Rotterdam, 22 juli. Zaterdag (opm: 20 juli) werd met goed gevolg van de scheepswerf van de firma D. Boot te Alphen a/d Rijn te water gelaten, de stalen motorschoener OOSTERDIEP, metende 450 ton, gebouwd voor rekening van de Hollandsche Vrachtvaart Maatschappij te Rotterdam.

Rotterdam, 27 juli. De reeds voor enige dagen gemelde, te Alphen a/d Rijn te water gelaten 3-mast stalen motorschoener OOSTERDIEP, gebouwd voor rekening van de N.V. Hollandsche Vrachtvaart Mij., Rotterdam, heeft de volgende hoofdafmetingen: Lengte 36,60 m., breedte 7,45 m. en diepte 3,45 m. Het schip zal worden voorzien van een 2-cilinder Industrie ruw-olie motor van 130 epk van de firma Joh. Boot te Alphen a/d Rijn, met voldoende grote tanken enz. voor de Atlantische vaart. Schip en motor worden gebouwd onder speciaal toezicht Germ. Lloyd en Hollandse Scheepvaartinspectie.

Londen, 11 februari. De motorschoener OOSTERDIEP is van Rotterdam te Sandnessjoen aangekomen. Het schip heeft op strand gezeten.

Namsos (Noorwegen), 11 februari. De motorschoener OOSTERDIEP, van Rotterdam naar Florö met een lading hoepels en reeds 24 dagen onderweg wegens zwaar weer, is uit zijn koers geraakt en bij Ytre Flaesa op de rotsen gelopen. Het schip is later met assistentie vlot gekomen en lek te Sandnessjoen, tussen Namsos en Bodö binnen gesleept. (De OOSTERDIEP Is een nieuwe motorschoener van 400 bruto ton en behoort aan de Hollandsche Vrachtvaart Mij. te Rotterdam).

Drontheim, 10 februari. De motorschoener OOSTERDIEP (zie Avondblad 12 febr.) heeft enige lekkage en de deklast verloren. Na enige reparatie kon het schip naar Flori worden gesleept, of, indien hier de nodige olie kan worden verkregen, op eigen kracht derwaarts vertrekken.

De motorschoener OOSTERDIEP, toebehoord hebbende aan de Hollandsche Vrachtvaart Maatschappij te Rotterdam, is voor geheime prijs naar Engeland verkocht.