Familiegegevens en opleiding

Harmannus werd geboren te Nieuwe Pekela ca 1817 als zoon van schipper Arend Harmannus Breeland en Hinderkien Kornelis Mulder.

Hij trouwde te Nieuwe Pekela op 09 januari 1840 als schipper met Geessien Ottes Oostindier, geboren ca. 1817 te Nieuwe Pekela als dochter van de landgebruiker Otte Harms Oostindjer en Elsien Renses/Rienkes. Zij overleed te Nieuwe Pekela op 28 september 1887, oud 70 jaar ^{allegroningers}

Harmannus overleed te Nieuwe Pekela op 01 februari 1869, oud 52 jaar.

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt H.A.Breeland als gezagvoerder gedurende:

• 1841 t/m 1846 van de kof “Geziena Jacoba” ex Vlijt, gebouwd in 1830, bouwlocatie niet vermeld, 129 ton o.m., varend voor H.S.Kalkema te Hoogezand;
• 1845 t/m 1851 van de sch.kof “Hendrika Arendina”, gebouwd in 1836 te Pekela, 130 ton o.m., varend voor A.S.Kalkema te Pekela;

één jaar overlap met de vorige.

• 1860 van de sch.kof “Geziena Henderika”, gebouwd in 1851 te Pekela, 112 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Pekela.

Het schip werd te water gelaten en opgeleverd in 1851 door Scheepswerf  Roelf Feddes Berg, Sappemeer aan Harmannus Arends Breeland, Nieuwe Pekela als GEZINA HENDERIKA.

1861: Verkocht aan K/E. J. O. van Wijk, Pekela.

Groninger Courant 16 september 1851

Schoenergaljoot         GEZIENA HENDERIKA     H. Breeland, Nieuwe Pekela  R. Berg, Sappemeer.¹¹⁴

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.Bot als gezagvoerder gedurende:

• 1858 van de sch.kof “Geziena Henderika”, gebouwd in 1851 te Pekela, 112 ton o.m., varend voor J.Breeland te Pekela.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

Familiegegevens en opleiding

Harmannus van Wijk werd geboren op 09 oktober 1839 te Nieuwe Pekela als zoon van de schipper Hannes Oosterveld van Wijk en Arentina Jacoba Breeland.

Harmannus trouwde op 26 januari 1865 te Oude Pekela als schipper met Catharina de Groot, geboren op 01 september 1840 te Oude Pekela als dochter van de schipper Barteld Israëls de Groot en Geertruida Hindriks Klatter. Catharina overleed op 22 december 1902 te Leiden.

Harmannus overleed op 29 november 1902 te Leiden.

Uit o.a. http://www.famielje.nl/tng//familygroup.php?familyID=F12394&tree=deHaan

 

In Burgerlijke Stand akten uit de provincie Groningen wordt Harmannus van Wijk vermeld als schipper in 1855, 1865, 1866, 1870, 1874.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Sweys vermeldt H.H.O.van Wijk als effectief lid van het zeemanscollege “De Trouw” te Oude Pekela met vlagnummer 74 in de periode 1876 t/m 1886. Sweys kent dit vlagnummer toe aan H.O.van Wijk in de periode 1865 t/m 1875.

Maar de AAKZ geeft vlagnummer 74 aan H.O. van Wijk in de periode 1865 t/m 1881.

 

H,H,O van Wijk was effectief lid van het zeemanscollege “Trouw” te Oude Pekela met vlagnummer 74 in de periode 1865 t/m 1881.

 

H.O. van Wijk was effectief lid van het zeemanscollege “Voorzorg” te Nieuwe Pekela met vlagnummer 114 in de periode 1866 t/m 1903.

 

H.H.O. van Wijk was effectief lid van het zeemanscollege “De Harmonie” te Wildervank met vlagnummer 150 in de periode 1875 t/m 1903

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt H.H.O. resp. H.O. van Wijk als gezagvoerder gedurende:

*   1865 t/m 1866 van de 2-mastschoener “Johanna”, gebouwd in 1855 te Hoogezand, 165 ton o.m., varend voor W.W.Pott te Pekela. Het schip werd in 1866 in zinkende toestand verlaten;

*   1868 t/m 1873 van de galjoot “Dageraad”, ex Collegie Voorzorg, gebouwd in 1858 te Pekela, 126 ton o.m., varend voor W.W.Pott te Pekela;

*   1873 t/m 1875 van de bark “Lina & Johanna” ex Carolina, gebouwd in 1844, bouwlocatie niet vermeld, 482 ton o.m., varend voor E.J.Bok & Zⁿ te Amsterdam;

*   1876 van de bark “Lina & Johanna” ex Galileï, gebouwd in 1857 te Capelle aan de IJssel, 742 ton o.m., varend voor E.J.Bok & Zⁿ te Amsterdam;

*   1886 van de bark “Gerredina Wilhelmina” ex Henricus Gerardus, gebouwd in 1853 te Amsterdam, 382 ton o.m., varend voor J.H.A.E.Meyjes te Amsterdam.

