Rotterdam, 11 augustus. De 9e augustus is in het Elshout met goed gevolg te water gelaten van de werf van de scheepsbouwmeester J. Pot het barkschip de ZWAAN, groot ongeveer 260 lasten, gebouwd voor rekening van de heer H.G. Croockewit te Amsterdam.

Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 32 schepen, als:
Voor Rotterdam: LOUIS, kapt. P.A. Hövig; VAN OLDENBARNEVELD, kapt. A. Meyboom; GENERAAL VAN DEN BOSCH, kapt. F. Parlevliet; ABEL TASMAN, kapt. J. Hensing; CERES, kapt. T. Mammes; JOHANNA MARIA, kapt. M.A. Overgaauw; AMERICA, kapt. J.F. Meermans; EUGENIE, kapt. E.J. Bargman; RIDDERKERK, kapt. H. Pesant; PRESIDENT RAM, kapt. J.R. Ulrich; ALMONDE, kapt. H.G. Surie.
Voor Amsterdam: ELIZA HENRIETTE, kapt. J.F. Detering; PHOEBUS, kapt. C.F. Beck; GEBROEDERS, kapt. B.G. Flik; POLLUX, kapt. J. Kooy; HENRIETTE, kapt. J. van Loenen; ALBATROS, kapt. K.P. Haasnoot; DIONYSIA CATHARINA, kapt. H.J. de Boer; VIJF GEBROEDERS, kapt. P. Dekker; JOHANNA MARIA CHRISTINA, kapt. C.N. Gorter; AMPHITRITE, kapt. D. Grim; DE ZWAAN, kapt. H.F. Zeijlstra; STAD LEYDEN, kapt. C.C. Ruige; VRIJE HANDEL, kapt. D. van Ketwich; NIEUW HOLLAND, kapt. L. Tuk; ZAANSTROOM, kapt. D. Hofker; MATHILDA, kapt. B. van Olst; STAATSRAAD VAN DER HOUVEN, kapt. F. Heijmeriks.
Voor Dordrecht: OSIRIS, kapt. G.C. Crans; KOSMOPOLIET, kapt. J. Bouten.
Voor Middelburg: ONDERNEMING, kapt. J. Johansen.
Voor Schiedam: BERNHARD HERTOG VAN SAXEN WEIMAR, kapt. P.H. Hazewinkel (van Dordrecht).

Batavia, 20 juli. Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip de ZWAAN (opm: eerste reis van deze bark), kapt. H.T. Zeijlstra, komende van Nederland.

Deal, 31 juli. De Nederlandse bark DE ZWAAN, kapt. K.J. van Hemert, van Londen naar Batavia, is alhier met schade binnengelopen, zijnde gisteren avond circa 11 uur op de hoogte van Bevesier (opm: Beachy Head) in aanzeiling geweest met de Harburger schoener RENA, met 47 passagiers van Hamburg naar Rio Grande bestemd. De bemanning van de RENA en de passagiers hebben met uitzondering van twee vrouwen, die verdronken zijn, onmiddellijk na de aanzeiling de wijk op de Nederlandse bark genomen. Later heeft de kapitein van de bark zijn schip weer opgezocht, en na dit gevonden te hebben, zijn de passagiers en de overige bemanningsleden weer aan boord gegaan en heeft men koers gezet naar Ramsgate, alwaar het schip heden met vrij zware averij is aangekomen. (opm: zie NRC 050857)

Amsterdam, 4 augustus. Volgens brief van kapt. K.J. van Hemert, voerende het schip DE ZWAEN (opm: bark DE ZWAAN), van Londen naar Batavia, in dato Deal 31 juli, was hij de vorige nacht op de hoogte van Bevesier (opm: Beachy Head), liggende met stuurboordhalzen en een lantaarn onder de kluiverboom, door een Harburgs schip aangezeild, en te Deal uit zee teruggekomen om de geleden schade te repareren (zie NRC van 3 augustus). De schuld lag geheel aan het Harburgs schip.

