Krimpen aan de Lek, 19 maart. Heden liep met het beste gevolg van de werf van de heren J. & K. Smit alhier te water, het fregatschip genaamd OTTOLINA, gebouwd voor rekening van de heer Murk Lels te Kinderdijk. Nadat het prachtige schip statig van de helling was gegleden, verzamelden zich een aantal vrienden rondom de heer Lels, om hem de afloop van het naar zijn echtgenote genoemd schip geluk te wensen, waarop de heer Lels alle aanwezigen uitnodigde tot een door de heren J. & K. Smit aangeboden collation. Spoedig heerste daar onder uitmuntende leiding van de heer Lels een gulle vrolijkheid, in welke allen onverdeeld instemden, en die de genodigden als het ware aan de plaats bond. Voor de van Rotterdam gekomen vrienden en genodigden lag een stoomboot gereed om hen terug te brengen, van welke gelegenheid eerst laat in de avond werd gebruik gemaakt.

Rotterdam, 26 juni. Volgens particulier bericht is het Nederlandse schip OTTOLINA, kapt. Ouwehand, de 13e maart van Rangoon vertrokken, de 24e dezer te Falmouth aangekomen en heeft order naar Schiedam bekomen.

Amsterdam, 1 december. Het Nederlandse schip OTTOLINA, kapt. Ouwehand, van Nieuwediep te Batavia aangekomen, heeft brand in de lading steenkolen gehad, waardoor men genoodzaakt was circa 125 ton kolen overboord te werpen.

Alblasserdam, 11 oktober. Volgens ontvangen telegram is het schip OTTOLINA, kapt. Ouwehand, voor 8 oktober te Batavia aangekomen.

Anjer, 25 september. Het Nederlandse schip OTTOLINA, kapt. Ouwehand, van Brouwershaven naar Batavia, rapporteert, dat op 23 september een schip zat op Brouwers-eiland. Dit is vermoedelijk de Oostenrijkse bark UGO, de 19e september aldaar gestrand. De kapitein en 12 man zijn gered, de echtgenote van de kapitein en drie man zijn om het leven gekomen.
(opm: geredigeerd, zie ook JB 280976).

Batavia, 22 september. Volgens rapport van kapt. Wierickx gez. van het hier aangekomen Nederlandse schip LIBERAAL, is de 18 dezer op Java’s eerste punt een Eng. bark gestrand.
Anjer, 25 september. Kapt. Ouwehand, voerende het Nederlandse fregatschip OTTOLINA, alhier van Rotterdam gepasseerd naar Batavia, de Oostenrijkse bark UGO op het Brouwers eiland te hebben zien zitten. De equipage van bovengenoemd schip was gisteren alhier aangekomen.

Alblasserdam, 17 september. Volgens telegrafisch bericht was het schip OTTOLINA vóór 15 dezer te Batavia aangekomen.

Rotterdam, 1 oktober. Volgens particulier bericht is het Nederlands fregatschip OTTOLINA op Java gearriveerd.

Advertentie. Op de 30e september ontvingen wij de voor ons zo smartelijke tijding, dat onze hartelijk geliefde vader en behuwd vader, de heer Willem Ouwehand, in leven gezagvoerder van het Nederlands fregatschip OTTOLINA, op de reis van Nederland naar Java, de 25e augustus op een noodlottige wijze is overboord geslagen en verdronken, in de ouderdom van 59 jaren en 6 maanden.
Katwijk aan Zee, 24 november 1879, uit aller naam, J. Ouwehand Wz.

Soerabaija, 21 februari. Het Nederlandse schip OTTOLINA is 20 dezer te Tandjong Pakem aan de grond geraakt, doch later zonder assistentie vlotgekomen, en heeft de volgende dag de reis naar Nederland voortgezet.

Batavia, 28 februari. Het Nederlandse schip OTTOLINA, kapt. Ouwehand, geraakte 20 dezer even bezuiden Banjoewangie aan grond, doch kwam na het uitbrengen van een anker en door de ra’s tegen te brassen een uur daarna vlot. Na tot de volgende dag te anker gelegen te hebben, heeft het de reis naar Nederland voorgezet, derwijl het vermoedelijk geen schade geleden heeft.

