Rotterdam, 15 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 32 schepen:
Voor Rotterdam: REIJERWAARD, kapt. L.W. E. Bruigom; KAREL AUGUST, kapt. A. Huyzer; MAARTEN VAN ROSSEM, kapt. B.F. Rijken; HENDRIKA, kapt. U.H. Bonn; KAAP HOORN, kapt. L.J. Dik; JOHANNA MARIA (opm: J.R. Veder), kapt. L.J. Wilhelmie; BENGALEN, kapt. H.F. Planter; NEERLANDS KONINGIN, kapt. G. Geerling.
Voor Amsterdam: ARGO, kapt. B.J. Scherpbier; ZEENIMPH, kapt. I.W.J. Witsen Elias; KOOPHANDEL, kapt. S. de Vries; WILHELMINA LUCIA, kapt. G. Poolman; BARON VAN HARDENBROEK, kapt. H.C.A. Henny; HENRIËTTE MARIA, kapt. N.D. de Boer; MINISTER VAN HALL, kapt. O. de Haas; VAN GALEN, kapt. J.R. Smit; JOAN MELCHIOR KEMPER, kapt. J.K, Salm; AMALIA AUGUSTA, kapt. H.A. van Marle; DILIGENCE, kapt. L. Smit; REINHARDT, kapt. J.W. Berkelbach van de Sprenckel; WILHELMINA, kapt. D. van Dale; JOHANNES CHRISTIAAN, kapt. C van Heemstede Obelt, WILHELMINA ELISA, kapt. M. Pribee; KOOPHANDEL, kapt. L. Crevecoeur, van Rotterdam; OSIRIS, kapt. W.H. Cramer, van Dordt.
Voor Dordrecht: BOMMELERWAARD, kapt. F.H. A. Loos; ARY SCHEFFER, kapt. J.G. Kunst; KEMANGLEN, kapt. J.W. Möller.
Voor Schiedam: GENERAAL MICHIELS, kapt. P.G. Visser.
Voor Middelburg: TAGAL, kapt. J.F. H. Göbel; MINISTER PAHUD, kapt. F. Kievit; PRINS VELDMAARSCHALK, kapt. D.L. Immink.

Batavia, 22 augustus. Het schip (opm: bark) JOHANNES CHRISTIAAN, kapt. C. van Heemstede Obelt, van Amsterdam alhier aangekomen, heeft enige schade aan tuigage bekomen en zal vermoedelijk moeten dokken.

Batavia, 14 november. Vrachten. Sedert de laatste berichten, werden de volgende bevrachtingen gedaan: LOUISA KROONPRINSES VAN ZWEDEN werd bevracht à NLG 80 voor suiker, NLG 70 voor rijst en NLG 100 voor arak, te Soerabaija en Indramaijoe te laden, naar Rotterdam. De EUGENIE bekwam naar Rotterdam NLG 80 voor suiker, NLG 70 voor rijst, en NLG 90 voor lichte goederen, alhier en te Cheribon te laden, naar Rotterdam. De HENDRIKA werd door de Factorij gecharterd naar Rotterdam à NLG 80 voor suiker, dammar en kruidnagelen en NLG 70 voor thee. De ZWERVER bekwam NLG 80 voor suiker alhier en NLG 90 voor koffij, te Padang te laden, naar Rotterdam. BELLATRIX werd te Soerabaija op geheime conditiën naar Amsterdam gecharterd. GUURTJE EN MARIE bekwam naar Rotterdam NLG 77,50 voor suiker en NLG 72,50 voor rijst, alhier te laden. WEST KAPELLE werd gecharterd naar Rotterdam, om suiker, koffij en lichte goederen in te nemen te Samarang en Soerabaija, tot NLG 82,50 voor suiker. LAURA EN ADÈLE werd door de Factorij opgenomen à NLG 80 voor suiker, koffij, indigo en huiden, NLG 70 voor thee en NLG 35 voor koperen duiten, te Tagal en Samarang te laden naar Amsterdam. TONIA bekwam NLG 80 voor suiker en NLG 115 voor arak te Samarang, en NLG 85 voor suiker en NLG 110 voor arak, te Tagal te laden naar Rotterdam. KOSMOPOLIET werd gecharterd voor de lading uit het afgekeurde schip BIESBOSCH, à NLG 80 voor suiker, NLG 75 voor koffij en NLG 30 voor tin, van hier naar Dordrecht. ALMONDE, bekwam NLG 82,50 voor suiker, NLG 92,50 voor huiden, te Soerabaija en Passaroean te laden naar Rotterdam. ARGUS NLG 80 voor suiker, te Passaroean te laden naar Nederland. De I.M. KEMPER (opm: JOAN MELCHIOR KEMPER) werd te Soerabaija gecharterd NLG 80 voor suiker, te Soerabaija en Passaroean te laden naar Nederland. RIJNBRANDT werd gecharterd, à NLG 80 voor suiker te Samarang, te laden naar Nederland. JOHANNES CHRISTIAAN laadt gedeeltelijk te Pekalongan à NLG 85 voor suiker, naar Amsterdam. DIONIJSIA CATHARINA bekwam NLG 80 voor suiker, NLG 70 voor rijst, te Indramaijoe en Cheribon te laden naar Amsterdam. De ANNA en TWEE CORNELISSEN à NLG 80 voor suiker, NLG 75 voor specerijen, NLG 35 voor duiten en NLG 70 voor thee, naar Rotterdam. WILHELMINA EN ELISE werd naar Bushire en terug gecharterd à NLG 17/m. (opm: 17.000) in full om te Soerabaija te laden. De MALVINA VIDAL hield van Australië 1.000 ton steenkolen in, om voor gouvernements rekening à NLG 17 per ton naar Macassar te brengen. De GROOTMEESTER NATIONAAL bekwam NLG 80 voor suiker, NLG 70 voor koffij, om alhier en op de kust te laden naar Amsterdam.
De CROUCH BROTHERS wordt voor bevrachting en te koop aangeboden. Het Engelse schip ORESTES van omtrent 700 ton register werd met 1.000 ton steenkolen aan boord verkocht à NLG 40/m (opm: 40.000), te Soerabaija te leveren.
De Nederlandse ULYSSES doet kustreizen. JAN PIETERSZOON KOEN wordt te koop aangeboden.
De volgende Nederlandse schepen zijn nog disponibel: AMSTERDAM, J.C. SCHOTEL, CALIFORNIE, ’T GOEDE VERTROUWEN, ORTELIUS, WILLEM KROONPRINS DER NEDERL, STAD GOUDA, ALDEBARAN en MARIA CATHARINA.

Amsterdam, 1 juni. Volgens brief van kapt. C. van Heemstede Obelt, voerende het schip JOHANNES CHRISTIAAN, van Batavia herwaarts gedestineerd, in Texel binnen, had hij de 11^e februari bij de Cocos-Eilanden, op 18º Z.B. en 91º lengte, een hevige orkaan doorgestaan, waardoor veel zeilen waren verloren gegaan en veel schade aan schip en tuigage veroorzaakt was.

Amsterdam, 27 november. Per het schip JOHANNES CHRISTIAAN, kapitein C. van Haamstede Obelt, te Nieuwediep zeilklaar liggende, zal weder een groot aantal lieden uit diverse provinciën van ons vaderland naar Kaap de Goede Hoop vertrekken.

Amsterdam, 4 januari. Volgens telegram van Deal van kapt. Van Heemstede Obelt, voerende het schip JOHANNES CHRISTIAAN,  van Londen naar Java, had hij dwars van het Noord-Voorland (opm: North Foreland) in een hevige stormvlaag anker en ketting verloren.

Amsterdam, 7 januari. Het schip JOHANNES CHRISTIAAN, kapt. Van Heemstede Obelt, van Londen naar Batavia, was volgens telegram van Deal in een stormvlaag aangevaren en had daardoor schade aan de voorsteven en aan het tuig bekomen.

Kaapstad, 21 december. De 12^e dezer arriveerde in Tafelbaai de JOHANNES CHRISTIAAN, kapt. Van Heemstede Obelt, van Batavia naar Amsterdam. Dit schip had de 19^e november op 29º ZB en 25º OL met een orkaan te kampen, waardoor een massa zeilen wegwoeien. Op de 9^e bevorens was de tweede stuurman overleden. Men wilde Mosselbaai aandoen om de waterstag te repareren, doch kwam bij gunstige wind in Tafelbaai. Een dag na aankomst aldaar was het schip reeds weder zeilklaar, doch moest tot de 18^e wachten tengevolge van de ZO. wind, die in de afgelopen week zeer hevig was.
Door de JOHANNES CHRISTIAAN was op 19 november op 25º ZB en 06º30’ OL gepraaid de bark MARIA, kapt. Van Walven, van Batavia naar Middelburg.

