Elseneur, 11 juni. Het Nederlandse schip NEPTUN, kapt. Keun, van Newcastle met cinders naar Kroonstad, is 6 dezer op Kobbergrund (eiland Laesö) aan de grond geraakt, doch na een gedeelte van de lading over boord te hebben geworpen, met assistentie weer vlot geworden; bergloon GBP 200. Het schip is hier in de haven gekomen om door duikers onderzocht te worden.

Elseneur, 2 juli. De bark NEPTUN, kapt. Keun, van Newcastle naar Kroonstad, is heden na volbrachte reparatie uit de haven gegaan.

Bremerhaven, 11 oktober. Het Nederlands schip NEPTUN, kapt. Keun, van Harlingen naar Söderhamn, is met verstopte pompen en overgeworpen ballast, door het stoomschip TELL alhier binnengesleept.

Lerwick, 20 november. Het schip NEPTUN, kapt. W.J. Keun, van Harlingen, laatst van Geestemünde, naar Riga, is hier met verlies van zeilen binnengelopen.

Lerwick, 18 december. Het schip NEPTUN, kapt. W.J. Keun, van Hartlepool naar Riga, alhier met schade binnen, ligt nog hier in de haven.

Amsterdam, 22 maart. Het Nederlandse schip NEPTUN, kapt. Keun, van Newcastle naar Christiania is, volgens particulier bericht, in goede staat te Droback binnengelopen.

Amsterdam, 10 november. Het Nederlandse schip NEPTUN, kapt. W.J. Keun, van Riga hierheen, is volgens telegram uit Kopenhagen de 4e dezer vol water, door het volk verlaten, dat door een naar Lynn (zie onder Leith) bestemd schip gered is.

Leith, 9 november. De Nederlandse bark NEPTUN, van Riga naar Amsterdam met hout werd vrijdag laatsleden op de Noordzee vol water verlaten. De equipage met uitzondering van de gezagvoerder, die het schip niet wilde verlaten, werd door de schoener CALEDONIA, van Gothenburg hierheen bestemd opgenomen en hier gisteravond geland.
(opm: vergelijk vertrekhaven Riga met die uit het AH 111181, waar men over Zweden spreekt; de gezagvoerder verlaat volgens dat bericht twee dagen na de bemanning het schip).

Harlingen, 9 november. Volgens particulier telegrafisch bericht, is het barkschip NEPTUN, kapt. Keun, op reis van Zweden herwaarts, in de Noordzee door het volk verlaten, dat te Yarmouth is aangebracht. De kapitein, weigerende met het volk het schip te verlaten, heeft nog twee dagen alleen op het schip doorgebracht, toen hij eindelijk van alle hulp verstoken en onmachtig was iets tot behoud van schip en lading uit te voeren, genoodzaakt was op een ander schip over te gaan en te Kopenhagen is aangekomen.
(opm: zie NRC 141181)

Nieuwediep, 8 november. Kapt. Dahl, voerende het schip HELENA, van Söderhamn hier binnen, rapporteert de 3e dezer op 56º10’NB en 06º OL gezien te hebben een in zinkende staat verkerende Nederlandse bark. De equipage was nog niet voornemens het schip te verlaten.
(opm: blijkt later de NEPTUN, kapt. Keun te zijn; zie NRC 121181 en PGC 121181)

Harlingen, 10 november. Gezagvoerder Keun, van het Nederlandse schip NEPTUN, is, nadat de equipage het schip verlaten had, 2 dagen nog geheel alleen aan boord gebleven, tot hij eindelijk van alle hulp verstoken, genoodzaakt was op een ander schip over te gaan, waarmee hij te Kopenhagen is aangekomen.
(zie PGC van 111181 en 121181)

Leith, 9 november. De schoener CALEDONIA, kapt. Baine, arriveerde hier gisteravond van Gothenburg, aan boord hebbende de equipage van het Nederlandse barkschip NEPTUN, welk schip vrijdag op 56º39’ NB 1º45’ OL op ongeveer 140 Engelse mijlen van St. Abbs Head door hen werd verlaten. De NEPTUN was bestemd van Riga naar Amsterdam met een lading hout en werd door slecht weer genoodzaakt naar binnen te lopen, waar de equipage het schip verliet en een andere bemanning aan boord werd genomen, waarmee de reis werd vervolgd tot men in de Noordzee zwaar stormweer kreeg, waardoor het schip vol water liep en een gedeelte van de achtersteven werd weggeslagen. Er werden noodseinen gehesen, waar de CALEDONIA op af hield. De equipage gaf te kennen dat zij het schip wilde verlaten, daar het in zinkende staat verkeerde. Zij begaven zich ten getale van 10 in de scheepsboot en kwamen op de CALEDONIA over. Een boot werd daarop van de CALEDONIA aan boord van de NEPTUN gezonden om de gezagvoerder (kapt. Keun) te bewegen het schip ook te verlaten, doch deze weigerde dit.

Sunderland, 11 november. Kapt. Davidson, van het schip FIDES, rapporteert de 5e november op 50º45’ NB 03º OL een vol water drijvende Nederlandse bark aangetroffen te hebben, waarop zich alleen de gezagvoerder bevond. Hij zette een boot uit en haalde hem met moeite over om het schip te verlaten. Nadat hij aan boord van de FIDES gekomen was, wenste hij weer op de NEPTUN overgezet te worden en voldeed men aan zijn verlangens. Men zag naderhand het stoomschip BALLATER op de NEPTUN afkomen. Volgens later ontvangen bericht is de gezagvoerder van de NEPTUN op dat stoomschip overgegaan en daarmee te Kopenhagen aangekomen.

Groningen, 27 december. De maand november was voor de Nederlandse koopvaardijvloot niet zo noodlottig als oktober; eiste deze 16 van hare bodems, waaronder het prachtige stoomschip KONING DER NEDERLANDEN, in november bleef dit getal tot 7 beperkt; het waren: BARON VAN PALLANDT, kapt. O.D. Duintjer, van Moulmain naar Liverpool, gestrand; BEETHOVEN, kapt. G.J. Woudstra, op de reis van Delfshaven naar Riga met zulke zware averij te Stockholm binnengekomen, dat het daar werd afgekeurd; HENRIETTE ADRIANA, kapt. E.F. Bonjer, van Samarang naar Rotterdam, vermist; JONGE GERRIT, kapt. J.N. Hazewinkel, van Bremen naar Landscrona, gestrand; NEPTUN, kapt. W.J. Keun, van Riga naar Amsterdam, op de Noordzee in zinkende staat door het volk verlaten; VRIENDSCHAP, kapt. H.B. Kruize, van Riga naar Delfzijl, op strand gezet; en WILHELMINA, kapt. J.I. Hazewinkel, van Gallipoli naar Goole, afgekeurd.
Delfzijl, 23 december. De hier binnengekomen schepen SINCÉRITÉ, kapt. De Vries, van Koningsbergen, HARMINA kapt. Waterborg, van Moss, en TREKVOGEL, kapt. Freese, van Christiana, hebben allen de deklast verloren; de laatste vooral bekwam zeeschade en was vol water.