Alblasserdam, 21 januari. Volgens telegram is het schip OTTOLINA, de 18e dezer te Samarang gearriveerd na een reis van 111 dagen.

Alblasserdam, 21 januari. Volgens telegrafisch bericht is het Nederlandse schip OTTOLINA, kapt. Ouwehand, de 18e dezer te Samarang gearriveerd, na een reis van 111 dagen van Brouwershaven.

Alblasserdam, 1 september. Volgens ontvangen telegram van Java vertrok het schip OTTOLINA, kapt. Ouwehand, de 31e augustus naar Nederland.

Middelburg, 1 december. Het alhier binnengekomen schip OTTOLINA, gezagvoerder Ouwehand, heeft aan boord 28.000 pikols koffie. De reis van Indië naar hier werd in 92 dagen afgelegd.

Shields, 8 februari. Het Nederlandse schip OTTOLINA, kapt. D. Ouwehand, van Vlissingen alhier aangekomen, heeft hedennacht op de rotsen bij Sunderland gestoten, doch is dicht gebleven.

Alblasserdam, 20 juni. Volgens ontvangen telegram is het schip OTTOLINA, kapt. Ouwehand, heden van Newcastle on Tyne te Soerbaija gearriveerd na een reis van 92 dagen van Lizard.

Maassluis, 8 april. Bij Dungeness is van loods voorzien het Nederlandse fregat OTTOLINA, kapt. Ouwehand, van Java naar Rotterdam.

Alblasserdam, 8 oktober. Volgens een bij de rederij ontvangen telegram is het schip OTTOLINA, kapt. Ouwehand, gisteren 7 oktober te Soerabaja gearriveerd.

Alblasserdam, 19 februari. Volgens een bij de rederij ontvangen telegram is het fregatschip OTTOLINA, kapt. D. Ouwehand, na een reis van 100 dagen van Rotterdam te Samarang gearriveerd.

Batavia, 3 oktober. Het Nederlandse schip WILLEMINA CORNELIA, kapt. De Jonge is bevracht van Sumenep (Madura) met zout naar Priaman (noordelijk van Padang). Het Nederlandse schip OTTOLINA, kapt. Ouwehand, vertrekt in ballast naar Cochin.

Alblasserwaard, 6 november. Volgens een bij de rederij ontvangen telegram lag het schip OTTOLINA ter rede van Samarang, en is niet naar Cochin (Zuid India) verzeild.

Rotterdam 27 november. Volgens een particulier bericht vertrok het schip OTTOLINA, kapt. Ouwehand, 18 november van Samarang naar Singapore om aldaar te laden naar een Engelse haven.

Singapore, 28 december. Het schip OTTOLINA, kapt. Ouwehand, heeft een volle lading aangenomen naar Londen via de Kaap, op de basis van Sh.20/- voor gambier en verder zwaar goed, en Sh.30/- voor licht goed.

Alblasserdam, 6 februari. Volgens telegrafisch bericht vertrok het Nederlandse schip OTTOLINA, kapt. Ouwehand, 5 februari van Singapore naar Londen.

Amsterdam, 31 maart. Volgens telegram uit Londen is het schip OTTOLINA, kapt. D. Ouwehand, van Singapore naar Londen, lek te Algoa Baai (opm: Zuid-Afrika) binnen gelopen.

Rotterdam, 3 april. Het Nederlandse schip OTTOLINA, kapt. Ouwehand, van Singapore naar Londen, lek te Algoa binnen, is onderzocht en moet lossen. Het schip maakt vier inches water per uur.

Port Elisabeth (Zuid Afrika). Het alhier lek binnen gelopen Nederlands schip OTTOLINA, kapt. Ouwehand, van Singapore naar Londen, is bezig de lading te lossen. Deze is tot heden onbeschadigd. De lekkage is verminderd tot op 2 inch water per uur. Morgen zal het schip verder nagezien worden.

