1941-12-00: |
Op reis van Bergen (Noorwegen), waar ze op 25 december 1941 in konvooi naar Gomlefjord, met een lading ijzer en betonnen buizen was vertrokken, werd de EISMEER op 27 december 1941 bij Ulvsund door de Britse torpedobootjagers HMS ONSLOW en HMS ORIBI tot zinken gebracht. Pas op 4 november 1943 werd het in pos. 61.56. N. - 05.09. O. liggende schip gelicht, naar Bergen gebracht en op 5 juli 1944 voor herstel naar Helsingör gesleept. De EISMEER werd daar inderdaad hersteld, maar kwam niet meer in de vaart en lag op 9 mei 1945 te Kopenhagen. In november 1945 naar Amsterdam gebracht. Bij de Amsterdamsche Droogdok Maatschappij N.V. weer tot vrachtschip verbouwd en op 26 januari 1946 als DUIVELAND opgeleverd.
Informatie van Theo Dorgeist:
Erbaut bei N.V. T.van Duijvendijk's Scheepswerven, Lekkerkerk Bau-Nr.: Z 32. 1940: Bestellt von der Scheepvaart & Steenkolen Maatschappij, Rotterdam. 4.Sep.: Auf Stapel gelegt. 1941,3.April: Stapellauf als DUIVELAND. 26.Aug.: Beschlagnahmt von der KMD Rotterdam (Bau- bzw. Kaufpreis von 418.000 Gulden werden erstattet). Das OKM stellt den Neubau dem Reichministerium für Ernährung z.V. fur den Einsatz als Gefrierfischtransporter im Norwegenverkehr. Der Reichfachschaftsleiter der Hochseefischerei,Dir. Robert Ahlf,wird vom Ministerium mit der Bewirtschaftung des Schiffes fur die 'Frachtengemeinschaft Norwegen' beauftragt. DUIVELAND erhält für die Überführung nach Cuxhaven das niederländische Unterscheidungssignal PDTR. 18.Okt.: Das Schiff wird von der niederländischen Bauwerft abgeliefert. ( Fertig als Fischgefrierschiff ? Umbaukosten mit 450.000 RM berechnet ) Nov.?: Im Seeschiffsregister Wesermünde oder Bremen eingetragen. 4.Nov.: Schiffsmessbrief als EISMEER ausgestellt. 18.Nov.: Fahrterlaubnisschein der Seeberufsgenossenschaft erhalten. 25.Nov.: Musterrolle für 16 Mann vorgelegt. 2.. Nov. Für das Deutsches Reich , Reichsfachschaft Hochseefischerei in der Hauptverwaltung der deutschen Fischwirtschaft in Dienst gestellt. Charter: Frachtengemeinschaft Norwegen Andersen & Co. KG, "Nordsee" Deutsche Hochseefischerei AG, Vereinigte Tiefkühlgesellschaften Lohmann & Co. KG in GbR Bereederung: "Nordsee" Deutsche Hochseefischerei AG, Wesermünde in Dienst gestellt. Dez. : Mit einer Wehrmachtsladung nach Norwegen ausgelaufen. 25.Dez. : Aus Bergen mit einer Ladung Eisen und Zementrohre nach Gomlefjord ausgelaufen im Geleit. 26.Dez. : Wegen Sturm und Schneeböen im Ulvsund, 500 m vor den Nordteil des Ortes Maalöy auf der Insel Malöyholmen geankert.27.Dez. : Vor Anker liegend um 9:00 Uhr von einem britischen Landungsboot beschossen welches einen Matrosen dabei tödlich verletzt. Das Schiff wird von mehreren Zerstörern angelaufen und versucht sich auf Strand zu setzen. Bevor der Anker gelichtet werden kann zeigen die niederländischen Besatzungsmitglieder, auch Kapitän niederländisch, einen Zerstörer auf dem Heck die niederländische Flagge. Der Zerstörer setzt daraufhin im Vortopp auch die niederländische Flagge und läßt EISMEER in Ruhe. Der deutsche Supercargo verläßt mit einem kleinen Teil der Besatzung das Schiff und ca. 20 Minuten später erläßt auch der niederländische Kapitän mit der restlichen Besatzung das Schiff. Später wird das verlassene Schiff von den britischen Zerstörern ONSLOW und ORIBI. mit ca. 10 Schuß versenkt. 1943,22.Juni: Die ’Nordsee’ hat bereits mit der Norsk-Bjergnings A/S einen Bergungsvertrag abgeschlossen. 4.Nov.: Das auf Pos. 61.56 N - 05.O9 E liegende Wrack wird gehoben und nach Bergen überführt. (Bergelohn 225.000 nKr) 1944,5. Juli: Meldung: Das in Bergen liegende Schiff soll von FAIRPLAY X nach Löschung der Ladung nach Helsingör geschlept werden. Dort wird EISMEER für 313.200 RM ( ca.800.000 dänische Krönen) repariet. kommt aber wohl vor Kriegsende nicht wieder in Fahrt. 1945, 9.Mai: Bei Kriegsende in Kopenhagen gemeldet und angeblich vn der GMSA eingesetzt. Vermutlich nur betreut oder ganz Falschmeldung. Nov.: Zur Reparatur. Umbau und Fertigstellung nach Amsterdam (Amsterdamsche Droogdok Mij. N.V.) gebracht und dort von der niederländischen Regierung beschlagnahmt. Fertigstellung für de Staat der Nederlanden. |