Familiegegevens en opleiding

Geen overlijdensgegevens gevonden te Amsterdam in de tienjarentafels van 1853 t/m 1922 (dd oktober 2009)

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt T.Leeuwe als gezagvoerder gedurende:

*    1841 van het 3/mschip “Eugenie”, gebouwd in 1830 te Antwerpen, 420 ton o.m., varend voor P.J.Neef te Amsterdam;

*    1861 van de 3/msch. “Benoit” ex Triton, gebouwd in 1844 te Aberdeen, 98 ton o.m., varend voor J.B.de Groof te Vlissingen.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Melle Eltjes Visser werd geboren te Schiermonnikoog op 25 januari 1825 als zoon van Eltje Jacobs Visser en Trijntje Ruurds Fenenga.

Hij trouwde te Schiermonnikoog op 14 februari 1849 als zeeman met Grietje Johannes van der Schaaff, geboren te Dokkum op 07 april 1825 als dochter van Johannes Folkerts van der Schaaff en Gezina (Geesjen) Remts Mellema.

Een overlijdensplaats en –datumvan Grietje van der Schaaf is niet gevonden in Friesland, Amsterdam, Purmerend, Krommenie, Edam, Den Helder, Zaandam en Alkmaar (1853-1940)

Melle Eltjes overleed (volgens “Schiermonnikoger Geslachten”) op 28 november 1883 “op zee”.

MAAR:

Gezien het bericht in het Handelsblad, (zie hierna), overleefde de kapitein de ramp met de “Judith”. Waar hij tenslotte is overleden is niet achterhaald, maar in ieder geval niet in Friesland, Amsterdam, Purmerend, Krommenie, Edam, Den Helder, Zaandam en Alkmaar (1883-1940).

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

M.E.Visser was met vlagnummer 12 in de periode 1859 t/m 1883 (dus vanaf de oprichting) lid van het Schiermonnikoger zeemanscollege “De Herkenning”.

Hij was met vlagnummer 8 in de periode 1877 t/m 1883 lid van het Helderse zeemanscollege “Goede Bedoeling”.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt M.E.Visser als gezagvoerder gedurende:

*         1858 t/m 1861 op de kof “Verwachting” ex Harmonie, gebouwd in 1827 bij Gips te Dordrecht, 173 ton, varend voor J.Teengs A^z te Edam;

*         1862 t/m 1863 op de 3-mastschoener “Benoit” ex Triton, gebouwd in 1844 te Aberdeen, 98 ton, varend voor J.B.de Groof te Vlissingen. 13 mei 1863 “overzeild en gezonken” (Sweys);

*         1865 t/m 1868 op de schoenerbrik “Zwerver”, gebouwd in 1864 te Veendam, 170 ton, varend voor B.W.Kaars Sijpesteyn te Krommenie;

*         1869 t/m 1871 op dezelfde schoenerbrik, maar nu varend voor K.& J.Wilkens te Veendam. In 1872 werd het schip verkocht aan H.B.Kolk te Wildervank. (Bouma);

*         1872 t/m 1880 op de bark “Houtvaart” ex Jan Hendrik, gebouwd in 1847 te Maassluis, 611 ton, varend voor N.Brantjes te Purmerend;

*         1881 t/m 1883 op de bark “Judith” ex Bastiaan Pot, gebouwd in 1863 bij Pot te Elshout, 728 ton, varend voor N.Brantjes te Purmerend.

           Zeetijdingen 28 november 1883: “Bij Mandal (Noorwegen) gestrand en wrak.” (Sweys).

           Handelsblad: “Amsterdam 27 November 1883. Volgens telegram is het Nederl. schip Judith Kapt. Visser van Lorisa naar Purmerend bij Mandal (Noorwegen) vergaan. Slechts een gedeelte der equipage is gered, het schip is wrak”.

           Christiansand 27 Nov. 1883. Van het bij Mandal verongelukte Nederl. schip Judith is slechts de Kapitein gered, de overige equipage bestaande uit 14 man is daarbij omgekomen” (Hoedemaker).

 

Overige bijzonderheden

Provinciale Groninger Courant 11 februari 1869

Veendam, 9 februari. Het schip (opm: brik) ZWERVER, kapt. M.E. Visser, van Greenock naar Rosario, is na vele stormen doorgestaan te hebben, ter rede van Belfast uit zee teruggekomen. Aan boord was alles wel.