Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt kapitein H.W.Tunteler als gezagvoerder gedurende:

*   1835 t/m 1842 van de tjalk “Vrouw Christina”, gebouwd in 1831, bouwplaats niet vermeld, 39 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Pekela;

*   1841 t/m 1842 van de tjalk “Christina”, gebouwd in 1831, bouwlocatie niet vermeld, 39 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Pekela;

*   1843 t/m 1854 van de tjalk “Christina”, gebouwd in 1842 te Sappemeer, 63 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Pekela;

*   1842 t/m 1853 van de tjalk “Vrouw Christina”, gebouwd in 1842 te Sappemeer, 63 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Pekela. Het schip voer in 1854 voor kapitein/eigenaar W.A.Banting te Hoogezand en was herdoopt in “Marchiena”.

 

Overige bijzonderheden

Geen

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt J.M.Tunteler als gezagvoerder gedurende:

*   1854 van de kof “Christina Christina”, gebouwd in 1852 te Groningen, 67 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Groningen. Het schip voer in 1855 voor kapitein/eigenaar L.B.Datema en was herdoopt in “Margaretha Hendrika”. Betreffende dit schip is enige verwarring. Bouma verwijst naar de “Jacobus Johannes”, een 1/m kof, gebouwd in 1851 te Groningen, 65 ton, die in 1857 door J.M.Tunteler zou zijn gekocht en gecommandeerd vanuit Groningen en zijn herdoopt in “Christina Christina”;

*   1859 t/m 1861 van de kof “Christina” ex Tjakkien, gebouwd in 1850 te Groningen, 64 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Groningen;

*   1863 t/m 1865 van de galjoot “Christina Martha”, gebouwd in 1862 te Groningen, 123 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Groningen. Het schip ging in 1866 over naar kapitein/eigenaar F.(J.) van Klooster te Groningen en werd herdoopt in “Geziena Antina”.

 

 

Overige bijzonderheden

Blijkens een inschrijving van een uittreksel van een koopacte op 06 februari 1864, koopt “FSvK, scheepskapitein, het galjootschip genaamd “Christina Martha, doch voortaan zullende heten “Geziena Antina”, groot volgens meetbrief 123 tonnen, en in 1862 nieuw van de bijl tewatergebragt door G.K. de Vries te Groningen, voor f 6000,- … van Jan Harms Tunteler, scheepskapitein te Groningen⁰⁹².

Bovenstaande mededeling spreekt van Jan Harms Tunteler. Ik vraag me af of ook voor de andere schepen (Christina Christina – p.215 en Christina ex Tjakkina – p.213 sprake is van een kapitein Jan Harms Tunteler.

Ook een mededeling omtrent de meting van het schip “Catharina” van kapitein E.Engelhard uit 1876 spreekt van J.H.Tunteler, een bekende oud-kapitein te Groningen. Zie bij Engelhart Engelhard.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Wiebe Banting werd geboren te Gasselte 03 november 1824  als zoon van schipper Albert Wiebe Banting en Geesje Abels Pot.

Hij trouwde op 17 februari 1860 te Groningen als scheepskapitein met Martha Rasker, geboren te Groningen 18 maart 1836 als dochter van schipper Geugjen Frederiks Rasker en Grietje Arnoldus Teisman. Martha overrleed op 09 februari 1913 te Groningen, 76 jaar, weduwe.

Wiebe Banting overleed op 02 juli 1880 te Groningen, 55 jaar.

 

In Burgerlijke Stand gegevens wordt Wiebe Banting vermeld als schipper/scheepskapitein in 1860, 1862, 1863, 1864, 1866, 1868, 1869, 1873, 1875 en 1876.

 

Lidmaatschap zeemanscollege(s)

W.A.Banting was effectief lid van het Groninger zeemanscollege “De Groninger Eendracht” met vlagnummer 102 in de periode 1862 t/m 1868.

 

Opmerkingen in verband met Zeemanscollege(s)

Geen

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt W.A.Banting als gezagvoerder gedurende:

*    1854 t/m 1860 van de tjalk “Marchiena” ex Vrouw Christina, gebouwd in 1842 te Sappemeer, 63 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Hoogezand. Het schipvoer in 1860 voor G.H.Veen te Pekela en was herdoopt in “Jantina”;

*    1859 t/m 1865 van de galjoot “Urana”, gebouwd in 1858 te Groningen, 87 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Hoogezand;

*    1866 van de kof “Martha” ex Urana, gebouwd in 1858 te Groningen, 87 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Groningen. Het schip is in 1858 gestrand bij Lemvig;

*    1870 t/m 1879 van de 2/msch “Zeemeeuw”, gebouwd in 1855 te Harlingen, 170 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Groningen.

 

Monsterrollen op site van het Noordelijk Scheepvaart Museum te Groningen vermelden W.A.Banting op:

04 februari 1854, tjalk “Margrita”, schipper W.A.Banting, geen leeftijd en woonplaats vermeld. Voorts stuurman en een kok.

23 januari 1855, tjalk “Margina”, scchipper W.A.Banting. Geen leeftijd en woonplaats verrmeld. Voorts stuurman en een kok.

 

Overige bijzonderheden

Geen.

 

 

Familiegegevens en opleiding

Geert Harms Veen werd geboren te Oude Pekela als zoon van Harm Jacobs Veen en Hillechien Jans Panjer.

Hij trouwde te Nieuwe Pekela op 22 juli 1843 als zeeman met Jantje Wilko Boeijing, geboren te Nieuwe Pekela als dochter van de schoolmeester Wilko Pieters Boeijing en Grietje Reints Nap.

“Op 29 aug. 1866 is bij mij, K.M.Brouwer, ambtenaar van de Burgerlijke Stand in de gemeente Nieuwe Pekela, ingekomen een brief van de Heer Commissaris van de Koning, geleidende een overlijdensakte van de volgende inhoud:

Overlijdensakte van Jantje W.Boeijing, oud 50 jaren, geboren en wonende te Nieuwe Pekela, overleden te Antwerpen op 26 juni 1866, echtgenote van de schipper Geert Harms Veen, dochter van wijlen Wilke Boeijing: verder inlichtingen onbekend.”¹¹⁵

Geert Harms hertrouwde met Trientje Wilkens Boeijen , geboren te Nieuwe Pekela als dochter van Wilken Boeijen en Grietje (geen achternaam vermeld) Zij overleed op 15 augustus 1880 te Groningen, 58 jaar.

 

De schepen van de kapitein

Bouma⁰²⁵ vermeldt G.H.Veen als gezagvoerder gedurende:

*   1858 t/m 1861 van de tjalk “Jantina” ex Marchiena, ex Vrouw Christina, gebouwd in 1842 te Sappemeer, 60 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Pekela. Het schip werd in 1861 gesloopt;

*   1862 t/m 1867 van de tjalk “Jantina”, gebouwd in 1860 te Martenshoek, 66 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Pekela. Het schip is in 1867 gestrand;

*   1880 t/m 1883 van de koftjalk “Catharina”, gebouwd in 1870 te Sappemeer, 65 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Groningen;

*   1891 van de tjalk “Trijntje” ex Annechiena Ludgardina, gebouwd in 1870, bouwlocatie niet vermeld, 59 ton o.m., varend als kapitein/eigenaar vanuit Groningen.

 

Overige bijzonderheden

Geen