In lading liggend te Rotterdam naar:
Batavia: het Nederlands gebouwd en nieuw gekoperd Driemastschip CLARA, kaptein Willem Stent, groot ca 300 lasten; ook voor passagiers, tot welk einde hetzelve bijzonder is ingerigt.
Surinamen: het Brikschip VENILLIA, kaptein G. Straatman; zijnde bijzonder goed ingerigt tot het overvoeren van passagiers.
Liverpool: het Koffschip MAGDALENA, kapt. H.R. Lutje, om spoedig te vertrekken.
Adres bij Hudig Blokhuyzen en Van der Eb.
St. Valery-sur-Somme en Havre: het Bomschip ALBERTUS ADRIANUS, kaptein H.J. Beck, om den 18 dezer te vertrekken.
Rouaan: het Smakschip de VROUW ARENDJE, kapt. Ary de Jong.
Adres bij de bestelmeester K. de Vogel, of Ooms en De Groot, Cargadoors.
Surinamen: om spoedig te vertrekken, het hecht, sterk, snelzeilend gekoperd Fregatschip de VROUW AGATHA, kaptein Paulus Rynbende; zijnde dit schip zeer geschikt voor de vaart op de Kolonie en de kajuit wel ingerigt ter overvoering van passagiers.
Genua en Livorno: het Hoekerschip MARIA CATHARINA, kaptein Jan Jansen Doeksen.
Marseille: het schip ANNA KRANENBORGH, kaptein Hendrik Smit.
Bordeaux: het Smakschip CONCORDIA, kaptein Steffen Swart, om den 1 september te vertrekken.
Nantes: het Smakschip de VROUW GESINA, kaptein Fokke Joosten.
Elseneur (opm: Helsingör) en Petersburg: het schip PRUDENTIA, kaptein Gottfried Unruh, om den 25 augustus te vertrekken. (opm: ondanks naam kapitein een Nederlands schip, thuishaven Oostende)
Riga: het Smakschip (opm: kof) de VROUW MARIA, kaptein Zacharias Kempes Schut.
Adres ten kantore van Kuyper, Van Dam en Smeer.
(opm: uitsluitend Nederlandse schepen opgenomen over een periode van circa tien dagen)