Rotterdam, 20 april. Volgens telegrafisch bericht is het fregatschip ANTJE, kapt. Van der Hoog, de 20^e april ’s morgens te Newcastle upon Tyne aangekomen, hebbende de reis van Hellevoet daarheen in 37 uren volbracht.

Rotterdam, 14 juni. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 8 schepen, als:
voor Amsterdam: ANNA MARIA, kapt. E.T. Jager; JOHANNA EN WILLEM, kapt. C.H. Van der Veen; WILDEMAN, kapt. A.J. Driest; TELENAK, kapt. F.H. Popken en LICHTSTRAAL, kapt. J. Janzen.
Voor Rotterdam: ANTJE, kapt. P. van der Hoog en PETRONELLA, kapt. W.F. Leicher.
Voor Dordrecht: GENERAAL DE STUERS, kapt. J.C. Viersma.

Port Louis (Mauritius), 5 februari. A. Boelen, officier bij het Nederlands Oost-Indisch leger, passagier aan boord van de PHILIPS VAN MARNIX, in reparatie te Mauritius, deelt het volgende mede:
Men weet dat Mauritius in de weg der orkanen ligt. Dit wil niet zeggen dat deze aldaar aan de orde van de dag zijn. Voor onze gelukkige aanlanding waren drie jaren verlopen sedert de laatste op dit eiland woedde. Het juiste tijdsverloop waarin men alhier stormen kan verwachten, zal ik later opgeven. Gedurende ons verblijf heeft Mauritius twee verschrikkelijke orkanen doorstaan. Naar gissing van kapt. Van Monnom van de ZEEMANSHOOP, welke alhier in ontredderde staat is binnengelopen, zouden met hem de volgende Nederlandse schepen door de orkaan van 17 december j.l. zijn geteisterd: ANTJE, kapt. De Hoog, VRIENDSCHAP, kapt. Terbrugge, SIMBAT, kapt. Kooij. Daarvan is tot dusverre echter nog niets bekend. Van vreemde natiën zijn, vooral in een latere orkaan verscheidene schepen vergaan. Op het tot Mauritius behorende eiland St. Brandon strandde de ST. PAUL.

Dordrecht, 12 juni. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn op heden bij inschrijving van Java naar Nederland bevracht de volgende schepen als:
Op Amsterdam: TWEELINGEN, kapt. Bruyns, voor NLG 88,99; LOUISE, kapt. Bonjer, voor NLG 89,-; JACOB ROGGEVEEN, kapt. Van Marken, voor NLG 89,38; NICOLAAS WITSEN, kapt. De Groot, voor NLG 89,38; ELSHOUT, kapt. Akkerman voor NLG 89,48 per last.
Op Rotterdam: ANTJE, kapt. v.d. Hoog, voor NLG 84,97; INDIA, kapt. Vonk, voor NLG 87,- per last.
Op Middelburg; ZEELANDIA, kapt. Botesz, voor NLG 85,49 per last.
Op Schiedam: HUIDEKOPER, kapt. Browning, voor NLG 87,87 per last.

Batavia, 22 augustus. Aangekomen schepen: ANTJE, kapt. P. v.d. Hoog; BROUWERSHAVEN, kapt. Huijzer; CORNELIA EN GEERTRUIDA, kapt. G.G.A. Wielema; GUURTJE EN MARIA, kapt. Flenz Jz, MARIA CATHARINA, .... (opm: A. Blom); STAD DOKKUM, kapt. Timmerman; STAD MIDDELBURG, kapt. Ouwehand; SAILOR PRINCE, kapt. W. v.d. Valk.
Vertrokken schepen: BARON VAN HEEMSTRA, kapt. Nepperus; BALTIMORE, kapt. De Wijn; MAARTEN VAN ROSSUM, kapt. Laseur; MENTOR, kapt. Butenuth; NEDERLAND EN ORANJE, kapt. Kramers; NOACH, kapt. Looijen; PATRIARCH SAMHIRI, kapt. Lion; SENIOR, kapt. Bakker.

