Familiegegevens en opleiding

Jan Noord werd geboren in 1798 te VlagtweddVrieseloo.

Hij was getrouwd met Arondina Juliana Borghuis, geboren in 1802 te Winschoten. In 1840 woonde met vrouw en kinderen aan de Wolwevershaven B305 te Dordrecht. Zijn kinderen waren Hendrika (1821) en Willem (1823), beiden geboren te Pekela en Anne Rebekka (1831), Reindert (1836) en Juliana (1838) allen geboren te Dordrecht

Hij overleed vóór 20 februari 1850.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Jan Noord was in de periode vóór 1827 t/m 1849 met vlagnummer 22 lid van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart”.¹¹¹

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

In de Bestuursvergadering dd 22 november 1833 van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” staat vermeld dat kapitein Noord een jaar vrijstelling van contributiebetaling plus een gift van f 2,- krijgt toegewezen van wege het verlies van het schip.^064a

In de notulen dd 12 februari 1837 van de Bestuursvergadering van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” wordt gemeld dat het Bestuur kapitein Sipkes een boete van f 2,- heeft opgelegd “wegens het niet hijschen der nr. vlag bij het opzeilen van kapitein Noord.^64a

In de notulen van de Bestuursvergadering van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” dd 21 september 1839 staat het volgende:

“Wordt door kaptein Meppelder en Noort en vanwegen de kapteins Mik en van Driesten aanklagt gedaan tegen kaptein Abbema welke bij het passeren op de rivier dezer Stad hunne N^o vlag hebben gehijscht doch door genoemde Abbema niet is beantwoord op gelijke wijze.” Het Bestuur legt kapitein Abbema conform artikel 22 van het Reglement een boete op van f 8,-.^064a

Op 20 februari 1850 krijgen de kinderen van de overleden kapitein Jan Noord van het schip “Zeeland” een uitkering van f 94,- van het Dordtse zeemansollege.^064a.

In een kasboek van het Dordtse zeemanscollege dd 1832-1833 staat in een lijst van contributiebetalingen J. Noord met vlag 22 en dan de opmerking “vrijgesteld” zonder de invulling van een bedrag. Het is mij niet bekend of dit betekent, dat hij om een of andere reden van contributie was vrijgesteld.^065b

In een kasboek van het Dordtse zemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” dd 20 februari 1850 staat de uitbetaling aan de kinderen van kapitein Jan Noord van het schip “Zeeland “ van  f 94,- zijnde de regelementair toegestane f 100,- minus f 6,- zijnde de achterstallige contributie van 1849 en 1850.^064b

 

De schepen van de kapitein

In Ledenlijsten de Dortse zeemansalmanak (Stadsarchief Dordrecht, inv. 93, nrs 16-33) staat J.Noord als gezagvoerder^064a:

1837                      kof “Ceres”                                                   boekhouder M.W.Rees & C^o te Dordrecht

1842 t/m 1846     fregat “Zeeland”              boekhouder W.Kaars Sypestein te Crommenie

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.Noord als gezagvoerder gedurende:

*    1828 t/m 1831 van de kof “Christina Cornelia”, gebouwd in 1825 op de werf van Jan Schouten te Dordrecht, 214 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Dordrecht;

*    1834 t/m 1837 van de kof “Zeelust”, gebouwd in 1828 te Dordrecht, 150 ton o.m., varend voor A.N.Bouvy te Dordrecht;

*    1832 t/m 1837 van de kof “(Vrouw) Petronella”, gebouwd in 1810, bouwlocatie niet vermeld, 194 ton o.m., varend voor Klerk & de Voogd te Dordrecht;

*    1833 t/m 1837 van de kof “Petronella”, gebouwd in 1806, bouwplaats niet vermeld 231 ton o.m., varend voor Klerk & Voogd te Dordrecht;

*    1834 t/m 1838 van de kof “Phoenix”, gebouwd in 1812, bouwlocatie niet vermeld, 231 ton o.m., varend voor Klerk & de Voogd te Dordrecht.

*    1837 t/m 1842 van de kof “Ceres”, gebouwd in 1828 te Pekela, 183 ton o.m., varend voor M.W.Rees & C^o te Dordrecht;

*    1842 t/m 1849 van het fregat “Zeeland”, gebouwd in 1841 op de werf “de Goede Intentie” van Cornelis Smit te Zierikzee, 557 ton o.m., varend voor W.Kaars Sijpestein te Krommenie.

