Antwerpen, 13 januari. De Schelde is sedert eergisteren voor de houten schepen onbevaarbaar. Enkele tot vertrek gereed liggende schepen die reeds op de rede lagen, zijn reeds in het dok teruggekomen. Alhier liggen tot vertrek gereed de Nederlandse schoeners BAREND, kapt. Mulder, naar Triëst en EVA, kapt. Wielens, naar Rio Grande, die natuurlijk ook door het ijs hun reis niet kunnen voortzetten. 15 januari zal mede tot vertrek gereed zijn de Nederlandse schoener DIRK EN PIETER, naar Triëst. Het ijs op de Schelde is gisterennacht zeer toegenomen; de wind is heden west, met vorst.

Advertentie. Mr. G. Baart de la Faille, notaris te Veendam, zal op dinsdag de 18e januari 1881, des avonds te 7 uur, in het hotel Everts te Veendam, ten verzoeke zijn principalen, publiek te verkoop presenteren het in 1873 in Amerika gebouwde, thans in het Koninkrijk der Nederlanden tehuis behorende schoener-brikschip EVA, groot 227 tonnen, nieuwe meting, geclassificeerd bij Veritas tot oktober 1885 3.3. G. A 1.1., met al diens opgoederen en toebehoren, invoege het thans is liggende te Antwerpen, en laatst bevaren is door kapt. M.J. Wielens. De inventarissen zullen bijtijds ter lezing liggen ten huize van verkoop, benevens bij de heren H.F.G. Kaiser en de firma K. en J. Wilkens te Veendam, en de heer H.J.A. Telghuis te Antwerpen, bij wie, benevens bij de heer H.H. Nanninga te Meeden de benodigde informatiën zijn te bekomen.

Veendam, 26 januari. Verkochte schepen. Het schoenerbrikschip EVA, onlangs in publieke veiling opgehouden, is uit de hand verkocht aan kapt. J.B. Brongers alhier.

Verkoping van schepen te Veendam op 26 januari: het schoenerbrikschip EVA, onlangs in publieke veiling opgehouden, is uit de hand verkocht aan kapt. J.B. Brongers, alhier.

Advertentie. Verkoop van scheepsaandelen. Mr. G. Baart de la Faille, notaris te Veendam en H. Zeven, notaris te Muntendam, zullen op dinsdag de 16e juni a.s., 's avonds te 7 uur, ten huize van mej. de wed. J. Eerkes te Veendam, publiek verkopen 7/14e aandelen in het Nederlandse schoenerbrikschip EVA, groot 173 gemeten tonnen en bevaren wordende door kapt. J.B. Brongers, thans liggende te Rosario.
Inlichtingen te bekomen ten kantore van de firma K. & J. Wilkens te Veendam en ten kantore van opgenoemde notarissen.

Harlingen, 2 april. De gezagvoerder van de stoomboot WILLEM DRIE, rapporteert, dat de schoener EVA naar Amsterdam gesleept door de sleepboot LAPLAND, bij Enkhuizen op de vlakte aan de grond zit.

Amsterdam, 3 april. Het Nederlandse schip EVA, kapt. J.B. Brongers, bij Enkhuizen vast gevaren, is vlot en zaterdagavond hier aangekomen.

Amsterdam, 7 april. Het Nederlandse schip EVA, kapt. Brongers, alhier van Harlingen aangekomen, na bij Enkhuizen aan de grond gezeten te hebben, is op order van experts door een duiker nagezien en geheel onbeschadigd gevonden.

Suriname, 3 mei. De Nederlandse schepen EVA, kapt. Bongers, en HENDRIK JAN, kapt. Burghout, zijn bevracht van hier naar New York.

Amsterdam, 12 oktober. Volgens particulier bericht ligt het Nederlandse schip EVA, kapt. Brongers, te Suriname in lading naar hier.

Elseneur, 24 september. Kapt. Brongers van het schoenerschip EVA rapporteert, hier ten anker liggend, door de brik EMBLA uit Gothenburg aangevaren te zijn, waardoor het schip schade bekwam aan het voortuig. De EMBLA, op reis van Kramfors naar Sunderland, zette na de aanvaring onmiddelijk de reis voort, zonder kapt. Brongers enige borg te stellen voor de veroorzaakte schade.

Reval, 23 mei. Het Nederlandse schoenerschip EVA, kapt. J.B. Brongers, van Rotterdam met kolen naar Nerva, is de 22e dezer bij Baltishport gestrand, doch heden weder vlot geworden.

Delfzijl, 11 september. De Nederlandse schoener EVA zal in het vervolg bevaren worden door kapitein C. Baas, vroeger gezagvoerder van de brik VICTORIA, welk schip verleden jaar verloren ging.

Delfzijl, 17 december. Het te Veendam thuisbehorende schoenerbrikschip EVA, gevoerd geweest door kapt. J.B. Brongers, doch thans door kapt. C. Baas, van hier, is volgens gisteravond ontvangen telegrafisch bericht op de reis van Kroonstad naar Groningen met hout op zee verongelukt, doch het volk gered en te Riga geland.

Riga, 16 December. De bemanning van de Nederlandse schoener EVA werd gered en hier geland door het Duitse stoomschip PHAEDRA. (opm: zie PGC 171298)

Riga, 16 december. Het Nederlandse schip EVA zonk spoedig, nadat het was verlaten (opm: zie PGC 221298). De bemanning werd gered tijdens een hevige storm op ca. 35 mijlen uit de kust van Domesnaes (opm: Kolka, Golf van Riga).

Bremen, 20 december. Kapitein Peters, gezagvoerder van het stoomschip PHAEDRA, rapporteert de Nederlandse schoener EVA, van Kroonstad naar Emden bestemd, te hebben aangetroffen met noodsein op, die op sleeptouw wenste te worden genomen, waaraan men door de hoge zee en stormachtig weder niet kon voldoen. Het vaartuig was vol water en dreef op de lading. De bemanning op het schip wilde het verlaten en zette een boot uit, die echter dadelijk omsloeg. Een boot van de PHAEDRA slaagde erin de uit zeven personen bestaande bemanning met levensgevaar te redden. De schoener is te Libau (opm: Liepaja) op het strand gedreven en totaal verloren.

Bremen, 9 januari. De bemanning van het Duitse stoomschip PHÄDRA heeft voor de redding van de opvarenden van de Nederlandse schoener EVA van de Duitse maatschappij tot redding van schipbreukelingen beloningen gekregen. (opm: bekort)

Bremen, 30 april. Voor de redding der bemanning van het Nederlandse schip EVA door de Neptun steamer PHÄDRA op 17 december 1898 werd aan kapt. A. Peters, aan de stuurlieden J. Schulte en H. Wessels en aan de matroos J. Strebelow behalve de onderscheidingen, toegekend door de Duitse en Nederlandse Maatschappijen tot redding van schipbreukelingen, door bemiddeling van het Nederlandse consulaat vanwege Koningin Wilhelmina der Nederlanden aan de kapitein een gouden horloge, aan de beide stuurlieden ieder een scheepskijker en aan de matroos 100 mark vereerd.