Alblasserdam, 19 juni. Heden is alhier van de werf van de heer F.H. von Lindern met het beste gevolg te water gelaten het gekoperd driemastschip DELIANE, reder de heer J. Veth, te Amsterdam, groot 1.415 ton, bestemd voor de grote vaart, zullende gevoerd worden door kapt. C.G.A. von Lindern.

Advertentie. Te Rotterdam ligt in lading naar Padang via Atjeh het Nederlands klipper-fregatschip DELIANE, kapt. C.G.A. von Lindern. Spoedige expeditie. Adres Vroege & De Wijs.
(opm: zie NRC 200676; aankondiging eerste reis)

Hellevoetsluis, 12 september. Het schip DELIANE, kapt. Von Lindern, is heden van hier vertrokken op haar reis Rotterdam naar Nederlands-Indië. (opm: eerste reis)

Nieuwediep, 26 januari. Kapt. Von Lindern, met het schip DELIANE van Batavia alhier binnen, rapporteert dat hij zondag 20 dezer voor het Noordzeekanaal is geweest, maar dat hij er om de diepgang van zijn schip niet in kon, dat hij toen moest afhouden en gedurende de gehele week in de Noordzee zware stormen heeft doorgestaan. Gepasseerde donderdag dreigden zware overkomende zeeën al zijn volk van het dek weg te nemen.

De vroeger zo verlaten Westerdoksedijk begint thans een levendiger aanzien te verkrijgen. Twee grote Oost-Indiëvaarders, de AUGUSTE en CATHERINE, waarvan de eerste bij 62 cm diepgang, met ongebroken lading door IJmuiden binnenkwam, liggen daar aan de steigers te lossen of te laden, nadat de driemaster DELIANE er gelicht heeft, om het Entrepotdok te kunnen binnengaan. Het moet voor een Amsterdams gezagvoerder een aangename gewaarwording zijn, thans zijn schip verlatende, dadelijk voet aan vaste wal te kunnen zetten. Hij moest nog naar boord geroeid worden en de lange reis over Nieuwe Diep aanvaarden, toen hij naar Indië uitzeilde!
Wanneer het Kanaal zal toelaten, dat ook de grootste schepen en stomers hier met ongebroken lading kunnen komen en de steigers dan de onmisbare loodsen, rails en kranen hebben verkregen, de laatste tot bespoediging van laden en lossen, wanneer tevens de thans ijverig onderhanden genomen spoorbaan over de Westerdokssluis daar zal aansluiten, mag men op dat punt een vertier verwachten, waarvan men zich thans nauwelijks een denkbeeld kan vormen. Daartoe zal mede bijdragen dat de houthaven thans reeds te klein is en dat aan de overzijde van het IJ dokken en werven komen.
Wij kunnen een ieder een wandeling aanraden in dat gedeelte der stad, niet echter op donkere avonden, omdat de verlichting nog wat te wensen overlaat. De verbrede Westerdoksedijk, de geplempte gedeelten en in aanleg zijnde wegen aan het Blauwhoofd, de zogewenste doorsnijding der Zoutkeetsgracht, de sluizen in aanbouw in het diepe Westerkanaal met de land- en waterwegen ten westen daarvan, in verband met de ontworpen handelsetablissementen van de heer Regtdoorzee en anderen langs die vaart, de voetsteigers en de draaibrug bij de Willemspoort, eindelijk de spoedig te verwachten doorgraving ter vervanging der nauwe Bullebaksluis, al deze voltooide of onder handen zijnde werken brengen een omwenteling in dat kwartier, zó groot, dat iemand die aldaar in geruime tijd geen bezoek heeft gebracht, thans moeite heeft zich te oriënteren.
De noodzakelijke aanvulling, om al deze en andere werken, in de eerste plaats de miljoenen kostende handelskade, vruchtdragend te maken en tot volle ontwikkeling te doen komen, is natuurlijk de verbeterde Rijnvaart, die zo spoedig mogelijk tot stand behoort te komen. Daarop worde dan ook zonder ophouden, zonder ontmoediging aangedrongen.

Amsterdam, 14 april. Het Nederlandse schip DELIANE, kapt. Von Lindern, is 13 dezer van Shields naar Java vertrokken.