Zeetijdingen.
Helvoet, 21 februari. Aangekomen: KILLARNEY, van Harwich. Vertrokken: CORNELIA, naar  Marseille; Maas. kapt. Van Duffelen, naar Gibraltar; FIJENOORD, naar Londen; HENRIETTE GERARDINA SUSANNA, kapt. Sissingh, naar Cardiff; SEAGULL, naar Hull; OSBORNE, naar Leith; ALBATROSS, naar Liverpool; FOREST QUEEN, naar Hartlepool.
Brouwershaven, 20 februari. Vertrokken: SARA, naar Londen.
Te Kangoon aangekomen, 4 januari, BOSPHORUS, kapt. Kruisinga, van Singapore.
Te Genua aangekomen, 16 februari, JENNEKE HENDRIKA, kapt. Stoorvogel, van  Dordrecht.
Deal gepasseerd, 17 februari, ALBERTA ROEMELING, kapt. De Vries, van Dordrecht naar  Belfast.
Van St. Helena vertrokken, 30 december, JOHANNES CHRISTIAAN, kapt. v. Heemstede
Obelt, van Batavia naar Amsterdam. Gepasseerd, 1 januari, CORTGENE, kapt. Rusman, van Java naar Rotterdam.
Texel, 18 februari. Naar men verneemt, moet eergisteren op Vlieland een visserschuit verbrijzeld zijn, bij welk ongeluk 11 man zijn verdronken.

Zeetijdingen.
Voor Dordrecht ingeklaard: MERWESTROOM, kapt. H. de Goede, van Lissabon, met 170 mooijen zout; MERCUR, kapt. J.J. Rinderhagen, van Londen, met 95 ton gebroken glas.
Helvoet, 8 maart. Aangekomen: HOLLANDER, van Bordeaux; VOLUNTEER, van Leith; THERESE, van Grangemouth.
Brouwershaven, 8 maart. Gisteren aangekomen: CHERIBON, kapt. Coers; H. LIDUINA, kapt. v. d. Brink, en CORTGENE, kapt. Rusman, allen van Batavia; MACASSAR, kapt. Vitringa Coulon, van Macassar.
Te Texel aangekomen, 7 maart, JOHANNES CHRISTIAAN, kapt. Obelt, van Batavia; ALIDA MARIA, kapt. De Vries, van Bantam.
Te Zierikzee aangekomen, 7 maart, BROUWERSHAVEN, Huizer, van Padang naar Rotterdam.
Te Vlissingen aangekomen, 7 maart, SUSANNA EN ELISABETH, kapt. Ouwehand,
van Batavia naar Middelburg.
Te Deal aangekomen, 5 maart, ALPHA, kapt. Don, van Dordt naar Belfast.
Van Samarang vertrokken, 9 januari, MARIA CATH., kapt. De Bos; 22 dito, PEKING, kapt. Deinum; ALCYONE, kapt. Landweer, en 23 dito, SIRIUS, kapt. Van Rees, allen naar Nederland.
Van Hongkong vertrokken, 19 januari, CORNELIA HENDRIKA, kapt. Van Straten, n. Liverpool.
Te Colombo aangekomen, 5 februari, COLUMBINE, kapt. Kok, van Melbourne.

Advertentie. H.J. Rietveld, D. F. Stieven en W.IJ. van Reinouts, makelaars, zullen op maandag de 23^e mei 1864, des avonds ten zes ure, in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ te Amsterdam in publieke veiling, ten overstaan van de deurwaarder J. Dupont Noordbeek, verkopen een extra ordinair welbezeild gekoperd en kopervast campagne barkschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd JOHANNES CHRISTIAAN, laatst gevoerd door kapt. C. van Heemstede Obelt, groot 505 tonnen of 267 lasten, in 1859 nieuw gebouwd, bij Veritas bekend 3/3 L.l.l. liggende aan de Oosterdoksdijk, te Amsterdam. En dat verder met deszelfs toebehoren, alles breder bij biljetten omschreven. Ter nadere informatie spreke men met bovengemelde makelaars of met de cargdoors Hoyman & Schuurman te Amsterdam.

Advertentie. H. J. Rietveld, D. F. Stieven en W. IJ. van Reinouts, makelaars, zullen op maandag de 23^e mei 1864, des avonds ten zes ure, in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ te Amsterdam in publieke veiling ten overstaan van de deurwaarder J. Du Pont Noordbeek, verkopen: een extra ordinair welbezeild gekoperd en kopervast campagne-barkschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd JOHANNES CHRISTIAAN, laatst gevoerd door kapt. C. van Heemstede Obelt, groot 505 tonnen of 267 lasten, in 1859 nieuw gebouwd, bij Veritas bekend 3/3 L l. l. liggende aan de Oosterdoksdijk te Amsterdam. En dat verder met deszelfs toebehoren, alles breder bij Billetten omschreven. Ter nadere informatie spreke men met bovengemelde makelaars of met de cargadoors Hoyman & Schuurman te Amsterdam.

Het schip JOHANNES CHRISTIAAN, kapt. Van Heemstede Obelt, gebouwd in 1859, groot 267 gemeten last, de 23^e mei te Amsterdam in veiling gebracht, is voor NLG 35.200 gekocht door de reders Pfister, Wurfbain & Co. te Amsterdam, thans genaamd SINDBAD en zal gevoerd worden door kapt. J. Kooy.
Te Rotterdam is de 24^e mei in veiling gebracht het schip CORNELIA HENDRIKA, voorheen genaamd ZUID BEVELAND, kapt. Swart, gebouwd in 1856, groot 306 gemeten lasten. Het  is voor NLG 37.500 gekocht door de reder W. Ruys J.Dzn. te Rotterdam.
Het de 6^e juni te Amsterdam in veiling gebrachte schip WASSENAAR, kapt. A. Hofstee, gebouwd in 1840, groot 327 gemeten lasten, is voor NLG. 20.000 opgehouden.

Advertentie – Naar Batavia en Soerabaya, zal voor passagiers omstreeks medio januari, vorst voorbehouden in het Nieuwediep zeilklaar liggen, het bekend snel zeilend Nederlands campagne barkschip SINDBAD, kapt. J. Kooy.
Zijnde prachtig ingericht voor passagiers, hebbende twee kajuiten en verscheidene ruime luchtige hutten. Het schip laadt alleen goederen voor Soerabaya.
Adres bij de reders de heren Pfister Wurfbain & Co. en de cargadoors W.J. Langeveld Jr. & Co.

Rotterdam, 11 januari. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de
navolgende 10 schepen, als:
Voor Rotterdam: CORNELIS WERNARD EDUARD, kapt. K.J. Swart; OTTO, kapt. J. Stheeman Tresling.
Voor Amsterdam: MINISTER VAN HALL, kapt. O. de Haas; JAVA PACKET, kapt. D. Crap Hellingman; BERNARD EN AGNES, kapt. B. Ordeman; PETRONELLA CATHARINA, kapt. C.H. van der Veen; STAD ASSEN, kapt. B.H. Boer; SINDBAD, kapt. J. Kooy; FRANS EN ELISE, kapt. T.J. Niedfeld.
Voor Middelburg: d’ELMINA, kapt. L.H. Demmers.

Batavia, 14 juni. Aangekomen schepen op Java.
PETRONELLA JOHANNA, kapt. Warnaar, van Londen.
SINDBAD, kapt. Kooy, van Amsterdam.
TAGAL, kapt. Göbel, van Amsterdam.
YMUIDEN, kapt. Melenber, van Amsterdam.
JACOBA EN CHRISTINA, kapt. Gaaff, van Amsterdam.

