Familiegegevens en opleiding

Geen

Geboorte ca. 1824.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

H.H.Beckering werd met nr.779 effectief lid van Zeemanshoop per 18 december 1860 op voorspraak van G.J.Mexenberg. Zijn schip was de “Provincie Drenthe”002. Ten tijde van de inschrijving was Beckering 37 jaar^002a.

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop van 11/18 december 1860 staat vermeld dat tot effectief lid is voorgedragen/benoemd Hendrik Beckering, oud 37 jaar, voerend de bark “Provincie Drenthe”, voor rekening van Mr. F.U.H.Reiger, op voordracht van kapitein G.J.Melenberg.⁰²³.

H.Beckering was effectief lid van Zeemanshoop in de periode 1860 t/m (wellicht) 1887 met vlagnummer 779.

 

H.Beckering was met vlagnummer R409 in de periode 1854 t/m 1874 lid van het Rotterdamse zeemanscollege Maatschappij tot Nut der Zeevaart⁰⁵⁸.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam001

vlagnummer            jaren                type        scheepsnaam       naam reder/boekhouder

        779                1861-1863            bark       Anna en Sophia   F.U.H.Reiger en Co

                               1864-1887            geen opgave van schip en boekhouder         

 

In de Jaarverslagen van de Maatschappij (Maritiem Museum, Rotterdam) staat kapitein H.Beckering met vlagnummer R409 als gezagvoerder in de ledenlijsten van⁰⁵⁸:

1855, 1858, 1859 van de bark “Provincie Drenthe”     328 last  varend voor F.U.H.Reiger te Amsterdam

1862 t/m 1864     van de bark “Anna Sophia”              325 last  varend voor F.U.H.Reiger te Amsterdam

1865 t/m 1867     geen vermelding van schip en boekhouder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.H.Bekkering als gezagvoerder gedurende:

*    1855 van de brik “Joan Jacob”, gebouwd in 1854 te Groningen, 202 ton o.m., varend voor Mr. F.U.H.Reiger te Amsterdam;

*    1856 t/m 1861 van de bark “Provincie Drenthe”, ex Anna Margaretha, gebouwd in 1841 te Alblasserdam, 617 ton o.m., varend voor Mr. F.U.H.Reiger te Amsterdam;

*    862 t/m 1863 van de bark “Anna Sophia”, gebouwd in 1862 te Amsterdam, 722 ton o.m., varend voor Mr. F.U.H.Reiger te Amsterdam;

*    1864 van de bark “IJmuiden”, op 09 april 1864 op de werf IJhoek te Amsterdam te water gelaten023, 756 ton o.m., varend voor F.U.H.Reiger & Co te Amsterdam;

 

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam093:

H.Beckering         Provincie Drenthe               05 januari 1860   06 oktober 1860

 

Noordelijk Scheepvaartmuseum,monsterrollen

11 juni 1853, schoener “Atalanta”, schipper Hinderikus Bekkering/Beckering, 29 jaar uit Groningen. Voorts stuurman, kok, 2 matrozen, lichtmatroos en een kajuitwachter.

07 april 1855, brik “Joan Jacob”, schipper Hinderikus Beckering, 31 jaar uit Groningen. Voorts 1ste stuurman, 2de stuurman, kok, matroos, 5 ligtmatrozen, kajuitwachter.

 

Overige bijzonderheden

Melding uit het journaal van de bark “Provincie Drenthe” onder kapitein Hendricus Beckering op reis van Java naar Amsterdam. Op 30 mei 1859 overleed een te Soerabaja aan boord gekomen passagier toen op de hoogte van 34o40’NB/46o30’WL.^115.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

G.J.Melenberg werd met vlagnummer 646 ingeschreven als effectief lid van Zeemanshoop per 07 augustus 1855 op voorspraak van J.A.de Haas. Zijn schip was de "Livorno Packet". Toegevoegd is "overleden"⁰⁰².

In de Algemene Vergaderingen van 31 juli/07 augustus 1855 van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop werd als effectief lid voorgesteld/aangenomen Gerrit Johannes Melenberg, oud 31 jaar, voerend de schoner “Livorno Packet”, voor rekening van Mr. F.U.H.Reiger, op voordracht van kapitein J.A. de Haas.⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                   jaren           type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

         646                      1855-1862     schoner            Livorno Packet                                     Mr.F.U.H.Reiger

                                      1863-1866     fregat               IJmuiden                                               idem

          1866                 "overleden"

 

 

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³:

Kapitein                                                Schip                                  Vertrek                                Aankomst

G.J.Melenberg                                      Livorno Packet                 22 december 1860            18 juli 1861

                                                                Livorno Packet                 03 oktober 1861                03 april 1862

                                                                Livorno Packet                 30 mei 1862                       17 april/01 mei 1863

                                                                IJmuiden                                                                         11 oktober 1865