Port Elisabeth (Zuid Afrika), 19 april. Het binnengekomen Nederlandse schip OTTOLINA, kapt. Ouwehand, van Singapore naar Londen, is weer onderzocht, doch het lek is niet meer gevonden. Het zal nu verder moeten lossen. Een deel der lading in het ruim werd nat en beschadigd bevonden. De overige lading was droog.

Port Elisabeth (Zuid Afrika). Men heeft het hier lek binnen gekomen schip OTTOLINA over beide kanten tot over de ballastlijn scheef gewerkt, doch de lekkage niet gevonden. Er is ook niet de minste werking of rimpels in het koper te bespeuren. De schade aan de lading in het onderruim is vermoedelijk veroorzaakt door het opslaan van het water in de kimmen. Een duiker zal het schip, zodra het weer zulks toelaat, van onderen nazien.

Port Elisabeth, 3 mei. Het schip OTTOLINA heeft een deel der lading gelost. Dit is onbeschadigd. Het schip maakt thans 2 duim water per uur, doch het lek is niet te vinden. Duikers rapporteren dat de loze kiel en de voorstevenknie vervormd zijn. Door experts werd aangeraden de gehele lading te lossen, en dat het schip in ballast naar de Kaap of naar Europa zou vertrekken om te repareren. De kosten van de reparatie aan de Kaap worden op 3.200 Engelse ponden begroot, of hoger.

Port Elizabeth, 3 mei. Het schip OTTOLINA, kapt. D. Ouwehand Wzn., maakt nog twee duim water per uur. Het lek is niet gevonden. Volgens rapport van de duiker is de loze kiel gebroken.

Port Elisabeth (Zuid Afrika), 10 mei. Na een op 3 mei gehouden bijeenkomst van deskundigen en belast met het onderzoek der schade van het Nederlandse barkschip OTTOLINA, hier 31 maart met lekkage binnen gelopen op de reis van Singapore naar Londen, werd de gezagvoerder aanbevolen met het schip in ballast naar Europa te vertrekken. De kosten daarvan worden begroot op 850 Engelse ponden, behalve de gage en proviand voor de equipage. De gezagvoerder heeft dit aan zijn reders getelegrafeerd en wacht op hun orders.

Londen, 5 juni. Volgens ontvangen telegram bij de Salvage Association van de Lloyd’s agent te Port Elisabeth (Zuid Afrika) van 29 mei, had de kapitein abandonnement aangekondigd van het schip OTTOLINA, en scheepsgelegenheid aangevraagd om de lading over te brengen.

Port Elisabeth, 17 mei. Het hier lek binnen gelopen schip OTTOLINA werd heden opnieuw onderzocht. Men bevond dat in het bovenschip enige naden los waren, doch van ontzetting of schade door stormweer was niets te bespeuren. Naar het oordeel der deskundigen zou het schip zonder gevaar in ballast naar de Kaap of elders kunnen verzeilen. De gezagvoerder heeft geadverteerd om aanbieding met prijsopgave van de kosten der reparatie en slepen naar de Kaap.

Post Elisabeth, 17 mei. Op de 11e dezer is het barkschip OTTOLINA, kapt. D. Ouwehand Wzn., opnieuw nagezien en experts zijn van mening, dat het schip zonder gevaar naar Kaapstad of elders in ballast zou kunnen vertrekken. De gezagvoerder heeft dan ook belanghebbenden opgeroepen om het schip derwaarts te slepen en aldaar te repareren.

Port Elisabeth, 7 juni. Het Nederlandse schip OTTOLINA heeft enig rondhout aan dek genomen en de lading werd overgescheept aan boord van de OSSEO en de STELLA MARIS.

