Nieuwe Diep, 4 december. Nog zit op de Zuidergronden het Noorse schip FLORA, kapt. Thomassen, van Kotka herwaarts en in het Molengat het Noorse schip PALLAS, kapt. Olsen, van Borga naar Shoreham; het laatste heeft de masten gekapt.

Nieuwediep, 5 december. De lading van het schip PALLAS wordt geborgen.

Nieuwediep, 6 december. De gestrande brik PALLAS, kapt. Olsen, van Karlskrona, is af- en alhier binnengebracht. Het gestrande schip FLORA, kapt. Thomassen, van Kotka is wrak. Eem masteloze brik is in de Noorderhaaks gestrand.

Advertentie. Openbare Verkoping. De heren Duinker & Goedkoop, cargadoors in Nieuwediep, als daartoe door belanghebbenden behoorlijk geautoriseerd, presenteren publiek te verkopen op donderdag de 7e februari a.s., des avonds ten 7 uur, in het lokaal Tivoli aan de Loodsgracht te Helder, ten overstaan van de deurwaarder J.W. van der Wal Tz. het hol of casco van het Noorse brikschip PALLAS, laatst gevoerd geweest door kapt. Ole Olson, groot 129 commercie-lasten, in 1861 gebouwd in Noorwegen.
Het voormelde brikschip heeft in 1877 te Karlskrona een belangrijke reparatie ondergaan, zowel onder als boven water, en is destijds opnieuw vernageld. Liggende in de Binnenhaven te Nieuwediep en aldaar dagelijks te bezichtigen.
Daarna de scheepsinventaris van hetzelfde brikschip, bestaande in zeilen, ankers, kettingen, trossen, staand en lopend want, blokken, seinlantaarns, kompassen, een sloep en een vlot, en hetgeen verder zal worden aangeboden.
Daags vóór en op de dag der verkoping te bezichtigen, op en bij de scheepstimmerwerf De Lastdrager te Nieuwediep.
Nadere informatiën te bekomen ten kantore van de heren Duinker & Goedkoop voornoemd.

Nieuwediep 8 februari. Het hol of casco van het in november ll. gestrande en afgebrachte brikschip PALLAS is gisterenavond in publieke veiling verkocht voor NLG 3.900; koper de heer M. van Neck alhier. De inventaris werd verkocht voor NLG 1.800.(
opm: het schip kwam als STER onder Nederlandse vlag)

Nieuwediep, 26 oktober. Volgens brief van kapt. Teensma, voerende het Nederlands schip DE STER, was hij na de 12e dezer van Pernoviken herwaarts te zijn vertrokken, tweemaal tot op de hoogte van Kroonstad teruggestormd en sedert de 21e wegens tegenwind te Baltishport (opm: Paldiski) binnengelopen; alles wel.

Nieuwediep, 30 mei. Volgens brief van kapt. Van der Meer, voerende het Nederlandse schip DE STER, van Charleston naar Riga, dd. Elseneur 28 dezer, was hij de 25 dezer in de nabijheid van het eiland Lessoe gepasseerd het Nederlandse schip ALIDA, drijvende zonder volk aan boord.

Nieuwediep, 13 maart. Het Nederlandse schip DE STER, kapt. W.J. van der Meer, van hier in ballast naar Burnt Island vertrokken, is na de Schotse kust in het gezicht te hebben gehad, wegens aanhoudende stormen verplicht geworden terug te keren. Heeft ingeslagen verschansing, gebroken stutten, verstopte pompen en is lek.

Leith, 1 april. Het Nederlandse schip DE STER, kapt. W.J. van der Meer, van Burnt Island naar Riga, is heden lek hier binnengelopen, zal moeten lossen om te repareren.

Harlingen, 16 november. Volgens particulier telegram is 15 november te Elseneur gearriveerd het schip DE STER, kapt. Van der Meer, van Sundsvall naar Nieuwediep bestemd.

Nieuwediep, 15 juni. Het schip DE STER, kapt. J.J. Jonker, is van Blyth te Carlskrona aangekomen met ingeslagen boot.

Amsterdam 3 november. Volgens een particulier telegram is het Nederlandse schip DE STER, kapt. Jonker, van Hernösand naar Zaandam, op de Zweedse kust verongelukt. Kapitein en stuurman zijn verdronken.
(opm: zie ook NRC’s 051185, 111185 en 201185, alsmede PGC 051185)

Men meldt ons uit Schiermonnikoog:
Andermaal werd een gezin in onze gemeente in rouw gedompeld. Een telegram meldde het stranden van het houtschip DE STER, bij Öregrund, waarbij de kapitein en de stuurman de dood in de golven vonden. De kapitein, J. Jonker, hoorde hier thuis en laat een weduwe met vijf onverzorgde kinderen achter.

Stockholm, 5 november. De Nederlandse brik DE STER, kapt. Jonker, van Kioge (opm: Köja, nabij Hernösand) naar Zaandam met hout, 30 oktober gestrand aan de oostzijde van Gransö, kan als wrak beschouwd worden. De gezagvoerder en stuurman waren verdronken. De overige bemanning werd 1 november door een visser gered.