Er zijn in de opgaven van de schepen overlappingen die doen vermoeden dat er twee personen met de naam J.Noord zijn geweest. Vanwege de rederijen in Dordrecht zijn het wellicht ook inwoners van Dordrecht geweest.

 

Zierikzee, 28 nov. 1840. – Wij vernemen met genoegen dat op de werf de “Goede Intentie”, Scheepstimmerdijk alhier de kiel is gelegd voor een fregatschip genaamd “Zeeland” groot 400 lasten voor particuliere rekening.

Zierikzee, 13 nov. 1841. – Heden is alhier op de werf “De Goede Intentie” toebehorend aan de heer J.Strickart met het beste gevolg te water gelaten het extra goed gebouwd en gekoperd fregatschip “Zeeland”, groot 450 lasten bestemd voor de vaart op Oost-Indië. Zullende varen onder de administratie van de heer W.Kaars Sijpesteijn te Krommenie en gevoerd worden door kapt. J.Noord.

 

Monsterboek Waterschout Zierikzee, 15 juli 1842

Totaal gemonsterd 29 koppen en de kapitein. Te Amsterdam 13 koppen en de kapitein en de rest der equipage te Zierikzee te weten 16 koppen op de “Zeeland”, kapt. J.Noort, van hier naar Batavia en terug. Op 23 juli ’s middags naar buiten de rede vertrokken, de wind noord, goed weer, op 26 juli ’s morgens om 4 uur het anker gelicht en naar zee gezeild. De wind noord, “mooie coelte”. Om 8 uur ’s morgens de loods van boord, in zee.

 

Overige bijzonderheden

“Eén van de twee Zierikzeese fregatten was de Zeeland  Op 18 november 1840 werd de kiel van dit schip gelegd op de werf De Goede Intentie aan de Scheepstimmerdijk. Het fregat had een grootte van 450 lasten. Op 13 november 1841 volgde de feestelijke tewaterlating. Het schip was eigendom van W.Kaars Sijpestein uit Krommenie en bestemd voor de vaart op Oost-Indië. De totale waarde van de uitrusting van het schip bedroeg 173.000 gulden.

Op 26 juli 1842 vertrok het schip onder bevel van kapitein J.Noord voor zijn eerste reis richting Batavia. Op 28 februari 1843 arriveerde het schip van zijn verre reis terug in Texel. Onder kapitein Noord maakte het schip diverse reizen naar Oost-Indië. Op één van die reizen, in 1849, overleed echter de kapitein.

Zijn opvolger werd F. de Winter, die in 1856 het commando overdroeg aan kapitein H.P.Hazewinkel. Hij voerde het bevel tot 1860 over dit schip. In dat jaar werd het fregat verkocht naar Duitsland en omgedoopt in: Mercurius”⁰⁷⁴.

De serie monsterrollen in het Gemeentearchief van Amsterdam bevat 3 rollen op naam van Jan Noord en wel van de “Christina Cornelia”(08 maart 1830), de “Vrouwe Petronella” (22 juni 1832) en de “Phoenix” (05 oktober 1833). (niet verder ingezien).

 

Ontleend aan van Blokland-Visser⁰⁶⁴:

MRD = monsterrol in het Gemeentearchief van Dordrecht

Op 12 november 1817 MRD 28) was Jan Noord met een maandgage van f 10,- matroos op de kof “De Goede Verwachting” onder kapitein Gerbrand Simons Stoffels.

Op 12 februari 1826 (MRD 162) was hij kapitein op de kof “Christina Cornelia” en vertrok met 7 man naar Belfast

Op 17 februari 1836 (MRD 766) was hij kapitein op de kof “Ceres”en vertrekt met 6 man naar Belfast.

 

Verkregen via Marhisdata, januari 2010. Bron voor de meldingen niet opgegeven

26 juli 1842          Vertrokken van Zierikzee naar Batavia het fegatschip “Zeeland”, Kapt. J.Noort

31 juli 1842          Gezien te Beachy Head, van Zierikzee naar Batavia.

3 maart 1843        op 7 november 1842 is in goede staat in Straat Sunda gepraaid het schip “Zeeland”. Door kapt. Mulder die op 28 febr. te Texeel is binnengekomen.

6 maart 1843        volgens bericht van Batavia van 20 november is het schip in goedde staat aangekomen. Kapt. Noort was 26 juli van Zierikzee gezeild.

2 april 1843          Van Batavia vertrokken naar Soerabaya, het fregatschip “Zeeland”.