Rotterdam, 9 juli. Bij de op de 7^e dezer plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java, hebben zich aan de Nederlandsche Handel-Maatschappij de volgende 53 schepen aangeboden: KRIMPEN AAN DE LEK (371 last), naar Amsterdam, NLG 91, Rotterdam NLG 89,98, Dordrecht NLG 89,98, Middelburg NLG 92, Schiedam NLG 89,98; JOHANNES LODEWIJK (399 last), naar Amsterdam NLG 86,95, Rotterdam NLG 84,95, Dordrecht NLG 84,95, Middelburg NLG 87, Schiedam NLG 84,95; JASON (438 last), naar Rotterdam NLG 90, Schiedam NLG 90; STAD DELFT (399 last), naar Amsterdam NLG 86,93, Rotterdam NLG 84,95, Dordrecht NLG 94,95, Middelburg NLG 87, Schiedam NLG 84,93, HENDRIKA (397 last), naar Amsterdam NLG 97,40, Rotterdam NLG 94,40, Dordrecht NLG 94,40, Middelburg NLG 97,40, Schiedam NLG 94,40; JOHANNA CHRISTINA (375 last), naar Amsterdam NLG 86,95, Rotterdam NLG 84,95, Dordrecht NLG 84,95, Middelburg NLG 87, Schiedam NLG 84,95; KINDERDIJK ( 359 last), naar Amsterdam NLG 92, Rotterdam NLG 89,98, Dordrecht NLG 89,98, Middelburg NLG 92, NLG 89,98; GRAAFSTROOM (399 last), naar Amsterdam NLG 86,95, Rotterdam NLG 84,95, Dordrecht NLG 84,95, Middelburg NLG 87, Schiedam NLG 84,95; GRONDWET (396 last), naar Rotterdam NLG 90, naar Middelburg NLG 88,70; LAURENS COSTER (692 last), naar Amsterdam NLG 84, Rotterdam NLG 81,82, Dordrecht NLG 81,82, Middelburg NLG 81,82, Schiedam NLG 81,62; PHILIPS VAN MARNIX (800 last), naar Amsterdam NLG 84,60, Rotterdam NLG 83, Dordrecht NLG 83, Middelburg NLG 83, Schiedam NLG 83; AEROLIET (354 last), naar Amsterdam NLG 96, Rotterdam NLG 90, Dordrecht NLG 92, Middelburg NLG 94, Schiedam NLG 91; ALLEGONDA JACOBA (370 last), naar Amsterdam NLG 91,90, Rotterdam NLG 86,90, Dordrecht NLG 88,90, Middelburg NLG 91,90, Schiedam NLG 88,90; SINDBAD (254 last), naar Amsterdam NLG 100; JACOBA CORNELIA (260 last) naar Amsterdam NLG 92, Rotterdam NLG 88,94, Dordrecht NLG 89,94, Schiedam NLG 89,94; KOFFIJBOOM (687 last), naar Amsterdam NLG 86,95, Rotterdam NLG 84,98, Dordrecht NLG 84,98, Middelburg NLG 84,98, Schiedam NLG 84,98; HENRIETTA GERARDINA SUSANNA (303 last) naar Amsterdam NLG 92, Rotterdam NLG 88,94, Dordrecht NLG 89,94, Schiedam NLG 89,94; ’S GRAVENHAGE (1058 last), naar Amsterdam NLG 82,92, Rotterdam NLG 81,81, Dordrecht NLG 81,81, Middelburg NLG 81,81, Schiedam NLG 81,81; NOORD-BRABANT (389 last), naar Amsterdam NLG 92, Rotterdam NLG 86,95, Dordrecht NLG 87, Middelburg NLG 90, Schiedam NLG 86,95; LICHTSTRAAL (794 last), naar Rotterdam NLG 82,82, Dordrecht NLG 83,38, Schiedam NLG 82,82; JACOBA HELENA (389 last), naar Amsterdam NLG 91,90, Rotterdam NLG 86,80, Dordrecht NLG 87,30, Middelburg NLG 90, Schiedam NLG 87,30; TWEE GEZUSTERS (293 last), naar Amsterdam NLG 93,90, Rotterdam NLG 88,70, Dordrecht NLG 98,20, Middelburg NLG 91,90, Schiedam NLG 89,20; DOELWIJK (435 last), naar Rotterdam NLG 88,92, Schiedam NLG 89,20; JOHANNA (377 last), naar Amsterdam NLG 89, Rotterdam NLG 87, Dordrecht NLG 87, Middelburg NLG 87, Schiedam NLG 87; ALBLASSERDAM (371 last), naar Amsterdam NLG 88,50, Rotterdam NLG 84,50, Dordrecht NLG 86,50, Middelburg NLG 87,50, Schiedam NLG 85,50; YEDO (399 last), naar Amsterdam NLG 96, Rotterdam NLG 90, Dordrecht NLG 92, Middelburg NLG 93, Schiedam NLG 91; BATAVIA (243 last), naar Amsterdam NLG 89,48; QUATRE-BRAS (160 last), naar Amsterdam NLG 88,95; AUSTRALIE (355 last), naar Amsterdam NLG 88,50, Rotterdam NLG 92,50, DOESBORG naar Amsterdam NLG 100; CHERIBON (389 last), naar Rotterdam NLG 83,36, Dordrecht NLG 84,36, Middelburg NLG 88,79, Schiedam NLG 84,36; ROTTERDAM (397 last), naar Amsterdam NLG 89,75, naar Rotterdam NLG 87,75; HENRIETTE MARIA (423 last), naar Amsterdam NLG 94,49, Rotterdam NLG 99,49, Dordrecht NLG 99,49, Schiedam NLG 99,49; GEZINA MARIA (267 last), naar Amsterdam NLG 88,48; ANNA MARIA WILHELMINA (319 last), naar Amsterdam NLG 88,88; DRIE GEZUSTERS (273 last), naar Amsterdam NLG 86,90; CHERIBON (398 last), naar Amsterdam NLG 84,36; ARA EN BETSY ( 390 last), naar Amsterdam NLG 89,44, Rotterdam NLG 94,44; IJMUIDEN (388 last), naar Amsterdam NLG 89,44, Rotterdam NLG 94,44; OCEAAN (486 last), naar Amsterdam NLG 93,49, naar Rotterdam NLG 98,49, Dordrecht NLG 98,49, Schiedam NLG 98,49; AUGUSTE (316 last), naar Amsterdam NLG 90,44; WATERLOO (393 last), naar Amsterdam NLG 85,44; GELDERLAND (243 last), naar Amsterdam NLG 85,44; ZEEBLOEM (221 last), naar Amsterdam NLG 92,50; COSM0POLIET I (398 last), naar Amsterdam NLG 103, Rotterdam NLG 90, Schiedam NLG 90; J.C. SCHOTEL (334 last), naar Amsterdam NLG 95, Rotterdam NLG 87,49, Dordrecht NLG 87,49, Schiedam NLG 87,49; HEBE (328 last), naar Amsterdam NLG 93,90, Rotterdam NLG 88,90, Dordrecht NLG 89,90, Middelburg NLG 91,90, Schiedam NLG 88,90; CONSTANCE (381 last), naar Amsterdam NLG 88,88; BELLATRIX (264 last), naar Amsterdam NLG 84,97; PETRONELLA (295 last), naar Amsterdam NLG 88,25; ZEENIMPH (329 last), naar Amsterdam NLG 91,85; EUROPA (669 last), naar Amsterdam NLG 88,33, Rotterdam NLG 85,34, Dordrecht NLG 85,34, Middelburg NLG 86,80, Schiedam NLG 85,34; SUSANNA (476 last), naar Amsterdam NLG 89,95, Rotterdam NLG 88,20, Dordrecht NLG 88,20, Middelburg NLG 89,40, Schiedam NLG 88,20.

Rotterdam, 6 december. De vijfde inschrijving der Factorij door de Nederlandsche Handel-Maatschappij, op 26 oktober 1868 te Batavia gehouden, liep af als volgt:
Aangeboden schepen: SINDBAD, Amsterdam NLG 99,75; ALBLASSERDAM, Amsterdam NLG 102,50, Rotterdam NLG 99,50, Dordrecht NLG 100,50, Schiedam NLG 100,50, Middelburg 101,50; JOHANNA CHRISTINA, Amsterdam NLG 103,-, Rotterdam NLG 98,89, Dordrecht NLG 98,89, Schiedam NLG 98,89, Middelburg NLG 103,-; GRAAFSTROOM, Amsterdam NLG 103,-, Rotterdam NLG 98,89, Dordrecht NLG 98,90, Middelburg NLG 103,-; CHERIBON, Amsterdam NLG 107,40, Rotterdam NLG 101,83, Dordrecht NLG 104,75, Schiedam NLG 104,75; ZEENYMPH, Amsterdam NLG 102,49, Rotterdam NLG 107,50, Dordrecht NLG 107,50, Schiedam NLG 107,50; IJMUIDEN, Amsterdam NLG 98,-, Rotterdam NLG 102,50; ZEEBLOEM, Amsterdam NLG 99,99, Rotterdam NLG 104,75, Dordrecht NLG 104,75, Schiedam NLG 104,75, Middelburg NLG 104,75; OUDERKERK AAN DE AMSTEL, Amsterdam NLG 110,60, Rotterdam NLG 100,60, Dordrecht NLG 105,60, Schiedam NLG 105,60, Middelburg NLG 108, 60; waarvan opgenomen naar Amsterdam IJMUYDEN, groot 338 lasten, tot NLG 98,-; SINDBAD, groot 255 lasten, tot NLG 99,75; ZEEBLOEM, groot 221 lasten, tot NLG 99,99; naar Rotterdam GRAAFSTROOM, groot 399 lasten, tot NLG 98,90; ALBLASSERDAM, groot 371 lasten, tot NLG 99,50; naar Schiedam JOHANNA CHRISTINA, groot 375 lasten, tot NLG 98,89; ZEENYMPH NLG 30,- voor tin, NLG 95,- voor suiker, oeloedjamie (opm: ons onbekend product) en koffij te Samarang.
Nog werden particulier bevracht JOHANNA, naar Amsterdam NLG 95,- voor koffij, Samarang; INDIA PACKET, naar Amsterdam NLG 95,- all round Oosthoek; DOESBORGH, naar Amsterdam, all round, Samarang; JEDO, naar Rotterdam, NLG 100,- voor suiker, NLG 95,- voor koffij, idem, zodat onbevracht blijven HENRIETTE MARIA, CHERIBON, OUDERKERK AAN DE AMSTEL, TJILINGSIE en JOHANNA LODEWIJK.

