Kopenhagen, 24 juli. De alhier van St. Petersburg aangekomen schepen HELENA FLORENTINA, kapt. Rozenbeek en TAMMO SYTZE, kapt. Klein, hebben order bekomen, het eerste naar Londen, en het andere naar Great Yarmouth.

Triest, 25 januari. De brik CATO POULIE, kapt. E.R. Hotze, is van hier naar Hamburg vertrokken, 8.949 Rijksmark vracht makende. De brik CATHARINA HENDRIKA, kapt. G. Kruizinga, laadt mede naar Hamburg, terwijl de schoenerbrik HELENA FLORENTINA, kapt. B.C. Rozenbeek, naar Riga in lading ligt. Er is hier gebrek aan scheepsruimte, de vrachten naar Brazilië stijgen.

Triëst, 17 februari. Het schip HELENA FLORENTINA, kapt. Rozenbeek, vertrekt heden naar Riga, 11.150 Rijksmark vracht makende.

St. Mawes, 4 juni. De Nederlandse schoener HELENA FLORENTINA, kapt. Roozenbeek, ligt alhier op orders te wachten.

Amsterdam, 26 februari. Volgens telegram uit Londen, hier bij de Vereniging van Assuradeuren ontvangen, is het schip HELENA FLORENTINA op 17 februari zwaar lek op zee verlaten. Een gedeelte van de equipage is gered.
(opm: Het schip HELENA FLORENTINA, kapt. B.C. Rozenbeek, was 30 september l.l. van Amsterdam te Suriname aangekomen)

Swansea, 26 februari. De kapitein van het schip CAMBRIAN, heden hier van Tucacas aangekomen, rapporteert op de 17e dezer, te 2 uur des namiddags, op 44º21' NB 23º30' WL gered te hebben vier man der equipage van het te Harlingen te huis behorend brigantijnschip HELENA FLORENTINA, kapt. B.C. Rozenbeek, van Nickerie naar Londen, dat geheel ontredderd was. Op de 12e dezer was gemeld schip door een hevige storm belopen, te acht uur kwam een hevige stortzee over, waardoor de kapitein en stuurman overboord sloegen en verdronken; verder werd alles van dek geslagen: de kajuit en alle provisie, het stuurtoestel, de kompassen, de watervaten en boten en alles wat tot de pompen behoorde. Het schip maakte toen veel water en er woei een flinke bries, afgewisseld door hevige stormvlagen, terwijl er een hoge wilde zee liep.

Queenstown, 16 maart. De Nederlandse schoener HELENA FLORENTINA, van Nickerie naar Amsterdam bestemd, die op 17 februari op 44º21’ NB 23º30’ WL door de equipage werd verlaten, nadat de gezagvoerder en stuurman overboord werden geslagen, werd de 1e maart aangetroffen op 46º20’ NB 21º07’ WL door de Noorse bark ASKOY.