Rotterdam, 6 september. De 5e dezer werd te Groningen van de Binnenwerf van de scheepsbouwmeester K. Kater te water gelaten het nieuw gebouwde schoenerschip JAN ALBERT, groot plm. 120 ton, gevoerd zullende worden door kapt. J.J. Goosens, van de Pekela.

Elseneur, 28 november. Het schip JAN EN ALBERT, kapt. Botteman, van St. Petersburg naar Antwerpen, is alhier met verlies van anker en ketting en gebrek aan proviand binnengelopen.

Groningen, 27 oktober. Volgens een alhier ontvangen brief is het alhier thuisbehorende schip (opm: schoener) JAN EN ALBERT, kapt. C.J. Bottemanne Wzn, de 12^e september op de reis van Londen naar IJsland, te Serdisfiord (opm: Seydisfjord, IJsland, zie ook DZG 281065) op de klippen geslagen en wrak. Het volk is gered.
Kapitein Bottemanne had te voren gered de equipage van het Veendammer schip CONCORDIA, kapt. Boekhoudt (opm: kof, kapt. J. Boekhoud), welk schip in dezelfde storm op dezelfde wijze was verongelukt. De equipage van de CONCORDIA strandde nu ten tweedemaal met de JAN EN ALBERT.

Amsterdam, 28 oktober. Het Nederlandse schip JAN ALBERT (opm: schoener JAN EN ALBERT, zie PGC 281065), kapt. C.J. Bottemanne, is te Serdissjord (opm: Seydisfjord, IJsland) op de klippen geraakt en afgekeurd.