Door de Nederlandse Handel-Maatschappij zijn bevracht de volgende schepen:
Voor Amsterdam: JAN PIETERSZ. KOEN, MATHILDE, PRINS HENDRIK, PETRUS, DOGGERSBANK, CHRIST. COLUMBUS, LEWE VAN NIJENSTEIN, ADMIRAAL PIET HEIN en BALTIMORE.
Voor Rotterdam: HARMONIE, NAGASAKI, DOGGERSBANK, MAASSTROOM, LOOPUYT, RESIDENT VAN SON en ALBREGT BEYLING.
Voor Dordrecht: SPHYNX en J.C. SCHOTEL.
Voor Middelburg: MINERVA en DUIVELAND.

Batavia, 10 december. De 8e dezer zijn hier aangekomen het Nederlandse schip PASSAROEANG, kapt. C.C.B. Tullbrun, met drie passagiers, de 5e september vertrokken van Texel, de dito schoener PIO NONO, kapt. J. van der Meijden, de 1e september vertrokken van Antwerpen, en het dito schip RESIDENT VAN SON, kapt. F.C. Bauditz, met vijf passagiers, de 26e augustus vertrokken van Londen.
Gisteren is hier aangekomen het dito schip WASSENAAR, kapt. A. Hofstee, met twee passagiers, de 24e augustus vertrokken van Amsterdam.
Heden is hier aangekomen het dito schip GRAAFSTROOM, kapt. J.H. van Santen, de 4e september vertrokken van Nieuwediep.
NRC 131249
Rotterdam, 12 december. Betreffende de reis van H.K.H. Prinses Marianne deelt men nog de volgende bijzonderheden mede. De ongesteldheid, welke H.K.H. verplicht had een geruime tijd op Sicilië te verblijven, was geheel geweken, zodat de reis was vervolgd geworden naar Syracuse. Deze stad was in de avond van de 13e november door H.K.H. aan boord van het stoomschip WILLEM I verlaten en na een vaart van 12 uren arriveerde hetzelve te La Valette op Malta. Het stoomschip, waarvan het met de 1e december geëindigde huurcontract door H.K.H. was verlengd geworden, was naar het vaderland teruggekeerd. Genoemd stoomschip is de 8e december te Plymouth aangekomen.
(opm: bekort)

Te Batavia aangekomen schepen:
28 december: Zr.Ms. stoomschip BROMO, kapt.luit.t.zee J.W. Stell, met enige passagiers, de 25e december van Padang vertrokken; Nederlandse bark FATHAR RACHMAN, kapt. Sech Salim bij Moehamat Abar, de 23e december van Cheribon vertrokken; Nederlands stoomschip KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. G. Batten, met 14 passagiers en Zr.Ms. troepen, de 27e december van Samarang vertrokken.
29 december: Zr.Ms. stoomschip PHOENIX, luit.t.zee 2e kl. J. Andreas, van het rif Ontong Jawa; Nederlands schip SAID MASKOOR, kapt. Abdul Kasiem bin Katiep Abdul Rachiem, de 15e december van Samarang vertrokken; Nederlandse brik ZORGVLIET, kapt. J.G. Appel, de 21e september van Hamburg vertrokken. 30 december: Nederlandse bark HARRIET, kapt. J.C. Ross, de 19e december van de Kokos-eilanden; Nederlands schip DOGGERSBANK, kapt. J.M. Jansen, van Onrust. 31 december: Nederlands schip KOOPHANDEL, kapt. P.L. Dupain, de 20e september vertrokken van Rotterdam.
Van Batavia vertrokken schepen:
29 december: Zr.Ms. stoomschip PHOENIX, luit.t.zee 2e klasse J. Andreas, koerstellende om de noordwest; Zr.Ms. schoener DOLPHIJN, luit.t.zee 1e klasse W.A. Berghuis, naar Padang; Nederlandse bark OEDJONG PANDANG, kapt. Tan Sinseng, naar Samarang. 31 december: Zr.Ms. adviesbrik PYLADES, luit.t.zee 1e klasse J.W. de Ruijter de Wilde, naar Onrust.
Ter rede van Batavia liggende schepen: Zr.Ms. korvetten NEHALENNIA en BOREAS, Zr.Ms. stoomschepen BORNEO, BATAVIA en BROMO, Zr.Ms. schoener JANUS, Nederlands stoomschip KONINGIN DER NEDERLANDEN, Nederlandse schepen VAN GALEN, FATHAR RACHMAN, GOEDE VERWACHTING, WASSENAAR, HENRIETTE CLASINA, PASSAROEAN, STAD DORDRECHT, LUCIE, CLARA HENRIETTE, JOHANNA MARIA CHRISTINA, GENERAAL VAN DEN BOSCH, BANCA, MARGARETHA SIMONETTA, LOOPUIJT, PRINS FREDERIK DER NEDERLANDEN, KONING WILLEM II, DOGGERSBANK, KOOPHANDEL, de barken JOHANNES MARINUS, BACHT MASTORA, LAHHAMADY, NAIM, ORESTES, ARIEF BANJARMAAS, FATHOOL WAHAP, REMBANG, JANE SERENA, AL MOCHLARIE, JOHAN JACOB, VROUW JOHANNA, MARIA JOHANNA, ATIJE TO RACHMAN, HARRIET, ZORGVLIET, brik FIEDHA RACHMAN, schoener INDRAMAIJOE, en zes buitenlandse schepen.
Te Samarang aangekomen schepen:
21 december: stoomschip KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. G. Batten, met 7 passagiers en Zr,Ms. troepen, de 20e december vertrokken van Batavia. 23 december: Nederlandse schoener WILHELMINA HENRIETTE, kapt. Oedien, met een passagier, de 12e december vertrokken van Pamanoekan; 25 december: de Nederlandse bark HOKSOEN, kapt. Tja Tjoe, de 23e december vertrokken van Batavia.
Van Samarang vertrokken schepen:
21 december: Nederlandse bark JENOER, kapt. Said Hasan bin Alie Segaf, naar Soerabaja; Nederlandse brik SALIM, kapt. Hadjie Mohamat Joesoop, naar Banjermassing; 24 december: Nederlandse bark INDRAMAIJOE, kapt. Nie Tekwie, naar Indramaijoe; Nederlandse schoener WILHELMINA HENRIETTE, kapt. Oedin, naar Passoeroean; Nederlandse bark LEWE VAN NIJENSTEIN, kapt. R.H. Borchers, naar Japan en Nederland; 25 december: Nederlands schip FATAHOOL MOBARAK, kapt. Hadjie Mohamat, naar Soerabaja; 27 december stoomschip KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. G. Batten, met 4 passagiers en Zr.Ms. troepen naar Batavia.
Ter rede van Samarang liggende schepen:
Zr.Ms. kanonneerboot No.14, de Nederlandse barken BANDAR ALIE, FATOOS SALADA, MARSOEK, HOKSOEN, en de Nederlandse schoeners MATHILDA, ANIS, INGOAN, TAN TJOEN LIONG en LOUISE.
Te Soerabaja aangekomen schepen:
21 december: Nederlandse bark MAYMOON, kapt. Said Osman bin Pangeran Sarif Karim Barkaba, met een passagier, de 15e december vertrokken van Batavia; de Nederlandse bark PRINS HENDRIK, kapt. J. Goedkoop, met enige passagiers, de 15e december vertrokken van Batavia; 22 december: Nederlandse schoener GOANSING, kapt. Tjoe Tjioe, de 9e december vertrokken van Balie Padang; 23 december: Nederlandse bark JENOER, kapt. Said Hassan bin Alie Segaf. 24 december: Nederlandse bark ADERAAT, kapt. Mohamat Koenang, de 20e december vertrokken van Batavia. 25 december: Nederlandse schip DIONYSIA CATHARINA, kapt. Atenspoor, met 3 passagiers, de 13e december vertrokken van Batavia. 26 december: Nederlandse bark ELLEN, kapt. J. Pace, met een passagier, de 13e december vertrokken van Samarang; Nederlands schip EL MOCHLAAR, kapt. Said Aboebakar bin Hoesin Molahaila, de 25e december vertrokken van Grissee; het schip RESIDENT VAN SON, kapt. F.C. Bauditz, met 9 passagiers, de 19e december vertrokken van Batavia; 27 december: Nederlandse bark FATOOR RAHIM, kapt. Intje Mohamat Alie, met een passagier, de 8e december vertrokken van Banjermassing.
Van Soerabaja vertrokken schepen:
21 december: Nederlands stoomschip LANGEN LAMONGAN, kapt. Pa Sarieman, naar Panaroekan over Bezoekie. 22 december: Nederlandse bark GOANSIEN, kapt. Tan Ngo Ien, naar Grissee; Nederlandse schoener BINTANG TIGA, kapt. Sien Tjioe Hok, naar Samarang. 25 december Nederlandse kotter LITTLE TOT, kapt. Katjong, naar Pasoeroean.
(opm: geen opgave ter rede Soerabaja liggende schepen. Met schip wordt bedoeld fregat, drie vierkant getuigde masten)

