Dordrecht, 8 april. Heden is van deze stad naar Hellevoetsluis gezeild het barkschip WATERLOO, kapt. Van Duyn, bestemd naar Batavia.

Batavia, 14 juli. De 12e dezer is hier aangekomen de Neerlandse bark WATERLOO, kapt. S. van Duyn, met twee passagiers, vertrokken van Dordrecht de 11e april.
Gisteren zijn hier aangekomen het Nederlandse schip NEERLANDS INDIE, kapt. P.E. Karst, met een passagier, vertrokken van Amsterdam de 11e april, het dito schip BROEDERTROUW, kapt. G.J. Stam de Jonge, vertrokken van Dordrecht de 3e april, en het dito schip de STAD ’s GRAVENHAGE, kapt. S.G. Molenaar, met een passagier, vertrokken van Rotterdam de 10e april.
Heden is hier aangekomen het dito schip DEN AMSTEL, kapt. W.R. Menkman, vertrokken van Hellevoetsluis de 5e april.

Carga-lijsten Amsterdam: WATERLOO, kapt. S. van Duyn, van Batavia met koffie, suiker, tin en bindrottingen; CORNELIS HOUTMAN, kapt. D. Boes Lutjens, van Batavia met koffie, suiker, indigo, tin en bindrottingen; VIER GEBROEDERS, kapt. N.D. de Boer, van Batavia met koffie, tin en bindrottingen.

Batavia, 22 april. De 19e dezer is hier aangekomen de Nederlandse bark WATERLOO, kapt. S. van Duijn, de 9e december van Amsterdam vertrokken.
De 21e dezer zijn hier aangekomen de Nederlandse bark THEODORA SARA, kapt. A. van Oosteroom, de 5e januari van Amsterdam vertrokken, het dito schip STAD TIEL, kapt. E.M. Chevalier, met een passagier, de 9e januari van Amsterdam vertrokken, het dito schip BAROS, kapt. E.R. Borchers, de 9e december vertrokken van Amsterdam, het dito schip CORNELIS HOUTMAN, kapt. T.A.B Sietzes de 9e december van Amsterdam vertrokken, de dito bark CORNELIA, kapt. T.S. Deinum, met een passagier, de 9e december van Amsterdam vertrokken, de dito bark VIER GEBROEDERS, kapt. F. Jaski, de 9e januari van Amsterdam vertrokken, het dito schip GERTRUDE, kapt. A. Schaap, met enige passagiers, de 9e januari van Rotterdam vertrokken, de dito bark ELISE SUSANNA, kapt. N.A. Dijkema, de 30e december van Rotterdam vertrokken, het dito schip GENERAAL CHASSÉ, kapt. J.M. Winter, met twee passagiers, de 22e december van Rotterdam vertrokken, de dito bark VICE-ADMIRAAL GOBIUS, kapt. H.J. Bonn, met een passagiers, de 25e december van Rotterdam vertrokken, het dito schip d’ELMINA, kapt. J.C. Jansen, de 14e januari van Rotterdam vertrokken, het dito schip KENAU HASSELAAR, kapt. P.S. Schuil, de 14e januari van Rotterdam vertrokken, de dito bark JAN DANIEL, kapt. J.H. Zeeman, de 9e januari van Rotterdam vertrokken, en de dito bark ZEEPAARD, kapt. J. Giltjes Lzn, de 15e januari van Middelburg vertrokken.
Heden zijn hier aangekomen het Nederlandse schip JAVA, kapt. H. Hagers, met twee passagiers, de 8e januari van Rotterdam vertrokken, de dito bark CELEBES, kapt. T. Cars Czn, de 10e december van Suriname vertrokken, en de dito bark PIET HEIN, kapt. P.Y. Jobs, de 8e september van Rotterdam vertrokken.

