecharterd, en was er, daar de laatste tabaksoogst binnenkomt, meer vraag voor ruimte naar Holland. IJSTROOM, bevracht te Soerabaija à GBP 3.12.6 per ton, om te Singapore te laden naar Londen of Liverpool. DAGERAAD, laadt suiker à NLG 60 en NLG 75 voor licht goed naar Rotterdam. GALILEI NLG 55 voor rijst en NLG 60 voor suiker naar Amsterdam. SINT JAN, ligt in lading te Soerabaija voor Nederland; GEERTRUIDA MARIA, NLG 75 voor koffij, NLG 50 voor rijst en NLG 85 voor licht goed van Padang naar Rotterdam; AMAZONE laadt te Soerabaija voor Holland. H.V. DE PAULO, 40 dollarcents voor rijst naar de Cantonwaters, 60 naar Amoy en 70 naar Shanghay, te Soerabaija te laden; MARIA LOUISE ANTOINETTE,  38 dollarcents van Soerabaija naar Hongkong of Macao, 62½ naar Shanghay. H. LIDUINA, 45 dollarcents voor rijst naar de Cantonwaters of 75 naar Shanghay, te Bangkok in te nemen. De navolgende schepen zijn nog disponibel: PROVINCIE DRENTHE, TWEELINGEN, HERCULES, ÆOLUS, MINISTER VAN HALL, VREDE, ELISE HENRIETTE, ROBERTUS HENDRICUS, GROOTMEESTER NATIONAAL.
De ELISE HENRIETTE, ANTHONY VAN HOBOKEN, ANTONIA PETRONELLA, BONI, BATAVIA, SCHEVENINGEN, ABEL TASMAN, ALEXANDER, HENRIETTE GEERTRUIDA SUSANNA, THEODORA MACHTILDA en PATRIARCH SAMHIRI doen kustreizen.

Zeetijdingen. Voor Dordrecht ingeklaard: FAME, kapt. J. Davison, van Newcastle, met 81 chaldrons steenkolen.
Helvoet, 17 maart. JACOBA, kapt. de Heer, ligt inkomende voor Pampus ten anker.
Vertrokken: HOLLANDSCH ACCRA, kapt. Maarschalk, naar d'EImina; ROTTERDAM, naar  Marseille; FORTUNA, kapt. Hoogerwerff, naar Lissabon; BROTHERS SUCCESS, kapt. Hobart, naar Shoreham; EAGLE, kapt. Garwood, naar Ipswich; WIEKA, kapt. Eefting, naar Grimsby; JACOB SIJNES, kapt. Schut, naar Belfast; MALVINA, kapt. Rees, naar Chester; GIOVANNI, kapt. Thian; BOREAS, kapt. Van Dijk; SIR R. PEEL, kapt. Larsen, en ASIA, kapt. Tarabochia, allen naar Newcastle; BALMORAL, naar Bristol; ALERT, kapt. Darnell, naar Middlesbro'; PRINCESS ALICE, naar Harwich; THETIS, kapt. Baggus, naar Pernau; ELVE, naar Hamburg; HELENA, kapt. Raschen, op avontuur.
Brouwershaven, 17 maart. Aangekomen: GUARDIAN, kapt. Karker, van Newcastle.
Vertrokken: FORTUNA, kapt. De Groot, en DAGERAAD, kapt. Duinker, beiden naar Batavia.
Van Texel vertrokken, 16 maart, SLIEDRECHT, kapt. Feenstra, naar Batavia.
Te San Francisco aangekomen, 26 februari, CORNELIA, kapt. De Vries, van Hong-Kong.
Falmouth gepasseerd, 14 maart, KOSMOPOLIET, kapt. Koning, van Java naar Schiedam.
Te Queenstown aangekomen, 15 maart, NINA, kapt. Huisman, van Montevideo.
Van Singapore vertrokken, 6 februari, FREDERIK HENDRIK, kapt. Glazener, naar Rangoon.
Te Bangkok aangekomen 1 januari, JACQ. EN ELISE, kapt. Krukkenberg, van Hongkong.
Vertrokken, 15 januari, JACOBUS MARTINUS, kapt. Meppelder, naar China.