Batavia, 30 december.
Aangekomen. De 27e dezer: Nederlandse brik RAPIA, kapt. A.P. Petterson,, van Gotenburg, met twee passagiers. De 28e dezer: Nederlandse bark ZORGVLIED, kapt. J.G. Appel, van Texel de 18e augustus. LAURENS KOSTER JZ., kapt. D.B. Kleve, van Rotterdam de 8e september. AL MOCHLARIE, kapt. Said Moehamat bin Sech bin Sahil, van Riouw de 22e september. De 29e dezer. Zr.Ms. stoomschip BATAVIA, kapt-luitenant ter zee 1e klasse J.J. van der Moore, van Onrust.
Vertrokken. De 28e dezer. Nederlandse bark NEERLANDS KONING, kapt. H. Kramer, naar Semarang. De 30e dezer. Zr.Ms. stoomschip BATAVIA, kapt.-luitenant ter zee 1e klasse I.J. van der Moore, naar Singapore, met enige passagiers en Zr.Ms. troepen; Nederlands stoomschip KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. G. Batten, naar Semarang met Zr.Ms. troepen.
Schepen liggende ter rede. Zr.Ms. korvet NEHALENNIA, BOREAS, Zr.Ms. stoomschepen ETNA, SAMARANG, PHOENIX, Nederlandse schepen IJSSEL, DELFT, CASTOR, MARSOEK, FATHAR RACHMAN, SIRIUS, MARIA MAGDALENA, SUZANNA CHRISTINA, GENERAAL VAN DEN BOSCH, barken KALIEMAAS, DE ZES GEZUSTERS, RESIDENT VAN SON, MARIA JOHANNA, IDA ELIZABETH, ELLEN, PRINS HENDRIK, BALGIS, JACATRA, SHAT ELVRAT, REMBRANDT VAN RHIJN, ELISABETH EN JOHANNA, DE JONGE JAN, ZORGVLIET, LAURENS JANSZOON KOSTER, AL MOEHLARIE, brikken SIRENE, ALMANSOOR, schoeners DJEILANIE, ZEEMANSHOOP.

Batavia, 27 december. Scheepsvrachten. Het Amerikaanse schip AKBAR is gecharterd voor Cowes om order à GBP 3.5/- voor suiker en huiden, te Sourabaya te laden. Alle overige vreemde schepen, als de Zweedse schepen GERDA, SIR CHARLES FORBES, MARY, ATALANTE, MARIA CARLOTTA, het Deense schip VALKYRIËN, het Franse schip MYOSOTIS en de Engelse schepen WEST en BORNEO, benevens de Nederlandse schepen RESIDENT VAN SON en IDA ELISABETH, laden voor eigen rekening.
De VRIENDSCHAP, FANNY en KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE YACHTCLUB zijn beladen tot de vracht, in ons vorig bericht genoteerd. De KOOPHANDEL laadt suiker voor NLG 90, en de ROOMPOT koffij en suiker voor NLG 85, met NLG 5, verhoging op suiker voor Amsterdam. Vrachten zijn in het algemeen stijgende te noemen. Later werd het enig disponibel schip DE ZES GEZUSTERS gecharterd tot NLG 80, voor rijst, NLG 85 voor suiker en NLG 112, voor arak (opm: rijstbrandewijn), en daarna onmiddellijk bij arrivement het schip NEERLANDS KONINGIN tot NLG 85, voor koffij en NLG 95, voor suiker, zijnde in twee dagen een vrachtverhoging van NLG 10, benevens huiden tot NLG 115, en 15 pCt. Thans zijn enkel de REMBRANDT VAN RIJN en de IJSSEL beschikbaar.

Batavia, 27 december. Vrachten. De Nederlandse schepen RESIDENT VAN SON en IDA ELISABETH laden voor eigen rekening. De VRIENDSCHAP, FANNY en KONINKLIJKE NEDERLANDSCHE YACHTCLUB zijn beladen tot de vracht in ons vorig bericht genoteerd. De KOOPHANDEL laadt suiker voor NLG 90, en de ROOMPOT suiker en koffie voor NLG 85, met NLG 5,- verhoging op suiker voor Amsterdam. Vrachten zijn in het algemeen stijgende te noemen. Later werd het enige disponibele schip, de ZES GEZUSTERS, gecharterd tot NLG 80 voor rijst, NLG 85 voor suiker en NLG 112 voor arak, en daarna onmiddellijk bij arrivement het schip NEERLANDS KONINGIN NLG 85 voor koffie en NLG 95 voor suiker, zijnde in twee dagen een vrachtverhoging van NLG 10.
Thans zijn enkel de REMBRANDT VAN RHIJN en de IJSSEL beschikbaar.

