Rotterdam, 31 augustus. Eergisteren, 29 augustus, is aan de werf de Casimirus van de scheepsbouwmeester C. de Graaf te Amsterdam met het beste gevolg te water gelaten het barkschip WILLEM EN CAREL, groot ongeveer 200 lasten, gebouwd voor rekening van de heren Broen & Co, en gevoerd zullende worden door kapt. N.D. Steenveld.

Rotterdam, 1 september. Terstond na het te water brengen van het barkschip WILLEM EN CAREL van de werf Casimirus op j.l. vrijdag (opm: 29 augustus) is aldaar de kiel opgehaald voor een schip, groot 160 gemeten lasten, bestemd voor de grote vaart.

Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de volgende 32 schepen, als:
Voor Rotterdam J.C.J. VAN SPEIJK, kapt. J. Noltee; NOVA ZEMBLA, kapt. L. Heykoop; ADMIRAAL VAN KINSBERGEN, kapt. A. Glazener; HENDRIK JAN, kapt. P. Wap; KAREL AUGUST, kapt. J. van Vollenhoven; ABEL TASMAN, kapt. J. Hensing; JACOBA CORNELIA, kapt. G.H. Lodewijks.
Voor Dordrecht: IDA WILLEMINA, kapt. B.P. van Wijland; BROEDERTROUW, kapt. A.J.B. Hordijk.
Voor Amsterdam: AFRIKA, kapt. C. Onman, ZEEMEEUW; kapt. H.L. Kaijzer; TRITON, kapt. H. Olie; ANNA MARGARETHA, kapt. J.J.S. Ruhl; WASSENAAR, kapt. A. Hofstee; PEKING, kapt. K.H. Leonhardt; WILLEM ERNST, kapt. B.J. Doornik; JACOB ROGGEVEEN, kapt. H. Rolff; ADMIRAAL DE RUYTER, kapt. G.M. Titsingh; JOHANNA HENDRIKA, kapt. K. Hoek; CHINA, kapt. J.G. Appel; STRAAT BALIE, kapt. G. Mulder; ELISABETH ANTONIA, kapt. J.H. Schippers; WATERLOO, kapt. W.W. van Epen; WILHELMINA LUCIA, kapt. J.P. Carst; WILLEM EN CAREL, kapt. T. de Meester; HENRIETTE, kapt.J.W.J. Witsen Elias; MENTOR, kapt. kapt. D.A. Zijlstra; ARGO, kapt. B.J. Scherpbier; ANNA EN CHRISTINA, kapt.J.C. Voon.
Voor Middelburg: COMMERCIE COMPAGNIE, kapt. M. Butijn; PHOENIX, kapt. P.J. Kasse; PAULINE, kapt. B.J. Post.

Batavia, 19 oktober. Alhier zijn aangekomen: de 15e oktober Het Nederlandse schip VROUW JOHANNA, kapt. C, van der Hoeven, vertrokken van Rotterdam de 4e mei, de Nederlandse brik KAREL AUGUST, kapt. K.G. Bouten, vertrokken van Rotterdam de 23e juni, het Nederlandse schip HENDRIK JAN, kapt. P. Wap, vertrokken van Rotterdam de 26e juni, het Nederlandse schip WILHELMINA LUCIA, kapt. P.G. Carst, vertrokken van Amsterdam de 26e juni, het Nederlandse schip WILLEM EN CAREL, kapt. F. de Meester, vertrokken van Amsterdam de 6e juli, en het Nederlandse schip GENERAAL VAN DEN BOSCH, kapt. T. Parlevliet, vertrokken van Rotterdam de 10e juli.
De 16e oktober: het Nederlandse schip WATERLOO, kapt. W.W. van Epen, mert drie passagiers en Zr.Ms. troepen, vertrokken van Amsterdam de 4e juli, de Nederlandse schoener JOHANNA HENDRIKA, kapt. K. Hoek, vertrokken van Amsterdam de 22e juni, het Nederlandse schip JAN VAN BRAKEL, kapt. W.L. Esink, vertrokken van Vlissingen de 22e juni, het Nederlandse schip EENDRAGT, kapt. M. van Velthoven, vertrokken van Newcastle de 2e juni, en het Nederlandse schip PAULINE, kapt. B.J. Post, vertrokken van de Kaap de Goede Hoop de 8e september.

