1900

PGC 081000
Delfzijl, 5 oktober. De hier met verstopte pompen en lek binnengelopen tjalk ANNECHIENA AFIENA is onderzocht en moet de lading lossen. Men is reeds met de overlading in de ijzeren tjalk SIETSKELINA, kapt. Tillema, begonnen.

1904

NNO 180604
Delfzijl, 17 juni. Uitgezeild ALBERTA, Klugkist van Pruissen (via Lobith) naar Koningsbergen.
NNO 081204
Delfzijl, 7 december. Binnengekomen ALBERTA, Klugkist van Harburg naar Akkrum.

1905

NNO 180205
Delfzijl, 17 februari. Uitgezeild ALBERTA, Klugkist naar Bremerhaven.
VEC 080705
Brunsbuttel, 2 juli. Gepasseerd ALBERTA, Klugkist van Buss naar Hooksiel.

1906

NPGC 130306
Delfzijl, 10 maart. Uitgezeild ALBERTA, Klugkist naar Hamburg.
NPGC 200906
Burg auf F. 15 september. Aangekomen ALBERTA, Klugkist van Odense.

1907

NNO 270407
Delfzijl, 26 april. Uitgezeild ALBERTA, Klugkist naar Bremerhaven.
NNO 061007
Hamburg, 3 oktober. Aangekomen ALBERTA, Klugkist van Fletwick.

1908

NNO 240608
Memel, 17 juni. Uitgezeild ALBERTA, Klugkist naar Norden.