Advertentie. C. Ament en J.J. van der Meulen en C.S. Oolgaardt, makelaars, zullen op maandag de 28e september 1857, des avonds ten 6 ure, te Amsterdam, in de Nieuwe Stadsherberg, aan het IJ, verkopen:
- 1/32 aandeel in het barkschip VRIENDENTROUW, groot 496 tonnen, varende onder directie van de heer H.G. Croockewit.
- 1/32 aandeel in het barkschip de ZWAAN, groot 494 tonnen, varende onder directie van de heer H.G. Croockewit.
- 1/32 aandeel in het barkschip DERKINA TITIA, groot 422 tonnen, varende onder directie van heer J. van Maurik.
- 1/32 aandeel in het barkschip RABENHAUPT, groot 433 tonnen, varende onder directie van de heren Kranenborg & Zonen en C.M. Nap.
- 1/16 aandeel in het barkschip CORNELIA, groot 778 tonnen, varende onder directie van de heer J. & T. van Marselis.
- Een scheepsgiek, lang 26 vt., wijd 6 vt., met 4 riemen, roer, enz., liggende aan de Werf “De Vrede”, in de Groote Wittenburgerstraat.
Breder bij biljetten omschreven en bericht bij bovengenoemde makelaars.

Advertentie. Weijert Bakker Bz, makelaar, zal op maandag 8 februari 1858 te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ des avonds ten zes ure precies veilen:
- 2/32 Aandelen in het barkschip DE ZWAAN, gemeten op 261 lasten, varende onder directie van de heer H.G. Croockewit.
- 4/64 Aandelen in het ijzeren barkschip HERMINE MARIE ELISABETH, gemeten op 173 lasten, varende onder directie van de heren J. Bletz en S.A.C. Dudok van Heel.
- 2/32 Aandelen in het ijzeren schoenerschip HENRIËTTE, gemeten op 91 lasten, varende onder directie van de heer Joh. Bletz.
- 2/28 Aandelen in het barkschip AMERIKA, gemeten op 271 lasten, varende onder directie van de heren Blaauw & Co.
- 1/30 Aandeel in het barkschip BURGEMEESTER VAN REENEN, gemeten op 276 lasten, varende onder directie van de heren Blaauw & Co.
- 3 Aandelen, ieder groot NLG 1000, in de Reederij-Societeit, gevestigd te Amsterdam, onder directie van de heren J. Rahder & Co.
Breder omschreven bij biljetten en nader onderricht bij bovengenoemde makelaar.

Batavia, 24 december. Vrachten. Voor scheepsruimte bestaat meer vraag sedert de laatste mail, doch verscheidene vrachtzoekende schepen worden dagelijks verwacht. De volgende bevrachtingen zijn gedurende de laatste veertien dagen gesloten. KONING WILLEM III te Soerabaja bevracht à NLG 85 en NLG 90 per last voor suiker naar Amsterdam.
IMMAGONDA SARA CLASINA en MARIA ADRIANA zijn beide door de Nederlandsche Handel-Maatschappij opgenomen à NLG 85 voor koffij en NLG 90 voor suiker, op de kust te laden naar Nederland. GELDERLAND verkreeg NLG 17.500 voor twee reizen naar de Zuidkust met zout. JAVA is opgenomen à GBP 3.10/- voor rijst en GBP 4 voor licht goed, hier te laden naar Falmouth om orders. EQUATOR (Nederlands) NLG 95 voor suiker en huiden naar Amsterdam, te Soerabaja te laden. MARIA ELISE NLG 92 voor suiker, NLG 85 voor tabak en NLG 100 voor arak (opm: rijstbrandewijn), te Soerabaja ladende naar Amsterdam. ST. JAN, NLG 90 voor suiker, Soerabaja naar Rotterdam, JOAN MELCHIOR KEMPER, en PRINS VELDMAARSCHALK werden in Europa bevracht.
TRITON (Nederlands) laadt voor eigen rekening.
De HIGHLANDER (Engels) is te koop aangeboden.
De Nederlandse schepen ANNA MARIA WILHELMINA, HOLLAND, DE ZWAAN, MARIA ADOLPHINA, AGNETA, PRINSES SOPHIA zijn nog niet bevracht.