Amsterdam, 31 januari. De Nederlandse schepen DAGERAAD, kapt. Duinker, en CORNELIS GIPS, kapt. Seyffert, beiden van Batavia, het eerste naar Amsterdam, het tweede naar Dordrecht bestemd, zijn, volgens telegram uit Londen van gisteren, bij Dungeness van ankers en kettingen voorzien. Zij hebben om assistentie gevraagd, die nog niet is verleend kunnen worden. Het eerstgenoemde schip heeft de reis naar Texel voortgezet.

Nieuwediep, 2 februari. Het schip DAGERAAD, kapt. Duinker, heeft zware stormen doorgestaan en zware schade bekomen.

Batavia, 29 oktober. Vrachten. De onbevrachte gearriveerde schepen vonden grif emplooi. Scheepsruimte blijft nog zeer gezocht. De volgende transacties werden sedert 15 dezer afgesloten. Naar Amsterdam, Nederlands ELSHOUT à NLG 95 voor suiker en koffie te Samarang te laden ; WATERLOO nam bij inschrijving de lading van het afgekeurde schip QUINTET aan à NLG 25 voor tin en NLG 89,94 voor suiker en koffie en vult hier verder tot bestaande vrachten op. Naar Rotterdam, Nederlands CORNELIS GIPS à NLG 95 voor suiker en koffie, in de Oosthoek te laden; CORNELIA HENDRIKA NLG 100 voor suiker en NLG 95 voor koffie te Samarang in te nemen; JEDO à NLG 95 voor suiker en koffie, alhier, te Samarang en Tagal te laden; DAGERAAD à NLG 97,50 voor suiker, NLG 95 voor koffie en rijst, hier en te Soerabaija te laden; GRAAFSTROOM NLG 100 voor suiker en rijst, alhier, te Cheribon en Indramaijoe in te nemen ; TWEE GEZUSTERTS NLG 100 voor suiker, NLG 95 voor koffie, NLG 80 voor tabak, in de Oosthoek te laden.
Naar Melbourne werden gecharterd Nederlands-Indisch EUGENIE tot geheime condities en Nederlands PASSAROEANG.
Het Nederlands schip QUINTET, alhier afgekeurd, wordt 18 november publiek verkocht.
Zonder destinatie is nog het Nederlands schip PIETER.

Batavia, 15 november. Vrachten. Voor de reis naar Nederland werden opgenomen de volgende Nederlandse schepen : ELSHOUT en CORNELIS GIPS tot NLG 95 voor suiker en koffie ; CORNELIA HENDRIKA NLG 100 voor suiker en NLG 95 voor koffie ; JEDO tot NLG 95 voor suiker en koffie ; DAGERAAD NLG 97,50 voor suiker en NLG 95 voor koffie en rijst ; TWEE GEZUSTERS NLG voor suiker, NLG 95 voor koffie en NLG 80 voor tabak ; PIETER NLG 100 voor suiker, NLG voor koffie, NLG 110 voor huiden en NLG 80 voor tabak ; PAUL JOHAN NLG 100 voor rijst en suiker, NLG 130 voor arak en NLG 25 voor tin ; J. C. SCHOTEL NLG 100 voor suiker en NLG 25 voor tin, en opvullen met tabak ; LUCTOR EN EMERGO NLG 95 voor rijst alhier, en NLG 102,50 voor koffie te Padang ; PAULINE C. ELEONORE NLG 95 voor koffie, te Tjilatjap ; ALLEGONDA JACOBA NLG 100 voor suiker en NLG 95 voor koffie.
De WATERLOO neemt de lading van het afgekeurde schip QUINTET tot NLG 89,94 voor suiker en koffie en NLG 25 voor tin, en vult tot lopende vrachten op.
De PASSOEROEANG accepteerde GBP 3,5 voor suiker in zakken en GBP 4 voor licht goed naar Melbourne.
Naar Australië laadt het Nederlands-Indische schip EUGENIE tot geheime vracht.
Ter bevrachting blijven de Nederlandse schepen STAATSRAAD VAN EWIJCK, AUSTRALIE, DOELWIJK, CORNELIA MATHILDE, MARIA ADRIANA en ARIA EN BETSY.
De JOHN L. DENNICK, bestemd naar Shanghai, is hier in averij, evenzo de JOH. ANTONIUS, van hier naar Melbourne bestemd, die uit zee terugkwam.

