Rotterdam, 27 maart. Te Zwolle is de 26e maart van de werf des heren J.W.R. van Goor met het beste gevolg te water gelaten het nieuw voor rekening der firma Doijer en Kalff gebouwd barkschip SIR ROBERT PEEL, metende 250 lasten, bestemd voor de grote vaart, en gevoerd zullende worden door kapt. J.J. de Lange.

NRC 280358
Rotterdam, 27 maart. Uit Harlingen wordt geschreven: Van hoeveel belang de weer geopende stoombootdienst tussen deze stad en Amsterdam is, moge blijken uit de mededeling, dat gedurende de laatste acht dagen met de stoomboten HARLINGEN en FRIESLAND, alleen van hier, plm. 1100 passagiers zijn vervoerd.

NRC 280358
Dordrecht, 27 maart. Heden namiddag is van de werf van de scheepsbouwmeester Jan Schouten met het beste gevolg te water gelaten het nieuw gebouwd gezinkt schoenerschip CONCORDIA, gevoerd zullende worden door kapt. Van Santen (opm: A. van Zanten), en gebouwd voor rekening van de heer Gerard Mauritz alhier.

Rotterdam, 13 juli. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de volgende 10 schepen, als:
voor Amsterdam: DECIMA, kapt. E. Akkerman; JOHANNA HENDRIKA, kapt. L. van der Weyden; SIR ROBERT PEEL, kapt. J.J. Lange; FRIESLAND, kapt. M.C.E. Mispelblom Beijer; BILDERDIJK, kapt. M.C. Löschen (de laatste van Rotterdam).
Voor Rotterdam: CERES, kapt. T. Mammes; LOUISA JACOBA JOHANNA, kapt. D. Baumgartner; RIDDERKERK, kapt. H. Teerlink.
Voor Schiedam: ALBRECHT BEYLING, kapt. G.L. Muller.
Voor Dordrecht: MARIA ELIZABETH, kapt. W. van der Valk (van Rotterdam).

Scheepvaartberichten uit Nederland (opm: van begin februari 1862)
Te Zwolle op de 1^e februari geveilde scheepsparten:
-       1/120^e part in de TASMANIA, kapt. Jonker, gebouwd in 1854, groot 205 gemeten lasten: voor NLG 205 verkocht.
-       1/74^e part in de SIR ROBERT PEEL, gebouwd in 1858, groot 199 gemeten lasten: voor NLG 560 verkocht.
Het schip JACOBA CHRISTINA, kapt. Lutje, is uit de hand verkocht aan de rederij Herklots & Bouman te Amsterdam, naar men zegt voor NLG 20.000, en zal thans gevoerd worden door kapt. J. Ruting.

Soerabaya, 23 december. Scheepsvrachten. De Nederlands-Indische schoener MARIA en de brik l´ESPÉRANCE, beiden van Soerabaya, retourneerden daarheen, de eerste via Koetai, de andere via Passir, ten einde met rotting beladen te worden. De Nederlands-Indische brik ANTOINETTE ging voor reders rekening naar de Moluccos. De Nederlandse bark SIR ROBERT PEEL laadt naar Amsterdam tot NLG 92,50 voor koffij en paarlmoer om te Soerabaija met tabak op te vullen. Voor China kan een ruimte van 3 à 4000 picol belading vinden, naar Nederland liggen mede 6000 picol ter verscheping gereed, waarvoor men echter geen NLG 90 wil aanleggen.