Batavia, 18 november. Vrachten lager. Door de Factorij werden bij inschrijving op 25 oktober opgenomen de Nederlandse schepen YMUIDEN tot NLG 98, SINDBAD tot NLG 99,75 en ZEEBLOEM tot NLG 99,99 voor Amsterdam, GRAAFSTROOM tot NLG 98.90 en ALBLASSERDAM tot NLG 99,50 naar Rotterdam en JOHANNA CHRISTINA tot NLG 98,89 naar Schiedam.
Daarna door particulieren de ZEENIMPH tot NLG 95 voor suiker en koffie en NLG 30 voor tin, alhier, Oeloedjamie en Semarang te laden, en de INDA PACKET tot NLG 95 voor suiker en NLG 105 voor licht goed, hier en op de kust te laden, beiden voor Amsterdam, en de JOHANNA tot NLG 92,50 voor rijst en NLG 95 voor koffie, hier en te Semarang te laden voor Rotterdam en de CHERIBON voor NLG 92,50 voor suiker, van Soerabaja naar Rotterdam. De HENRIETTE MARIA sloot af tot NLG 90 voor suiker naar Amsterdam. DOELWIJK tot dezelfde vracht naar Rotterdam. De LAURENS COSTER tot NLG 85 voor suiker en de TWEE GEZUSTERS tot NLG 82,50 voor suiker naar Rotterdam. AEROLIET bedong GBP 3.10 voor suiker te Soerabaja en Probolingo naar Melbourne. De JOHANNES LODEWIJK brengt de lading van het afgekeurde schip CONSTANCE (opm: zie JB 110368) naar Het Kanaal voor order tot GBP 4 voor rijst, suiker en arak. ADMIRAAL DE WINTER sloot heden af tot NLG 80 suiker, NLG 70 voor rijst, NLG 90 voor damar (naam voor een aantal harssoorten), hier en op de kust en de HEBE tot NLG 70 voor suiker, NLG 70 voor tabak en NLG 90 voor damar.
Onbevracht zijn nog de Nederlandse schepen TJELINGSIE, OUDERKERK AAN DE AMSTEL, MARIA DIEDERIKA, JOHANNES ANTHONIUS, OTTO, TELANAK, LICHTSTRAAL, BATAVIA, NIJVERHEID en GERARDINA WILHELMINA.

Batavia, 12 januari. Vrachten. Nederlands JAVA PACKET, naar Amsterdam à NLG 50 voor suiker en koffij, NLG 25 tin van Samarang; Nederlandse EENSGEZINDHEID naar Amsterdam à NLG 45 voor suiker en koffij, te Pekalongan, Cheribon en alhier; Nederlandse ISABELLA JOHANNA, naar Rotterdam à NLG 45 suiker, NLG 42,50 tabak, NLG 55 huiden, Soerabaya te laden; Nederlandse NOACH III, naar Rotterdam, NLG 45 voor koffij en suiker, Cheribon en Samarang te laden; LICHTSTRAAL, naar Rotterdam, door de Factorij van de Nederlandsche Handel Maatschappij opgenomen bij inschrijving à NLG 40,95 per last; VOORUIT, naar Rotterdam, dito à NLG 44,95 per last; STAD MIDDELBURG, naar Middelburg, dito, à NLG 44,90 per last; MARIA ELISE, naar Amsterdam, dito, à NLG 47,44 per last; NEDERLAND, naar Amsterdam, NLG 45 voor suiker, Soerabaija en Passaroeang te laden; SINDBAD, naar Amsterdam, NLG 45 voor suiker, NLG 37,50 tabak, Soerabaija en Passaroeang te laden; SUSANNA ELISABETH, naar Rotterdam, dito; ROTTERDAM, naar Rotterdam, NLG 47,50 voor koffij en suiker, NLG 55 thee, hier en te Samarang te laden.
Onbevrachte schepen, hier en op de kust: Nederlandse PASSAROEANG, M.L. ANTOINETTE, ZEENYMPH, AZIA, MADURA, FRANCINA WILHELMINA, STAD LEYDEN, PATRIARCH SAMHIRI, TRITON, CATHARINA MARIA, SCHEVENINGEN, CANDATI, kustreizende; GELDERLAND, naar Macassar vertrokken.
De HENDRIKA is in veiling verkocht voor NLG 5.050 en inventaris NLG 5.000. Engelse OUANGONDY verkocht op vendutie voor NLG 20.190 met inventaris (opm: zie JB 220270); de ALBRECHT BEYLING is in reparatie; deNederlandse HEBE is naar de rijsthavens verzeild.

Batavia, 19 augustus. Uit Singapore schrijft men onder dagtekening van 31 juli aan de Sourabaya Courant: Gisteren kwam hier aan het barkschip SINDBAD, gezagvoerder Kooy, van Amoy met 400 Chinese koelies. Genoemd vaartuig had maar eventjes 84 dagen reis, en men kan nagaan, opeengehoopt als zij waren, welk een rampzalige existentie die mensen aan boord hebben gehad.

Publieke verkopingen in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ te Amsterdam op maandag 12 december:
-          het barkschip ZEENYMPH, 622 tonnen, gebouwd in 1854: NLG 12.000, in slag NLG 800, koper W. Bakker Bzn.
-          1/20^e aandeel in het barkschip SINDBAD, 481 tonnen, gebouwd in 1858: NLG 680, in slag NLG 20, opgehouden.
-          1/20^e aandeel in het brikschip DOESBORGH, 372 tonnen, gebouwd in 1862: NLG 520, in slag NLG 100, opgehouden.
-          1/20^e aandeel in het fregatschip OCEAAN, 920 tonnen, gebouwd in 1857: NLG 2.900, in slag NLG 100, opgehouden.

Batavia, 6 maart. Vrachten soutineerden zich; de vraag naar scheepsruimte staat bijna geheel in verhouding tot het aantal disponibele bodems. Nederlandse schepen: TRITON laadt in de Oosthoek naar Rotterdam tot NLG 80 voor suiker en NLG 75 voor tabak. YMUIDEN werd door de factorij opgenomen voor koffie van Menado tot NLG 110 en ST. JAN voor koffie te Padang te laden tot NLG 83, beide naar Amsterdam. WILHELMINA CLARA sloot af tot NLG 50 voor tabak in de Oosthoek en NLG 20 en NLG 30 voor tin alhier.
SUSANNA tot NLG 75 voor suiker en rijst, NLG 120 voor arak, hier en op de kust te laden.
HENRIETTE SUSANNA ELISABETH werd opgenomen voor Padang koffie tot NLG 90 allen naar Amsterdam. JOHANNA MARIA bedong NLG 75 voor koffie, NLG 80 voor suiker, NLG 65 voor tabak, te Samarang in te nemen. ’s-GRAVENHAGE NLG 70 en NLG 75 voor suiker,
NLG 70 voor koffie, NLG 64 voor tabak, NLG 90 voor indigo, te Samarang te laden. G. K. VAN HOGENDORP NLG 70 voor suiker in de Oosthoek. NOACH I NLG 70 voor rijst, NLG 75 voor koffie, NLG 80 à 82,50 voor licht goed te Batavia te laden; allen naar Rotterdam.
SAMHIRI en BELLATRIX leggen voor Nederland aan tot ca. NLG 70 voor suiker.
SINDBAD laadt oliekoeken naar Amoy tot $ 0,42 per pikol. PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL is opgenomen voor suiker van Soerabaya naar New- York tot GBP 3,17,6.
Onbevrachte schepen. NEDERLANDS VERTROUWEN, JOHANNA, ELECTRA, ROBERTUS HENDRIKUS, WATERLOO.

Manilla, 2 juni. Het Nederlandse schip SINDBAD, kapt. Kooij, de 29e mei met averij hier binnengelopen, heeft de 31e de reis naar Patani (Sumatra) voortgezet.