Batavia, 21 oktober. Aangekomen schepen: ALDEBARAN, kapt. Meyboom; BESTEVAER, kapt. Rosier; DAGERAAD, kapt. Duinkerken; DOESBORGH, kapt. Spaanderman; GRAAFSTROOM, kapt. Rösingh; HENRIËTTE MARIA, kapt. Tjebbes; INDIA PACKET, kapt. Diepering; JANNETJE, kapt. Van Striemen; JAVA PACKET, kapt. Crap Hellingman; JOHANNA CHRISTINA, kapt. Rosingh; JOHANNES LODEWIJK, kapt. Van Delft; MARIA EN ELISABETH, kapt. Bonjer; RIDDERKERK, kapt. Buuk; S. VAN HEEL, kapt. von Munchen; YMUIDEN, kapt. De Jongh; ZEENIMPH, kapt. Grandt van Roggen.
Vertrokken schepen: ANNA MARIA WILHELMINA, kapt. De Haan; ANTJE, kapt. Van der Hoog; CORNELIA EN GEERTRUIDA, kapt. Wielema; CORTGENE, kapt. Wemmerus; FRIESLAND, kapt. Sipkes; HELENA EN ANNA, kapt. Van Aalborg; HOEK VAN HOLLAND, kapt. Bakker.

Rotterdam, 11 maart. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 14 schepen als:
Voor Amsterdam: DJAWA, kapt. R.P.Bakker, 626 last, NLG 84,90 vracht;
SENIOR, kapt. A. van Det q.q, 311 last, NLG 85,50 vracht;
LAURA EN ADÈLE, kapt. C.H.Pohlmeijer, 279 last, NLG 86,50 vracht;
VREDE, kapt. D. van der Plas, 399 last, NLG 87,80 vracht;
HOLLANDS TROUW, kapt. F. de Vos, 387 last, NLG 88,74 vracht;
ANTJE, kapt. P. van der Hoog, 452 last, NLG 89,47 vracht;
MENTOR, kapt. H.W. Butenuth, 394 last, NLG 89,68 vracht;
INSULINDE, kapt. J.M.J. Jollie, 516 last, NLG 89,68 vracht.
Voor Rotterdam: MAASSLUIS, kapt. J.G. Kuchler, 471 last, NLG 86,80 vracht; CONSTANTIA, kapt. J.D. van Monnom, 391 last, NLG 87,45 vracht;
BARON VAN PALLANDT VAN ROOSENDAAL, kapt. D.H. Dietz, 751 last, NLG 88,76 vracht;
KORTENAAR, kapt. M. Roovers, 514 last, NLG 89,39 vracht; SUMATRA, kapt. J.Buyser, 347 last, NLG 89,49 vracht.
Voor Dordrecht: GROOTMEESTER NATIONAAL, kapt. A.F. Giesse, 399 last, NLG 89,45 vracht.
Voor Middelburg: SCHELDE, kapt. A.L.Hoffmann, 348 last, NLG 86,50 vracht;
VIER GEZUSTERS, kapt. S.R. Otto, 389 last, NLG 88,00 vracht.
Voor Schiedam: NEDERLAND EN ORANJE, kapt. W.C. Phaff, 399 last, NLG 84,84 vracht.

Hellevoet, 16 februari. Het Nederlandse fregatschip ANTJE, kapt. Julius, is heden morgen in het Ventjagersgat aan de grond gevaren. De sleepboot ROTTERDAM is er bij ter assistentie.

Hellevoet, 17 februari. Het Nederlandse fregatschip ANTJE, kapt. Julius, in het Ventjagersgat aan de grond gevaren, is heden morgen door de sleepboot ROTTERDAM vlot gesleept en alhier aangekomen.