Rotterdam, 25 augustus. Volgens de Engelse bladen lagen l.l. zaterdag te London niet minder dan 17 Nederlandse bodems naar verschillende havens van Australië bevracht, als: Naar Sydney (Nieuw Zuid-Wallis) HENDRIK JAN (680 ton), kapt. P. Wap; ANNA MARGARETHA (606 ton), kapt. J.J.S. Rühl, en JAN DANIEL (643 ton), kapt. D.C. Rietbergen.
Naar Hobart Town: OTTO (379 ton), kapt. P. Flens; JACOB ROGGEVEEN (756 ton), kapt. J. Vos van Marken; en MACASSAR (437 ton), kapt, W. Timmermans.
Naar Melbourne: JAVA (609 ton), kapt. S.S. van Dam.
Naar Melbourne en Geelong: GENERAAL VAN DEN BOSCH (574 ton), kapt. F. Parlevliet Jz.
Naar Port Philip: WILLEM EN KAREL (416 ton), kapt. A. Hansen; HENDRIKA (656 ton) kapt. H. Reiniersen; DOROTHEA (535 ton), kapt. H. v.d. Kolk; KENAU HASSELAAR (723 ton), kapt. O. Lindeman, en JUNO (604 ton), kapt. W.J. Chevalier.
Naar Geelong: CERES (330 ton), kapt. F. Mellema.
Naar Adelaïde: JEANNETTE CORNELIA (452 ton), kapt. T.K. Veldman; REGINA (276 ton), kapt. C. Ingerman, en AGNETA (773 ton), kapt. W.N. Crap Hellingman.

Batavia, 7 juni. Scheepsvrachten. Het voortdurend gebrek aan producten houdt de vrachten zeer laag, terwijl vele hier disponibel liggende schepen geen andere keus zullen hebben dan of te verzeilen of nog een paar maanden te blijven liggen. Te Soerabaija werden gecharterd de EUGENIE naar Nederland NLG 70 voor suiker en de MARIA EN ELISA à NLG 70 voor suiker en tabak, het laatste artikel per 800 kg. De MARIA MAGDALENA nam aldaar tabak tot NLG 80 aan. Alhier werd genomen de JAN VAN GALEN à GBP 5 voor suiker, te Manila te laden naar Londen. Verder de HENDRIK WESTER en HENDRIKA via China naar Engeland, Amerika of het vasteland, te laden op Whampoa (opm: Huangpu) à GBP 5 per gemeten ton met sh.10 verbetering zo de lading te Shanghae (opm: Shanghai) moet worden ingenomen. Naar China is doorgegaan of ligt op vertrek de JEANNETTE CORNELIA. Disponibel zijn nog alhier de ORION, IDA WILLEMINA, GENERAAL VAN DEN BOSCH en SALATIGA, en op de kust de JAN DANIEL, JEANNETTE, HENDRIK JAN, WILLEM EN KAREL, VIER GEBROEDERS, SPHYNX, CASTOR, ANJER, STAD SCHIEDAM, ZUID-HOLLAND en JAN SCHOUTEN.

Batavia, 22 juni. Scheepsvrachten. Voor Nederland is nog slechts weinig vraag en werden met die bestemming te Soerabaija slechts genomen de YSTROOM à NLG 65 voor tabak en tin tot 1/4 vracht, en de JAN DANIEL, te laden voor 15 augustus à NLG 75 voor suiker en NLG 65 voor tabak. De GENERAAL VAN DEN BOSCH bedong om te Ceylon te laden naar Londen voor koffij GBP 4.10, en voor olie GBP 5 à GBP 5.10. De RIDDERKERK, HENDRIK JAN, EDUARD en HENRIETTE ELISABETH SUSANNA maakten, om te Calcutta te laden naar Cowes om order, GBP 5.10. De REGINA nam een lading kolen aan van Labuan naar Hongkong à $ 6½ per ton. De JAN SCHOUTEN en WILLEM EN KAREL (WILLEM EN CAREL) werden genomen voor een tussenreis naar Banda.
Verbetering: in ons vorig bericht leze men niet de DUIVELAND, doch wel de HOLLANDS TROUW.

Batavia, 11 oktober. Scheepsvrachten. Van de in ons vorige bericht genoemde Nederlandse schepen werd de MALVINA genomen tot NLG 85 voor suiker en NLG 70 voor een kleinigheid rijst naar Rotterdam, terwijl de HONGKONG via Calcutta naar het Kanaal werd gecharterd tot GBP 5/10½. Nu nog is disponibel het voor weinige dagen gearriveerde Nederlandse schip ALIDA WILHELMINA. Te Soerabaija werd genomen de WILLEM KAREL à NLG 80 voor suiker naar Nederland.

Suriname, 5 juni. Het alhier van Amsterdam gearriveerde Nederlandse schip (opm: bark) WILLEM EN CAREL, kapt. N.D. Steenveld, moet 30 dagen quarantaine houden wegens de pokken (opm: zie NRC 070758).