Men leest in de Amsterdamsche Courant van heden:
De nieuw gebouwde stoomsleepboot de IJSTROOM, van 60 paardenkrachten, bestemd tot het slepen van alle schepen en vaartuigen op het IJ en over Pampus, varende onder directie van de heren J.R. Boelen en Zonen, P. Kraaij c.s., begon gisteren haar dienst met het slepen van de Willemsluis naar de Ooster-Doksluis van twee grote Oost-Indiëvaarders, ieder groot circa 800 tonnen, kortelings uit Java teruggekeerd; de een toebehorende aan de heer B. Kooij, Jz. en genaamd WATERLOO, kapt. S. van Duyn, en de andere, toebehorend aan de heren Boissevain en Kooy, genaamd de AMSTEL, kapt. W.R. Menkman, Jr. Wij kunnen deze nieuwe onderneming gerust als zeer nuttig en doelmatig voor handel en scheepvaart aanprijzen.

Batavia, 24 maart. Gisteren zijn alhier aangekomen de Nederlandse brik SOLOO, kapt. T.B. Teunissen, met een passagier, vertrokken van Amsterdam de 1e december en de dito bark ELISE SUSANNE, kapt. N. Dijkama, vertrokken van Rotterdam de 1e dito; heden zijn alhier aangekomen het dito schip WATERLOO, kapt. J. Grim, vertrokken van Amsterdam de 22e november en het dito schip WILLEM ERNST, kapt. H. Wittebol, van dito de 22e dito.

Dordrecht, 27 oktober. Heden zijn door de Nederlandsche Handel-Maatschappij bevracht de navolgende schepen, als:
Voor Amsterdam: WATERLOO, kapt. S. van Duijn; FANNY, kapt. C.W. Flens; STAD AMSTERDAM, kapt. H. Blokziel; ELISE, kapt. A.F. Oosterloo; OUD ALBLAS, kapt. P. Kleij en ADMIRAAL TROMP, kapt. A.A. Herman.
Voor Rotterdam: SOOLO, kapt. Teuniszen; CHRISTAAN HUYGENS, kapt. J.R. Butter; DOGGERSBANK, kapt. W. Smith; HUGO GROTIUS, kapt. J. Glazener en LOUISA, kapt. J.T. Verschuur.
Voor Middelburg: MIDDELBURG, kapt. M. Rooderkerk Jz.

Batavia, 12 maart. Heden is hier aangekomen het Nederlandse schip WATERLOO, kapt. S. van Duyn, met een passagier, van Amsterdam vertrokken op 11 november.

