Rotterdam, 15 oktober. Volgens particulier bericht van Melbourne is het schip ONRUST voor paarden naar Otago (Nieuw Zeeland) opgenomen voor GBP 1100 en de SILENTIUM met meel naar Mauritius en vandaar met suiker terug naar Melbourne voor GBP 0.65/ per ton.

Zeetijdingen. Voor Dordrecht ingeklaard: SARA, kapt. J.H. Stuit, van Londen, met stukgoederen; ACTIVE, kapt. Th. Kimnersley, van Londen, met 20 ⅔, last raapzaad; ALIDA PRONK, kapt. J.F. Walerius, van Girgenti, met 3260 cantares ruwe zwavel; TAGAL, kapt. J.F.H. Göbel, van Passaroean, met 2465 kranjangs suiker, 8644 balen koffie, 865 schuitjes tin en 1025 bossen bindrotting.
Helvoet, 13 maart. Aangekomen: PELICAN, van Liverpool; LOUISA HELENA, kapt. Van Aggen, van St. Petersburg.
Vertrokken: PRINS VAN ORANJE, naar Duinkerken; FIJENOORD, naar Londen; PRINCESS ALICE, naar Harwich; VOLUNTEER, naar Leith. De THERESE, ADM. CATOR en ADM. VERHUELL zijn naar zee gestoomd.
Brouwershaven, 13 maart. Aangekomen: CORNELIS ANTHONY, kapt. Reinders, van Batavia; MARY, kapt. Southern, van Shields.
Te Texel aangekomen, 12 maart, CATHARINA MARIA, kapt. Van Amerongen, van Batavia, laatst van Plymouth.
Helvoet, 14 maart. Aangekomen: SEAHORSE, stoomboot, en SWALLOW, stoomboot, beiden van  Hull; NORA, stoomboot, van Londen; OSBORNE, stoomboot, van Leith; CLEMENCE, kapt. Meulendijk, van Newcastle; AUGUSTUS, kapt. Erichs; PALLADIUM, kapt. Gray; ADRIANA FRANCISCA, kapt. Van Eyk; MYRTLE, kapt. Eason, THOMPSON, kapt. Richardson, en VOLONTEER, allen van Brouwershaven; ELLIDA JOHANNA, kapt. Pahlson, van Malmö; Zr.Ms. stoomboot DEN BRIEL, van Vlissingen.
Brouwershaven, 14 maart. Vertrokken: CORNELIS ANTHONY, kapt. Reinders, naar Helvoet.
Te Hull aangekomen, 11 maart, BROWN, kapt. Frennie, van Dordt.
Van Batavia vertrokken, 28 januari, DOELWIJK, kapt. Hoefman, naar Nederland,
Zeilklaar, 30 januari, ZANZIBAR, kapt. Haack, naar Nederland.
Anjer gepasseerd, 22 janaar, HERMAN DE RUITER, kapt. Esink, van Batavia naar Amsterdam.
Te Singapore aangekomen, 26 januari, POSTILLON, kapt. Grove, en 1 febr., HOLLANDIA, kapt. Ruige, beiden van Amoy; ALBR. BEYLING, kapt. v.d. Burg, van Schiedam, laadt voor Batavia; 5 dito, ALMELO, kapt. Tjebbes, van Amsterdam, laadt voor Macassar. Vertrokken, 3 dito, MARIA ADRIANA, kapt. v.d. Held, naar Calcutta.
Te Hongkong aangekomen, 25 januari, ONRUST, kapt. Jonker, van Nieuw-Zeeland.

Rotterdam, 12 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende schepen, als:
- Voor Rotterdam: ONRUST, kapt. C.M. Hogendorp qq.; TERNATE, kapt. T. Cars Tz.
- Voor Amsterdam: WAALSTROOM, kapt. C. de Groot; HENRIETTE MARIA, kapt. P. Tjebbes; HENRIETTE, kapt. J. van Loenen; FAGEL, kapt. C. van Duyn; FRIESLAND, kapt. T. Sipkes.
- Voor Dordrecht: EERSTELING, kapt. C. de Zeeuw Bagchus Wz.; NIEUWLAND, kapt. P.G. Pot.
- Voor Middelburg: WALCHEREN, kapt. G. van der Borden.

Mauritius, 6 mei. Het Nederlandse barkschip ONRUST, kapt. Weisenbruch, van Macao naar Havana bestemd, aan boord hebbende 447 koelies, is alhier de 3e dezer binnengelopen met verlies van de grote mast en ander tuig en is alhier in tijdelijke quarantaine gesteld.

Rotterdam, 17 juni. Volgens particulier bericht van kapt. Weissenbruch, voerende het Nederlandse barkschip ONRUST, te Mauritius binnen - zie ons nummer van eergisteren en gisteren - had hij door een windhoos het boventuig verloren, doch dacht met acht dagen de reis te kunnen voortzetten. Het schip was overigens in goede staat en de passagiers en equipage in de beste welstand.

Amsterdam, 19 juli. Volgens brief uit Mauritius, d.d. 18 juni, was het Nederlandse schip DIANA, kapt. Teengs, van Batavia naar Rotterdam, aldaar lek binnengelopen. Het lost de lading en zal vermoedelijk moeten dokken.
De reparatiën aan het Nederlandse schip ONRUST, kapt. Weissenbruch, van Macao naar Havana, met schade aldaar binnengelopen, waren voltooid, waarvan de kosten $ 6.617,11 beliepen. Het had de 26^e mei de reis voortgezet.

