Rotterdam, 26 mei. Op zaterdag 31 dezer zal van de werf De Boot van de scheepsbouw- meester F.F. Groen te Amsterdam van stapel worden gelaten het fregatschip JAVA PACKET, groot 750 tonnen, zullende gevoerd worden door kapt. D. Crap Hellingman en bestemd voor de grote vaart, gebouwd voor rekening van de heer G.W. Van Barneveld Kooij.

Rotterdam, 31 mei. Heden namiddag ten 1½ ure is van de werf De Boot van de heer T.F. Groen te Amsterdam met goed gevolg van stapel gelaten het fregatschip JAVA PACKET, groot 750 tonnen, gebouwd voor rekening van de heer G.W. van Barneveld Kooy en gevoerd zullende worden door kapt. D. Crap Hellingman.

Rotterdam, 15 oktober. Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn heden de navolgende schepen bevracht, als:
Voor Rotterdam: OTTO, kapt. J Stheeman Tresling.
Voor Amsterdam: JAVA PACKET, kapt. D. Crap Hellingman; GELDERLAND, kapt. D. Graaff.

Batavia, 28 januari. Vrachten. De aankomst van enige onbevrachte schepen gevoegd bij de betrekkelijk geringe voorraad van producten ter afscheep, deed de bestemming verflauwen, zodat men reeds lagere rates aangenomen heeft, die thans moeilijk meer te bedingen zouden zijn. Sedert 15 dezer werden vercharterd: Naar Bushire en terug Nederlands-Indisch schip GENERAAL MICHIELS voor NLG 25.000 met NLG 2000 verbetering bij lossing te Bussorah. Naar Nederland: het Nederlands schip  ZEENIJMPH à NLG 110 voor suiker, koffij en katoen te Samarang en hier te laden. Naar Amsterdam MARIA AGNES NLG 100 voor suiker en NLG 85 voor tabak te Soerabaja en Probolingo voor Amsterdam. HENDRIKA bekomt NLG 100 voor suiker van Soerabaja naar Rotterdam. JAVA PACKET NLG 100 voor suiker en rijst en NLG 90 voor thee in te nemen alhier, te Indramayoe en Samarang naar Amsterdam.
Het Nederlands schip DOESBURG is voor een tussenreis aangeboden, zijnde in december A˚.P˚. (1863) door de Nederlandsche Handel Maatschappij gecharterd. Onbevracht zijn nog de Nederlandse schepen EUTERPE, FRIESLAND, S. VAN HEEL, FRANCINA WILHELMINA, J.M. KEMPER, en MARIA ELISE.

Batavia, 15 februari. Vrachten. Nederlandse vlag. Wij hebben de navolgende bevrachtingen mede te delen: ZEENYMPH door de Factorij tot NLG 110 voor koffij, suiker en katoen, van Samarang naar Amsterdam. MARIA AGNES NLG 100 voor suiker en NLG 85 voor tabak; JAVA PACKET NLG 100 voor suiker en rijst en NLG 90 voor thee; FRIESLAND NLG 100 voor suiker, allen naar Amsterdam. HENDRIKA NLG 100 voor suiker; FRANCINA WILHELMINA NLG 100 voor suiker en NLG 85 voor tabak naar Rotterdam.
Onbevracht zijn op het moment de Nederlandse schepen EUTERPE, S. VAN HEEL en MARIA ELISE.
Het Amerikaanse schip BEVERLY is onder Nederlandse vlag gebracht; bestemming nog niet bekend.

Amsterdam, 5 augustus. Volgens particulier bericht van Vlissingen, d.d. 4 dezer, was het Nederlandse schip (opm: fregat) JAVA PACKET, kapt. D. Crap Hellingman, van Batavia naar Amsterdam, in goede staat zeilende in de Noordzee; alles wel aan boord.

Amsterdam, 27 mei. Volgens brief van kapt. Crap Hellingmans, voerende het schip JAVA PACKET, op 23 maart vanuit Texel naar Batavia vertrokken, was hij op de volgende dag met een Noordelijke wind zeilende op de hoogte van Dungeness. Passagiers en militairen waren allen in goede welstand.

Batavia, 14 september. De vrachten ondergingen weder een verhoging. Producten worden ruimer afgevoerd doch houden de arrivementen van onbevrachte bodems hiermede geen gelijke tred. De volgende transacties vonden sedert ons vorig bericht plaats. Naar Nederland werden opgenomen : de Nederlandse VESTA, hoofdzakelijk met rijst naar Rotterdam tot geheime condities. BURGEMEESTER HOFFMAN insgelijks naar Rotterdam à NLG 90 voor suiker en koffij in de Oosthoek en te Tjilatjap te laden. ALCYONE tot dezelfde condities naar Amsterdam in de Oosthoek te laden. SLIEDRECHT à NLG 92,50 voor suiker en koffij, te Samarang in te nemen voor Rotterdam. JAVA PACKET NLG 95 voor koffij, suiker en specerijen, hier en te Tagal te laden voor Amsterdam. MADURA NLG 97,50 voor suiker en koffij, NLG 115 voor huiden te Soerabaija voor Rotterdam te laden.
Nederlands SUSANNA ELISABETH en KOFFIJBOOM accepteerden NLG 95 voor koffij en suiker, op de kust in te nemen. ANNA MARIA WILHELMINA bedong NLG 100 voor een lading suiker, te Soerabaija voor Amsterdam in te nemen.
Onbevracht is alleen nog Nederlands NEDERLAND.

