Inloggen
WILHELMINA - ID 7293


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1900-00-00 / 1905-07-00 | Reden uitgevlagd: Verongelukt of vermist (zie final fate)

Identification Data

Bouwjaar: 1900
Classification Register: Scheepvaart Inspectie (SI)
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Tjalk
Material Hull: Steel
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Gerhardus Bernardus Meijer, Musselkanaal, Groningen, Netherlands
Delivery Date: 1899-00-00
Technical Data

Gross Tonnage: 69.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 54.00 Net tonnage
Deadweight: 110.00 tonnes deadweight (1000 kg)
 
Length 1: 22.67 Meters Length overall (Loa)
Length 2: 20.13 Meters Length between perpendiculars (Lbp)
Beam: 4.69 Meters Breadth, moulded
Depth: 1.90 Meters Depth, moulded
Draught: 1.59 Meters Draught, maximum
Ship History Data

Date/Name Ship 1900-00-00 WILHELMINA
Manager: M. Kruizinga, Delfzijl, Groningen, Netherlands
Eigenaar: M. Kruizinga, Delfzijl, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Delfzijl / Netherlands
Callsign: QCGH
Additional info: Fl. 3.500 en in de zeevaart

Ship Events Data

1901-01-00: NRC 09.01.1901: Amsterdam, 7 januari.
Het schip “Wilhelmina”, kapt. Kruizinga, van Altona naar Delfzijl met kolen, is voor de Eems door de sleepboot “Unterweser” in hulpbehoevende toestand aangetroffen en beproeft men om te Delfzijl binnen te lopen, hoewel er een zware ijgang is op de Eems.
1905-07-00: Final Fate:
NRC 26.07.1905: Delfzijl, 25 juli.
Volgens heden telegrafisch ingekomen bericht is de alhier thuisbehorende zeetjalk “Wilhelmina”, Kapt. J. Huizinga, van Bremen naar Hamburg, op de Duitse kust, nabij de Wezer, verongelukt en totaal verloren. Het volk werd gered en te Bremerhaven aangebracht.
PGC 01.08.1905: Bremerhaven,18 juli.
Het vergaan van de Ned. tjalk “Wilhelmina” op de Mellum Plate is door het SeeAmt behandeld. De stranding werd toegeschreven aan het feit dat de tjalk 2 keer bij het overstag gaan door wind en zee weigerde. De navigatie heeft geen schuld aan het ongeval. (zie PGC 050805)
NRC 03.08.1905: Delfzijl, 2 augustus.
De tuigage, ankers, kettingen, roeiboot en enige andere voorwerpen van het op de Duitse kust nabij Bremerhaven verongelukte tjalkschip “Wilhelmina”, kapt. Huizinga, zijn hier heden aangebracht door schipper G. de Boer met de tjalk “Delfzijl”.
PGC 05.08.1905: Delfzijl, 4 augustus.
De op de Weser verongelukte zeetjalk “Wilhelmina”, kapt. J. Huizinga, was verzekerd voor NLG 1700 bij de assurantie Mij. te Wildervank. De inventaris die hier werd aangebracht is door die Mij. aan wie ze in eigendom toebehoorde teruggebracht. Het schip zelf dat geladen was met steen is middendoor gebroken en geheel verloren. De Duitse regering zal door middel van dynamiet het wrak wegruimen, daar het hinderlijk ligt voor de scheepvaart.
2016-00-00: 2016 - Bij onderzoek dit schip (nog) niet in het Kadaster kunnen vinden.

Gezagvoerders

Datum vanaf: 1900
Kapitein: Huizinga, J.
Overige informatie: 0

Algemene informatie

QCGT = O. Baas - ID 16611 - koftjalk
NVDH = J. Huizenga/ Huizinga = ID 9020 = tjalk

mijn inziens staat deze WILHELMINA dus dubbel in de DB



1900

NGRC 230300
Delfzijl, 21 maart. Uitgezeild WILHELMINA, Huizinga naar Bremerhaven.
NVD 060600
Elsfleth, 1 juni. Binnengekomen WILHELMINA, Huizinga van Helgoland.
NPGC 041000
Bremerhaven, 29 september. Uitgezeild WILHELMINA, Huizinga naar Wangeroog.
NVD 091100
Holtenau, 6 november. Aangekomen WILHELMINA, Huizinga van Rostock.
WIN 131200
Altona, 8 december. Uitgezeild WILHELMINA, Huizinga naar Delfzijl.