12 juni 1843         op 08 juni te Texel binnegelopen, fregat “Zeeland”, Kapt. N.Noort voor Amsterdam

14 juli 1844          gepraaid op 4 juli dezeer op de hoogte van Bevezier, fregatschip “Zeeland”, van Amsterdam naar Batavia,

 

Handelsblad 12 december 1849

In Texel binnengekomen “Zeeland”, Kapt. J.Noort, op reis overleden.

 

Rotterdamsche Courant 21 januari 1837¹¹⁴

Rotterdam, 20 januari. Den 19 januari zeilden van Helvoetsluis de JONGE ADRIANA, J.M. Hempel, en ELIZA, S.G. Molenaar, naar Batavia; CERES, J. Noord, en de VROUW NEELTJE, K. Parrel, naar Liverpool; de VIJF GEBROEDERS, C. van der Hoeven, naar New-York; HARMONIE, C.J. Reus, naar Triëst, en arriveerden ELIZABETH, H. Pothof, van Marseille, en MERWESTROOM, D.H. Hazewinkel, van St. Davids.

Den 20 zeilden MAASSTROOM, P.S. Schuil, en MADURA, P.C. Ham naar Batavia.

 

Zeepost  19 november 1838 – 240¹¹⁴

Het schip (opm: kof) CERES, kapt. J. Noord, van Greenock naar Rotterdam, is den 14 november met verlies van anker en touw en meer andere schade te Cowes binnengelopen.

 

Dordtsche Courant 05 februari 1839¹¹⁴

Hellevoetsluis, 1 februari. Gisteren namiddag zeilden naar zee: ANNA LUTZINA, kapt. M.M. Pot, JUFVROUW MARIA, kapt. J.H. de Boer, GEZIENA, kapt. G.J. Postema, GOEDE HOOP, kapt. M.J. de Jong, en HARMONIE, kapt. H.H. Naatje, alle naar Londen, CERES, kapt. J. Noord en AGATHA, kapt. D.G. Schuur, beide naar Liverpool. De stroom is overdekt met ijs.

Dordtsche Courant 26 maart 1839¹¹⁴

Dordrecht, 25 maart. Aan deze stad zijn gearriveerd de schepen MARGARETHA ELIZABETH, kapt. J.K. de Boer, van Marennes, met ruw zout; CHIJNTHIA, kap. J. Kookwood, van Sunderland, met steenkolen; CERES, kap, J. Noord, van Liverpool, en EENIGHEDEN, kap. H.O. Malbije, van Messina, beiden met stukgoederen.

 

Dordtsche Courant 28 september 1839¹¹⁴

Dordrecht, 27 september. Aan deze stad zijn gearriveerd de schepen CERES, kapt. J. Noord, van Leith met steenkolen, VROUW MARGRITA, kapt. B.R. Berg, en MERWESTROOM kapt. D.H. Hazewinkel, beide van Bergen met stokvis en traan.

 

Amsterdamsche Courant 05 maart 1845¹¹⁴

Amsterdam, 4 maart. Het schip ZEELAND, kapt. Noord, van Batavia te Sourabaya gearriveerd, heeft volgens brief van Batavia van de 4^e december lekkage bekomen en moet koperen.

 

NRC 06 februari 1849¹¹⁴

Falmouth, 2 februari. Het Nederlandse schip ZEELAND, kapt. J. Noord, van Passaroean naar Amsterdam, is gisteren alhier met schade aan het roer binnengelopen.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Douwe Mik werd geboren te Wildervank in 1797 als zoon van Jan Douwes Mik (overleden in 1805 te Amsterdam) en Swaantje Jacobs.

In 1821 werd hij weduwnaar van Meins Tjersen Kooiker, overleden in Fort Bath. Hij hertrouwde op 10 februari 1830 te Dordrecht met Maria Pothuis, geboren in 1800 te Dordrecht als dochter van Jan Pothuis en Maria Louman en weduwe van de zeekapitein Roelof Hendrik de Groot, die op 17 november 1828 was overleden. In 1840 woonde hij met zijn gezin in de zg 20 huisjes te Dordrecht. Zijn kinderen waren uit zijn eerste huwelijk Jan en Hermanus (beiden varensgezel) en uit zijn tweede huwelijk Leendert (1834), Jacob (1836) en Jan Douwe (1839) alle drie geboren te Dordrecht.