Rotterdam, 9 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 14 schepen als:
Voor Amsterdam: ALCYONE, kapt. J. Kruisinga, 249 lasten, vracht NLG 89,98; SLIEDRECHT, kapt. R.H. Borchers, 360 lasten, vracht NLG 90,-; CORNELIA ADOLFINA, kapt. J.G. de Roever, 398 lasten, vracht NLG 90,24; JAVA, kapt. M.C. Tuk, 683           lasten, vracht NLG 90,86; BESTEVAER, kapt. P.C. Rosier           , 393 lasten, vracht NLG 91,-; SOPHIA KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. L. Klein, 392 lasten, vracht NLG 91,-; ADMIRAAL DE RUYTER, kapt. W. Witting, 305 lasten, vracht NLG 91,30 en JAVA PACKET, kapt. D. Crap Hellingman, 394 lasten, vracht           NLG 91,44.
Voor Rotterdam: HOLLANDSTROUW, kapt. B.J. Brauer, 399 lasten, vracht NLG 89,98; GUURTJE EN MARIA, kapt.            W. Flens JHzn, 376 lasten, vracht NLG 90,-; LANDBOUW, kapt. A. Sissingh, 383 lasten, vracht NLG 90,- en MARIA EN ELISABETH, kapt. E.F. Bonjer, 718 lasten, vracht NLG 90,38.
Voor Dordrecht: RIDDERKERK, kapt. C.J. Bunk, 399 lasten, vracht NLG 90,-.
Voor Middelburg: S. VAN HEEL, kapt. F.W.A. van Munchen, 392 lasten, vracht NLG 89,89.

Batavia, 21 oktober. Aangekomen schepen: ALDEBARAN, kapt. Meyboom; BESTEVAER, kapt. Rosier; DAGERAAD, kapt. Duinkerken; DOESBORGH, kapt. Spaanderman; GRAAFSTROOM, kapt. Rösingh; HENRIËTTE MARIA, kapt. Tjebbes; INDIA PACKET, kapt. Diepering; JANNETJE, kapt. Van Striemen; JAVA PACKET, kapt. Crap Hellingman; JOHANNA CHRISTINA, kapt. Rosingh; JOHANNES LODEWIJK, kapt. Van Delft; MARIA EN ELISABETH, kapt. Bonjer; RIDDERKERK, kapt. Buuk; S. VAN HEEL, kapt. von Munchen; YMUIDEN, kapt. De Jongh; ZEENIMPH, kapt. Grandt van Roggen.
Vertrokken schepen: ANNA MARIA WILHELMINA, kapt. De Haan; ANTJE, kapt. Van der Hoog; CORNELIA EN GEERTRUIDA, kapt. Wielema; CORTGENE, kapt. Wemmerus; FRIESLAND, kapt. Sipkes; HELENA EN ANNA, kapt. Van Aalborg; HOEK VAN HOLLAND, kapt. Bakker.

Batavia, 12 januari. Vrachten. Nederlands JAVA PACKET, naar Amsterdam à NLG 50 voor suiker en koffij, NLG 25 tin van Samarang; Nederlandse EENSGEZINDHEID naar Amsterdam à NLG 45 voor suiker en koffij, te Pekalongan, Cheribon en alhier; Nederlandse ISABELLA JOHANNA, naar Rotterdam à NLG 45 suiker, NLG 42,50 tabak, NLG 55 huiden, Soerabaya te laden; Nederlandse NOACH III, naar Rotterdam, NLG 45 voor koffij en suiker, Cheribon en Samarang te laden; LICHTSTRAAL, naar Rotterdam, door de Factorij van de Nederlandsche Handel Maatschappij opgenomen bij inschrijving à NLG 40,95 per last; VOORUIT, naar Rotterdam, dito à NLG 44,95 per last; STAD MIDDELBURG, naar Middelburg, dito, à NLG 44,90 per last; MARIA ELISE, naar Amsterdam, dito, à NLG 47,44 per last; NEDERLAND, naar Amsterdam, NLG 45 voor suiker, Soerabaija en Passaroeang te laden; SINDBAD, naar Amsterdam, NLG 45 voor suiker, NLG 37,50 tabak, Soerabaija en Passaroeang te laden; SUSANNA ELISABETH, naar Rotterdam, dito; ROTTERDAM, naar Rotterdam, NLG 47,50 voor koffij en suiker, NLG 55 thee, hier en te Samarang te laden.
Onbevrachte schepen, hier en op de kust: Nederlandse PASSAROEANG, M.L. ANTOINETTE, ZEENYMPH, AZIA, MADURA, FRANCINA WILHELMINA, STAD LEYDEN, PATRIARCH SAMHIRI, TRITON, CATHARINA MARIA, SCHEVENINGEN, CANDATI, kustreizende; GELDERLAND, naar Macassar vertrokken.
De HENDRIKA is in veiling verkocht voor NLG 5.050 en inventaris NLG 5.000. Engelse OUANGONDY verkocht op vendutie voor NLG 20.190 met inventaris (opm: zie JB 220270); de ALBRECHT BEYLING is in reparatie; deNederlandse HEBE is naar de rijsthavens verzeild.

Amsterdam, 6 november. Volgens brief van kapt. Trappen, voerende het schip JAVA PACKET, van hier naar Batavia bestemd, bevond hij zich de vierde dezer, des morgens te 11 uur, op de hoogte van Dungeness. Passagiers en equipage bevonden zich in goede welstand.

Amsterdam, 27 november. Volgens brief van kapt. Trappen, voerende het Nederlandse schip JAVA PACKET, van hier naar Batavia, was hij de 25e dezer in goede staat zeilende op de hoogte van Bevesier (opm: Beachy Head), passagiers en equipage waren in goede welstand.