Batavia, 11 januari. Vrachten. Sedert de laatste mail kwamen vele vrachtzoekende schepen in onze wateren, tengevolge waarvan de vrachten een dalende neiging aangenomen hebben. Wij hebben heden de volgende bevrachtingen mede te delen:
naar Nederland: Nederlands PRINSES SOPHIA à NLG 85 voor koffij, NLG 90 voor suiker en NLG 95 voor lichtgoed te Samarang naar Rotterdam, Nederlands ALCYONE à NLG 90 voor koffij te Padang naar Amsterdam, Nederlands NAGASAKI à NLG 82,50 voor suiker en NLG 77,50 voor rijst hier en op de kust naar Rotterdam; Nederlandse AGNETA en LOEVESTEIN à NLG 85 voor suiker en NLG 80 voor koffij en rijst, de eerste hier en te Samarang en de andere te Indramayoe en te Samarang naar Amsterdam te laden; Nederlands JOAN à NLG 90 voor koffij en lichtgoed te Padang naar Rotterdam. Te Samarang werd Nederlands VALPARAISO à NLG 90 voor koffij opgenomen.
Door de Factorij der Nederlandsche Handel-Maatschappij werden de volgende schepen naar Nederland bevracht: Nederlands MARIA ADOLPHINA, JOHANNA MARIA en KOSMOPOLIET à NLG 90 voor suiker en NLG 85 voor koffij op de kust te laden; Nederlands DOGGERSBANK rijst naar China; Nederlands LAMINA ELISABETH, onlangs van Japan teruggekeerd, wordt door de Factorij tot maatschappij conditiën naar Nederland beladen.
De Engelse schepen HIGHLANDER, EQUATOR en MARGARET WEST zijn te koop.
Disponibel zijn Nederlands ANNA MARIA WILHELMINA, HOLLAND, ZWAAN, ZEPHIR, VIER GEBROEDERS, HERMAN DE RUYTER, SARA ALIDA MARIA, PRESIDENT RAM, STAD DOKKUM en HENRIETTE GEERTRUIDA.

Batavia, 25 januari. Scheepsvrachten. Sedert ons laatste bericht is het getal van de particuliere schepen vermeerderd, terwijl thans weinig product te verschepen is. Het natuurlijke gevolg daarvan was een daling van de vrachten. Wij hebben heden de volgende bevrachtingen mede te delen:
Naar Nederland de Nederlande schepen SARA ALIDA MARIA à NLG 80 voor suiker en NLG 75 voor koffij en HENRIETTA GEERTRUIDA à NLG 70 voor rijst en NLG 95 voor arak (opm: rijstbrandewijn) hier naar Amsterdam te laden. Nederlands GROOTMEESTER NATIONAAL krijgt NLG 10.000 voor een reis voor Sumanap naar Tjilatjap met zout. Nederlands ZEPHIR laadt voor rederij rekening.
Engels HIGHLANDER en EQUATOR zijn nog steeds te koop.
Disponibel zijn Nederlands ANNA MARIA WILHELMINA, HOLLAND, ZWAAN, VIER GEBROEDERS, HERMAN DE RUYTER, PRESIDENT RAM, STAD DOKKUM, NIJVERHEID, STAD GOUDA, ALBLASSERWAARD, ZEENIMPH, ZAANSTROOM, JULIE CLAIRE en NEDERLAND.

Konstantinopel (opm: Istanbul), 17 maart. De Nederlandse kof HILLEGINA ANNEGINA, kapt. de Vries, van Hull naar Galatz bestemd, is de 10e dezer in de Dardanellen aan de grond geraakt, doch na ontlossing van een gedeelte der lading kolen vlot gekomen en heeft ogenschijnlijk geen schade bekomen.

NRC 290358
Batavia, 11 februari. Scheepsvrachten. Sedert onze vorige heeft zich de positie voor vrachtzoekende schepen geenszins verbeterd. Behalve dat er een massa disponibele bodems ter rede liggen, is het te verschepen product nagenoeg opgeruimd en het is thans zelfs zeer moeilijk vracht voor een enkel schip naar Europa bijeen te krijgen. Voor charters naar China bestaat altijd nog enige vraag en zou zulk een tussenreis onder de alhier bestaande omstandigheden zeer raadzaam zijn, zo verscheidene gezagvoerders er niet tegen opzagen, derwaarts tegen de mousson op te kruisen.
Wij hebben de volgende bevrachtingen mee te delen:
Naar Nederland nam de Factorij op de JULIE CLAIRE à NLG 80 voor koffij te Tjilatjap te laden. De VIER GEBROEDERS laadt gedeeltelijk voor een rederij rekening naar Rotterdam, en vult alhier en te Soerabaya op à NLG 75 voor rijst, NLG 85 voor suiker, NLG 95 voor arak en NLG 100 voor huiden.
Te Soerabaya werden gecharterd om aldaar te laden: de ZWAAN à NLG 85 voor suiker, NLG 80 voor tabak en NLG 100 voor huiden naar Amsterdam, benevens de ALBLASSERWAARD à NLG 75 voor suiker en tabak naar Rotterdam.
Naar China accepteerde de NIJVERHEID $ 0,45 met rijst naar Macao, of $ 0,60 naar Shanghay. Het Nederlandse schip ECLIPSE zal mede derwaarts lading innemen Voor rederij rekening laadt het Nederlandse schip JASON naar Rotterdam.
De Engelse schepen HIGHLANDER, EQUATOR en PRINCESS ALICE zijn te koop. Disponibel zijn de Nederlandse schepen ANNA MARIA WILHELMINA, HOLLAND, HERMAN DE RUYTER, PRESIDENT RAM, STAD DOCKUM, STAD GOUDA, ZEENIMPH, NEDERLAND, ZAANSTROOM, CONCURRENT, HENDRIKA, DOCTRINA ET AMICITIA, AUSTRALIE, en MINISTER VAN HALL.