Rotterdam, 25 september. Het schip (opm: bark) ONRUST, kapt. D.L.J. Weissenbruch, van Cardiff naar Hongkong bestemd, ’t welk den 31 juli in Straat Sunda is aangekomen, heeft verschansingen enz. verloren, hebbende op 43º ZB en 36º OL zware stormen ondervonden.

Hongkong, 17 augustus. Het Nederlandse barkschip ONRUST, kapt. D.L.J. Weissenbruch, heden alhier van Cardiff aangekomen, rapporteert het volgende:
Tot aan de linie, welke wij op de 31^e mei op 27º WL passeerden, toen 26 dagen reis, hadden wij in de noordoost-passaat goed weer ondervonden in de zuidoost-passaat mede zeer goed weer tot aan de Kaap de Goede Hoop en passeerden de meridiaan de 26^e juni, op 35º ZB. Wij hadden vervolgens beoosten de meridiaan met zware stormen te kampen en in het bijzonder met een storm, waarin verscheidene zeilen wegsloegen en alsmede bijna de gehele verschansing. De 6^e juli, op 42º ZB 56º OL, viel een man van de kluiverboom over boord. Wij hadden verder zeer mooi weer tot Java-hoofd, dat wij de 30^e juli in het gezicht kregen en hadden nu 86 dagen reis. Passeerden de 31^e juli de straat Sunda en in de Chinese tot aan de Macclesfield bank hadden wij zeer mooi weer, vervolgens stilte en ongestadige wind tot op onze aankomst alhier; in het geheel hadden wij 104 dagen reis.

Rotterdam, 12 april. Plaats gehad hebbende inschrijving van schepen, ter bevrachting retour van Java aangeboden aan de Nederlandsche Handel- Maatschappij:
ARIA EN BETSY, 319 lasten, naar Amsterdam NLG 78,74 ; PIETER ADOLF, 449 lasten, naar Amsterdam NLG 79,95 ; CORNELIA, 440 lasten, naar Amsterdam NLG 79,89; naar Dordrecht en Schiedam NLG 83,89; INDIA PACKET, 400 lasten, naar Amsterdam NLG 81,73; naar Rotterdam NLG 86,73; JOHANNES, 845 lasten, naar Amsterdam NLG 76,40; naar Rotterdam en Dordrecht NLG 76,99; GESINA, 272 lasten, naar Amsterdam NLG 79,79; GALILEI, 392 lasten, NLG 78,69, naar Rotterdam NLG 82,69; INSULINDE, 516 lasten, naar Amsterdam NLG 78,68, naar Rotterdam NLG 82,68; MAIBIT, 609 lasten, naar Amsterdam NLG 78,30; TELANAK, 398 lasten, NLG 80; DEN ELSHOUT, 332 lasten, naar Amsterdam NLG 84; HOLLANDS TROUW, 387 lasten naar Amsterdam NLG 84; STAATSRAAD VAN EWIJCK, 396 lasten, naar Amsterdam NLG 77,44; AMSTELSTROOM, 378 lasten, naar Amsterdam NLG 77,44; FERDINAND EN LOUIS, 268 lasten, naar Amsterdam NLG 79,45; MARIA CATHARINA, 399 lasten, naar Amsterdam NLG 78,74; ELIZABETH, 610 lasten, naar Amsterdam NLG 75,90; AURORA, 753 lasten naar Amsterdam NLG 75,40, Rotterdam NLG 80; DORDRECHT II, 408 lasten, naar Amsterdam NLG 85, Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 78,74; H. W. M. , 665 lasten, naar Amsterdam NLG 78,97; JUPITER, 387 lasten, naar Amsterdam NLG 80; CATHARINA MARIA, 398 lasten, naar Rotterdam NLG 83, naar Middelburg NLG 81,98; HAAMSTEDE, 391 lasten, naar Amsterdam NLG 83, naar Middelburg NLG 81,98; MAASSLUIS, 471 lasten, naar Amsterdam NLG 83,50, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 81,50, naar Midde4lburg NLG 83,50 naar Schiedam NLG 81,50; JONGE CORNELIS, 351 lasten, naar Amsterdam NLG 79,48, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 78,98, naar Middelburg NLG 81,50, naar Schiedam NLG 78,98; ONRUST, 427 lasten, naar Amsterdam NLG 82,50, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 80,50, naar Middelburg NLG 82,50, naar Schiedam NLG 80,50; JONGE JAN, 407 lasten, naar Amsterdam NLG 81,98, naar Rotterdam NLG 77,98, naar Dordrecht, NLG 78,93, naar Middelburg NLG 81,93, naar Schiedam NLG 78,98; HENRIETTE ADRIANA, 795 lasten, naar Amsterdam NLG 80,69, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 77,69, naar Middelburg NLG 80,69, naar Schiedam NLG 77,69; SUNDA, 900 lasten, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 82,34; UTRECHT, 1063 lasten, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 78,99; PHILIPS VAN MARNIX, 752 lasten, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 78,93; ZUID-HOLLAND, 682 lasten, naar Amsterdam NLG 80,45, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 78,45, naar Middelburg NLG 79,45, naar Schiedam NLG 78,45; MEDEA, 393 lasten, naar Rotterdam en Schiedam NLG 89,95;
BEZOEKI, 395 lasten, naar Rotterdam en Schiedam NLG 89,85; OTTO, 373 lasten, naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 84,92; 5 VRIENDEN, 178 lasten, naar Rotterdam NLG 77,49, naar Dordrecht NLG 79,49, naar Middelburg NLG 82,49, naar Schiedam NLG 77,49; SOERABAYA PACKET, 262 lasten, naar Amsterdam NLG 77,80’JACOBA HELENA, 389 lasten, naar Amsterdam NLG 80,45, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 78,45, naar Middelburg NLG 79,45, naar Schiedam NLG 78,45; WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN, 399 lasten, naar Amsterdam NLG 81,50 naar Rotterdam, Dordrecht en Schiedam NLG 80; ADA, 376 lasten, naar Amsterdam NLG 82,74, naar Rotterdam en Dordrecht NLG 78,74, naar Middelburg NLG 82,74, naar Schiedam NLG 78,74.