Rotterdam, 10 juni. Bij de heden plaats gehad hebbende inschrijving van schepen ter bevrachting retour van Java, hebben zich aan de Nederlandsche Handel-Maatschappij de volgende 50 schepen aangeboden: JACOB ROGGEVEEN (377 last), naar Amsterdam NLG 89,38; DOESBORGH (176 last), naar Amsterdam NLG 95; SUSANNA EN ELISABETH (390 last), naar Amsterdam NLG 92, Rotterdam NLG 90, Dordrecht NLG 90, Middelburg NLG 89, Schiedam NLG 90; STAD MIDDELBURG (397 last), naar Amsterdam NLG 94, Rotterdam NLG 92,50, Dordrecht NLG 92,50, Middelburg NLG 92, Schiedam NLG 92,50; LUCTOR ET EMERGO (398 last), naar Amsterdam NLG 91, Rotterdam NLG 89, Dordrecht NLG 89, Middelburg NLG 88,50, Schiedam NLG 89; SINBAD (254 last), naar Amsterdam NLG 89,88; GRONDWET (396 last), naar Middelburg NLG 97,48; KOSMOPOLIET I (398 last), naar Amsterdam NLG 97, Rotterdam NLG 90,94, Dordrecht NLG 90,94, Schiedam NLG 90,94; J.C. SCHOTEL (334 last), naar Amsterdam NLG 95, Rotterdam NLG 89,98, Dordrecht NLG 89,98, Schiedam NLG 89,98; WATERLOO (394 last), naar Amsterdam NLG 90,44; GELDERLAND (243 last), naar Amsterdam NLG 90,44; KINDERDIJK (353 last), naar Amsterdam NLG 92,98, Rotterdam NLG 89,98, Dordrecht NLG 90,98, Middelburg NLG 91,98, Schiedam NLG 89,98; JASON (438 last), naar Rotterdam NLG 94, Schiedam NLG 94; EUROPA ( 669 last), naar Amsterdam NLG 93,45, Rotterdam NLG 88,75, Dordrecht NLG 89,75, Middelburg NLG 93,50, Schiedam NLG 89,75; JOHANNA MARIA (471 last), naar Amsterdam NLG 94,45, Rotterdam NLG 90,35, Dordrecht NLG 91,85, Middelburg NLG 93,50, Schiedam NLG 91,45; CHERIBON (398 last), naar Rotterdam NLG 88,34, Dordrecht NLG 89,43, Middelburg NLG 93,43, Schiedam NLG 89,43; SUSANNA (476 last), naar Amsterdam NLG 94,45, Rotterdam NLG 90,35, Dordrecht NLG 91,85, Middelburg NLG 93,50, Schiedam NLG 91,45; NICOLAAS WITSEN (351 last), naar Amsterdam NLG 89,38; HEBE (328 last), naar Amsterdam NLG 95,50, Rotterdam NLG 90,50, Dordrecht NLG 91,50, Middelburg NLG 93, Schiedam NLG 90,50; ZEELANDIA (391 last), naar Rotterdam NLG 88,98, Dordrecht NLG 87,98, Middelburg NLG 85,49; KRIMPEN AAN DE LEK (371 last), naar Amsterdam NLG 92,98, Rotterdam NLG 89,98, Dordrecht NLG 90,98, Middelburg NLG 91,98, Schiedam NLG 89,98; HELENA EN ANNA (456 last), naar Amsterdam NLG 94,45, Rotterdam NLG 90,35, Dordrecht NLG 91,85, Middelburg NLG 93,50, Schiedam NLG 91,45; ANTJE (452 last), naar Amsterdam NLG 86,97, Rotterdam NLG 84,97, Dordrecht NLG 85,50, Middelburg NLG 86,97, Schiedam NLG 85; ALBLASSERDAM (371 last), naar Amsterdam NLG 91,98, Rotterdam NLG 87,98, Dordrecht NLG 89,98, Middelburg NLG 90,98, Schiedam NLG 88,98; LICHTSTRAAL (794 last), naar Rotterdam NLG 89, Dordrecht NLG 89,50, Schiedam NLG 89; JANNETJE (346 last,) naar Amsterdam NLG 93, Rotterdam NLG 91, Dordrecht NLG 91, Middelburg NLG 92, Schiedam NLG 91; DAGERAAD (382 last), naar Amsterdam NLG 93, Rotterdam NLG 91, Dordrecht NLG 91, Middelburg NLG 92, Schiedam NLG 91; TWEE GEZUSTERS (293 last), naar Amsterdam NLG 96, Rotterdam NLG 90,25, Dordrecht NLG 91,25, Middelburg NLG 94, Schiedam NLG 91,25; DOELWIJK (435 last), naar Rotterdam NLG 88,95, naar Schiedam NLG 90; VIER GEZUSTERS (389 last), naar Amsterdam NLG 91,47, naar Rotterdam NLG 89,87, naar Dordrecht NLG 90,98, naar Middelburg NLG 98,87, naar Schiedam NLG 89,87; JOHANNA (377 last), naar Amsterdam NLG 91,47, naar Rotterdam NLG 89,87, naar Dordrecht NLG 90,98, naar Middelburg NLG 89,87, naar Schiedam NLG 89,87; JEDO (399 last), naar Amsterdam NLG 96, naar Rotterdam NLG 90, naar Dordrecht NLG 92, naar Middelburg NLG 93, naar Schiedam NLG 91; INDIA (685 last), naar Amsterdam NLG 93, naar Rotterdam NLG 87, naar Dordrecht NLG 89, naar Middelburg NLG 90, naar Schiedam NLG 88; HENRIETTE GERARDINA SUSANNA ( 303 last), naar Amsterdam NLG 93, naar Rotterdam NLG 89,94, naar Dordrecht NLG 90,94, naar Schiedam NLG 90.94; ’S GRAVENHAGE (1058 last), naar Amsterdam NLG 89,99, naar Rotterdam NLG 87,87, naar Dordrecht NLG 87,87, naar Middelburg NLG 87,87, naar Schiedam NLG 87,87; HUIDECOPER (398 last), naar Rotterdam NLG 87,87, naar Dordrecht NLG 87,87, naar Middelburg NLG 87,87, naar Schiedam NLG 87,87; TWEELINGEN ( 314 last), naar Amsterdam NLG 88,99; QUATRE-BRAS (161 last), naar Amsterdam NLG 90,90; BATAVIA (243 last), naar Amsterdam NLG 89,88; INDIA PACKET (400 last), naar Amsterdam NLG 90,98, naar Rotterdam NLG 95,98; PETRONELLA (295 last), naar Amsterdam NLG 89,50; ZEENIMPH (329 last), naar Amsterdam NLG 91,85; HENRIETTE MARIA ( 423 last), naar Amsterdam NLG 94,50, naar Rotterdam NLG 99,50, naar Dordrecht NLG 99,50, naar Schiedam NLG 99,50; ELMINA (153 last), naar Amsterdam NLG 95; CHERIBON (398 last) naar Amsterdam NLG 89,87; ANNA MARIA WILHELMINA (319 last), naar Amsterdam NLG 89,88; DRIE GEZUSTERS (273 last), naar Amsterdam NLG 89,98; LOUISE (396 last), naar Amsterdam NLG 89; CONSTANCE (381 last), naar Amsterdam NLG 89,48, naar Rotterdam NLG 93,48, naar Dordrecht NLG 93,48, naar Middelburg NLG 93,48, naar Schiedam NLG 93,48; DEN ELSHOUT (332 last), naar Amsterdam NLG 89,48, naar Rotterdam NLG 93,48, naar Dordrecht NLG 93,48, naar Middelburg NLG 93,48, naar Schiedam NLG 93,48.