 

De ledenlijsten van het college “Voorzorg” in de “Amsterdamsche Almanak voor Koophandel en Zeevaart” vermeldein in de periode 1881 t/m 1920 eveneens scheepnamen. Voor H.O. van Wijk was dat de “Lina & Johanna” in 1881 t/m 1884.

 

Monsterrollen op site van het Noordelijk Scheepvaart Museum te Groningen vermelden Harmannus Hannes Oosterveld van Wijk

19 februari 1870, galjoot “Dageraad”, kapitein Harmannus v. Wijk uit Oudde Pekela. Voorts een stuurman en een matroos

08 april 1870, galjoot “Dageraad”, kapitein Harmannus van Wijk, 30 jaar uit Oude Pekela. Voorts een matroos en een kok.

07 februari 1871, galjoot “Dageraad”, kapitein Harmannus van Wijk uit Oude Pekela. Voorts een stuurman en een matroos

1885, geen verdere datum vermeld, schoener “Gerritdina Wilhelmina”, kapitein Harmannus Hannes Oosterveld van Wijk, 45 jaar uit Amsterdam. Voorts 1^ste stuurman, 2^de stuurman Helmer Postema, kok/hofmeester, 3 matrozen en een lichtmatroos.

 

In 4 monsterrollen op het overzicht van het Noordelijk Scheepvaart Museum te Groningen wordt gesproken van Harmannus resp. Harmannus Hannes Oosterveld van Wijk en wel:

1870-1871           kapitein van de galjoot “Dageraad”                                                                    30-31 jaar

1885                      kapitein op de schoener “Gerritdina Wilhelmina”                                            45 jaar.

 

Nadere bijzonderheden

NRC 19 oktober 1875¹¹⁴

Amsterdam, 18 oktober. Het Nederlandse schip LINA EN JOHANNA, kapt. Van Wijk, van Kotka, is volgens telegram 16 dezer bij Store Heddinge gestrand.

 

AH 21 oktober 1875¹¹⁴

Kopenhagen, 18 oktober. Het Nederlandse barkschip LINA EN JOHANNA, kapt. H.P. van Wijk, van Kotka komende, beladen met hout, is op Sierslookwint (opm: Store Heddinge) gestrand, volk gered.

 

AH 21 oktober 1875¹¹⁴

Amsterdam, 21 oktober. Het Nederlandse schip LINA EN JOHANNA, kapt. Van Wijk, van Kotka herwaarts, bij Store Heddinge gestrand, is volgens brief van de kapitein geheel wrak. Nog meldt kapt. Van Wijk dat in de nabijheid van de LINA EN JOHANNA gestrand was het Nederlandse schip M.J. ENTHOVEN EN ZOON, kapt. Stomp.

 

NRC 27 oktober 1875¹¹⁴

Kopenhagen, 20 oktober. Een overeenkomst is gesloten met bergers om voor de halve waarde van schip en lading tot bergloon van het bij Siezlofsklint (opm: niet te traceren; nabij Store Heddinge) gestrande schip LINA EN JOHANNA, kapt. Van Wijk, zoveel mogelijk te bergen.

 

Abo Underrättelser (vertaald uit Zweeds) 30 oktober 1875¹¹⁴

Amsterdam, 21 oktober. Het bij Store Heddinge gestrande Nederlandse schip LINA EN JOHANNA (opm: bark LINA EN JOHANNA, ex-CAROLINA, kapt. H.H.O. van Wijk), van Kotka naar hier, is volgens een brief van de kapitein totaal wrak.

 

NRC 17 november 1876¹¹⁴

Kopenhagen, 14 november. De LINA EN JOHANNA, kapt. Van Wijk, van Kotka naar Amsterdam, met hout, is alhier lek binnengesleept

 

NRC 18 november 1876¹¹⁴

Amsterdam, 17 november. Volgens brief van kapt. Van Wijk, voerende het Nederlands schip LINA EN JOHANNA, van Kotka herwaarts, d.d. Kopenhagen 14 dezer, was het schip in een zware sneeuwstorm, die van 6 tot 8 dezer aan hield, op Öland bezet geraakt en door zwaar werken lek geworden, zodat men genoodzaakt was te Kopenhagen binnen te lopen om de geleden schade te herstellen.

