Rotterdam, 14 februari. Te Rotterdam ligt zeilklaar naar Havre de Nederlandse stoomschoener ADMIRAAL VER-HUELL, kapt. A. van Volkom.

Hellevoetsluis, 15 februari. De ADMIRAAL VER-HUEL, kapt. A. van Volkom, vertrok heden van hier naar Havre.
(opm: eerste reis)

Hellevoetsluis, 22 februari. Heden arriveerde alhier van Havre het stoomschip ADMIRAAL VER-HUELL, kapt. A. van Volkom.
(opm: eerste volbrachte rondreis)

Brouwershaven, 8 september. Heden is hier binnengelopen de stoomboot ADMIRAAL VERHUELL, kapt. G.G. Geerling, van Havre naar Rotterdam, hebbende averij aan de machine, waardoor dezelve onbruikbaar is. Dezelve is wegens wind en tij bij de West-Reeper geankerd.

Hellevoetsluis, 10 september. De stoomboot ADMIRAAL VERHUELL, kapt. G.G. Geerling, van Havre naar Rotterdam, is wegens schade aan de machine door de stoomboot KINDERDIJK binnendoor van Brouwershaven alhier in het kanaal gesleept.
(opm. zie ook NRC 110949)

Hellevoetsluis, 16 juni. Het Nederlandse stoomschip ADMIRAAL VER-HUELL, kapt. G.G. Geerlings, heden naar Havre vertrokken, is weder terug in het kanaal gekomen, hebbende aan de Uiterton een stortzee overgekregen, waardoor een gedeelte der verschansing, grootluik der machinekamer, kompashuis en stuurrad is aan stukken geslagen.

Rotterdam, 10 mei. Kapt. Mouthaan, voerende de schroefboot ADMIRAAL VERHUELL, rapporteert deze morgen bij het binnenkomen op het rif, tussen de uiterton en de ton Alexandrië, te hebben zien zitten, het Pruissische brikschip FORTSCHRITT, kapt. Voss. Hij heeft daarop hetzelve adsistentie verleend en na veel moeite van deze gevaarlijke plaats afgesleept en in vlot water gebracht. Het schip FORTSCHRITT, is nog heden in Hellevoetsluis gearriveerd.

Hellevoetsluis, 25 september. Heden nacht is op het Goereese strand aan de grond geraakt de stoomboot ADMIRAAL VERHUELL, kapt. J. Hus, van Havre. Zij zal vermoedelijk weg zijn. De equipage is gered en de stoomboot KINDERDIJK is derwaarts vertrokken tot adsistentie, doch is weder terug.

Hellevoetsluis, 26 september. Men is heden druk bezig met de ontlossing van het gestrande stoomschip ADMIRAAL VERHUELL – zie ons nommer van eergisteren. Het schip zit geheel droog, zodat men bij laag water er bijna rond kan lopen. Wanneer het weder zo gunstig blijft als heden, heeft men alle hoop om het schip weder in vlot water te brengen.

Hellevoetsluis, 4 oktober. Gisteren namiddag is de stoomboot KINDERDIJK op bekomen sein naar de gestrande stoomboot ADMIRAAL VERHUELL gegaan, doch kwam heden morgen ten 11 ure alhier terug, dewijl men door de geweldig hoge zee niets ten voordele dier boot had kunnen uitrichten. In de nacht was de ADMIRAAL VERHUELL vlot geweest en van de stenen dam afgeraakt. Het schip was tamelijk dicht en men heeft besloten, dat de KINDERDIJK morgen zal terugkeren in de hoop de ADMIRAAL VERHUELL dan vlot te krijgen en binnen te brengen.

Hellevoetsluis, 5 oktober. Heden morgen ten 7¼ uur is de stoomboot KINDERDIJK naar de gestrande stoomboot ADMIRAAL VERHUELL gestoomd, doch kon niet nader dan op een afstand van 2½ kabellengte bij het schip komen. Men heeft nog enige pogingen gedaan om de ADMIRAAL VERHUELL vlot te krijgen, doch zulks ondoenlijk bevonden zo lang de zee zo hoog en het weder zo ongunstig blijft. De KINDERDIJK is dan ook onverrichter zake hier terug gekomen en zal gunstigere omstandigheden afwachten.

Hellevoetsluis, 6 oktober. Heden morgen ten 7 ure is de stoomboot KINDERDIJK opnieuw naar de gestrande stoomboot ADMIRAAL VERHUELL gestoomd. Bij het vertrek der post is echter nog niets van de afloop der pogingen te bepalen, inzonderheid ook niet, dewijl de bepaalde seinen van de Goedereesche toren door de dikke lucht niet van hier kunnen gezien worden.