Batavia, 21 oktober. Aangekomen schepen: ALDEBARAN, kapt. Meyboom; BESTEVAER, kapt. Rosier; DAGERAAD, kapt. Duinkerken; DOESBORGH, kapt. Spaanderman; GRAAFSTROOM, kapt. Rösingh; HENRIËTTE MARIA, kapt. Tjebbes; INDIA PACKET, kapt. Diepering; JANNETJE, kapt. Van Striemen; JAVA PACKET, kapt. Crap Hellingman; JOHANNA CHRISTINA, kapt. Rosingh; JOHANNES LODEWIJK, kapt. Van Delft; MARIA EN ELISABETH, kapt. Bonjer; RIDDERKERK, kapt. Buuk; S. VAN HEEL, kapt. von Munchen; YMUIDEN, kapt. De Jongh; ZEENIMPH, kapt. Grandt van Roggen.
Vertrokken schepen: ANNA MARIA WILHELMINA, kapt. De Haan; ANTJE, kapt. Van der Hoog; CORNELIA EN GEERTRUIDA, kapt. Wielema; CORTGENE, kapt. Wemmerus; FRIESLAND, kapt. Sipkes; HELENA EN ANNA, kapt. Van Aalborg; HOEK VAN HOLLAND, kapt. Bakker.

