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ANTIGUA - ID 517


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar: 1991
Classification Register: Germanischer Lloyd (GL)
IMO nummer: 8812813
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Motor Vessel
Type: Koelschip
Rig: 3 deckcranes
Lift Capacity: 5 ton each
Dekken: 3
Construction Data

Scheepsbouwer: S.A. Juliana Constructora Gijonesa, Gijon, Spain
Werfnummer: 325
Launch Date: 1990-10-06
Delivery Date: 1991-03-04
Technical Data

Engine Manufacturer: Ast. Espanoles S.A. (Manises Works), Valencia, Spain
Motor Type: Motor, Oil, 2-stroke double-acting
Number of Cylinders: 6
Power: 4560
Power Unit: BHP (APK, RPK)
Power kw: 3354
Eng. additional info: B&W Type 6L35MC (350x1050)
Speed in knots: 15.1
Number of screws: 1
 
Gross Tonnage: 4190.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 1948.00 Net tonnage
Deadweight: 4468.00 tonnes deadweight (1000 kg)
Teu: 40
Refrigerated: 199618 Cubic Feet
 
Length 1: 105.35 Meters Length overall (Loa)
Length 2: 95.92 Meters Length between perpendiculars (Lbp)
Beam: 16.00 Meters Breadth, moulded
Depth: 9.60 Meters Depth, moulded
Draught: 6.8 Meters Draught, maximum
Ship History Data

Date/Name Ship 1991-03-00 ESCAMBRAY
Manager: Naviera Castellana S.A., Havana, Cuba
Eigenaar: Naviera Castellana S.A., Havana, Cuba
Shareholder:
Homeport / Flag: Havana / Cuba
Callsign: CLBI
Additional info: Eigendom van Marina Mercante de Cuba (Mambisa, man.)

Date/Name Ship 1996-01-00 SORIA
Manager: Wallem & Co. A/S, Bergen, Norway
Eigenaar: Treyford Shipping Inc., Panama, Panama R.P.
Shareholder:
Homeport / Flag: Panama / Panama R.P.
Callsign: 3FVY5

Date/Name Ship 1996-07-00 ANTIGUA
Manager: Dammers Shipmanagement N.V., Willemstad (NA), Netherlands Antilles
Eigenaar: Antigua Reefer Shipping Company Ltd, Panama, Panama R.P.
Shareholder: Seatrade Groningen B.V.
Homeport / Flag: Panama / Panama R.P.
Callsign: 3FVY5

Date/Name Ship 1997-10-01 ANTIGUA
Manager: Seatrade Groningen B.V., Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Antigua Shipping Company N.V., Willemstad (NA), Netherlands Antilles
Shareholder:
Homeport / Flag: Willemstad (NA) / Netherlands Antilles
Callsign: PJEE

Date/Name Ship 2010-10-10 ANTIGUA
Manager: Seatrade Groningen B.V., Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Antigua Shipping Company N.V., Willemstad (Curaçao), Curaçao
Shareholder:
Homeport / Flag: Willemstad (Curaçao) / Curaçao
Callsign: PJEE

Ship Events Data

1996-00-00: Voer in bareboatcharter bij Cubaanse reder. Wegens wanbetaling teruggevorderd door de eigenaar en te koop aangeboden.

Los últimos buques construidos en España para la Marina Mercante de Cuba fueron tres frigoríficos y dos gaseros que recibieron los nombres de “Viñales”, Yumurí” y “Escambray” los primeros y “María Cristina Giralt” y “Lourdes Giralt” los últimos. Con ellos se cerró un ciclo que duró tres décadas, en las que la industria naval española suministró al Gobierno cubano un importante número de barcos de diversos tipos para su explotación por la Empresa de Navegación Mambisa, Navecaribe y Flota Cubana de Pesca. Al triunfo de la revolución cubana, la Marina Mercante del país caribeño disponía de dos buques frigoríficos llamados “Frucuba” y “Fundador”, que habían sido comprados en 1957 de segunda mano, aunque eran barcos en buen estado, con sólo dos años de uso. A partir de 1961, cuando se produjo la reorganización de la flota en tiempos de Andrés González Lines, se potenciaron diversos tráficos y, entre ellos, el frigorífico, lo que motivó la necesidad de incrementar el número de este tipo de unidades para favorecer la exportación de cítricos, cárnicos y mariscos, destinados preferentemente al mercado europeo. A finales de la década de los años ochenta, el Gobierno de Cuba autorizó la construcción de tres nuevos buques frigoríficos, que fueron contratados a través de Naviera Castellana en los astilleros de la S.A. Juliana Constructora Gijonesa y entraron en servicio en julio y diciembre de 1990 y marzo de 1991 bautizados con los nombres de “Viñales”, “Yumurí” y Escambray”, siendo entregados a la Empresa de Navegación Mambisa en régimen de alquiler con opción a compra.
De 4.190 toneladas brutas, 2.006 toneladas netas y 4.600 toneladas de peso muerto, miden 105,35 m de eslora total, 16 m de manga, 9,60 m de puntal y 6,90 m de calado máximo. Compartimentados en cuatro bodegas y ocho secciones frigoríficas con capacidad para 199.618 pies cúbicos, asistidas por tres grúas de cinco toneladas de izada cada una, también pueden cargar 20 TEUS ó 6 FEU + 8 TEU. Propulsados por un motor MAN B & W, con una potencia de 4.557 caballos sobre un eje y una velocidad de 14,5 nudos.
Casi cinco años después, en pleno declive de la Marina Mercante cubana y ante el impago de las hipotecas navales, consecuencia de las dificultades financieras y la discutible gestión naviera, Naviera Castellana, como propietaria legal, gestionó la recuperación de los tres buques frigoríficos. Los tres primeros fueron devueltos en junio de 1995, enero y febrero de 1996 y durante un breve periodo de tiempo navegaron con los nombres de “Segovia”, “Salamanca” y “Soria”. A mediados de 1996 fueron vendidos a la compañía Seatrade Groningen B.V., siendo abanderados en las Antillas Holandesas y rebautizados con los nuevos nombres de “Aruba”, “Antilla” y “Antigua”.
2011-07-00: Final Fate:
Verkocht voor de sloop naar India. Aankomst 15-07-2011 te Alang vanaf Durban.

Afbeeldingen


Omschrijving: ESCAMBRAY
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: ESCAMBRAY
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: ESCAMBRAY
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *

Omschrijving: ANTIGUA
Collectie: Zee, T. van der (Teun)
Vervaardiger: Unknown

Omschrijving: ANTIGUA Klaipeda 20.4.2006
Collectie: -
Vervaardiger: Anfimov, Gena

Omschrijving: ANTIGUA passage Vlissingen 5 mei 2001
Collectie: Anderiesse, Jan H.
Vervaardiger: Anderiesse, Piet J.

Omschrijving: ANTIGUA te Santa Uxia de Ribeira, 24.1.2011
Collectie: -
Vervaardiger: Couceiro, Gildo M.

Omschrijving: ANTIGUA
Collectie: -
Vervaardiger: Onbekend *