Schepen in lading te Rotterdam:
Naar Batavia en Soerabaija de Nederlandse bark RIDDERKERK, kapt. H. Teerlink.Adres 't Hoen, Hudig & Co., Hudig & Pieters en J.A. Nieuwkamp & Co.
Naar Batavia de Nederlandse bark ALCOR, kapt. F.J. van Oppen. Adres Vlierboom & Suermondt.
Naar Batavia en Soerabaija het Nederlandse fregat PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, kapt. C. Vermeij. Adres Wm. Ruys & Zonen.
Naar Batavia en Samarang de Nederlandse bark MAARTEN VAN ROSSEM, kapt. P.F. Rijken. Adres van Overzee & Co. en P.A. van Es & Co. alhier en de Coningh & Co. te Amsterdam.
Naar Batavia en Soerabaija het Nederlandse clipper-fregat NOACH, kapt. P. Wierikx Adres de bevrachters 't Hoen, Hudig & Co. en de cargadoors Hudig & Pieters, alhier, en Vriesendorp & Gaade, te 's Hage.
Naar Batavia de Nederlandse brik BENGALEN, kapt. H.F. Planten. Adres Hudig & Blokhuyzen en Kuyper, van Dam & Smeer.
Naar Batavia de Nederlandse bark NIJVERHEID, kapt. E.F. Bonjer. Adres Kuyper, van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuyzen.
Naar Batavia, Samarang en Soerabaija het Nederlandse clipper-campagne-fregat JAN DE WITT, kapt. F. Guijt Jr. Adres Kuyper, van Dam & Smeer, Hudig & Blokhuyzen en bij de reders Corn. Balguerie & Zoon.
Naar Batavia de Nederlandse bark HUYDECOPER, kapt. C.J.N. Blok (termijn: 1858-1962).
Adres van Zeylen & Decker en P. Varkevisser & Zonen te Rotterdam.
Naar Belfast de Nederlandse kof EENDRAGT, kapt. A.J. Bos. Adres Kuyper, van Dam & Smeer.
Naar Boston de Nederlandse schoener SIRENE, kapt. J.P. Schroot. Adres Wambersie & Zoon.
Naar Boston de Nederlandse brik KAREL AUGUST, kapt. A. van der Eijk. Adres Hudig & Blokhhuyzen en Wambersie & Zoon.
Naar Boston de Nederlandse brik AMERIKA, kapt. J.T. Meermans. Adres Hudig & Blokhuyzen en Wambersie & Zoon.
Naar Bremen de Hanoverse schip ALIDA IKEA, kapt. L.B. Pieper. Adres Seeuwen & Co.
Naar Decima en Kanagawa de Nederlandse brik JAPAN PACKET, kapt. ……Adres C. Vlierboom & Zonen, Vlierboom & Suermondt en P.A. van Es & Co.
Naar Genua en Livorno de Deense schoener ERNDTE, kapt. H. Breckwold.
Adres Kuyper, van Dam & Smeer.
Naar Gibraltar en Malta de Nederlandse hoeker KLEINKINDEREN, kapt. G. de Jong .
Adres Seeuwen & Co.
Naar Hamburg het Nederlandse kofschip BIJKA, kapt. E.J. Gort. Adres Seeuwen & Co.
Naar Java het Nederlandse campagne-clipper-fregat TERNATE, kapt. T. Carst Tzn.
Adres bij de reder H. van Rijckevorsel en de scheepsmakelaars Hudig & Blokhuyzen en Kuyper, van Dam & Smeer.
Naar Montevideo en Buenos-Ayres de Nederlandse schoener ALIDA, kapt. G.A. Valk .
Adres Kuyper, van Dam & Smeer.
Naar New York de Pruisische bark EDUARD, kapt. H. Wieting. Adres Wambersie & Zoon.
Naar New York de Nederlandse bark NEDERLAND. Adres Hudig & Blokhuyzen en Wambersie & Zoon.
Naar Philadelphia de Nederlandse schoener PAULINA EN CORNELIA, kapt. K.K. Hagedoorn. Adres P.A. van Es & Co. alhier, de Groot Roelants & Co. te Schiedam en Oolgaardt & Bruinier te Amsterdam.
Naar Samarang direct de Nederlandse bark VIJF VRIENDEN, kapt. C. Johan.