 

NRC 20 november 1876¹¹⁴

Kopenhagen, 14 november. Het schip LINA EN JOHANNA, kapt. Van Wijk, alhier met averij binnen is nagezien en moet een gedeelte van de lading lossen om te repareren.

 

Provinciale Groninger Courant 20 december 1876¹¹⁴

Kopenhagen, 15 december. De bark LINA EN JOHANNA, kapt. Van Wijk, is heden na volbrachte reparatie, naar Amsterdam onder zeil gegaan en de volgende dag op de rede van Elseneur ten anker gekomen.

 

Provinciale Groninger Courant 17 augustus 1885¹¹⁴

Door kapt. Van Wijk, voerende het Nederlands schip GERREDINA WILHELMINA, gisteren te Delfzijl met die bodem aangekomen, is daar aangebracht de equipage, bestaande uit 8 man, van het te Rostock thuis behorende schip AGNES, kapt. T. Holz, welk schip in de Noordzee, op de reis van Londen naar Riga, geladen met krijt, lek was geworden en gezonken. De equipage verliet het schip met eigen boot en werd zodoende opgenomen door kapt. Van Wijk.

 

NRC 19 juni 1886¹¹⁴

Verkochte schepen. Delfzijl, 17 juni. Het alhier liggende Amsterdamse barkschip GERREDINA WILHELMINA is uit de hand verkocht aan de heer G.G. Albers te Farmsum; prijs geheim.

 

Provinciale Groninger Courant 21 juni 1886¹¹⁴

Delfzijl, 17 juni. Het hier liggende Amsterdamse schip GERREDINA WILHELMINA is uit de hand tot geheime prijs verkocht aan de heer G.G. Albers te Farmsum.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Arent Brouwer werd geboren te Nieuwe Pekela op 13 september 1836 als zoon van Renger Jans Brouwer en Jantje Jacobs Nieboer.

Arent trouwde op 13 december 1860 te Nieuwe Pekela als buitenvaarder met Klaassien Postuma, geboren te Oude Pekela op 06 januari 1838 als dochter van de potschipper Fedde Jacobs Postuma en Geertje Willems de Lange

Geen overlijdensgegevens van Arent en Klaassien gevonden. Maar in een geboorteakte van een dochter dd 06 mei 1880 wordt vermeld dat vader Arent Brouwer is overleden. Dat moet dus tussen september 1879 en mei 1880 zijn geweest. Moeder Klaassien Postuma wordt vermeldt als “winkeliersche”

Bovendien vermeldt

:https://www.myheritage.nl/family-1_1000328_142434891_142434891/brouwer-arent-brouwer-klaassien-brouwer  het overlijden van Arent Brouwer op 20 januari 1879 te Kopenhagen en het overlijden van Klaassien Postuma op 01 oktober 1893 te Rotterdam.

 

Burgerlijke Stand akten uit de provincie Groningen vermelden Arent Brouwer als buitenvaarder in 1860, als schipper in 1862, 1863, 1865,1867, 1869, 1876.

 

Burgerlijke Stand akten uit de provincie Groningen vermelden Arent Brouwer als buitenvaarder in 1860, als schipper in 1862, 1863, 1865,1867, 1869, 1876

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Arend.R.Brouwer was effectief lid van het zeemanscollege “De Trouw” uit Oude Pekela met vlagnummer 8 in de periode 1861 t.m 1879.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt A.R.Brouwer als gezagvoerder gedurende:

• 1865 t/m 1869 van de schoenerkof “Klaziena Jantina” ex Geziena Hendrika, gebouwd in 1851 te Pekela, 112 ton o.m., varend voor E.H.Meursing te Hoogezand;
• 1870 t/m 1876 van de 2-mastschoener “Geziena & Jansje”, gebouwd in 1862 te Pekela, 171 ton o.m., varend voor D.P.Kolk te Pekela. Het schip werd in 1876 te St.Catharina (Brazilië) afgekeurd in averij;
• 1877 t/m 1879 van de kof “Margaretha Geziena”, gebouwd in 1850 te Pekela, 157 ton o.m., varend voor G.H.Strating te Pekela.