Hongkong, 1 november. De volgende twee schepen zijn alhier bevracht: ONRUST, naar Saigon, met 17 ligdagen $ 1.000, WILHELMINA EN ELIZE, van Bangkok naar Batavia om orders, aldaar, te Semarang of Cheribon te lossen, met 35 ligdagen, $ 3.200.

Hongkong, 19 maart. Het Nederlandse barkschip ONRUST is hier bevracht via Macao naar Callao met koelies tot GBP 14 per hoofd.

Advertentie. J. Meijerink Meijer en P.F.A. Antusch, makelaars, zullen, ten overstaan van de notaris J.L. Kabel, op maandag 30 december 1872, des avonds na 7 uur, in de Brakke Grond in de Nes veilen 1/60e aandeel in het Nederlands fregatschip de ONRUST, varende onder directie van de heer G.H. Uit den Bogaardt te Maassluis, thans op reis naar China.
De veilconditiën zullen ter lezing liggen ten kantore van de notaris J.L. Kabel alhier.

Verkoping van schepen op maandag 30 december 1872 in De Brakke Grond (opm: te Amsterdam):
- tjalkschip de JONGE CORNELIS, verkocht voor NLG (onleesbaar), koper C. Ament (opm: Ament is een makelaar; de tjalk, bouwjaar 1866, kapt. R. Hazelhof, verdween naar de binnenvaart)
- 1/16e aandeel in het Nederlandse barkschip ONRUST: NLG 425, koper: P.F.A. Antusch.

Publieke verkopingen in het Notarishuis aan de Geldersche Kade te Rotterdam op dindag 22 juli:
- twee 1/75e aandelen in het barkschip MAARTEN VAN ROSSEM, groot 381 lasten of 723 tonnen, gevoerd door kapt. A. Huizer, boekhouders de heren Van Overzee & Co. te Rotterdam, thans in dienst van het gouvernement van Nederlands-Indië: voor NLG 560 verkocht.
- 1/60e aandeel in het barkschip ONRUST, groot 427 lasten of 808 tonnen, gevoerd door kapt. F.G. Küchler, boekhouder de heer G.H. Uitenbogaardt te Maassluis, laatst op reis van New York naar Buenos Ayres: voor NLG 210 verkocht.
- 1/80e aandeel in het fregatschip GIJSBERTUS HERMANUS, groot 603 lasten of 1.141 tonnen, gevoerd door kapt. F.J. Niedveld, boekhouder de heer G.H. Uitenbogaardt te Maassluis, laatst op reis van Rangoon naar Londen: niet geveild.
- 1/40e aandeel in het stoomschip ARIADNE, groot 683 lasten of 1.291 tonnen, gevoerd door kapt. J. Bakker, boekhouders de heren Wm. Ruys & Zonen te Rotterdam: voor NLG 1.180 verkocht.
- 1/45e aandeel in het barkschip JACOBA HELENA, groot 387 lasten, gevoerd door kapt. J. Immerzeel, boekhouder de heer H. Veder te Rotterdam: voor NLG 260 verkocht.

Buenos Ayres, 28 augustus. De Nederlandse schepen ONRUST, kapt. Hoffman, en HENRIETTE ELISABETH, kapt. Meyboom, gaan van hier naar Java.
Het Nederlandse schip GOOREGT, kapt. Huges, is bevracht naar Rio Negro en terug op hier.

Batavia, 27 november. Gedurende de afgelopen veertien dagen was de vrachtenmarkt minder vast. De disponibele scheepsruimte is toegenomen en zijn afladers teruggetrokken en ongenegen om de koersen, waarop de laatste Engelse mail sloot, te besteden, zodat de afdoeningen beperkt waren en de vrachtprijzen achteruit zijn gegaan. De volgende afsluitingen van Nederlandse schepen hadden plaats: NESTOR, naar Rotterdam, NLG 32.50 en 37,50 suiker, NLG 65 tabak, NLG 130 arak, NLG 100 huiden, in de Oosthoek te laden; JACOBA EN CHRISTINA, naar Amsterdam, NLG 35 suiker, NLG 90, specerijen, te Batavia en Cheribon te laden; TWEE CORNELISSEN, naar Rotterdam, ligt aan NLG 32½ suiker.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen hier en op de kust: NOACH III, VOORLICHTER, HOEK VAN HOLLAND, AEROLIET, CORNELIA, HOLLANDER, LOUIS AUGUST CONSTANTIN, CORNELIS WERNARD EDUARD, NEREUS, CALIFORNIE, en ONRUST.