                                                                IJmuiden                           27 februari 1866                geen melding

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt G.J.Melenberg als gezagvoerder gedurende:

*    1856 t/m 1863 van de 2/msch “Livorno Packet”, gebouwd in 1855 te Pillau, 150 ton o.m., varend voor Mr. F.U.H.Reiger te Amsterdam. Het schip voer in 1864 voor J.Corver & C^o te Amsterdam en was herdoopt in “Verwisseling”;

*    1864 van de bark “Anna Sophia”, gebouwd in 1862 te Amsterdam, 722 ton o.m., varend voor Mr. F.U.H.Reiger te Amsterdam;

*    1865 t/m 1867 van de bark “IJmuiden”, op 09 april 1864 te Amsterdam te water gelaten⁰²³, 756 ton o.m., varend voor F.U.H.Reiger & C^o te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Pieter Hoekstra werd geboren 09 juni 1824 te Den Burg op Texel als zoon van kapitein Klaas Sytses Hoekstra en Jantje Jans Hillenius. Getuigen bij de aangifte op 11 juni 1824 waren de zeeman Maarten Hillenius, 23 jaar en de klerrk terr secretarie Gerrit List, 29 jaar, beiden wonen de Den Burg.

Pieter Hoekstra was getrouwd met Grietje Daman, geboren 09 april 1829 en overleden in maart 1891

Pieter Hoekstra overleed ca. 1877/1878

(voor nadere BS-gegevens zoeken in Texel of Den Helder, de woonplaatsen van zijn vader de walvisvaarder Klaas Hoekstra)

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

P.Hoekstra werd met nr.781 effectief lid van Zeemanshoop per 12 maart 1861 op voorspraak van H.Beckering. Zijn schip was de "Provincie Drenthe"⁰⁰².

In de notulen van de Algemene Vergadering van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop staat vermeld dat per 05/12 maart1861 als effectief lid werd voorgesteld/ingeschreven Pieter Hoekstra, oud 36 jaar, voerend de bark “Provincie Drenthe”, voor rekening van Mr. F.U.H.Reiger & C^o op voordracht van kapitein H.Beckering.⁰²³.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 02 juli 1867 staat de mededeling dat bij de Commissie voor de Wetenschappelijke Zeevaart zijn ontvangen 2 medailles, die zijn toegekend door de Academie des Sciences de France aan de kapiteins P.Hoekstra en J. van der Valk, wegens metereologische waarnemingen. Het Bestuur stelt voor deze in de Algemene Vergadering van 16 juli a.s. uit te reiken.⁰⁴².

In de notulen van de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 28 september 1876 staat vermeld dat zijn binnengekomen 3 zilveren medailles van Z.M. de Koning voor de heren Kruisinga, Hoekstra , Trappen.

In de Bestuursvergadering van Zeemanshoop dd 31 januari 1878 wordt de wed. Hoekstra een uitkering toegezegd ingaande 01 november 1877.¹¹⁸

 

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 16 juli 1867 staat vermeld: “de President spreekt daarop een korte lezing uit over de Metereologie naar aanleding van de bekrooning van Kapitein P.Hoekstra door de Association Scientifique de France aan welke bekroonde hij de gouden Medaille hem toegekend onder eene gepaste en hartelijke toespraak uitreikt. Tevens is daarbij medegedeeld den brief van de Commissie ter bevordering der Wetenschappelijke Zeevaart toezendende het eereblijk voor Kapt. P.Hoekstra en J. van der Valk. De Heer Hoekstra beantwoord kortelijk de toespraak van de Voorzitter.”⁰²³.

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 26 februari 1878 staat vermeld dat aan de wed. P.Hoekstra een uitkering in de 1^e klasse is toegekend. (Geen ingangsdatum genoemd) ⁰²³

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 09 juli 1878 staat vermeld: “De President vermeldt nog dat ook aan kapitein P.Hoekstra de zilveren Medaille is toegekend doch dat hij tot zijn leedwezen die niet kan uitreiken daar kapitⁿ Hoekstra is overleden en nu aan zijn weduwe zal worden gegeven.⁰²³ (het betreft hier een medaille toegekend door Z.M. de Koning, voor een uitstekend bijgehouden metereologisch journaal).