Cardiff, 23 mei. Tijdens het alhier zeer hard gewaaid heeft van het WZW, is het schip AUREOLE, van hier naar Hongkong bestemd, op de buitenrede in aanvaring geweest met het Nederlandse schip ANTJE, kapt. Van der Hoog, met steenkolen naar Singapore bestemd. Laatstgenoemd schip heeft het anker met 75 vadem ketting laten slippen om vrij te komen en kwam daarna voor het tweede anker en 90 vadem ketting weder ten anker. Het schip ANTJE heeft verschansing, stutten en relings verloren. De schade is begroot op GBP 300,-. Beide schepen zullen moeten dokken om te repareren.

Krimpen a/d. Lek, 1 maart. Het schip ANTJE, kapt Julius, arriveerde de 21e januari l.l te
Atchin. Aan boord alles wel.

Rotterdam, 9 februari. Volgens telegrafisch bericht van St. Vincent, d.d. 7 februari, was het Nederlandse schip ANTJE, kapt. Julius, van Akyab naar Falmouth bestemd, zwaar lek aldaar aangekomen en moet lossen om te repareren.

St. Vincent, 7 maart. Het schip ANTJE, kapt. Julius, van Akyab naar het Kanaal, alhier lek binnengelopen, heeft de halve lading gelost, waarna het lek is ontdekt en van binnen dicht gemaakt. De geloste lading wordt nu weder ingenomen.

St. Vincent, 7 maart. Het schip ANTJE, kapt. Julius, van Akyab naar het Kanaal, hier lek binnengelopen, heeft de halve lading gelost, waarna het lek is ontdekt en van binnen dichtgemaakt. De geloste lading wordt nu weder ingenomen.

Penang, 22 januari. Het Nederlandse schip ANTJE, kapt. Julius, van Atchin alhier aangekomen, is in lading gelegd naar Londen en zal vermoedelijk te Singapore de lading completeren.

Gravesand, 4 juli. Het schip ANTJE, kapt. Julius, alhier van Penang aangekomen, heeft schade aan stuur- en bakboordsverschansing, veroorzaakt door een hevige stortzee, de 23ste april, bij Kaap de Goede Hoop.

Londen, 4 juli. Het Nederlandse schip ANTJE, kapt. Julius, van Penang, is alhier met schade aan de verschansing aangekomen, hebbende 22 april bij Kaap de Goede Hoop een hevige stortzee overgehad.

Londen, 5 april. Door het schip ELISABETH, kapt. W. van Hilten, van Java naar Amsterdam, is gepraaid 24 februari, op 03° NB 25 °WL, het Nederlands schip (opm: fregat) ANTJE, kapt. C.D. Julius, van Soerabaija naar Rotterdam, dat zeer slecht weder bij Kaap Recife ondervonden had en daarbij kluiverboom, voorsteng en bovenbramstengen verloren had. Drie man waren overboord gevallen en verdronken.

Advertentie. Uit de hand te koop het fregatschip ANTJE, kapt. C.D. Julius, groot 452 gemeten lasten, ligt aan de werf van de heer H.J. Bonn te Katendrecht.
Nadere informatiën geven de heer P. van der Hoog te Krimpen aan de Lek en de cargadoors Vroege & De Wijs te Rotterdam.

Krimpen aan de Lek, 27 maart. Volgens bij de rederij ontvangen telegram is het barkschip MARTINA JOHANNA, kapt. Walberg, na een reis van 46 uren van Rotterdam te Newcastle aangekomen. Alles wel aan boord.

Rotterdam, 13 augustus. Volgens telegrafisch bericht is het barkschip MARTINA JOHANNA, kapt. Walberg, behouden te Pedang (opm: mogelijk Penang) aangekomen.

