Rotterdam, 19 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 32 schepen, als :
Voor Rotterdam : JACOBA CORNELIA, kapt. F. Rooseboom; EVERDINA ELIZABETH, kapt. C.J. Tönjes; CANTON, kapt. H.J. Tweehuis; ALBLASSERDAM, kapt. P.G. Pott; ARGO, kapt. A. Weber; SCHOONDERLOO, kapt. D. Kruy ; JACOBUS, kapt. J.J. van Loon; SOUBURG, kapt. H.B.L. Evers; VERTROUWEN, kapt. H.O. Piccardt; BULGERSTEIJN, kapt. A.J. Maas; LANDBOUW, kapt. P.A. Kleijnenberg; KRIMPEN A/D LEK, kapt. W. Ouwehand; WILLEM DE ZWIJGER, kapt. W.L. van den Dries.
Voor Amsterdam: CESAR, kapt. D. Brinkering; ADMIRAAL TROMP, kapt. J. van Tubergen; BALTIMORE, kapt. N.N; HENRICUS GERARDUS, kapt. K. Latjes; DERKINA TITIA, kapt. P. Esink; JUPITER, kapt. G.J. van der Mey; STAD ENSCHEDE, kapt. M.J.B.N Noordhoek Hegt; ERASMUS, kapt. J. van Heyningen; NOORD BRABANT,kapt. H.R. Bok en CHERIBON, kapt. W.J. Coers; de drie laatste van Rotterdam.
Voor Dordrecht: BATO, kapt. W.F. Broeksmit; GRAAF DIRK III, kapt. C.J. Rotgans; AEGIDIA EN PAULINA, kapt. T.K. Veldman.
Voor Middelburg: MARIA, kapt. E.N.F. van Wulven; MERCURIUS, kapt. F. Nepperus; WALCHEREN, kapt. K. Hoek; ZEELANDIA (opm: fregat, eerste reis), kapt. W. Blaakhert.
Voor Schiedam: LAMMINA ELIZABETH, kapt. A. Gersen; EDUARD MARIE, kapt. M.F. Remmers, beiden van Rotterdam.

Hongkong, 7 juli. Het alhier van Kanagawa (opm: haven nabij Tokyo) gearriveerde Nederlandse schip STAD ENSCHEDE, kapt. Noordhoek Hegt, heeft 14 juni op 24º N.B. en 125º O.L. een hevige orkaan doorgestaan, doch geen schade bekomen.

Rotterdam, 23 september. Men leest in de Staats-Courant het volgende overzicht van de Nederlandse scheepvaart te Hongkong gedurende de eerste helft van het jaar 1860, de Minister van Koloniën toegezonden door de consul der Nederlanden in die haven:
Het aantal Nederlandse schepen dat in dit tijdvak deze haven bezocht, overtreft met 6 schepen en 3.696 tonnen dat van het gehele vorige jaar. 33 Nederlandse schepen, metende 16.215 tonnen, kwamen alhier aan, brengende 13.753 ton lading. Met 10 Nederlandse schepen werden ruim 80.000 pikols rijst van Java aangevoerd, terwijl ongeveer dezelfde hoeveelheid met 13 vreemde schepen alzo werd aangebracht. 6 Schepen brachten steenkolen van Engeland, 4 schepen kwamen van Japan met diverse lading, 3 schepen van Shanghai voor Chinese rekening bevracht, 1 schip van Bombay (opm: Mumbai) met katoen, 3 schepen van Singapore met rijst, 1 schip van Saigon met rijst en 5 schepen van Macao ter belading alhier. Alle vonden voordelig emplooi.
De stoomboot ATTALANTE werd aan het Engels gouvernement verkocht en een drietal schepen aan dat gouvernement vervracht om als transportschepen bij de expeditie naar het noorden te dienen, gedurende die tijd onder Engelse vlag varende.
Van twee schepen van Japan werden mij de manifesten niet ingeleverd. Een daarvan, de STAD ENSCHEDE, was bij charterpartij verbonden tot geheimhouding der lading.

Batavia, 31 mei. De stemming voor de vrachten is veel vaster geworden, voornamelijk ten gevolge van de gunstige berichten van Manilla, China en Singapore. Naar Nederland werden bereids hogere vrachtcijfers besteed. De volgende charters voor Nederlandse schepen zijn bekend geworden: BROEDERTROUW, 848 ton, bevracht voor NLG 85 per last voor suiker en NLG 75 voor tabak, te Soerabaija, Passaroeang en alhier te laden naar Rotterdam; AMAZONE, 434 ton, opgenomen à 30 dollarcents de pikol rijst naar Macao en Whampoa, en Hong Kong om orders voor China. STAD ENSCHEDE, 586 ton, NLG 90 voor suiker, NLG 85 voor koffij en tabak, hier en Samarang te laden naar Amsterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen: KIJKDUIN, CATHARINA JACOBA HENRIETTE, FRANS EN ELISE, CORTGENE, WASSENAAR, HEBE en HELENA.

Batavia, 12 juni. Vrachten. Sedert ons laatste bericht hadden de volgende bevrachtingen van Nederlandse schepen plaats: BROEDERTROUW bevracht à NLG 85 per last voor suiker en NLG 75 voor tabak, te Passaroeang, Soerabaija en hier te laden voor Amsterdam; AMAZONE opgenomen à 50 dollarcents per pikol rijst van Bangkok naar Macao of Whampoa, Hongkong voor orders; STAD ENSCHEDE NLG 90 voor suiker, NLG 85 voor koffij en tabak, hier en te Samarang te laden voor Amsterdam;
De volgende Nederlandse schepen zijn nog disponibel: KIJKDUIN, JACOBA HENRIETTE CATHARINA, FRANS EN ELIZE, CORTGENE, WASSENAAR, HEBE  en HELENE.

Amsterdam, 3 maart. Men schrijft uit Yokohama (Japan), 24 december, het volgende:
Ten gevolge van de veranderde omstandigheden zullen de gebouwen, die de bureaus en het verblijf hebben uitgemaakt van het Nederlandse consulaat-generaal op het bekende Decima, de 15^de januari a.s. in openbare veiling gebracht worden.
 Er liggen thans hier ter rede nog 12 Engelse, 2 Nederlandse, 2 Franse oorlogsschepen en 1 Amerikaanse. Het Nederlandse barkschip STAD ENSCHEDE, kapt. S.W.F. Kretschmer, is naar Nagasaki vertrokken; ter rede ligt nog het Nederl. barkschip HENRIETTA, kapt. Van Loenen.
De handel is in de jongste week verlevendigd. De vraag naar invoerartikelen is thans enigszins verflauwd, uit hoofde van schaarste aan dollars bij de Japanse kooplieden, en wel ten gevolge van de kleine aanvoer van uitvoer-artikelen.