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer                    jaren           type                  scheepsnaam                                        naam reder/boekhouder

        781                       1861-1863     bark                 Provincie Drenthe                                F.U.H.Reiger & C^o

                                      1864-1873     bark                 Anna en Sophia                                    idem

                                      1874-1876     fregat               Tromp                                                    idem

 

Vertrek en terugkomst van schepen in Amsterdam⁰⁹³:

P.Hoekstra                  Provincie Drenthe                              01 augustus 1862                     niet vermeld

                                      Provincie Drenthe                              geen melding                             19 oktober 1863

                                      Anna Sophia                                       30 november 1863                   18 oktober 1864

                                      Anna Sophia                                       12 april 1865                             03 februari 1866

                                      Anna Sophia                                       23 juni 1866                              18 juni 1867

                                      Anna Sophia                                       01 augustus 1867                     31 juli 1868

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt P.Hoekstra als gezagvoerder gedurende:

*    1862 t/m 1864 van de bark “Provincie Drenthe”, ex Anna Margaretha, gebouwd in 1841 te Alblasserdam, 617 ton o.m., varend voor mr. F.U.H.Reiger te Amsterdam;

*    1865 t/m 1872 van de bark “Anna Sophia”, gebouwd in 1862 te Amsterdam bij J.F.P.H.Abbema, 722 ton o.m., varend voor Mr. F.U.H.Reiger te Amsterdam;

*    1874 t/m 1878 van het 3/mschip “Tromp” ex Research, gebouwd in 1861 te Yarmouth, NS, 1734 ton o.m., varend voor F.U.H.Reiger & C^o te Amsterdam.

 

Het Nederlands Scheepvaartmuseum te Amsterdam bevat een prent van de “Anna Sophia” doord Eickelberg, W.H.

Inventarisnr. A 2051.(01)

zeilend in het Engelse Kanaal; het schip voert de vlag van rederij F.U.H. Reiger & Co. te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

In het manuscript " Journaal van Ds.P.Heering geschreven op zijn reis van Nieuwediep naar Batavia, 11 November 1868 tot 20 Februari 1869, aan boord van de bark "Anna & Sophia" (kapt.P.Hoekstra), benevens een afbeelding van dat schip", geschreven door dominee P.Heering (NSM nr.S 3620 A IV-2) worden een aantal opmerkingen omtrent kapitein P.Hoekstra gemaakt, die een inzicht geven in diens persoonlijkheid:

14 november 1868: “  Onze kapitein Hoekstra is een verstandig, flink zeeman, die bedaard en kort zijne bevelen geeft en altoos zijnetegenwoordigheid van geest behoudt….”

25 november 1868:  Ds.Heering doet verslag van een verhaal van de kapitein omtrent zijn vader K.Hoekstra, commandeur     van een walvisvaarder (zie bij K.Hoekstra).

27 november 1868:  "Hij (de kapitein) is in alle opzichten een zeer geschikt man. Ik geloof, dat de geheele equipage veel van     hem houdt, niettegenstaande hij weinig met het volk spreekt; dit doet hij uit principe".

01 december 1868:  "Van avond zagen wij het phosphoruceeren van de zee, vooral achter het roer. De kapitein vertelde ons,     dat het dieren waren, die zoo schitterende, maar ik voor mij geloof het niet. Het is stellig electriciteit." (Kapitein Hoekstra     had gelijk; het zullen phosphoricerende planktonorganismen zijn geweest. S.P.)

02 december 1868:  "De ongesteldheid van velen was nog niet over. De kapitein voelde zich mede onwel en bleef den geheelen     dag in de kooi."

03 december 1868:  "Alles wordt aan boord geobserveerd en aangeteekend òf in het gewone scheepsjournaal of in het           metereologisch journaal, waarvoor Kapt.Hoekstra voor twee jaren is bekroond geworden te Parijs. Het genootschap te Parijs     heeft 10 gouden medailles uitgereikt en van die tien zijn, merkwaardig genoeg, 8 in Holland, één in Engeland, één in        Frankrijk gevallen. Alle natien dinge meê."

15 januari 1869:   "Kapt.Hoekstra maakte de eerste reis met de Anna & Sophia. Hij zeilde vlug, buitengewoon vlug tot aan     Straat Sunda en was nog 30 mijlen van de reê van Batavia. ... En ziet nog 30 dagen heeft het geduurd, eer hij het anker     liet vallen. Windstilte en tegenwind, waardoor hij telkens weer uit de Straat geraakte. Hij deed dus in eene maand wat men     anders in een klein etmaal afzeilt."

 

P.Hoekstra verzorgde per 30 november 1863 vanuit Nieuwediep met de “Anna en Sophia” een troepentransport van 3 officieren en 86 manschappen. Hij arriveerde te Batavia op 30 maart 1864 na een reis van 121 dagen.

Op 11 november 1868 vertrok hij van Nieuwediep met de “Anna en Sophia” en 1 landmachtsoldaat. Hij kwam te Batavia aan op 22 februari 1869 na een reis van 103 dagen⁰⁶⁵.

 

Provinciale Groninger Courant 09 april 1861¹¹⁴

Amsterdam, 7 april. Volgens brief van kapitein Hoeksma (opm: P. Hoekstra), voerende het schip (opm: bark) PROVINCIE DRENTHE, van hier naar Kaap de Goede Hoop, in dato 6 april, bevond hij zich toen in goede staat zeilende op de hoogte van het Zuid-Voorland; aan boord was alles wel.

 

NRC 17 mei 1861¹¹⁴

Rotterdam, 16 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 27 schepen:….