Met ingenomenheid kunnen wij melden, dat de nieuwe werken aan de overzijde van het IJ reeds zo ver gevorderd zijn, dat het scheepstimmerwerk aldaar kan aangevangen worden.
Reeds heeft het aan de werf van de heren C. en J. von Lindern een recht levendig aanzien gekregen.
Het eerste schip, het fregat DELIANE, groot 1.355 registerton, is heden aldaar aangekomen om er gekield en van een nieuwe koperen huid voorzien te worden. Genoemd schip vaart onder directie van de heer J. Veth, zeilenmaker en reder alhier.
Het is nu gebleken hoezeer die terreinen zich daartoe lenen; de grond is er buitengewoon vast, zodat de ankers stevig hielden.
Ook met het nieuwe droogdok is men daar zover gevorderd, dat binnen een paar maanden een van de grootste afdelingen kan worden te water gelaten; een andere afdeling is in aanbouw. Zodra deze beiden te water zijn, worden ook de andere ter hand genomen, zijnde al de onderdelen daarvan reeds afgewerkt.
Ook de machines ten getale van zes voor al de afdelingen zijn op het terrein aldaar reeds aanwezig.
Indien op deze algemeen stille tijd een meer levendige in handel en scheepvaart volgt, is het zeker van belang dat de gunstige gelegen scheepswerven de ontwikkeling van de overzijde van het IJ kunnen bevorderen.

St. Vincent, 20 mei. Aan boord van het Engelse barkschip CELANEO, van Liverpool naar Rio Janeiro bestemd, werd de 16e mei op 19º20’ NB 25º10’ WL, brand ontdekt die de equipage vergeefs trachtte te blussen. Drie uren daarna werden zij genoodzaakt het schip in de boten te verlaten en werden zij opgenomen aan boord van het Nederlandse fregatschip DELIANE, kapt. C.G.A. von Lindern, van New Castle bestemd naar Batavia, door welk schip zij te St. Antonio geland zijn.

Amsterdam, 19 december. Volgens een particulier telegram uit Batavia van heden zijn gecharterd de volgende Nederlandse schepen: DELIANE, kapt. Van Lindern, met bestemming Nederland tot de vracht van NLG 50 per last; KERSBERGEN, kapt. Klasen, met bestemming naar het Kanaal voor order tot de vracht van NLG 35 per ton, en NOACH II, kapt. Poortman met bestemming naar New York met koffie à NLG 60 per last.

Rotterdam, 24 maart. Het Nederlandse schip DELIANE, kapt. C.G.A. von Lindern, van Tagal te Queenstown aangekomen, heeft order gekregen naar Greenock.

Batavia, 12 oktober. Vrachten. Afschepers zijn weinig geneigd hogere prijzen te besteden. Bevracht werden de volgende Nederlandse schepen: stoomschip UTRECHT koffie NLG 80, indigo NLG 120, peper NLG 55, rijst NLG 50 per last naar Rotterdam; DELIANE 25.000 picols Gouvernementskoffie NLG 30 per last, ligt in lading; ANTONIA l2.000 picols dito, naar Amsterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: BARON VAN PALLANDT VAN ROSSENDAAL, NACHTEGAAL en WILLEM EGGERTS.

Padang, 31 augustus. Het schip DELIANE, kapt. C.G.A. von Lindern, is bevracht van hier naar New York.

Amsterdam, 15 november. Het Nederlandse schip DELIANE, van Newcastle met kolen naar San Diego (westkust van de Verenigde Staten), zal van daar in ballast naar Puget Sound (opm: bij Seattle) vertrekken om aldaar hout te laden voor Europa.

Rotterdam, 21 januari. Volgens telegram uit Londen arriveerde de 21e januari het Nederlandse schip DELIANE, kapt. Von Lindern, in ballast naar Port Townsend bestemd, lek en met verstopte pompen te San Francisco.

San Francisco, 21 januari. Het barkschip DELIANE, kapt. F.H. von Lindern, van San Diego naar Port Townsend, is hier zwaar lek, met verstopte pompen en overgewerkte ballast binnengelopen. Het heeft de 15e januari, op 43º42’NB en 127º WL een hevige storm gehad uit het Z.W.

San Francisco, 25 januari. Het barkschip DELIANE, kapt. C.G.A. von Lindern, van San Diego naar Port Townsend en hier zwaar lek binnengelopen, moet de ballast lossen om naar het lek te kunnen zoeken.

Advertentie. Uit de hand te koop. Het Nederlands gekoperd barkschip DELIANE, groot 1315 ton, geclassificeerd bij Veritas 3/3 L. 1.1, (voor nog 3 jaren) liggende te Cardiff, is uit de hand te koop.
Te bevragen bij de makelaar G.J. Boelen of bij de cargadoors de Vries & Co, de Ruyterkade, Amsterdam.

Rotterdam, 27 oktober. Het Nederlandse barkschip DELIANE, thans liggende te Cardiff, is aan een Noorse firma uit de hand verkocht.

Rotterdam, 28 oktober. Het Nederlandse barkschip DELIANE, thans te Cardiff liggende, 1315 reg. tons, gebouwd in 1876, is voor GBP 4350 verkocht aan de heer Sigval Bergesen te Stavanger. (opm: vaartuig wordt herdoopt in CZAR).