 

Het Gemeentearchief van Delfzijl bevat monsterrollen op naam van Arend Rengers Brouwer dd

*    16 november 1865 als gezagvoerderr van de galjoot “Klaassiena Jantina”, 29 jaar uit Oude Pekela. Voorts stuurman Jan Hendriks Beerthuis, 23 jaar uit Woldendorp, kok, matroos en lichtmatroos;

*    31 maart 1877 als gezagvoerder van de schoenerkof “Geziena en Jansje”, 40 jaar uit Nieuwe Pekela,. Voorts een matroos

 

De collectie monsterrollen op het Noordelijk Scheepvaartmueum te Groningen vermeldt:

10 februari 1851, kof “Hollands Trouw”, kapitein Derk Berents Nolte, kok Arent R.Brouwer, 14 jaar uit Nieuwe Pekela.

15 april 1852, kof “Landman”, kapitein A.H.Karsyns, kok A.R.Brouwer, 15 jaar uit Nieuwe Pekela.

02 februari 1854, kof “Martha”, kapitein Harm Harms Nieboer, matroos Arent Rengerts Brouwer, 17 jaar uit Nieuwe Pekela

17 februari 1857, kof “Catharina Knelsina”, kapitein Hindrik Everts Vos, stuurman Arent Rengers Brouwer, 20 jaar uit Nieuwe Pekela.

02 maart 1858, kof “Kornelia”, kapitein Hindrik Harms Nieboer, stuurman Arent R.Brouwer, 21 jaar uit Nieuwe Pekela.

16 november 1865, galjoot “Klaassiena Jantina”, kapitein Arend Rengers Brouwer, 29 jaar uit Oude Pekela

20 februari 1868, galjoot “Klasina Jantina”, kapitein Arent Rengers Brouwer, 31 jaar uit Nieuwe Pekela.

21 januari 1876, schoener “Gezina en Jansje”, kapitein A.R.Brouwer, 39 jaar uit Nieuwe Pekela.

31 maart 1877, schoenerkof “Geziena en Jansje”, kapitein Arend Rengers Brouwer, 40 jaar uit Nieuwe Pekela.

 

Bouma vermeldt A.R.Brouwer als kapitein van de schoenerkof “Klaziena Jantina” ex Geziena Hendrika, de 2-masstschoener “Geziena & Jansje”en de kof “Margaretha Geziena.

 

Krantenberichten

Provinciale Groninger Courant 18 oktober 1866¹¹⁴

Elseneur, 11 oktober. Alle hier liggende noordwaarts bestemde schepen, circa 100, hebben heden hun reis voortgezet, waaronder de barkgaljoot No. 186, (ANTJE VISSER, kapt. De Jonge) en de schoenerkof No. 8, (CLASINA JANTINA, kapt. Brouwer).

 

Provinciale Groninger Courant 30 januari 1869¹¹⁴

Advertentie. Op zaterdag de 27e februari 1869, des avonds te 6 uur, zal ten huize van de logementhouder R.G. Koops te Nieuwe Pekela publiek à contant worden verkocht het Nederlands kofschip genaamd KLAASSINA JANTINA, groot 111 tonnen of 59 lasten, gebouwd te Sappemeer in 1851, de 7e juni 1868 geclassificeerd bij Veritas 5/6 G. 2.1. voor twee jaren, thans liggende te Brugge, met al deszelfs opgoederen en toebehoren. Inmiddels uit de hand te koop. Te bevragen bij de heer B.H. Meursing te Hoogezand en bij kapt. A.R. Brouwer te Nieuw Pekela, door wien het laatstelijk is bevaren. Inventarissen zullen in tijds ter lezing worden gelegd en zijn op franco aanvrage te bekomen ten kantore van de notaris Mr. F. Roessingh.

 

Provinciale Groninger Courant 04 januari 1870¹¹⁴

Cuxhaven, 1 januari. De volgende Nederlandse schepen liggen in deze haven: VREDE, kapt. Naesz, ELIZABETH KLOOSTERBOER, kapt. Venema, KLAZINA JANTINA, kapt. Brouwer, LUCTOR ET EMERGO, kapt. De Wit; op de rede geankerd REDITE, kapt. Smit, de schoener OCEAAN, kapt. Van Slooten; in de quarantainehaven de schoener HERMANNA en de schoenerbrik ANTONIA HENDRIKA CAROLINA.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt M.Bloemendal als gezagvoerder van/in:

*    1870 van de schkof “Klaziena Jantina” ex Geziena Hendrika, gebouwd in 1851 te Pekela, 112 ton o.m., varend voor E.H.Meursing te Alblasserdam. Het schip werd in 1870 geabandonneerd in averij.

 

Overige bijzonderheden

Geen.