Rotterdam 27 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de volgende 31 schepen als:
Voor Rotterdam: VRIENDSCHAP, kapt. F.W.E. Schuchard; IDA ELIZABETH, kapt. J.M. Kleinhouwer; GRAAF VAN HOOGENDORP, kapt. F. van Hees; RESIDENT VAN SON, kapt. F.C. Bauditz; LUCIE, kapt. J. van der Schaft; ZUID-HOLLAND, kapt. J.C. Jansen; JONGE CORNELIS, kapt. C. Verhey; ZES GEZUSTERS, kapt. G.H. Ruhaak; RIJSWIJK, kapt. J.R.N.J. Bijl; HOOP VAN CAPELLE, kapt. D.F. Browning; WITTE CORNELISZ DE WITTE, kapt. F. van Rossem; COLUMBINE, kapt. J.F. Andriessen; CORNELIS SMIT, kapt. D.O. v.d. Wal.
Voor Amsterdam: FANNY, kapt. C. Tjebbes; DANKBAARHEID, kapt. W. Postma; ANJER, kapt. P. Esink; VAN GALEN, kapt. J.R. Smit; MATHILDA, kapt. Wriborg; HELENA, kapt. H. Wittebol; ZORGVLIET, kapt. J.G. Appel; JAVAAN, kapt. G. Eylers; MARGARETTA SIMONETTA, kapt. F.J. Hoffman; ANNA PAULOWNA, kapt. W. Bek Wzn; ANNE EN ELISE, kapt. C.J. Jaski; MERCURIUS, kapt. W.C. Ran; STAD DORDRECHT, kapt. J. van Nassau, (van Dordrecht); STAD SCHIEDAM, kapt. F.A. Wulf (van Schiedam); EDOUARD EN MARIE, kapt. H. Eeltjes, (van Rotterdam).
Voor Schiedam: HENRIETTE ELISABETH SUSANNE, kapt. ..(opm: E.T. Prater).
Voor Middelburg: KONING WILLEM II, kapt. W. Blaakhert; ONDERNEMING, kapt. J. Jozanse (opm: mogelijk J. Johanse.

Batavia, 30 september.
Aangekomen. De 26e dezer: Zweeds schip ANTILOPE, kapt. J.S. Liebech, van St. Francisco de 1e juli. Nederlands stoomschip KONINGIN DER NEDERLANDEN, kapt. G. Batten, van Semarang de 25e september, enige passagiers en Zr.Ms. troepen. Nederlands bark VAN DER WERF, kapt. B. van der Plas van Pekalongan de 24e september, een passagier. Nederlandse bark ALNOER, kapt. Sech Sahad Baharmoes, van Semarang de 18e september. Nederlandse bark WADIE ATOOL RACHMAN, kapt. Said Sech bin Hoesien Segaf, van Indramajoe de 25e september. Nederlandse bark HONG GOAN, kapt. Oeij IJangsing, van Cheribon de 25e september. Nederlandse bark MAXIMILIAAN THEODOOR, kapt. K. Latjes, van Amsterdam de 31e mei. Engels schip NIAGARA, kapt. A. Shewan, van Glasgow de 5e juni, een passagier. De 27e dezer: Nederlandse bark INDRAMAIJOE, kapt. Nie Tekwie, van Indramaijoe de 25e september. Zr. Ms. stoomschip BORNEO, kapt. luitenant ter zee 1e klasse F.J.E. van Gorkum, van Lampongs de 26e september. De 28e september Nederlands schip STAD SCHIEDAM, kapt. T.A. Wulp, van Schiedam de 21e juni. Nederlands schip VRIENDSCHAP, kapt. F.W. E. Schuchard, van Rotterdam de 28e juni. De 29e dezer: Nederlands schip MARIA ELISABETH, kapt. K.J. Jonker, van Singapore de 3e september. Nederlands schip KONING WILLEM II, kapt. L.R. Giezen, van Cheribon de 25e september. Nederlandse schoener JOHANNA CATHARINA, kapt. D.C. Claus, van Amsterdam de 21e juni. Nederlands schip WALVISCH, kapt. T. Schur, van de Kaap de Goede Hoop de 22e augustus. Nederlandse bark HOKSOEN, kapt. Agil, van Cheribon de 26e september, twee passagiers. Nederlands schip OEIJ SINJO, kapt. Kwe Samiang, van Cheribon de 26e september. Nederlands schip CORNELIS HOUTMAN, kapt. J.H. Rolman, van Probolingo de 22e september. Nederlands stoomschip JAVA, kapt. T.R. Stavers, van Soerabaja de 27e september.
Vertrokken. De 27e dezer: Zr.Ms. stoomschip ARDJOENO, kapt. luitenant ter zee A.J. Voet, naar Calcutta, aan boord hebbende zijne excellentie de minister van staat, oud Gouverneur Generaal van Nederlands-Indië met gevolg. Zr.Ms. advies-brik PYLADES, kapt. luitenant ter zee 1e klasse L. Nocolson, koers stellende om de noord. Nederlandse bark TERNATE, kapt. T. Cars, naar China. Nederlandse bark IDA ELISABETH, kapt. M.A. Overgaauw, naar Tjilatjap. Nederlandse bark JOHANNA MARIA, kapt. L. Keus, naar Cheribon. Nederlandse bark JADUL RACHMAN, kapt. Said Jaffar bin Hassan Segaf, naar Banka. Nederlands schip DJEILANIE, kapt. Said Moehamat bin Alie, naar Soerabaja. Nederlandse brik PASEKAN, kapt. Tan Pikgiok, naar Pekalongan. Nederlands schip ADMIRAAL JAN EVERTSEN, kapt. C.P. Kuijper, naar Amsterdam. Nederlandse bark CAPELLA, kapt. A.P. Sandberg jr., naar Amsterdam met acht militairen. De 28e dezer: Zr.Ms. stoomschip BROMO, kapt. luitenant ter zee J.W. Stoll, naar Nederland. Nederlandse bark GATMIR, kapt. Said Alie bin Aloewie Segaf, naar Soerabaja. Nederlandse bark DE EENDRACHT, kapt. M. van Velthoven, naar Rotterdam met zes militairen. Nederlandse bark ARIEF BANJERMAAS, kapt. Moehamat Ariep, naar Banjermassing. De 29e dezer: Zr.Ms. stoomschip BORNEO, kapt. luitenant ter zee 1e klasse F.J.E. van Gorkum naar Onrust. De 30e dezer. Nederlands schip MARIA, kapt. H.D. van Wijk, naar Soerabaja. Nederlands schip PRINSES SOPHIA, kapt. P.S. Matzen, naar Soerabaja. Nederlandse bark VAN DER WERF, kapt. B. van der Plas, naar Amsterdam. Nederlandse bark FATHOOE RACHMAN, kapt. Said Oesien bin Oemar Maglaar, naar Cheribon. Nederlandse bark SAMARANG thans hernoemd DEFIANCE, kapt. M.L. Pike, naar Padang. Nederlandse bark TARTAR, kapt. Sie Kong pat, naar Pekalongan.
Schepen liggende ter rede: Zr.Ms. korvet NEHALENNIA, brik DE HAAI, schoener brik BANDA, gouvernements schoeners ZEEMEEUW, ANADIJOMENE, stoomschip JAVA, Nederlandse schepen PRINS VAN ORANJE, GOUVERNEUR GENERAAL ROCHUSSEN, JEANNETTE, JAN DE WITT, WALVISCH, WADIE ATOOL RACHMAN, OEIJ SINJO, PRINS HENDRIK, KONING WILLEM II, MARIA ELISABETH, VRIENDSCHAP, STAD SCHIEDAM, CORNELIS HOUTMAN, PRINS MAURITS, barken DE MAAS, CORTGENE, JANE SERENA, HONG GOAN, ALNOER, NAGA LAUT, HOKSOEN, KOOPHANDEL, WHAMPOS, LACHMADIE, MAXIMILIAAN THEODOOR, INDRAMAIJOE, RESIDENT VAN SON, brik SALIM, schoeners JOHANNA CATHARINA, BLIENJOE SRIE BOELAN.