Batavia, 23 augustus. De 20e augustus zijn hier aangekomen het Nederlandse schip PHILIPS VAN MARNIX, kapt. E. van Duijn, de 26e mei vertrokken van Amsterdam, het dito schip JOHANNA MARIA CHRISTINA, kapt. K.L. Swart, met een passagier, de 16e mei vertrokken van Amsterdam, het dito schip GEERTRUIDA MARIA, kapt. C. Spiegelberg, met een passagier, de 18e mei vertrokken van Amsterdam, het dito schip WALVISCH, kapt. T. Schut, de 18e mei vertrokken van Amsterdam, het dito schip GENERAAL LIST, kapt. G.A. Sandman, de 28e mei vertrokken van Amsterdam, het dito schip STRAAT BALY, kapt. G. Mulder, de 18e mei vertrokken van Amsterdam, het dito schip STAD UTRECHT, kapt. F.P.J. Jaski, de 4e mei vertrokken van Amsterdam, het dito schip PRINS FREDERIK DER NEDERLANDEN, kapt. P. Huidekoper, met vijf passagiers, de 18e mei vertrokken van Amsterdam, het dito schip NEDERLANDSCH INDIË, kapt. L. Delclisur, de 16e mei vertrokken van Amsterdam, het dito schip HENDRIK JAN, kapt. P. Wap, de 24e april vertrokken van Rotterdam,en de dito bark PADANG, kapt. M.W. Zwart, de 23e mei vertrokken van Rotterdam.
De 21e augustus zijn hier aangekomen het Nederlandse schip KENAU HASSELAAR, kapt. P.S. Schuil, met elf passagiers, de 23e mei vertrokken van Rotterdam, de dito bark FORMOSA, kapt. H. Reiniersen, de 2e mei vertrokken van Rotterdam, het dito schip DELTA, kapt. G. Crans, met vijf passagiers en 199 militairen, de 23e mei vertrokken van Dordrecht.
De 22e augustus zijn hier aangekomen het Nederlandse schip FLEVO, kapt. S. van der Meij, met negen passagiers, de 5e mei vertrokken van Amsterdam, het dito schip ERFPRINSES SOPHIA, kapt. H.R. Hellers, de 6e mei vertrokken van Amsterdam, het dito schip CHRISTINA AGATHA, kapt. O.P. Lap, de 21e april vertrokken van Amsterdam, en het dito schip VRIENDSCHAP, kapt. F.W.E. Schuchard, met een passagier, de 17e april vertrokken van Amsterdam.
Heden zijn hier aangekomen de Nederlandse bark BLORA, kapt. P. Lunel, de 28e juni vertrokken van Manilla, het dito schip WILLEM DE EERSTE, kapt. H. Poppen, de 6e mei vertrokken van Schiedam, het dito schip GENERAAL VAN DEN BOSCH, kapt. A. Plokken, de 6e mei vertrokken van Rotterdam, en het dito schip WATERLOO, kapt. W.W. van Epen, de 21e april vertrokken van Amsterdam.

Dordrecht, 28 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de volgende 24 schepen:
Voor Amsterdam: WATERLOO, kapt. W.W. van Epen; OUD-ALBLAS, kapt. P. Kley; FLEVO, kapt. S. van der Mey; CHRISTINA AGATHA, kapt. O.P. Lap; TRITON, kapt. H. Olie; JOHANNA MARIA CHRISTINA, kapt. C.N. Gorter; ADMIRAAL TROMP, kapt. A.A. Herman; OCEAAN, kapt. N.D. de Boer; RABENHAUPT, kapt. J.J. Prange; LUCIA MARIA, kapt. R. Barends; DECIMA, kapt. …(opm: P.J. Feynt); CATHARINA JOHANNA, kapt. …(opm: kapt. J.B. Jaski); ADMIRAAL VAN HEEMSKERK, kapt. J.F.P.A. Abbema.
Voor Rotterdam: SAMARANG, kapt. D. Steur; NOVA-ZEMBLA, kapt. L. Heykoop; NEDERWAARD, kapt. M.D. Meijer; JEANNETTE, kapt. S. Halfweg; MAASNYMPH, kapt. A.J. Ihlower; OUD-NEDERLAND, kapt. J.L. de Boer; DELFT, kapt. B.J. Muller; FACTORY, kapt. A.A. van der Linden; BATAVIER, kapt. H.H. Uil; STAD THIEL, kapt. E.M. Chevalier, (liggende te Dordrecht).
Voor Dordrecht: IDA WILHELMINA, kapt. G.G. Geerling.

