Inloggen
ENTREPRICE - ID 2066


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1902-07-19 / 1912-06-00 | Reden uitgevlagd: Binnenvaart

Identification Data

Bouwjaar: 1902
Classification Register: Scheepvaart Inspectie (SI)
Nat. Official Number: 5930 GRON 1902
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Tjalk
Masten: One mast
Material Hull: Wood
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Firma W. Rubertus, Groningen, Groningen, Netherlands
Delivery Date: 1902-06-00
Technical Data

Gross Tonnage: 53.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 40.15 Net tonnage
Deadweight: 97.00 tonnes deadweight (1000 kg)
 
Length 1: 23.78 Meters Length overall (Loa)
Length 2: 22.17 Meters Length between perpendiculars (Lbp)
Beam: 4.90 Meters Breadth, moulded
Depth: 1.76 Meters Depth, moulded
Draught: 1.25 Meters Draught, maximum
Ship History Data

Date/Name Ship 1902-07-00 ENTREPRICE
Manager: Berend de Boer, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Berend de Boer, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: NQRC

Ship Events Data

1902-07-19: Additional info
Dagregister deel 15, nummer 560, den negentienden Juli 1900 twee. Verklaring van eigendom. Ondergeteekende, Berend de Boer, schipper gedomicilieerd te Groningen, verklaart bij deze te zijn de eenige eigenaar van het (zeil) tjalkschip, genaamd “Entreprice” varende onder Nederlandsche vlag, te huis behoorende te Groningen, bevaren door den eigenaar, hoofdzakelijk gebouwd van hout met een dek en een mast, groot volgens meetbrief afgegeven te Hoornschedijk, gemeente Haren den vijftiende Juli 1900 en twee door den scheepsmeter A. Smit, een honderd dertien en drie en zeventig honderdste kubieke meter of veertig en vijftien honderdste tonnen van twee en drie en tachtig honderste kubieke meter. Aldus gedaan en geteekend te Groningen, den 19 Juli 1900twee. B. de Boer. In de kantlijn staat bijgeschreven 5930 GRON 1902
1905-08-31: Collision
Hamburg, 31 augustus 1905. De Nederlandse tjalk ENTREPRISE, schipper De Boer werd gisteren, bij het inkomen van de Kunwarde haven aangevaren door een, door de sleepboot THEO gesleept wordende bovenlandse aak, waarbjj de ENTREPRISE schade aan de reling verkreeg, doch de reis kon voortzetten.
1911-11-09: Stranded
NNO 071111
De hevige storm, die er heeft gewoed, is ook niet zonder schade aan de Groningse vloot voorbijgegaan. Eergisteren zijn de tjalkschepen DELFZIJL, kapitein G. de Boer en de ENTREPRISE, kapitein B. de Boer, bij Wangeroog door de storm beloopen. gestrand en gezonken. Beide schepen hadden een lading steenen in. Van de ENTREPRISE, is de bemanning, 9 man, door de reddingsboot FÜSTIN BISMARCK van het reddingsstation der Duitsche reddingsmaatschappij gered. Nadere bijzonderheden ontbreken nog. De DELFZIJL is niet verzekerd, de ENTREPRISE wel, bij de Maatschappij Vriendschap, alhier. Eerstgenoemde tjalk hoort thuis te Delfzijl, de tweede alhier van de heer, W. Rubertus.

Gezagvoerders

Datum vanaf: 1902
Kapitein: Boer, B. de
Overige informatie: 0

Algemene informatie

1902

NVEC 250602
Van de werf van de heer W. Rubertus aan het N.-Willemskanaal liepen dezer dagen met goed gevolg te water een stalen tjalkschip genaamd „RIVAL," groot pl.m. 160 ton, gebouwd voor rekening van schipper G. Tuil van Wildervank, en een houten tjalkschip, genaamd ONDERNEMING, groot pl.m. 105 ton, voor rekening van schipper B. de Boer te Delfzijl.