Rotterdam, 12 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 22 schepen, als:
- Voor Rotterdam: G.K. GRAAF VAN HOGENDORP, kapt. E.W. Fabritius; HOEK VAN HOLLAND, kapt. J. Bakker; KRIMPEM A/D LEK, kapt. W.G. Rotgans; BURGEMEESTER HOFFMAN, kapt. L.E. Grafthuis; NOACH, kapt. A. Lupcke; JACOBUS, kapt. J. van der Tas.
- Voor Amsterdam: JACOB EN ANNA, kapt. M.C. Bonger; ELISABETH EN MARIE; kapt. P. Flens Jzn; STAD DOCKUM, kapt. H.B.R. Jaski; ADMIRAAL DE RUYTER, kapt. T.T. Mollinger; MARIE ELISE, kapt. T.D. van Deursen; STAD LEYDEN, kapt. J.C. van der Poll; MENTOR, kapt. H.W. Butenuth; STAD ENSCHEDE, kapt. S.W.F. Kretschmer; HERCULES, kapt. J.F. Deterding; ABEL TASMAN, kapt. J.R. Rijken; PRINSES AMALIA, kapt. L.W. van Rhijn van Alkemade; DELFT, kapt. L. van Geelkerken; LANDBOUW, kapt. A. Sissingh.
- Voor Schiedam: PATRIARCH SAMHIRI, kapt. G.G. Lion.
- Voor Dordrecht: JOAN, kapt. C. Laseur.
- Voor Middelburg: VIJF VRIENDEN, kapt. C. Johan.

Advertentie. Al degenen die iets te vorderen hebben van, of verschuldigd zijn aan de boedel en nalatenschap van de heer Jan Willem Regters, oud koopvaardij kapitein (opm: kapt. Jan Willem Retgers, laatste commando tot 1863 het fregat STAD ENSCHEDE), laatst gewoond hebbende en op de 14^e juli 1865, overleden zijnde te Amsterdam, worden verzocht daarvan voor de eerste oktober dezes jaars, schriftelijke opgave te doen ten kantore van de notaris J.H. Bok Jr. alhier, op de O.Z. Achterburgwal bij de Barndesteeg, K 48.

Advertentie. H.J. Rietveld, C.A. Schroder, G.J. Boelen, C.S. Oolgaardt, A. Roland Holst, J.R. Bos Janszen, J.F.L. Meyjes, P. Reinecke, W. van Rossem, W.J. Langeveld Jr., E.C.A. Koli en A.J. Corver, makelaars, presenteren als lasthebbende van hun principalen, op maandag de 16e april 1866, des avonds te zes uur, in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ, ten overstaan van de notaris G. Leepkens, aan de meestbiedende of hoogst mijnende
te verkopen:
Het extra-ordinair wel bezeild ijzeren fregatschip STAD ENSCHEDÉ (opm: bouwjaar 1857), gevoerd door kapt. S.W.E. Kretschmer. Liggende in het Oosterdok over de Kweekschool.
Volgens Nederl. meetbrief lang 44 ellen 20 duimen, wijd 6 ellen 70 duimen, hol 4 ellen 45 duimen, en alzo gemeten op 586 tonnen of 309 lasten. Breder bij inventaris omschreven.
(opm: de STAD ENSCHEDE bleef tot 1869 opgelegd, toen het werd verkocht aan G.F. Egidius, Amsterdam, aldaar werd verlengd om in 1870 als bark KITTY onder kapt. Z. Mulder weer in de vaart te komen)
Nog zullen afzonderlijk worden geveild:
3 aandelen à NLG 350 in de Stoomboot-Reederij tot het Slepen van Schepen aan het
Nieuwediep.
1 aandeel à NLG 500 in de Amsterdamsche Sleepdienst-Maatschappij, onder directie van
J. Boelen J.Rz en J.A. de Haas.
Iemand nader onderricht begerende, spreke met bovengemelde makelaars of met de cargadoors D'Arnaud & Co. en Oolgaardt en Bruinier.

Amsterdam, 27 februari. Heden is aan de fabriekswerf van de heren Paul van Vlissingen en Dudok van Heel met goed gevolg te water gelaten het herbouwde (opm: verlengde) ijzeren fregatschip KITTY (vroeger STAD ENSCHEDE), bestemd voor de grote vaart, voor een rederij onder het boekhouderschap van de heer Th. Egidius alhier.
Men verneemt, dat het aan onze stadgenoten, de heren Paul van Vlissingen en Dudok van Heel, besturende deelgenoten der Koninklijke Fabriek van Stoom- en Andere Werktuigen, gelukt is in concurrentie met voorname Belgische fabrikanten, van de Compagnie Générale Maritime te Brussel de bestelling te erlangen op een stel stoomwerktuigen ten behoeve van het aan die maatschappij toebehorende schroefstoomschip BARON LAMBERMAET, en vinden wij hierin op nieuw het bewijs dat onze Nederlandse nijverheid voor die van het buitenland niet behoeft onder te doen.

Advertentie. Naar Batavia en Soerabaya ligt te Amsterdam ter inlading gereed het snelzeilend Nederlands campagne-fregat KITTY, (1000 tonnen, 3/3L 1.1.+, gezagvoerder Z. Mulder, tevens alleszins uitmuntend ingericht voor de overtocht van passagiers. Expeditie bepaald einde der maand mei, zijnde retourbevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij. Genoemde bodem heeft capaciteit tot inname van spoorwegmaterieel en machineriën van de grootste afmetingen. Adres: Oolgaardt & Bruinier, Amsterdam.
(opm: ex-STAD ENSCHEDE, zie NRC 010369, eerste reis na de verbouwing)

Door de Nederlandse Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 4 schepen, als:
Voor Amsterdam: AURORA, kapt. Visser, 753 lasten, vracht NLG 71,98; KITTY, kapt. Z. Mulder, 458 lasten, vracht NLG 72,27; PRINSES AMALIA, kapt. G.H. Timmermans, 445 lasten, vracht NLG 73,44.
Voor Middelburg: GIJSBERT KAREL GRAAAF VAN HOGENDORP, kapt. A.F.A. van Hörner, 398 lasten, vracht NLG 73,50.