…..Voor Amsterdam: ….. PROVINCIE DRENTHE, P. Hoekstra;…..

 

NRC 16 december 1863¹¹⁴

Rotterdam, 15 december. Met genoegen kunnen wij berichten, dat heden alhier de tijding is ontvangen, dat het Nederlandse schip ANNA SOPHIA, kapt. Hoekstra, van Amsterdam naar Batavia, de 10^e  bij het eiland Wight de Engelse zeeloods heeft aan wal gezet. Men verkeerde omtrent dit schip, dat 30 november uit Texel vertrokken was, in grote ongerustheid, aangezien er een naambord met de naam ANNA SOPHIA er op, bij Egmond aan strand gespoeld en de zeeloods van het schip nog niet terug was.

 

NRC 16 december 1863¹¹⁴

Rotterdam, 15 december. Volgens particulier bericht is het schip ANNA SOPHIA, kapt. Hoekstra, van Amsterdam naar Batavia, 10 december Wight gepasseerd.

 

Provinciale Groninger Courant 17 december 1863¹¹⁴

Groningen, 16 december. Volgens een ontvangen bericht bevond het schip ANNA EN SOPHIA, kapt. Hoekstra, met koloniale troepen naar Batavia bestemd en waarover door het aandrijven van het naambord grote ongerustheid bestond, zich de 10^e dezer op de hoogte van Wight. Aan boord was alles wel. De ongerustheid welke men nopens die bodem koesterde, is daardoor dus geweken.

 

Dordrechtsche Courant 07 mei 1864¹¹⁴

Zeetijdingen. …..

……Aangekomen schepen op Java vóór 1 april: ANNA SOPHIA, kapt. Hoekstra; …..

 

NRC 18 maart 1865¹¹⁴

Door de N.H.M. zijn bevracht de navolgende 26 schepen, als:…..

….Voor Amsterdam: …. ANNA EN SOPHIA, kapt. P. Hoekstra……

 

Dordrechtsche Courant 06 februari 1868¹¹⁴

Batavia,15 januari. (per telegram, Reuters Office) Aangekomen schepen: ….ANNA SOPHIA, kapt. Hoekstra; …

 

NRC 13 mei 1869¹¹⁴

Advertentie. C.S. Oolgaardt, makelaar, zal op maandag den 31 mei 1869, des avonds ten 6 ure, in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ te Amsterdam, ten overstaan van de Notaris O. Leefkens, presenteren te verkopen:

-  2/64 Aandelen in het gekoperd Barkschip ANNA & SOPHIA, 382 gem. lasten, kapt. P. Hoekstra, dir. de Heren F.U.H. Reiger & Co, Amsterdam, van Batavia naar Soerabaya vertrokken…..

 

NRC 26 oktober 1869¹¹⁴

Cargalijst. Schip (opm: bark) ANNA EN SOPHIA, kapt. Hoekstra, te Amsterdam van Batavia: 7090 balen koffie, 1601 kranjangs suiker, 1080 schuitjes tin, een partij sapanhout en 1153 bossen rotting. Adres: Nederlandsche Handel Maatschappij.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Pieter Sorgdrager, geboren werd geboren op 7 maart 1834 te Hollum op Ameland als zoon van Jan Cornelis Sorgdrager en Dieuwke Pieters Snoek. Het gezin was doopsgezind.

Hij trouwde op 29 mei 1859 op Ameland als scheepskapitein met Leentje Mosterman, geboren 07 maart 1833 te Nes als dochter van Cornelis Leenderts Mosterman en Tetke Jans Brouwer. Zij was ook doopsgezind. Uit dit huwelijk werd geboren zoon Jan, Nes op Ameland, 04 mei 1860, een latere scheepskapitein. (zie aldaar). Verder zoon Cornelis 08 01 1863 die op 18 januari 1892 te Haarlem trouwde met Elisabeth Petronella van Thiel. Tenslotte dochter Petronella, 17 april 1866 te Nes, die later trouwde met William Fisher. Zij overleed in 1937. Leentje Mosterman overleed op 06 mei 1866 te Nes en werd aldaar begraven. Een grafsteen is nog aanwezig met de tekst: “HIER RUST LEENTJE MOSTERMAN ECHTGENOOTE VAN P.SORGDRAGER OVERLEDEN 6 MEI 1866 IN DEN OUDERDOM VAN RUIM 33 JAREN ZALIG ZIJN DE OPREGTEN VAN GEMOED”.