Singapore, 12 augustus. Het barkschip WILHELMINA, kapt. Willenbrink zal van hier naar Java vertrekken, om voor Sydney te laden. De Nederlandse bark SINDBAD, kapt. Kooij, ligt in reparatie.

Singapore, 12 augustus. Het schip SINDBAD, kapt. Koog, ligt hier onder reparatie.

Advertentie. W.J. Langeveld Jr., makelaar, zal maandag 22 juli 1872, des avonds na zes ure, te Amsterdam, in De Zwaan, op de Nieuwendijk, ten overstaan van een daartoe bevoegd beambte, aan de meestbiedende of hoogstmijnende presenteren te verkopen het door zijn snelle reizen en prachtige kajuiten uitmuntende, nieuw gekoperd en kopervast campagne barkschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd: SINDBAD, gevoerd door kapt. J. Kooy. Volgens Nederlandse meetbrief lang 38,50 meters, wijd 6,62 meters, hol 4,25 meters, en alzo gemeten op 481 tonnen of 254 lasten.
Het schip ligt aan de Werf Concordia, Oostenburger Voorstraat. Breder bij inventaris omschreven en nadere informatiën bij bovengenoemde makelaar. Het schip is inmiddels uit de hand te koop.

Publieke verkoping in de Witte Zwaan te Amsterdam op maandag 22 juli: het campagne-barkschip SINDBAD, groot 481 tonnen, gebouwd in 1858: NLG 25.000, opgehouden.

Advertentie. Het campagne-barkschip SINDBAD, opgehouden in de veiling van 22 juli, is uit de hand te koop. Adres bij W.J. Langeveld Jr., makelaar te Amsterdam.

Batavia, 7 juni. Vrachten. De vastere stemming, in het vorige bericht gemeld, heeft aangehouden in het vooruitzicht van het spoedig binnenkomen der producten en de inschrijving, die op 13 dezer door de Factorij der Nederlandsche Handel-Maatschappij gehouden zal worden voor de overvoer van lading van Java naar Nederland, waarvoor de schepen de 30e aanstaande gereed moeten zijn. De afsluitingen voor Nederlandse schepen waren in de afgelopen veertien dagen beperkt, n.l. MAARTEN VAN ROSSEM gaat naar Saigon om rijst te laden voor Java à $ 0,30 per picol, en GEESIENA MARIA is bevracht naar Amsterdam tegen NLG 85 en NLG 90 koffie, en NLG 95 licht goed, te Padang te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: MINA, ZUID-HOLLAND, VICE ADMIRAAL MAY, INDIA. PADANG PACKET, LOUISE SCHIPPER, BALI, H.W.M. en MENTOR.
De Nederlandse schepen RIDDERKERK en PROFESSOR SIMON THOMAS doen kustreizen.

Batavia, 21 juni. Vrachten. Gedurende de laatste veertien dagen is in vrachten weder weinig omgegaan. Er werden door de Factorij bij inschrijving opgenomen twee schepen naar Amsterdam tot NLG 87,47 à NLG 87,49, en één gedeeltelijk voor Rotterdam tot NLG 89,49, terwijl er slechts één particuliere afsluiting opgegeven is van een schip, dat tot dadelijke inneming van lading gereed ligt. Het Nederlandse schip JULIE is door de Factorij naar Rotterdam bevracht à NLG 89,50 voor koffie, te Pangool te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: MINA, ZUID-HOLLAND, VICE ADMIRAAL MAY, INDIA, BALI, H.W.M., MENTOR en PROFESSOR SIMON THOMAS.

Batavia, 27 augustus. Door de Factorij der Nederlandsche Handel Maatschappij zijn de volgende schepen ter bevrachting opgenomen:
Naar Schiedam: PROF. SIMON THOMAS, 225 gemeten last, geheel, voor NLG 84,50.
Naar Rotterdam: AEOLUS, 364 gemeten last, geheel voor NLG. 79,95,en elk voor 280 last: MAASSLUIS NLG 82,24, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE NLG 84,73, en NOACH II NLG 84,73.

Batavia, 3 februari. Vrachten. In de stand der markt is geen verandering gekomen. De vraag naar scheepsruimte blijft zeer beperkt en zijn de koersen flauw. Slechte één afdoening van een Nederlands schip kwam tot stand: NOACH I, naar Rotterdam NLG 52,50 suiker, NLG 50,- koffie, NLG 65 rijst, te Batavia en Indramayoe te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: UTRECHT, SALATIGA, JACOB ROGGEVEEN, TELANAK, PHILIPS VAN MARNIX, NEREUS, PROFESSOR SIMON THOMAS en ANNA.

Batavia, 12 februari. Vrachten. Er is weer geen verbetering in de markt te berichten; het meeste product is afgescheept, en werd het aantal zoekende schepen gedurende de laatste 14 dagen belangrijk groter. Naar Nederland werd NLG 50 voor suiker betaald, en besteedde men naar het Kanaal GBP 2.10/-. Naar Australië had een transactie plaats tot GBP 1.5/- voor suiker naar Melbourne. De laatste afdoeningen zijn: naar Nederland de volgende Nederlandse schepen, stoomschip KONING DER NEDERLANDEN NLG 50 voor particulier tin, NLG 75 voor koffie, NLG 80 voor thee, NLG 90 à 100 specerijen, NLG 80 voor tabak, naar Nieuwediep, ANNA ligt aan à NLG 50 voor suiker, van Samarang naar Rotterdam. In lading hier en op de kust, Nederlands, stoomschepen HOLLAND en PRINS VAN ORANJE, Engels, stoomschip TORRINGTON. Onbevrachte schepen op Java de volgende Nederlandse schepen: UTRECHT, SALATIGA, JACOB ROGGEVEEN, TELANAK, PHILIPS VAN MARNIX, NEREUS, PROFESSOR SIMON THOMAS, ALBLASSERDAM, CORNELIS WERNARD EDUARD, URANIA en MAASSLUIS.

Batavia, 17 februari. Vrachten. Onze markt blijft in dezelfde flauwe toestand als laatst bericht werd en kunnen slechts de volgende afsluitingen van Nederlandse schepen gemeld worden: stoomschip KONING DER NEDERLANDEN naar Nieuwediep NLG 30 particuliere tin, NLG 75 koffie, NLG 80 thee, NLG 90 à 100 specerijen, NLG 80 tabak; ANNA, naar Rotterdam, ligt aan NLKG 50 te Samarang; PHILIPS VAN MARNIX naar Nederland NLG 52,50 suiker in de Oosthoek.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: UTRECHT, SALATIGA, JACOB ROGGEVEEN, TELANAK, NEREUS, PROFESSOR SIMON THOMAS, ALBLASSERDAM, CORNELIS WERNARD EDUARD, URANIA, MAASSLUIS, PROF. VAN DEN BOON MESCH en GRAAFSTROOM.

Batavia, 26 februari. Vrachten. Gedurende de laatste 14 dagen bleef de toestand van onze markt onveranderd. Het getal onbevrachte schepen werd weer groter, doch wordt er bijna geen product aangeboden. Naar Holland is NLG 50 geaccepteerd, doch hadden er naar Het Kanaal geen afdoeningen plaats. Voor Australië werd GBP 1.5/- en GBP 1.2.6 besteed en zouden nog een paar handige scheepjes tot deze koersen emplooi kunnen vinden. Voor rijst van Saigon naar Java werd een schip opgenomen tot NLG 50 per picol en heerst er tot deze vracht nog enige vraag. Voor rijst van Rangoon naar Het Kanaal v.o. werd alhier een schip bevracht tot GBP 3 indien te Rangoon, of tot GBP 2.17.6 indien te Akyab te laden. Steenkolen. Geen nieuwe verkopen werden vermeld. Voor een lading Schotse kolen, te Anjer liggende, is geen bod te verkrijgen. De laatste afsluitingen zijn: Naar Nederland: De Nederlandse PHILIPS VAN MARNIX, NLG 52,50 voor suiker uit de Oosthoek naar Amsterdam; TELENAK, NLG 30 voor factorij-tin, NLG 45 voor tabak van Batavia; NLG 55 voor tabak, NLG 65 voor koffie van Pangool, Patjitan en Tjilatjap naar Amsterdam; het stoomschip HOLLAND, NLG 30 voor suiker, NLG 70 voor koffie, NLG 60 en NLG 65 voor tabak, NLG 50 voor particulier tin, NLG 120 voor indigo, NLG 125 voor kapok naar Amsterdam. De Nederlandse PROFESSOR SIMON THOMAS accepteerde een houtvracht van Grissee naar Batavia; de Nederlandse MAASSLUIS doet een kustreis.
In lading hier en op de kust: Het Nederlandse stoomschip PRINS VAN ORANJE.