Batavia, 27 januari. Scheepsvrachten. Er is voortdurend gebrek aan disponibele scheepsruimte, en daar verscheidene der verwacht wordende particuliere schepen ter bevrachting aan de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn aanbevolen, is er geen teruggang der vrachten te wachten, zolang er product voorhanden is. De volgende bijzonderheden kunnen wij mededelen over Nederlandse schepen: de HENRIETTE MARIA laadt te Batavia en Samarang koffij en suiker à NLG 90 voor Amsterdam; de VIER GEBROEDERS te Batavia, Samarang en Soerabaija koffij en suiker à NLG 90 voor Rotterdam; de CORNELIS WERNARD EDUARD is naar Soerabaija gezeild, om te lossen; de AGNETA laadt te Batavia en Samarang à NLG 90 dooreen voor Amsterdam; de RESIDENT VAN SON te Batavia voor Rotterdam suiker à NLG 90 en rijst à NLG 85 en gedeeltelijk suiker voor rederijrekening; de ASIA te Batavia voor Amsterdam suiker à NLG 95 en rijst à NLG 85; de URANIA, welke men verwacht in de bevrachting der Nederlandsche Handel-Maatschappij van maart te zien opnemen, doet een tussenreis naar Australië; de AMBARAWA moet naar Singapore om te lossen; de AMSTEL, van Soerabaija naar Samarang gezeild om op te vullen, heeft op de noordkust van Madura gestoten en is naar Soerabaija teruggekeerd, om te repareren. Naar Perzië werd een Nederlands Indische kustvaarder bij de roes (opm: som ineens; volgens van Dale: ongeteld, zo het daar is, voetstoots) voor NLG 25000 bevracht. Het Bremer schip LOUISE CAESAR laadt te Samarang en Batavia suiker en tafelrijst voor Port Adelaide à GBP 4. Het Zweedse schip OSCAR heeft GBP 4.8 voor suiker en GBP 4.3 voor koffij van Batavia en Samarang naar Amsterdam geweigerd. Het Engelse schip MAC LEAN laadt te Soerabaija suiker voor Londen à GBP 4.10.

Batavia, 7 maart. Gisteren is hier aangekomen het Nederlandse schip JACOBA HELENA, kapt. Pfeil, van Adelaide vertrokken de 7e februari.
Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip RESIDENT VAN SON, kapt. F.C. Bauditz, van China.

Batavia, 10 mei. Scheepsvrachten. Van de in ons vorig bericht vermelde schepen TWEE GEBROEDERS en NEDERLAND is de eerste door de factorij in de bevrachting opgenomen, terwijl de laatste, zo ook de HENRIETTE CORNELIA voor de Japanse reis zijn bevracht. De CHINA bedong NLG 97 voor suiker, alhier en te Indramajoe te laden, en MERCATOR NLG 97,50 voor suiker, te Soerabaija te laden, beiden naar Amsterdam. De VIJF GEBROEDERS en RESIDENT VAN SON zijn door de factorij bevracht tot NLG 95. terwijl nog onbestemd zijn de JAN DE WITT, BANTAM, OSIRIS, ZEELAND en ZAANSTROOM, maar welke alle nog naar de kust moeten om te lossen. De CATHARINA wordt voor eigen rekening beladen.

Batavia, 11 april. Heden is hier aangekomen de Nederlandse bark RESIDENT VAN SON, kapt. Kramers, komende van Rotterdam.

Batavia, 8 mei. Scheepsvrachten. Van Nederlandse bodems zijn door de Factorij der Nederlandsche Handel Maatschappij bevracht:
de ZEEMEEUW, tot NLG 105 om hier en te Padang beladen te worden en de ERASMUS voor 5000 pic. te Macasser à NLG 115 en verder opvullen te Soerabaija à NLG 100.
De SARA JOHANNA, RESIDENT VAN SON en VALPARAISO zijn voor de jaarlijkse reis naar Japan genomen, echter tot lagere vrachten dan vroeger werd betaald.
Verder zijn voor particuliere rekening bevracht de JAN VAN HOORN naar Dordrecht met rijst á NLG 92,50 en arak (opm: rijstbrandewijn) à NLG 120; ELECTRA naar Rotterdam tot NLG 90 voor rijst en NLG 120 voor arak, en te Soerabaija de CESAR naar Rotterdam, tot NLG 95 voor suiker, NLG 90 voor tabak en NLG 110 voor huiden.
Zonder bestemming zijn thans nog de Nederlandse schepen PRINS HENDRIK, PRESIDENT VERKOUTEREN en ANNA EN ELISA.

Batavia, 23 juli. De 20e dezer is hier aangekomen het Nederlandse schip PRESIDENT PLATE, kapt. C.C. Hansen, de 14e april vertrokken van Rotterdam.
De 21e dezer is hier aangekomen de dito bark PAULINE, kapt. B.J. Post, van China.
Gisteren zijn hier aangekomen de dito bark HENRIETTA, kapt. …, van Amsterdam, en de dito brik JAN VAN GALEN, kapt. De Boer, van …
Heden zijn hier aangekomen het dito schip PALEMBANG, kapt. …, van Amsterdam, het dito schip VIJF GEBROEDERS, kapt. …, mede van Amsterdam, en de dito bark SIRIUS, kapt. Mulder, eveneens van Amsterdam. Heden vertrokken van hier het Nederlandse schip SARA EN JOHANNA, kapt. J.L. ten Boekel, de dito bark RESIDENT VAN SON, kapt. Kramers, en de dito driemastschoener VALPARAISO, kapt. Kok, alle drie naar Japan.