Pieter trouwde voor de 2^e maal op 18 juni 1868 te Amsterdam met Catharina Abrahamsz, geboren te Amsterdam op 25 december 1835 als dochter van Cornelis Abrahamsz J^r en Catharina Dekker. Uit dit huwelijk werden geboren Pieter P., 10 mei 1869 en Theodorus, 12 augustus 1871, die op 07 mei 1896 te Haarlem trouwde met Ida Willemina Boelhouwer. Catharina overleed op 30 maart 1876 te Nes en werd aldaar begraven. Een grafsteen is nog aanwezig met de tekst: “HIER RUST HET STOFFELIJK OVERSCHOT VAN KATHARINA ABRAHAMSZ WIJLEN ECHTGENOOTE VAN P.SORGDRAGER OVERL. 30 MAART 1876 IN DEN OUDERDOM VAN RUIM 40 JAREN”.

Pieter trouwde voor de 3^e maal op 10 augustus 1877 met Gijsbertha Spek, geboren in 04 april 1844 te Aalsmeer als dochter van Jacob Spek en Jacomina Sara Slingerland. Uit dit huwelijk werden 3 kinderen geboren en wel Jacomina H.C., geboren 1881 en overleden 1884; Gijsbertha B., geboren in 1882 en op 02 mei 1918 te Haarlem getrouwd met Eduard Willem Walch en overleden 1834; en Gijsberthus Bastiaan Jan, geboren 30 juni 1884.

GIjsbertha overleed in 1917 te Batavia. Of zij na het overlijden van Pieter in 1892 is hertrouwd is mij niet bekend, maar in ieder geval in de periode 1883-1912 niet in Haarlem.

Pieter Sorgdrager overleed op 16 januari 1892 om half 5 voormiddags in een huis aan de Krocht 18 te Haarlem. (akte 102). In de akte wordt hij opgevoerd als zijnde ZONDER BEROEP, getrouwd met Gijsbertha Spek, vroeger met Catharina Abrahamse en daarvoor met Leentje Cornelia Mosterman.

Gegevens van de fam. Borsch op Ameland  per e-mail dd 07 juni 2006 en van het RA te Haarlem.

 

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt P.Sorgdrager als gezagvoerder gedurende:

• * 1871 t/m 1875 van de 2/m.sch. “Curacao Packet”, gebouwd in 1865 bij W. & A.H.Meursing te Nieuwendam, 150 ton o.m., varend voor F.U.H.Reiger & C^o te Amsterdam;
• * 1876 van de bark “Aria & Betsy”, op 08 juli 1865 van stapel gelopen van de werf IJhoek van P.Haverkamp te Amsterdam, 737 ton o.m., varend voor F.U.H.Reiger & C^o te Amsterdam. Het schip is in 1876 op Poelau Mendjangan gestrand en wrak geraakt;
• * 1877 t/m 1880 van de bark “Anna Sophia”, op 24 juni 1862 van stapel gelopen van de werf IJhoek van Abbema en Haverkamp te Amsterdam, 722 ton o.m., varend voor Mr.F.U.H.Reiger te Amsterdam.

 

In een notitie van de Waterschout te Amsterdam dd 26 juni 1878 is sprake van het vertrek van Amsterdam op 04 oktober 1878 van de “Anna & Sophia” onder kapitein P.Sorgdrager naar Batavia. (Ingekomen stukken bij de Amsterdamse Waterschout. Archief 391 nr. 5, Rijksarchief te Haarlem)

 

In 1876-1877 voer Jan Pronker (de broer van kapitein Teunis Pronker) als 2^de stuurman op de “Anna en Sophie” onder de Amelander kapitein P.Sorgdrager voor een reis van Amsterdam naar Java en terug⁰⁵².

P.Sorgdrager was van 1876-1877 kapitein van de houten bark “Anna Sophia”, gebouwd in 1862 door P.Haverkamp te Amsterdam, 722 ton, varend voor F.U.H.Reiger & C^o te Amsterdam⁰⁵².

Overige bijzonderheden

In het rederijboek van het barkschip “Anna Sophia” onder gezag van kapitein P.Sorgdrager wordt gemeld dat per 1/64 part een bedrag van ¦100 ,- is uitbetaald.^010-p.12. (jaar en rederij worden niet vermeld. Vermoedelijk Louis Bienfait & Zⁿ te Amsterdam).

In de “Biografie van Cornelis Abrahamsz” (Nederl.Scheepvaart Museum, GR 80-6-I en II) komen de volgende citaten voor:

06 oktober 1859 te Amsterdam. Aanmonstering op de “Wilhelmina Clara”:

“Ik had nu als Opperstuurman P.J.Mulder, die de laatste reis met mij op de Azia gedaan had, de 2^e stuurman was P.J.Sorgdrager”.

22 april 1861 te Amsterdam met de “Wilhelmina & Clara”:

” Ik  … monsterde den 22^e April Hebbende als opperstuurman P.J.Mulder en 2^e Stuurman P.J.Sorgdrager en als docter J.H.Schoot … “.

Amsterdam 1866:

“Den 14^e Maart (1866) monsterde ik voor het eerst met het Nieuwe Schip (Waterloo) en eene geheel nieuwe bemanning, zijnde mijne opperstuurman nu P.J.Sorgdrager, die vroeger Tweede Stuurman op de W.C. (Wilhelmina & Clara) bij mij geworden was, de 2^e was H.Eversdijk, de derde L.W.Brussel, en de Doctor Th.Beekhuis … “.