Batavia, 6 december. Vrachten. Het Nederlands schip HOEK VAN HOLLAND, naar Rotterdam, gedeeltelijk bevracht voor de Nederlandsche Handel Maatschappij, vult op met suiker tot NLG 87,50 à 89, en arak à 117,50; HOLLANDER, naar Rotterdam ligt aan, NLG 85 suiker, te Samarang; ONRUST, naar Amsterdam, ligt aan NLG 85 suiker, leverbaar te Rotterdam; Nederlands NEREUS, naar Rotterdam, ligt aan, NLG 80 suiker, NLG 25 tin, te Batavia.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: NOACH III, VOORLICHTER, AEROLIET, CORNELIA, LOUIS AUGUST CONSTANTIN, CORNELIS WERNARD EDUARD, A.M.E. en KRIMPEN A/D. LEK.

Rotterdam, 12 januari. Volgens ontvangen bericht van het schip ONRUST, is dit schip bevracht naar Rotterdam voor NLG 85 per last, de suiker leverbaar te Amsterdam.

St. Helena, 16 april. Het schip ONRUST, kapt. Hoffman, van Java naar Rotterdam, alhier de 10e april ten anker komende, is onklaar geraakt van het Amerikaanse schip SPRAY.

Maassluis, 23 november. Volgens bij de rederij ontvangen telegram was het barkschip ONRUST, kapt. Hoffman, na 20 dezer beladen te zijn, de 22e dezer van Sunderland naar Java vertrokken.

Maassluis, 1 december. Volgens particulier bericht was het barkschip ONRUST, kapt. Hoffman, van Sunderland naar Java, de 28e dezer op de hoogte van Wight. Alles wel aan boord.

Maassluis, 15 april. Volgens bij de rederij ontvangen telegram, d.d. Batavia 14 dezer was het barkschip ONRUST, kapt. Hoffman, na bereids van Sunderland te Batavia gearriveerd te zijn, bevracht met zout van Boender naar Benkoelen en Priaman.

Publieke verkopingen in het Notarishuis aan de Geldersche Kade, te Rotterdam op dinsdag 8 juni:
- Een twintigste aandeel in het fregatschip MARY, groot 790 lasten of 1.492 ton, kapt. L. Pijl, varende onder boekhouderschap van de heren E. Suermondt & Zoonen & Co. Gemeld schip is de 13e mei 1875 van Vlissingen naar Batavia vertrokken. Voor NLG 10.000 verkocht.
- Een twintigste aandeel in het fregatschip HENRIETTE ADRIANA, groot 795 lasten of 1.505 ton, kapt. E.F. Bonjer, varende onder boekhouderschap van de heren E. Suermondt & Zoonen & Co. Gemeld schip is de 11e maart 1875 van Samarang naar Rotterdam vertrokken. Voor NLG 8.550 verkocht.
- Een zestiende aandeel in het fregatschip SUNDA, groot 900 lasten of 1.701 ton, kapt. M.A. Overgaauw, varende onder boekhouderschap van de heren J.R. Veder & Zoonen. Gemeld schip is op de reis van Java naar Melbourne en Sydney wegens schade teruggekeerd te Soerabaja en aldaar volgens brief van 4 april jl. in reparatie. Voor NLG 2.460 verkocht.
- Een zestiende aandeel in het fregatschip EUROPA, groot 669 lasten of 1.266 ton, kapt. J.C.F. Lupcke, varende onder boekhouderschap van de heren J.R. Veder & Zoonen. Gemeld schip is de 11e maart 1875 met een retourlading van Batavia naar Amsterdam vertrokken. Voor NLG 5.100 verkocht.
- Een veertigste aandeel in het fregatschip MAASSLUIS, groot 471 lasten of 891 ton, kapt. J.G. Kuchler, varende onder boekhouderschap van de heer G.H. Uitdenbogaardt. Gemeld schip lag de 15e maart 1875 te Soerabaja gereed op vertrek naar Sumanap. Voor NLG 1.650 verkocht.
- Een zestigste aandeel in het barkschip ONRUST, groot 407 lasten of 770 ton, kapt. A.L. Hoffman, varende onder boekhouderschap van de heer G.H. Uitdenbogaardt. Gemeld schip lag de 1e april 1875 te Soerabaja lossende. Voor NLG 1.000 verkocht.
- Een dito aandeel. Voor NLG 900 verkocht.
- Een vierenveertigste aandeel in het stoomschip BERGEN, varende onder boekhouderschap van de heren D. Burger & Zoon, ten volle gefourneerd met NLG 2.500. Uitdeling over 1874 NLG 250. Voor NLG 2.300 verkocht.
- Een dito aandeel. Voor NLG 2.200 verkocht.
- Een achtentachtigste aandeel in hetzelfde stoomschip ten volle gefourneerd met NLG 1.250. Uitdeling over 1874 NLG 125. Voor NLG 1.200 verkocht.
- Een achtste aandeel in het stoomschip ANNA, varende onder boekhouderschap van de heren D. Burger & Zoon, ten volle gefourneerd met NLG 9.000. Uitdeling over 1874 NLG 450. Voor NLG 5.700 verkocht.
- Een aandeel in de Nederlandsch Amerikaansche Stoomvaartmaatschappij, groot NLG 1.000. Vol gefourneerd. Dividend over 1873 NLG 29,75. Voor 39 % verkocht.
- Een dito aandeel. Voor 39 % verkocht.
- Een dito aandeel. Voor 39½ % verkocht.
- Vier aandelen in de Stoomvaart Maatschappij Nederland, gevestigd te Amsterdam, groot NLG 1.000, vol gefourneerd dividend over 1874 NLG 50. Elk voor 80 % verkocht.
- Een dito aandeel. Voor 79½ % verkocht.
- Drie aandelen in de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, gevestigd te Amsterdam, groot NLG 1.000, geheel gefourneerd. Dividend over 1873 NLG 100. Elk voor 83 % verkocht.
- Twee dito aandelen. Elk voor 82 % verkocht.
- Een dito aandeel, groot NLG 500. Voor 81¾ % verkocht.