Paramaribo, 31 mei. Aan boord van het schip WILLEM EN CAREL, kapt. Steenveld, hetwelk de 28e dezer voor het fort Amsterdam is gearriveerd, hebben zich gevallen van pokken voorgedaan. Op last van de gouverneur heeft de geneeskundige commissie een onderzoek ingesteld, en is, na het ingekomen rapport, aan het schip een quarantaine van 30 dagen opgelegd. Naar wij vernemen zullen de passagiers gedurende die maatregel op het quarantaine-etablissement verblijven.

Rotterdam, 15 september. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende vier schepen:
Voor Rotterdam: GUINEA, kapt. A.F. Nidschelm.
Voor Amsterdam: WILLEM CAREL, kapt. N.D. Steenveld; SAGITTA, kapt. W.J. Bakker.
Voor Schiedam: TRITON, kapt. H.G.T. Adriaans (van Rotterdam).

NRC 160959
Advertentie. De makelaars F.N. Montauban van Swijndregt, W. van Dam H.H. Zn, W.H. Montauban van Swijndregt en B.C.D. Hanegraaff te Rotterdam, zijn van mening, als lasthebbende van hun meester, op dinsdag de 27e september 1859, des middags ten 12 ure, in de zaal aan de Scheepmakershaven, wijk 1, no. 499, te verkopen: het snelzeilend Nederlands Tjalkschip FRANCIENA ELIZABETH (opm: FRANCINA ELISABETH), laatst gevoerd door kapt. F. Wunderlich, volgens meetbrief lang 17 el 30 duim, wijd 3 el 37 duim, hol 1 el 65 duim, en alzo groot 43 tonnen, (voor de binnenvaart op 58 tonnen), met al deszelfs staand en lopend want, ankers, kettingen, zeilen en verdere scheeps-gereedschappen, zoals hetzelve thans is liggende aan de Wolfshoek. Gemeld schip blijft uit de hand te koop.

Rotterdam, 15 juni. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht tot het transport van een lading steenkolen van Newcastle naar Onrust of Kuyper: EDUARD EN MARIE, kapt. A. van der Kolff; BELLATRIX, kapt. H.C. Haacke; WILLEM EN CAREL, kapt. N.D. Steenveld; naar Soerabaija: EERSTELING, kapt. C. de Zeeuw Bachus Wzn.; MARIA DIEDERIKA, kapt. A. van Marion; CAPELLA, kapt. J. Kruizinga, tot de vracht van NLG 25 à 29,80.

Rotterdam, 17 oktober. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn heden bevracht de navolgende 7 schepen:
Voor Rotterdam: JAPAN PACKET, kapt. A.M.C. den Exter van den Brink, JACOB, kapt. J. Mulder Drenth.
Voor Amsterdam: WILLEM EN CAREL, kapt. N.D. Steenveld; SAN SALVADOR, kapt. H. Munnix; PAULINE CONSTANCE ELEONORE, kapt. J. van der Haften; BILLITON ( van Rotterdam) kapt. N.N.
Voor Schiedam: SINT JAN, kapt. P. Lommerse.

Zeetijdingen.
Helvoet, 3 maart. Aangekomen: ADMIRAAL VERHUELL, van Havre, is op de rede geankerd; MAGNET, van Londen; DRIE GEZUSTERS, kapt. Dijkstra, van St. Petersburg.
Vertrokken: PRINS VAN ORANJE, naar Duinkerken; ALPHA, kapt. Don, naar Belfast; PRINCESS ALICE, naar Harwich.
Brouwershaven, 2 maart. Aangekomen: JAVA, kapt. Dehle van Lossarang.
Te Belfast aangekomen, 29 februari, MARGARETHA MARCHINA, kapt. Bekkering, van Dordt.
Aangekomen schepen op Java, vóór 28 januari: OUDERKERK A/D AMSTEL, kapt. K.J. Swart; EUTERPE, kapt. A. Kuipers; S. VAN HEEL, kapt. D.H. Dietz; TWEE GEZUSTERS, kapt. J. Bergman; FRANCINA WILHELMINA, kapt. J.A. van Winkel, en NOORD-BRABANT, kapt. J. C. W. Loos, allen van Rotterdam;
ZEENYMPH, kapt. J.F. Graadt van Roggen; FRIESLAND, kapt. T. Sipkes; JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. J.K. Salm; POLLUX, kapt. H.P. Cruys, en MADURA, kapt. B.A.T. van Bruggen, allen van Amsterdam;
BARON VAN HEEMSTRA, kapt. F. Nepperus Fz., van Middelburg; WILLEM EN KAREL, kapt. N.D. Steenveld, en MARIA ELISE, kapt. C.J. Westenenk qq., beiden van Newcastle;  DOESBORGH, kapt. M. Spaanderman, van Rio-Janeiro.

