Amsterdam, 19 januari. Volgens brief van kapt. H. Uitermark, voerende het schip (opm: bark) SHANGHAE, van Amsterdam naar Samarang, d.d. Anjer 20 november, had hij gedurende de gehele reis voortdurend stilte gehad en was hij toen sedert 16 dagen tussen Java-hoofd en Anjer kruisende; het schip bevond zich in goede staat en aan boord was alles wel.

Rotterdam, 16 november. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn heden bevracht de navolgende negen schepen, als:
Voor Rotterdam: BEATRIX, kapt. C.A.L. van Wijck; PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, kapt. C. Verwey en ROBERTUS HENDRIKUS, kapt. R.H. Mulder.
Voor Amsterdam: ALMELO, kapt. R.P. Tjebbes; SHANGHAY, kapt. H. Uitermark; JACOBA, kapt. M.T. Schaap; CORTGENE, kapt. D. Dunlop; ALBLASSERDAM, kapt. J. 't Hoen en CHERIBON, kapt. W.J. Coers (de vier laatsten van Rotterdam).

Batavia, 3 januari. Het schip (opm: ijzeren bark) SHANGHAE, kapt. H. Uitermark, was na aanhoudende stilte en na reeds tot op 180 mijlen afstand van zijn bestemming te zijn geweest, door tegenwind genoodzaakt geworden terug te keren, en te Makasser binnengelopen om water en proviand in te nemen. Het schip was in goede staat en had de eerste december de reis voortgezet.

Amsterdam, 23 januari. Omtrent het Nederlandse barkschip SHANGHAE, kapt. Uitermark, van Triest naar Rio Janeiro, bij Brindisi gestrand, wordt van daar van 20 dezer gemeld dat men de lading meel hoopte te bergen.