Hij verongelukte in augustus 1845 met zijn schip de “Apollo”.⁰⁶⁴

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Douwe Jans Mik was met vlagnummer 44 lid van het Dordtse zeemanscollege Tot Nut van Handel en Zeevaart in de periode 12 februari 1837 t/m 1845. Zij schip  bij de benoeming was “Zeelust”.^{111 en 64a}

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” dd 21 september 1839 staat het volgende:

“Wordt door kaptein Meppelder en Noort en vanwegen de kapteins Mik en van Driesten aanklagt gedaan tegen kaptein Abbema welke bij het passeren op de rivier dezer Stad hunne N^o vlag hebben gehijscht doch door genoemde Abbema niet is beantwoord op gelijke wijze.” Het Bestuur legt kapitein Abbema conform artikel 22 van het Reglement een boete op van f 8,-.^064a

In een kasboek van het Dordtse zeemanscollege dd 1834-1835 staat de entreestorting ad f 15,- per februari 1836 van kapitein D.J.Mik. ^064b

Op 18 augustus 1845 kreeg de weduwe Mik f 100,- uitgekeerd van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart”.^064a. Deze uitgave staat vermeld in het kasboek dd 18 augustus 1846 van het College met de toevoeging “verongelukt met schoener Apollo”.

 

De schepen van de kapitein

In Ledenlijsten de Dortse zeemansalmanak (Stadsarchief Dordrecht, inv. 93, nrs 16-33) staat D.J.Mik als gezagvoerder^064a:

*    1837; 1842 t/m 1843                    kof “Zeelust”                                      boekhouder G.Mauritz te Dordrecht

*    1844 t/m 1846                               schoener “Apollo”                                             boekhouder G.Mauritz te Dordrecht

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt D.J.Mik als gezagvoerder gedurende:

*    1832 t/m 1836 van de kof “Christina Cornelia”, gebouwd in 1825 op de werf van Jan Schouten te Dordrecht, 214 ton o.m., varend voor K.IJsberg te Dordrecht. Het schip was in 1836 te Dordrecht te koop;

*    1836 t/m 1843 van de galjoot “Zeelust”, gebouwd in 1828, bouwplaats niet vermeld, 80 ton o.m., varend voor Mauritz & Zⁿ te Dordrecht. Het schip is in 1843 gestrand bij Balley Carmoe Point;

*    1844 t/m 1847 van de 2/msch “Apollo”, gebouwd in 1843 op de werf van Jan Schouten te Dordrecht, 121 ton o.m., varend voor G.Mauritz te Dordrecht. Het schip werd in 1847 werd vermist.

 

Overige bijzonderheden

Ontleend aan van Blokland-Visser⁰⁶⁴:

In monsterrol nr. 598 dd 06 juni 1833 in het Gemeentearchief van Dordrecht staat hij vermeld als gezagvoerder van de kof “Christina Cornelia” en vertrekt met 8 man vanuit Dordrecht.

Volgens monsterrol 769 dd 27 februari 1836 was hij gezagvoerder van de kof “Zeelust”.

Volgens monsterrol 1183 dd 14 november 1843 was hij gezagvoerder van de schoener “Apollo” en vertrok hij met 7 man naar Suriname

 

 

Familiegegevens en opleiding

B.H.Schuring werd geboren op 28 februari 1778 te Zuidbroek als zoon van Hendrik Koerts Schuring en Harmke Engels.

Hij trouwde in 1802 te Oude Pekela met Antje Jacobs.

Hij trouwde voor de 2^e maal op 05 februari 1808 te Oude Pekela met Grietje Harms Mugge, geboren in 1789 te Oude Pekela als dochter van Harm Jans Mugge, koopvaardijkapitein, en Geertje Harms Stobbe. Te Pekela werden geboren Harm (1818), Berend (1822), Hinderk (1831), Geertje (1816), Grietje( 1818) en Harmke (1824).