Batavia, 18 augustus. Vrachten. De vermelde iets gunstiger stemming is slechts van zeer korte duur geweest en heeft plaats gemaakt voor een gedecideerd flauwere. Naar Nederland werden in de laatste 14 dagen weer schepen voor koffie opgenomen tot NLG 50 van de Noord- en NLG 55 van de Zuidkust en een klein scheepje voor een lading rijst. Naar het Kanaal werd GBP 2.10/- à 2.5/- naar gelang van grootte der schepen besteed. Naar Amerika kwamen een paar charters voor suiker tot stand. Naar Australië zouden nog altijd een paar handige schepen te plaatsen zijn. Kustvrachten zonder afdoeningen.
De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: Naar Nederland stoomschip PRINS VAN ORANJE NLG 90 koffie, NLG 75 tabak, NLG 100 huiden, NLG 40 tin, NLG 80 thee, NLG 120 specerijen, NLG 90 damar naar Amsterdam; JOHANNA EN MARGARETHA NLG 55 voor een volle lading koffie van de Zuidkust naar Schiedam; MARTINA JOHANNA NLG 55 dito dito naar Dordrecht; SLIEDRECHT NLG 50 voor 22.000 picols koffie naar Amsterdam. Naar Nederland en Marseille: stoomschip GELDERLAND, franc 95 suiker naar Marseille, NLG 85 koffie, NLG 75 tabak, NLG 100 huiden, NLG 40 tin naar Rotterdam. MATHILDE in de Molukken tot geheime vracht te laden.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: AMPHITRITE, ALBLASSERWAARD, NOACH IV, AARDENBURG, INSULINDE, en L.R KOOLEMANS BEIJNEN.

Rotterdam, 27 april. Volgens particulier telegram is het schip MARTINA JOHANNA, kapt. Walberg, gistermiddag te Newcastle-on-Tyne aangekomen, laatst van Dordrecht.

Krimpen aan de Lek, 28 september. Volgens bij de rederij ontvangen bericht is het barkschip MARTINA JOHANNA, kapt. Walberg, van Newcastle komende, Banjoewangie gepasseerd. Alles wel aan boord.

Batavia, 3 oktober. Passende schepen zijn schaars en nodig, de markt is vaster. De laatste bevrachtingen van Nederlandse schepen zijn: stoomschip UTRECHT NLG 95 suiker, NLG 92,50 à 95 voor koffie, NLG 85 voor tabak, NLG 40 voor tin (per last), MARTINA JOHANNA NLG 65 koffie en ANTONIA NLG 75 suiker per last voor een volle lading, alle naar Rotterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: SINDORO, Mr JACOB VAN LENNEP, L.R. KOOLEMANS BEYNEN en GRAAFSTROOM.

Krimpen aan de Lek, 11 oktober. Volgens bij de rederij ontvangen telegram was het barkschip MARTINA JOHANNA, kapt. Walberg, op die datum behouden ter rede van Soerabaija aangekomen.

Batavia, 19 oktober. Vrachten. Er is zeer weinig omgegaan, terwijl de beschikbare scheepsruimte aangroeit. Nederlandse schepen: stoomschip, PRINSES MARIE NLG 90 voor koffie, NLG 85 suiker en tabak, NLG 110 huiden en NLG 120 voor indigo per last naar Rotterdam, frank 85 voor suiker per ton naar Marseille; BESTEVAER een volle lading koffie van de Zuidkust tot NLG 60 per last naar Schiedam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: LICHTSTRAAL, NOACH II, MR. JACOB VAN LENNEP, KINDERDIJK, AUGUSTE, BURGEMEESTER SCHORER, NEERLANDS VLAG, KERSBERGEN, JOHANNA EN MARGARETHA, THORBECKE III, AMSTEL, GRAAFSTROOM, ZWERVER, JOHANNA MARIA, MARTINA JOHANNA, THORBECKE IV en ANTONIA.