Batavia, 10 augustus. Men leest in de Java bode het volgende:
Op de 10e juli had alhier ter rede een vreselijk ongeluk plaats. Aan boord van het Nederlandse koopvaardijschip (opm: bark) RESIDENT VAN SON, kapt. C. Kramers, werden goederen, bestemd naar Japan, overgenomen, waaronder ook twee 80 ponders. Gedurende het over- hijsen van een dier stukken, braken de uit gouvernementspakhuizen daartoe geleverde takels en blokken, en de 80-ponder, een gewicht hebbende van 20.000 pond, viel te water. De tweede stuurman J. Withuys op dat ogenblik juist dicht bij zijnde en in de takels verward rakende, werden de beide benen letterlijk afgesneden en was hij dadelijk een lijk. Reeds vier reizen had dit jonge mens, die slechts de ouderdom van ruim 22 jaren had bereikt, met genoemde kapitein gemaakt en hij was om zijn goede hoedanigheden algemeen geacht en bemind. Zijn ouders verliezen in hem een veelbelovende zoon, de laatste, die hun van zeven was overgebleven.

Batavia, 11 februari. Vrachten. Het getal der bij het vertrek der vorige mail nog onbevrachte schepen werd door talrijke arrivementen weder vergroot, waardoor de vooruitzichten nog ongunstiger te noemen zijn, en ook weer iets lagere vrachten geaccepteerd werden. De volgende Nederlandse schepen werden gecharterd naar Amsterdam: WILHELMINA CATHARINA à NLG 67,50 voor suiker en NLG 65 voor rijst te Samarang te laden; ALBATROS NLG 70 voor suiker en NLG 65 voor rijst, te Soerabaja te laden; LEWE VAN NYESTEYN NLG 65 voor suiker en NLG 62,50 voor rijst, hier te laden; WATERGEUS NLG 70 voor suiker en NLG 65 voor rijst te Soerabaja in te nemen; ADRIANA PETRONELLA à NLG 65 voor suiker te Samarang te laden; VLAARDINGEN bedingt NLG 70 voor suiker te Soerabaja te laden; ZEENIMPH NLG 67,50 voor suiker te Pekalongan; TELEGRAPH laadt koffij te Padang à NLG 82,50; VAN BOSSE bedingt NLG 5000 per maand van Samarang naar Shanghai, RESIDENT VAN SON is voor twee reizen van Sumanap naar Tjilatjap met zout à NLG 1000 per reis ingehuurd. Voor eigen rekening laden HENDRINA, OUDERKERK AAN DE AMSTEL, JANNETJE, BEZOEKIE en NOORDSTER. MARY HILLEGONDA laadt rijst te Samarang naar Shanghai à USD 0,60 per picol. Door de agenten wordt beladen Nederlands MARIA AGNES.
De volgendeNederlandse schepen zijn nog zonder destinatie waarvan echter nog verscheidene hier en op de kust moeten lossen: COMMISSARIS DES KONINGS VAN DER HEIM, ZUID-BEVELAND, LAURENTIUS EN EMILIA, NEDERLAND, JASON, CORNELIA, IDA ELISABETH, ADMIRAAL VAN KINSBERGEN, MARGARETHA JOHANNA, MARIANNE, ZWARTE ZWAAN, FACTORY, SCHOUWEN, CHRISTIAAN HUIJGENS, KANDANGHAUER.
Het Nederlandse schip ZWARTE ZWAAN is gecharterd à NLG 82,50 naar Nederland om te Makasser en op Java te laden.

Rotterdam, 21 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 29 schepen, als:
Voor Rotterdam: EMILIE, kapt. P.F. Marker; CORTGENE, kapt. D. Dunlop; RESIDENT VAN SON, kapt. C. Kramer; BEURS VAN ROTTERDAM, kapt. F. de Vos; CORNELIS SMIT, kapt. H.H. Ruhaak; JAN VAN SCHAFFELAAR, kapt. N.N, ODELIA MARGARETHA, kapt. C.T. Hazelhoff; DOELWIJK, kapt. N.N; VOORUIT, kapt. W.C. Kool; IDA ELISABETH, kapt. H. Kramer; JEDO, kapt. W. van der Hoeven.
Voor Schiedam: PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, kapt. N.N, van Rotterdam.
Voor Dordrecht: EVA JOHANNA, kapt. H. de Boer.
Voor Amsterdam: ALMELO, kapt. H.P. Grönbeck; LOUISE ROELOFFINE, kapt. J.A. Sijbrandi; JACQUELINE EN ELISE, kapt. B. Sikkens; ELISABETH ANTOINETTE, kapt. H.A. Besier; ZEEMEEUW, kapt. H.L.A. Kayser; WATERLOO, kapt. D. Duinker; ANNA EN CHRISTINA, kapt. J.C. Joon; PHILIPS VAN MARNIX, kapt. E. van Duyn; WILLEM EGGERTS, kapt. H. Faber; FARNY, J. van der Meulen; CLARA HENRIETTE, kapt. G.F. Wiegmink; CATHARINA EN THERESIA, kapt. W.L. Hartmans; CORNELIA EN GEERTRUIDA, kapt. P.T.P. Teensma; RIJSWIJK, kapt. J.R.N.J. Bijl; BEATRIX, kapt. E. Verschoor; MR. ISAAC DA COSTA, kapt. M. Löschen; de laatste drie van Rotterdam.

Batavia, 7 augustus. Scheepsruimte blijft overvloedig in deze wateren en daar in China, Singapore, Mauritius, en Brits-Indië de vrachten veel lager staan dan hier, is het niet te verwachten dat zij nog hier vooreerst hoger zullen gaan. Buitendien zijn hier vele vreemde schepen, welke sedert maanden tevergeefs in Indië rondzwerven en thans tot elke vracht naar huis wensen te gaan.
Sedert ons laatste bericht werden de navolgende schepen bevracht.
Naar Nederland: de Nederlandse schepen DOGGERSBANK à NLG 80 voor suiker te Cheribon en NLG 75 voor koffij te Samarang, en D’ELMINA NLG 67,50 voor rijst NLG 75 voor suiker en NLG 95 voor arak (opm: rijstbrandewijn) hier en op diverse kustplaatsen te laden.
Naar Sydney: Het Nederlandse schip JOHANNA EN GEERTRUIDA à GBP 2.17.6, door de Factorij der Nederlandsche Handel-Maatschappij.
Te koop zijn het Nederlandse schip JAVA’S WELVAREN en het Engelse schip STATESMAN.
De Nederlandse schepen REGINA en ACADIA en het Nederlands-Indische schip JAVA zijn voor NLG 200 per dag door het gouvernement voor de expeditie naar Djambie opgenomen en gingen gisteren ochtend derwaarts onder zeil.
Disponibel zijn: ADMIRAAL DE RUIJTER, CATHARINA EN GEERTRUIDA, GELDERLAND, CATHARINA WILHELMINA, CORNELIA EN GEERTRUIDA, JOHANNA CHRISTINA PHOEBUS, JHR. MR. VAN DER WAL VAN PUTTERSHOEK, DRIE VRIENDEN, NEÊRLANDS KONINGIN,VAN OLDENBARNEVELD, JOHANNES HENDRIKUS FERDINAND, BATAVIER en RESIDENT VAN SON.