Berend overleed op 18 april 1839 als stuurman aan boord van de kof “Jantina”. Het schip verongelukte 18/19 april 1839 voor de zuidkust van Noorwegen bij een zware storm. Zijn lijk spoelde aan en op 30 april te Vansa begraven.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

B.H.Schuring was met vlagnummer 5 lid van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” in de periode 27 juni 1834 t/m 1839.^{111 en 064a}.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Op 18 december 1835 wordt in een vergadering van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” door de penningmeester voorgesteld dat kapitein Schuring, die zijn schip de “Jacob Cornelis” heeft verloren, geen contributie hoeft te betalen. Het Bestuur gaat accoord.^064a

In de notulen van de Bestuursvergadering van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” dd 28 juni 1839 staat het overlijden vermeld van kapitein Schuuring en wordt f 75,- aan zijn nageleten betrekkingen uitgekeerd.^064a

In een kasboek van het Dordtse zeemanscollege dd 1832-1833 staat in een lijst van contributiebetalingen B.H.Schuring met vlag 5 en dan de opmerking “vrij” zonder de invulling van een bedrag. Het is mij niet bekend of dit betekent, dat hij om een of andere reden van contributie was vrijgesteld.^064b

In hetzelfde kasboek staat per 1834 de betaling van een entreegeld van f 15,- door R.H.Schuring met vlagnummer 5.^064b

In het kasboek van het Dordtse zeemanscollege “Tot Nut van Handel en Zeevaart” dd oktober 1839 staat de boeking van de betaling van f 75 aan de weduwe van kapitein B.H.Schuring.^64b

 

De schepen van de kapitein

In Ledenlijsten de Dortse zeemansalmanak (Stadsarchief Dordrecht, inv. 93, nrs 16-33) staat B.H.Schuring als gezagvoerder^064a:

*     1837             geen vermelding van een schip

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt B.H.Schuring als gezagvoerder gedurende:

• * 1830 t/m 1832 van de kof “Anna”, gebouwd in 1805, bouwlocatie niet vermeld, 224 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Pekela.
• * 1836 van de kof “Jacob Cornelis”, gebouwd in 1815, bouwlocatie niet vermeld, 150 ton o.m., varend voor Gerrit van Hoogstraten te Dordrecht.

 

Overige bijzonderheden

Ontleend aan van Blokland-Visser⁰⁶⁴:

MRD = monsterrol in het Gemeentearchief van Dordrecht.

Op 01 oktober 1829 (MRD 386) monsterde Berend Schuring als stuurman, 51 jaar uit Pekela op de kof “De Zwaan” en vertrok met 10 man op avontuur onder kapitein Cornelis Jan Driesten uit Pekela.

Op 07 februari 1832 (MRD 531) was hij stuurman tegen een maandgage van f 33,- op de kof “De Hoop” en vertrok met 9 man naar Liverpool, onder gezag van zijn zwager Jan Harms Mugge uit Pekela.

Op 05 juni 1834 (MRD 694) was hij kapitein op de kof “Jacob Cornelis” varend voor reder Gerrit van Hoogstraten te Dordrecht. Hij vertrok met 7 man naar Sunderland. Aan boord was tevens als stuurman zijn zwager Eildert Jans Mugge. Het schip verging in 1835.

Op 09 maart 1836 (MRD 774) was hij kapitein op de schoener “Triton” en vertrok met 8 man naar Belfast. Mee aan boord was als scheepsjongen zijn zoon Berend Schuring, 14 jaar.

Op 02 maart 1839 monsterde hij te Oude Pekela aan als stuurman op de kof “Jantina onder kapitein Rein Tonnis de Jonge uit Oude Pekela. Dit schip vergaat aan de zuidkust van Noorwegen. Alleen de kapitein overleefde de schipbreuk door zich aan de mast vast te binden.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Dirk Zweers werd geboren op 09 december 1806 te Amsterdam als zoon van Petrus Bsrnardus Zweers en Johanna Geertruyda Janse Kraay.

Hij trouwde te Amsterdam op 20 mei 1835 als stuurman, 28 jaar met Eelkje Cornelis Engels , zonder beroep, geboren 12 oktober 1808 te Hoorn als dochter van Cornelis Engels en Hikke Eesges. Zij woonde te Amsterdam en overleed op 27 april 1891, namiddags 03 uur op de Rozengracht 126, 82 jaar, geboren op Ameland (!)

Dirk overleed op 23 november 1851 te Amsterdam des voormiddags 11 uur op de Buiten Brouwerstraat 22, 44 jaar.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

D.Zweers werd met vlagnummer 392 per 23 oktober 1837 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop op voordracht van kapitein P.Kraaij. Als zijn schip is vermeld de “Triton”. Toegevoegd is “overleden”.

In de Algemene Vergaderingen van Zeemanshoop dd 17/24 oktober 1837 werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Dirk Zweers, 30 jaar, voerende de schoenerkof “Triton”, wonend in de Bokkerstraat 50 te Amsterdam, op voordracht van kapitei P.Kraaij.⁰²³.