NRC 290358
Batavia, 1 februari. Heden is alhier gearriveerd van Kaap de Goede Hoop Zr.Ms. stoomschip GEDEH, commandant Staring.

Advertentie. B.D. Bosscher en E.G. Bosscher, makelaars, zullen op dinsdag de 25e mei 1858, des avonds ten zes ure, te Amsterdam in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ verkopen:
- 1/32 Aandeel in het gekoperd Nederlands barkschip VRIENDENTROUW, gemeten op 496 tonnen, gevoerd door kapt. D. Grevelink.
- 1/32 Aandeel in het gekoperd Nederlands barkschip ZWAAN, gemeten op 494 tonnen, gevoerd door kapt. K.J. van Hemert.
Beide schepen varende onder directie van de heer H.G. Croockewit. Breder volgens billetten en bericht bij bovengemelde makelaars.

Rotterdam, 14 september. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende vijf schepen:
Voor Amsterdam: CAPELLA, kapt. P.H. Landweer; ZWAAN, kapt. K.J. van Hemert.
Voor Rotterdam: JUNO, kapt. G.J.A. Bruins; JASON, kapt. J. Lourens.
Voor Schiedam: STELLA MARIS, kapt. A. Leeflang.

Batavia, 24 september. Vrachten. Deze bleven zich flink soutineren (opm: handhaven), zijnde de vraag zeer levendig en beschikbare scheepsruimte schaars. Sedert het vertrek van de jongste mail hadden de volgende bevrachtingen plaats:
Nederlands OTTO (706 ton) NLG 70 per last voor rijst en koffij NLG 72,50 voor suiker en NLG 80 voor huiden te Pamanoekan en Samarang te laden naar Rotterdam.
De Nederlanse schepen MARIA ANNA en DE ZWAAN zijn door de Nederlandsche Handel-Maatschappij opgenomen à NLG 75 voor suiker en koffij, de eerste te Cheribon en Samarang te laden naar Rotterdam, de laatste te Samarang en Pecalongan te laden naar Amsterdam. Nederlands BREDERODE (589 ton) NLG 75 voor suiker en NLG 90 voor huiden, te Soerabaja te laden naar Rotterdam. Nederlands WATERGEUS (680 ton) verkreeg NLG 10.000 ineens voor rijst naar Banka en met tin terug. Nederlands THEODORA MACHTILDA (805 ton) NLG 75 voor suiker en NLG 70 voor koffij hier te laden, naar Amsterdam. Nederlands NOACH (892 ton) laadt gedeeltelijk voor eigen rekening en gedeeltelijk op vracht NLG 75 voor suiker te Samarang en alhier te laden naar Rotterdam.
De Nederlandse AMAZONE is in reparatie. Nederlands JACQUELINE EN ELISE en DRIE GEBROEDERS maken kustreizen.
Onbevracht zijn de navolgende Nederlandse schepen: AMAZONE, MARIA ELISE, WILHELMINA, ACADIA, JOAN en HENRIETTE.