Hellevoetsluis, 7 oktober. Gepasseerde nacht met hoog water is het gelukt met assistentie der stoomboot KINDERDIJK, het stoomschip ADMIRAAL VERHEULL van het strand af te krijgen en het op het Voornsche Kanaal te brengen. Deze boot is vervolgens naar de Kinderdijk ter reparatie gesleept.

Rotterdam, 16 december. Kapitein G.J. Haijen, voerende het stoomschip ELVE, heden alhier van Havre gearriveerd, rapporteert dat hij op de 15e dezer gepraaid heeft het stoomschip ADMIRAAL VERHUELL, kapt. J. Hus, van Rotterdam naar Havre. Het schip lag met overgeslagen lading onder Singels (opm: ondiepten in de inham bij Winchelsea, 10 mijl west van Dungeness) geankerd en ging naar Dover om steenkolen in te nemen.

Van Hellevoetsluis vertrok zaterdag morgen vroeg de stoomboot KINDERDIJK naar Brouwershaven, tegelijk naar zee slepende het Nederlands hoekerschip THETIS; daarna sleepte de stoomboot BROUWERSHAVEN naar zee het Engelse barkschip EMMA en de Engelse bark CARLEW. Grote bedrijvigheid heerst daar die dag; vanwege het Rijk werd het ijs in het verbrede gedeelte des Voornsche kanaals gebroken, en verder het gehele kanaal opengemaakt door de opvarende stoomschepen ADMIRAAL VERHUEL en GIRONDE en het afvarende stoomschip LEVANT, zodat reeds die dag het Voornsche kanaal voor de algemene scheepvaart geopend was.

Rotterdam, 25 september. Het stoomschip ADMIRAAL VERHUELL, kapt. J. Hus, van Rotterdam naar Havre, is de 22e dezer wegens gebrek aan water en steenkolen te Ramsgate binnengelopen.

Advertentie. Rotterdam-Havre, voor passagiers en goederen de stoomschepen.
ARY SCHEFFER, kapt. Day, LEVANT, kapt. Hus en ADMIRAAL VER-HUELL, kapt. De Boer, vertrekken geregeld van:
Rotterdam, 1, 4, 8, 11, 14, 18, 21, 24, 28 van iedere maand.
Havre, 3, 6, 9,13, 16, 19, 23, 26, 29, van iedere maand.
De LEVANT vertrekt zondag 4 oktober. De ARY SCHEFFER, vertrekt donderdag 8 oktober. Deze dienst is in directe verbinding met de pakketschepen van Havre naar New-York en New-Orleans.
Adres bij Kuyper, van Dam & Smeer, Rotterdam
(opm: eerste bericht over het aangekochte stoomschip ARY SCHEFFER)

Rotterdam, 13 augustus. Volgens telegrafisch bericht is de stoomboot ADMIRAAL VERHUELL gestrand. Er was een stoomboot aangenomen om te beproeven haar eraf te brengen; hoewel het niet wordt opgegeven, schijnt de stranding nabij Hâvre te hebben plaats gehad (opm: zie NRC 150858).

Rotterdam, 14 augustus. Het stoomschip ADMIRAAL VERHUELL, van Hâvre naar Rotterdam – zie ons nommer van gisteren – bij eerstgenoemde haven op strand geraakt, is deze nacht vlot geworden en te Hâvre binnengebracht. Schip en lading zijn onbeschadigd en men zou maandag de reis naar Rotterdam vervolgen.

Rotterdam, 9 oktober. Kapt. L. de Boer, voerende het alhier van Havre gearriveerde stoomschip ADMIRAAL VERHUELL, rapporteert, dat hij heden in het Noordergat tussen Goeree en Brielle een Noorse bark aan de grond zittende vond, die sein voor assistentie deed. Onmiddellijk werd de ADMIRAAL VERHUELL derwaarts gestuurd en ook het stoomschip FIJENOORD, van Rotterdam naar Londen, was inmiddels op de plaats van het ongeluk aangekomen en met behulp van deze beide boten werd de bark in vlot water gebracht. Het schip heet MARIA SOPHIA en was naar Rotterdam bestemd.

Brielle, 6 april. De stoomboot ADMIRAAL VERHUELL is in de Bank aan de grond geweest, doch vlot gekomen en opgestoomd.

Zeetijdingen.
Helvoet, 5 januari. Aangekomen: ADMIRAAL VERHUELL, van Havre; EARL OF AUCKLAND, van Londen; LADY HAVELOCK, van Hartlepool.
Vertrokken. MARY WRIGHT, naar Newcastle. De wind ONO.
Te Plymouth aangekomen, 4 januari, KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE YACHTCLUB, kapt. Zack, van Tjilatjap naar  Amsterdam.