Batavia, 18 april. Vrachten. Door de kleine hoeveelheid scheepsruimte, die thans aanwezig is, zijn vrachten hoger, maar verwacht men om de geringe voorraad producten voor de eerst- volgende maand weinig vraag naar schepen. Gisteren werd de overvoer der lading van het afgekeurde schip HENRIETTE GEERTRUIDA naar Nederland bij inschrijving toegewezen aan de SLIEDRECHT, namelijk: suiker à NLG 69,89, tabak à NLG 59,73, huiden à NLG 89,89. De volgende afsluitingen van Nederlandse schepen hadden plaats: LUCTOR ET EMERGO, naar Bangkok, laadt rijst voor Hongkong, buiten de baar $ 0,62½ per picol.; RIO DE LA PLATA, naar Bangkok, laadt rijst voor Hongkong, binnen de baar $ 0,70, buiten de baar $ 0,65 per picol; SLIEDRECHT, naar Amsterdam, NLG 70 suiker, NLG 60 tabak, op de kust te laden ; MARIA DIEDERIKA, naar Rotterdam NLG 80 voor suiker, koffie en thee, te Wijnkoopersbaai en Tjilatjap te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: NEDERLAND en JAVA PACKET. De Nederlandse schepen BILDERDIJK, VIER GEBROEDERS, ELECTRA en TRITON doen kustreizen.

Batavia, 27 april. Vrachten met weinig omgang wegens schaarste aan producten. Scheepsruimte is weinig aanwezig. Naar Amsterdam bedong Nederlandse NEDERLAND NLG 30,- voor tin, NLG 65,- voor tabak, NLG 77,50 voor thee, te Soerabaya en Cheribon te laden. De destinatie der STELLA MARIS is van Kanaal veranderd in New York à GBP 3.15/-, te Padang te laden. Onbevracht is alleen Nederlandse JAVA PACKET.

Batavia, 8 mei. Vrachten. Tengevolge der grote schaarste aan scheepsruimte verkeren vrachten in een zeer vaste stemming, die verhoogd wordt, doordat de Factorij op 15 dezer een inschrijving zal houden voor de overvoer van producten van Java naar Nederland, waarvoor de schepen op 1 juni e.k. disponibel moeten zijn. Het Nederlandse schip NESTOR is op vooruitreis bevracht tot NLG 75,- voor suiker. Alleen de volgende afsluiting had plaats: Nederlands NEDERLAND naar Amsterdam NLG 30,- tin, NLG 65,- tabak, NLG 70,- thee, NLG 90,- à 97,50 andere lichte goederen te Soerabaya en Cheribon te laden. Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: JAVA PACKET en KRIMPEN AAN DE LEK.
De Nederlandse schepen BILDERDIJK, VIER GEBROEDERS, ELECTRA en TRITON doen kustreizen.

Batavia, 11 mei. Vrachten zonder omgang, daar producten opgeruimd zijn. Intussen is de stemming vast, daar bijna geen disponibele bodems aanwezig zijn en de Factorij op 15 dezer een inschrijving zal houden, waaraan vermoedelijk 4 à 5 schepen zullen deel nemen. Naar Amsterdam werd door de Nederlandse stoomboot PRINS VAN ORANJE (8 dezer vertrokken) aangenomen: tin à NLG 75,-, tabak NLG 90,-, koffie NLG 100,-, specerijen NLG 130,-, benevens Gouvernementslading uit suiker, koffie en specerijen bestaande.
Onbevracht zijn nog de Nederlandse JAVA PACKET, KRIMPEN AAN DE LEK, ANNA JOHANNA en BILDERDIJK.

Batavia, 22 mei. Vrachten. Bij de inschrijving der Factorij op 15 dezer werden drie schepen aangeboden, als: ANNA EN JOHANNA, naar Amsterdam NLG 100,-, naar Rotterdam NLG 97,50, naar Schiedam NLG 97,50; JAVA PACKET, naar Amsterdam NLG 94,75; KRIMPEN AAN DE LEK, naar Amsterdam NLG 90,50, naar Rotterdam NLG 88,-, naar Schiedam NLG 88,-, naar Dordrecht NLG 88,-, naar Middelburg NLG 90,-, en werd alléén laatstgenoemde opgenomen tot NLG 88,- naar Rotterdam. De stemming voor vrachten is ten gevolge van het gebrek aan disponibele scheepsruimte zeer vast en zijn ook de vrachtkoersen per stoomboot via Suezkanaal hoger. De stoomboot PRINS VAN ORANJE, laadde tabak à NLG 90,-, koffie à NLG 100,-, tin à NLG 75,-, specerijen à NLG 130,-, terwijl voor de stoomboot CONRAD die 8 juni naar Nederland vertrekt, reeds à NLG 107,50 voor tabak, Panaroekan te laden, werd afgesloten. Voorts werden de Nederlandse KRIMPEN AAN DE LEK naar Rotterdam, opgenomen door de Factorij der Nederlandsche Handel Maatschappij à NLG 88,-; ANNA EN JOHANNA naar Amsterdam NLG 90,- suiker, NLG 100,- licht goed, NLG 110,- huiden, NLG 125 arak Batavia te laden; JAVA PACKET naar Amsterdam NLG 80,-, suiker NLG 75,- en NLG 80,- tabak in de Oosthoek te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: alleen de ELISABETH MARIA.
De Nederlandse BILDERDIJK, VIER GEBROEDERS, ELECTRA EN TRITON doen kust-reizen.