Rotterdam, 25 februari. Plaats gehad hebbende inschrijving van schepen , ter bevrachting retour van Java aangeboden aan de Nederlandsche Handel-Maatschappij: BESTEVAER, 393 lasten, naar Amsterdam per 280 last NLG 81,89, gehele ruimte NLG 77,49; JAN PIETERZOON KOEN, 409 lasten, naar Amsterdam per 280 last NLG 84,49, gehele ruimte NLG 79,94; OCEAAN, 486 lasten, naar Amsterdam per 280 last NLG 82,90, gehele ruimte NLG 81,90; JAGER, 682 lasten, naar Amsterdam gehele ruimte NLG 74,90; VICE ADMIRAAL MAY, 399 lasten, naar Amsterdam per 280 last NLG 94,30, gehele ruimte NLG 91,30; KITTY, 458 lasten, naar Amsterdam gehele ruimte NLG 98,48; STAD DOCKUM, 206 lasten, naar Amsterdam gehele ruimte NLG 82,38; ORTELIUS, 392 lasten, naar Amsterdam per 280 last NLG 87,97, gehele ruimte NLG 79,97, naar Rotterdam gehele ruimte NLG 84,97; JUPITER, 387 lasten, naar Amsterdam gehele ruimte NLG 90,49; ANNA ELISABETH, 449 lasten, naar Amsterdam per 280 last NLG 79,98, gehele ruimte NLG 78,98; ZEEBLOEM, 221 lasten, naar Amsterdam per 280 last NLG 90,99; ALBLASSERDAM, 642 lasten, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam gehele ruimte NLG 81,35; EMMA, 397 lasten, naar Amsterdam, Rotterdam en Dordrecht per 280 last NLG 94,90, gehele ruimte NLG 84,90, naar Middelburg per 280 last NLG 96,90, gehele ruimte NLG 86,90, naar Schiedam per 280 last NLG 94,90, gehele ruimte NLG 84,90; NICOLETTE, 640 lasten, naar Rotterdam gehele ruimte NLG 78,70, naar Dordrecht gehele ruimte NLG 76,70, naar Schiedam gehele ruimte NLG 78,70; BATO, 794 lasten, naar Amsterdam, Rotterdam, Dordrecht, Middelburg en Schiedam gehele ruimte NLG 73,90; CORNELIA MATHILDA, 355 lasten, naar Amsterdam gehele ruimte NLG 98,-, naar Rotterdam gehele ruimte NLG 93,-, naar Dordrecht gehele ruimte NLG 94,-, naar Middelburg, gehele ruimte NLG 98,-, naar Schiedam gehele ruimte NLG 93,-.

Advertentie. Verkoop van een schip. Op vrijdag de 5e september 1873 zal in het commissiehuis van de ondergetekenden worden verkocht, voor rekening van wie zulks zal blijken aan te gaan, des voormiddags ten 10 ure, het Noorse driemastschip FREDERIK PETERSEN, groot 594 tonnen, in 1865 te Siko in Zweden gebouwd, zo als het nu in de rivier alhier is liggende, met staand en lopend tuig, een stel zeilen, ankers, enz., en daarna de waarloze inventaris, als zeilen, touwwerk, enz.
John Pryce & Co.

NRC 020973
Batavia, 19 juli. Vrachten. Ofschoon er thans een ruime hoeveelheid disponibele scheepsruimte aanwezig is en producten meer binnenkomen, waren de afsluitingen tot nog toe betrekkelijk zeer beperkt. Afladers zijn algemeen teruggetrokken en kunnen de hoogste vrachtnoteringen op het ogenblik niet bedongen worden. De Nederlandse stoomboot KONING DER NEDERLANDEN bedong naar Texel NLG 100,- en 120,- voor koffie, NLG 140,- indigo, NLG 100,- tabak, NLG 100,- suiker, NLG 110,- thee; Nederlandse BALI, naar Rotterdam, gedeeltelijk bevracht door de Factorij, laadt particuliere suiker à NLG 90,-; Nederlandse TRITON, naar Rotterdam NLG 85,- voor suiker, NLG 80,- koffie, op de Kust te laden; Nederlandse ZUID-HOLLAND en LICHTSTRAAL, naar Rotterdam beiden NLG 85,- voor suiker, laden verder voor bevrachtersrekening; Nederlandse ZEEBLOEM, naar Amsterdam, NLG 85,- voor koffie, te Soerabaija, NLG 120,- voor koffie, te Menado; Nederlandse VICE ADMIRAAL MAY, 756 tons, ligt in lading naar Amsterdam en accepteerde suiker à NLG 90,-. Lossende en onbevrachte schepen, hier en op de kust, Nederlandse MINA, MENTOR, JUPITER, ELISABETH MARIA, RIDDERKERK, LOUISE, ROTTERDAM, NOACH II, BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, ELECTRA, EMMA, KENNEMERLAND, VRACHTZOEKER, REGINA MARIA, OTTO en KITTY.

Batavia 2 augustus. Vrachten. Ten gevolge van de aankomst van verscheidene schepen, waaronder sommige van grote tonnenmaat, zijn vrachtkoersen minder vast, zodat NLG 80,- voor suiker naar Nederland en GBP 3.15/- naar het Kanaal is aangenomen. De volgende afsluitingen van Nederlandse schepen hadden plaats: VICE-ADMIRAAL MAY, naar Amsterdam, NLG 90,- suiker, NLG 80,- koffie; RIDDERKERK, naar Rotterdam, NLG 82,50 suiker op de Kust te laden; EMMA, naar Rotterdam, NLG 82,50 suiker in de Oosthoek te laden; NOACH II, naar Rotterdam, NLG 85,- suiker, NLG 80,- koffie hier en te Samarang te laden; ELISABETH MARIA, naar Amsterdam NLG 85,- suiker, NLG 82,50 koffie, NLG 80,- thee, te Cheribon en hier te laden; CORNELIA MATHILDA, naar Rotterdam, NLG 80,- koffie en suiker, in de Oosthoek te laden; LOUISE, naar Amsterdam, NLG 115,- koffie, te Menado te laden. De Nederlandse JUPITER ligt in lading naar Rotterdam en accepteerde NLG 80,- voor suiker te Samarang. Nederlandse REGINA MARIS, doet een kustreis. Nederlandse VRACHTZOEKER, moet repareren. Nederlandse ROTTERDAM bestemd naar Saigon. Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: MINA, MENTOR, BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, ELECTRA, KENNEMERLAND, OTTO, KITTY, MINISTER FRANSEN V.D. PUTTE, PHILIPS VAN MARNIX, HAAMSTEDE, KRIMPEN AAN DE LEK, SALATIGA, L.J. ENTHOVEN, WATERLOO.

