Advertentie. Verkoping uit de hand van het Hamburgse half clipper-barkschip MARTHA ALLEN, op 16 april 1859 met averij en gekapte mast te Terschelling binnengebracht, groot 282 br. ton, 10 jaar oud, uit Amerikaans eikenhout getimmerd, dicht kopervast en buitengewoon sterk. In juli 1857 werd het door Veritas in Frankrijk A I 5 6 voor twee jaren geclassificeerd. Door experts werd het in mei 1859 op NLG 7.000, zonder de koperen huid geschat. Sedert die tijd heeft de reder aan reparatie van het schip betaald NLG 1.200. Met inbegrip van het zich nog daarin bevindende koper en de koperen huid heeft het circa NLG 4.000 waarde aan koper (yellow-metal). Best nieuw yellow-metal uit Amsterdam is reeds op Terschelling aangevoerd; masten en zeilen zijn te Harlingen besteld. De werkzaamheden zullen zo worden geregeld, dat het schip binnen vijf weken weer zee kan kiezen, indien de koper een spoedige reparatie wenst. De MARTHA ALLEN ligt in de haven van Terschelling en is daar ten allen tijde te bezichtigen.
Nadere informatie is te verkrijgen bij de kapitein N. Ingwersen, die tot deze verkoop de volmacht heeft, en bij de heren C. Köhding & Co te Terschelling.
(opm: het schip werd door Nederlandse reders gekocht en verdoopt in MARNIX)

Amsterdam, 5 augustus. Volgens brief van kapt. L.P. Wassenaar, voerende het schip (opm: bark) MARNIX, van hier te Buenos Aires aangekomen, had hij in de nacht van 2 op 3 juni een orkaan doorgestaan, die 4 uren had aangehouden en waardoor schade aan de tuigage was veroorzaakt. Het schip was echter goed dicht gebleven.

Vlissingen, 26 januari. Door kapt. Wassenaar, met het schip MARNIX van Buenos Aires gearriveerd, is alhier aangebracht de door hem in zee geredde equipage van de Belgische sloep AGNETA.

Donderdagmiddag is een Belgische vissloep, uit zee komende, bewesten de Paardemarkt (opm: plaat voor de Belgische kust) gezonken. De equipage, uit zes personen bestaande, heeft zich in de sloep kunnen redden en is kort daarna door het Nederlandse barkschip MARNIX van Amsterdam, gezagvoerder Wassenaar, opgenomen en te Vlissingen aan wal gezet.

Texel, 6 december. Het Nederlandse schip MARNIX, kapt. Wassenaar, alhier van Brazilië binnen, heeft verschansingen en hutten verloren en meer andere schade.

Havre, 24 december. Volgens bericht van Cherbourg is op 18 dezer bij Beguet opgevist een naambord met de vergulde naam MARNIX.

Vlissingen, 19 augustus. Met het Nederlandse barkschip MARNIX, kapt. L.P. Wassenaar, zijn jl. donderdag te Nieuwediep van Suriname aangekomen een 40-tal Chinezen, in der tijd door onze regering gehuurd voor de suikerplanting in West-Indië en die, na geëindigde huurtijd, met de eerste scheepsgelegenheid naar hun vaderland terugkeren.

Advertentie. Schepen in lading te Amsterdam naar:
- Batavia en Soerabaija. De bark NICOLAAS WITSEN, kapt. J. Portengen.
- Batavia en Soerabaija. De clipper-fregat LOUISE, kapt. P. Buys Jr.
- Samarang. De brik MATHILDE, kapt. J.H. Fekkes.
- Soerabaija (direct). Het barkschip QUINTET, kapt. L. Slijboom.
Adres: Oolgaardt & Bruinier.
- Batavia en Samarang. De bark CONSTANCE, kapt. M. Kimmerer.
Adres: Oolgaardt & Bruinier alhier en Vlierboom & Suermondt te Rotterdam.
- Kanagawa en Decima. De brik Bantam, kapt. J.P. Claasen.
Adres: De Coningh & Co, alhier en P.A. van Es & Co te Rotterdam.
- Kanagawa en Decima (direct). De Nederlandse bark BATAVIA, kapt. J. D. van Dolder.
Adres: B.D. Bosscher & Zoon, Oolgaardt & Bruinier alhier en Meijer & Ortmann en Vlierboom
& Suermondt te Rotterdam.
- Padang. Het clipper-barkschip EXCELSIOR, kapt. H. Wijtenhorst.
Adres: Hoyman & Schuurman of De Coningh & Co.
- Padang. Het barkschip ANNA EN JEANNETTE, kapt. L. de Haan.
Adres: Oolgaardt & Brunier te Amsterdam, en Ruys & Kellar te Rotterdam.
- Padang. De Nederl. bark HELENA, kapt. H.P. Dil.
Adres: Wed. Jan van Wesel & Zoon.
- Samarang (direct.) De Nederl. bark ALBLASSERWAARD, kapt. F.L. Zeck.
Adres: De Coningh & Co.
- Soerabaija (direct). De Nederl. bark BELLATRIX, kapt. H.C. Haacke.
Adres: d'Arnaud & Co.
- Suriname. De Nederlandse bark MARNIX, kapt. L.P. Wassenaar.
Adres: D. Heijdeman Jr. en d'Arnaud & Co.