Amsterdam, 13 maart. Het Nederlandse schip JAVA PACKET, kapt. Trappen, de 6e dezer uit Texel naar Tjilatjap vertrokken en de 9e daaraanvolgende te Nieuwediep uit zee teruggekomen, had op 7 dezer in de Noordzee met zwaar stormweer en hoge zeeën te kampen gehad, waardoor het schip lek sprong, zodat men besloot te Nieuwediep binnen te lopen, ten einde het lek te onderzoeken. Na gehouden expertise moet voorlopig de lading voor het grootste gedeelte gelost worden, ten einde de koperen huid boven water af te nemen, te vernieuwen en het schip te verbreeuwen.

Amsterdam, 11 oktober. Volgens ontvangen telegram is het Nederlandse fregatschip JAVA PACKET, kapt. Trappen, de 23e juni uit Texel vertrokken, de 8e oktober in goede staat te Tjilatjap aangekomen. Alles wel aan boord.

Batavia, 13 november. Vrachten. De betere stemming voor vrachten heeft gedurende de afgelopen veertien dagen aangehouden. Zo als uit onderstaande afsluitingen blijkt, zijn de koersen trapsgewijze gestegen en daar de disponibele ruimte thans matig is, sluit de markt vast met een neiging tot verdere rijzing. Bevracht werden de Nederlandse schepen ZES GEZUSTERS naar Rotterdam NLG 82,50 voor suiker in de Oosthoek te laden; JAVA PACKET naar Amsterdam NLG 82,50 voor rijst en thee, te Indramaijoe en Cheribon te laden; OTTOLINA naar Amsterdam NLG 85 voor suiker, op de kust te laden, en HENRIETTE ELISE SUSANNA naar Rotterdam NLG 87,50 voor suiker en gom damar, en NLG 80 koffie te Batavia en Soerabaija te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: NOACH III, VOORLICHTER, NESTOR, HOEK VAN HOLLAND, AEROLIET, CORNELIA, JACOBA EN CHRISTINA, HOLLANDER en LOUIS AUGUST CONSTANTIN.

Rotterdam, 10 juni. Plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java aangeboden aan de Nederlandsche Handel-Maatschappij:
AMSTEL 843 lasten naar Amsterdam NLG 77,99 per gehele ruimte; LOUIS AUGUST CONSTANTIJN 399 lasten naar Amsterdam NLG 84,35 per gehele ruimte; ARIA EN BETSY 391 lasten naar Amsterdam NLG 86,00 per gehele ruimte; JACOB ROGGEVEEN 377 lasten naar Amsterdam per 260 lasten NLG 87,29, NLG 82,49 per gehele ruimte; ADMIRAAL DE RUYTER 522 lasten naar Amsterdam NLG 84,35 per gehele ruimte; VOORLICHTER 1.075 lasten naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 79,- per gehele ruimte; FRIESLAND 378 lasten naar Amsterdam NLG 82,79 per 260 lasten en per gehele ruimte; MR. JACOB VAN LENNEP 404 lasten naar Amsterdam NLG 84,97 per 260 lasten en per gehele ruimte; JOHANNA EN WILLEM 234 lasten naar Amsterdam NLG 83,89 per 260 lasten en per gehele ruimte; JAVA PACKET 394 lasten naar Amsterdam per 260 lasten NLG 82,40, NLG 81,40 per gehele ruimte; DORDRECHT II 408 lasten naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 84,49 per 260 lasten en NLG 83,94 per gehele ruimte; NICOLETTE 640 lasten naar Rotterdam en Schiedam NLG 80,50, naar Dordrecht NLG 78,50 en naar Middelburg NLG 77,- per gehele ruimte; CORNELIS WERNARD EDUARD 470 lasten naar Rotterdam NLG 86,- per 260 lasten; MAARTEN VAN ROSSEM 381 lasten naar Amsterdam NLG 86,95, naar Rotterdam en Middelburg NLG 84,45, naar Dordrecht en Schiedam NLG 85,45 alles per 260 lasten, naar Amsterdam NLG 84,95, naar Rotterdam, Dordrecht , Middelburg en Schiedam NLG 82,45 per gehele ruimte; ZUID-HOLLAND 682 lasten naar Rotterdam NLG 85,- per 260 lasten; OTTOLINE 778 lasten naar Amsterdam, Rotterdam en Middelburg NLG 82,35 per 260 lasten en NLG 78,45 per gehele ruimte; JEDO 399 lasten naar Amsterdam en Rotterdam NLG 85,-, naar Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 86,- per 260 lasten en naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 80.- per gehele ruimte; EMMA 397 lasten naar Amsterdam NLG 86,90, naar Rotterdam en Middelburg NLG 84,40, naar Dordrecht en Schiedam NLG 85,40 per 260 lasten, naar Amsterdam NLG 84,90, naar Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam NLG 82,40 per gehele ruimte.

Rotterdam, 12 juni. Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn bevracht de navolgende zeven schepen, als:
Voor Amsterdam: JAVA PACKET, kapt. C.A. Trappen, 260 in te nemen lasten: vracht NLG 82,40; FRIESLAND, kapt. T. Sipkes, 260 in te nemen lasten: vracht NLG 82,79; JOHANNA EN WILLEM kapt. C. Houtkoper, 243 in te nemen lasten, geheel, vracht NLG 83,89.
Voor Rotterdam: EMMA, kapt. A. van der Eyk, 260 in te nemen lasten: vracht NLG 84,40.
Voor Dordrecht: DORDRECHT II, kapt. C.J. Rotgans, 260 in te nemen lasten: vracht NLG 84,49.
Voor Middelburg: OTTOLINA, kapt. W. Ouwehand, 260 in te nemen lasten: vracht NLG 82,35; MAARTEN VAN ROSSEM, kapt. A. Huizer, 260 in te nemen lasten: vracht NLG 84,45.
(opm: de schepen kregen aldus deelladingen en moesten op Java zelf zorgen voor particuliere bijlading).