Batavia, 14 oktober. Vrachten blijven vast ondanks de toenemende arrivementen; naar China zal spoedig meer vraag ontstaan, zodra cargarijst ruimer te bekomen is.
Nederlandse vlag. Naar Nederland laden: OTTO à NL 70 voor rijst en koffij, NLG 72,50 voor suiker en NLG 80 voor huiden, te Pamanoekan en Samarang te laden; de MARIA ANNA en de ZWAAN werden naar Rotterdam door de Factorij opgenomen à NLG 75 voor koffij en suiker op de kust te laden naar Rotterdam en Amsterdam respectief; de BREDERODE laadt te Soerabaija naar Rotterdam suiker à NLG 75 en huiden à NLG 90.
De HENRIETTE neemt alhier naar Amsterdam suiker à NLG 75 en rijst à NLG 70; de THEODORA MACHTILDA laadt alhier naar laatst genoemde plaats suiker à NLG 75 en koffij à NLG 70; de NOACH laadt naar Rotterdam ten dele voor rederij rekening en neemt ter opvulling vracht te Samarang à NLG 75 voor suiker.
Naar Rotterdam laden nog de JOAN, TOLLENS, JEANNETTE EN CORNELIA, LOUISE KROONPRINSES VAN ZWEDEN, EUGENIE, HENDRIKA en ANTONIA PETRONELLA; en naar Amsterdam de ACADIA, WILHELMINA SENIOR, AMAZONE, ZEENIMPH en MARIA ELIZE, allen à NLG 80 voor suiker, NLG 70 voor rijst, NLG 75 voor koffij, NLG 90 voor huiden, gomelastiek en licht goed, NLG 100 à NLG 105 voor arak en NLG 35 voor koperen duiten, terwijl de ACADIA en SENIOR te Padang koffij bijladen à NLG 90 per last; de WATERGEUS accepteerde NLG 10.000 voor een lading rijst naar en terug met tin van Banka.
Disponibel zijn de Nederlandse schepen ARGUS, J.M. KEMPER, RIJNBRANDT, BELLATRIX, WILLEM KROONPRINS DER NEDERLANDEN, EUGENIE, ULYSSES, AMSTERDAM en het GOEDE VERTROUWEN.
De Nederlandse schepen JACQUELINE EN ELISE en DRIE GEBROEDERS maken kustreizen.

Rotterdam, 15 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn heden bevracht de navolgende 35 schepen als:
Voor Rotterdam: SOUBURG, kapt. M.W. Zwart; CORNELIA HENDRIKA, kapt. J. van der Meulen; KONINKLIJKE NEDERLANDSE YACHT-CLUB (opm: KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE YACHTCLUB), kapt. T.L. Zack; JULIE, kapt. R. Brem; MARIA ANNA, kapt. J.D. Van Monnom; MADURA, kapt. B.A.T. van Bruggen; HOLLANDS TROUW, kapt. N.H. Keuker; LUCONIA, kapt. C.J.D. Hulshof; CATHARINA MARIA, kapt. A. van der Tak; PIETER, kapt. H. Hoogewerf; RHIJNVIS FEITH, kapt. A.F. Lammerts.
Voor Amsterdam: PRINS HENDRIK, kapt. J. Verloop; STAD ASSEN, kapt. H.J. Haverbult; GEBROEDERS, kapt. C. de Groot; WILHELMINA EN CLARA, kapt. C. Abrahamsz Jz; JACOBA EN CHRISTINA, kapt. T.P.J. Jaski; JACOB ROGGEVEEN, kapt. J. Vos van Marken; AZIA, kapt T. Molenaar; WILLEM DANIEL, kapt. T. de Meester; CAPELLA, kapt. P.H. Landweer; TJILLINGSIE (opm: TJIELINGSIE), kapt. P. Ouwehand; ZWAAN, kapt. K.J. van Hemert; BARON VAN HARDENBROEK, kapt. H.A.C. Henny; MINISTER VAN HALL, kapt. C. de Haas; DOCTRINA ET AMICITIA, kapt. J.C. Strootman; EUGENIE, kapt. E.J. Bergman (van Rotterdam); ADMIRAAL VAN HEEMSKERK, kapt. J. Koning; EERSTELING, kapt de Zeeuw Bagchus Wz; TAGAL, kapt. J.F.H. Göbel (de drie laatsten van Dordrecht).
Voor Dordrecht: HELLEVOETSLUIS, kapt. W.J. Vos; EUTERPE, kapt. A. Kuipers; KOSMOPOLIET, kapt. J. Bouten.
Voor Schiedam: H. LIDUINA, kapt. A. van Brink; JUNO, kapt. W.H. Nicolai (van Rotterdam). Voor Middelburg: REGINA MARIS, kapt. P. Ouwehand.
Behalve deze 35 schepen heeft de Nederlandsche Handel-Maatschappij nog in deze bevrachting opgenomen voor Rotterdam het schip JULIA, kapt. A. van der Tas, en voor Amsterdam het schip COLOMBINE, kapt. C.A. Malbrone (van Rotterdam). Voor deze beide schepen werd de bevrachting echter niet geaccepteerd.

Amsterdam, 23 oktober. Het schip DE ZWAAN, kapt. Van Hemert, van hier naar Sydney (N.Z.W.), in Torbay binnengelopen, heeft de 18^e dezer de reis voortgezet, doch is, na die nacht op de hoogte van de Meeuwesteen een hevige storm uit het Z.W. doorgestaan te hebben, de volgende dag weer in Torbay teruggekomen. Alles wel aan boord.