Batavia, 30 augustus. In de toestand onzer vrachtenmarkt is weinig verandering gekomen. De koersen zijn dezelfde en afdoeningen voor de tijd van het jaar zeer beperkt. Er is enige vraag naar ruimte voor rijst, te Bangkok en Saigon te laden voor Hongkong, maar er zijn nog geen afslutingen bekend. De volgende charters van Nederlandse schepen zijn te melden: OTTO naar Rotterdam suiker NLG 82,50, koffie NLG 72,50, te Samarang te laden; VRACHTZOEKER naar Rotterdam koffie NLG 80 te Patjitan te laden; INDIA naar Rotterdam suiker en koffie NLG 80, hier en op de kust te laden; JOHANNA MARIA naar Rotterdam suiker en koffie NLG 80 te Samarang en Passaroeang te laden. De KRIMPEN A/D LEK is door het gouvernement opgenomen à NLG 9.000 per maand. De ELECTRA, 1.117 ton, KENNEMERLAND, 1.444 ton, en SLIEDRECHT 1.350 ton, laden naar Amsterdam. De SUSANNA JOHANNA, 1.248 ton, vult op met suiker naar Rotterdam à NLG 80, te Samarang te laden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: MENTOR, BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, KITTY, PHILIPS VAN MARNIX, SALATIGA, L.J. ENTHOVEN, WATERLOO, MR. J. VAN LENNEP, ELISABETH, NOORDZEE KANAAL, SOERABAIJA PACKET, EUROPA en het stoomschip JAVA.

Batavia, 8 november. Vrachten, reeds bij het vertrek der laatste mail wat vaster, zijn thans weder wat vooruitgegaan, hebbende men als bijlading NLG 85 en ook NLG 87,50 voor suiker ingewilligd. De volgende transacties van Nederlandse schepen hadden gedurende de afgelopen maand tot op heden plaats naar Amsterdam: KITTY NLG 80 suiker, NLG 60 tabak, MARIA ADOLFINA NLG 80 suiker, WILLEMINA CLARA NLG 80 suiker, NLG 75 koffie, NLG 60 tabak. Het Nederlandse stoomschip PRINS VAN ORANJE bedong NLG 105 koffie, NLG 140 indigo, NLG 95 tabak. JAVA PACKET NLG 82,50 voor rijst en thee, OTTOLINA NLG 85 suiker. Naar Rotterdam: EUROPA NLG 80 suiker, NLG 77,50 koffie, JOHANNA NLG 77,50 à NLG 75 suiker, NLG 77,50 koffie, HEBE NLG 80 suiker, NLG 80 koffie, laatstgenoemd artikel te Pangool te laden. De Nederlandse schepen SALATIGA, HUYDEKOPER, SAMARNAG, MARIA SARAH en JOHANNA werden à NLG 80 voor suiker aangelegd, REGINA MARIA NLG 80 suiker, NLG 80 koffie, te Tjilatjap te laden, MINA NLG 80 suiker, NLG 77,50 koffie, en ZES GEZUSTERS NLG 82,50 suiker.

Batavia, 24 oktober. Bevrachte Nederlandse schepen: VICE ADMIRAAL MAY naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Factorij; particulier NLG 50 suiker, NLG 45 tabak te Soerabaija en NLG 72,50 koffie te Pangoel; JACOB ROGGEVEEN naar Amsterdam, NLG 52,50 suiker te Batavia, NLG 85 koffie te Padang, leverbaar te Rotterdam. In lading en hier op de kust voor Nederland de Nederlandse schepen ALBLASSERWAARD, HOEK VAN HOLLAND, CORNELIA MATHILDA, DORDRECHT II, OTTOLINA, KITTY en WILHELMINA EN CLARA. Het Nederlands schip MINISTER FRANSEN VAN DER PUTTE, 1.457 ton, verzeilt met de originele lading steenkolen naar Atchin tegen een extra vracht van NLG 18 per ton.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen, hier en op de kust: TROMP, EUROPA, GIJSBERTUS HERMANUS, CORNELIS WERNARD EDUARD, NESTOR, VOORLICHTER en SALATIGA.

Batavia, 7 november. Vrachten. De volgende afsluitingen van Nederlandse schepen hadden plaats, als: SALATIGA naar Rotterdam, NLG 47,50 voor suiker te Soerabaja, NLG 55 voor suiker te Samarang, NLG 77,50 voor koffie in de Oosthoek; KITTY naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij, particulier NLG 40 à 42,50 tabak te Soerabaja. HENRIETTE ADRIANA en CORNELIA MATHILDA naar Rotterdam laden voor bevrachters rekening in de Oosthoek; MARIA EN ELISABETH naar het Kanaal voor order, laadt voor bevrachters rekening op de kust; STAD DOCKUM naar Amsterdam, NLG 80 koffie, te Tjilatjap te laden; stoomschip VOORWAARTS naar Nieuwe Diep, NLG 65 tin, NLG 106 koffie; PAULINE CONSTANCE ELEONORE naar Amsterdam, gedeeltelijk bevracht door de Nederlandsche Handel Maatschappij: particulier NLG 55 voor koffie te Batavia en voor suiker te Pekalongan.
In lading hier en op de kust. Voor Nederland: ALBLASSERWAARD, 1.430 ton; HOEK VAN HOLLAND, 1.177 ton; stoomschip TROMP, 2.280 ton; DORDRECHT II, 773 ton; OTTOLINA, 1.473 ton; TELANAK, 754 ton; EMMA, 752 ton; JAVA PACKET, 745 ton.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: TROMP, EUROPA, GIJSBERTUS HERMANUS, CORNELIS WERNARD EDUARD, NESTOR, VOORLICHTER.
Het Engelse schip EGERATERA is verkocht.

Batavia, 26 juli. Vrachten. Sedert de uitgifte van het laatste bericht was het in zaken over het algemeen stil, hoofdzakelijk wel ten gevolge van de ongunstige berichten omtrent de Europese toestand. Deze gedrukte stemming oefende natuurlijk ook haar invloed uit op onze vrachtenmarkt en er zijn bijna geen afdoeningen te vermelden. Houders van product zijn zeer geretireerd en wensen alleen tot lager dan tot de bedongen cijfers af te sluiten. De Factorij hield de 22e dezer de op 17 van deze aangekondigde inschrijving. Alle inschrijvers werden echter door de Factorij geweigerd. Onderhands wordt thans niet hoger dan NLG 70 voor 260 last koffie van de noordkust geboden; de factorij verklaarde niet om ruimte verlegen te zijn. Voor een volle lading koffie van Tjilatjap naar Amsterdam werd de THORBECKE opgenomen tot NLG 72½, te laden na afloop van de zoutvracht van Sumanap naar Tjilatjap. Suiker naar Nederland wordt zeer weinig aangeboden en alleen tot lage cijfers verkrijgbaar. Naar Het Kanaal is GBP 3 moeilijk te bedingen. Naar Australië werd GBP 1.7.6 voor suiker in kranjangs naar Sydney geaccepteerd. De laatste afdoeningen zijn: Naar Nederland, het Nederlands schip THORBECKE à NLG 72½ volle lading koffie van Tjilatjap naar Amsterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: Het Nederlands schip LOURENS COSTER, JONGE JAN, JAN VAN HAAFTEN, HENDRIKA, MARIE, LUIT, GENERAAL VAN SWIETEN, GEBROEDERS SMIT, NICOLAAS WITSEN, NOACH II, HENRIETTE ADRIANA, MAASNYMPH, INDIA PACKET, SAMARANG, MAARTEN VAN ROSSEM, ANTOINETTE, MERAPI, PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL en KITTY.