Londen, 2 juli. Bij de Salvage Association is een telegram ontvangen van Lloyd’s agent te Port Elisabeth gedateerd 1 juli, met het bericht dat het Nederlandse schip OTTOLINA 6 juli verkocht zou worden.
(opm: het rond 1882 tot bark vertuigde fregat, bouwjaar 1870, kapt. D. Ouwehand Wzn, dat op 3 april in lekke toestand Algoa Bay [Port Elisabeth] was binnengelopen, werd eind juni afgekeurd; op 6 juli werden hol en inventaris voor GBP 235 resp. GBP 500 naar Zweden verkocht; de lading was inmiddels overgeslagen in de OSSEO en de STELLA MARIS; op 8 augustus vertrok het schip met behoud van naam in ballast naar Cardiff, zie de vele berichten in deze kroniek; in mei 1890 werd het schip na zeeschade in Port Chalmers, Nieuw-Zeeland, afgekeurd en op 10 juli naar Wellington verkocht; tot 1905 heeft de OTTOLINA nog dienst gedaan als hulk, toen het op 1 november in Cook Strait tot zinken werd gebracht)

Port Elisabeth. Het afgekeurde Nederlandse barkschip OTTOLINA werd 6 juli in publieke veiling verkocht voor GBP.235, met 200 ton ballast aan boord. De inventaris die afzonderlijk werd verkocht bracht GBP.500 op. Het schip is voorlopig onder Zweedse vlag gebracht en zal door de koper, kapt. Ternstrom van het Zweedse schip STELLA MARIS, naar Zweden gebracht worden om daar volledig te repareren.

Port Elisabeth (Zuid Afrika), 19 juli. Het hier afgekeurde Nederlandse schip OTTOLINA wordt gereed gemaakt om naar Zweden te vertrekken.

Port Elisabeth, 2 augustus. Men is nog bezig aan boord van het afgekeurde Nederlandse schip OTTOLINA met toebereidselen tot vertrek naar Europa.

Port Elisabeth, 9 augustus. Het verkochte Nederlandse schip OTTOLINA is gisteren in ballast naar Cardiff vertrokken.

San Francisco, 7 februari. Het hier lek binnengelopen schip OTTOLINA heeft de deklast gelost, doch de oorzaak werd niet gevonden. Het moet nu de gehele lading lossen en in het dok gaan om onderzocht te worden.

Gotenburg, 6 mei. Het Zweedse, ex-Nederlandse barkschip OTTOLINA, kapt Ternstrom, dat op de reis van Sydney naar Genua te Dunedin lek binnenliep, is afgekeurd.

Londen, 28 mei. Een telegram werd hier ontvangen van de gezagvoerder van het Noorse schip OTTOLINA ( ex Nederlands) waarin hij machtiging verzoekt van de lading te verkopen tot goedmaking van de onkosten die op 700 pond begroot worden. Het Noorse schip OTTOLINA, kapt. Ternstrom, van Sydney naar Genua, liep 31 januari te Port Chalmers binnen met schade en werd aldaar afgekeurd.

Londen, 16 juli. Het Engelse schip RANEE is bevracht om de lading van het afgekeurde schip OTTOLINA (opm: Noorse bark OTTOLINA, ex Nederlands schip) , van Sydney naar Genua bestemd en te Dunedin binnengelopen en afgekeurd, naar de bestemming te vervoeren. (opm: zie PGC 240790)

Dunedin, 12 juni. Het hol van het hier afgekeurde Noorse, ex Nederlandse schip OTTOLINA, is de 10e juni voor GBP 1750 verkocht. Het bedrag van al het verkochte beliep te zamen GBP 2300.

Melbourne, 14 augustus. Het barkschip RANEE, de 14e augustus te Adelaide van Hamburg aangekomen, is bevracht om de lading van het op Nieuw Zeeland afgekeurde schip OTTOLINA (opm: ex-Nederlands schip) naar de bestemming te vervoeren.

Dunedin (N.Z.), 24 januari. Het met schade te N.Z. (opm: Nieuw Zeeland) binnengelopen Noorse (ex Nederlands) schip (opm: bark) OTTOLINA zal gerepareerd worden, en de lading weer innemen, waarvan ongeveer 30 ton beschadigd is. Het zal ongeveer 24 februari gereed zijn om te vertrekken.