Zeetijdingen.
Voor Dordrecht ingeklaard: STAD DORDRECHT, kapt. H.L. Stasse, van Londen, met stukgoederen.
Helvoet, 6 maart. Aangekomen: ALBATROSS, van Liverpool; EAGLE, kapt. Garwood, van Ipswich; SWALLOW, van Hull.
Vertrokken: BITTERN, naar Liverpool; IMMANUEL, kapt. Bjoness, naar Holmstrand.
Voorgaats: TAGAL, kapt. Göbel, van Batavia.
Brouwershaven, 6 maart. Gisteren vertrokken: SARA, naar Londen.
Heden inzeilende: JAN DANIËL, kapt. Zweede, van Batavia.
Te Texel aangekomen, 5 maart, ZES GEZUSTERS, kapt. Rutgers, en TASMANIA, kapt. B.J. Jonker, beiden van Batavia; BATAVIA, kapt. Prange, en ETHA, kapt. Buschman, beiden van Banjoewangie.
Helvoet, 7 maart. Aangekomen: SEAHORSE, stoomboot, van Hull; PRINCESS ALICE, stoomboot, HESSIA, kapt. Warnaar, en NORA, stoomboot, allen van Havre; ANNA AGATHA, Klinge, van Plymouth; NALVINA, kapt. Rus, van Liverpool; MARIA, kapt. De Jong, van Palermo; THELIS, kapt. Butherell, en Effort, kapt. Enkdale, beiden van Londen; MERWESTROOM, kapt. De Goede, van Bergen.
Van Batavia vertrokken, 18 januari, HERMAN DE RUITER, kapt. Esink; 21 dito, TOLLENS, kapt. Verhagen, en NEDERLAND, kapt. Van Steenderen, allen naar Nederland.
Van Banjoewangie vertrokken, 2 januari, DUISBURG, kapt. Holtjes, naar Amsterdam; 8 dito, BELLATRIX, kapt. Haacke, naar de Golf van Persie; JAVA, kapt. Mann, en QUARTET, kapt. Mulder, beiden naar Amsterdam; 6 dito, OSCAR I, kapt. Thomson; CORNELIS GIPS, kapt. Seiffert; 8 dito, IDA WILHELMINA, kapt. Rotgans; 11 dito, PAUL JOHAN, kapt. Kooij; LAURA EN ADÈLE, kapt. Lund; BILDERDIJK, kapt. Viëtor; 13 dito, SIR ROBERT PEEL, kapt. Lange, JAN VAN SCHAFFELAAR, kapt. Van Duyn; NIJVERHEID, kapt. Schaap, en 14 dito, CATH. WILHELMINA, kapt. Kluin, allen naar Nederland.
Van Cheribon vertrokken, 20 januari, EMILIE, kapt. Lundstrom, naar Nederland.
Van Samarang vertrokken, 10 januari, JEDO, kapt. Van Rossen, en 13 dito, H.V. VAN PAULO, kapt. v.d. Bolck, beiden naar Nederland.
Van Passaroeang vertrokken, 11 januari, HENDRINA, kapt. Van Breen; 12 dito, HENRIËTTE MARIA, kapt. Tjebbes; CATH. MARIA, kapt. Oomkens; 14 dito, COUNTY OF ARY, kapt. Mc. Nicol; 16 dito, ORTELIUS, kapt. Groote, en 18 dito, CATHARINA, (? Ned.), allen naar Nederland.
Te Patjitan aangekomen, 3 januari, JHR. MR. V.D. WALL VAN PUTTERSHOEK, kapt.  Lammerts, van Sumanap.
Van Tjilatjap vertrokken, 11 januari, DECIMA, kapt. Grivel, naar Amsterdam.
Van Macassar vertrokken, 9 januari, MAASSLUIS, kapt. Post, naar Rotterdam.

Rotterdam, 12 augustus. Door de N.H.M. zijn heden bevracht de navolgende 5 schepen als:
Voor Rotterdam: MAARTEN VAN ROSSEM, kapt. J.P.C. Gerrebrands.
Voor Amsterdam: SIR ROBERT PEEL, kapt. J.J. Lange; SAGITTA, kapt. W.J. Bakker; OCEAAN, kapt. J.R. Smit; ALDEBARAN, kapt. K. Drijver qq (opm: kapt. B.G. Meijboom).

Amsterdam, 1 november. Het Nederlandse schip (opm: bark) SIR ROBERT PEEL, kapt. J.J. Lange, van Bangkok naar Soerabaija, was, volgens bericht uit Singapore, aldaar 6 september gepasseerd; alles wel aan boord.

Rotterdam, 10 januari. Volgens een particulier bericht is het Nederlandse schip BRAVO, kapt. Van Ommeren, de 7^e dezer uit Hellevoetsluis, en de MINERVA, kapt. Cordia, de 8^e dezer uit Hamburg te Cardiff aangekomen.

Valparaiso, 16 april. Het barkschip BRAVO, kapt. Boog, zal te Iquique salpeter laden voor rekening van de reder.

Falmouth, 5 oktober. De Nederlandse bark BRAVO, kapt. Boog, van Iquique alhier aangekomen, heeft de verschansings verloren, zeilen gescheurd, en pardoens gebroken.

Advertentie. De makelaars F.N. Montauban van Swijndregt, W. Dam HHz., B.C.D. Hanegraaff, H.N. Montauban van Swijndregt, H.H. van Dam, C.H. van Dam en H. Montauban van Swijndregt, te Rotterdam, zullen, op last van hun meester, op dinsdag 26 augustus 1873, in de zaal aan de Scheepmakershaven No. 29, publiek verkopen het extra snelzeilend, gekoperd en kopervast Nederlands barkschip BRAVO, laatst gevoerd door kapt. C. Boog, volgens meetbrief lang 35,57 meters, wijd 5,88 meters, hol 4,06 meters, en alzo groot 377 tonnen of 199 lasten, met al deszelfs rondhout, staand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen, geschut en verdere scheepsgereedschappen, zoals het is liggende in de Westerhaven te Rotterdam. (opm: de in 1858 gebouwde bark werd waarschijnlijk naar Noorwegen verkocht)