Batavia, 14 december. Vrachten. De aangeboden scheepsruimte blijft de behoefte overtreffen en heeft men reeds lagere koersen geaccepteerd. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen waren als volgt: stoomschip ZEELAND koffie tot NLG 85, thee NLG 80, huiden NLG 120 per last naar Rotterdam, en Ffrs 85 per ton voor suiker naar Marseille; stoomschip PRINSES AMALIA NLG 90 voor koffie, NLG 110 voor huiden, NLG 40 voor tin per last naar Amsterdam. De JOHANNA MARIA ligt in lading tot NLG 30 voor suiker, koffie en peper naar Rotterdam.
Lossende en onbevrachte schepen: LICHTSTRAAL, AUGUSTE, BURGEMEESTER SCHORER, NEERLANDS VLAG, JOHANNA EN MARGARETHA, GRAAFSTROOM, MARTINA JOHANNA, NOACH IV, JOHANNA, PRESIDENT TRAKRANEN, SLIEDRECHT, JOHANNA EN MARIA en NIEUWE WATERWEG I.

Batavia, 10 januari. Vrachten onveranderd.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: LICHTSTRAAL, AUGUSTE, BURGEMEESTER SCHORER, JOHANNA EN MARGARETHA, GRAAFSTROOM, MARTINA JOHANNA, NOACH IV, JOHANNA, PRESIDENT TRAKRANEN, NIEUWE WATERWEG I en SLAMAT.

Krimpen aan de Lek, 16 maart. Volgens een bij de rederij ontvangen telegram is het barkschip MARTINA JOHANNA, kapt. Walberg, de 12e maart van Java naar Amsterdam vertrokken.

Krimpen aan de Lek, 8 februari. Volgens een bij de rederij ontvangen telegram was het barkschip MARTINA JOHANNA, kapt Walberg, de 16e dezer Straat Sunda gepasseerd.

Batavia, 5 maart. De vrachten blijven stil, ofschoon de stemming enigszins vaster is. Er vallen geen bevrachtingen van Nederlandse schepen te vermelden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: ANTONIA, MAIBIT, AMSTEL, CORNELIA, MAASNYMPH, DORDRECHT II, GROEN VAN PRINSTERER, NOACH IV, LICHTSTRAAL, MARTINA JOHANNA en JACOBUS JOHANNES.

Batavia, 19 maart. Vrachten. Er gaat weinig om, wijl men thans weinig haast met de afscheep maakt. Het stoomschip ZUID-HOLLAN D boekte nog bij naar Rotterdam tabak tot NLG 70, indigo NLG 120 en tin tot NLG 40 per last. Naar Amsterdam DORDRECHT II voor een volle lading koffie van Pasoeroean tot NLG 30 per last.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: ANTONIA, MAIBIT, AMSTEL, CORNELIA, MAASNYMPH, GROEN VAN PRINSTERER, NOACH IV, LICHTSTRAAL, MARTINA JOHANNA, JACOBUS JOHANNES en NEERLANDS VLAG.

Batavia, 28 april. De vrachten blijven gedrukt. Afdoeningen worden niet gemeld.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: ANTONIA, MAIBIT, AMSTEL, LICHTSTRAAL, MARTINA JOHANNA, NEERLANDS VLAG, BURGEMEESTER SCHORER, JAN VAN HAAFTEN, HELENA en MEDEA.

Batavia, 10 mei.Vrachten. Er is iets meer vraag. De hieronder vermelde afsluitingen en het verzeilen van verschillende schepen naar elders hebben de scheepsruimte sterk doen verminderen. De laatste bevrachtingen van Nederlandse schepen waren: stoomschip SUMATRA naar Amsterdam huiden NLG 110, thee NLG 75, specerijen NLG 100, tin NLG 40, en naar Marseille suiker tot geheime vracht; stoomschip NOORD-HOLLAND naar Rotterdam koffie NLG 90, tabak NLG 70, huiden NLG 110, indigo NLG 120; en copra Sh.60/- naar Marseille; MARTINA JOHANNA arak, tin en tabak naar Amsterdam tot verschillende vrachtkoersen.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: ANTONIA, MAIBIT, AMSTEL, MAASNYMPH, LICHTSTRAAL, NEERLANDS VLAG, BURGEMEESTER SCHORER, JAN VAN HAAFTEN, HELENA, MEDEA, JOHANNA MARIA en GRAAFSTROOM.

