Harlingen, 4 juli. Den 29 juni l.l. zagen de twee Nederlandse schepen THEMES, kapt. Jonker (opm: kof THEMIS, kapt. J.H. Jonker), en TRITON, kapt. Munniks (opm: kof, kapt. J. Munniks, mogelijk J. Munnix), alsmede het Deense brikschip TURIBORG, kapt Knumögensen (opm: mogelijk Knud Mögensen), bijna gelijktijdig op de hoogte van Doggersbank een kofschip, waarop de noodvlag was gehesen. Bij onderzoek bleek het vaartuig verlaten te zijn, misschien uit vrees van te zullen zinken, daar er ongeveer drie voet water in het hol bevond. Met gemeen overleg werd besloten van ieder schip één man op het gevonden vaartuig over te plaatsen, om het, zo mogelijk, in de naaste haven te brengen. De THEMES, TRITON en TURIBORG vervolgden daarop hun reis, waarna het aan de drie manschappen: Feije Feijes, Jacob Pieters Bleeker en Albert Andersen Rasmussen mocht gelukken het gevonden kofschip, de WUBBECHINA ILBINA (opm: WUBBEGINA ILBINA), kapt. G.F. Bloema, zie LC 200760), geladen met klipsteen, hier de 2e dezer behouden binnen te brengen en ter dispositie stellen van de opperstrandmeester.

Rotterdam, 19 juli. Voor enige tijd werd door drie schepen gevonden en te Harlingen aangebracht het kofschip WUBBECHINA IBBINA (opm: WUBBEGINA ILBINA, zie ook volgend bericht), geladen met klipsteen en toebehorende aan kapt. Bloema van Farmsum (opm: zie LC 060760). Thans is gebleken dat de equipage, bemerkende dat het schip lek was en reeds drie voet water in had, in de tijd des gevaar de sloep had uitgezet en ook de kapitein in de noodzakelijkheid gebracht had de bodem te verlaten. Zij hadden daarop koers gezet naar een Noors vaartuig, dat hen opnam en naar Noorwegen bracht. Van daar hebben zij over Hamburg het vaderland weer opgezocht, en op dit ogenblik is de kapitein weer aan boord van zijn schip.

Harlingen, 18 juli. Het onlangs in de Noordzee zonder bemanning gevonden en hier aangebrachte kofschip WUBBEGINA ILBINA (opm: WUBBEGINA ILBINA), geladen met klipsteen, behoorde aan de kapitein Bloema (opm: Geert Fokkes Bloema) te Farmsum. Toen de equipage bemerkte dat het water in het hol klom, zette zij de sloep uit, om zich op een nabij zijnd Noords schip te redden. De kapitein, die de bemanning eerst bij zich zocht te houden, was eindelijk genoodzaakt mede te gaan, wilde hij niet alleen aan boord blijven. Na door het voorbij zeilende schip opgenomen en in Noorwegen aan land gezet te zijn, keerden allen in het vaderland terug. De kapitein heeft thans zijn schip weder in bezit genomen.

Amsterdam, 9 januari. Aangaande de volgende te Farmsum te huis behorende schepen heeft men sedert hun vertrek niets vernomen:
De kof ILBINA, kapt. F. Bloema (opm: bouwjaar 1838; kapt. Ties Fokkes. Bloema, zie RC 311061), de 26e oktober van Dantzig (opm: Gdansk) naar Rotterdam vertrokken.
De kof WUBBEGINA ILBINA, kapt. … (opm: kapt. Gerardus Fokkes Bloema, zie ook PGC 220172, 110872 en 150173; Ties Fokkes Bloema en Gerardus Fokkes Bloema waren broers), de 15e november van Longeren (opm: Lyngör) in Noorwegen naar Delfzijl vertrokken.