Maasluis, 19 augustus. Volgens brief van kapt. Hoffman, voerende het barkschip ONRUST, dd. Priaman 29 juni l.l. was het schip bij het op de rede komen aldaar aan de grond gekomen, had 3 dagen gestoten alvorens in diep water te komen, en verloor daarbij ankers en trossen. Hoewel het schip onder deze omstandigheden dicht was gebleven, dacht de kapitein, na ontlossing der zoutlading in ballast naar Java te verzeilen, teneinde de bodem te onderzoeken.

Batavia, 14 oktober. Vrachten. Sedert ons laatste bericht is er in vrachten vrij veel omgegaan. De koersen naar het Kanaal, Amerika en Australië hielden zich goed staande en zijn bij het sluiten der mail wel iets vaster. Naar Nederland is de vraag echter beperkt en kan geen verandering gemeld worden. Voor Nederlandse schepen kwamen echter geen afsluitingen tot stand.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: JOHANNA, ONRUST, KANDANGHAUER II, OTTOLINA, SURINAME, HOEK VAN HOLLAND, ELISABETH en de stoomschepen JAVA en BORNEO.

Maassluis, 31 maart. Volgens brief van kapt. Hoffman, voerende het barkschip ONRUST, d.d. St. Helena 9 dezer, was hij aldaar 26 febr. van Tjilatjap gearriveerd. Gedurende de reis was de equipage (uitgezonderd de 1ste stuurman) aan de koorts zodanig lijdende, dat hij soms genoodzaakt was met één enkel man de dienst te vervullen en het schip voor de wind
buiten koers te laten lopen. Op advies van de dokter besloot hij onmiddellijk 7 van zijn manschappen naar het hospitaal te zenden, de overige lijders zo mogelijk aan boord te
behandelen en bij de onmogelijkheid om ander volk te bekomen, plm. 14 dagen te vertoeven. De gedebarkeerden kwamen 8 dezer weer aan boord en waren met de overigen zover hersteld, dat, ofschoon zwak, de kapitein de volgende dag, na zich van de nodige
geneesmiddelen en verversing te hebben voorzien, de reis naar Rotterdam vervolgde.

Maassluis, 5 februari. Volgens particulier bericht d.d. Ternate 23 november was het Nederlandse barkschip ONRUST, kapt. Pauls na een reis van 133 dagen van Shields aldaar aangekomen. Alles is wel aan boord.

Maassluis, 28 maart. Volgens bij de rederij ontvangen particulier bericht, dd. Soerabaya 18 februari, was het barkschip ONRUST, kapt. Pauls, 8 februari van Ternate in ballast aldaar gearriveerd en was het schip voor twee achtereenvolgende zoutreizen van Sumanap (Madura) naar de Zuidkust van Java bevracht.

Maassluis, 8 april. Volgens bij de rederij ontvangen particulier bericht, dd. Batavia 1 maart jl., is het tweede zoutcharter van het barkschip ONRUST, kapt. Pauls, geannuleerd, terwijl na afloop der eerste zoutreis van de Factory der Nederlandsche Handelmaatschappij een volle lading producten van Tjilatjap naar Schiedam werd aangenomen.

Batavia, 1 juli. Vrachten. De markt is geheel in dezelfde toestand als laatst bericht werd, gebleven.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: EUROPA, PRESIDENT TRAKRANEN, INDIA PACKET, MAASSLUIS, SUSANNA JOHANNA, ELISABETH, OCEAAN, PRINSES AMALIA, GEBR. V.D. BEEK, L.J. ENTHOVEN. PROF. SIMON THOMAS, INDIA, MAASNYMPH, ADMIRAAL DE RUYTER, REGINA MARIS, ONRUST, JOHANNA EN WILLEM en INDUSTRIE.