1909

13/14 mei 1909 onderweg van Neuwied (boven Koblenz) naar Stockholm met een volle lading cement bij slecht weer na schade aan de tuigage gestrand op de noordkust van het eiland Juist. 
PGC 170509
Groningen, 15 mei. De alhier thuisbehorende tjalk 'ALBERTA', kapt. J. Klugkist, van Coblenz naar Stockholm, is bij Juist gestrand. Het volk is gered, het schip totaal verloren.
NRC 180509
Juist, 15 mei. De Nederlandse tjalk ALBERTA zit onder water en het afbrengen schijnt zeer moeilijk te zijn. Het schip is voor NLG 8000 en de lading voor NLG 4500 verzekerd.  Wrak geborgen met behulp van de sleepboot 'ANNA MEIKA'.
NRC 090609
Emden, 7 juni. De Nederlandse tjalk ALBERTA, die bij Juist op het strand heeft gezeten, heeft bodemschade en wordt op een werf alhier gerepareerd.
NRC 050709
Emden, 2 juli. Buiten en behalve andere vernieuwingen aan het Nederlandse schip ALBERTA zal het ook een nieuwe kajuit en verschansing ontvangen.
RN 070609
De stranding van de ALBERTHA (opm: dit is de ALBERTA van 1899). Het Seeamt te Emden heeft de stranding behandeld van het te Groningen thuis behorende tjalkschip ALBERTA, onderscheidingssein NCFK, kapt. J. Klugkist, in de nacht van 13 op 14 mei tijdens stormachtige noordenwind op het eiland Juist. De ALBERTA, een zes jaar oud, van ijzer en staal gebouwd schip, had te Neuwied een voor Stockholm bestemde lading cement ingenomen en 20 april de reis aanvaard. De bemanning bestond uit drie personen, bovendien bevonden zich aan boord de vrouw en twee kinderen van de kapitein. De 12e mei, ‘s namiddags, kwam men in de Noordzee, waar zwaar weer met hevige regen- en hagelbuien ondervonden werd. In de hoge zeegang brak ‘s avonds 7 uur ten gevolge van een zware, overkomende stortzee het kluifhout en later, in het gezicht van het Borkumrif vuurschip, ging het bakboordzwaard verloren. Door de nu tot een hevige storm uit het noorden aangewakkerde wind werd het schip steeds meer naar het land toe gedreven; men beproefde af te kruisen, maar bij de hoge zeegang kwam het schip niet vooruit. In de nacht van 13 op 14 mei werd in vier vadem diep water een anker neergelaten, doch men bemerkte spoedig, dat men zich in de branding bevond en het schip de grond raakte. Er was geen houden meer aan; na nog enige minuten werd de ALBERTA zwaar lek en liep onmiddellijk vol water. Het waren angstige uren voor de zes opvarenden, vooral voor de vrouw en de twee kinderen van de kapitein. Men gaf onafgebroken noodseinen, maar er kwam geen hulp opdagen en daar het aan boord van het vaartuig, dat voortdurend door zware zeeën werd bestookt, niet langer uit te houden was, besloot men ten laatste een poging te wagen om in de eigen scheepsboot het land te bereiken. Wel was het een heel waagstuk, te meer daar men niet zeker wist waar men zich bevond, maar aan boord blijven betekende een zekere dood en zo werd dan als laatste toevlucht een plaats gezocht in de scheepsboot. En de gevaarlijke onderneming werd met succes bekroond. Hoewel de boot in de hevige branding meermalen dreigde om te slaan bereikte men na enige uren het land en de zes schipbreukelingen, tot op het hemd toe nat, kwamen allen behouden op vaste bodem, waar zij spoedig de nodige hulp vonden. Het bleek nu dat de ALBERTA gestrand was op de noordwest kust van het eiland Juist. Het schip was voor 8.000 gulden, de lading voor 4.500 Mark verzekerd.
Het Seeamt sprak als zijn oordeel uit dat de schipbreuk veroorzaakt werd door het slechte weer. De gezagvoerder had geen schuld aan het ongeluk.
AH 020709
Raad van Tucht. De Raad van Tucht voor de koopvaardij behandelde gisteravond de zaak van schipper J. Klugkist, gezagvoerder van het ijzeren tjalkschip ALBERTA, dat, op de reis van Neuwied naar Stockholm, in de nacht van 13 op 14 mei tussen Borkum en Norderney strandde. Het tien jaar oude schip was geladen met 150.000 kilo cement. Van Neuwied werd het tot Amsterdam gesleept. Vandaar vertrok men naar Terschelling, om vervolgens de 12e mei met goed weer zee te kiezen. Al spoedig kreeg men veel wind en sterke regen met hagelbuien en de zee nam allengs zo toe, dat er veel water op en onder dek kwam. Men kreeg voortdurend zware stortzeeën over, de tweede stag brak, het bakboordzwaard ging verloren en weldra kon men niet meer over stag gaan. Het schip geraakte aan de grond en verkeerde al spoedig in zulk een ontredderde toestand, dat men zich genoodzaakt zag het schip te verlaten en met de boot naar wal te gaan, wat met levensgevaar gelukte. De kapitein en twee getuigen, de gewezen stuurman F. Hummel en de gewezen kok O. Brouwers, werden gehoord. Later volgt in deze zaak de uitspraak. (opm: zie ook AH 100709)
AH 100709
Raad van Tucht. De Raad van Tucht voor de Koopvaardij deed gisteravond uitspraak in de zaak van schipper J. Klugkist, gezagvoerder van het ijzeren tjalkschip ALBERTA, dat, op de reis van Neuwied naar Stockholm, met 150.000 kilo cementen delen beladen, in de nacht van 13 op 14 mei tussen Borkum en Norderney strandde en verloren ging, gelukkig zonder dat mensenlevens te betreuren waren. De Raad sprak op grond van het gehouden onderzoek als zijn gevoelen uit, dat het verloren gaan van het schip een gevolg is geweest van een samenloop van omstandigheden, veroorzaakt door zee, wind en stroom, waaraan het schip minder weerstand kon bieden door het verloren gaan van bakboord zwaard en kluiver. Mitsdien kan het ongeluk niet geweten worden aan enige daad of nalatigheid van de gezagvoerder, die evenmin kan worden verweten dat hij het vaartuig ontijdig verlaten heeft. De schipper kan derhalve geen blaam treffen en hij wordt dan ook vrijgesproken.
NRC 020809
Emden, 30 juli. De Nederlandse tjalk ALBERTA, die hier na stranding werd binnengebracht, is gerepareerd en weer te water gelaten. 
RN 190809
Emden, 16 augustus. De meergemelde tjalk ALBERTA, schipper Klugkist, uit Groningen, is weer zeeklaar en neemt cokes in. Het schip heeft ongeveer zes weken in reparatie gelegen.

1910

DMB 110610
Bremen, 10 juni. Uitgezeild ALBERTA, Klugkist naar Groningen.
NPGC 260710
Bremen, 22 juli. Aangekomen ALBERTA, Klugkist van Groningen.

