Inloggen
ANNECHIENA WILLEMIENA - ID 16612


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1893-08-29 / 1914-00-00 | Reden uitgevlagd: Binnenvaart

Identification Data

Bouwjaar: 1893
Classification Register: Bureau Veritas (BV)
Nat. Official Number: 2245 WINSCH 1893
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Tjalk
Masten: One mast
Material Hull: Steel
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Werf, van der ,Geert Willem.., Stadskanaal, Groningen, Netherlands
Delivery Date: 1893-00-00
Technical Data

Gross Tonnage: 80.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 70.00 Net tonnage
Deadweight: 134.00 tons deadweight (1016 kg)
 
Length 1: 24.50 Meters Length overall (Loa)
Beam: 4.90 Meters Breadth, moulded
Depth: 2.14 Meters Depth, moulded
Configuration Changes

Datum 00-00-1978
Type: Fitted with engine
Omschrijving: In 1978 gemotoriseerd met een 6 cyl. MAN dieselmotor van 150 P.K. (110 KW) bouwjaar 1951, motornummer 190550/72 B, welk nummer is aangebracht onder uitlaatspruitstuk.

Zeebrieven en Turksche passen

Record type Zeebrief
Zeebrief jaar: 1894
Datum agenda: 1894-06-01
Register nr: 0
Scheepsnaam: ANNECHIENA WILHELMINA
Type:
Lasten: 0
Zeebrief / Turksche pas verzocht door: Bul, H.
Plaats: Groningen
Opmerkingen: eerste
1894-06-01, uitreiking73-

Ship History Data

Date/Name Ship 1893-08-29 ANNECHIENA WILLEMIENA
Manager: H.J. Bul, Wildervank, Groningen, Netherlands
Eigenaar: H.J. Bul, Wildervank, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Wildervank / Netherlands
Callsign: NFCT

Ship Events Data

1893-00-00: De naam van het schip wordt ook wel geschreven als "Annechiena Willemina"
1928-10-00: Additional info
Op 19-10-1928 opnieuw bij het Kadaster teboek gesteld als "Annechiena Willemina", eigendom van Willem Bul, schipper te Wildervank. Omschrijving: tjalkschip, gebouwd van staal, hebbende een dek, een mast, een vooronder en een achteronder een laadruim, zijnde een zeilschip, wordende voortbewogen door een opduwer, waarin geplaasts is een Fordmotor, merk A-484, sterkte 40 PK, nummer onbekend. Op 02-11-1928 als "Annechiena Willemina", zijnde een tjalkschip, groot 138 ton, liggende te Groningen, door D. Loorbach, scheepsmeter te Groningen, ten verzoek van Willem Bul, schipper, ged. te Wildervank, voorzien van een nieuw brandmerk door het branden van 406 B WINSCH 1928 op 't achterschip in de lijst van de lichtkap bij de achtersteven. (Opm.: Brandmerk 2245 WINSCH 1893 niet meer aanwezig bevonden.) Op 06-09-1937 meting te Amsterdam. Meetnummer: A9461N. Lengte: 24 m 60 cm. breedte: 4 m 91 cm, waterverplaatsing: 146,537 ton. Eigenaar: W. Bul, domicilie: Wildervank. Op 08-07-1946 als "Annechiena Willemina", zijnde een stalen tjalkschip, groot 146.53 m3 verplaatsing volgens meetbrief d.d. 06-09-1937 nr. A9461N, liggende te Groningen, opnieuw door J. Frik, scheepsmeter te Groningen voorzien van een haar brandmerk door het inbeitelen van 406 B WINSCH 1928 op het achterschip aan S.B. zijde in het boord, 0.40 m. van de hekplaat, 0.40 m. uit de lengteas en 0.52 m. boven dek. (Opm.: Bij onderzoek zijn geen andere merken van de teboekstelling ten hypotheekkantore of sporen daarvan gevonden.) Op 30-11-1970 eigendom van Ikiena Geerdiena Bul, z.b., te Middenmeer. Op 26-01-1977 eigendom van Hendrik Swart, filiaalhouder, gedom. Zaandam, 1.a.g.v.g.g.m. Aletta de Ridder, de omschrijving is dan: Een motorzeiltjalk, gebouwd van staal, hebbende een dek, een mast, een spriet, een vooronder en een roef met daaronder een machinekamer, in het vroegere laadruim een woning, slaapvertrekken en een douche, voortbewogen door 6 cyl. MAN dieselmotor van 150 P.K. (110 kW) bouwjaar 1951, motornummer 190550/72 B, welk nummer is aangebracht onder uitlaatspruitstuk. Het schip is gebouwd te Stadskanaal in 1893. Op 25-09-1979 meting te Amsterdam. Meetnummer: AN41. Lengte: 24 m 65 cm, breedte: 4 m 91 cm, inzinking: 1 m 03 cm, waterverplaatsing:18,540 ton, motorzeiltjalk met passagiersaccommodatie. Op 03-11-1987 eigendom van Jacob Jan Dam, schipper te Harlingen i.g.v.g. g/m Alida Maria Koot. De teboekstelling bij het Kadaster wordt op 06-05-1988 doorgehaald. Op dezelfde dag opnieuw teboekgesteld als "Annechiena Willemiena", nog eigendom van Jacob Jan Dam, schipper te Harlingen i.g.v.g. g/m Alida Maria Koot met nieuw brandmerk 5627 Z GRON 1988. Op 14-06-1988 als "Annechiena Willemiena", zijnde een motorzeiltjalk, metende 68 bruto tonnage volgens zeemeetbrief afgegeven te Rijswijk no. 23125 d.d. 14-04-1988, liggende te Harlingen, door D. Hilgen, ambtenaar bij de Scheepsmetingdienst te Groningen voorzien van brandmerk 5627 Z GRON 1988 op het achterschip aan B.B. zijde in achterwand roef, 2,55 m. uit de hekplaat, 1.10 uit de lengteas en 1.17 m. uit dek. (Opm.: De door de Bewaarder vermelde oude merken 406 B WINSCH 1928 aan S.B. zijde in het boord zijn vernietigd.) Op 12-11-1991 eigendom van Hendrik Letsch, schipper te 's Gravenhage. Omschrijving: Een stalen motorzeiltjalk, zijnde een charterschip, hebbende een dek, een mast, een spriet, een vooronder, roef in gebruik als woonruimte met daaronder een machinekamer, het laadruim is ingericht voor het vervoer van 20 personen, slaapvertrekken en een douche, voortbewogen door 6 cyl. MAN dieselmotor van 150 P.K. (110 kW) bouwjaar 1951, motornummer 190550/72 B, welk nummer is aangebracht onder uitlaatspruitstuk. Het schip is gebouwd te Stadskanaal in 1893. Op 12-11-1991 voor Hfl. 285.000,-- verkocht aan Sigrid Jeanette Nijenhuis te Sneek. Op 08-03-2000 voor HFl. 300.000,-- verkocht aan Wassen Dammingh te Harlingen. Op 18-08-2001 voor HFl. 335.000,-- verkocht aan Maarten van den Hoek en Ianthe Jacobina Angeline van den Hoek, beide ongehuwd, te Amsterdam. (Vaart in 2014 nog in de chartervaart.)