Zeetijdingen.
Voor Dordrecht ingeklaard: WIEKA, H.G. Eefting, van Terra Nova, met 2050 cantares ruwe zwavel.
Helvoet, 4 februari. Aangekomen: ADMIRAAL VERHUELL, van Havre; COLLETIS van Goole; PELICAN, van Liverpool.
Helvoet, 5 februari. Aangekomen: HAWK, stoomschip, van Hull; FYENOORD, stoomschip van Londen; DOGGERSBANK, kapt. Nuss, van Brouwershaven; FOREST QUEEN, stomer, van Hartlepool. PILOT, stomer, van de rede naar zee gestoomd.
Brouwershaven, 5 februari. Vertrokken: HORIZONT, kapt. Schmidt, ATLAS, kapt. Eysser, beiden naar Helvoet.
Van Batavia vertrokken, 19 december, SCHELDE, kapt. Hofman; ZEPHIR, ?; PRINS CARL, kapt. Bergman, en 20, TELEGRAAF, kapt. Rolufs, allen naar Nederland; MARIA ADOLPHINA, kapt. Blom, naar Amsterdam; 21, CORNELIA HENDRIKA, kapt. Swart, naar Nederland.
25 december. Zeilklaar, RIDDERKERK, kapt. Teerlink, naar Nederland.
Van Samarang vertrokken, 18 december, HELLEVOETSLUIS, kapt. Steffens, naar Pekalongan.
Van Passroeang vertrokken, 8 december, CORNELIS GIPS, kapt. Seyffert, naar Probolingo.
Te Soerabaija aangekomen, 29 december, EERSTELING, van Newcastle.
Anjer gepasseerd, 10 december, JAC. CHRISTINA (opm: mogelijk JACOBA EN CHRISTINA), kapt. F.P.J. Jaski; van Batavia naar Nederland; 13, WALCHEREN, kapt. v.d. Heijden, van Batavia naar Amerika.
Te Sumanap aangekomen, 16 december, JHR. MR. V.D. WALL VAN PUTTERSHOEK, kapt. Lammerts, van Soerabaija.

Zeetijdingen.
Helvoet, 13 februari. Vertrokken: LORD RAGLAN, naar Newcastle. De stomer ADMIRAAL VERHUELL is op de rede geankerd.
Helvoet, 14 februari. Aangekomen: REBECCA, kapt. Fritsen, van Londen; GESINO, kapt. Brouwer, van Liverpool; BALMORAL, van Cardiff. Vertrokken: FIJENOORD, naar Londen;  COLLETIS, naar Goole; FOREST QUEEN, naar Hartlepool; OSBORNE, naar Leith, ligt voor Pampus, zal heden avond waarschijnlijk in zee stomen. De stomer ADMIRAAL VERHUELL is van de rede naar zee gestoomd.
Brouwershaven, 14 februari. Gisteren aangekomen: PRESIDENT PLATE, kapt. Harten, van  Batavia. Een Noorse brik ter rede. Heden aangekomen: ALBLASSERWAARD, kapt. Von Lindern, van Batavia; VESTA, kapt. v. d. Eyk, van Tjilatjap; SIR ROBERT PEEL, kapt. Larsen, van Frederikstad.
Te Singapore aangekomen, 27 december, GEBROEDERS HOUTMAN, kapt. Withoff, van Saigon;
1 januari, MARY GODDARD, kapt. Kievyt, en 3 dito, J. C. SIMONY, kapt. Kofoed, beiden van Rotterdam; 4 dito, CONSTANCE, kapt. Mulder, van Rangoon. Vertrokken: 2 januari, LOUISE, kapt. Hansen, naar Shanghai.
Van Rangoon vertrokken, 2 december D.T. VISSER, kapt. v. d. Linden, naar Ningpo.
Te Otago (N.S.W.) aangekomen, 24 november, MINISTER THORBECKE, kapt. Kannegieter, van Rotterdam.