Adres Kuyper, van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuyzen.
Naar Singapore en Hongkong de Nederlandse drie mastschoener D.T. VISSER, kapt. W. van der Linden. Adres Ch. Cornelder & Zonen.
Naar Soerabaija direct de Nederlandse bark KAAP HOORN, kapt. L.J. Dik.
Adres P.A. van Es & Co.
Naar Soerabaija direct de Nederlandse bark NEDERLAND EN ORANJE, kapt. L.T. van Ruyven. Adres van Zeylen & Decker en P. Varkevisser & Zonen alhier.
Naar Soerabaija en Macassar de Nederlandse bark EDOUARD MARIE, kapt. A. van der Kolf. Adres 't Hoen, Hudig & Co., Hudig & Pieters en Chs. Cornelder & Zonen.
Naar Sydney, N.Z.W. de Nederlandse bark JAVA, kapt. F.G.C. Mann. Adres de Vries & Co., te Amsterdam, en Vlierboom & Suermondt of Dörschlag & Gerbaulet, alhier.
-   Schepen in lading te Vlaardingen:
Naar Gibraltar en Malta de Nederlandse hoeker KOOPHANDEL EN ZEEVAART, kapt. H. den Breems. Adres Kuyper, van Dam & Smeer, te Rotterdam.
-   Schepen in lading te Amsterdam:
Naar Batavia, Samarang en Soerabaija de Nederlandse bark AMALIA AUGUSTA, kapt. K.C. de Veer. Adres de Coningh & Co. alhier en P. Varkevisser & Zonen, te Rotterdam.
Naar Batavia de Nederlandse bark HERMAN DE RUITER, kapt. P.J. Feijnt. Adres Oolgaardt & Bruinier.
Naar Batavia de Nederlandse campagne-bark FERDINAND EN LOUIS, kapt. D.E. Nolting. Adres Oolgaardt & Bruinier.
Naar Dantzig de Hanoverse schoener ESPERANCE, kapt. A.J. Dirksen. Adres A. Spekman.
Naar Kanagawa, met vrijheid Batavia aan te doen het Nederlandse brikschip DOLFIJN, kapt. T.D. Gollards, Adres de Coningh & Co., alhier, en Hudig & Pieters te Rotterdam.
Naar Macassar, via Amboina de Nederlandse bark MACASSAR, kapt. P. Vitringa Coulon. Adres Canne & Balwé alhier en C.W. Koning Jr. en Hudig & Blokhuyzen te Rotterdam.
Naar Melbourne (Hobsons Bay) de Nederlandse bark BALTIMORE, kapt. G.H. Brakke. Adres de Vries & Co. alhier, en Vlierboom & Suermondt of Dörschlag & Gerbaulet te Rotterdam.
Naar Samarang de Nederlandse bark ALBRECHT BEYLING, kapt. G.L. Muller. Adres Oolgaardt & Bruinier alhier, P.A. van Es & Co. te Rotterdam en de Groot Roelants & Co. te Schiedam.
Naar Samarang de Nederlandse bark WAALSTROOM, kapt. P.W.B. Mellink. Adres Oolgaardt & Bruinier.
Naar Soerabaija de Nederlandse bark HENRIETTA, kapt. J. Portengen. Adres Oolgaardt & Bruinier.
Naar Soerabaija direct de Nederlandse bark OTTOLINA, kapt. A. Eeleman. Adres de Coningh & Co. te Amsterdam, en Kuyper, van Dam & Smeer en Hudig & Blokhuyzen te Rotterdam.
-   Riviervaart van Rotterdam:
Naar Antwerpen en Brussel het schip VROUW HELENA, kapt. W. Schellaers.
Adres H. Braakman & Co.
Naar Antwerpen en Brussel het schip VIER GEBROEDERS, kapt. M. Martins.
Adres H. Braakman & Co.
Naar Biebrich en Frankfort het schip FRANS ELBERT, kapt. F. Elbert. Adres H.A.T. Koek.
Naar Dusseldorp het schip DE HOOP, kapt. J. Fischer. Adres H.A.T. Koek.
Naar Gent het schip MARIA LOUISE, kapt. P. Ponsen. Adres H. Braakman & Co.
Naar Maastricht, Luik en Aken het schip HENDRIKUS JOHANNA, kapt. A.J. Oomes.
Adres H. de Groot.
Naar Mannheim en Ludwigshafen het schip FLORA, kapt. H.P. Disch. Adres H.A.T. Koek.