1903

NVEC 270103
Blijkens de verschenen staat van het compact de Eendracht te Wildervank, directeur de heer H.A. Veenhoven Azn., zijn over het jaar 1903, 331 houten schepen ter verzekering ingeschreven onder de afd. A., voor een totaal bedrag van f 474.120. de hoogste verzekering werd genomen op het tjalkschip ENTREPRISE, schipper B. de Boer, nl. f 4.000.
DNCO 110803
Rendsburg, 5 augustus. Gepasseerd ENTREPRISE, B. de Boer naar Hamburg.

1904

NVD 150304
Delfzijl, 12 maart. Uitgezeild ENTREPRISE, B. de Boer naar Wangeroog.
DMP 191204
Delfzijl, 16 december. Binnengekomen ENTREPRISE, De Boer van Emden.

1905

NVD 230205
Deljfzijl, 21 februari. Uitgezeild ENTREPRISE, De Boer naar Termunterzijl.
SV 050905
Hamburg, 31 augustus. De Nederlandse tjalk ENTREPRISE, schipper De Boer werd gisteren, bij het inkomen van de Kunwarde haven aangevaren door een, door de sleepboot THEO gesleept wordende bovenlandse aak, waarbjj de ENTREPRISE schade aan de reling verkreeg, doch de reis kon voortzetten.

1906

NNO 060306
Delfzijl, 5 maart. Uitgezeild ENTREPRISE, De Boer naar Emden
DMP 151106
Delfzijl, 12 november. Vertrokken ENTREPRISE, De Boer naar Norden.

1907

DCOU 130307
Emden, 11 maart. Uitgezeild ENTREPRISE, De Boer naar Hamburg.
NVD 211107
Papenburg, 15 november. Aangekomen ENTREPRISE, De Boer van Emden.

1908

NVD 100308
Carolienersiel, 7 maart. Binnengekomen ENTREPRISE, De Boer van Emden.
DCOU 190808
Altona, 15 augustus. Uitgezeild ENTREPRISE, De Boer naar Wilhelmshaven.

1909

NNO 120309
Termunterzijl, 10 maart. Zeilklaar ENTREPRISE, De Boer naar Juist.
AH 311209
Geestemünde, 30 december. Uitgezeild ENTREPRISE, De Boer naar Carolienersiel.

1910

DCOU 170110
Carolienersiel, 14 januari. Binnengekomen ENTREPRISE, De Boer van Brake.
DCOU 211210
Carolienersiel, 17 december. Gearriveerd ENTREPRISE, De Boer van Emden.

1911

NVD 210111
Carolienersiel, 16 januari. Uitgezeild ENTREPRISE, De Boer naar Wilhelmshaven.
NNO 071111
De hevige storm, die er heeft gewoed, is ook niet zonder schade aan de Groningse vloot voorbijgegaan. Eergisteren zijn de tjalkschepen DELFZIJL, kapitein G. de Boer en de ENTREPRISE,  kapitein B. de Boer, bij Wangeroog door de storm beloopen. gestrand en gezonken. Beide schepen hadden een lading steenen in. Van de ENTREPRISE, is de bemanning, 9 man, door de reddingsboot FÜSTIN BISMARCK van het reddingsstation der Duitsche reddingsmaatschappij gered. Nadere bijzonderheden ontbreken nog. De DELFZIJL is niet verzekerd, de ENTREPRISE wel, bij de Maatschappij Vriendschap, alhier. Eerstgenoemde tjalk hoort thuis te Delfzijl, de tweede alhier van de heer, W. Rubertus.

1912

NRC 080512
Delfzijl, 7 mei. Het houten tjalkschip ENTREPRISE, schipper B. de Boer, dat ten gevolge van het jongste stormweer bij Wangeroog zonk, is vlot gebracht. Het lekke schip wordt naar hier gesleept om te worden gerepareerd.
(opm: Na reparatie gaat het schip de binnenvaart in.)

>
Kroniekberichten

Toon kroniekberichten