Batavia, 27 juli. Vrachten. De vooruitzichten blijven gunstig, doch daar producten nog niet overvloedig ter markt zijn, doet zich de dadelijke behoeften aan scheepsruimte minder sterk gevoelen. Onder de onbevrachte Nederlandse bodems bevinden zich enkelen, die niet aangeboden worden voor ’t huisreizen in afwachting der opname in de beurtbevrachtingen der Nederlandsche Handel-Maatschappij. Sedert de 14^e dezer werd afgesloten het Nederlandse schip SLIEDRECHT, ladende koffij en suiker te Samarang voor NLG 95 naar Nederland.
Onbevracht zijn nog de Nederlandse schepen JOHANNES LODEWIJK, WATERGEUS, JASON, ZWAAN en BATAVIA.

Batavia, 30 juli. Vrachten. Nederlandse schepen. De JOHANNES LODEWIJK bedong naar Rotterdam NLG 100 voor suiker, NLG 110 voor huiden en NLG 95 voor koffij, hier, te Samarang en te Soerabaya te laden. De ZWAAN naar Amsterdam NLG 100 voor suiker en NLG 95 voor koffij, te laden te Soerabaya.
Onbevracht de Nederlandse schepen AMALIA AUGUSTA, MAARTEN VAN ROSSEM, MATHILDE  en LOOPUIT.

Batavia, 14 augustus. Vrachten. Nederlandse schepen. De SLIEDRECHT laadt te Samarang à NLG 95 voor suiker en koffij voor Amsterdam. De JOHANNES LODEWIJK NLG 100 voor suiker, NLG 110 voor huiden en NLG 95 voor koffij hier, te Samarang en Soerabaija, te laden voor Rotterdam. De ZWAAN laadt te Soerabaija à NLG 100 voor suiker en NLG 95 voor koffij naar Amsterdam. De JASON NLG 100 voor suiker, NLG 90 voor rijst en NLG 120 voor arak, op de kust te laden naar Rotterdam.  De LOOPUIT NLG 95 voor suiker en NLG 87,50 voor tabak, te Soerabaija te laden naar Rotterdam. De AMALIA AUGUSTA NLG 100 voor suiker en koffij, en NLG 90 voor thee, hier, te Tagal en Samarang te laden naar Amsterdam. De STAADSRAAD VAN EWIJCK NLG 90 voor een lading rijst, hier te laden naar Amsterdam.
De volgende Nederlandse schepen zijn nog disponibel: BATAVIA, WATERGEUS, MAARTEN VAN ROSSEM, NICOLAAS WITSEN, MERCATOR, en JANTJE.

Zeetijdingen. Helvoet, 24 januari, Aangekomen: CATH. LOUISA, kapt. Van Aalst, van Faro; CORNELIA CATH., kapt. Hagedoorn, van Riga. Vertrokken: VOLUNTEER, naar Leith; LORD RAGLAN, naar  Newcastle; bij Dungeness van loods voorzien, BUREAU VERITAS, kapt. Rosenbeek, van Palermo. De wind W.
Brouwershaven, 24 januari. Niets gepasseerd.
Te Texel aangekomen, 21 januari, HERCULES, kapt. Deterding, van Batavia.
22 dito, HENRIETTE GEERTRUIDA, kapt. de Boer, en DE ZWAAN, kapt. Van Hemert, beiden van Batavia; EENSGEZINDHEID, kapt. De Waal, van Bantam; KNIGHT, kapt. Watson, van Padang.
Te Vlissingen aangekomen, 21 jan., MINERVA, kapt. Botesz, van Batavia naar Middelburg.
Aaugekomen schepen op Java, vóór 16 december: MARIA ANNA, kapt. J. D. van Monnom; MEDEA, kapt. A.W.F. van Teutem; en TERNATE, kapt. T. Carz Tz., allen van Rotterdam;  ADMIRAAL PIET HEIN, kapt. L. Hazewinkel; HOLLAND, kapt. H.P. Grönbeck; SIRIUS, kapt.  W. van Wijngaarden van Rees; DIONYSIA CATHARINA, kapt. C.J. Jaski, en CELEBES, kapt. F.H. Reuvekamp Gille, allen van Amsterdam; WESTKAPELLE, kapt. A.B. Crucq, van Zierikzee; Peking, kapt. S. Deinum, en ÆOLUS, kapt. N.J. de Vries, beiden van Singapore; PAULINE, kapt. B.J. Post, van Kaap de Goede Hoop; CAPELLA, kapt. J. Kruisinga, van Shields; FAGEL, kapt. J. Verloop, en ANNA MARIA WILHELMINA, kapt. L. Sontag Winkler, beiden van Amsterdam naar Japan.

