Stichting Maritiem Historische Data

AMSTELKERK - ID 376

In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:0000-00-00 / 0000-00-00

Identification Data

Bouwjaar:	1929
Nat. Official Number:	1064 Z AMST 1929
Categorie:	Passenger-/cargo vessel
Voorstuwing:	Steamship
Type:	Passenger-/cargovessel
Type Dek:	Shelterdeck open
Material Hull:	Steel
Dekken:	3

Construction Data

Scheepsbouwer:	Nüscke & Co. A.G., Stettin, Germany
Werfnummer:	286
Launch Date:	1929-00-00
Delivery Date:	1929-04-05

Technical Data

Engine Manufacturer:

Escher, Wyss & Co., Zürich, Switzerland

Motor Type:

Steam, Turbine

Power:

3000

Power Unit:

BHP (APK, RPK)

Speed in knots:

Number of screws:

Gross Tonnage:

4457.00 Gross tonnage

Net Tonnage:

2453.00 Net tonnage

Deadweight:

5771.00 tonnes deadweight (1000 kg)

Grain:

343379 Cubic Feet

Bale:

308370 Cubic Feet

Length 1:

116.95 Meters Length overall (Loa)

Length 2:

112.37 Meters Length between perpendiculars (Lbp)

Beam:

16.21 Meters Breadth, extreme

Depth:

7.77 Meters ***Unknown***

Draught:

7.04 Meters ***Unknown***

Passengers:

1st	2nd	3rd	Steerage	Deck	Total
36	0	0	0	100	136

Configuration Changes

Datum	1933-00-00
Type:	Passenger accommodation changed
Omschrijving:	Hutaccommodatie uitgebreid tot 60 passagiers

Datum	1946-00-00
Type:	Passenger accommodation changed
Omschrijving:	Hutaccommodatie uitgebreid tot 73 passagiers. Geen dekpassagiers meer.

Ship History Data

Date/Name Ship	1929-04-05 AMSTELKERK
Manager:	N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij, The Hague, Zuid-Holland, Netherlands
Eigenaar:	N.V. Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij, The Hague, Zuid-Holland, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag:	The Hague / Netherlands
Callsign:	NDCQ
Additional info:	In charter bij Holland-West-Afrika Lijn. Callsign 1934 PCPL

Ship Events Data

1929-12-21:

NRC 231229
IJmuiden, 23 december. Het Nederlandse stoomschip AMSTELKERK, van Amsterdam naar Hamburg, is zaterdagnacht (21 dec.) op het Noordzeekanaal, tussen Buitenhaven en Velsen, met het eveneens naar Hamburg bestemde Duitse motorschip THERESE HORN in aanvaring geweest. Van de AMSTELKERK werd de reling aan bakboordzijde verbogen. Het is niet bekend of de THERESE HORN schade heeft bekomen. Beide schepen hebben de reis voortgezet.

1953-09-00:	Final Fate: Eind september 1953 voor sloop verkocht aan de Belgische Firma Léon Engelen. Zij arriveerde op 11 oktober 1953 op haar laatste reis van Amsterdam, waar zij sinds januari 1953 was opgelegd, te Antwerpen, gesleept door de Nederlandse sleepboten 'Goeree' en 'Blankenburg'.

Afbeeldingen

Omschrijving:
Gemaakt door:	Unknown

Omschrijving:
Gemaakt door:	Unknown

Omschrijving:	De Amstelkerk in 1939
Gemaakt door:	Unknown

Omschrijving:	De Amstelkerk in WO II
Gemaakt door:	Unknown

Omschrijving:	Na WO II met vlotten
Gemaakt door:	Unknown

Omschrijving:	De AMSTELKERK, samen met de MAASKERK, in 1953 opgelegd voor de verkoop.
Gemaakt door:	Unknown

Algemene informatie

NNO 091039
Brand op het s.s. AMSTELKERK. Het vuur bedwongen.
De directie van de Holland-West-Afrika-Lijn heeft van de gezagvoerder van de AMSTELKERK, welk schip zich op de Atlantische Oceaan ten zuiden van Dakar bevindt, bericht ontvangen dat er brand in de lading is uitgebroken. Op een ogenblik liet de toestand zich ernstig aanzien, maar gisterochtend had men de brand in bedwang, door een van de ruimen met water te laten vollopen en een ander ruim onder stoom te zetten. Er is geen gevaar meer voor schip en opvarenden. De gezagvoerder acht de brand geblust en verwachtte nog gistermiddag Dakar te bereiken. De AMSTELKERK, welke 4.457 bruto ton groot is bevond zich van een reis naar de Westkust van Afrika, op de terugweg naar Nederland.