Elseneur, 15 februari. De schoener HAZARD, kapt. Ketelaar, van Kopenhagen komende, ligt bij Helsingborg ten anker.

Elseneur, 16 februari. Het schip HAZARD, kapt. Ketelaar, van Kopenhagen naar Fredericia, is van de Zweedse kust naar hier op de rede gebracht.

Stettin, 20 januari. De Nederlandse schepen BROEDERTROUW, kapt. Vos; BETHA, kapt. Schoon; HAZARD, kapt. Ketelaar; GRIETJE HUISMAN, kapt. Pekelder; KONING WILLEM III, kapt. Scholten en HEERENVEEN, kapt. Ellis, liggen hier in winterlaag.

Koningsbergen, 28 april. De Nederlandse schoener HAZARD, van hier naar Dundee bestemd, met vlas, is in het vaarwater ten anker liggende door de Engelse stoomboot CAMBRIDGE aangevaren. De HAZARD is hier teruggekomen om te lossen, ten einde de schade te herstellen. Door de stoomboot is GBP 600,- borg gesteld moeten worden.

Elseneur, 12 juli. Het Nederlandse schip HAZARD, kapt. H.W. Ketelaar, van Alloa naar Stettin, is gisteren alhier in de nabijheid aan de grond geraakt, doch met assistentie van een stoomboot weder vlot geworden en heeft de reis voortgezet.

Veendam, 9 oktober. Volgens heden ontvangen telegram is het hier te huis behorende schoener-brikschip HAZARD, kapt. Ketelaar, komende van Dantzig met graan, bestemd naar Amsterdam, de 7e dezer te Sandefjord (Norrwegen) met verstopte pompen en gescheurde zeilen binnengelopen na bij Kopenhagen een anker verloren te hebben. Overigens alles wel aan boord.

Christiania, 20 oktober. Het Nederlandse schip HAZARD, kapt. Ketelaar, van Danzig met zaad naar Amsterdam, is met slagzijde en verstopte pompen te Sandefjord binnengelopen. Men is bezig de lading te lossen.

Christiania, 20 oktober. Het Hoogezandster schoener-brikschip HAZARD, kapt. M.P. Ketelaar, van Dantzig met zaad naar Amsterdam, met slagzijde en verstopte pompen te Sandefjord binnengelopen, is bezig te lossen.

Leith, 28 oktober. Wegens tegenwind liggen alhier ter rede geankerd de Nederlandse schepen HAZARD, kapt. Korter, bestemd naar Greifswald, DINA ADRIANA, kapt. Kwint, naar Dragør, WIEKA, kapt. Eefting, naar Hartlepool en ELISABETH KLOOSTERBOER, kapt. Mulder naar Riga.

Falmouth, 15 oktober. Het schip HAZARD, kapt. Ketelaar, van Mytilene (opm: Mitilini) met olie, heeft verschansing en stutten verloren en andere schade geleden door aanzeiling in de Middellandse Zee met een onbekend gebleven schip.

Falmouth, 20 oktober. De HAZARD, kapt. Ketelaar, met olie van Mytilene (opm: Mitilini), is door experts nagezien. De lading was losgewerkt en het heeft order bekomen om te lossen.

Falmouth, 2 december. Kapt. Gyllencrantz, voerende het schip CARNARVON CASTLE, van Londen naar Algoabaai, heden alhier aangekomen, rapporteert de vorige nacht bij Startpoint in aanzeiling geweest te zijn met het schip HAZARD, kapt. Ketelaar, 1 december van hier met olie naar Goole vertrokken. De HAZARD is door de aanzeiling gekenterd, en de equipage, benevens de kapitein en diens vrouw en kind, die zich op de bodem van het schip gered hadden, zijn door de boot van de CARNARVON CASTLE daar van afgehaald en aan boord genomen. Laatstgenoemd schip leed geen schade.

Plymouth, 4 december. Een krachtvolle stoomboot is heden van hier vertrokken, om het Nederlandse schoenerschip HAZARD, hetwelk 1 december, ten gevolge van aanzeiling bij Startpoint werd verlaten, op te zoeken.

Plymouth, 6 december. De gisteren alhier uitgezonden stoomsleper is teruggekeerd zonder het wrak van de Nederlandse schoener HAZARD te hebben gevonden.

Falmouth, 5 december. Op het schip CARNARVON CASTLE, van de Donald Currie Line, die de HAZARD in de grond gelopen heeft, is door belanghebbende in het schoenerschip HAZARD, beslag gelegd.

Londen, 8 december. De gezagvoerder van het schip MAVI BHAN alhier van Calcutta aangekomen, rapporteert de 2 december peilende Startpoint O. t. Z. per kompas of 36 Engelse mijlen afstand een verlaten schoener te hebben zien drijven, plat op zijde liggende, zonder fokkenmast en ongekoperd doch met geschilderd vlak en vermoedelijk met olie geladen, dewijl een grote hoeveelheid in de nabijheid van het wrak dreef, waarschijnlijk de HAZARD.

Plymouth, 8 december. De sleepboot SECRET is heden morgen uitgegaan om het wrak van het door kapt. H.W. Ketelaar gevoerde schoenerschip HAZARD op te sporen.

Plymouth, 11 december. De sleepboot SECRET is teruggekeerd zonder het wrak van de schoener HAZARD, gevoerd geweest door kapt. H.W. Ketelaar, gevonden te hebben, doch men had van een Franse vissersman vernomen, dat de lading bij de klippen van de Kiskassen (opm: Casquets) ronddreef.

Havre, 12 december. Volgens rapport van kapt. Populaire, voerende het schip ABEILLE, van St. Martin de Ré te Rouaan aangekomen, passeerde men de 8e december op 15-18 mijl afstand van de Kiskassen (opm: Casquets) en in peiling zuid 33° oost het wrak van de HAZARD. Het achterschip was 9 voet boven water en het voorschip gelijk met het water.

Cherbourg, 19 december. Vierenzeventig vaten olie zijn tot heden toe door bergers hier aangebracht, allen gemerkt F.A. 69 ingebrand en No. 5 rood. Een der vaten is voor een derde leeg. Deze olie is vermoedelijk afkomstig van het door aanzeiling verlaten schoenerschip HAZARD, kapt. Ketelaar.

Cherbourg, 26 december. Ongeveer 60 vaten olie, gemerkt F.A., zijn door vissloepen en andere boten in het Engelse kanaal opgevist en hier aan land gebracht, waarschijnlijk afkomstig van het schip HAZARD, kapt. Ketelaar.