Amsterdam, 31 juli. Volgens brief van kapt. Trappen, voerende het Nederlandse schip JAVA PACKET, is 15 dezer uit Texel naar Batavia vertrokken, bevond hij zich 17 dito ’s morgens 5 uur op de hoogte van Bevezier; aan boord alles wel.

Batavia, 7 november. Vrachten. De volgende afsluitingen van Nederlandse schepen hadden plaats, als: SALATIGA naar Rotterdam, NLG 47,50 voor suiker te Soerabaja, NLG 55 voor suiker te Samarang, NLG 77,50 voor koffie in de Oosthoek; KITTY naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij, particulier NLG 40 à 42,50 tabak te Soerabaja. HENRIETTE ADRIANA en CORNELIA MATHILDA naar Rotterdam laden voor bevrachters rekening in de Oosthoek; MARIA EN ELISABETH naar het Kanaal voor order, laadt voor bevrachters rekening op de kust; STAD DOCKUM naar Amsterdam, NLG 80 koffie, te Tjilatjap te laden; stoomschip VOORWAARTS naar Nieuwe Diep, NLG 65 tin, NLG 106 koffie; PAULINE CONSTANCE ELEONORE naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij: particulier NLG 55 voor koffie te Batavia en voor suiker te Pekalongan.
In lading hier en op de kust. Voor Nederland: ALBLASSERWAARD, 1.430 ton; HOEK VAN HOLLAND, 1.177 ton; stoomschip TROMP, 2.280 ton; DORDRECHT II, 773 ton; OTTOLINA, 1.473 ton; TELANAK, 754 ton; EMMA, 752 ton; JAVA PACKET, 745 ton.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: TROMP, EUROPA, GIJSBERTUS HERMANUS, CORNELIS WERNARD EDUARD, NESTOR, VOORLICHTER.
Het Engelse schip EGERATERA is verkocht.

Batavia, 21 november. Vrachten. De volgende afsluitingen van Nederlandse schepen hadden plaats, als: stoomschip TROMP, naar Rotterdam NLG 100 voor koffie; TELANAK, naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij, particulier NLG 45 voor suiker en NLG 50 voor koffie te Samarang; FRIESLAND, naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij, particulier NLG 45 voor suiker te Samarang.
Nederlandse schepen in lading hier en op de kust voor Nederland: ALBLASSERWAARD, EUROPA, NESTOR, DORDRECHT II, OTTOLINA, EMMA, JAVA PACKET, MARIA, ANTOINETTE, INDIA en MAARTEN VAN ROSSEM.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: VOORLICHTER, JOHANNA, TROMP, JEDO, BALI, CORNELIS SMIT, OTTO en CHRISTINA.

Batavia, 5 december 1874. De volgende afsluitingen voor Nederlandse schepen vonden plaats, DORDRECHT II, naar Rotterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij; particulier NLG 55 suiker, NLG 100 huiden, te Samarang, ALBLASSERWAARD, naar Amsterdam, NLG 52,50 voor suiker, NLG 110 à 120 arak, NLG 95 huiden, NLG 40 tabak, NLG 60 gom damar, NLG 32,50 à 35 tin, MAARTEN VAN ROSSEM, naar Rotterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij, particulier NLG 45 suiker, NLG 40 tabak, in de Oosthoek; JOHANNA, naar Rotterdam, NLG 45 en 47,50 suiker, NLG 65 rijst, NLG 75 koffie, NLG 45 tabak, op de kust te laden; VOORLICHTER, naar Rotterdam, NLG 45 suiker, NLG 75 koffie, NLG 95 huiden, op de kust te laden; OTTOLINA, naar Rotterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij.; particulier NLG 45 suiker in de Oosthoek. JEDO naar Rotterdam, gedeeltelijk door de Factorij bevracht, vult particulier op tot geheime vracht. Van de op 28 november 1844 bij de Factorij bij inschrijving aangeboden schepen zijn opgenomen: CORNELIS SMIT 260 last, NLG 74,90 naar Rotterdam, OTTO 260 last,
NLG 74,90 naar idem, JEDO 260 last, NLG 75,49 naar idem.
In lading hier en op de kust de volgende Nederlandse schepen: EUROPA, NESTOR, EMMA, JAVA PACKET, MARIA, INDIA, CORNELIS SMIT, OTTO, stoomschip CONRAD. Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: TROMP, BALI, URANIA, NOACH III, CHRISTIANA, BATOE BASSIE, NEREUS, ALBLASSERDAM, GENERAAL VAN SWIETEN,PIETER ADOLF.

Batavia, 19 december 1874. Bevracht werden de volgende Nederlandse schepen: CONRAD, naar het Nieuwediep à NLG 100 à 85 voor koffie. NLG 100 voor tabak, ALBLASSERDAM, naar Saigon, rijst naar Java à 75 cent per picol, EMMA, naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij.; particulier, NLG 25 voor tin, NLG 45 voor koffie hier en te Tjilatjap te laden. In lading hier en op de kust. Voor Nederland, JAVA PACKET, 754 ton, MARIA, 1.062 ton, INDIA, 1.294 ton, CORNELIS SMIT, 755 ton, OTTO, 704 ton, stoomschip SUMATRA 1.984 ton.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: TROMP, URANIA, CHRISTINA, BATOE BASSIE, NEREUS, GENERAAL VAN SWIETEN, PIETER ADOLF, ZUID-HOLLAND.