Schepen in lading te Amsterdam naar:
- Batavia en Soerabaija. Het clipper-fregat LOUISE, kapt. J.P. Buys Jr.
- Decima en Kanagawa. De ijzeren bark HERMINE MARIE ELISABETH, kapt. U. Bonjer.
- Samarang. De brik MATHILDE, kapt. J.H. Fekkes.
- Samarang (direct). Het barkschip GERREDINA WILHELMINA, kapt. C. van der Zee.
- Suriname. De ijzeren brik WALBORG, kapt. J. Coller.
Adres: Oolgaardt & Bruinier.
- Batavia en Samarang. De bark CONSTANCE, kapt. M. Kimmerer.
Adres: Oolgaardt & Bruinier alhier en Vlierboom & Suermondt, te Rotterdam.
- Danzig. De Nederlandse kof CONCORDIA, kapt. T.H. Naatje.
- Odense. Het Nederl. schip (opm: hektjalk) BATTRUIDA BATTRUIDA, kapt. R. Kladder.
Adres: A. Spekman.
- Kanagawa en Decima. De brik BANTAM, kapt. J.P. Klaasen.
Adres: De Coningh & Co, alhier en P.A. van Es & Co te Rotterdam.
- Kanagawa en Nagasaki (Decima). De clipper-brik GLORIA, kapt. J.H. Puister.
Adres: Meijer & Ortmann, Hudig & Blokhuijzen en Vlierboom en Suermondt te Rotterdam, en B.D. Bosscher & Zoon te Amsterdam.
- Kaap de Goede Hoop, Port Elisabeth en Port Natal. De Nederlandse brik WILDEMAN, kapt. A.I. Driest.
Adres: Hudig & Blokhuyzen en Kuyper, Van Dam & Smeer te Rotterdam en Hoyman & Schuurman alhier.
- Padang. Het clipper-barkschip EXELSIOR, kapt. H. Wijtenhorst (opm: eerste reis).
Adres: Hoyman & Schuurman of De Coningh & Co.
- Padang. Het barkschip ANNA EN JEANNETTE, kapt. L. de Haan.
Adres: Oolgaardt & Bruinier te Amsterdam, en Ruys & Kellar te Rotterdam.
- Padang. De Nederl. bark HELENA, kapt. H.P. Dil.
Adres: Wed. Jan van Wesel & Zoon.
- Samarang (direct). De Nederl. bark ALBLASSERWAARD, kapt. F.L. Zack.
- Samarang (direct). De Nederlandse fregat TELANAK, kapt. F.H. Popken.
Adres: De Coningh & Co.
- Singapore en Hongkong. De Nederlandse bark BERNARD EN AGNES, kapt. B. Ordeman.
Adres: J. Daniels & Zonen en Arbman.
- Soerabaija (direct). De Nederlandse bark BELLATRIX, kapt. H.G. Haacke.
Adres: d’Arnaut & Co.
- Suriname. De Nederlandse bark MARNIX, kapt. L.P. Wassenaar.
Adres: D. Heijdeman Jr. en d’Arnaud & Co.