Dirk werd deelnemer in het Weldadig Zeemans Fonds van Zeemanshoop per 27 juni 1842.⁰⁰³

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadeering dd 26 oktober 1843 staat een verzoek van D.Zweers om een uitkering “wegens ligchaamsgebrek”. Deze wordt in de notulen dd 30 november toegekend per 01 november en wel voor een jaar of korter afhankelijk van herstel.

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 30 december 1851 staat een verzoek van E.J.Engels, de weduwe van kapitein D.Zweers om een uitkering voor haar en twee kinderen. In de notulen van 29 januari 1852 gaat het Bestuur accoord met een uitkering ingaande 01 februari 1852.⁰²³

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 05 december 1843 van Zeemanshoop werd aan D.Zweers per 01 november 1843 een uitkering toegekend. In de notulen dd 19 november 1844 wordt de uitkering gecontinueerd voor 12 maanden. Idem per 16 december 1845, 17 november 1846, 09 november 1847, 14 november 1848, 20 augustus 1850⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lid van het College Zeemanshoop⁰⁰¹

vlag           perriode             type          scheepsnaam                    reder/boekhouder

392           1837-1838         sch.kof     Triton                                 de Vries & C^o, Amsterrdam

                  1839               geen vermelding van vlag en boekhouder

                  1840-1843         fregat        Doctrina et Amicitia        A.L. van Harpen & Zⁿ, Amsterdam

                  1844-1851         geen vermelding van schip en boekhouder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt D.Zweers als gezagvoerder gedurende:

*      1837 t/m 1838 van de schoenebrik “Triton”, gebouwd in 1826 te Dordecht, 157 ton o.m., varend voor de Vries & C^o te Amsterdam;

*      1841 t/m 1843 van het 3-mastschip “Doctrina et Amicitia”, gebouwd in 1839 te Amsterdam, 696 ton o.m., varend voor A.L.van Harpen & Zⁿ te Amsterdam;

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

W.B.H.Dinkla was getrouwd met Tietje Cornelis Engels, geboren op 22 december 1806 en na het overlijden van haar man hertrouwd in juli 1848 met dhr. F.Greeper.¹¹⁸

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Willem Behrends Heyen Dinkla werd met vlagnummer 569 effectief lid van Zeemanshoop per 08 december 1840 op voorspraak van J.Baak E^z. Zijn schip was de "Triton"⁰⁰². Ten tijde van de inschrijving waren Dinkla en zijn vrouw 29 resp. 33 jaar. Toegevoegd is “overleden” ^002a.

In de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop dd. 01/08 december 1840 werd als effectief lid voorgesteld/aangenomen Willem B.Dinkla, oud 29 jaar, voerend de schoonerkof “Triton”, met als adres E.H.Masdorp te Amsterdam, op voorspraak van kapitein J.Baak E^z. Zijn vlagnummer was 569.⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 29 september 1842 vraagt de wed. van kapitein W.B.H.Dinkla, geb. F.C.Engels om een uitkering, die haar in de vergadering van 27 oktober 1842 wordt toegekend met ingang van 1 februari 1842.⁰⁴².

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 27 juli 1848 en van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 01 augustus 1848 staat dat T.C.Engels, de weduwe van kapitein W.B.H.Dinkla , is hertrouwd met stuurman F.Greeper, en bedankt voor de uitkering.⁰²³.

 

In de notulen dd 15 november 1842 van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop wordt aan de weduwe van kapitein W.B.H.Dincla een uitkering toegestaan per 1 februari 1842.⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van het College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                   jaren                        type                  scheepsnaam              naam reder/boekhouder

         569                         1841                          sch.kof             Triton                           de Vries en C^o

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt W.B.Dinkla als gezagvoerder gedurende:

*    1842 t/m 1843 van de schbrik “Triton”, gebouwd in 1826 te Dordrecht, 157 ton o.m., varend voor Boelen & Co te Amsterdam. Bouma vermeldt in deze zelfde periode enen B.Pennewessel als gezagvoerder. Is die ingevallen en zo ja, waarom?

 

Het Stadsarchief te Amsterdam bevat monsterrollen op naam van gezagvoerder Leendert Blok op de brik “Aurora”:

Archiefnr. 38-148, 13 maart 1837, bestemming Havanna, boekhouder J.H. Rahe, 9 bemanningsleden i.c. stuurman, onderstuurman/bootsman W.B.H.Dinkla uit Amsterdam, 26 jaar, timmerman, kok, 3 matrozen, ligtmatroos en een jongen.