Batavia, 24 augustus. Scheepsruimte is overvloedig, terwijl slechts weinig product te verzenden is. De vrachten zijn dan ook verder achteruit gegaan. Sedert onze laatste werden de volgende schepen opgenomen:
Naar de Golf van Perzie: Nederlands ADMIRAAL DE RUYTER (279 last) voor NLG 22.000, en Nederlands JOHANNES HENDRIKUS FERDINAND (363 last) voor NLG 30.000, voor een reis daarheen en terug op hier.
Te koop zijn nog steeds Nederlands JAVA'S WELVAREN en Engels STATESMAN.
Diversen. Nederlands NEERLANDS KONINGIN heeft naar Rotterdam aangelegd;
Nederlands JEANNETTE heeft een tweede kustvracht aangenomen; Nederlands CORNELIA EN GEERTRUIDA is voor een kustreis met zout bevracht.
Onbevracht zijn de Nederlandse schepen SCHOON VERBOND, GELDERLAND, JOHANNA EN GEERTRUIDA, CATHARINA WILHELMINA, JOHANNA CHRISTINA, PHOEBUS, VIJF GEBROEDERS, BELLATRIX, STAD SCHIEDAM, PETRONELLA CATHARINA, ALBRECHT BEYLING, RESIDENT VAN SON, JAVAAN, ALCOR, LOUISE JACOBA JOHANNA, VAN OLDENBARNEVELD, DRIE VRIENDEN, BATAVIER, NOORD-BRABANT, JAKOB, BANTAM, BEATRIX, JKHR.MR. VAN DER WAL VAN PUTTERSHOEK (opm: JHR.MR. VAN DE WALL VAN PUTTERSHOEK), EUROPA en DE TWEE ANTHONY’S.

Batavia, 7 september. Scheepsvrachten. Het trage binnenkomen onzer stapelartikelen en het grote getal van de vrachtzoekende schepen zijn steeds een hinderpaal tot een rijzing van de vrachten. Buitendien zijn de vrachten in de omliggende havens zo laag, dat een verbetering alhier aan veel schepen aanleiding zou geven hier te komen, zodat aan een aanmerkelijke verhoging binnenkort niet gedacht kan worden.
Sedert onze laatsten werden de volgende schepen opgenomen:
Naar Nederland: de Nederlandse schepen PETRONELLA CATHARINA à NLG 70 voor suiker en huiden, te Samarang, Soerabaja en Passaroeang en ALBRECHT BEYLING à NLG 65 voor suiker, te Cheribon naar Amsterdam te laden.
Voor rederij-rekening laden: Belgisch PHILOTAXE (opm: driemaster, kapt. L.A. Weysen) en Nederlands EUROPA en BELLATRIX.
Te koop zijn Engels STATESMAN en ALICE MARTEN.
Diversen. De Nederlandse schepen ALCOR laadt naar Rotterdam, en METALEN KRUIS naar Padang. De Nederlandse JOHANNA EN GEERTRUIDA heeft een kustvracht aangenomen.
Disponible zijn: Nederlands SCHOONVERBOND, GELDERLAND, CATHARINA WILHELMINA, JOHANNA CHRISTINA, PHOEBUS, VIJF GEBROEDERS, STAD SCHIEDAM, RESIDENT VAN SON, JAVAAN, LOUISE JACOBA JOHANNA, VAN OLDEBARNEVELD, DRIE VRIENDEN, BATAVIER, NOORD BRABANT, JACOB, BANTAM, BEATRIX, JKHR. MR. VAN DER WAL VAN PUTTERSHOEK, ECONOMIST, TWEE ANTHONY'S, JAVA'S WELVAREN, NEPTUNUS, ZEELUST, MACASSAR, NOVA ZEMBLA, ELISABETH, AMAZONE, ISAÄK DA COSTA, DELFT, ZAANSTROOM, IJSSEL, JAN VAN BRAKEL en KRIMPEN AAN DE LEK.

Advertentie. De makelaars F.N. Montauban van Swijndrecht, W. van Dam, H.Hzn, W.H. Montauban van Swijndrecht en B.C.D. Hanegraaff te Rotterdam zijn van mening, als lasthebbende van hun meesters, op dinsdag de 13E april 1858, des middags ten 12 ure precies, in de Zaal op de hoek van de Scheepmakershaven en Bierstraat, Wijk 1, no. 499, publiek te veilen:
- 1/32e aandeel in het in den jare 1849 gebouwde Nederlandse barkschip RESIDENT VAN SON, kapt. C. Kramers, groot 677 tonnen, volgens laatste berichten te Batavia liggende.
- 1/32e aandeel in het in den jare 1856 gebouwde Nederlandse fregatschip DOELWIJK, kapt. K.J. Swart, groot 824 tonnen, de 8e juni naar Batavia vertrokken.
Varende beide schepen onder directie van de heer Wm. Ruys J.D.zoon te Rotterdam.

Publieke verkopingen in de zaal op de hoek van de Scheepmakershaven en Bierstraat te Rotterdam op dinsdag 9 november:
- Het barkschip VLAARDINGEN, gevoerd door kapt. M.S. van Dusseldorp, volgens meetbrief lang 40 el 15 duim, wijd 6 el 80 duim, hol 5 el 63 duim, en alzo groot 683 tonnen, met al deszelfs rondhout, staand en lopend want, geschut, ankers, kettingen, touwen, zeilen, chronometer en verdere inventaris: NLG 60.000, opgehouden.
- 1/32e Aandeel in het Nederlandse barkschip RESIDENT VAN SON, kapt. C. Kramers, groot 677 tonnen, volgens laatste berichten te Batavia liggende: in trekgeld NLG 1050, daarboven NLG 100, verkocht.
- 1/32e Aandeel in het Nederlands fregatschip DOELWIJK, kapt. K.J. Swart, groot 824 tonnen, de 8 juni naar Batavia vertrokken: in trekgeld NLG 1700, daarboven NLG 100, verkocht.
- 1/32e Aandeel in het barkschip ODILIA MARGARIETA, kapt. C.F. Hazelhoff, groot 627 tonnen, 14 juni l.l. naar Batavia gezeild: in trekgeld NLG 1550, daarboven NLG 450, opgehouden.

