Hellevoetsluis, 7 juli. Het schip CADZANDRIA, kapt. T.C. Kamminga, vertrok heden van hier naar Boston in Amerika.
(opm: eerste reis van deze kof)

St. Ubes (opm: Setubal), 7 januari. Het Nederlandse schip CADZANDRIA, kapt. De Ruijter, van Livorno naar Falmouth bestemd, is de 28e december alhier lek, met overgeworpen lading en andere averij binnengelopen. Men is bezig de lading, die gedeeltelijk bedorven is, te lossen.

Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht 8 schepen, als: voor Amsterdam 5, voor Rotterdam 1, voor Dordrecht 1 en voor Middelburg de SCHELDE, kapt. H.A.W. van Reede.

ZZC 200158
De 22e november is te Batavia aangekomen het barkschip MARINUS WILLEM, kapt. P. van Duyn, van Rotterdam.
Volgens particulier bericht van kapt. T.D. de Ruiter, voerende het alhier te huis behorend schoener galjootschip CADZANDRIA, van Antwerpen naar Venetië bestemd, was hij 13 dezer te Malmokka nabij Venetië gearriveerd, aan boord alles wel.

Volgens particulier bericht van kapt. H.W. Boon, voerende het schoener kofschip WESTERSCHOUWEN, d.d. 5 januari j.l. had hij zijn lading ingenomen en dacht de kapitein nog dezelfde dag van Savanilla herwaarts te vertrekken.
De 7e februari is van Venetië vertrokken het kofschip CADZANDRIA, kapt. T.R. de Ruyter, naar Konstantinopel (opm: Istanbul).
Volgens brief van kapt. W. Riedijk, voerende het schip (opm: kofschip) OOSTZEE, van Zierikzee te Newport aangekomen, d.d. 13 februari was hij in de vroege ochtend van 4 dezer in het Bristol Kanaal aangevaren door een geladen schip, vermoedelijk een stoomboot, die hem aanmerkelijke schade toebracht, zonder dat het hem mogelijk was naam of natie van dat schip te ontdekken. Het had generlei seinlicht ontstoken. (opm: zie NRC 170258)

De 13e maart is te Konstantinopel (opm: Istanbul) aangekomen het kofschip CADZANDRIA, kapt. T.R. de Ruiter, van Venetië.

Amsterdam, 3 mei. Volgens brief van Galatz van de 23e april, had aldaar die nacht, nadat het sedert twee dagen drukkend warm was geweest, een vliegende storm uit het N.O.—O, vergezeld van onweer, gewoed. Alle in de havens liggende schepen waren van de ankers en van de ladingplaats geslagen en bekwamen wegens aanvaring meerdere of mindere schade, doch hadden, nadat tegen de middag de storm enigszins bedaard was, de ladingplaatsen weder kunnen bereiken om de schade te repareren. Voor zover bekend was, hadden er geen verdere ongelukken plaats gehad en was de veroorzaakte schade over het algemeen onbelangrijk. Echter zag men met belangstelling de telegraaf van de Sulina tegemoet, daar men vreesde dat indien tijdens de storm schepen voor de mond van de Donau waren geweest, die weg zouden zijn.
De 23e waren te Galatz liggende de navolgende Nederlandse schepen: MARINUS EN GEERTRUIDA, kapt. de Vries; VOORWAARTS, kapt. Vink; BERNARDINE, kapt. Brouwer; KIELWINDEWEER, kapt. Moesker; GEERTRUIDA JOHANNA, kapt. Donema; AMSTEL, kapt. van Duin; SUSANNE, kapt. Moesker; JANTJE, kapt. Smit; CADZANDRIA, kapt. de Ruiter; JOHANNA WILHELMINA, kapt. Faber; CORNELIA BEERENDINA, kapt. Pott; ANNA AUGUSTA, kapt. Kuijper en MARIA, kapt. de Boer.

Zierikzee, 2 juni. Naar zee gestoomd de Engelse stoomboot OCEAN BRIDE, gezagvoerder Ch. Mellir, bestemd naar Londen.
De 19e mei is van Galatz vertrokken het kofschip CADZANDRIA, kapt. T.R. de Ruiter, naar Falmouth.
De 26e mei is van Cardiff vertrokken het barkschip HAAMSTEDE, kapt. H.H. de Boer, naar Maccasser.

Volgens telegrafisch bericht is het alhier (opm: te Zierikzee) te huis behorend kofschip CADZANDRIA, kapt. H.W. Boon, op de reis van Frederikstad naar Dordrecht op de  5^e dezer te Christiansand (Noorwegen) binnengelopen, hebbende stuurman en twee matrozen, zomede zeilen verloren. Het schip had verder geen schade en de overgebleven manschappen bevonden zich wel.

Zeetijdingen.
Voor Dordrecht ingeklaard: NEDERLAND EN ORANJE, kapt. J. Bouwmeester, van Batavia, met 2435 kanassers suiker, 5000 balen koffie, 777 schuitjes tin, 1851 bossen bindrotting en 4 collis regalen; CADZANDRIA, kapt. H.W. Boon, van Fredrikstad, met 175 tonnen hout.
Helvoet, 1 maart. Aangekomen: SEAHORSE, van Hull; BITTERN, van Liverpool.
Te Belfast aangekomen, 26 februari, ALBERTA ROEMELING, kapt. De Vries; 27 dito, JANTINA, kapt. Doewes; WILHELM, kapt. Hendriks; GRIETJE DE GROOT, kapt. Mulder, en MARG. MARCHINA, kapt. Bekkering, allen van Dordrecht.