Batavia, 9 augustus. Vrachten. Gedurende de laatste 14 dagen was de stemming in onze markt vrij levendig en zijn verscheidene afdoeningen te vermelden. De aanvoeren van Gouvernementskoffie waren zo overvloedig, dat de Factorij, na te vergeefs aan de verschillende schepen 260 last tot NLG 70 te hebben aangeboden - welk cijfer de grotere onvoldoende voorkwam, daar de nodige bijlading zo goed als ontbrak - besloot schepen voor meer dan 260 last op te nemen. Zij bevrachtte daarop tot NLG 65 per last de NICOLAAS WITSEN voor een volle lading, NOACH II en KITTY ieder voor 15.000 picols, ANTOINETTE en UTRECHT ieder voor 12.000 picols. (De bevrachting van de UTRECHT, voor 260 last à NLG 67½, vermeld in het bericht van 28 juni, vervalt hierdoor). Na deze afdoeningen kreeg de MAARTEN VAN ROSSEM weer 260 last tot NLG 75. De Factorij schijnt echter nog verdere ruimte nodig te hebben, daar zij een inschrijving heeft aangekondigd tegen morgen, 10 dezer, waarvoor de schepen disponibel moeten zijn vóór of op 20 dezer. Suiker naar Nederland blijft zeer weinig aangeboden en, nadat tot NLG 60 was afgedaan, werd weer tot NLG 55 geaccepteerd. Naar Het Kanaal hadden verscheidene afdoeningen plaats tot GBP 3, doch is tot dit cijfer geen handig schip meer verkrijgbaar. Naar Amerika werd GBP 3 besteed voor suiker. Voor Australië werden twee schepen opgenomen tot GBP 1,10/- à GBP 1.11/-. In tussenvrachten werd niets gedaan. De laatste afdoeningen zijn: Naar Holland, De Nederlandse NOACH II, NLG 65 factorij koffie, van Tagal en Pekalongan naar Rotterdam; NICOLAAS WITSEN, NLG 65 volle lading factorij koffie, van Passaroean naar Amsterdam; KITTY, NLG 65 factorij koffie, van Passaroean naar Amsterdam; ANTOINETTE, NLG 65 factorij koffie, uit de Oosthoek naar Amsterdam; MAARTEN VAN ROSSEM, NLG 75 factorij koffie, NLG 55 suiker, van de kust naar Rotterdam; MAASNYMPH, NLG 70, NLG 55 suiker, van de kust naar Rotterdam; De Nederlandse schepen WIJK AAN ZEE en CORNELIA vullen op te Tjilatjap met koffie tot NLG 72½ en tabak tot NLG 60 en de Nederlandse BARON VAN PALLANDT VAN ROOSENDAAL accepteerde nog suiker tot NLG 57½ en arak tot NLG 125.

Batavia 6 december. Vrachten. Sedert ons laatste bericht waren de afsluitingen niet zeer belangrijk, maar hielden koersen zich staande. Het volgende kan opgegeven worden: Nederlandse WESTER-SCHELDE, NLG 50,- voor suiker te Tagal, naar Amsterdam. Lossende en onbevrachte schepen: Nederlandse JOHANNA MARIA, JAN VAN HAAFTEN, BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAAL, CORNELIS SMIT, MARY, NIEUWE WATERWEG II, STER DER HOOP, AMSTELSTROOM, DORDRECHT II, WATERLOO, KITTY, JAVA PACKET en BESTEVAER.

Batavia, 20 december. Vrachten. Onze markt wijst geen noemenswaardige verandering aan, daar de vraag beperkt en de scheepsruimte zonder emplooi meer dan voldoende blijft. De enige afsluiting van een Nederlands schi is AMSTELSTROOM naar Amsterdam, NLG 50,- suiker, NLG 42,50 tabak.
Lossende en onbevrachte schepen behalve die met de vorige mail vermeld: Nederlandse JOHANNA MARIA, JAN VAN HAAFTEN, MARY, STER DER HOOP, WATERLOO, KITTY, JAVA PACKET, BESTEVAER en NICOLAAS WITSEN.

Batavia, 3 januari. Vrachten. Over onze markt is niet veel belangrijks mede te delen, slechts weinig bevrachtingen hadden plaats en blijft de disponibele ruimte overvloedig. Geen afsluitingen van Nederlandse schepen zijn te melden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: JOHANNA MARIA, JAN VAN HAAFTEN, MARY, WATERLOO, KITTY JAVA PACKET, BESTEVAER, HOEK VAN HOLLAND, NOACH III, UTRECHT, ROTTERDAM, GROEN VAN PRINSTERER, JOHANNA EN MARGARETHA, MARIE, NOACH IV, PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, GIJSBERTUS HERMANUS, NICOLAAS WITSEN, stomer JAVA, KINDERDIJK, NOORDZEEKANAAL.

Vrachten. In de laatste veertien dagen waren de afdoeningen weder zeer beperkt; weinig lading wordt aangeboden en houden koersen zich nauwelijks staande. De afsluitingen zijn: Nederlandse KITTY naar Amsterdam NLG 52,50 voor suiker in de Oosthoek, NLG 60,- voor koffie te Tjilatjap; Nederlandse stomer CELEBES naar het Nieuwediep, NLG 90,- à 95,- voor tabak, NLG 85,- voor koffie, NLG 22,50 particulier tin; Nederlandse JOHANNA MARIA en PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL accepteerden NLG 50,- voor suiker en NLG 75,- voor huiden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: UTRECHT, ROTTERDAM, GROEN VAN PRINSTERER, MARIE, NICOLAAS WITSEN, ANNA EN SOPHIA, ANTJE, PROFESSOR SIMON THOMAS, HENDRIKA, ZES GEZUSTERS, JOHANNA, ALBLASSERDAM, SLIEDRECHT, BALI en JACATRA.