Batavia, 10 juli. Vrachten. Sedert het laatste bericht bleef de markt nagenoeg onveranderd. Voor Nederland werd nog geen product aangeboden. Naar Australië werd een scheepje van 180 tons opgenomen om te Adelaide en Melbourne te lossen tot GBP 1,2,6 en GBP 1,5. In kustvrachten bleef het onveranderd stil. Slechts één afdoening van een Nederlands schip valt te melden, t.w. stomer OVERIJSSEL NLG 35,- tin, NLG 80,- tabak, NLG 77,50 particuliere koffie, NLG 65,- Factory koffie naar Rotterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: EUROPA, PRESIDENT TRAKRANEN, INDIA PACKET, MAASSLUIS, SUSANNA JOHANNA, ELISABETH, OCEAAN, PRINSES AMALIA, GEBR, V.D. BEEK, L.J. ENTHOVEN, PROF. SIMON THOMAS, INDIA, MAASNYMPH, ADMIRAAL DE RUYTER, REGINA MARIS, ONRUST, JOHANNA EN WILLEM, INDUSTRIE, MERAPI, CATHERINE, KANAGAWA, A. EN W.C. HENDRIKS, KENNEMERLAND, FERDINAND EN LOUIS, ANTONIA en NESTOR.

Batavia, 15 juli. Vrachten. Onze vrachtenmarkt verkeert op het ogenblik in een geheel exceptionele toestand. Wegens het late binnenkomen der producten is de vraag voor dadelijke behoefte uiterst beperkt, terwijl de buitengewone grote hoeveelheid beschikbare ruimte afladers zeer laag stemt. Onder die omstandigheden zijn de afsluitingen tot nog toe van weinig betekenis en hebben wij geen bevrachtingen van Nederlandse schepen op te geven.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: SCHIEDAM, PRESIDENT TRAKRANEN, INDIA PACKET, MAASSLUIS, SUSANNA JOHANNA, ELISBETH, OCEAAN, PRINSES AMALIA, GEBR. V.D. BEEK, L.J. ENTHOVEN, PROF. SIMON THOMAS, INDIA, MAASNYMPH, ADMIRAAL DE RUYTER, REGINA MARIA, ONRUST, JOHANNA EN WILLEM, INDUSTRIE, MERAPI, CATHERINE, KANAGAWA, A. EN W .C., HENDRIKA, KENNMERLAND, FERDINAND EN LOUIS, ANTONIA, NESTOR, UTRECHT en THORBECKE.

Batavia, 29 juli. Vrachten. De afgelopen 14 dagen hebben geen verandering gebracht. De vraag blijft voor de tijd van ’t jaar bijzonder klein, en maakt de dagelijkse vermeerdering van disponibele ruimte de vooruitzichten voor een spoedige verbetering meer dan twijfelachtig. De volgende afsluitingen van Nederlandse schepen zijn te melden: stomer CELEBES NLG 30,- tin, NLG 65,- à 80,- koffie, NLG 75,- tabak en thee, NLG 100,- indigo, naar Nederland; JOSEPH NLG 80,- koffie, te Menado te laden naar Amsterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: SCHIEDAM, PRESIDENT TRAKRANEN, INDIA PACKET, MAASSLUIS, SUSANNA JOHANNA, ELISABETH, OCEAN, PRINSES AMALIA, GEBR. V.D. BEEK, L.J. ENTHOVEN, PROF. SIMON THOMAS, INDIA, MAASNYMPH, ADMIRAAL DE RUYTER, REGINA MARIS, ONRUST, INDUSTRIE, MERAPI, CATHERINE, KANAGAWA, A. EN W.C., HENDRIKA, KENNEMERLAND, FERDINAND EN LOUIS, ANTONIA, NESTOR, UTRECHT, THORBECKE, VIER GEBROEDERS, AMSTERDAM, GROEN VAN PRINSTERER, PETRONELLA, JAN PIETERSZ. KOEN en MR. J. VAN LENNEP.

Batavia, 12 augustus. Vrachten. De afsluitingen blijver zeer beperkt en daar de aanwezige scheepsruimte de tegenwoordige behoefte ver overtreft, zijn koersen flauw. Heden wordt door de Factorij een inschrijving gehouden voor de overvoer van koffie en tin van Java naar Nederland, waarvoor de schepen op de 31e dezer gereed moeten zijn. Slechts één afdoening van een Nederlands schip kwam tot stand: KONING DER NEDERLANDEN naar Nieuwediep NLG 70,- thee, NLG 65,- koffie, NLG 30,- Factorij tin.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: SCHIEDAM, PRESIDENT TRAKRANEN, INDIA PACKET, MAASSLUIS, SUSANNA JOHANNA, ELISABETH, OCEAAN, PRINSES AMALIA, GEBR. V.D. BEEK, L.J.ENTHOVEN, PROF. SIMON THOMAS, INDIA, MAASNYMPH, ADMIRAAL DE RUYTER, REGINA MARIS, ONRUST, INDUSTRIE, MERAPI, CATHERINE, KANAGAWA, A. EN W.C., HENDRIKA, KENNEMERLAND, FERDINAND EN LOUIS, ANTONIA, NESTOR, UTRECHT, THORBECKE, VIER GEBROEDERS, AMSTERDAM, GROEN VAN PRINSTERER, PETRONELLA, JAN PIETERSZ. KOEN. MR. J. VAN LENNEP, LUIT.GENERAAL VAN SWIETEN, ZES GEZUSTERS, TELANAK, MAIBIT, KERSBERGEN, THORBECKE II, CORNELIA, ANTJE en AMSTEL.