1911

NNO 190111
Bremen, 18 januari. De motortjalk ALBERTA, schipper Bogeholt, is hier met machineschade teruggekeerd en zal blijven liggen tot de nodige machinedelen van de Nederlandse werf hier zijn aangekomen en geplaatst.
NNO 080211
Delfzijl, 8 februari. Vertrokken ALBERTA, Bogeholt, ALBERTA II, Bogeholt naar Bremerhaven.
NNO 190611
Delfzijl, 19 juni. Vertrokken ALBERTA II, Bogeholt naar Bremen.
NNO 141111
Geestemünde, 12 november. De te Groningen thuisbehoorende motortjalk ALBERTA II, schipper Bogeholt, met briketten naar het Kaiser Wilhelm Kanaal, is hier binnengelopen met verlies van mast en tuigage.
DMB 311211
Emden, 28 december. Vertrokken ALBERTA II, Bogeholt naar Groningen.

1912

NNO 050312
Delfzijl, 5 maart. Vertrokken ALBERTA II, Bogeholt naar Harburg.
NNO 020712
Delfzijl, 2 juli. De motortjalk ALBERTA II, vroeger bevaren door schipper Bogeholt, is thans verkocht aan schipper J. Kiestra van Zuidhorn voor geheime prijs. Het schip is herdoopt en heet thans WOLBERDINA. 
DCOU 020812
Holtenau, 31 juli. Gepasseerd WOLBERDINA, Kiestra van Groningen naar Kopenhagen.
DCOU 091212
Tonningen, 5 december. Aangekomen WOLBERDINA, Kiestra van Bremerhaven naar Friedrichsstad.

1913

AH 050413
Flensburg, 4 april. Binnengekomen WOLBERDINA, Kiestra van Sonderburg.
NVEC 121213
Heiligenhaven, 5 december. Uitgezeild WOLBERDINA, Kiestra naar Antwerpen.

1914

AH 140314
Vlie, 14 maart. Uitgezeild WOLBERDINA, Kiestra naar Hamburg.
NPGC 101114
Delfzijl, 8 november. Binnengekomen WOLBERDINA, Kiestra van  Hamburg.

1916

RN 300516
Delfzijl, 27 mei. De te Groningen thuis behorende zeetjalk WOLBERDINA, kapitein J. Kiestra, is voor geheime prijs aangekocht door de heer J. Dost te Groningen.

1919

DT 201119
Delfzijl, 19 november. Uitgezeild WOLBERDINA, Dost (opm: Klugkist) naar Bremen.
DMB 221119
Delfzijl, 21 november. Binnengekomen WOLBERDINA, Klugkist van Bremen.
DCOU 231219
Delfzijl, 20 december. Aangekomen WOLBERDINA, Klugkist van Bremen naar Groningen.

1920

SV 250520
Vlieland, 24 mei. Binnengekomen WOLBERDINA, Klugkist van Christiania naar Heemstede.
DCOU 220620
Vlieland, 21 juni. Uitgezeild WOLBERDINA, Klugkist naar Kopenhagen.

1921

DMB 180821
Hamburg, 15 augustus. Binnengekomen WOLBERDINA, Klugkist van Itzehoe.
DCOU 241221
Altona, voor 20 december. Vertrokken WOLBERDINA, Klugkist naar Hamburg.

1922

NPGC 110522
Holtenau, 8 mei. Binnengekomen WOLBERDINA, Klugkist van Strobystrand.
ON 021222
Hamburg, 28 november. Vertrokken WOLBERDINA, Klugkist naar Holtenau.

1923

AH 130223
Hamburg, 8 februari. Vertrokken WOLBERDINA, Klugkist naar Mollerup.
DMB 221023
Hamburg, 18 oktober. Vertrokken WOLBERDINA, Klugkist naar (niet vermeld).

1924

NPGC 200524
Hamburg, 16 mei. Binnengekomen WOLBERDINA, Klugkist van Neumuhlen.
NNO 281124
Hamburg, 24 november. Aangekomen WOLBERDINA, Klugkist van Flensburg.

1925

NHCO 200725
Harburg, 15 juli. Vertrokken WOLBERDINA, Klugkist naar Swinemünde.
GN 041125
Delfzijl, 2 november. Aangekomen WOLBERDINA, Klugkist van Wismar.

1926

NNO 020226
Delfzijl, 1 februari. Vertrokken WOLBERDINA, Klugkist naar Hamburg.
DMB 241226
Harburg, 21 december. Aangekomen WOLBERDINA, Klugkist van Hamburg.

1927

Op 10 februari 1927 verzoekt kapt. Klugkist om doorhaling in het hypotheek register wegens verkoop naar het buitenland.

>