Delfzijl, 20 maart. Het schip GERHARDA HENDRIKA, kapt. Glim, van Rotterdam met spoorijzer naar Anclam, is alhier lek, met zware slagzijde en met stuk geslagen pompen binnengelopen. Het moet lossen om te repareren.

Tonningen (opm: Tönning), 16 juli. De Nederlandse kof GERHARDA HENDRIKA, kapt. Glim, van Dantzig met rogge naar Amsterdam, is alhier met broeiende lading binnengelopen. Het schip lost onder protest.

Publieke verkopingen:
In de zaal aan de Scheepmakershaven te Rotterdam op dinsdag 9 juli: het barkschip TOLLENS, kapt. Verhagen, groot 711 tonnen: in opbod NLG 27.500, in afslag om NLG 30.800, verkocht; een chronometer: om NLG 135 verkocht.
In de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ te Amsterdam op maandag 8 juli:
-          het kofschip GERHARDA HENDRIKA, gebouwd in 1861, kapt. D.W. Glim: NLG 2900, in slag NLG 200, koper P. Reineke (opm: een makelaar)
-          4/16^e aandelen in het schoenerschip WILLEM VAN DER VOORT: NLG 1675, in slag NLG 125, koper W. Bakker Bzn.
-          1/16^e aandelen in het idem: NLG 425, in slag NLG 100, koper C.S. Oolgaardt.
-          1/16^e aandeel in het clipper-brikschip CORNELIA EN GEERTRUIDA: NLG 510, in slag NLG 150, koper idem
-          1/16^e aandeel in het idem: NLG 525, in slag NLG 60, koper idem.
-          1/24^e aandeel in het brikschip MEPPEL: NLG 435, in slag NLG 225, koper P. Reineke.
-          1/24^e aandeel in het idem: NLG 500, in slag NLG 225, koper idem
-          1/24^e aandeel in het idem: NLG 630, in slag NLG 200, koper idem
-          1/32^e aandeel in het ijzeren clipperschip PROF. SURINGAR: NLG 350, in slag NLG 60, koper C.S. Oolgaardt.
-          1/32^e aandeel in het idem: NLG 360, in slag NLG 70, koper G.J. Boelen.
-          1/32^e aandeel in het idem: NLG 370, in slag NLG 80, koper idem.
-          1/32^e aandeel in het idem: NLG 440, in slag NLG 50, koper idem.

Advertentie. Uit de hand te koop het best onderhouden 1ste klasse kofschip GERHARDA HENDERICA, groot 50 last, in 1861 nieuw uitgehaald, liggend te Groningen, te bevragen bij W. Kramer, Pelstergasthuis aldaar, en te Sappemeer, bij de scheepsbouwmeester J.Berg Jr.

Groningen, 3 december. Men schrijft ons uit Termunterzijl over de storm van 3 december het volgende. Gisteravond verspreidde zich hier de mare, dat in de nabijheid een schip gestrand zou zijn, welke mare zich dan ook al spoedig bevestigde. De Nederlandse kof de GOEDE VERWACHTING, kapt. J. de Vries, met haver van Emden naar Caen, door de hevige storm van de rede voor Delfzijl van zijn ankers geslagen, is ten Noordwesten van Termunterzijl hoog op de steenglooiing geworpen. Men zal moeten lossen en trachten het schip weder af te brengen. De vloed tekende aan de peilschaal 2,50 meter boven volzee. (opm: schip komt weer af).

Rotterdam, 6 december. Het op de Termunterdijk gestrande schip GOEDE VERWACHTING, kapt. De Vries, van Emden naar Caen, was op de rede van Delfzijl van zijn ankers geslagen en op de steenglooiing van de zeedijk gestrand, waardoor het de loze kiel verloren en water ingekregen had. De lading haver werd gelost en zou te Delfzijl opgeslagen worden.

Termunterzijl, 4 december. Het bij deze plaats tegen de zeedijk geslagen schip de GOEDE VERWACHTING, kapt. De Vries, van Emden met haver naar Caen bestemd, is van onder geheel ontramponeerd en de losse kiel is er geheel onder weg gewerkt. De lading wordt in lichters gelost, om het zo mogelijk in vlot water te brengen.

Delfzijl, 23 december. Het kofschip GOEDE VERWACHTING, kapt. De Vries, van Emden naar Caen, bij Termunterzijl op de dijk geslagen, is heden na grote moeite daar afgebracht en hier binnengesleept. Het schip heeft zeer veel geleden.

Emden, 23 december. Het schip GOEDE VERWACHTING, kapt. De Vries, van hier naar Caen bestemd,’t welk de 2^e dezer tegen de dijk nabij Delfzijl is gedreven, is op de sleephelling gehaald en het beschadigde gedeelte van de lading, omstreeks 550 qrs. te Delfzijl verkocht geworden voor NLG 600.

Oostmahorn, 5 februari. Het schip (opm: kof) de GOEDE VERWACHTING, kapt. J. de Vries, is heden hier van Newcastle binnengekomen met verlies van verschansing, boot, fokkera en meer andere schade.