Batavia, 2 januari. In lading hier en op de kust, de volgende Nederlandse schepen: JAVA PACKET, MARIA, INDIA, CORNELIS SMIT, OTTO, PIETER ADOLF en HENDRIKA. Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: TROMP, URANIA, CHRISTINA, BATOE BASSIE, NEREUS, GENERAAL VAN SWIETEN, ZUID-HOLLAND en stoomschip SUMATRA.
Bij de inschrijving der Factorij op 28 december 1874 werden de volgende Nederlandse schepen opgenomen: PIETER ADOLF, 260 last, NLG 75 naar Amsterdam; HENDRIKA, 260 last, NLG 79,99 naar Schiedam.

Batavia, 16 januari. Vrachten. Het Nederlandse schip URANIA werd naar Amsterdam bevracht tot NLG 50 suiker, N:G 90 huiden en NLG 75 koffie, hier en te Samarang te laden. Het Nederlandse schip INDIA, naar Rotterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij, laadt particulier suiker tot NLG 50 en huiden tot NLG 90. De Nederlandse NEREUS gaat naar Saigon om rijst voor Java te laden tot NLG 0,90.
In lading hier en op de kust de Nederlandse schepen JAVA PACKET, CORNELIS SMIT, OTTO, LOUIS AUGUST CONSTANTIN, PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL en het stoomschip PRINSES AMALIA.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen± TROMP, GENERAAL VAN SWIETEN, ZUID/HOLLAND, CORNELIA, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAEL, IJMUIDEN, NOACH I, SAMARANG, HELENA ANNA, en stoomschip SUMATRA.

Batavia, 21 januari. De vraag naar scheepsruimte blijft nog onbeduidend en waren afdoeningen beperkt. De notering voor vrachten naar Nederland is iets vaster, vooral bij afscheep in havens, die aan de westmoesson zijn blootgesteld. Op de 28e van deze maand zal de Factorij een inschrijving houden voor de overvoer van producten van Java naar Nederland, waarvoor schepen de 10e februari disponibel moeten zijn. De volgende charters voor Nederlandse schepen zijn gesloten: ZUID-HOLLAND naar Rotterdam, NLG 52,50 suiker, NLG 70 koffie, te Samarang te laden; JAVA PACKET naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij, particulier NLG 40 tabak, in de Oosthoek te laden, stoomschip PRINSES AMALIA naar Nieuwediep, NLG 90 à 100 tabak, NLG 42,50 tin, NLG 85 koffie, NLG 110 à 125 huiden, NLG 80 damar, NLG 100 specerijen: SUMATRA naar Saigon, condities geheim.

Batavia, 23 augustus. Vrachten. De levendige stemming in het vorig bericht vermeld, bleef ook dezer dagen deze markt beheersen en zijn weer verscheidene afdoeningen te vermelden, waardoor het getal onbevrachte schepen zeer verminderde. Behalve de schepen door de Factorij, werden onderhands nog enige opgenomen voor 15.000 picols tot NLG 65 en bleef NLG 75 voor 260 last van de Noordkust grif te bedingen. De grote schepen bleven echter 260 last weigeren, totdat zij van de nodige bijlading verzekerd waren, want, eenmaal koffie aangenomen hebbende, is het hun genoeg bekend dat de exporteurs van andere artikelen niet achterwege zullen blijven hiervan te profiteren. Dezer dagen betaalde de Factorij NLG 70 voor 12.000 picols koffie van de noordkust. Suiker naar Nederland werd zeer weinig aangeboden en varieerden de koersen tussen NLG 52½ en NLG 55. Hoger is echter niet te bedingen. Twee schepen accepteerden te samen 12.000 picols rijst van Indramayoe tot NLG 55. Naar het Kanaal werd grif GBP 3 betaald met zeer gunstige bijcondities en een afdoening had plaats tot GBP 2.3.6. Voor suiker naar Amerika werden enige schepen opgenomen tot GBP 3. Naar Australië wordt thans GBP 1.15/- naar Melbourne geboden en GBP 1.12.6 à GBP 1.11.6 naar Sydney betaald. In tussenvrachten ging niets om. Stoomboten laden koffie en thee tot NLG 100.
De laatste afdoeningen zijn: Naar Nederland, de Nederlandse SINDORO NLG 65 voor 15.000 picols koffie, naar Amsterdam; SUNDA NLG 65 voor 15.000 picols koffie naar Rotterdam; KORTENAER NLG 65 voor 15.000 picols koffie, uit de Oosthoek naar Rotterdam; AMSTELSTROOM NLG 70 voor 12.000 picols koffie naar Amsterdam; PAULINE CONSTANCE ELEONORE NLG 75 voor koffie van Pangool naar Amsterdam; INDIA NLG 55 voor suiker, NLG 65 voor koffie naar Middelburg; de Nederlandse JOHANNA EN WILLEM GBP 1.12/6, voor suiker. De Nederlandse JUPITER accepteerde zout van Sumanap naar Tjilatjap tot NLG 18,96 per koyang.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LOURENS COSTER, JONGE JAN, HENRIETTE ADRIANA, JOHANNA EN MARIA, JAVA, JAVA PACKET, AURORA, NIEUWE WATERWEG II, PRINSES AMALIA, GESIENA MARIA, BATAVIA en AARDENBURG.