Amsterdam, 4 juni. Volgens telegram was het schip KITTY, kapt. Mulder, van Java, 2 juni in Mauritius binnengelopen, met veertien man van de equipage aan koortsen lijdende. De kapitein was welvarend en schip en lading in goede staat.

Mauritius, 20 juli. Het schip KITTY, kapt. Mulder, alhier door ziekte van de equipage binnengelopen, heeft na hun herstel de reis naar Amsterdam voortgezet.

Batavia, 31 juli. Vrachten. De opening van het producten-seizoen heeft enige meerdere levendigheid te weeg gebracht. Het Nederlandse stoomschip MADURA is bevracht naar Amsterdam tot NLG 65 voor koffie, thee en tabak.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, MARY, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, DORDRECHT II, GEBROEDERS SMIT, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, ZES GEZUSTERS, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, NOORDZEE-KANAAL, NOACH III, SINDORO, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAEL, KITTY, SMEROE, KERSBERGEN, OBI en MR. JACOB VAN LENNEP.

Batavia, 14 augustuS. De vrachten zijn stationair, daar er ten gevolge van het regenachtige weder nog te weinig product afkomt om de vraag naar scheepsruimte belangrijk te doen toenemen. Het Nederlandse stoomschip CONRAD werd naar Amsterdam bevracht à NLG 65 voor koffie en thee, NLG 57,50 voor rijst en NLG 30 voor tin.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, MARY, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, DORDRECHT II, GEBROEDERS SMIT, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, ZES GEZUSTERS, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, NOORDZEE-KANAAL, NOACH III, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAEL, KITTY, SMEROE, KERSBERGEN, OBI, NIEUWE WATERWEG I, MARIE en NIEUWE WATERWEG II.

Leer, 18 september. Het schip FAMILIE (opm buitenlander), kapt. Pekeler, van Wilhelmshaven naar Burnt Island in ballast, is op 54° NB 05° OL in zinkende staat door de equipage verlaten, die door het van Drammen alhier aangekomen schip FENNA, kapt. Krull, werd gered en hier geland.
NRC 270979
Batavia, 23 augustus. Vrachten. Sedert enige dagen werd het weder gunstiger en begon onze markt levendiger te worden. Lading voor Nederland blijft zeer schaars. De gouvernements-koffie komt zeer langzaam binnen, terwijl suiker niet in de markt is. Nar het Kanaal werden kleine schepen tot GBP 2 à 2.2/6 opgenomen. Naar Amerika werd nog geen ruimte gezocht. Naar Australië werd GBP 1.6/6 à 1.7/6 naar gelang der laadplaatsen voor Melbourne besteed. Voor Sydney bestaat vraag maar het geboden cijfer van GBP 1.2/6 leidt niet tot afdoeningen. Naar Perzië werd weder een schip tot geheime conditiën bevracht. In kustvrachten ging niets om. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: NOORDZEE-KANAAL NLG 30 vol Factory-koffie uit de Oosthoek naar Amsterdam; GEBROEDERS SMIT NLG 30 koffie en suiker naar Amsterdam; KERSBERGEN NLG 30 dito dito van Samarang, Cheribon en Batavia naar Amsterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, MARY, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, ZES GEZUSTERS, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, NOACH III, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAEL, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, MARIE, NIEUWE WATERWEG II en CORNELIA.

Batavia, 28 augustus. Ten gevolge van verschillende arrivementen is de scheepsruimte niet onbelangrijk toegenomen. Het regenachtige weder vertraagt echter de afvoer van produkten zozeer, dat afsluitingen voor Nederlandse schepen zich tot één hebben bepaald: Nederlands stoomschip VOORWAARTS naar Amsterdam NLG 65 voor koffie, thee en tabak, NLG 57,50 voor rijst.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, MARY, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, ZES GEZUSTERS, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, NOACH III, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAEL, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, MARIE, NIEUWE WATERWEG II, CORNELIA en THORBECKE.

Batavia, 6 september. Vrachten. Gedurende de laatste dagen bleef onze markt vast, maar heerst er toch weinig vraag in verhouding tot de tijd van het jaar. Voor Nederland kwam ten gevolge van het bericht van een betere stand van suiker meer van dit artikel aan de markt, dat tot NLG 30 werd aangeboden. Gouvernements-koffie kwam meer binnen en werd tot NLG 30 afgesloten. Kleinere schepen, welke dit cijfer weigerden, hopende door samenwerking hogere koers te bedingen, waarvoor ook zeer veel kans bestond, vinden zich in de laatste dagen teleurgesteld, daar de grotere schepen, nu kans ziende om met de meerder aangeboden suiker een volle lading te bekomen, grif NLG 30 willen accepteren. Naar het Kanaal werd GBP 2.2/6 ä GBP 2./- betaald. Naar Amerika werd GBP 2./- besteed voor koffie van hier en Samarang naar New-York. Voor suiker werd GBP 1.12/6 aangenomen naar Boston. Naar Australië bestaat nog vraag voor Sydney tot GBP 1.2/6. Naar China werd GBP 1.2/6 besteed voor suiker naar Hongkong, zijnde de eerste uitvoer van dat artikel naar die bestemming. Kustvrachten bleven zonder afdoeningen. De laatste afdoeningen voor Nederlandse schepen zijn: MARIE NLG 60 voor koffie van Menado, Belang en Amoerang naar Rotterdam; MERAPI NLG 30 voor een volle lading koffie van de Noordkust naar Amsterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, MARY, BATAVIER, HENRIETTE ADRIANA, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, ZES GEZUSTERS, MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE, NOACH III, BARON VAN PALLAND VAN ROSENDAEL, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, NIEUWE WATERWEG II, CORNELIA, THORBECKE, PROFESSOR VAN DEN BOON MESCH, ANNA EN SOPHIA, ANTONIA en ELMINA.