Batavia, 26 augustus. Vrachten. Wegens de beperkte vraag is er nog weinig vooruitgang in de afdoeningen te melden en werden lager koersen geaccepteerd; daar de disponibele ruimte steeds zeer overvloedig blijft, bestaat er geen vooruitzicht op een spoedige verbetering. Er zijn geen afsluitingen van Nederlandse schepen te melden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: MAASSLUIS, ELISABETH, GEBR. V.D. BEEK, L.J. ENTHOVEN, REGINA MARIS, ONRUST, INDUSTRIE, MERAPI, KANAGAWA, A. & W.C., HENDRIKA, KENNEMERLAND, FERDINAND EN LOUIS, NESTOR, UTRECHT, THORBECKE, VIER GEBROEDERS, AMSTERDAM, GROEN VAN PRINSTERER, JAN PIETERSZ. KOEN, LUIT.-GENERAAL VAN SWIETEN, ZES GEZUSTERS, TELANAK, MAIBIT, THORBECKE II, CORNELIA, AMSTEL, SINDORO, ERASMUS, KOSMOPOLIET III, MEDEA, en NOACH II.

Batavia, 4 september. Vrachten. De stemming der markt is verder achteruit gegaan en zijn de ons vorig bericht genoteerde cijfers voor het Kanaal niet meer te bedingen. Voor schepen van hoogstens 6 à 700 ton werd GBP 1-12-06 tot 1,5 aangelegd, doch is die koers zelfs niet meer coulant te verkrijgen. Opnieuw heeft een afdoening plaats gehad van een op speculatie gecharterd schip, waarvan de ligdagen waren ingegaan, en ging die charterpartij tot GBP 1,5 in andere handen over. Voortdurend wordt suiker gekocht door Engelse reders, die daarmede hun schepen, in de Brits Indische werkeloos liggende, beladen. Voor Nederland is tot heden niets in de markt en kan men zelfs geen bod uitlokken. De Factory kondigt heden een inschrijving aan, te houden op 7 dezer, voor de overvoer van hoogstens 17.000 picols koffie of minder, te laden te Pangool en Patitjan naar Rotterdam of Dordrecht, met bepaling dat schepen uiterlijk 15 dezer rechtstreeks naar één der laadhavens moeten vertrekken. De toestand is meer dan treurig, en nu men tot zulke enorm lage cijfers naar het Kanaal schepen van iedere grootte verkrijgen kan, is het niet te voorzien hoe de grote vrachtzoekende bodems emplooi zullen vinden. Naar Amerika bestaat na de hierin vermelde afdoeningen niet de minste vraag meer. Naar San Francisco zoekt men nog steeds ruimte tot GBP 1,-. Naar Australië is nu en dan een scheepje te plaatsen tot 20 shillings naar Sydney en 22 shillings 6 pence à 25 shillings naar Melbourne. Naar de Perzische Golf wordt NLG 1,40 per netto picol suiker voor de heen en terugreis geboden. Kustvrachten zijn niet in de markt. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: stomer PRINSES AMALIA NLG 35 tin, NLG 65 koffie, NLG 70 thee, NLG 100 indigo, naar Amsterdam, A. EN W.C. NLG 70 arak, NLG 67,50 huiden, NLG 42,50 suiker, naar Rotterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: MAASSLUIS, SLIEDRECHT, JOHANNA, MINA, VICE-ADMIRAAL MAY, OTTOLINA, NOACH V, ZUID-HOLLAND, BATAVIER, CORNELIA, AMPHITRITE, ELISABETH, GEBR. V.D. BEEK, L.J. ENTHOVEN, REGINA MARIS, ONRUST, INDUSTRIE, MERAPI, KANAGAWA, HENDRIKA, KENNEMERLAND, FERDINAND EN LOUIS, NESTOR, UTRECHT, THORBECKE, VIER GEBROEDERS, AMSTERDAM, GROEN VAN PRINSTERER, JAN PIETERSZ. KOEN, LUIT.-GENERAAL VAN SWIETEN, ZES GEZUSTERS, TELANAK, MAIBIT, THORBECKE II, CORNELIA, AMSTEL, SINDORO, ERASMUS, KOSMOPOLIET III, MEDEA en NOACH II.