Batavia, 10 maart. Vrachten blijven voortdurend laag en geen verandering is waarschijnlijk voor de nieuwe oogst. Op dit ogenblik zijn de producten schaars. De enige transacties in deze maand gedaan, zijn de volgende:
NEDERLAND gecharterd naar Holland tot NLG 35 per gemeten last te Soerabaija te laden; JAVA’S WELVAREN tot NLG 35 voor suiker en NLG 40 voor arak naar Amsterdam te Indramaijoe en Pekslongan te laden; EERSTELING te Soerabaija gecharterd tot NLG 35 voor suiker, NLG 32 voor tabak, NLG 50 voor arak en verder met rijst op te vullen, tot GBP 1 per ton hier en te Passaroeang te laden naar Amsterdam; AMERIKA tot NLG 35 per last voor suiker naar Holland te Samarang te laden; PRESIDENT PLATE NLG 27,50 voor rijst, NLG 32 voor suiker, NLG 45 voor arak en NLG 50 voor was en lichte goederen, hier te laden naar Amsterdam; NASSAU ligt in lading voor Japan; KOERIER laadt rijst te Soerabaija voor Macao tot 25 dollarcents; CONSTANCE, 744 ton, bevracht voor een reis naar Banka en terug tot NLG 7.500 en METALEN KRUIS, 344 ton, voor NLG 3.600 voor een lading kolen van Bandjermassing naar Timor; STAD NIJMEGEN te Soerabaija gecharterd tot NLG 35 per last naar Amsterdam.
De RESIDENT VAN SON werd bevracht voor NLG 12.000 naar Rotterdam, het Nederlandse OLDENBARNEVELD (opm: VAN OLDENBARNEVELDT) naar Rangoon.
Het Nederlandse schip PRINS FREDERIK DER NEDERLANDEN en het Engelse schip REGINA worden verkocht.
De Nederlandse schepen BIESBOSCH, KINDERDIJK en JOHANNA MARIA CHRISTINA worden gerepareerd.
Het Amerikaanse schip ROBERT PATTEN was in publieke veiling gebracht en ingezet voor NLG 15.000, doch later uit de hand verkocht tot geheime prijs. De AMBOINA werd verkocht voor NLG 7.000.
De volgende Nederlandse schepen zijn nog onbevracht: BALTIMORE, DELFSHAVEN, VIJF GEBROEDERS, EENSGEZINDHEID, BIESBOSCH, EVA JOHANNA, JUPITER, WILLEM I, PRINS VAN ORANJE, GEBROEDERS HOUTMAN, WALCHEREN, HOLLANDIA, DRIE VRIENDEN, REGINA MARIS, LOUIS MEIJER, JEANNETTE EN AGATHA, ARY SCHEFFER, JOHANNA MARIA CHRISTINA, OOST INDIA PACKET, CANTON, ADMIRAAL DE WINTER, BROEDERTROUW, PATRIARCH SAMHIRI, PRINS FREDERIK DER NEDERLANDEN, STAD GOUDA, CORNELIA EN GEERTRUIDA, JAN DANIEL, MARIA ELISABETH MARGARETHA, VRIJHANDEL, CORNELIS SMIT, AEGIDIA EN PAULINA en CAROLINA.
De WELVAART, ALMELO, JOHANNA EN LOUISA, PHILIP VAN MARNIX, ZEELANDIA, VALPARAISO, KAREL AUGUST, TWEE CORNELISSEN, CHRISTIAAN LOUIS, ZEENIMPH, EERSTELING, JAN SCHOUTEN, JEANNETTE, ADMIRAAL PIET HEIN, FERDINAND EN LOUIS, DERKINA TITIA, ZAANSTROOM, JACOBA, CORNELIA CLASINA doen kustreizen.

Penarth, 23 januari. De Nederlandse bark RESIDENT VAN SON, kapt. D. van der Hoff, is gisteren alhier ter rede, gesleept wordende, in aanvaring gekomen met de Napolitaanse brik POLINA, ten gevolge waarvan laatstgenoemde beduidende schade heeft bekomen.

Rotterdam, 14 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 24 schepen:
Voor Rotterdam: JAN VAN GALEN, kapt. P.H. De Boer; BILITON, kapt. H. ten Zeldam Ganswijk; BEATRIX, kapt. C.A.L. van der Wijk; CONSTANCE, kapt. M. Kimmerer; VOORWAARTS, kapt. E.L. Kerkstra; MR. ISAÄC DA COSTA, kapt. H.C. Löschen; NOORD- BRABAND (opm: NOORD BRABANT), kapt. H.R. Bok.
Voor Amsterdam: JOHANNA MARIA CHRISTINA, kapt. C.N. Gorter; WILLEM EGGERTS, kapt. H. Faber; KIJKDUIN, kapt. S.C.T. Oldendorp; AMICIA, kapt. D. Gaaff; MARIA CATHARINA, kapt. J.A.F. Bertrand; POLLUX, kapt. H.P. Cruys; ZEELUST, kapt. J.A. Knaap; WILHELMINA MARIA, kapt. W. Postma q.q; PAULINE CONSTANCE ELEONORE, kapt. W.P. Pijbes; RESIDENT VAN SON, kapt. D. van der Hoff; CATHARINA WILHELMINA, kapt. F.H. Popken; ELISABETH, kapt. W.C. Veenstra; HERMAN, kapt. M. van Velthoven; de laatste vier van Rotterdam.
Voor Dordrecht: JONKHEER MR. VAN DE WALL VAN PUTTERSHOEK, kapt. K.F. Lammers; TWEE JEANNES, kapt. A. van de Windt.
Voor Middelburg: HAAMSTEDE, kapt. H.H. de Boer; BURGEMEESTER VAN MIDDELBURG, kapt. K. Hoek.

Rotterdam, 19 januari. Volgens telegrafisch bericht is het alhier te huis behorende schip (opm: bark) RESIDENT VAN SON, kapt. D. van der Hoff, van Batavia naar Amsterdam bestemd, heden lek en met verlies van zeilen, boot en verschansingen te Falmouth binnengelopen.

Brouwershaven, 4 februari. Het schip (opm: bark) RESIDENT VAN SON, kapt. D. van der Hoff, van Batavia naar Amsterdam, alhier binnengelopen, is zwaar lek. De lading wordt onmiddellijk gelost en zal met lichters worden vervoerd.

Brouwershaven, 4 februari. Het schip (opm: bark) RESIDENT VAN SON, kapitein D. van der Hoff, van Batavia naar Amsterdam, is zwaar lek, de lading wordt onmiddellijk gelost en zal met lichters worden vervoerd.