04 juli 1867 te Amsterdam op de “Waterloo”:

“Het schip was intusschen weder gereed gemaakt … monsterden we den 4 Julij … als opperstuurman weder P.J.Sorgdrager als 2^e  H.Eversdijk, en als doctor J.L.A. de Planque… “.

Verslag van het engagement en huwelijk op 18 juni 1868 te Amsterdam van opperstuurman P.J.Sorgdrager (weduwnaar met 3 kinderen) met Catharina Abrahamsz, 32 jaar en dochter van Cornelis Abrahamsz de auteur van het dagboek. Sorgdrager komt van Ameland en woont daar. Cornelis had wel bedenkingen vanwege de karige financiële situatie i.c. f 65,- per maand en de zorg voor de kinderen.

04 augustus 1868 te Amsterdam op de “Waterloo”:

Wederom aanmonstering van de 1^e stuurman P.J.Sorgdrager en de 2^e stuurman H.Eversdijk.

28 september 1869 te Amsterdam op de “Waterloo”:

Wederom aanmonstering van de 1^e stuurman P.J.Sorgdrager, de 2^e stuurman H.Eversdijk en doctor J.L.A. de Planque.

22 juli 1870 met de “Waterloo” aankomend in Amsterdam:

Het schip arriveerde 22 juli 1870 in het Entrepotdok te Amsterdam en werd gelost tot 10 augustus. “Het schip werd nu weder voor eene reis gereed gemaakt en beladen. Hoewel mijn Schoonzoon Sorgdrager deze reis niet meer als Opperstuurman zoude mede maken, daar hij door den Heer Scholten, Chef in de firma T.N.H.Reiger als gezagvoerder op de schooner Curacao Packet was aangesteld. … Stuurman Eversdijk volgde hem in zijn betrekking als Opperstuurman bij mij op  de Waterloo op …”.

Half juni 1872. Abrahamsz gaat op bezoek op Ameland bij zijn schoonzoon Sorgdrager.:

“Daar komende vond ik eene herberg met onder en bovendeur, … daar vond ik de kasteleines, Neeke Hannems Wagenaar. Er volgt een beschrijving van de herberg. “Ik zou dezelve deelen met noch een oud kapitein Swart … “.

 

 

 

Familiegegevens

 

Huibert Nicolaas werd geboren op 28.03.1847 te Amsterdam als z.v. Hendrik Prins en Wilhelmina Mulder.

Huibert Nicolaas (29) (gezagv.) trouwde op 09.11.1876 te Amsterdam met Jeltje Hinderika Beckering (25) – geb. 27.11.1850 te Groningen – d.v. Hinderikus Beckering (koopman) en Aaltje Knoop. 

Jeltje Hinderika Beckering overleed op 13.08.1923 te Bloemendaal (72). 

Huibert Nicolaas overleed op 08.07.1899 te Le Havre (Fr.) (52). 

(Overlijdensadvertentie in het Alg. Handelsblad van 15.07.1899)

 

Kinderen

-    Wilhelmina – 1877

-    Aaltje – 1879

-    Huibert Nicolaas – 09.04.1888 te A’dam.

 

De schepen van de kapitein

 

*   1884 – 1888 van het s.s. KONING WILLEM III – GEB. 1883

*   1888 – 1889 van het s.s. PRINS WILLEM I - 

*   1889 – 1899 van het s.s. PRINS WILLEM II -

 

Overige bijzonderheden

Gezagvoerder bij de Stoomvaart Maatschappij “Insulinde” te Amsterdam.

Gezagvoerder bij de K.W.I.M.

 

 

ONDERSTAANDE GEGEVENS ZIJN VAN DE HEER S. PARMA:

Familiegegevens en opleiding

 

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

H.N.Prins (adres: Heerengracht bij Roomolensteeg) werd met vlagnummer 861 effectief lid van Zeemanshoop per 31 januari 1871 op voordracht van L.Tuk. Zijn schip was de "Kobe"⁰⁰².

In de Algemene Vergaderingen van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop van 24/31 januari 1871 werd als effectief lid voor de vlag voorgedragen/benoemd H.N.Prins, geen leeftijd genoemd, voerend de bark “Kobe”, voor rekening van J.Schut, op voordracht van kapitein L.Tuk.⁰²³

 

      H.N.Prins was van 1885-1891 bestuurslid van het College Zeemanshoop⁰¹⁹.

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

In de notulen van de Bestuursvergadering dd 06 november 1890 meldt kapitein H.N.Prins dat hij wegens vertrek naar Curacao ontslag neemt als bestuurslid. Het Bestuur vraagt hem corresponderend lid te worden.⁰⁴².