Batavia, 20 september. Vrachten. Gedurende de laatste 14 dagen kwam er weinig verandering in onze markt. Handige schepen bleven goede vraag genieten en werd voor suiker naar het Kanaal GBP 3.5/- voor vaartuigen van ongeveer 400 ton betaald. Naar Nederland bleven de koersen onveranderd, zowel wat Gouvernementskoffie als suiker betreft. Naar Amerika hadden twee afdoeningen tot geheime koersen plaats. Naar Australië bestaat goede vraag tot GBP 1.10/-. De laatste afdoeningen zijn: de Nederlandse BATAVIA à NLG 75 voor 7.500 pic. koffie uit de Oosthoek naar Amsterdam; de Nederlandse JAVA PACKET à NLG 75 voor 7.500 pic. koffie, NLG 60 suiker, NLG 55 tabak naar Amsterdam; de Nederlandse JOHANNA MARIA, à NLG 75 voor 7.500 pic. koffie, NLG 60 suiker, naar Amsterdam; het Nederlandse stoomschip JAVA à NLG 45 particulier tin, NLG 65 suiker, NLG 75 koffie en tabak naar Nieuwe Diep; de Nederlandse GESIENA MARIA, vracht geheim, te laden van Cheribon en Batavia naar Amsterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LOURENS COSTER, JONGE JAN, PRINSES AMALIA, ALBLASSERDAM, WESTERSCHELDE, ADMIRAAL DE RUYTER, ZES GEZUSTERS, SLAMAT, CORNELIA, ARY SCHEFFER, MR. JACOB VAN LENNEP en GEBROEDERS VAN DER BEEK.

Amsterdam, 9 maart. Volgens brief van kapt. Trappen, voerende het Nederlandse schip JAVA PACKET, 8 dezer van Batavia in het Nieuwediep gearriveerd, heeft hij op de hoogte van de Kaap de Goede Hoop zwaar stormweder doorgestaan, waardoor enige schade aan de boeg is veroorzaakt.

Amsterdam, 10 juli. Aangaande het schip JAVA, kapt. Rotgans, 27 oktober van Batavia herwaarts vertrokken, heeft men sedert niets vernomen.
Het bericht als zoude dit schip 12 januari St. Helena zijn gepasseerd, is blijkens dezer dagen ontvangen particulier bericht van St. Helena vermoedelijk abusief geweest en zal betrekking gehad hebben op het schip JAVA PACKET.

Batavia 6 december. Vrachten. Sedert ons laatste bericht waren de afsluitingen niet zeer belangrijk, maar hielden koersen zich staande. Het volgende kan opgegeven worden: Nederlandse WESTER-SCHELDE, NLG 50,- voor suiker te Tagal, naar Amsterdam. Lossende en onbevrachte schepen: Nederlandse JOHANNA MARIA, JAN VAN HAAFTEN, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAAL, CORNELIS SMIT, MARY, NIEUWE WATERWEG II, STER DER HOOP, AMSTELSTROOM, DORDRECHT II, WATERLOO, KITTY, JAVA PACKET en BESTEVAER.

Batavia, 20 december. Vrachten. Onze markt wijst geen noemenswaardige verandering aan, daar de vraag beperkt en de scheepsruimte zonder emplooi meer dan voldoende blijft. De enige afsluiting van een Nederlands schi is AMSTELSTROOM naar Amsterdam, NLG 50,- suiker, NLG 42,50 tabak.
Lossende en onbevrachte schepen behalve die met de vorige mail vermeld: Nederlandse JOHANNA MARIA, JAN VAN HAAFTEN, MARY, STER DER HOOP, WATERLOO, KITTY, JAVA PACKET, BESTEVAER en NICOLAAS WITSEN.

Batavia, 3 januari. Vrachten. Over onze markt is niet veel belangrijks mede te delen, slechts weinig bevrachtingen hadden plaats en blijft de disponibele ruimte overvloedig. Geen afsluitingen van Nederlandse schepen zijn te melden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: JOHANNA MARIA, JAN VAN HAAFTEN, MARY, WATERLOO, KITTY JAVA PACKET, BESTEVAER, HOEK VAN HOLLAND, NOACH III, UTRECHT, ROTTERDAM, GROEN VAN PRINSTERER, JOHANNA EN MARGARETHA, MARIE, NOACH IV, PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, GIJSBERTUS HERMANUS, NICOLAAS WITSEN, stomer JAVA, KINDERDIJK, NOORDZEEKANAAL.

Amsterdam, 3 juni. Volgens heden ontvangen telegram van Aden, dato 3 juni, is het schip JAVA PACKET, kapt. Trappen, van Soerabaija naar Amsterdam, te Mauritius binnengelopen om te repareren. Nadere bijzonderheden zouden later volgen.

Mauritius, 23 mei. Het Nederlandse schip JAVA PACKET, kapt. Trappen, van Batavia naar Amsterdam, alhier met schade binnen, moet lossen om te repareren.

Mauritius, 10 juni. De lading van het schip JAVA PACKET, is in goede staat en zal niet gelost worden; het schip behoeft niet te dokken.

Mauritius, 20 juli. De lading van de JAVA PACKET, kapt. Trappen, is onbeschadigd bevonden; het schip is in de haven gehaald en behoeft niet te lossen om te repareren. Een bodemerij van 6.000 ropijen is tegen 5 procent op schip en lading genomen om de gemaakte kosten te dekken.

Mauritius (per telegram van Aden d.d. 29 juli) De gezagvoerder van het schip JAVA PACKET, kapt. Trappen, van Batavia naar Amsterdam, met schade alhier binnen heeft een bodemerij genomen van GBP 600,- à 5 procent.

Mauritius, (per telegram van Aden, dato 26 augustus.) Het schip JAVA PACKET, kapt. Trappen, van Batavia naar Amsterdam, 22 juni van hier vertrokken, is weder uit zee teruggekeerd om schade te herstellen veroorzaakt door stormweder. Ongeveer duizend zakken koffie zijn over boord geworpen. Is bezig de lading te lossen om onderzocht te worden en te repareren.