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Geen

De schepen van de kapitein

Bouma025 vermeldt H.J.Bull als gezagvoerder gedurende:

  • 1856 t/m 1867 van de tjalk “Annechiena”, gebouwd in 1855 te Veendam, 64 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Veendam;
  • 1894 van de tjalk “Annechiena Willemina”, gebouwd in 1893, bouwlocatie niet vermeld, 76 ton n.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Wildervank.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

Datum vanaf: 1894
Kapitein: Bull/Bul, H.J.

Monsterrollen

Opgemaakt Delfzijl
Datum: 1905-04-25
Scheepsnaam voorvoegsel:
Scheepsnaam: ANNECHIENA WILLEMINA
Schipper: Bul, Hendrik
Scheepstype: tjalk
Grootte:

Bekijk alle monsterrollen Bekijk alle monsterrollen
Algemene informatie

1894

NGRC 070694
Delfzijl, 6 juni. Uitgezeild ANNECHINA WILLEMINA, Bul naar Hamburg.
NNO 180794
Altona, 14 juli. Vertrokken ANNECHIENA WILLEMINA, Bul naar Oldenburg.

1895

NVD 050695
Oostmahorn, 2 juni. Uitgezeild ANNECHIENA WILLEMIENA, Bul naar Gluckstadt.
NGRC 060895
Emden, 3 augustus. Binnengekomen ANNECHINA WILLEMINA, Bul van Papendrecht.

1896

AH 190496
Oostmahorn, 17 april. Uitgezeild ANNECHIENA WILLEMIENA, Bul naar Itzehoe.
NNO 240596
Nordenhamn, 19 mei. Vertrokken ANNECHINA WILLEMINA, Bul naar Norden.

1897

NNO 290897
Delfzijl, 27 augustus.Uitgezeild ANNECHIENA WILLEMINA, Bul naar Norden.
NVD 100997
Delfzijl, 8 september. Binnengekomen AGIENA WILLEMINA (opm:  ANNECHINA WILLEMINA), Bul van Norderney.

1899

NVD 190599
Delfzijl, 17 mei. Uitgezeild ANNECHIENA WILLEMINA, Bul naar Leer.

1901

NGRC 160401
Delfzijl, 15 april. Uitgezeild ANNECHIENA WILLEMINA, Bul naar Harlingersiel.
NNO 090801
Delfzijl, 7 augustus. Vertrokken ANNECHIENA WILLEMINA, Bul van Harlingen naar Neuharlingersiel.

1904

NNO 210904
Delfzijl, 19 september. Binnengekomen ANNECHINA WILLEMINA, Bul van Norderney.

1905

DMB 280405
Delfzijl, 25 april. Uitgezeild ANNECHIENA WILLEMINA, Bul naar Wappenersiel.
NVD 170705
Delfzijl, 14 juli. Binnengekomen ANNECHIENA WILHELMINA (opm: ANNECHINA WILLEMINA), Bul van Emden.

1907

NVD 010707
Delfzijl, 28 juni. Uitgezeild ANNECHIENA WILLEMINA, Bul naar Norden.

1911

NNO 200911
Delfzijl, 20 september. Uitgezeild ANNECHIENA WILLEMINA, Bul naar Norddeich.

1913

NNO 220513
Delfzijl, 22 mei. Uitgezeild ANNEGINA WILLEMINA, Bul naar Juist.
NNO 260513
Delfzijl, 26 mei. Binnengekomen ANNEGINA WILLEMINA, Bul van Juist.



>

Bronnen

Jaar: 0000
Bron: GRONINGER ARCHIEVEN
Omschrijving: Notaris H. Zeven te Wildervank, toegang 117, inv. nr. 159, aktenummer 2050, 19 aug. 1892.