Amsterdam, 9 december. De Oldenburger brik GUSTAV, kapt. Thöle, is op de kust van Ameland gestrand, doch het volk gered. (opm: de stranding vond op 3 december 1863 laat in de avond bij zware storm plaats; later geborgen en Nederlandse brik NIPHON geworden)

Rotterdam, 13 juni. Het schip (opm: brik) NIPHON, kapt. J. Carst, van Rotterdam naar Kanagawa, is 28 februari met schade te Batavia binnengelopen. Dit schip is tussen St. Paulus en Java door een orkaan belopen, waarin het, na gehouden scheepsraad tot behoud van schip en lading nodig geoordeeld werd, bramstengen te kappen en een gedeelte van de lading over boord te werpen. Het schip dat van onderen dicht was gebleven, heeft 27 april (na geëindigde reparatie) de reis voortgezet.

Rotterdam, 7 maart. Volgens particulier bericht was het brikschip NIPHON, kapt. Vuijk, op de reis van Nagasaki naar Sydney, de 30^e november aangekomen te Wahai op het eiland Ceram ter inname van water en verversingen en zou dezelfde dag de reis worden voortgezet. Het schip en equipage waren in de beste orde.

Amsterdam, 29 december. De Nederlandse schepen SIRIUS, kapt. Van Hilten, naar Soerabaja; ALIDA, kapt. Visser, naar Padang en NIPHON, kapt. Vuyk, naar Japan, allen alhier in het Oosterdok liggende, zijn hedennacht door het breken van de achterketting rond gezwaaid en hebben daardoor enige schade bekomen en gemaakt.

Amsterdam, 27 oktober. Volgens brief van kapt. P. Vuijk, voerende het schip NIPHON, dato Yokohama 26 augustus, had aldaar van 23 op 24 dezer een hevige tyfoon gewoed, waarin het schip driftig raakte en 2 of 3 maal vermoedelijk op een wrak, hevig stootte, waardoor het lek werd en er 32 duim water in het schip stond. Sedert was de lekkage verminderd tot op 5 duim water per uur. Op order van experts moest het schip naar Yakoska gesleept worden om te dokken en te repareren.

Hongkong, 27 november. De volgende schepen zijn alhier bevracht: Nederlands NIPHON, 220 ton, van Saigon naar Manilla, 35 dollarcent per pikol met 20 ligdagen, en ARGO, van Macao naar Batavia, NLG 3.885 met 21 ligdagen.

Singapore, 4 januari. Het Nederlandse schip NIPHON, kapt. Vuijk, van Saigon naar Manilla, alhier binnen, is lek.

Amsterdam, 6 februari. Het schip NIPHON, kapt. Vuyk, van Saigon naar Manilla, is te Singapore lek aangekomen. De lading was verkocht en het lag op 4 januari in reparatie.

Singapore, 17 januari. Het Nederlandse schip OTTOLINA, kapt. Ouwehand, is hier bevracht om te Rangoon rijst te laden naar Het Kanaal om order tot GBP 3.12/6 per ton; de NEDERLAND EN ORANJE is nog onbekend; de bark AMUR laadt voor Batavia en de schepen JOHANNA ANTONIA en NIPHON worden gerepareerd.

Singapore, 1 maart. Het Nederlandse schip NEDERLAND EN ORANJE werd bevracht naar Moulmain en terug met rijst voor 37½ cent per picol indien te Singapore te lossen, 72½ cent indien te Hongkong.
Het Nederlandse schip NIPHON accepteert GBP 940,- in eens naar Hamburg.