Advertentie. Mr. J.C. Van Slooten, notaris ter standplaats Veendam, gedenkt namens zijn principalen, op woensdag 7 oktober 1863, des avonds te 7 uur, ten huize van de logementhouder D.E. Everts te Veendam, publiek à contant, te verkopen het Nederlandse schoenerschip ALIDA, groot 80 tonnen, met alle opgoederen en deszelfs complete inventaris, zoals hetzelve door kapt. G.A. Valk is bevaren en thans te Amsterdam is liggende.

Advertentie. Mr. J.C. van Slooten, notaris te Veendam, gedenkt ten verzoeke van zijn principalen op woensdag 10 feb. 1864, des avonds te 7 uur, ten huize van de logementhouder D.E. Everts te Veendam, publiek tegen contante betaling te verkopen het in 1858 nieuw uitgehaalde Nederlandse schoenerschip ALIDA, groot 180 ton, met alle opgoederen en deszelf complete inventaris, zoals hetzelve is bevaren door kapt. G.A. Valk en thans is liggende te Amsterdam. Geklasseerd bij de Nederlandsche Vereeniging van Assuradeuren A 1-7- 1-11.

Hull, 24 oktober. Het Nederlandse schip JANTJE NANNINGA, kapt. Meihuizen, van Kroonstad naar Gloucester, is hier lek binnengelopen.

Advertentie. Mr. J.C. van Slooten, notaris te Veendam, gedenkt op vrijdag de 15e oktober 1869 des avonds te 6 uur in het Gemeentehuis te Wildervank tegen contante betaling publiek te verkopen het gezinkt schoonerschip JANTJE NANNINGA, in de Nederlanden te huis behorende, gevoerd door kapt. E. Meihuizen, thans liggende te Groningen, groot 180 tonnen, in 1858 te Veendam nieuw gebouwd, en zulks met alle deszelfs opgoederen en toebehoren, volgens daarvan opgemaakt inventaris.

Buenos Aires, 30 januari. De Nederlandse schepen IDA, kapt. Kuipers, JOHANNA EN MARIA, kapt. Korter en DIRK EN PIETER, kapt. Meihuizen zijn alhier bevracht; de eerste twee om op de rivier voor Europa, de laatste om te Rio Negro voor Brazilië te laden.

Veendam, 22 juni. Volgens brief uit Londen was het schip DIRK EN PIETER, kapt. Hinlopen, op 1 mei van Tonala naar Falmouth vertrokken voor orders, en de JOHANNA MEIJER, kapt. Tholen, voor 3/4 geladen, ook voor order naar Falmouth bestemd.

Milford, 30 augustus. Het schip DIRK EN PIETER, kapt. Hinlopen, van de Clyde naar Rio Grande, is hier gisteren avond binnengelopen met verlies van kluiverboom en voorsteng. Het schip maakt ook water.

Milford, 2 september. Het schip DIRK EN PIETER, kapt. Hinlopen, van de Clyde naar Rio Grande bestemd en de 29e augustus alhier met schade binnengelopen, is onderzocht en moet gedeeltelijk lossen totdat het koper boven water komt en de fokkemast uitgenomen kan worden, die, evenals de fokkera, gebroken is.

Milford, 6 oktober. De DIRK EN PIETER, kapt. Meihuizen, is hier, na de reparatie volbracht te hebben, aangekomen en neemt heden de geloste lading weer in.

Veendam, 6 oktober. Volgens ontvangen bericht zijn de volgende schepen in St. Petersburg met hout bevracht op Edam of Purmerend, als: DIRK EN PIETER, kapt. Hinlopen, CATHARINA, kapt. De Vries, GODOLEVUS, kapt. Heeres, REIZIGER, kapt. Alberda, en PAULUS MEINTS, kapt. Plaatje.
Voor lijnzaad beding men als vracht NLG 18.

Veendam, 7 november. Volgens particulier bericht uit Kroonstad waren aldaar op 2 dezer wegens tegenwind nog liggende de vroeger als vertrokken gemelde schepen DIRK EN PIETER, kapt. D. Hinlopen, UNIE, kapt. Parrel, PAULUS MEINTZ, kapt. Plaatje, GODOLEVUS, kapt. Heeres, REIZIGER, kapt. Alberda, en WILLEM V.D. BEY, kapt. De Jong, benevens nog 5 andere schepen.