Rotterdam, 13 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 22 schepen:
- voor Rotterdam: EUROPA, kapt. J.C.F. Lupcke Jr.; SILENTIUM, voorheen genaamd RHIJNVIS FEITH, kapt. J.A.N. Schagen van Leeuwen; JOHANNA, voorheen genaamd VERTROUWEN, kapt. A. Verduyn; VIER GEBROEDERS, kapt. C.J. Bunk; KAAP HOORN, kapt. L.J. Dik; RUDOLF, voorheen genaamd CORNELIA, kapt. K.F. Meinsma; MINISTER THORBECKE, kapt. W.H. Kannegieter en COLUMBINE, kapt. E.J. Kok.
- voor Amsterdam: JACOB ROGGEVEEN, de 26^e september 1863 te water gelaten, kapt. J. Vos van Marken; JAN HENDRIK, kapt. J. Lelyvelt; DE ZWAAN, kapt. O. Doekzen; A. R. FALCK, kapt. D. v.d. Plas; SENIOR, kapt. R.P. Bakker; WILDEMAN, kapt. A.J. Driest; HELENA EN ANNA, kapt. W. van Aalborg; VIER GEZUSTERS, kapt. S.K. Otto; NIEUW HOLLAND, kapt. W. Witting; HELENA, voorheen genaamd JAN VAN BRAKEL, kapt. H.P. Dill; KINDERDIJK, kapt. D. Zwanenburg en TELANAK, voorheen genaamd HERCULES, kapt. F.H. Popken.
- voor Schiedam: JACOBA HELENA, kapt. J.J. Swart.
- voor Middelburg: STAD MIDDELBURG, kapt. D.D. Ouwehand.

Advertentie. H.J. Rietveld, C.A. Schröder, G.J. Boelen, E.G. Bosscher, J.F.L. Meyes, K.J. Hagenzieker en A.J. Corver, makelaars, zullen op maandag 27 maart 1865, des avonds ten 6 ure, in de Nieuwe Stads-Herberg aan het Y, ten overstaan van een bevoegd beambte, aan de meestbiedende of hoogst mijnende presenteren te verkopen:
-  1/16 Aandeel in het brikschip ZEENYMPH, groot 127 gemeten lasten, gevoerd door kapitein F. Schipper, varende onder directie van de heren C.A. Schröder en A.F. Schröder Jr, de 12de januari l.l. vertrokken van Buenos Aires naar Antwerpen.
-  1/16 Aandeel in het schoenerschip ANNA MARIA HENRIËTTE, groot 101 gemeten lasten, gevoerd door kapitein A.S. de Jong, varende onder directie van de heren C.A. Schröder en A.F. Schröder Jr, thans alhier in het Oosterdok liggende.
-  2/32 Aandelen in het ijzeren brikschip WALBORG, groot 100 gemeten lasten, gevoerd door kapitein N.N, varende onder directie van de heren J. Bletz en J.P. Dudok van Heel,
thans liggende voor deze stad.
-  2/64 Aandelen in het ijzeren barkschip HERMINE MARIA ELISABETH, groot 172 gemeten lasten, gevoerd door kapitein U. Bonjer, varende onder directie van de heren J. Bletz en
J.P. Dudok van Heel, thans liggende te St. Thomas.
-  1/32 Aandeel in het barkschip ZWAAN, groot 261 gemeten lasten, gevoerd door kapitein O. Doekzen, varende onder directie van de heren Louis Bienfait & Zoon, thans op reis van Banjoewangi herwaarts.
-  1/56 Aandeel in het brikschip MATHILDE, groot 178 gemeten lasten, gevoerd door kapitein J.H. Fekkes, varende onder directie van de heren Wm. Pieters & A. Koopmans, thans alhier liggende.
-  1/28 Aandeel als voren.
-  1/32 Aandeel in het barkschip PETRONELLA CATHARINA, groot 234 gemeten lasten, gevoerd door kapitein C.H. van der Veen, varende onder directie van de heren Fraissinet & Van Baak, thans op reis naar Japan, zijnde de 24^e oktober l.l. van Manilla naar Kanagawa vertrokken.
-  1/32 Aandeel in het barkschip CORNELIA ADOLPHINE, groot 398 gemeten lasten, gevoerd door kapitein J.G. de Roever, varende onder directie van de heren P.C. de Gijselaar & Zonen, thans liggende voor deze stad.
-  1/30 Aandeel in het fregatschip HENRIËTTE MARIA, groot 423 gemeten lasten, gevoerd door kapitein P. Tjerks, varende onder directie van de heren Louis Bienfait & Zoon, 27 januari l.l. te Batavia gearriveerd.
-  1/40 Aandeel in het barkschip LOUIS MEIJER, groot 399 gemeten lasten, gevoerd door kapitein G.H. Holtgreve, varende onder directie van de heren Huigens & Hardenberg, te ‘s-Gravenhage, thans liggende te Rotterdam.
-  2/30 Aandelen in het barkschip KIJKDUIN, groot 192 gemeten lasten, gevoerd door kapitein K.C. Dekker, varende onder directie van de heren G. Hooft & U.H. van Notten, thans kustreizende op Java.
-  1 Engelse sloep, met 4 riemen, dollen, roer, enz, liggende aan de Werf Hollandia, van de heren Blok & Zoon, alhier.
Iemand nader onderricht begerende, spreke met bovengenoemde makelaars.