Batavia, 20 september. Vrachten. Sedert het laatste bericht bleef de markt vast, maar koersen ondergingen geen verandering. De onbevrachte vloot blijft echter gering, terwijl product zeer geregeld binnenkomt, zodat vooruitzichten op verbetering der vrachten naar bestemming buiten Nederland nog niet vernietigd zijn, Naar Nederland sloten gedurende de laatste veertien dagen verscheidene schepen af tot NLG 30 voor koffie en suiker. De Factorij heeft zich ruim voorzien en is daarenboven de concurrentie der grote schepen te sterk om een verhoging van de koers te kunnen doordrijven. Naar het Kanaal werd GBP 2./- betaald. Voor schepen van ongeveer 700 tons capaciteit bestaat goede vraag en wordt GBP 2.2/6 geboden, maar zonder nog tot afdoeningen te leiden. Naar Amerika werd voor suiker GBP 1.10/- geaccepteerd. Naar Australië werd GBP 1.6/6 naar Melbourne en GBP 2.2/6 naar Sydney voor suiker besteed. In kustvrachten ging niets om. Naar Perzië zou een schip van 10.000 pikol suiker te plaatsen zijn. De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn:
ZES GEZUSTERS koffie en suiker NLG 30 uit de Oosthoek naar Amsterdam; CORNELIA NLG 35 rijst van Lossarang naar Amsterdam; MARY NLG 30 koffie en NLG 27,50 suiker uit de Oosthoek naar Rotterdam; BARON VAN PALLANDT VAN ROSENDAEL NLG 30 voor koffie en suiker van de Noordkust naar Rotterdam; HENRIETTE ADRIANA suiker NLG 30 uit de Oosthoek voor reders rekening naar Rotterdam; PROFESSOR VAN DEN BOON MESCH NLG 30 koffie van Samarang en Pekalongan naar Rotterdam; stoomschip KONINGIN EMMA NLG 65 koffie, tabak en thee naar Amsterdam. De BATAVIER ligt aan, NLG 30 suiker en koffie van Batavia en de Oosthoek naar Rotterdam; NOACH III NLG 30 suiker Oosthoek, NLG 35 rijst Lossarang, naar Amsterdam; ANNA EN SOPHIA NLG 30 koffie van Samarang en Oosthoek naar Amsterdam; THORBECKE NLG 30 koffie en suiker, NLG 35 rijst uit de Oosthoek en Lossarang naar Amsterdam. De NIEUWE WATERWEG II ligt aan, NLG 30 van de Noordkust naar Rotterdam; MINISTER FRANSEN VAN DE PUTTE ligt aan tot verschillende vrachtcijfers van Batavia en uit de Oosthoek arak, en suiker NLG 30 naar Amsterdam. Naar het Kanaal ELMINA GBP 2.2/6 suiker uit de Oosthoek.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, STAD MIDDELBURG, TROMP, ERASMUS, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, ANTONIA, BETSY EN ARNOLD en THORBECKE II.

Batavia, 25 september. In vrachten is weinig of geen fluctuatie. Bevracht werden slechts twee Nederlands schepen: het stoomschip PRINS HENDRIK, naar Marseille Ffrs. 85 per ton bruto voor suiker en koffie, en NLG 65 voor koffie en thee en NLG 20 voor tin naar Amsterdam; TROMP NLG 30 voor suiker van de Noordkust naar Amsterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, STAD MIDDELBURG, ERASMUS, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, ANTONIA, BETSY EN ARNOLD, THORBECKE II, A.EN W.C., OCEAAN, JAN PIETERSZ. KOEN en INDIA PACKET.

Batavia, 4 oktober. De vrachten bleven de laatste weken stil en zijn slechts weinig afdoeningen te vermelden. Produkt komt overvloedig binnen, maar schijnt de stand der Europese markt de exporteur niet tot een vlugge afscheep aan te moedigen. De Factrorij, naar het schijnt ruim voorzien,. is zee geretireerd. Naar Nederland werd suiker tot NLG 30 geaccepteerd, naar het Kanaal werd tot GBP 2./- tot GBP 2.5/- afgedaan, maar is op het ogenblik de vraag zeer gering. Naar Amerika werden voor koffie naar New York een paar schepen tot GBP 2./- opgenomen. Naar Australië blijft vraag bestaan, maar ontbreken de geschikte schepen. Voor Perzië werd sedert niets opgenomen.
Bevracht werden de Nederlandse schepen: stoomschip GELDERLAND NLG 62,50 voor koffie, NLG 70 thee, NLG 57,50 tabak naar Rotterdam; stoomschip CELEBES NLG 65 koffie, thee en tabak naar Amsterdam.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: LIBERAAL, STAD MIDDELBURG, ERASMUS, KITTY, SMEROE, OBI, NIEUWE WATERWEG I, ANTONIA, BETSY EN ARNOLD, THORBECKE II, A. EN W.C., OCEAAN, JAN PIETERSZ. KOEN, INDIA PACKET, OTTOLINA, MEDEA en PRESIDENT TRAKRANEN.

Batavia, 18 oktober. Vrachten. Sedert het laatste bericht was de markt zeer levendig en werden er vele schepen opgenomen tot verhoogde koersen. Het aantal onbevrachte vaartuigen is zeer gering en een verdere rijzing is daarom niet onwaarschijnlijk. Naar Nederland bood de Factorij in de laatste dagen NLG 37,50, doch te vergeefs; de weinige schepen houden zich zeer geretireerd. Voor suiker werd NLG 32,50 geboden, kleine partijen bedongen NLG 35. De Factorij heeft bekend gemaakt, dat zij de 23e dezer een inschrijving zal houden. Naar het Kanaal werd van GBP 1.17/6 tot GBP 2.10/- betaald en bestaat er goede vraag. Voor schepen, einde november disponibel, werd GBP 2.5/- besteed. Naar Amerika werd GBP 2./- voor koffie naar New York geaccepteerd. Voor Australië werden schepen opgenomen tot GBP 1.6/6 naar Melbourne en GBP 1.3/6 naar Sydney; voor de laatste plaats blijft veel ruimte gezocht Voor Perzië zou een klein scheepje te plaatsen zijn.
De laatste afdoeningen van Nederlandse schepen zijn: KITTY NLG 30 suiker, NLG 70 arak, uit de Oosthoek; OBI NLG 30 suiker en koffie van Samarang en uit de Oosthoek; SMEROE NLG 37,50 vol Factorij-koffie van Pangool en Patjitan; stoomschip KONING DER NEDERLANDEN NLG 65 koffie en thee, NLG 30 tin, allen naar Amsterdam. STAD MIDDELBURG NLG 30 suiker en A. EN W.C. NLG 30 suiker en part. koffie naar Rotterdam. De ANTONIA en LIBERAAL boekten suiker naar het Kanaal voor orders tot GBP 1.17/6.
De NIEUWE WATERWEG I werd gedeeltelijk bevracht voor rijst van Bangkok à NLG 0,50 per pikol, de BETSY EN ARNOLD accepteerde zout van Sumanap naar Samarang à NLG 9,- per koyang.
Onbevrachte Nederlandse schepen op Java: ERASMUS, THORBECKE II, JAN PIETERSZ. KOEN, OCEAAN, INDIA PACKET, OTTOLINA, PRESIDENT TRAKRANEN, IJHOEK, JOHANNES en MAIBIT.

New York, 23 november. De Nederlandse bark KITTY, kapt. Isaacson, van Pensacola naar Java, is weder uit zee naar Pensacola teruggekeerd met oproer onder de equipage.