 

 

 

 

 

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

W.B.H.Dinkla was getrouwd met Tietje Cornelis Engels, geboren op 22 december 1806 en na het overlijden van haar man hertrouwd in juli 1848 met dhr. F.Greeper.¹¹⁸

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

Willem Behrends Heyen Dinkla werd met vlagnummer 569 effectief lid van Zeemanshoop per 08 december 1840 op voorspraak van J.Baak E^z. Zijn schip was de "Triton"⁰⁰². Ten tijde van de inschrijving waren Dinkla en zijn vrouw 29 resp. 33 jaar. Toegevoegd is “overleden” ^002a.

In de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop dd. 01/08 december 1840 werd als effectief lid voorgesteld/aangenomen Willem B.Dinkla, oud 29 jaar, voerend de schoonerkof “Triton”, met als adres E.H.Masdorp te Amsterdam, op voorspraak van kapitein J.Baak E^z. Zijn vlagnummer was 569.⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 29 september 1842 vraagt de wed. van kapitein W.B.H.Dinkla, geb. F.C.Engels om een uitkering, die haar in de vergadering van 27 oktober 1842 wordt toegekend met ingang van 1 februari 1842.⁰⁴².

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 27 juli 1848 en van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 01 augustus 1848 staat dat T.C.Engels, de weduwe van kapitein W.B.H.Dinkla , is hertrouwd met stuurman F.Greeper, en bedankt voor de uitkering.⁰²³.

 

In de notulen dd 15 november 1842 van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop wordt aan de weduwe van kapitein W.B.H.Dincla een uitkering toegestaan per 1 februari 1842.⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van het College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                   jaren                        type                  scheepsnaam              naam reder/boekhouder

         569                         1841                          sch.kof             Triton                           de Vries en C^o

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt W.B.Dinkla als gezagvoerder gedurende:

*    1842 t/m 1843 van de schbrik “Triton”, gebouwd in 1826 te Dordrecht, 157 ton o.m., varend voor Boelen & Co te Amsterdam. Bouma vermeldt in deze zelfde periode enen B.Pennewessel als gezagvoerder. Is die ingevallen en zo ja, waarom?

 

Het Stadsarchief te Amsterdam bevat monsterrollen op naam van gezagvoerder Leendert Blok op de brik “Aurora”:

Archiefnr. 38-148, 13 maart 1837, bestemming Havanna, boekhouder J.H. Rahe, 9 bemanningsleden i.c. stuurman, onderstuurman/bootsman W.B.H.Dinkla uit Amsterdam, 26 jaar, timmerman, kok, 3 matrozen, ligtmatroos en een jongen.

 

 

 

 

 

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt B.E.Cuperus als gezagvoerder van gedurende:

*    1844 t/m 1845 van de schbrik “Triton”, gebouwd in 1826 te Dordrecht, 157 ton o.m., varend voor v-d Bey & Co te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Simon Menno Tanger werd geboren te Embden op 20 september 1803.

Hij was getrouwd met Wupke Maria Hinrichs, geboren te Embden op 15 januari 1804.⁰⁰³

 

NRC 26 februari 1870

 

S.M.Tanger was op 14 mei 1845 te Rotterdam getuige bij het huwelijk van (de latere) kapitein G.J.Hayen en Wilhelmina Martina Valentien.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

S.M.Tanger (adres van den Berg & C^o te Amsterdam) werd met vlagnummer 647 per 27 december 1842 ingeschreven als effectief lid van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop op voordracht van kapitein W.Zuidhoff. Als zijn schip is genoemd de “Maria”. Toegevoegd is “Honorair lid” ⁰⁰². Ten tijde van de inschrijving waren Tanger en zijn vrouw beiden 39 jaar^002a.

In de Algemene Vergaderingen van 20/27 december 1842 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd als effectief lid voorgedragen/benoemd Simon Menno Tange, oud 39 jaar, voerend de brik “Maria”, wonend te Rotterdam, voor rekening van van den Bey & C^o, op voordracht van kapitein W.Zuidhoff.⁰²³.

Hij werd deelnemer van het Weldadig ZeemansFinds van Zeemanshoop per 10 januari 1843. “Met 1 Mei 1851 van beroep veranderd Bedankt 1857”⁰⁰³

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering  van Zeemanshoop dd 31 juli 1842 gaat het Bestuur accoord met de omzetting van het effectieve in het honoraire lidmaatschap.⁰⁴².