Rotterdam, 29 april. Volgens particulier bericht is het Nederlandse barkschip OTTOLINA, kapt. List, van Batavia naar Rotterdam bestemd, de 25e maart na een reis van 90 dagen lek te Paramaribo binnengelopen. Het schip is even binnen de uiterton vastgeraakt. De stuurman is met een sloep opgevaren om hulp te verzoeken. De 27e, des morgens, is de koloniale steamer PARAMARIBO naar Braamspunt vertrokken ten einde aan het op de bank vastgeraakte schip OTTOLINA hulp te verlenen. Na herhaalde vergeefse pogingen heeft de stoomboot het schip niet vlot kunnen krijgen, doch heeft daarentegen twee zware ankers van het schip uitgebracht. De 28e des namiddags, is het Nederlandse schoenerschip LADY OF THE NIGHT, kapt. Dekker, hetwelk zeilklaar lag naar Demerary, na zijn lading weer gelost te hebben, als lichter vertrokken om de lading van de OTTOLINA, bestaande in suiker, koffij, thee, indigo en tin, allengs over te nemen en over te brengen aan boord van het Nederlandse schip MARNIX, kapt. Wassenaar, hetwelk in de avond van de 28e eveneens naar Braamspunt is afgedreven, om binnen de rivier Suriname te ankeren en aldaar de lading, voor zoveel nodig om de OTTOLINA te lichten en vlot te maken, te bergen.

Paramaribo, 4 april. Volgens een particulier bericht, heeft de Franse mailboot GUYENNE, kapt. Vollet, die eergisteravond van Cayenne alhier is aangekomen en dezelfde nacht haar reis via Demerary heeft voortgezet, die dag vóór het binnen stomen in onze rivier hulp verleend aan de OTTOLINA, kapt. List, van Batavia naar Rotterdam bestemd, hetwelk de 25e maart even binnen de uiterton bij het binnenlopen is vast geraakt - zie ons nummer van gisteren - en wel zodanig dat het schip vlot is geraakt. Vervolgens heeft de Franse stoomboot het schip op sleeptouw genomen om het op de rede te brengen, doch de kabel brak en de GUYENNE kon zich niet langer ophouden, omdat de dag van zijn terugkomst voor de mailpakketten (de 2e), bijna verstreken was. De OTTOLINA is nog niet op de rede, waarschijnlijk zal dit toegeschreven moeten worden aan de lossing van de lading, waartoe de LADY OF THE NIGHT en de MARNIX zijn aangehuurd.

Amsterdam, 27 december. Volgens brief uit Suriname (via St. Nazaire) d.d. 3 dezer, zouden de 26^e november vandaar naar New York vertrekken, de Nederlandse schepen MARNIX, kapt. Wassenaar en VEREENIGING, kapt. Smidt; de 3^e dezer JULIUS, kapt. Wijtsma; de 5^e dito MAXIMILIAAN, kapt. Schill; en de 20^e dito WILLEM JACOBUS, kapt. De Vries en COMMEWIJNE, kapt. De Lang; de laatste vier herwaarts.

Amsterdam, 29 december. Het Nederlandse schip MARNIX, kapt. Wassenaar, zou de 26^e november van Suriname herwaarts vertrekken en niet naar New York, zoals gisteren gemeld.

Harlingen, 27 januari. Allengs meer begint men ongerust te worden over de volgende schepen, die uit Noorwegen en de Oostzee hier reeds in het afgelopen jaar verwacht werden en toen 3 à 4 maanden op de terugreis waren, nl.: Kapt. De Groot, BAUDINA ELISABETH; kapt. Pothuis, GRIETJE DE WEERD; kapt. Helmers, MERCURIUS; kapt. Scherpbier, ALBERDINA; kapt. Bakker, CATO; kapt. Tap, MARNIX en kapt. Smit, ANTJE VISSER.

Harlingen, 21 maart. Het Nederlandse schip GEBROEDERS, kapt. Rapp, is hier heden met averij binnengekomen, zijnde op de rede van Vlieland in aanzeiling geweest met het schip MARNIX, kapt. Tap.

Elseneur, 16 september. Al de hier in de Sont gelegen noordwaarts bestemde circa 150 schepen hebben deels gisteren avond, deels heden voormiddag hun reizen voortgezet, waaronder HARMANNA DIJK, kapt. Wortel, van Sundsvall naar Nederland, MARNIX, kapt. Tap, en ELIZABETH, kapt. Vissinga.

Nieuwediep, 19 oktober. Bij de Hors is een barkschip gestrand, naar men zegt de MARNIX, assistentie is derwaarts vertrokken.