Advertentie. A.D. Strumphler, A.M. Balwé en J. Chr. Reineke, Makelaars, zullen op maandag 9 november 1885, des namiddags ten 3 uur precies, in het lokaal Frascati in de Nes te Amsterdam, ten overstaan van de deurwaarder J. Dupont Noordbeek, bij opbod en afslag presenteren te verkopen het welbezeild gekoperd en kopervast barkschip, varende onder Nederlandse vlag, genaamd MARTINA JOHANNA, laatst gevoerd door kapt. J.H. Walberg. Volgens Nederlandse meetbrief lang 45,67 m., wijd 10,70 m., hol 6,73 m., en alzo gemeten op 2.102,99 netto kubieke meters of 742,36 tonnen. En dat met al deszelfs rondhouten, opstaand en lopend want, ankers, touwen, zeilen en kettingen en andere scheepsbehoeften, nader bij afzonderlijke inventaris te omschrijven. Het voornoemd barkschip ligt in het Oosterdok.
Ter bekoming van nadere informatiën vervoege men zich bij bovengenoemde makelaars of de cargadoors de Wed. Jan van Wesel & Zoon en Canne & Balwé.
Het schip is inmiddels uit de hand te koop. (opm: schip blijft onder NL vlag)

Advertentie. Uit de hand te koop het Nederlands barkschip MARTINA JOHANNA, groot 742 register tons, met deszelfs complete inventaris. Hetzelve is in 1866 gebouwd en thans opnieuw gekoperd en geklasseerd bij Veritas 5/6.1:1. en bij de Nederlandsche Vereeniging A.2; dagelijks te bezichtigen aan de werf De Zwarte Raaf, en inlichtingen te bekomen bij de Scheepsbouwmeesters E.J. Bok & Zonen te Amsterdam.

Amsterdam, 23 augustus. Volgens bij de rederij ontvangen telegram is het Nederlandse schip MARTINA JOHANNA, kapt. Dekker, heden van Stettin te Riga aangekomen.

Amsterdam, 16 januari. Volgens particulier bericht is het Nederlandse schip MARTINA JOHANNA, kapt. Dekker, de 14e dezer van hier te New York aangekomen.

Amsterdam, 9 februari. Volgens bij de rederij ontvangen bericht is het Nederlandse schip MARTINA JOHANNA, kapt. Dekker, heden van New York naar Bristol vertrokken.

Falmouth, 14 maart. Het barkschip MARTINA JOHANNA, kapt. F. Dekker, van New York naar Bristol, arriveerde hier lek en met schade. Van de lading werden 175 vaten petroleum overboord geworpen.

Falmouth, 14 maart. Het schip MARTINA JOHANNA, kapt. Dekker, alhier lek binnen, verloor zeilen, verschansingen, stutten, kluiverboom en bramsteng en bekwam bovendien nog andere schade.

Amsterdam, 22 maart. Het schip MARTINA JOHANNA, kapt. Dekker, van New York naar Bristol, met schade te Falmouth binnen, zal vandaar naar de destinatieplaats gesleept worden.

Amsterdam, 4 juni. Volgens van de reder ontvangen bericht is het Nederlandse schip MARTINA JOHANNA, kapt. Dekker, heden van Bristol te Kroonstad aangekomen.

IJmuiden, 18 augustus. De Nederlandse bark MARTINA JOHANNA is uitgaande tegen de sluismuur gelopen, bekwam schade en zal hier repareren.

Amsterdam, 12 december. Het schip MARTINA JOHANNA, kapt. F. Dekker, van New-York met petroleum naar Hull, is volgens particulier bericht in zinkende staat op zee verlaten. Het volk is gered en te Santander aangebracht.