Batavia, 30 november. Vrachten. Hierin hebben weinig variaties plaats gehad. De vrachtzoekende schepen die alhier successievelijk arriveerden, vinden allen geredelijk emplooi. De volgende bevrachtingen zijn bekend geworden: CORNELIA (Nederlands, 934 ton) NLG 102.50 voor suiker, NLG 92,50 voor rijst, NLG 120 voor arak, hier en te Passaroeang te laden naar Rotterdam. STAD LEIDEN (Nederlands, 436 ton) NLG 105 voor suiker, te Cheribon te laden naar Amsterdam. CEYLON (Amerikaans 717 ton) GBP 3.10 voor suiker naar Groot-Brittannië en 10/- extra naar het continent, te Soerabaja en Passaroeang te laden, naar het Kanaal voor orders. BANTAM (Nederlands 354 ton) NLG 105 voor suiker en NLG 95 voor koffij te Samarang te laden naar Rotterdam. O'THYEN ( Oldenburg, 621 ton) NLG 105 voor suiker te Probolingo te laden naar Amsterdam. AGNES ( Amerikaans, 397 ton) GBP 3 naar Melbourne en GBP 3.5 naar Sydney voor suiker in zakken, hier en te Cheribon te laden. MARY BRADFORD (Amerikaans, 802 ton) GBP 3.10 voor suiker, naar Groot-Brittannië en GBP 4 naar het continent, voor suiker te Soerabaja en Passaroeang te laden, naar het Kanaal voor orders. PRESIDENT PLATE (Nederlands, 751 ton) NLG 102,50 voor suiker, NLG 92,50 voor rijst en NLG 125 voor arak hier te laden naar Rotterdam. ARY SCHEFFER (Nederlands, 754 ton) in Australië bevracht tot NLG 96 per last voor Amsterdam. OSCAR I (Zweeds, 634 ton) GBP 4.10 naar Groot-Brittannië en GBP 5 naar het continent voor suiker, te Soerabaja en Passaroeang te laden, naar het Kanaal voor orders. RESIDENT VAN SON (Nederlands, 677 ton) gedeeltelijk bevracht tot NLG 100 voor suiker, te Soerabaja of Passaroeang te laden naar Rotterdam. KONING WILLEM II ( Nederlands, 724 ton) NLG 102.50 voor suiker, NLG 95 voor tabak te Soerabaja te laden naar Amsterdam. ELECTRA (Nederlands, 1117 ton) nam gedeeltelijk suiker aan te Soerabaja te laden tot NLG 100 per last.
Onbevracht blijven: ST. HELENE (Nederlands, 189 ton), REMIGIUS ADOLPHUS ( Nederlands 750 ton), KALIEMAAS ( Hamburgs 338 ton), en CHILD OF THE OCEAN (Hamburgs, 381 ton).
De ELEONORA (Engels) laadt voor Singapore; de VELLORE (Frans) laadt voor reders rekening naar Frankrijk.

Batavia, 14 december. Vrachten. Nederlandse vlag. De BANTUM laadt te Samarang voor Rotterdam, suiker tot NLG 105 en koffij tot NLG 95. De PRESIDENT PLATE laadt hier voor Rotterdam, NLG 102.50 voor suiker, NLG 92.50 voor rijst en NLG 125 voor arak. De ARY SCHEFFER werd in Australië naar Nederland gecharterd. De RESIDENT VAN SON laadt te Soerabaja naar Rotterdam tot NLG 100 voor suiker. KONING WILLEM II laadt te Soerabaja naar Amsterdam, suiker tot NLG 102.50 en tabak tot NLG 95. REMIGIUS ADOLPHUS laadt hier naar Amsterdam, suiker tot NLG 102.50, arak tot NLG 125 en rijst tot NLG 92.50. De KINDERDIJK laadt te Soerabaja en Passaroeang naar Rotterdam, NLG 100 voor suiker en NLG 90 voor tabak. De ZAANSTROOM laadt alhier en te Cheribon naar Amsterdam, suiker tot NLG 100, thee tot NLG 90, NLG 95 voor zijde en NLG 87.50 voor rijst. De SINT HELENA laadt voor reders rekening. De ELECTRA laadt suiker te Passaroeang tot NLG 100 naar Nederland.
Ter bevrachting de Nederlandse schepen TWEE GEZUSTERS, PETRONELLA CATHARINA en PATRIARCH SAMHIRI.

Newhaven, 13 juni. De Nederlandse bark RESIDENT VAN SON, gevoerd geweest door kapt. Butner, van Java naar Rotterdam bestemd, welke de 28^e mei bij Seaford strandde, is verbrijzeld.

Rotterdam, 28 mei. Het Nederlands barkschip RESIDENT VAN SON, kapt. Butner, van Batavia naar Rotterdam, is volgens telegram van Newhaven van hedenmorgen 9½ ure, vier mijlen ten westen van Bevezier (opm: Beachy Head) gestrand en zit zeer gevaarlijk. De passagiers en equipage zijn gered. De lading wordt in boten gelost.

Advertentie. De passagiers van het alhier gestrande Nederlandse barkschip RESIDENT VAN SON, voelen zich gedrongen om de kapt. Bütner hun welmenende dank te betuigen voor de goede en fatsoenlijke behandeling en aangenaam verkeer, op de reis door hem aan hun betoond.
Wat het treurig ongeluk betreft ons overkomen, is in geen geval aan de gezagvoerder te wijten, aangezien door de dikke mistige lucht, gedurende anderhalve dag vóór de stranding, volstrekt geen zon zichtbaar was, alsook niet de minste verkenning of landgezicht.
De buitengewone waakzaamheid van de gezagvoerder heeft onze bewondering opgewekt, daar hij zich genoegzaam dag en nacht op het dek bevond. Nog een uur voor onze stranding zagen wij nog enige schepen NW en NO waarts van ons; de kapitein was van mening het vuur van Bevezier te moeten zien, waar naar een ieder, die op dek was, uitkeek. De tweede ondergetekende bevond zich mede met de kapitein op het dek en keek mede daarnaar uit, toen opeens door de grijzige mistige lucht, een zwarte streep aan de noorder horizon zich voordeed; de kapitein dit gezicht niet vertrouwde, liet onmiddellijk het roer over bakboordzijde draaien en het schip om de zuid sturen; binnen een minuut, terwijl het schip draaide om de zuid, deed zich een hevige stoot van het schip gevoelen en zagen wij de kust pikzwart voor onze ogen, en tot onzer aller verbazing zat het schip bij de tweede stoot vast; de kapitein bleef bedaard, en terwijl hij ons zoveel mogelijk gerust stelde, liet hij de zeilen bergen en de boten klaar maken, waarin de passagiers zich hebben opgehouden, tot dat de dag aanbrak. Wij werden door enige kustwachters gewaarschuwd, om het schip zo spoedig mogelijk te verlaten, ten einde ons leven te redden. De kapitein wilde het schip niet verlaten, zolang er nog een stuk geheel bleef en liet ons alzo met de militairen die aan boord waren, tegen laag water aan de wal zetten, alwaar wij liefdevol ontvangen werden. Het is niet alleen bij deze ramp, dat de kapt. Bütner getoond heeft een goed zeeman te zijn, doch dit hebben wij ook ondervonden bij twee orkanen, die wij op deze reis met hem hebben doorgestaan en waarbij wij door zijn goed beleid, geen de minste schade hebben geleden. Wij betreuren daarom des temeer deze, vooral voor hem, zo noodlottige gebeurtenis, en wensen dat hij bij de achting van ieder weldenkende, door dit ongeluk in de hoogschatting van een ieder moge gerezen zijn.
Seaford, 30 mei 1862.
Siberg en familie.
Soeters Gosenson en familie.