 

In de notulen van de Algemene Vergadering van het Amsterdamse zeemanscollege Zeemanshoop dd 12 september 1882 wordt vermeld de heer van Hasselt, directeur der filiaalinrichting van het Kon.Ned. Meteor. Inst. te Utrecht: “Als nu reikte hij uit aan de Heeren W.P.Harten, H.Hissink en H. de Jonge getuigschriften voor uitmuntende journalen; aan de Heeren R.J.Weber, C.Jaski, A.G. Mörser Bruijns, W.Adriani, R.Berckelbach v.d Sprenkel, J.F. Graad van Roggen, A.J.Herckenrath, J.H.Bart, H.C.Haacke, H.W.Prins en A.F. de Vrije voor zeer goede journalen.” ⁰²³

In de notulen van de Algemene Vergadering van Zeemanshoop dd 04 december 1890 staat vermeld dat kapitein H.N.Prins “wegens vertrek naar Curaçao” bedankt als bestuurslid. Hem wordt aangeboden correspondent van het College te worden. In de notulen dd 05 maart 1891 staat, dat hij de benoeming accepteert. ⁰²³.

 

De schepen van de kapitein

lidmaatschap van College Zeemanshoop te Amsterdam⁰⁰¹

vlagnummer          jaren         type                scheepsnaam                                naam reder/boekhouder

        861                 1871         geen vermelding van schip en boekhouder

                            1872-1873    bark                Kobe                                              J.Schut

                                 1874         fregat             B.R.H.                                            Meijer & C^o

                               1875           geen vermelding van schip en boekhouder

                            1876-1878    fregat             Philips van Marnix                      van Zeylen & Decker te Middelburg

                            1879-1887    geen vermelding van schip en boekhouder

                                 1888         stoomb.         Prins Willem I                              Kon.West Ind.Maildienst

                            1889-1898    geen vermelding van schip en boekhouder

 

Bouma⁰²⁵ vermeldt H.N.Prins als gezagvoerder gedurende:

*    1872 t/m 1873 van de bark “Kobe” ex Assurance, gebouwd in 1866 te Martigues (Fr.) 334 ton, varend voor J.Schut te Amsterdam. Het schip ging in 1873 uit de vaart;

*    1875 van het fregat “B.R.H.”, ex Leucothea, gebouwd in 1855 te Metford, 1242 ton o.m., varend voor Meyer & C^o te Amsterdam. Het schip voer in 1876 voor W.Pont te Edam en was herdoopt in “Borgä”;

*    1876 t/m 1878 op het fregat “Philips van Marnix”, gebouwd in 1863 te Bolnes, 1516 ton o.m., varend voor van Zeylen & Dekker te Rotterdam. Het schip werd op Mauritius geabandoneerd;

*    1881 t/m 1882 van de bark “Anna Sophia”, gebouwd in 1862 te Amsterdam, 722 ton o.m., varend voor Mr. F.U.H.Reiger te Amsterdam. Het schip voer in 1883 onder Joh.Meyes Jerem.^z te Amsterdam en was herdoopt in “Josine Louise”;

*    1884 t/m 1886 van het schroefstoomschip “Koning Willem III”, gebouwd in 1883 te Amsterdam, 2199 ton o.m., varend voor de Stoomvaart Maatschappij “Insulinde” te Amsterdam. Het schip werd in 1886 verkocht naar Duitsland;

*    1888 t/m 1889 van het schroefstoomschip “Prins Willem I”, gebouwd in 1883 te Amsterdam, 1310 ton n.m., varend voor de Kon. W.I.Maildienst te Amsterdam. In het Engels Kanaal gezonken na aanvaring;

*    1890 van het schroefstoomschip “Prins Willem II”, gebouwd in 1890 te Amsterdam, 1600 ton n.m., varend voor de Kon.W.I.Maildienst te Amsterdam.

 

Overige bijzonderheden

Op 20 december 1889 om 13.15 uur zonk het ss. “Prins Willem I” in het Engels Kanaal bij Le Havre na aanvaring met een zeilschip. Drie bemanningsleden kwamen hierbij om. Het schip was op weg van West-Indië naar Amsterdam.

Het ss. “Prins Willem I” werd gebouwd in 1884 bij de Koninklijke Fabriek te Amsterdam, mat 1310 Brt en voer voor de Kon. West-Indische Maildienst te Amsterdam⁰⁷².

 

 

Familiegegevens en opleiding

Dirk Tymens Visser werd geboren op Schiermonnikoog op 22 mei 1848 als zoon van Johan Stachouwer Cornelis Visser en Aaltje Dirks de Boer.

Hij trouwde op 11 december 1873 te Schiermonnikoog als stuurman met Geertruida Melles Fenenga, geboren 15 april 1848 te Schiermonnikoog als dochter van Melle Ruurds Fenenga en Cornelia Tjeerds Zeeman. Zij overleed te Schiermonnikoog op 26 april 1930.