Zeetijdingen.
Helvoet, 3 maart. Aangekomen: ADMIRAAL VERHUELL, van Havre, is op de rede geankerd; MAGNET, van Londen; DRIE GEZUSTERS, kapt. Dijkstra, van St. Petersburg.
Vertrokken: PRINS VAN ORANJE, naar Duinkerken; ALPHA, kapt. Don, naar Belfast; PRINCESS ALICE, naar Harwich.
Brouwershaven, 2 maart. Aangekomen: JAVA, kapt. Dehle van Lossarang.
Te Belfast aangekomen, 29 februari, MARGARETHA MARCHINA, kapt. Bekkering, van Dordt.
Aangekomen schepen op Java, vóór 28 januari: OUDERKERK A/D AMSTEL, kapt. K.J. Swart; EUTERPE, kapt. A. Kuipers; S. VAN HEEL, kapt. D.H. Dietz; TWEE GEZUSTERS, kapt. J. Bergman; FRANCINA WILHELMINA, kapt. J.A. van Winkel, en NOORD-BRABANT, kapt. J. C. W. Loos, allen van Rotterdam;
ZEENYMPH, kapt. J.F. Graadt van Roggen; FRIESLAND, kapt. T. Sipkes; JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. J.K. Salm; POLLUX, kapt. H.P. Cruys, en MADURA, kapt. B.A.T. van Bruggen, allen van Amsterdam;
BARON VAN HEEMSTRA, kapt. F. Nepperus Fz., van Middelburg; WILLEM EN KAREL, kapt. N.D. Steenveld, en MARIA ELISE, kapt. C.J. Westenenk qq., beiden van Newcastle;  DOESBORGH, kapt. M. Spaanderman, van Rio-Janeiro.

Rotterdam, 5 februari. Naar wij vernemen, bevestigt zich het gerucht, dat het Rijk de rederij der stoomboot ADMIRAAL VERHUELL, welke het koloniaal stoomschip ARGUS heeft aangevaren, in rechten tot schadevergoeding zal aanspreken. Eerstdaags zullen in deze zaak deskundigen worden benoemd om de gemaakte schade op te nemen, opdat men met de herstelling een aanvang zal kunnen maken. (opm: zie NRC 220170)

Advertentie. De makelaars J.N. Montauban van Swijndregt, W. van Dam H.Hz., B.C.D. Hanegraaff, H.N. Montauban van Swijndregt, W.H. van Dam, C.H. van Dam en H. Montauban van Swijndregt te Rotterdam, zullen als last hebbende van hun meesters op dinsdag 7 maart 1876, des middags te 12 uur, in de zaal aan de Scheepmakershaven No. 29, publiek veilen het Nederlands ijzeren schroefstoomschip ADMIRAAL VERHUELL, laatst gevoerd door kapt. D. Ouwehand, volgens meetbrief lang 41,30 meter, wijd 4,39 meter, hol 3,40 meter en alzo groot na aftrek van de machinekamer 210 tonnen of 111 lasten, met stoommachine, staand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere scheeps- en machinegereedschappen. De machine is van 50 paardenkrachten, lage drukking, zoals het is liggende in de Zalmhaven.
Nadere informatiën bij bovengemelde makelaars.

Advertentie. De makelaars F.N. Montauban van Swijndregt, W. van Dam H.H.z., B.C.D. Hanegraaff, H.N. Montauban van Swijndregt, H.H. van Dam, C.H. van Dam en H. Montauban van Swijndregt, te Rotterdam, zullen als lasthebbende van hun meesters, op dinsdag 7 maart 1876, des middags ten 12 ure, na afloop van de veiling van het stoomschip ADMIRAAL VERHUELL, in de zaal aan de Scheepmakershaven No. 29, publiek veilen:
- Het Nederlands ijzeren schroefstoomschip ELISE, laatst gevoerd door kapt. De Vries, volgens ijkbrief groot 8.078 centenaars, 28 kilogrammen, zoals hetzelve is liggende in de Blaak te Rotterdam.
- Het Nederlands ijzeren schroefstoomschip JEANNETTE, laatst gevoerd door kapt. G. Koekoek, volgens ijkbrief groot 9.673 centenaars, 44 kilogrammen, zoals hetzelve is liggende in de Haringvliet te Rotterdam.
Beide met dezelve stoommachine van 50 paardenkracht, hoge drukking, staand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere scheeps- en machinegereedschappen.
Nadere informatiën bij bovengenoemde makelaars.

Verkoping van schepen in de zaal aan de Scheepmakershaven, No. 29 te Rotterdam, op dinsdag 7 maart 1876:
- Het stoomschip ADMIRAAL VERHUELL. Voor NLG 12.000 opgehouden.
- De Nederlandse ijzeren schroefstoomschepen ELISE en JEANNETTE. Gecombineerd verkocht voor NLG 42.000.

