Inloggen
DA CAPO - ID 1577


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1901-11-30 / 1905-10-04 | Reden uitgevlagd: Verongelukt of vermist (zie final fate)

Identification Data

Bouwjaar: 1901
Classification Register: Germanischer Lloyd (GL)
Nat. Official Number: 2545 WINSCH 1901
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Kofftjalk
Masten: Two masts
Material Hull: Steel
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: G.J. van der Werff, Stadskanaal, Groningen, Netherlands
Delivery Date: 1901-11-30
Technical Data

Gross Tonnage: 120.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 96.28 Net tonnage
Deadweight: 150.00 tonnes deadweight (1000 kg)
 
Length 1: 26.90 Meters Length overall (Loa)
Length 2: 24.60 Meters Length between perpendiculars (Lbp)
Beam: 5.86 Meters Registered
Depth: .2.30 Meters Registered
Draught: 2.05 Meters Registered
Ship History Data

Date/Name Ship 1901-11-30 DA CAPO
Manager: Daniël de Groot, Wildervank, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Daniël de Groot, Wildervank, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Wildervank / Netherlands
Callsign: NLTK

Ship Events Data

1901-11-29: Additional info
Dagregister deel 13, nummer 7, den dertigsten November negentien honderd en een. De ondergeteekende Daniel de Groot, schipper van beroep en gedomicilieerd te Wildervank, verklaart dat hij is de eenige eigenaar van het te Stadskanaal, gemeente Wildervank, op de werf van de heer van der Werf gebouwde staalijzeren koftjalkschip genaamd “Da Capo”, groot blijkens meetbrief afgegeven door den scheepsmeter Pieters te Hoogezand den 27 November 1901, 272.76 kubieke meter of 96.28 tonnen van 2.83 kubieke meter welk tjalkschip nimmer aan eenig kantoor is teboek gesteld. Stadskanaal, 29 November 1901. (Geteekend D. de Groot) In de kantlijn staat bijgeschreven: Blijkens verklaring van den beëdigden scheepsmeter Herman Pieters te Hoogezand d.d. 3 December 1901 is nevens vermeld vaartuig gebrand als volgt: 2545 WINSCH 1901.
1904-07-15: Collision
PGC 18.07.1904: Hamburg, 15 juli. De Nederlandse tjalk DA CAPO, met gerst naar de Oostzee bestemd, is hedenmiddag in de zeilschiphaven in aanvaring geweest met het stoomschip VENEZIO, waardoor de kluiverboom brak. Het vaartuig ligt nu gemeerd nabij het zeekantoor.
1905-10-04: Final Fate: Missing

Vertrokken uit North Sunderland (Engeland) met een lading steenkolen voor Stettin. Gestrand in het Skagerrak en gezonken. Hierbij kwamen vier bemannigsleden om het leven.

DS 20.01.1906: De ijzeren koftjalk DA CAPO, gebouwd in 1902 te Stadskanaal en 120 ton groot, kapitein D. de Groot, welke op 4 oktober 1905 vertrokken is van Sunderland naar Stettin met een lading kolen is nog niet op de bestemming aangekomen. Er zijn 4 opvarenden aan boord.

Gezagvoerders

Datum vanaf: 1901
Kapitein: Groot, D. de
Overige informatie: 0

Afbeeldingen


Omschrijving: De DA CAPO..
Collectie: Oostmeijer, Jan
Vervaardiger: Onbekend **
Onderwerp: Zeeopname
Algemene informatie

1902  

DS 130202
De nieuwe ijzeren koftjalk DA CAPO is op 12 februari vertrokken van Delfzijl naar Fécamp.
PCG 150202
Delfzijl, 14 februari. De koftjalk DA CAPO, kapt. de Groot, is heden weder vertrokken naar Fécamp, tot buitengaats gesleept door de sleepboot MARTIN POPELAU. (opm: zie DS 130202)
NNO 251202
Kopenhagen, 20 december. Aangekomen DA CAPO, De Groot van Londen.  

1903

NNO 290103
Gotenburg, vóór 24 januari, zeilklaar DA CAPO, De Groot naar Londen.  
NPGC 181203
Nieuwe Waterweg, 16 december. Aangekomen DA CAPO, De Groot van Solvesborg.

1904   

DMB 260104
Nieuwe Waterweg, 25 januari. Uitgezeild DA CAPO, De Groot naar Invergordon.
PGC 180704
Hamburg, 15 juli. De Nederlandse tjalk DA CAPO, met gerst naar de Oostzee bestemd, is hedenmiddag in de zeilschiphaven in aanvaring geweest met het stoomschip VENEZIO, waardoor de kluiverboom brak. Het vaartuig ligt nu gemeerd nabij het zeekantoor.
NRC 180704
Londen, 17 jui. Volgens telegram uit Hamburg heeft de naar de Oostzee bestemde Nederlandse tjalk DA CAPO, schipper De Groot, door een aanvaring de kluiverboom gebroken. De DA CAPO was met gerst geladen en kwam in de middag van 16 dezer in de zeilschiphaven in aanvaring met het stoomschip “VENEZIA”.
PGC 200704 
Hamburg, 18 juli. De Nederlandse tjalk DA CAPO heeft na voorlopige reparatie de reis voortgezet.
NVD 281204
Altona, 21 december. Aangekomen DA CAPO, D. de Groot van Cuxhaven.

1905

RN 310105
De ijzeren koftjalk DA CAPO, kapt. De Groot, arriveerde 26 januari, van Harburg te Perth.
RN 150205
De ijzeren koftjalk DA CAPO, kapt. De Groot, arriveerde 12 februari van Newburgh te Boston.
NNO 120305
Cuxhaven, 8 maart. Aangekomen DA CAPO, De Groot van Boston.
RN 250305
De ijzeren koftjalk DA CAPO, kapt. De Groot, vertrok 20 maart van Harburg naar Engeland.
RN 290405
De ijzeren kottjalk DA CAPO, kapt. De Groot, vertrok 26 april van Ipswich naar Londen.
NPGC 090905
Southampton, 5 september. Uitgezeild  DA CAPO, De Groot naar Stonehaven.

1905-10-04
Vertrokken uit North Sunderland (Engeland) met een lading steenkolen voor Stettin. Gestrand in het Skagerrak en gezonken. Hierbij kwamen vier bemannigsleden om het leven.

1906

DS 200106:
De ijzeren koftjalk DA CAPO, gebouwd in 1902 te Stadskanaal en 120 ton groot, kapitein D. de Groot, welke op 4 oktober 1905 vertrokken is van Sunderland naar Stettin met een lading kolen is nog niet op de bestemming aangekomen. Er zijn 4 opvarenden aan boord.
RN 270106
Van de in 1902 gebouwde, te Stadskanaal thuishorende 120 ton groote ijzeren koftjalk DA CAPO, kapt. D. de Groot, welke 4 oktober. van North- Sunderland naar Stettin vertrok, is sedert niets meer gehoord. Men vreest dat het schip met de vier opvarenden, waaronder de vrouw van de kapitein, met wien zij nog geen jaar getrouwd was, is vergaan.



 
Kroniekberichten

Toon kroniekberichten