Derk zegde het zeemansvak vaarwel in 1895. Van 1896-1911 was hij schipper van de reddingsboot. Voor deze activiteiten werd hij een paar maande voor zijn overlijden benoemd tot Ridder in de Orde van Oranje Nassau.

Hij overleed te Schiermonnikoog op 16 november 1911.

Hij ligt begraven op het kerkhof van Schiermonnikoog in rij 5315. Zijn graf is eigendom en beschermd.¹¹⁷.

 

Een portret van Derrk Tymens Visser staat op p. 124 van het boek Het Schiermonnikoger Zeemanscollege en Pensioenfonds door Ron R. van Staveren c.s., Schiermonnikoog 2009, 444 pp

 

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

D.T.Visser was met vlagnummer 53 in de periode 1875 t/m 1911 lid van het Schiermonnikoger zeemanscollege “De Herkenning”.

(In de ledenlijst staat D.T.Visser t/m 1917 als effectief lid ingeschreven. Dit moet een fout zijn).

 

Opmerkingen in verband met lidmaatschap Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt D.T.Visser als gezagvoerder gedurende:

*         1875 t/m 1877 van de bark “Jacobus Anthonie” ex Afrika, gebouwd in 1841 op de werf “De Haan” van J.R.Boelen & Zⁿ te Amsterdam, 362 ton, varend voor Jeremias Meijjes & Zⁿ te Amsterdam;

*         1878 t/m 1882 van hetzelfde schip maar nu varend voor J.Meijjes J^z te Amsterdam;

*         1883 t/m 1886 van de bark “Johanna” ex Lyman Cann, gebouwd in 1863 te Yarmouth, 637 ton, varend voor Joh. Meijjes J^z te Amsterdam;

*         1887 t/m 1895 van de bark “Josine Louise” ex Anna Sophia, gebouwd in 1862 op de werf “IJhoek” van Abbema te Amsterdam, 656 ton, varend voor Joh.Meijjes Jer.^z te Amsterdam.

           Zeetijdingen 20 maart 1895 “Verkocht om gesloopt te worden” (Sweys).

 

Een portret van de bark “Josine Louise” staat op p. 125 van het boek Het Schiermonnikoger Zeemanscollege en Pensioenfonds door Ron R. van Staveren c.s., Schiermonnikoog 2009, 444 pp

Het schilderij is in bezit van mevr. A. Donraads-Staal.

 

Overige bijzonderheden

De Harlinger Courant dd 04 december 1874 bevat in de rubriek Scheepstijdingen het volgende bericht.⁰⁹⁶:

Binnengekomen.

“Bij Dragör 20 Nov. Jacobus Antonie, D.T.Visser, Riga n. Holland.”

 

In de Scheepstijdingen van de Harlinger Courant dd 28 mei 1878 staat het volgende bericht⁰⁹⁶:

Uitgegaan.

“Bolderaa  12 Mei Jacobus Anthonie, D.T.Visser, Elseneur.”

 

In het kasboek 1898-1927 van het Pensioenfonds “Goede Voorzorg” staat voor 1898 de ontvangst van f 2,50 als contributie voor het honoraire lidmaatschap

Diverse gegevens werden ontleend aan de Dorpsbode 39(2):1985.Bijdrage 14. In dat artikel wordt gemeld dat Dirk Tymen Visser tevens lid was van het Amsterdamse zeemanscollege “Zeemanshoop” met vlagnummer 917. Dit is onjuist, het betreft hier Dirk Tjeerds Visser. Diverse gegevens

 

NRC 15 februari 1895

Advertentie. J.F.L. Meyjes, W. De Lorme van Rossem, H. Tollenaar, J.D. Haye en J. Westerwoudt, makelaars, presenteren als lasthebbende van hun principalen, op maandag 18 maart, ten 3 ure precies, in Gebouw de Brakke Grond in de Nes te Amsterdam, ten overstaan van de notarissen Elzevier Dom en Berlage, bij opbod en afslag te verkopen:

….

2. Het extra ordinair welbezeild gekoperd en kopervast barkschip genaamd: JOSINE LOUISE, laatst gevoerd door kapt. D.T. Visser, volgens Nederlandse meetbrief lang 46,44 meter, wijd 9,92 meter, hol 6,12 meter en alzo gemeten op 1859,54 kub. meter of netto 656,42 tonnen. Het schip ligt te Rotterdam (Delfshaven).

En dat met al deszelfs rondhouten, opstaand en lopend want, ankers, kettingen en verdere inventaris, alles breder bij biljetten omschreven.

Voornoemde schepen zijn uitstekend geschikt en ingericht voor de houtvaart. Nadere inlichtingen bij bovengenoemde makelaars of de cargadoors Bruinier & Co te Amsterdam.

Voornoemde schepen zijn inmiddels uit de hand te koop. Zich daartoe te vervoegen bij de makelaar J.F.L. Meyjes.