Asmterdam, 10 mei. Volgens bij de rederij ontvangen telegram, is het Nederlandse schip KITTY, kapt. Isaachsen, op reis van Pensacola naar Tandjong Priok, gisteren te Anjer aangekomen.

Batavia. 13 mei. Scheepsruimte neemt langzaam toe, maar bij gebrek aan ter verscheping gereed product zijn er haast geen afsluitingen tot stand kunnen komen. Nederlands stoomschip UTRECHT naar Rotterdam, NLG 90 voor koffie en tabak, NLG 120 voor huiden op de Zuidkust, NLG 80 voor koffie en tabak op de Noordkust te laden, NLG 40 voor tin, NLG 120 voor indigo, stoomschip PRINSES MARIE naar Amsterdam, NLG 80 voor thee en tabak, NLG 90 voor koffie, NLG 110 voor huiden, NLG 120 voor indigo, NLG 40 voor tin.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: KANAGAWA, VELOX en KITTY.

Batavia, 21 mei. Sedert het laatste bericht kwam geen verandering in de stemming of in de positie van onze markt; ontbrak het toen aan noemenswaardige hoeveelheden disponibele lading en aan passende schepen, thans is die toestand nog geheel dezelfde, omdat van de nieuwe oogst nog niets binnenkwam en omdat de jongste arrivementen òf na ontlossing zullen verzeilen, òf door inhebbende lading nog niet in staat zijn mee te dingen. Het aantal nieuw aangekomen bodems is daarenbove niet groot, en dit is met het oog op het aanstaand begin van de campagne niet te betreuren. Volgens berichten van de kust is met het oogsten van het suikerriet een begin gemaakt, en wordt algemeen verwacht dat een goed gemiddeld product verkregen zal worden. Over koffie verneemt men, dat de gouvernementsoogst van dit jaar op 815.300 picols geschat wordt, waarvan sub 31 maart 18.386 picols in de afscheeppakhuizen ontvangen was. Naar Nederland kwamen geen afdoeningen van zeilschepen tot stand, doch de Factorij wordt gezegd in onderhandeling te zijn met een schip voor koffie van de Zuidkust. Naar het Kanaal bestaat geen vraag. Naar Amerika werden 2 schepen opgenomen, het ene voor koffie, het andere voor suiker, doch beide met bestemming naar New York. Naar Australië zouden schepen van matige grootte te plaatsen zijn. In kustvrachten, voor zover dit betreft rijst van Saigon en Bangkok of zout van Madura, ging niets om; voor steenkolen van Borneo naar Java zou de regering niet ongenegen zijn enige kleine vaartuigen op te nemen, maar hoewel onderhandelingen gevoerd werden, zijn nog geen afsluitingen te melden.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: KANAGAWA, VELOX en KITTY.

Batavia, 27 mei. Vrachten. Er is bijna niets omgegaan bij gebrek aan af te schepen product. Het Nederlandse stoomschip MADURA werd naar Amsterdam afgesloten tot NLG 80 thee en tabak, NLG 90 koffie, NLG 110 huiden, NLG 120 indigo, NLG 40 tin.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: KANAGAWA, VELOX en KITTY.

Batavia, 10 juni. Vrachten. Nu het seizoen verstreken is, gaat er zo goed als niets om. Het Nederlandse stoomschip PRINS VAN ORANJE werd bevracht NLG 80 voor thee en tabak, NLG 90 koffie, NLG 110 huiden, NLG 120 indigo, naar Amsterdam.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: KANAGAWA, KITTY, NOACH VI, OTTOLINA en BESTEVAER.

Batavia, 18 juni. Vrachten in vaste stemming en enigszins herlevende vraag, doch was het nog niet tot afdoeningen gekomen. In de laatste dagen nam de vraag geleidelijk toe en hoewel nog niet algemeen, deed de behoefte aan scheepsruimte zich toch krachtig genoeg voelen om enige afladers te doen besluiten de eisen van gezagvoerders in te wisselen. Met de hieronder vermelde charters naar het Kanaal kan het seizoen nu als geopend beschouwd worden en nu het ijs gebroken is, mag aangenomen worden dat zich binnen kort een grotere bedrijvigheid zal ontwikkelen. De bedongen koers mag met het oog op de omstandigheden, eerste afdoeningen van het seizoen en de aankomst van verscheiden gecharterde boten die spoedig door andere gevolgd zullen worden en die bestemd zijn om een groot gedeelte van de eerste suikers te laden, bevredigend genoemd worden. Arrivementen waren niet belangrijk; behalve dat nam Manilla weer een groot schip uit onze markt en blijft de positie dus gunstig. Aangaande de gouvernements koffieoogst verneemt men nader dat die geschat wordt op 829.600 picols waarvan op 30 april 71.869 picols in de inkoop- en 36.259 in de afscheeppakhuizen ontvangen waren. Naar Nederland bleef het nog zonder afdoeningen; de Factory heeft zich wel bereid getoond tot opname van ruimte voor koffie, doch het cijfer dat zij gemeend heeft te kunnen bieden was zo beneden de pariteit naar het Kanaal, dat geen van de Nederlandse schepen het tot dusverre in overweging wilde nemen. Naar het Kanaal ontstond vraag; om voor deze bestemming te laden werden 2 schepen opgenomen, het kleinste tot GBP 3.5/- het andere grotere tot GBP 3. Voor kleine vaartuigen zou de eerste koers te maken zijn. Naar Amerika was niets aan de markt. Naar Australië is niets gedaan uit gebrek aan passende scheepsruimte. Kustvrachten stil. De laatste afdoeningen naar Nederland zijn; de Nederlandse schepen: stoomschip VOORWAARTS NLG 85, voor tabak, NLG 80 voor thee, NLG 90 voor koffie, NLG 110 voor huiden, NLG voor indigo naar Amsterdam, KITTY, GBP 3 laadt suiker voor bevrachters rekening. In lading hier en op de kust, het Nederlandse stoomschip PRINSES AMALIA.
Lossende en onbevrachte Nederlandse schepen: KANAGAWA, NOACH VI, OTTOLINA, DELIANE, BESTEVAER en NOACH V.

St. Helena, 8 december. De Nederlandse bark KITTY, kapt. P. Isacksen, van Batavia naar Falmouth, heeft van 12 tot 14 november een hevige Noordwester storm doorstaan, waardoor verscheidene zeilen verloren en enige rustijzers gebroken werden.

Amsterdam, 15 februari. Volgens particulier bericht zijn de Nederlandse schepen DORDRECHT II, kapt. Grol en KITTY, kapt. Isaachsen beide van Java, heden te Falmouth voor order aangekomen. Alles wel aan boord.