Wildervank, 29 juni. Volgens hier ontvangen brief van kapt. Holle, voerende het schip DIRK EN PIETER, was hij de 3de mei te Opobo gearriveerd.

Antwerpen, 13 januari. De Schelde is sedert eergisteren voor de houten schepen onbevaarbaar. Enkele tot vertrek gereed liggende schepen die reeds op de rede lagen, zijn reeds in het dok teruggekomen. Alhier liggen tot vertrek gereed de Nederlandse schoeners BAREND, kapt. Mulder, naar Triëst en EVA, kapt. Wielens, naar Rio Grande, die natuurlijk ook door het ijs hun reis niet kunnen voortzetten. 15 januari zal mede tot vertrek gereed zijn de Nederlandse schoener DIRK EN PIETER, naar Triëst. Het ijs op de Schelde is gisterennacht zeer toegenomen; de wind is heden west, met vorst.

Triëst, 23 juni. Scheepsvrachten. Bevracht werd o.a. de Nederlandse schoener DIRK EN PIETER, kapt. H. Holle, tot 40 francs per ton wijn van St. Mauro naar Rouaan. Niettegenstaande de vrachten in vergelijking met andere havens hier zeer goed staan, blijven Nederlandse schepen hier ontbreken en is het zeer te wensen, dat de Nederlandse vlag zich niet uit een vaart laat dringen, waarin zij altijd de voorkeur gehad heeft.

Advertentie. Uit de hand te koop wegens overlijden van de kapitein het gezinkt schoenerschip DIRK EN PIETER, groot 180 tonnen oude meting, gebouwd in 1858, liggende te Dordrecht en aldaar te bevragen bij de scheepsmakelaars Visser & Van der Sande en bij de boekhouders J.M. Meihuizen & Zoon te Wildervank.

Elseneur, 29 november. Het Nederlandse schip DIRK EN PIETER, kapt. Olthof, van Riga met hout naar Dordrecht, is lek en met gebroken fokkera alhier binnengelopen; het zal door een duiker onderzocht worden.

Elseneur, 4 december. Het hier lek en met gebroken fokkera binnengelopen Wildervankster schoenerschip DIRK EN PIETER, kapt. Olthof, van Riga met hout naar Dordrecht bestemd, was in aanraking geweest met een onbekend schip, waardoor het ´t lek bekomen heeft. Het is door duikers onderzocht en heeft de reis voortgezet.

Amsterdam, 15 oktober. Het schip DIRK EN PIETER, kapt. G.E. Olthof, is in de hier geheerst hebbende storm in de Houthaven omgevallen, gedeeltelijk gezonken en heeft de stengen gebroken.
(opm: schip wordt dit jaar verkocht en gesloopt)

Amsterdam, 3 november. Het tijdens de storm van 12 op 14 oktober jongstleden alhier in de Houthaven omgeslagen en gezonken Nederlandse schoenerschip DIRK EN PIETER, kapt. G.E. Olthof, is door de scheepsbouwmeesters, de heren Stoepman en Co alhier, gelicht, daarna leeggepompt en wordt naar de werf gebracht.

Advertentie. Notaris Vroom zal op woensdag de 21e december 1881, 's avonds te 7 uur, in het gemeentehuis te Wildervank, publiek verkopen het Nederlands schoenerschip genaamd DIRK EN PIETER, groot 160,22 tonnen, nieuwe meting, laatst bevaren door kapt. G.E. Olthof, en thans liggende aan de werf van de wed. Stoepman te Amsterdam; met inventaris.
Inlichtingen te bekomen bij de heren J.M. Meihuizen en Zn. te Wildervank.

Verkoping van schepen te Wildervank. Het Nederlandse schoenerschip genaamd DIRK EN PIETER, groot 160,23 tonnen, nieuwe meting, laatst bevaren door kapt. G.E. Olthof, met complete inventaris. Verkocht voor NLG 1.165.
(opm: het schip, bouwjaar 1858, werd in januari 1882 gesloopt, waarschijnlijk te Amsterdam of omgeving)