Delfzijl, 14 oktober. De nieuwe Groninger zeetjalk NOOIT VOLMAAKT, schipper Jacob de Jong, met gerst van Fehmarn naar Rotterdam bestemd, is hedennacht over het Juisterrif heengeslagen, waarbij ankers en ketting verloren gingen. Daarna is het vaartuig op het Ransel gestrand. De vrouw van de schipper en drie kinderen, waaronder een zuigeling, werden door het Duitse stoomschip DEJADE gered en hier aangebracht. De schipper en stuurman wilden het schip niet verlaten. Volgens later bericht moeten ze echter hedenmorgen door de Juister reddingboot zijn afgehaald. Het schip is verzekerd.
(opm: volgens later bericht uitspraak SeeAmt, op 13 oktober gestrand, dus vóór middernacht in de nacht van 13 op 14 oktober)

Delfzijl, 14 oktober. De sleepboot EEMS is hedenvoormiddag uitgegaan naar het op de Ransel gestrande tjalkschip NOOIT VOLMAAKT, doch kon niet bij het schip komen aangezien het nagenoeg op het droge zit. Schipper De Jong en zijn stuurman waren nog aan boord geweest. De reddingboot van Juist was er nog bij.

Delfzijl, 16 oktober. Men heeft getracht om het tjalkschip NOOIT VOLMAAKT vlot te krijgen. Een sleepboot met lichter kon niet bij het schip komen. Het schip zit hoog op een zandplaat en de zeeën slaan er geweldig overheen. Een gedeelte van de lading is geworpen, maar hoe vlotter het schip wordt, hoe verder het op de zandbank wordt gedreven. De schipper is nog steeds met 1 man aan boord en wil het schip niet verlaten. Reddingboten van Borkum en Norddeich liggen gereed om zonodig dadelijk hulp te verlenen. Het gestrande schip is een flinke stalen zeetjalk. De lading is verzekerd voor NLG 6000 en het schip voor NLG 10.000.

Delfzijl, 21 oktober. Door het graven van een geul of door het schip NOOIT VOLMAAKT op rollen te brengen, wil men trachten voornoemd vaartuig vlot te brengen, voordat opnieuw stormweer intreedt. Het achterschip is lek.

Delfzijl, 29 oktober. Het op 14 oktober op Klein Hoog Horn gestrande tjalkschip NOOIT VOLMAAKT van schipper J. de Jong te Groningen, is na gedeeltelijke lossing heden vlot gekomen. Het roer ging verloren; overigens heeft het schip geen schade.

Delfzijl, 31 oktober. Het tjalkschip NOOIT VOLMAAKT dat zoals we gister meldden, vlot gekomen was en naar Emden gesleept, is voor de haveningang in beslag genomen door de Duitse douane. Wegens het brengen van proviand vanuit Delfzijl naar de bemanning van het gestrande schip moet niet aan de Duitse wetten zijn voldaan, vandaar de inbeslagname. De schipper werd door een staaldraad aan het been gekneusd.

Delfzijl, 31 oktober. Het tjalkschip NOOIT VOLMAAKT, gister door de Duitsers in beslag genomen, is onder borgstelling voor eventuele boetes en kosten weer vrijgelaten en hier hedenmiddag binnengebracht.

Delfzijl, 6 november. De tjalk NOOIT VOLMAAKT, die op de Ranselbank heeft gezeten, is na leeggemaakt te zijn op de sleephelling gezet van de Heer Lanting alhier en blijkt zeer geleden te hebben.

Amsterdam, 30 mei. De Nederlandse tjalk NOOIT VOLMAAKT, schipper/eigenaar Jacob de Jong, van Antwerpen naar Morlaix, is 28 dezer op 4 mijl van het vuurschip van Sandetti en ongeveer 12 mijlen van Calais totaal verongelukt en gezonken. De opvarenden werden met moeite gered.

Londen, 31 mei. Volgens rapport uit Calais is de Nederlandse schoener NOOIT VOLMAAKT tijdens hevige storm gezonken. De bemanning is te Kaap Griz Nez geland.

Op 8 juli stelde de Raad van Tucht voor de Koopvaardij een onderzoek in naar het vergaan van het stalen tjalkschip NOOIT VOLMAAKT, kapitein/eigenaar Jacob de Jong uit Groningen, in de avond van 29 mei, naar schatting op vier mijlen ten zuidwesten van het vuurschip Sandettie tegenover Calais.
Het schip was op 22 mei met 1345 balen phosphaat vertrokken van Antwerpen naar Brest. Ten gevolge van slecht weer en hevige zee raakte op 29 mei omstreeks 6 uur in de avond het zwaard los, bleef aan de standaardketting hangen en bonsde tegen het schip aan. Daar de ketting niet brak bleef er niets anders dan deze te kappen. Daarna werd stuurman Eelke Bolt uit Veendam last gegeven om te peilen of het schip water maakte, hetgeen het geval bleek. Vervolgens werden beide pompen aan het werk gesteld, doch niettegenstaande een half uur hard pompen rees het water een voet in het ruim. De noodvlag werd gehesen, maar er was geen schip in zee.
Tegen tien uur achtte de kapitein zich verplicht om de boot los te maken. Met achterlating van geld en goed begaven de opvarenden – kapitein, stuurman en jongen, zoon van de gezagvoerder – zich in de boot en zagen de tjalk op veertig meter afstand in de golven verdwijnen, vermoedelijk ten gevolge van een groot lek dat het slingerende zwaard in het schip had geslagen.
Het schip was nog geen twee jaar oud. De gezagvoerder kwam reeds vroeger voor de Raad wegens een ongeval met dit vaartuig overkomen. Het schip werd toen hersteld en door ‘Veritas’ weer in de eerste klasse opgenomen. De waarde van het schip was voor NLG 12000 verzekerd. Op 19 juli doet de Raad uitspraak. (opm: bekort)

(Geen datum) De Raad van Tucht voor de Koopvaardij behandelde het vergaan op 28 mei van het stalen tjalkschip NOOIT VOLMAAKT, gezagvoerder en eigenaar Jacob de Jong uit Groningen. (opm: zie o.a. NRC 31 mei en DS 13 juli)
De Raad sprak de kapitein vrij: hem kon geen nalatigheid worden verweten terzake van het verlaten en zinken van het vaartuig. (opm: bekort)