 

In de notulen van de Algemene Vergadering dd 05 augustus 1856 wordt melding gemaakt van het verzoek van kapitein S.M.Tanger om zijn effectief lidmaatschap om te zetten in een honorair lidmaatschap, hetgeen werd toegestaan.⁰²³

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer⁰⁰¹             jaren          type                 scheepsnaam                                       naam reder/boekhouder

     647                        1843-1845    brik                  Maria                                                    van den Bey & C^o

                                        1846          sch.kof           Triton                                                    geen opgave

                                     1848-1853    geen vermelding van schip en boekhouder

     291                        1854-1855    geen vermelding van schip en boekhouder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt S.M.Tanger als gezagvoerder gedurende:

*   1834 t/m 1841 van de kof “Maria”, gebouwd in 1826, bouwlocatie niet vermeld, 100 ton o.m., varend voor H.E.Hinrichs te Rotterdam. Het schip is in 1841 gezonken in een storm bij Faro. De bemanning kwam met een boot aan de wal;

*   1842 t/m 1846 van de brik “Jonge Maria”, gebouwd in 1842, bouwlocatie niet vermeld, 112 ton o.m., varend voor A. van Hoboken te Rotterdam;

     Deze opgave klopt niet met die uit het inschrijfregister van Zeemanshoop, waar sprake is van de brik “Maria”. en een andere eigenaar.

*   1844 van de brik “Maria”, gebouwd in 1817 te Noorwegen, 141 ton o.m., varend voor v/d Bey & C^o te Ansterdam. Het schip werd in 1845 door de reeder herdoopt in “Margaretha Henriëtte Geziena”;

*   1848 van de schbrik “Triton”, gebouwd in 1826 te Dordrecht, 157 ton o.m., varend voor v-d Bey & Co te Amsterdam. Het schip voer in 1848 vervolgens voor de Vlaming, Hofland & C^o te Brielle en was herdoopt in “Eersteling”.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt kapitein van Slooten (geen initialen) als gezagvoerder gedurende:

• * 1846 t/m 1847 van de schbrik “Triton”, gebouwd in 1826 te Dordrecht, 157 ton o.m., varend voor v-d Bey & Co te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

In de Algemene Vergaderingen van 20 februari 1844 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd als effectief lid voorgesteld Johannes Josephus Reineke, oud 28 jaar, voerend de kof “Willem Cornelis”, varend voor W.Kaars Sijpestein te Krommenie, wonende op de Gelderse Kade boven nr. 41, op voordracht van kapitein A.Stokvliet. In de vergadering van 27 februari 1844 staat: “De ballotage bus wordt geopend en bevat geene teekenen van afkeuring, mitsdien gaan de effectieve leden over tot de ballotage van den Heer J.J.Reineke als effectief lid in de laatste vergadering voorgesteld en wordt zijn Ed. door de meerderheid afgewezen en mitsdien niet tot lid aangenomen.⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 25 april 1850 staat een verzoek om uitkering door M.J.Schmidt, de vermoedelijke weduwe van kapitein J.J.Reineke. In de vergadering dd 27 juni 1850 gaat het Bestuur accoord ingaande 01 februari 1850.⁰⁴²

 

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 02 juli 1850 staat de mededeling dat aan de “vermoedelijke weduwe”van kapitein J.J.Reineke per 01 februari 1850 voor haar en 4 kinderen een uitkering is toegekend “in de 2^e klasse”.⁰²³. (Reineke werd wèl aangeduid als kapitein, was kennelijk wel lid, maar niet in de effectieve=kapiteins-rang)

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt Reincke (sic en zonder initialen. Moet dus zijn J.J.Reineke) als gezagvoerder gedurende:

*   1847 (moet zijn minstens 1844) van de “Willem Cornelis”, geen scheepstypevermeld maar betreft en kof, gebouwd in 1829 te Joure, 159 ton o.m., varend voor W.Kaars Sijpesteyn te Krommenie;

*   1848 t/m 1850 van de sch.brik “Eersteling”, ex Triton, gebouwd in 1826 te Dordrecht, 157 ton o.m., varend voor de Vlaming, Hofland & C^o te Brielle. Het schip werd in 1850 vermist.

           Lloyd’s vermeldt⁰⁸⁷: “20 Febr. 1850 EERSTELING lost.”

 

Overige bijzonderheden

Geen