Mauritius, 15 augustus. Het schip JAVA PACKET, kapt. Trappen, 22 juni van hier vertrokken en na zware storm gehad te hebben 6 augustus weder hier teruggekeerd, had 24 juli door stormweder grootzeil, groot marszeil verloren, de boeg en het roer belangrijk beschadigd, terwijl het schip zeer zwaar gewerkt had. De lading is nu gelost en zal een nieuw roer aangehangen worden.

Mauritius, 15 augustus. De JAVA PACKET, kapt. Trappen, 22 juni, van hier naar Amsterdam vertrokken, is 6 augustus teruggekeerd. De gezagvoerder rapporteert dat hij op 21 juli een hevige storm uit het W. tot W.Z.W. ontmoette, die zich de 24 in heviger mate herhaalde, waardoor het schip erg lek werd, grootzeil en groottopzeil verloren gingen, de boeg ingeslagen en het roer beschadigd werd, terwijl hij verplicht was 1.000 balen koffie overboord te werpen. Het schip moet lossen, waarmede is aangevangen, en het zal een nieuw roer bekomen. (Reeds vroeger per telegraaf gemeld.)

Amsterdam, 12 september. Volgens brief van kapt. Trappen, voerende het Nederlandse schip JAVA PACKET, dato Port Louis 15 augustus, had het schip na de 22e juni van Mauritius de reis naar Amsterdam te hebben vervolgd, voortdurend met slecht weder te kampen gehad, waarbij tuig en zeilen veel te lijden hadden. Zowel op 3 als van 16 tot 18 juli, werd het schip door hevige orkanen belopen, waarbij de vreselijk hoge zeeën het schip zwaar deden werken, veel schade aan boeg, verschansing en roer veroorzaakten, alles wat aan dek was, zomede de grote boot en twee sloepen verbrijzelden of deden wegspoelen, terwijl het schip zwaar lek sprong.
Men bevond zich toen beoosten Port Elisabeth (Algoa Baai) en werd tot behoud van schip en lading besloten naar Port Louis af te houden, daar de koers daarheen vóór de wind was. Op de reis daarheen werd het schip de 24e juli opnieuw door zware stormen belopen, waarbij aan tuig en zeilen wederom zeer belangrijke schade werd toegebracht, terwijl, hoewel gedurig pompende, geen minder water in het schip bespeurd werd, zodat omstreeks 1.000 balen koffie over boord werden geworpen, om het schip voor zinken te bewaren.
De 6de augustus bereikte het schip de haven van Port Louis. Na gehouden expertise werd overeengekomen de gehele lading te lossen, waarmede men in dato 15 augustus nog bezig was, en zwaar beschadigd bevond; zodra de lading gelost was, zou de schade aan schip, tuig en zeilen worden opgenomen, welke intussen zeer belangrijk was.

Amsterdam, 8 oktober. Volgens brief van Mauritius, d.d. 12 september van kapt. Trappen, voerende het Nederlandse schip JAVA PACKET, van Batavia herwaarts, aldaar met schade binnen, was men nog steeds bezig met het lossen der lading. Nagenoeg was men daarmede gereed en zou alsdan de expertise betreffende de toestand van het schip plaats hebben. De geloste lading was voor een groot gedeelte zwaar beschadigd en waren dan ook reeds voorlopig 1.050 balen koffie, 411 kranjangs suiker, 77 pakken tabak en 76 huiden wegens beschadigdheid publiek verkocht.

Mauritius, 12 september. De JAVA PACKET heeft de lading gelost. Op last van de expert werden de volgende goederen, als beschadigd en ongeschikt om verder vervoerd te worden, verkocht: 193 kanassers en 40 zakken suiker, 850 balen koffie en 77 balen tabak.

Aden, 21 oktober. Het Nederlandse schip JAVA PACKET, kapt. Trappen, van Batavia naar Amsterdam, met zware schade in Mauritius binnengelopen, is wegens te hoge reparatiekosten geabandonneerd en voor GBP 400 verkocht.

Mauritius, per telegram van Aden d.d. 22 oktober. Het schip JAVA PACKET, lek hier aangekomen en de lading gelost, is geabandonneerd en voor GBP 400,- verkocht. De lading zal door de Engelse bark LADY GERTRUDE, die voor 30 francs gecharterd is, naar de plaats van destinatie vervoerd worden.

Amsterdam, 4 november. Volgens brief van kapt. Trappen, voerende het schip JAVA PACKET, van Batavia naar Amsterdam, was genoemd schip te Mauritius binnengelopen en wordt het telegrafisch bericht van het abandonnement van die bodem door te hoge reparatiekosten bevestigd. Het casco met de ondermasten heeft opgebracht 4.000 ropijen, de inventaris 6.101 ropijen, van de lading was wegens beschadigdheid in zijn geheel verkocht: 1.873 balen en 39 zakken koffie, 945 v. en 257 zakken suiker, 77 balen tabak en 126 huiden. Het restant der lading wordt naar hier overgebracht per het schip LADY GERTRUDE, kapt. Keijzer.

Mauritius, 8 november. Het barkschip LADY GERTRUDE, kapt. Veny, bevracht om de lading van het afgekeurde schip JAVA PACKET naar Nederland te vervoeren, begon, terwijl men bezig was met laden, water te maken waardoor het genoodzaakt werd te dokken, waarna men bevond dat het verscheidene bladen koper had verloren. Het schip is nieuw gekoperd en bijna gereed met laden. Een bodemerij van 10.500 ropijen (opm: roupees) is op het schip genomen ten 15%, betaalbaar na aankomst te Amsterdam.