Advertentie. Schepen in lading te Rotterdam naar:
Batavia en Samarang. De Nederlandse clipper-bark MARIE, kapt. H.G. Biesthorst.
Batavia en Samarang. Het Nederlandse fregat CATHARINA WILHELMINA, kapt. K. de Boer.
Samarang. De Nederlandse bark MARIA MAGDALENA, kapt. J.H. Willenbrink.
Samarang. (direct). De Nederlandse bark VIJF VRIENDEN, kapt. C. Johan.
Soebabaija (direct). De Nederlandse bark SALATIGA, kapt. J. Kettler.
Londonderry. De Nederlandse schoener WICHERDINA, kapt. K.P. van Dijken.
Adres: Kuyper, Van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuyzen.
Batavia en Soerabaija. De Nederlandse bark DELFT, kapt. L. Van Geelkerken.
Adres: Bonke & Co, Wambersie & Zoon en Hudig & Blokhuyzen.
Batavia (na arrivement). Het Nederlandse fregat PRINSES AMALIA, kapt. L.W. van Rijn van Alkemade.
Adres: C. Vlierboom & Zonen, Vlierboom & Suermondt en P.A. van Es & Co, alhier.
Buenos Aires (direct). De Nederlandse schoener CADZANDRIA, kapt. H.W. Boon.
Melbourne (Hobson's Bay). De Nederlandse bark NEREUS, kapt. H.T. Planten.
Adres: Hudig & Blokhuyzen of bij Gerbaulet & Co.
Decima en Kanagawa, (eventueel via Batavia). De Nederlandse brik JAPAN PACKET, kapt. A.M.O. den Exter van den Brink.
Adres: C. Vlierboom & Zonen, Vlierboom & Suermondt alhier, en B.D. Bosscher & Zoon, te Amsterdam.
Gibraltar. De Nederlandse schoener VERTROUWEN, kapt. W. Kal.
Lissabon. Het Nederlandse schip DE HOOP, kapt. J. Manneken.
Adres: Seeuwen & Co.
Lissabon. De Nederlandse hoeker VEREENIGING, kapt. M. van Noord.
Adres: Kuyper, Van Dam & Smeer.
Padang. De Nederlandse bark FREDRIK HENDRIK, kapt. L.N. Glazener.
Adres: 't Hoen, Hudig & Co en Hudig & Pieters alhier en B.D. Bosscher & Zn. te Amsterdam.
Singapore en Hongkong. De Nederlandse brik GOUVERNEUR VAN SWIETEN, kapt. H. Singer.
Adres: P.A. van Es & Co. en Kuyper, Van Dam & Smeer alhier en De Coningh & Co. te Amsterdam.
St. Thomas. De Nederlandse schoener (opm: brik) HERMANUS ISAAK, kapt. C.H. van der Veen.
Adres: Hudig & Blokhuijzen.
Triëst. De Nederlandse schoener AURORA, kapt. J.H. Stuit.
Adres: Joh. Ooms Ez. & Co.

Deal, 24 maart. De CADZANDRIA, kapt. Holle, van Antwerpen naar Runcorn, is op de Goodwin aan de grond geweest en met assistentie van een stoomboot vlot en onder Downs ten anker gekomen. Het is lek en zal waarschijnlijk in een haven halen.

Ramsgate, 24 maart. Het schip CADZANDRIA, kapt. Holle, van Antwerpen naar Runcorn, ligt nu op de rede van Duins ten anker. Het schip is lek. (opm: zie PGC 010471)

Deal, 25 maart. Het schip CADZANDRIA, kapt. Holle, is naar Ramsgate vertrokken om te repareren.

Londen, 16 november. Het Nederlands schip CADZANDRIA, kapt. Holle, van St. Petersburg naar Rochester is te Oxfordness (opm.: Orford Ness) gestrand en zal weg zijn. Het volk is gered. (opm: zie ook NRC 191172, 201172, 211172, PGC 291172 en NRC 071272)

Amsterdam, 18 november. Het schip CADZANDRIA , kapt. H. Holle, van Petersburg naar Rochester, is volgens bericht van Oldborough van 16 dezer, bij Orford gestrand en verbrijzeld, doch het volk gered.

Oxford, 17 november. De CADZANDRIA, kapt. Holle, van St. Petersburg naar Rochester, te Orford Ness gestrand (reeds vroeger gemeld), is geheel wrak. Een gedeelte van het schip zit onder water en de lading zal geborgen worden zo het weer dit toelaat. De kapitein en verdere bemanning zullen naar de Nederlandse consul te Harwich gaan.

Orford, 24 november. Tengevolge van het ongunstige weder heeft men aan het wrak van de gestrande CADZANDRIA, kapt. H. Holle, niets kunnen doen. Men vreest er weinig van te kunnen bergen.