Batavia, 14 oktober. Scheepsvrachten. De HERMAN DE RUYTER werd voor NLG 35 te Samarang te laden voor koffie en suiker opgenomen naar Amsterdam. De DORDRECHT II laadt te Indramayoe en Padang tot geheime vracht naar Amsterdam. JAN PIETERSZOON KOEN en L.J. ENTHOVEN liggen naar Nederland in lading en namen tot NLG 35 à 40 aan wat voorkomt (opm: de lading, die ze konden krijgen). De NOACH II sloot tot geheime conditiën naar Rotterdam af. PRESIDENT PLATE accepteerde NLG 35 voor koffie en suiker, NLG 20 voor tin en NLG 50 voor licht goed naar Rotterdam. De GRAAFSTROOM en de KINDERDIJK liggen aan. De NOORD BRABANT is, zegt men, tot NLG 37,50 voor een volle lading suiker naar het Kanaal voor orders opgenomen, doch dit wordt betwijfeld. SUSANNA en JOHANNA MARIA bekomen NLG 37,50 dooreen voor gedeeltelijke lading, op de kust te laden. De IDA ELIZABETH laadt rijst te Soerabaija voor reders rekening. WAALSTROOM en WILDEMAN, beide te Padang liggende, zijn tot GBP 3 voor bepaalde qualiteiten koffie naar Amerika opgenomen. De ZEEBLOEM, nog hier liggende, gaat ook naar Padang om koffie voor Amerika te laden tot GBP 2.15/- De JUNO en de RIO DE LA PLATA accepteerden 25 $cents voor oliekoeken naar Amoy. De NEPTUNUS accepteerde GBP 1 voor suiker naar Melbourne.
Ter bevrachting blijven de Nederlandse schepen ARY SCHEFFER, COPERNICUS, HENRIETTE, ADRIANA MARIA ELISABETH, CONSTANCE, KAAP HOORN, LOUIS MEYER, CATHARINA MARIA, SPERWER, HELLEVOETSLUIS, JEDO, ADA, EDOUARD MARIE, HOEK VAN HOLLAND, REGINA MARIS, WALCHEREN, VIER GEBROEDERS, LUCTOR ET EMERGO, DOESBORGH, VOORLICHTER, JANNETJE, SUSANNA ELIZABETH, SCHEVENINGEN, JASON, AEOLUS, NEDERLAND EN ORANJE, G.K. GRAAF VAN HOGENDORP, BILDERDIJK, BARON VAN HEEMSTRA, KRIMPEN A/D LEK, CORNELIA, L. GRAAF VAN LIMBURG STIRUM, MARIA, SARAH, JACOBA HELENA, NEDERLAND, DAGERAAD en LANDBOUW.

Batavia, 16 november. Scheepsvrachten. De REGINA MARIS bekwam GBP 2.5/- voor koffie van Padang naar New York, de KRIMPEN A/D LEK accepteerde GBP 2.10/- voor rijst van Bangkok naar het Kanaal voor orders. Zo ook de LUCTOR & EMERGO. De DOESBURG, 372 tons, bekwam GBP 400 voor een volle lading naar Australië. De BARON VAN HEEMSTRA laadt tot geheime vracht van Soerabaja naar China. De bestemming en vracht van de JACOBA HELENA zijn geheim, men zegt voor een lading rijst van Bangkok naar hier.
Ter bevrachting blijven de Nederlandse schepen ARY SCHEFFER, SPERWER, CATHARINA MARIA, HELLEVOETSLUIS, VIER GEBROEDERS, SUSANNA ELISABETH, SCHEVENINGEN, CORNELIA, NEDERLAND, DAGERAAD, LANDBOUW, VERTROUWEN, STAD MIDDELBURG, SINBAD, PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, HEBE, BATAVIA, EENSGEZINDHEID, ROBERTUS HENDRIKUS, PASSOEROEANG, ZEENIMPH, INDIA PACKET, G.K. GRAAF VAN HOOGENDORP, JAVA PACKET en MARIA LOUISE ANTOINETTE.