Batavia, 8 mei. Vrachten. De disponibele scheepsruimte blijft groot en de vraag gering, zodat er geen verbetering omtrent onze markt gemeld kan worden. De afsluitingen zijn: De Nederlandse PROFESSOR VAN DER BOON MESCH, naar Amsterdam, NLG 50 voor suiker te Soerabaja; de Nederlandse NICOLAAS WITSEN, naar Saigon, rijst naar Java à 60 cent per picol.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: UTRECHT, SALATIGA, WIJK AAN ZEE, ELECTRA, LAURENS COSTER, CORNELIA, MINA, PROFESSOR SIMON THOMAS, KRIMPEN A/D LEK, JONGE JAN, CALIFORNIE, STAD MIDDELBURG, JAN VAN HAAFTEN, en BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAAL.

Batavia, 17 mei. Vrachten. De gedrukte stemming, welke over het algemeen in zaken heerst, blijft niet zonder invloed op onze vrachtenmarkt en kan men geen verbetering van de koersen vermelden, die dan ook in deze maand niet te verwachten is. Gedurende de laatste dagen hield de vraag naar scheepsruimte geheel op. Naar Nederland werd 260 last factorij-koffie geaccepteerd tot NLG 55, welk cijfer nog wel te bedingen zou zijn, doch er bestaat weinig kans het nodige lichte goed ter opvulling bijeen te krijgen. De afdoening naar Amerika heeft betrekking op ons bericht van 22 april jl. In kustvrachten werd niets gedaan. De laatste afdoeningen zijn de Nederlandse LOUIS AUGUST CONSTANTIJN NLG 30 part. tin, NLG 55 koffie, NLG 80 huiden, van hier en de kust naar Amsterdam; de Nederlandse stoomboot BORNEO, NLG 65 suiker, NLG 65 à 75 koffie, NLG 65 à 70 tabak, NLG 120 kapok, NLG 105 à 110 huiden, NLG 100 indigo, NLG 100 gutta percha, naar het Nieuwediep.
Onbevrachte schepen op Java: De Nederlandse schepen UTRECHT, SALATIGA, WIJK AAN ZEE, ELECTRA, LAURENS COSTER, CORNELIA, MINA, PROFESSOR SIMON THOMAS, KRIMPEN A/D LEK, JONGE JAN, CALIFORNIE, STAD MIDDELBURG, JAN VAN HAAFTEN, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAAL en NEREUS.

Batavia, 22 mei. Vrachten. Er is niets belangrijks omtrent de markt mede te delen. Naar zeilschepen bestaat bijna in het geheel geen vraag, zodat de noteringen nominaal zijn, terwijl de disponibele ruimte dagelijks toeneemt. Er is slechts het volgende mede te delen: Het Nederlandse stoomschip BORNEO, naar Nieuwediep, NLG 65 voor suiker, NLG 65 à NLG 75 voor koffie, NLG 65 à NLG 70 voor tabak, NLG 120 voor kapok, NLG 105 à NLG 110 voor huiden, NLG 100 voor indigo en NLG 100 voor gutta percha.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: UTRECHT, SALATIGA, WIJK AAN ZEE, ELECTRA, LAURENS COSTER, CORNELIA, MINA, PROFESSOR SIMON THOMAS, KRIMPEN A/D LEK, JONGE JAN, CALIFORNIE, STAD MIDDELBURG, JAN VAN HAAFTEN, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAEL.

Batavia, 31 mei. Vrachten. De markt bleef in de laatste 14 dagen in de zelfde treurige toestand. De enige afdoening in zeilvrachten, die te vermelden is, is tot NLG 50 voor suiker, welke koers geaccepteerd werd voor een schip, op speculatie in Europa gecharterd. Overigens bestaat er geen vraag voor scheepsruimte, zowel voor thuis- als kustvrachten. De laatste afdoeningen zijn: het Nederlandse stoomschip CELEBES NLG 30 voor Factorij-tin, NLG 75 à NLG 90 voor tabak, NLG 120 voor indigo naar Amsterdam; DRENTHE NLG 75 voor koffie, NLG 90 voor tabak, NLG 90 voor thee naar Rotterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: UTRECHT, SALATIGA, WIJK AAN ZEE, ELECTRA, LOURENS COSTER, CORNELIA, MINA, PROFESSOR SIMON THOMAS, KRIMPEN A/D LEK, JONGE JAN, CALIFORNIE, STAD MIDDELBURG, JAN VAN HAAFTEN, BARON VAN PALLANDT, NEREUS.

Batavia, 14 juni. Vrachten. De stemming in onze markt bleef sedert het laatste bericht geheel onveranderd. De nieuwe suiker begint reeds flink binnen te komen, doch schijnt het grootste gedeelte nog onverkocht te zijn. Wel doet zich nu en dan enige vraag naar scheepsruimte op, maar zijn de koersen, welke de exporteurs wensen te besteden, van dien aard, dat gezagvoerder prefereren nog enige tijd met afsluiten te wachten. De aanvoeren van de nieuwe koffie vinden eveneens geregeld plaats en nam de Factorij, wegens gebrek aan bergruimte, onderhands een paar schepen op voor Tagal en Tjilatjap. Zij heeft een inschrijving aangekondigd op de 17e dezer, waarvoor de schepen vóór of op 5 juli op één van de hoofdplaatsen moeten disponibel zijn.
Stoomboten namen tabak aan tot NLG 90 à NLG 100. In tussenvrachten ging niets om. Voor rijst van Saigon zou willicht een schip van ongeveer 13.000 picols te plaatsen zijn tot NLG 0,40 per picol. De laatste afdoeningen zijn: het Nederlandse stoomschip PRINS HENDRIK, NLG 95 voor koffie, NLG 95 voor tabak, NLG 100 voor thee, NLG 120 voor indigo, NLG 50 voor particuliere tin naar Amsterdam; stoomschip FRIESLAND, NLG 90 voor tabak, NLG 95 voor thee, NLG 120 voor indigo, NLG 50 voor particuliere tin naar Rotterdam; KRIMPEN A/D LEK, NLG 60 voor koffie, NLG 85 voor huiden, NLG 57½ voor tabak van Tagal en Soerabaja naar Rotterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: UTRECHT, SALATIGA, WIJK AAN ZEE, ELECTRA, LAURENS COSTER, CORNELIS, MINA, PROFESSOR SIMON THOMAS, JONGE JAN, CALIFORNIE, STAD MIDDELBURG, JAN VAN HAAFTEN, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAAL, NEREUS en ELIZABETH MARIA.

Batavia, 19 juni. Vrachten. In de vraag naar scheepsruimte is sedert ons vorig bericht nog weinig verbetering gekomen en werd door de Factorij op de 17e dezer een inschrijving gehouden voor de overvoer van producten van Java naar Nederland, waarvan de uitslag later vermeld wordt. De particuliere afsluitingen voor Nederlandse stoomschepen waren: PRINS HENDRIK naar Nieuwediep NLG 95 voor koffie en tabak, NLG 100 voor thee, NLG 120 voor indigo en NLG 50 voor particulier tin, FRIESLAND, NLG 90 voor tabak, NLG 95 voor thee, NLG 120 voor indigo, NLG 50 voor particulier tin, KRIMPEN AAN DE LEK, NLG 60 voor koffie, NLG 85 voor huiden, NLG 57,50 voor tabak, ELISABETH MARIA, NLG 67,50 voor koffie, te Tjilatjap te laden; alle naar Rotterdam. Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: UTRECHT, SALATIGA, WIJK AAN ZEE, ELECTRA, LAURENS COSTER, CORNELIA, MINA, PROFESSOR SIMON THOMAS, JONGE JAN, STAD MIDDELBURG, JAN VAN HAAFTEN, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAEL, EMMA en NEREUS.

Batavia, 3 juli. Vrachten. De vraag is wel iets toegenomen, maar over het geheel nog niet belangrijk, daar er weinig zwaar goed ter verscheping wordt aangeboden. Enige Nederlandse schepen accepteerden 260 last koffie van de Factorij naar Nederland, maar is in Kanaal charters nog weinig te doen, daar gezagvoerders van schepen meestal hogere vrachtprijzen vragen dan afladers bereid zijn te betalen. Nederlandse schepen: UTRECHT naar Middelburg, WIJK AAN ZEE naar Amsterdam, CORNELIA, naar Amsterdam, EMMA naar Rotterdam, alle liggen aan, NLG 67,50 factorijkoffie; ELECTRA, naar Amsterdam, laadt factorijkoffie op de Zuidkust, vracht geheim; stoomschip KONING DER NEDERLANDEN, naar Nieuwediep, NLG 100 koffie, NLG 100 tabak, NLG 100 thee; PROFESSOR SIMON THOMAS, naar Rotterdam, condities geheim; NEREUS, naar idem, dito. Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: SALATIGA, LAURENS COSTER, MINA, JONGE JAN, STAD MIDDELBURG, JAN VAN HAAFTEN, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAEL, HENDRIKA, MARIE, MAARTEN VAN ROSSEM en SAMARANG.