Elseneur, 11 november. De volgende noordwaarts bestemde Nederlandse schepen liggen hier wegens tegenwind ter rede:
MARNIX, kapt. Kuiper; MARIA AGNIETA; kapt. Kuiper, FRISIA, kapt. Boswijk; MINERVA, kapt. Maas; HARLINGEN, kapt. Fluchmacher; JACOBUS ANTHONIE, kapt. Mellema, SUSANNA ELISABETH, kapt. Bouchier; VRACHTZOEKER, kapt. Coole; ONDERNEMING, kapt. Pot; HOUTHANDEL, kapt. Koster; ZUIDERZEE, kapt. Bleeker; JANNA, kapt. Valk; JAN VAN BRAKEL, kapt. Draijer; ARABISTAN, kapt. Oldenburger; ARGO, kapt. Mensonides; ALBERT HOMANN, kapt. Scholten, BELLE, kapt. Eefting; CATHARINA, kapt. Jager; ALIDA, kapt. Albers; PETRONELLA, kapt. Tak; PEDRO, kapt. Jongman; CONCORDIA, kapt. Bos; DIRK HENDRIK, kapt. Potjewijd; OOSTZEE PACKET, kapt. Smit; GEERDINA, kapt. Flik; FENNA, kapt. Zeilinga; HARMONIE, kapt. Oldenburger; DRIE GEZUSTERS, kapt. Holstein; en BETTINA, kapt. Leffers.

Harlingen, 27 mei. Volgens een telegrafisch bericht zijn de schepen ARGO, kapt. Mensonides en MARNIX, kapt. Kuiper, beiden van Grangemouth, hedenmorgen te Riga aangekomen.

Harlingen, 14 juli. Volgens een heden bij de rederij ontvangen bericht is het schip MARNIX, kapt. Kuiper, van IJmuiden te Sundsvall gearriveerd.

Harlingen, 12 mei. Volgens bij de rederij ontvangen berichten is te Riga gearriveerd het schip MARGUERITE LOUISE REGINE, kapt. Van der Meer, van Dordrecht en te Newa gearriveerd het schip MARNIX, kapt. Kuiper van Delfshaven.

Harlingen, 18 juli. Volgens een telegram bij de rederij ontvangen, is het schip MARNIX, kapt. Kuiper van Delfshaven, heden behouden te Riga aangekomen.

Advertentie. Publieke verkoping van het Nederlandse barkschip MARNIX. De notaris W. Sijpkens Kijlstra te Harlingen zal op woensdag de 11e maart 1885 des avonds precies ten 6 ure provisioneel en ten 8 ure precies finaal, telkens bij Fekkes in de Korenbeurs aldaar, publiek, onder uitloving van strijk- en verhooggeld, verkopen: het snel zeilend Nederlands barkschip MARNIX genaamd, bevaren door kapt. J.R. Kuiper, groot 230,84 tonnen van 2,83 kubieke meter, met deszelfs complete inventaris, die in het brede is omschreven bij biljetten, welke met inlichtingen zijn te bekomen ten kantore van genoemde notaris. Het schip ligt in de Zuiderhaven te Harlingen en kan aldaar met de inventaris worden bezichtigd op de verkoopdag.

Verkoping van schepen te Harlingen op de 11e maart. Heden werd in publieke verkoop geveild het brikskofschip EENDRACHT. Geboden werd NLG 1.250 door R. de Jong. Morgen mededeling of het gegund wordt.
Tevens werd geveild het barkschip MARNIX, voor NLG 1.845 opgehouden. (opm: geb. in 1849, groot 231 reg. ton)

Advertentie. Barkschip MARNIX. Uit de hand te koop bovengenoemd barkschip, groot 231 register ton, diepgaande beladen 36 palm, voordelig voor de houtvaart. Het schip kan zonder reparaties zee kiezen.
Adres bij de cargadoors J.H. van Loon en Zoon te Harlingen.

Harlingen, 23 maart. Het Nederlandse barkschip MARNIX, groot 231 register tonnen, gebouwd in 1849, is heden uit de hand verkocht aan kapt. J.R. Kuiper te Pekela; prijs geheim.

Harlingen, 3 december. Door arrivement van het schip CASPAR DE ROBLES zijn thans alle voor de rederijen van deze plaats varende schepen binnen en in winterlaag opgelegd.
Door schipbreuk ging verloren de schoener PEDRO.
Het brikschip ELISABETH in beschadigde staat te Danzig binnengebracht is daar verkocht.
Uit de hand werd verkocht aan elders gevestigde rederijen: de barkschepen MARNIX en HERCULES, het kofschip ZEEVAART. Het kofschip EENDRAGT verkocht, kwam in handen van andere hier wonende reders, doch werd het gehele jaar niet in de vaart gebracht.
Aankoop van schepen voor rekening van rederijen alhier had in 1885 niet plaats.