Publieke verkopingen. Maandag 27 maart, in de Nieuwe Stadsherberg te Amsterdam.
Het schoener-brikschip JOSEPHINE (geb. in 1853), kapt. J. Hofker; NLG 12.000, in slag NLG 2.000; opgehouden.
-  1/16 Aandeel in het schip ZEENYMPH; NLG 510, in slag NLG 160; C.A. Schröder.
-  1/16 Aandeel in het schip ANNA MARIA HENRIËTTE; NLG 410, in slag NLG 100; idem.
-  1/32 Aandeel in het schip WALBORG; NLG 105, in slag NLG 80; C.S. Oolgaardt.
-  1/32 Als voren; NLG 160, in slag NLG 40; idem.
-  1/64 Aandeel in het schip HERMINE MARIA ELISABETH; NLG 300, in slag NLG 30; idem.
-  1/64 Als voren; NLG 300, in slag NLG 40; idem.
-  1/32 Aandeel in het schip DE ZWAAN; NLG 420, in slag NLG 350; G.J. Boelen.
-  1/56 Aandeel in het schip MATHILDE; NLG 345, in slag NLG 8; E.G. Bosscher.
-  1/28 Als voren; NLG 610, in slag NLG 40; C.S. Oolgaardt.
-  1/32 Aandeel in het schip PETRONELLA CATHARINA; NLG 700; opgehouden.
-  1/32 Aandeel in het schip CORNELIA ADOLPHINE; NLG 1.210, in slag NLG 300; J.F.L. Meijjes.
-  1/40 Aandeel in het schip LOUIS MEIJER, NLG 1.200; K.J. Hagenzieker.
-  1/30 Aandeel in het schip KIJKDUIN; NLG 580, in slag NLG 20; G.J. Boelen.
-  1/30 Als voren; NLG 590, in slag NLG 10; idem.
(opm: van het 1/30 Aandeel in het fregatschip HENRIËTTE MARIA wordt zowel in de NRC als in het AH geen melding gemaakt bij de bekendmaking van de verkopen, zie AH 220365)

Batavia, 27 augustus. Wij ontvingen heden onderstaand telegram:
Aangekomen schepen:
DAGERAAD, kapt. Duinker, van Rotterdam.
NICOT, kapt. Duinker, van Glasgow naar Singapore.
HOLLANDSTROUW, kapt. De Vos, van Hongkong.
JASON, kapt. Rusman, van Rotterdam.
JOAN, kapt. Laseur, van Rotterdam.
NEDERLAND, kapt. Rotgans, van Amsterdam.
DE ZWAAN, kapt. Doeksen, van Manilla naar Cork.
CELEBES, kapt. Teppema, van Cowes.
DOESBORG, kapt. Spaanderman, van Sydney.
GRAAFSTROOM, kapt. De Boer, van Singapore.
Er hebben weer nieuwe ongeregeldheden plaats gehad in de Pasoemah-landen.

Advertentie. Te Liverpool zal op donderdag de 21e februari publiek worden verkocht het in 1854 gebouwde Nederlandse gekoperde en kopervaste barkschip DE ZWAAN, laatst gevoerd door kapt. O. Doekzen. Dit schip is de 7e mei 1865 het laatst voor de Nederlandsche Handel-Maatschappij te huis gekomen is thans liggende in het Princess Dock te Liverpool. Hetzelve is inmiddels uit de hand te koop en te bevragen bij de makelaar G.J. Boelen, IJgracht U 40 te Amsterdam.