Groningen, 17 februari. Zaterdag arriveerde hier het nieuw gebouwd schoenerschip HINDRIKA, kapt. H. Dik, groot plm. 160 ton, gebouwd bij A. van Linge Ezn, beide te Veendam.

Advertentie. Mr J.C. van Slooten, notaris te Veendam, gedenkt op vrijdag 16 december 1870, des avonds te 7 uur, in het hotel de Unie te Veendam, publiek en contant te verkopen het in den jare 1868 op de werf van de firma A. van Linge Ez. te Veendam gebouwde schoenerschip HINDERIKA, thans liggende te Bristol, gevoerd geweest door kapitein nu wijlen H.H. Dik, zijnde gezinkt en groot 153 tonnen en zulks met al deszelfs opgoederen, alles volgens daarvan te verspreiden invenaris. Nadere inlichtingen te bekomen bij de firma A. Van Linge Ez. te Veendam.

Greenock, 19 juni. Het brikschip ZAANDAM, kapt. Fenenga, alhier aangekomen, ligt onder quarantaine.

Amsterdam, 21 november. Het Nederlandse schip ZAANDAM, kapt. Fenenga, van St. Petersburg naar Greifswald, is volgens telegram uit Swinemünde van heden de vorige avond aldaar moeten binnenlopen wegens storm en hoge zee. Alles wel aan boord.

Amsterdam, 26 januari. Volgens ontvangen telegram is het Nederlandse schip ZAANDAM, kapt. Fenenga, van Dysart naar Bordeaux, wegens zuidwesterstorm te Ramsgate binnengelopen. Het had de 22e januari achter Dungeness een anker verloren.

Amsterdam, 22 april Het Nederlandse schip ZAANDAM, kapt. Fenenga, gemeld als de 18e van Bremerhaven op avontuur vertrokken, lag volgens particulier bericht de 19e dezer wegens tegenwind nog te Bremerhaven.

Cuxhaven, 15 januari. Het Nederlandse schip PALES, kapt. Rozenbeek, is na het kruit, waaruit de lading gedeeltelijk bestond, te hebben gelost in een lichter, in de haven gebracht door de sleepboot MOLTKE. De PALES is door het ijs beschadigd, nagezien en moet verder lossen.

Hamburg, 1 februari. Het Nederlandse schip PALES, kapt. L. Rozenbeek, van hier naar Porto Alegre (opm: Zuid-Brazilië) met schade te Cuxhaven binnen, zal met 14 dagen de reparaties beëindigd hebben en de reis voort zetten.

Falmouth, 7 maart. Het Nederlandse schip PALES, kapt. Rosenbeek, van Hamburg naar Porte Alegre is hier binnen gelopen met verlies van voormarsra.

Rio Grande, 19 augustus. Gecharterd werd het Nederlandse schip PALES, kapt. Roozenbeek van Porto Allegro (Brazilië) met tabak naar het Kanaal voor order tot Sh.37/6.

Rotterdam, 27 april. Volgens telegram uit Londen is het schip PALES, kapt. Rozenbeek van Benicarlo (Balearen) naar Amsterdam, 27 april Dungeness gepasseerd.

Rotterdam, 29 november. Volgens door ons uit Londen ontvangen telegram arriveerde het Nederlandse schip PALES, kapt. Roozenbeek, de 26e oktober van Hamburg te Rio Grande, en het Nederlandse schoenerschip VOLHARDING, kapt. Bekkering, de 3e november van San Francisco (Brazilië) te Montevideo. De 31e oktober vertrok het Neerlandse schip GOEDHART, kapt. Oldenburger, van Montevideo naar Cardiff.

Rio Grande, 20 november. Het Nederlandse schip PALES, kapt. Roosenbeek, werd alhier bevracht met beenas tot GBP 180 ineens van Porto Alegre naar het Kanaal voor orders.

Kiel, 28 oktober. Gisteravond (opm: 27 okt. 1889) om 7.30 uur strandde bij zuid-ooster storm in de Strander Bucht de te Termunterzijl te huis behorende Nederlandse schoener PALES, kapt. Rosenbeck (opm: L. Roozenbeek), met een lading hout van Koningsbergen naar Kiel bestemd. Het schip is vol water. Men doet pogingen om lading en inventaris te bergen. De equipage is in veiligheid.

Flensburg, 3 maart. Door het Seeambt te Flensburg werd een onderzoek ingesteld naar het verongelukken van het te Termunterzijl te huis behorende schoenerschip PALES, kapt. L. Roozenbeek, dat op de 27e oktober j.l. in de Kielerbaai verongelukte. De rijkscommissaris geeft na onderzoek als oorzaak van het ongeval op, dat de gezagvoerder, die vroeger reeds twee schepen verloor door stranding, met een geheel onbruikbare kaart van 1863, des nachts in de Kielerbaai (opm: Kieler Bucht) binnenzeilde, zonder de vuren en boeien te kennen en door deze zorgeloosheid op het strand geraakte. De equipage werd gered en de lading geborgen. Het schip, dat later afgebracht en te Kiel binnengesleept werd, is daar afgekeurd. De PALES was verzekerd voor NLG 4500.