Volgens een telegram van Soerabaya is het Nederlandse schip DAGERAAD, kapt. Van Striemen, met een lading steenkolen van Engeland naar Soerabaya, verongelukt op het eiland Poeloe Raäs (opm: 07º10’ ZB 114º30’ OL) nabij Madura. Het schip ligt geheel op zijde, bijna onder water. De stuurman heeft zich naar Soerabaya begeven om aldaar hulp te verkrijgen ter afhaling van de schepelingen, die op Poeloe Ratoe geland zijn. Een stoomboot is dadelijk ter assistentie vertrokken. (opm: zie ook NRC 090271, JB 130271 en NRC 180371)

Batavia, 6 februari. Het Nederlandse schip DAGERAAD, kapt. F.H. van Striemen, beladen voor de Nederlandsche Handel Maatschappij van Birkenhead naar Soerabaija, is aan de kust van Madura gebleven. Een stoomboot is ter assistentie afgezonden. Het volk is gered. (opm: zie ook JB 070271, JB 130271 en NRC 180371)

Soerabaja, 6 februari. In de nacht van zaterdag de 29e op zondag de 30e januari jl. strandde het Nederlandse schip DE DAGERAAD, gezagvoerder Van Striemen, op een van de talrijke klippen van de eilandengroep, bekend onder de naam van Poeloe Raäs. Gemeld vaartuig kwam van Engeland met een lading steenkolen, bestemd voor de Nederlandsch-Indische Handels Maatschappij. Volgens het bestek de vorige dag genomen, vermeende de gezagvoerder zich te bevinden op voldoende afstand van de hem bekende gevaarlijke passage; maar het donkere regenachtige weer belette hem wellicht te ontwaren hoe de hevige stroming zijn vaartuig deed afwijken van de te houden koers. Hoe het ook zij, des nachts ten 2 ure stootte het schip met vreselijk gekraak op een klip en bekwam men weldra de overtuiging, dat de opvarenden niets overbleef dan het vege lijf te trachten te redden. De boten werden uitgebracht en de bemanning, bestaande uit 24 koppen, bereikte behouden een van de bovenvermelde eilanden, waarvan de radja onmiddellijk zich bereid toonde de schipbreukelingen alle mogelijke bijstand te verlenen. Na twee vergeefse pogingen te hebben aangewend de Madura wal te bereiken, ondernam de eerste stuurman Van Straate met de giek, waarin 6 van de onversaagsten van de equipage, nogmaals die reis, waarin hij na drie dagen en twee nachten slaagde zodat zij behouden te Sumanap aankwamen. De resident van Madura hielp de stuurman aan transportmiddelen naar Soerabaja, terwijl zijn 6 metgezellen te Sumanap achterbleven. Zeventien man, waaronder de gezagvoerder, bevinden zich nog op Poeloe Raäs. Van het schip zou men niets hebben kunnen redden dan enig zeil- en touwwerk. (opm: zie ook NRC 180371)

Madura. 30 januari jl. strandde op Poeloe Toemboek, ten zuiden van het eiland Raäs, de Nederlandse driemaster DAGERAAD, gezagvoerder Van Striemen, welk schip was geladen met steenkolen van Birkenhead, bestemd voor Soerabaya. De eerste stuurman met zes man van de equipage, die den 3de daaraanvolgende in een sloep te Sumanap waren aangeland, passeerden de volgende dag Pamakassan, ten einde een stoomboot van Soerabaya te ontbieden. Van Sumanap was inmiddels een vaartuig met veertig man onder het hoofd van Sapoedi naar het eiland Raäs afgezonden, met last om de gezagvoerder, die dáár met de overige schipbreukelingen was achtergebleven, de nodige hulp te verlenen. Mensenlevens waren bij deze schipbreuk niet te betreuren.

Batavia, 7 februari. Het schip DAGERAAD (opm: kapt. F.H. van Striemen), met een lading steenkolen van Engeland naar Soerabaija, strandde op de hoogte van Straat Sapoedi (opm: 07º10’ ZB en 114º30’ OL). Het schip is totaal verloren, doch de bemanning gered. De lading was bestemd voor het Gouvernement. (zie ook PGC 210371)

Amsterdam, 18 maart. Aangaande het schip DAGERAAD, kapt. Van Striemen, van Birkenhead naar Soerabaija, bij Madura verongelukt, wordt nog gemeld, dat het bij Straat Sapoedi gestrand en op zijde gevallen was, en geheel weg zou zijn. Het volk was op het eiland Ratoe geland, van waar het met een stoomboot afgehaald zou worden.

Amsterdam, 1 april. Het wrak van het op de kust van Madura gestrande schip DAGERAAD, kapt. Van Striemen, van Birkenhead naar Soerabaya, is de 14e februari te Soerabaya geveild en verkocht voor NLG 380, en de inventaris voor NLG 4.000.