Carthagena, 8 februari. De Nederlandse schoener NIJVERHEID, kapt. A.A. Metus, welke de 24e januari van Livorno naar Antwerpen vertrok, is door hevig stormweder belopen, heeft daarin een zwaar lek bekomen, en is dientengevolge genoodzaakt geworden alhier eergisteren binnen te lopen. Het schip zal moeten lossen om te repareren. (opm: zie NRC 110355)

Carthagena, 24 februari. Het Nederlandse schip NIJVERHEID, kapt. A.A. Metus, hetwelk alhier lek binnenliep – zie ons nommer van 21 februari – heeft eergisteren de reis na geëindigde reparatie voortgezet. (opm: zie NRC 150355)

Carthagena, 28 februari. Het Nederlandse schip NIJVERHEID, kapt. A.A. Metus, van Livorno naar Antwerpen, hetwelk hier vroeger in averij binnenliep doch na gerepareerd te hebben de 22e dezer de reis op nieuw aanvaardde – zie onze nommers van 21 februari en 11 maart – is de 24e andermaal lek uit zee teruggekomen en moet de lading lossen om te kunnen repareren.

Aalborg, 11 februari. In de avond van de 7e dezer is aan de noordzijde van Laesoe gestrand de te Delfzijl te huis behorende schoener (opm: schoenerbrik) NIJVERHEID, kapt. A.A. Metus, van Alazzata (opm: mogelijk Alaçati, Turkije) met een lading rozijnen naar Stettin (opm: Szczecin) bestemd. Het schip is, naar men vermoedt, verloren. Het grootste gedeelte der lading zal bij gunstig weder geborgen kunnen worden. De equipage is gered. (opm: zie NRC 220256 en 240756)

Frederikshavn, 15 februari. Uit de bij Laesoe gestrande Nederlandse schoener NIJVERHEID – zie ons blad van 17 februari – zijn ca. 300 vaten beschadigde rozijnen geborgen. Deze zullen met wat men nog verder kan bergen, de 22te dezer verkocht worden. (opm: het schip werd geborgen en naar Aalborg verkocht)

Laesoe, 16 juli. De schoener NIJVERHEID, van Delfzijl, welke als vroeger vermeld op Laesoe strandde, en aldaar verkocht werd, is vlot gebracht. (opm: zie NRC 170256)