Inloggen
CLARA - ID 1386


In dienst
Onder Nederlandse Vlag tussen:1905-12-02 / 1910-10-10 | Reden uitgevlagd: Verongelukt of vermist (zie final fate)

Identification Data

Bouwjaar: 1905
Nat. Official Number: 758 APPING 1905
Categorie: Cargo vessel
Voorstuwing: Sailing Vessel
Type: Schoener
Masten: Two masts
Material Hull: Steel
Dekken: 1
Construction Data

Scheepsbouwer: Niestern & Zn., Delfzijl, Groningen, Netherlands
Werfnummer: 6
Launch Date: 1905-12-01
Delivery Date: 1906-03-07
Technical Data

Gross Tonnage: 99.00 Gross tonnage
Net Tonnage: 89.00 Net tonnage
Deadweight: 205.00 tons deadweight (1016 kg)
 
Length 1: 28.85 Meters Length overall (Loa)
Beam: 6.34 Meters Breadth, moulded
Depth: 2.65 Meters Depth, moulded
Ship History Data

Date/Name Ship 1906-03-07 CLARA
Manager: Albert Antonie Kuvel, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Albert Antonie Kuvel, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: NKBF

Date/Name Ship 1907-05-29 CLARA
Manager: Scheepswerf J.Th. Wilmink, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Scheepswerf J.Th. Wilmink, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: NKBF
Additional info: Aankoopprijs Hfl. 9.950,--

Date/Name Ship 1908-02-05 JANTJE
Manager: Everhardus Bleker, Groningen, Groningen, Netherlands
Eigenaar: Everhardus Bleker, Groningen, Groningen, Netherlands
Shareholder:
Homeport / Flag: Groningen / Netherlands
Callsign: NKBF
Additional info: Aankooppijs Hfl. 12.000,--

Ship Events Data

1905-12-00: DS 04.12.1905: Delfzijl, 2 december. Van de werf De Concurrent van de heeren Niestern & Zonen is gisteren met goed gevolg te water gelaten de stalen gaffelschoener “Clara”, groot ca 100 ton, voor rekening van de heer A.A. Kuvel te Rotterdam.
1905-12-02: Dagregister deel 13 nummer 32, den zesden December 1900 en vijf. Ondergeteekende A.A. Kuvel, van beroep schipper, wonende aan boord, thuis behoorende te Groningen, verklaart bij dezen met uitsluiting van alle anderen eenig en alleen eigenaar te zijn van het schoenerschip genaamd “CLARA” groot volgens meetbrief netto 232.61 (tweehonderd en twee en dertig en een en zestig honderdste kubieke meter.) in het Koninkrijk der Nederlanden thuis behoorende en thans liggende te Delfzijl en nog aan geen ander hypotheekkantoor te boek gesteld. Geteekend te Delfzijl, den 2 December 1905. Getekeend A.A. Kuvel. (In de kantlijn staat bijgeschreven 758)
1906-05-00: PGC 31.05.1906: Delfzijl, 31 mei. De Nederlandse gaffelschoener “Clara”, kapitein Kuvel, alhier binnengekomen van Bremen en bestemd naar Dortmund, is op de Weser bij Bremerhaven aangevaren door een vrachtboot, varende van Bremen op Hamburg, waardoor de “Clara” schade aan de boegspriet bekwam. De maatschappij van de Bremen-Hamburgboot heeft de schade betaald. De “Clara” kon zijn reis vervolgen en wordt nu hier gerepareerd.
1907-01-00: PGC 05.01.1907: Bremen, 4 januari. De Nederlandse schoener “Clara” kapt. A.A. Kuvel, van Lemvig naar Hull, is volgens telegram uit Bremen te Geestemunde binnengesleept met schade, waarvan de omvang nog niet bekend is.
NRC 06.01.1907: Bremerhaven, 5 januari. Het stoomschip “Germani” heeft de Nederlandse schoener “Clara” wegens slecht weer en met averij binnengesleept te Bremerhaven.
1907-01-00: DE 13.01.1907: Op 12 februari werd door een deurwaarder beslag gelegd op de schoener “Clara” van kapitein A.A. Kuvel te Delfzijl. Dit schip is in 1906 gebouwd door de fa. Niestern te Delfzijl. De 26.02.1907: Het beslag van de “Clara” is opgeheven. Dit schip is overgenomen door H.H. Berg & Rikkers te Groningen. Kuvel blijft kapitein.
PGC 29.04.1907: Advertentie. Publieke verkoping. Op Woensdag 29 mei des avonds om acht uur zal in het koffiehuis Het Huis De Beurs van de heer J. Wilphorst aan de Vischmarkt te Groningen krachtens rechterlijk bevel publiek worden verkocht het staalijzeren schoenerschip genaamd “Clara”, groot 98.96 ton, geclassificeerd Lloyds + 100 A.k., oud ruim 1 jaar, met deszelfs roeiboot, zeilen, ankers, kettingen, touwwerk en verdere inventaris. Thans liggende in het dok te Farmsum, alwaar het te bezichtigen is. Inlichtingen te bekomen bij ondergetekende. W. Van Bommel van Vloten, notaris te Groningen, Munnikeholm 2.
1909-06-00: PGC 03.06.1909: IJmuiden, 3 juni. De Groninger gaffelschoener “Jantje”, schipper E. Bleeker, van Coblenz met stenen naar Stockholm, is hier binnengelopen met gebroken stuurboordszwaard en dekschade. (opm: op 14 juni is de reis hervat)
1910-01-00: NRC 14.01.1910: Bremerhaven 12 januari:
De van Londen naar Groningen bestemde tjalk “Jantje”, Kapt. Bleeker, is wegens storm hier binnengelopen en heeft in de Geeste geankerd.
1910-10-10: Final Fate:
Vanuit Libau (Rusland) naar Veile (Denemarken) vertrokken met een lading haver. Het was de eerste lading voor het schip welke E. Wagenborg verkreeg vanuit Rusland. Het schip is sindsdien vermist. Hierbij kwamen kapitein/eigenaar Bleker, zijn vrouw Jantje Bonninga en hun 7 maanden oud zoontje Jan om het leven.