Cuxhaven, 22 november. Het Nederlandse schip MARNIX, kapt. Kuiper, van Riga met hout naar Groningen, is vol water en met schade alhier binnengelopen.

Cuxhaven, 24 november. Het schip VIER GEBROEDERS, kapt. Depra, van Makkum naar Wilhelmshaven, is op de Nordergrunden vastgeraakt, doch zonder schade weder vlot geworden en heeft de reis voortgezet.
Het schip MARNIX, kapt. J.R. Kuiper is nagezien en moet lossen.
Het gekenterde schip HENRIETTE, gevoerd geweest door kapt. J. Schuitema is Noordwaards afgedreven.

Harlingen, 12 januari. De lading hout van het schip MARNIX, kapt. Kuiper, van Riga naar Delfzijl, zal de 19de dezer publiek verkocht worden.

Vlie, 26 oktober. Heden is hier aangekomen als bijlegger het schip (opm: bark) MARNIX, kapitein J.R. Kuiper, van Windau (opm: Ventspils) naar Delfzijl, met gescheurde zeilen en andere schade.

Advertentie. Dinsdag 27 februari 1894, ‘s avonds 7 uur, zullen in ‘t Hotel de Beurs te Delfzijl publiek worden verkocht:
a. Het Nederlands driemast schoenerschip MARNIX, kapt. J.R. Kuiper, groot 231 registertonnen of 655,30 m³, liggende thans te Groningen.
b. Het Nederlands barkschip UNION, kapt. K.H. Voordewind, gemeten op 341,36 registertonnen of 997,02 m³, liggende thans te Delfzijl.
Informatiën ten kantore van de heren scheepsmakelaars Huisinga en Keizer te Delfzijl.
J.C. Jentink, notaris te Delfzijl.

Vlie,12 april. Het schip MARNIX, van Kragerö naar Delfzijl, is alhier als bijlegger binnengelopen. Gezagvoerder Jansen is overleden en alhier begraven. (opm: zie NRC 170494)

Veendam, 15 april. Kapt. Jansen, de 8e dezer van Kragerö (Noorwegen) met het Nederlandse schoenerschip MARNIX naar Delfzijl vertrokken, is op de reis overleden (opm: zie PGC 140494). Het schip is op de Vlie-rede geankerd en vertrok gisteren onder bevel van kapt. R. Schaap naar de bestemmingsplaats.

Advertentie. Door sterfgeval der gezagvoerder is uit de hand te koop het driemast schoenerschip MARNIX, groot 231 registerton.
Informatiën te bekomen bij Huisinga & Keizer, cargadoors te Delfzijl.

Rotterdam, 10 januari. Volgens telegram van Lloyd’s is de Nederlandse bark MARNIX, kapt. A. Aarts, te Portsmouth in aanvaring geweest met de Engelse schoener ZUMA, waardoor de MARNIX schade aan het achterschip bekwam. (opm: zie ook o.a. NRC 080695)

Delfzijl, 27 februari. Het Nederlandse barkschip UNION, heden alhier in veiling aangeboden, is verkocht aan de heer B. Drenth te Oude Pekela voor NLG 2700, en zal worden bevaren door kapt. B. Reit.
Het Nederlandse schoenerschip MARNIX, eveneens alhier in veiling aangeboden, is verkocht aan de heren Huizinga & Keizer alhier voor NLG 1930, en zal worden bevaren door kapt. J. Jansen.

( Dit kan niet juist zijn want Jansen was reeds overleden op de reis)

Rotterdam, 7 juni. Volgens telegram van Lloyd´s is de Nederlandse schoener MARNIX, kapt. A. Aarts, van Vegesack naar Landscrona, zwaar lek te Cuxhaven binnengesleept. (opm: zie NRC 110196, PGC 110695 en NRC 260795)

Londen, 8 juni. Het te Cuxhaven lek binnengesleepte Nederlandse schip MARNIX (opm: zie NRC 110195, 080695, PGC 110695 en NRC 260795) moet lossen om te repareren.

Cuxhaven, 24 juli. De Nederlandse driemast-schoener MARNIX is afgekeurd (opm: zie NRC 080695 en PGC 110695).