Zeetijdingen.
Voor Dordrecht ingeklaard: BRODRES HAAB, kapt. C. D. Walloe, van Christiania, met een lading hout; STAD DORDRECHT, kapt. H.L. Stasse, van Londen, met stukgoederen.
Brouwershaven, 12 mei. Vertrokken: MARIA ELISABETH, kapt. Bonjer; BEZOEKI, kapt. Reekers; NOVA ZEMBLA, kapt. Mammes, en BROUWERSHAVEN, kapt. Huizer, allen naar  Batavia.
Helvoet, 13 mei. Aangekomen: GOTHENBURG, stoomboot, van Londen; PROMPT, stoomboot, van Hartlepool.
Vertrokken: MERCK, Müller, naar Cardiff; HAREN, kapt. De Ruiter, naar Petersburg ; DE ZWAAN, kapt. Kiedijk, naar Arendsburg; MARY, kapt. Lovell, naar Newcastle.
Brouwershaven, 13 mei. Aangekomen: THOR, kapt. Bull, van Christiania.
Te Shields aangekomen, 10 Mei, ELISABETH, kapt. Huggett; GUARDIAN, kapt. Breckert, en ARK, kapt. Rayne, allen van Dordrecht.
Te Middlesbro' aangekomen, 10 mei, SWAN, kapt. Coath, van Dordt.
Van Batavia vertrokken, 24 maart WILLEM EN CAREL, en 30 maart JOHANNES HENDRIKUS FERDINAND, beiden naar Nederland.
Van Banjoewangie vertrokken, 2 maart EERSTELING; 5 maart DRIE GEZUSTERS; SIRIUS; MARIA ANNA; 15 maart ALIDA, en 17 maart MARIA CATHARINA, allen naar Nederland.

Door de Nederlandsche Handel Maatschappij zijn aangenomen:
Voor de overvoer van een detachement militairen naar Java het schip NEPTUNUS, kapt. G. H. Lodewijks;
Voor de overvoer van steenkolen van Newcastle:
Naar Pecalongan, het schip FRANCINA WILLEMINA, kapt. J. A. van de Winkel.
Naar Samarang het schip OTTO, kapt. J. Stehman Tresling; beide tot de vracht van NLG 33.
Naar Cheribon, de schepen WILLEM EN CAREL, kapt. N. D. Steenveld en CHRISTINA MARIA, kapt. J. de Veer.
Naar Tagal, het schip CORNELIA HENDRIKA, kapt. F. W. van Straten.

Advertentie. A.W. Abrahamsz, G.J. Boelen, A. Roland Holst, C.S. Oolgaardt, W.Y. van Reinouts, W. van Rossem, E.C.A. Koli, G.A.L. van Santen en H.J. Daam, makelaars, zullen op maandag 11 maart 1867 des avonds ten 6 ure in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ in publieke veiling aan de meestbiedende of hoogstmijnende verkopen:
-          een extraordinair, welbezeild, gekoperd en kopervast barkschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd WILLEM EN CAREL, gevoerd door kapt. N.D. Steenveld; volgens Nederlandse meetbrief gemeten op 397 tonnen of 210 lasten, liggende aan de werf St. Joris, Hoogte van de Kadijk; met deszelfs complete inventaris. Breder bij biljetten omschreven.
-          Twee aandelen in de Sleepdienst-Maatschappij tot het Slepen van Schepen aan het Nieuwediep.
-          Een aandeel in de Sleepdienst-Maatschappij door het Noordhollandsch Kanaal, onder directie van de heren Boelen & De Haas.
Iemand nader onderricht begerende, spreke met de bovengemelde makelaars of met de cargadoors Hoyman & Schuurman.

Amsterdam, 20 december. Het Nederlandse schip ENTREPRISE, kapt. Mulder, van Philadelphia naar de Middellandse Zee, is volgens particulier bericht met enige schade te Livorno gearriveerd, hebbende een orkaan doorgestaan.

Advertentie. Uit de hand te koop het alhier liggend Nederlands barkschip ENTREPRISE, gebouwd in 1851, geclassificeerd A.1.red Engelse Lloyd tot augustus 1875, groot 397 ton gemeten of 210 lasten, en draagt 550 ton zwaar gewicht. Nadere informatiën zijn te bekomen bij de heer C. van Calcar te Hoogezand, bij de kapitein aan boord (opm: Rotterdam, kapt. J.B. Mulder) en bij Wambersie & Zoon. (opm: ex-WILLEM EN CAREL, waarschijnlijk naar Duitsland verkocht)