Gezagvoerders

Familiegegevens en opleiding

Everhardus werd geboren op 12.01.1883 a/b van het schip CONCORDIA liggende in de haven van Breda als z.v. Jan Jakobs Bleker (schipper) en Klasina Schutte. 

Everhardus (25) (schipper) trouwde op 13.02.1908 te Groningen met Jantje Bonninga (22) – geb. 18.03.1885 te Rotterdam - d.v. Jannes Bonninga en Helena Meijer. 

Na het vertrek van de JANTJE op 10.10.1910 vanuit Liepāja (Libau) naar het Deense Vejle werd het schip als vermist opgegeven, waardoor Everhardus Beck, Jantje Bonninga, hun zoontje Jan van 7 maanden en de bemanning omkwamen in de Oostzee.

 

Kinderen

-        Jan – geb. 08.03.1910 te Groningen

 

De schepen van de kapitein

 

1908 – van de schoener JANTJE – ex. CLARA – geb. 1906

 

Overige bijzonderheden

 

Overlijdensadvertentie in het Nieuwsblad van het Noorden van 21-01-1911

Nog onder den indruk van het overlijden van onzen geliefden Echtgenoot, Vader en Behuwdvader en het uitblijven van onzen oudsten Zoon, Broeder en Behuwdbroeder, Schoondochter en Kleindochtertje, trof ons nogmaals het noodlot op verschrikkelijke wijze, na langen tijd tussen hoop en vrees te hebben geleefd, moeten wij tot de treurige zekerheid komen, dat onze geliefde kinderen: Zoon en Broeder EVERHARDUS BLEKER, in den bloeienden leeftijd van 28 jaar, gezagvoerder op het ijzeren schoenerschip Jantje, onze geliefde Schoondochter en Schoonzuster JANTJE BONNINGA, oud 25 jaar en ons geliefd Kleinzoontje JAN, oud 7 maand, op reis van Libau (vertrokken 10 Oct. j.l.) naar Veile (Denemarken) hun graf in de golven hebben gevonden met de drie man equipage, waaronder de stuurman T. Bakker. Ofschoon moeilijk, trachten wij te berusten in het albestuur Gods, in wiens hand ons aller leven is.

 

Datum vanaf: 1908
Kapitein: Bleker, Everhardus