Batavia, 12 juli. Vrachten. Gedurende de laatste 14 dagen werd de stemming in onze markt levendiger en hebben er verscheidene afdoeningen plaats gehad. Vrachtzoekende schepen, vooral onder Amerikaanse vlag, vallen dagelijks binnen. Lading voor Nederland wordt zeer weinig aangeboden. Het meeste is voor orders voor Het Kanaal bestemd. De factorij nam weer enige schepen op voor 260 last koffie tot NLG 67,50 à NLG 70. Voor suiker naar Nederland was niet hoger dan NLG 55 te bedingen, doch sloten een paar dagen geleden 2 schepen af tot NLG 62½. Naar het Kanaal hadden enige afdoeningen plaats tot GBP 3, doch werd later GBP 2.17.6 indien naar Engeland en GBP 3.2/6 à GBP 3.1 indien naar het continent geaccepteerd. Voor Australië bestond enige vraag en werd GBP 1.5/- naar Adelaide voor zaksuiker betaald en GBP 1.10/- voor suiker in kranjangs naar Melbourne geaccepteerd. Tot dezelfde koers blijft ruimte voor plm. 10.000 picols gevraagd. In tussenvrachten bleef het stil en zonder afdoeningen. Stoomboten laden tabak, koffie en thee tot NLG 90 à NLG 100. De laatste afdoeningen zijn, naar Holland: De Nederlandse NEREUS ligt aan NLG 70 voor factorij koffie van Tagal naar Rotterdam; PROFESSOR SIMON THOMAS ligt aan NLG 70 voor factorij koffie van Bantam en Batavia naar Rotterdam; MINA en SALATIGA liggen aan NLG 67½ voor factorij koffie, NLG 62½ voor suiker uit de Oosthoek naar Rotterdam; STAD MIDDELBURG ligt aan NLG 67,50 voor factorij koffie, NLG 60 voor suiker, NLG 47½ voor tabak naar Rotterdam; BARON VAN PALLANDT VAN ROZENDAEL ligt aan NLG 110 voor arak naar Rotterdam; stoomschip TORRINGTON ligt aan NLG 95 voor tabak en thee, NLG 100 à NLG 90 voor koffie naar Rotterdam.

Vrachten. In de laatste veertien dagen waren de afdoeningen weder zeer beperkt; weinig lading wordt aangeboden en houden koersen zich nauwelijks staande. De afsluitingen zijn: Nederlandse KITTY naar Amsterdam NLG 52,50 voor suiker in de Oosthoek, NLG 60,- voor koffie te Tjilatjap; Nederlandse stomer CELEBES naar het Nieuwediep, NLG 90,- à 95,- voor tabak, NLG 85,- voor koffie, NLG 22,50 particulier tin; Nederlandse JOHANNA MARIA en PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL accepteerden NLG 50,- voor suiker en NLG 75,- voor huiden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: UTRECHT, ROTTERDAM, GROEN VAN PRINSTERER, MARIE, NICOLAAS WITSEN, ANNA EN SOPHIA, ANTJE, PROFESSOR SIMON THOMAS, HENDRIKA, ZES GEZUSTERS, JOHANNA, ALBLASSERDAM, SLIEDRECHT, BALI en JACATRA.

Batavia, 22 februari. Vrachten. Er is ook ditmaal geen verbetering in de markt te berichten, die trouwens ook vooreerst wel niet zal komen, daar het product zo goed als verscheept is, en de toestand in alle naburige havens even treurig blijft. Naar Nederland wordt voor suiker gaarne NLG 50,- geaccepteerd. Factorij koffie is moeilijk verkrijgbaar. Naar het Kanaal werd tot GBP 2-06-00 en naar Amerika tot GBP 2-02-06 afgesloten, doch voor beide destinaties bestaat ogenblikkelijk hoegenaamd geen vraag. Naar Australië wordt enige ruimte gezocht, doch tot zeer lage cijfers. In kustvrachten ging niets om. De laatste afdoening naar Nederland is het Nederlandse schip KINDERDIJK, NLG 50,- voor suiker en NLG 42½ voor tabak. Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: UTRECHT, ROTTERDAM, GROEN VAN PRINSTERER, MARIE, NICOLAAS WITSEN, ANNA EN SOPHIA, ANTJE, PROFESSOR SIMON THOMAS, ZES GEZUSTERS, JOHANNA, ALBLASSERDAM, SLIEDRECHT, BALI, L.J. ENTHOVEN, HENDRIKA en JACATRA.
NRC 310378
Het stoomschip ANNA, gevoerd wordende door kapt. A. Korsten, van Antwerpen komende met een lading suiker, harst en terpentijn, is gisteren avond ten ongeveer 5¼ ure in de Scheepmakershaven door een onbekende oorzaak lek geworden, en, ondanks onmiddellijk lossen en pompen, binnen een kwartier tijds geheel gezonken.
Het gezonken vaartuig levert voor de scheepvaart echter geen belemmering op, daar het buiten het vaarwater ligt.

Batavia, 28 februari. Vrachten. De toestand onzer markt blijft als laatst bericht werd en bepalen de afsluitingen zich tot het Nederlandse schip NICOLAAS WITSEN: NLG 50,- suiker en NLG 57,50 koffie, te Tjilatjap te laden naar Amsterdam. In lading hier en op de kust: Nederlandse JOHANNA MARIA, PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL accepteerde NLG 50,- voor suiker en NLG 75,- voor huiden, JOHANNA EN MARGARETHA, GIJSBERTUS HERMANUS, NIEUWE WATERWEG II, WESTERSCHELDE, BALI en MARIE.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: Nederlandse UTRECHT, ROTTERDAM, GROEN VAN PRINSTERER, ANNA EN SOPHIA, ANTJE, PROFESSOR SIMON THOMAS, HENDRIKA, ZES GEZUSTERS, JOHANNA, ALBLASSERDAM, SLIEDRECHT, JACATRA, en L.J. ENTHOVEN.

Batavia, 8 maart. Vrachten ondergingen sedert het laatste bericht geen verandering en bleef de stemming uiterst flauw. Naar Holland werd niet afgedaan; factorij koffie van Pangool (Zuidkust) bedong NLG 57½. Voor het Kanaal werd voor dringende behoefte om restanten suiker af te schepen GBP 2-5-0 à 2-7-6 betaald en wordt voor Amerika ruimte gezocht voor 8 à 9.000 picols suikers, tot wellicht GBP 2-2-6 naar Boston. Naar Australië werd GBP 1-2-6 naar Sydney geaccepteerd; voor Melbourne wordt GBP 1-5-0 geboden. Stoomschepen hebben zeer veel moeite lading bijeen te krijgen; zowel het zwaar als het licht goed is zeer schaars. Kustvrachten. Voor de overvoer van zout van Sumanap naar de Noord- en Zuidkust sloten verscheidene schepen af. De laatste afdoeningen zijn: naar Nederland de NICOLAAS WITSEN NLG 50,- suiker, NLG 57½ koffie van Tjilatjap naar Amsterdam; stomer KONING DER NEDERLANDEN NLG 85,- koffie, NLG 90 à 95 tabak; NIEUWE WATERWEG II vult op met 15.000 picols Factorij koffie van Pangool à NLG 57,50.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: UTRECHT, ROTTERDAM, ANTJE, PROFESSOR SIMON THOMAS, ZES GEZUSTERS, JOHANNA, ALBLASSERDAM, SLIEDRECHT, EUROPA, PRESIDENT TRAKRANEN, en IJHOEK.

Batavia, 14 maart. Vrachten. De vraag naar scheepsruimte bleef uiterst flauw en daar er thans bijna geen zwaar goed voor Europa wordt aangeboden, waren de afdoeningen gedurende de laatste veertien dagen van zeer weinig belang.
Lossende en onbevrachte schepen: Nederlandse UTRECHT, ROTTERDAM, ANTJE, PROFESSOR SIMON THOMAS, ZES GEZUSTERS, ALBLASSERDAM, EUROPA, PRESIDENT TRAKRANEN en IJHOEK.