Advertentie. Na afloop der veiling van de schepen ADA, KRIMPEN A/D LEK, ADMIRAAL VER-HUELL en LEVANT, zal nog door dezelfde makelaars geveild worden:
Het Nederlandse ijzeren schroefstoomschip SEINE, volgens meetbrief lang 40,50 meter, wijd 4,61 meter, hol 3,30 meter, en alzo groot 274 tonnen, en na aftrek der machinekamer, groot 212 tonnen, met deszelfs stoommachine van 40 paardenkracht, staand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere scheeps- en machinegereedschappen, zoals het ligt in de Westerhaven te Rotterdam. (opm: zie NRC 010477).

Advertentie. De makelaars F.N. Montauban van Swijndregt, W. van Dam H.Hz., B.C.D. Hanegraaff, H.N. Montauban van Swijndregt, H.H. van Dam, C.H. van Dam en H. Montauban van Swijndregt, te Rotterdam, zullen als lasthebbende van hunne meesters, op dinsdag 17 april 1877, des middags ten 12 ure, in de zaal aan de Scheepmakershaven no. 29, publiek veilen:
- het gekoperd en kopervast Nederlands barkschip ADA, laatst gevoerd door kapt. F. J. Cherpion, volgens meetbrief lang 39,80 meter, wijd 7,22 meter, hol 5,57 meter en alzo groot 711 tonnen;
- het gekoperd en kopervast Nederlands barkschip KRIMPEN A/D. LEK, laatst gevoerd door kapt. W. A. van der Stoop, volgens meetbrief lang 40,74 meter, wijd 6,93 meter, hol 5,60 meter, en alzo groot 703 tonnen; beide met derzelver rondhout, staand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere inventaris.
- het Nederlands ijzeren schroefstoomschip ADMIRAAL VER-HUELL, volgens meetbrief lang 41,30 meter, wijd 4,39 meter, hol 3,40 meter, en alzo groot 274 tonnen, en na aftrek der machinekamer groot 210 tonnen, hebbende ene stoommachine van 50 paardenkracht;
- het Nederlands ijzeren schroefstoomschip LEVANT, volgens meetbrief lang 44,83 meter, wijd 6,07 meter, hol 3,52 meter, en alzo groot 414 tonnen, en na aftrek der machinekamer groot 360 tonnen, hebbende ene stoommachine van 70 paardenkracht, allen met derzelver staand en lopend want, ankers, kettingen, touwen, zeilen en verdere scheeps- en machinegereedschappen.
- het Nederlands ijzeren schroefstoomschip SEINE, volgens meetbrief lang 40,50 meter, wijd 4,61 meter, hol 3,30 meter, en alzo groot 274 tonnen, en na aftrek der machinekamer, groot 212 tonnen, hebbende ene stoommachine van 40 paardenkracht.
Liggende de drie eerstgemelde schepen in de Westerhaven en laatstgemeld schip in de Zalmhaven te Rotterdam.
Nadere informatie bij bovengemelde makelaars.

Advertentie. Op 17 april worden te Rotterdam openbaar geveild:
- Het ijzeren schroefstoomschip ADMIRAAL VER-HUELL, liggende in de Westerhaven te Rotterdam, volgens meetbrief 41,30 x 4,39 x 3,40 meter, metende 274 ton en na aftrek van de machinekamer 210 ton, hebbende machines van 50 PK
- Het ijzeren schroefstoomschip LEVANT, liggende in de Zalmhaven te Rotterdam, volgens meetbrief 44,83 x 6,07 x 3,52 meter, metende 414 ton en na aftrek van de machinekamer 360 ton, hebbende machines van 70 PK
- Het ijzeren schroefstoomschip SEINE, liggende in de Zalmhaven te Rotterdam, volgens meetbrief 40,50 x 4,61 x 3,30 meter, metende 274 ton en na aftrek van de machinekamer 212 ton, hebbende machines van 40 PK.

Veiling van schepen te Rotterdam op 17 april in de zaal aan de Scheepmakershaven:
- Het Nederlands barkschip ADA, groot 711 ton., gebouwd in 1853: NLG 16.000,- opgehouden.
- Het Nederlands barkschip KRIMPEN A/D LEK, groot 703 ton, gebouwd in 1857: NLG 16.500,- verkocht.
- Het Nederlands ijzeren schroefstoomschip ADMIRAAL VERHUELL, groot 274 ton, gebouwd in 1848: NLG 5.100,- verkocht.
- Het Nederlands ijzeren schroefstoomschip LEVANT, groot 413 ton, gebouwd in 1848: NLG 20.000,- opgehouden.
- Het Nederlands ijzeren schroefstoomschip SEINE, groot 273 ton gebouwd in 1850: NLG 5.100,- verkocht.
- Cronometer Hohwu verkocht voor NLG 185,-.