Batavia, 9 september. Vrachten. Afloop der inschrijving voor de overvoer van 17.000 picols of minder koffie van Pangool en Patjitan naar Rotterdam of Dordrecht, gehouden door de Factorij der Nederlandsche Handel-Maatschappij alhier op 7 september; MEDEA Rotterdam NLG 55, Dordrecht NLG 55; ADMIRAAL DE RUYTER, Rotterdam NLG 50, Dordrecht NLG 50, levering Rotterdam of Dordrecht voor scheepsrekening; VIER GEBROEDERS Rotterdam NLG 55; CORNELIA (kapt. Leclerq) Rotterdam NLG 53,59, Dordrecht NLG 53,49; ELISABETH Rotterdam NLG 37,80, Dordrecht NLG 37,80; THORBECKE Rotterdam NLG 40,98, Dordrecht NLG 41,50; FERDINAND EN LOUISE Rotterdam NLG 42,50, Dordrecht NLG 42,50; JAN PIETERSZ. KOEN Rotterdam NLG 48,74, Dordrecht NLG 48,74; L.J. ENTHOVEN Rotterdam NLG 38,50, Dordrecht NLG 38,50; KERSBERGEN Rotterdam NLG 42,50, Dordrecht NLG 42,50, na inname koffie en suiker op Noordkust; NOACH V Rotterdam NLG 65, Dordrecht NLG 65; SINDORO Rotterdam NLG 45,80, Dordrecht NLG 46,40; MERAPI Rotterdam NLG 39,89, Dordrecht NLG 39,89; THORBECKE II Rotterdam NLG 47,50, Dordrecht NLG 47,50; GROEN VAN PRINSTERER Rotterdam NLG 55, Dordrecht NLG 55; NESTOR Rotterdam NLG 49,99; PRESIDENT TRAKRANEN Rotterdam NLG 54,90, Dordrecht NLG 54,90, voor 8.500 picols; ANTONIA Rotterdam NLG 41,91, Dordrecht NLG 41,91, voor 8.500 picols; SCHIEDAM Rotterdam NLG 43, Dordrecht NLG 43, voor 6.500 picols; MAIBIT Rotterdam NLG 34,99, Dordrecht NLG 34,99; TELANAK Rotterdam NLG 38,90, Dordrecht NLG 40,40; HENDRIKA Rotterdam NLG 48,20, Dordrecht NLG 48,20; JOHANNA EN WILLEM Rotterdam NLG 42, Dordrecht NLG 42; MINA Rotterdam NLG 49,76, Dordrecht NLG 49,76; CORNELIA (kapt. Van Benten) Rotterdam NLG 52,49, Dordrecht NLG 52,49; AMSTERDAM Rotterdam NLG 40, Dordrecht NLG 40; MAASSLUIS Rotterdam NLG 52,40, Dordrecht NLG 52,40, voor 8.500 picols of vol NLG 39,40; ONRUST Rotterdam NLG 40,50, Dordrecht NLG 40,50; GEBRS. VAN DER BEEK Rotterdam NLG 42,40, Dordrecht NLG 42,40; OCEAAN Rotterdam NLG 59, Dordrecht NLG 59, voor 4.000 picols; NOACH II Rotterdam NLG 52,75, Dordrecht NLG 52,75; INDUSTRIE Rotterdam NLG 55, Dordrecht NLG 55; KOSMOPOLIET III Rotterdam NLG 52,50, Dordrecht NLG 52,50; ANTJE Rotterdam NLG 50, Dordrecht NLG 52,50 voor 8.500 picols; UTRECHT Rotterdam NLG 49,99, Dordrecht NLG 49,99. Totaal inschrijvers 35 schepen, waarvan werd opgenomen Nederlandse MAIBIT à NLG 34,90 voor 17.000 picols naar Dordrecht.

Batavia, 11 oktober. Het certificaat van zeewaardigheid van de bark ONRUST is geweigerd voor het schip afgegeven te worden en zal dus de charterpartij van Samarang naar het Kanaal verbroken worden.

Het Nederlandse barkschip ONRUST, te Samarang liggende, waarvoor het certificaat van zeewaardigheid geweigerd werd (zie onze scheepstijding van 17 november onder Batavia), zal, volgens eenparig genomen besluit in een vergadering van aandeelhouders, gisteren alhier gehouden, aldaar publiek worden verkocht. De order daartoe zal per telegraaf worden gegeven.

Advertentie. Op een nader te bepalen dag in de loop van de maand januari 1879 zullen wij op vendutie verkopen, voor rekening van belanghebbenden, het Nederlandse barkschip ONRUST, gemeten 770 ton oude meting, met complete inventaris, lopend tuig, zeilen, etc., in december 1877 geheel opnieuw gekoperd, geclassificeerd Veritas L.3/3 1.1. en Nederlandsche Vereeniging A.2, thans liggende ter rede van Samarang en dagelijks te bezichtigen.
Nadere informaties te verkrijgen bij de gezagvoerder J.H. Pauls, en Soesman & Co.

Advertentie. Verkoop van een schip. Op donderdag de 23e januari 1879 zullen wij op vendutie verkopen, voor rekening van belanghebbenden, het Nederlandse barkschip ONRUST, groot 770 ton oude meting, met complete inventaris, lopend tuig, zeilen, enz. enz., in december 1877 geheel opnieuw gekoperd, geclassificeerd Veritas 3/3 L. 1.1 en Nederlandsche Vereeniging A.2. Thans liggende ter rede van Samarang en dagelijks te bezichtigen. Nadere informatiën te verkrijgen bij de gezagvoerder J.H. Pauls en bij ondergetekenden,
Soesman & Co.
(opm: de bark, bouwjaar 1863, werd met behoud van naam verkocht naar Pekalongan)

Maassluis 27 januari. Blijkens bij de rederij ontvangen telegram is het Nederlandse barkschip ONRUST, laatst gevoerd door kapitein J.H. Pauls, te Semarang op publieke vendutie voor NLG 17.520 verkocht.

Samarang, 28 januari. Het barkschip ONRUST is in publieke veiling verkocht voor NLG 18.520,-. (opm: zie JB 160179)