1901

NGRC 090101
Maandagmorgen geraakte op de Eems tegenover Delfzill het te Appingedam thuisbehoorende tjalkschip WILHELMINA, kapitein Huizinga, vastgekneld in het drijfijs. 't Laatst gekomen van Cuxhaven, wegens storm binnengelopen, was de lading bruinkool ingenomen te Altona en bestemd voor Delfzijl. De schipper, zijn benarden toestand inziende hees de noodvlag, door van daar kon geen hulp verleend worden, aangezien geen enkele sleepboot aanwezig was. Spoedig werd van de vuurturen een sein gegeven en opgemerkt door de Duitse sleepboot UNTERWESER II, die zich nabij Emden op de Eems bevond. De UNTERWESER bracht na zeer veel moeite het schip en de opvarenden, schipper, vrouw en twee knechts, behouden in de haven. Het was juist op tijd, want de reeds invallende eb zou het schip tussen de ijsschotsen hebben doen wegdrijven, en het gevaarlijke hiervan behoeft geen nader betoog.
WIN 150301
Delfzijl, 13 maart. Uitgezeild WILHELMINA, Huizinga naar Elsfleth.
NVEC 270401
Kiel, 23 april. Vertrokken WILHELMINA, Huizinga naar Wismar.
WIN 070501
Bremen, 3 mei. Binnengekomen WILHELMINA, Huizinga van Wismar.
NVEC 020701
Pillau, 27 juni. Aangekomen WILHELMINA, Huizinga van Hamburg.
WIN 210801
Delfzijl, 18 augustus. Uitgezeild WILHELMINA, Huizinga naar Papenburg.
NGRC 051201
Delfzijl, 4 december. Binnengekomen WILHELMINA, Huizinga van Emden.

1902

NNO 230102
Delfzijl, 22 januari. Uitgezeild WILHELMINA, Huizinga naar Hooksiel.
WIN 010202
Delfzijl, 29 januari. Terug uit zee met gebroken zeilboom WILHELMINA, Huizinga, Hooksiel.
NPGC 170402
Brunsbuttel, 12 april. Gepasseerd WILHELMINA, Huizinga van Geestemünde naar Koningsbergen.
NVEC 170502
Memel, 9 mei. Aangekomen WILHELMINA, Huizinga van Koningsbergen.
NVEC 250602
Geestemünde, 21 juni. Uitgezeild WILHELMINA, Huizinga naar Frederikstad.
NPGC 150702
DelfzijI, 12 juli. Kapitein J. Huizinga, van het schipWILHELMINA, met de schepeling Corn. Bootsman, beiden van hier, hebben, terwijl zij met hun bodem te Tonningen (Eiderkanaal) lagen het genoegen mogen smaken de vier opvarenden van een sloep, die een zeiltochtje ondernamen op het kanaal bij onstuimig weder, van een wissen dood te redden. De sloep niet bestand tegen het ruwe weder, sloeg om. Fluks werd de scheepsboot uitgezet en geroeid naar de plaats des onheils, vanwaar men de drenkelingen behouden aan wal wist te brengen.
NNO 190802
Bremerhaven, 16 augustus. Uitgezeild WILHELMINA, Huizinga naar Danzig.
NGRC 081002
Brunsbuttel, 4 oktober. Gepasseerd WILHELMINA, Huizinga van Memel naar Bremen.








1905

NRC 260705:
Delfzijl, 25 juli. Volgens heden telegrafisch ingekomen bericht is de alhier thuisbehorende zeetjalk WILHELMINA, kapt. J. Huizinga, van Bremen naar Hamburg, op de Duitse kust, nabij de Wezer, verongelukt en totaal verloren. Het volk werd gered en te Bremerhaven aangebracht.
PGC 010805:
Bremerhaven,18 juli. Het vergaan van de Nederlandse tjalk WILHELMINA op de Mellum Plate is door het SeeAmt behandeld. De stranding werd toegeschreven aan het feit dat de tjalk 2 keer bij het overstag gaan door wind en zee weigerde. De navigatie heeft geen schuld aan het ongeval. (zie PGC 050805)
NRC 030805:
Delfzijl, 2 augustus. De tuigage, ankers, kettingen, roeiboot en enige andere voorwerpen van het op de Duitse kust nabij Bremerhaven verongelukte tjalkschip “WILHELMINA”, kapt. Huizinga, zijn hier heden aangebracht door schipper G. de Boer met de tjalk “DELFZIJL”.
PGC 050805:
Delfzijl, 4 augustus. De op de Weser verongelukte zeetjalk “WILHELMINA”, kapt. J. Huizinga, was verzekerd voor NLG 1700 bij de assurantie Mij. te Wildervank. De inventaris die hier werd aangebracht is door die Mij. aan wie ze in eigendom toebehoorde teruggebracht. Het schip zelf dat geladen was met steen is middendoor gebroken en geheel verloren. De Duitse regering zal door middel van dynamiet het wrak wegruimen, daar het hinderlijk ligt voor de scheepvaart.


>