Batavia, 15 mei. Vrachten. De stemming bleef sedert het bericht van 5 dezer even lusteloos, en daar het product dagelijks schaarser wordt is er vóór het binnenkomen van de nieuwe oogst geen verbetering te hopen. Voor de overvoer der resterende lading ex PAULINE CONSTANCE ELEONORE was slechts één inschrijver tot NLG 60,- naar Rotterdam, leverbaar Amsterdam, doch werd niet geaccepteerd. Later werd deze partij koffie (plm. 6.500 picols) door de NOACH I genomen tot NLG 58 naar Amsterdam. De Factorij betaalde voor een klein partij koffie van de Noordkust NLG 50 en nam van de Zuidkust enige ruimte op tot NLG 60. Naar Kanaal werd van de Zuidkust GBP 2-2-6 betaald. Voor koffie van Padang naar New York wordt een klein schip gezocht tot hoogstens GBP 2-5-0. Voor Australië is geen vraag. Voor zout van Sumanap naar Java en Sumatra’s Westkust werden de UTRECHT en ZES GEZUSTERS bevracht. Stoomschepen hebben voortdurend veel moeite de nodige lading bijeen te krijgen. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn:
ALBLASSERDAM NLG 50,- suiker, NLG 50 à 60 koffie, van de Noord- en Zuidkust naar Rotterdam; NOACH I NLG 47,50 tabak, NLG 55 à 58 koffie, van Batavia naar Amsterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: EUROPA, PRESIDENT TRAKRANEN, INDIA PACKET, LUITENANT GENERAAL VAN SWIETEN, MAASSLUIS, SUSANNA JOHANNA, ELISABETH, OCEAAN, ANNA EN SOPHIA, RUDOLPHINE, PRINSES AMALIA, GEBR. V.D. BEEK, L.J. ENTHOVEN, en PROF. SIMON THOMAS.

Batavia, 17 juni. Vrachten. Wegens gebrek aan lading is er naar zeilschepen geen vraag en werd in de afgelopen veertien dagen geen enkel charter gesloten, terwijl disponibel licht goed in stoomschepen wordt afgeladen.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: EUROPA, PRESIDENT TRAKRANEN, INDIA PACKET, MAASSLUIS, SUSANNA JOHANNA, ELISABETH, OCEAAN, PRINSES AMALIA, GEBR. V.D. BEEK, L.J. ENTHOVEN, PROF. SIMON THOMAS, INDIA, MAASNYMPH, ADMIRAAL DE RUYTER,

Batavia, 1 juli. Vrachten. De markt is geheel in dezelfde toestand als laatst bericht werd, gebleven.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: EUROPA, PRESIDENT TRAKRANEN, INDIA PACKET, MAASSLUIS, SUSANNA JOHANNA, ELISABETH, OCEAAN, PRINSES AMALIA, GEBR. V.D. BEEK, L.J. ENTHOVEN. PROF. SIMON THOMAS, INDIA, MAASNYMPH, ADMIRAAL DE RUYTER, REGINA MARIS, ONRUST, JOHANNA EN WILLEM en INDUSTRIE.

Batavia, 10 juli. Vrachten. Sedert het laatste bericht bleef de markt nagenoeg onveranderd. Voor Nederland werd nog geen product aangeboden. Naar Australië werd een scheepje van 180 tons opgenomen om te Adelaide en Melbourne te lossen tot GBP 1,2,6 en GBP 1,5. In kustvrachten bleef het onveranderd stil. Slechts één afdoening van een Nederlands schip valt te melden, t.w. stomer OVERIJSSEL NLG 35,- tin, NLG 80,- tabak, NLG 77,50 particuliere koffie, NLG 65,- Factory koffie naar Rotterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: EUROPA, PRESIDENT TRAKRANEN, INDIA PACKET, MAASSLUIS, SUSANNA JOHANNA, ELISABETH, OCEAAN, PRINSES AMALIA, GEBR, V.D. BEEK, L.J. ENTHOVEN, PROF. SIMON THOMAS, INDIA, MAASNYMPH, ADMIRAAL DE RUYTER, REGINA MARIS, ONRUST, JOHANNA EN WILLEM, INDUSTRIE, MERAPI, CATHERINE, KANAGAWA, A. EN W.C. HENDRIKS, KENNEMERLAND, FERDINAND EN LOUIS, ANTONIA en NESTOR.

Batavia, 15 juli. Vrachten. Onze vrachtenmarkt verkeert op het ogenblik in een geheel exceptionele toestand. Wegens het late binnenkomen der producten is de vraag voor dadelijke behoefte uiterst beperkt, terwijl de buitengewone grote hoeveelheid beschikbare ruimte afladers zeer laag stemt. Onder die omstandigheden zijn de afsluitingen tot nog toe van weinig betekenis en hebben wij geen bevrachtingen van Nederlandse schepen op te geven.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: SCHIEDAM, PRESIDENT TRAKRANEN, INDIA PACKET, MAASSLUIS, SUSANNA JOHANNA, ELISBETH, OCEAAN, PRINSES AMALIA, GEBR. V.D. BEEK, L.J. ENTHOVEN, PROF. SIMON THOMAS, INDIA, MAASNYMPH, ADMIRAAL DE RUYTER, REGINA MARIA, ONRUST, JOHANNA EN WILLEM, INDUSTRIE, MERAPI, CATHERINE, KANAGAWA, A. EN W .C., HENDRIKA, KENNMERLAND, FERDINAND EN LOUIS, ANTONIA, NESTOR, UTRECHT en THORBECKE.

Batavia, 29 juli. Vrachten. De afgelopen 14 dagen hebben geen verandering gebracht. De vraag blijft voor de tijd van ’t jaar bijzonder klein, en maakt de dagelijkse vermeerdering van disponibele ruimte de vooruitzichten voor een spoedige verbetering meer dan twijfelachtig. De volgende afsluitingen van Nederlandse schepen zijn te melden: stomer CELEBES NLG 30,- tin, NLG 65,- à 80,- koffie, NLG 75,- tabak en thee, NLG 100,- indigo, naar Nederland; JOSEPH NLG 80,- koffie, te Menado te laden naar Amsterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: SCHIEDAM, PRESIDENT TRAKRANEN, INDIA PACKET, MAASSLUIS, SUSANNA JOHANNA, ELISABETH, OCEAN, PRINSES AMALIA, GEBR. V.D. BEEK, L.J. ENTHOVEN, PROF. SIMON THOMAS, INDIA, MAASNYMPH, ADMIRAAL DE RUYTER, REGINA MARIS, ONRUST, INDUSTRIE, MERAPI, CATHERINE, KANAGAWA, A. EN W.C., HENDRIKA, KENNEMERLAND, FERDINAND EN LOUIS, ANTONIA, NESTOR, UTRECHT, THORBECKE, VIER GEBROEDERS, AMSTERDAM, GROEN VAN PRINSTERER, PETRONELLA, JAN PIETERSZ. KOEN en MR. J. VAN LENNEP.

Batavia, 12 augustus. Vrachten. De afsluitingen blijver zeer beperkt en daar de aanwezige scheepsruimte de tegenwoordige behoefte ver overtreft, zijn koersen flauw. Heden wordt door de Factorij een inschrijving gehouden voor de overvoer van koffie en tin van Java naar Nederland, waarvoor de schepen op de 31e dezer gereed moeten zijn. Slechts één afdoening van een Nederlands schip kwam tot stand: KONING DER NEDERLANDEN naar Nieuwediep NLG 70,- thee, NLG 65,- koffie, NLG 30,- Factorij tin.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: SCHIEDAM, PRESIDENT TRAKRANEN, INDIA PACKET, MAASSLUIS, SUSANNA JOHANNA, ELISABETH, OCEAAN, PRINSES AMALIA, GEBR. V.D. BEEK, L.J.ENTHOVEN, PROF. SIMON THOMAS, INDIA, MAASNYMPH, ADMIRAAL DE RUYTER, REGINA MARIS, ONRUST, INDUSTRIE, MERAPI, CATHERINE, KANAGAWA, A. EN W.C., HENDRIKA, KENNEMERLAND, FERDINAND EN LOUIS, ANTONIA, NESTOR, UTRECHT, THORBECKE, VIER GEBROEDERS, AMSTERDAM, GROEN VAN PRINSTERER, PETRONELLA, JAN PIETERSZ. KOEN. MR. J. VAN LENNEP, LUIT.GENERAAL VAN SWIETEN, ZES GEZUSTERS, TELANAK, MAIBIT, KERSBERGEN, THORBECKE II, CORNELIA, ANTJE en AMSTEL.

Padang, 21 oktober. De Nederlandse schoener TRIËST is alhier bevracht om rijst te laden naar Benkoelen voor NLG 1.800 en terug op hier. Na terugkomst zal het schip hier en te Batavia laden voor New York.
De PROFESSOR SIMON THOMAS, zal hier laden voor New York.

New York, 24 september. De bark PROFESSOR SIMON THOMAS, kapt. Pronk, van Rotterdam hier aangekomen, heeft op de reis door stormweder zeilen verloren en gescheurd.