Batavia, 24 september. Gisteren zijn hier aangekomen het Nederlandse schip PASSAROEAN, kapt. C.C.B. Fullbrun, met een passagier, de 16e juni vertrokken van Amsterdam, het dito schip ADMIRAAL ZOUTMAN, kapt. H.G. Henrichs, met een passagier 1e klasse, 28 passagiers 2e klasse, vrouwen en kinderen, en Gouvernements-werklieden, de de 12e juni vertrokken van Rotterdam, het dito schip LOUISA MARIA, kapt. N. de Boer, de 12e juni vertrokken van Amsterdam, de dito bark WATERLOO, kapt. W.W. van Epen, met vier passagiers, de 12e juni vertrokken van Amsterdam, het dito schip STAD TIEL, kapt. E.M. Chevalier, de 12e juni vertrokken van Dordrecht, en de dito bark NIEUW LEKKERLAND, kapt. W.H. Cramer, de 18e juni vertrokken van Londen.
Heden zijn hier aangekomen de Nederlandse bark SIRIUS, kapt. H. Mulder, de 20e juni vertrokken van Amsterdam, de dito bark DECIMA, kapt. P.J. Feijnst, de 21e mei vertrokken van Amsterdam, het dito schip ADMIRAAL TROMP, kapt. A.A. Herman, met twee passagiers, de 25e mei vertrokken van Amsterdam, het dito schip BATAVIER, kapt. H.H. Uil, de 24e mei vertrokken van Rotterdam, de dito schoener MARIA SOPHIA, kapt. M. van Gijzel, de 22e mei vertrokken van Rotterdam, en de dito bark LIBRA, kapt. U. Trip, de 5e juni vertrokken van Boston.

Rotterdam, 27 april. Wij lezen het volgende in de Staats-Courant: Blijkens een nader bericht van de Nederlandse consul-generaal te Londen van 25 dezer kunnen bij de Nederlandse schepen, in een vroegere opgave genoemd, die ladingen uit Engeland naar Britse bezittingen hebben ingenomen, nog gevoegd worden de schepen WATERLOO, GESIENA en PRESIDENT VERKOUTEREN, die te Newcastle en Stockton steenkolen hebben ingeladen voor Brits-Indië.

Rotterdam, 1 mei. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 37 schepen, als:
Voor Rotterdam: DRIE MARIA’s, kapt. Verbeek, de MAAS, kapt. Timmermans, NIEUW-LEKKERLAND, kapt. Hofman, VICE-ADMIRAAL GOBIUS, kapt. Zwart, J.C.J. VAN SPEIJK, kapt. Vonk, CERES, kapt. van Reijn van Alkemade, BORNEO, kapt. Hansen, PADANG, kapt. Van der Linden, BROEDERTROUW (van Dordrecht), kapt. Kunst, IDA WILLEMINA (van Dordrecht), kapt. Rotgans, VIER GEBROEDERS, kapt. Noltée, EMILIE, kapt. Marker, GOUVERNEUR-GENERAAL ROCHUSSEN, kapt. nog onbekend, NOORD, kapt. Pott en JEANNETTE EN CORNELIA (van Dordrecht), kapt. Veltman.
Voor Amsterdam: STRAAT SUNDA, kapt. Zeylstra, WATERLOO, kapt. Van Epen, JOHANNA, kapt. Schippers, LOUISA MARIA, kapt. Herderschee, GENERAAL LIST, kapt. Sandman, ELISABETH EN ANTOINETTA, kapt. Besier, WILLEM BARENDZ, kapt. Landzaat, JACOB ROGGEVEEN, kapt. Rolff, JAVAAN, kapt. Dekker, SIRIUS, kapt. Mulder, CATHARINA JOHANNA, kapt. Jaski, RABENHAUPT, kapt. Prange, ADMIRAAL VAN HEEMSKERK, kapt. Kley, OUD-ALBLAS, kapt. Budde, GOED VERTROUWEN, kapt. Nannings, WILLEM ERNST, kapt. Wittebol, STAD TIEL, kapt. Chevalier, ECHO, kapt. Buikes, en CORNELIA, kapt. Jonker.
Voor Schiedam: OUD-NEDERLAND, kapt. De Boer en VAN DER PALM, kapt. Muntendam.
Voor Dordrecht: ANNA, kapt. Cramer.

Lijst van Nederlandse schepen, welke sedert 1 januari 1850 in Engeland zijn beladen geworden:
maand schip grootte van bestemming
febr. WILHELMINA 110 ton Newport Gibraltar
maart ADMIRAAL ZOUTMAN 364 last North Shields Hong Kong
april MARGARETHA IDA 343 last Newport Singapore
WATERLOO 405 last Hartlepool Singapore
ROOMPOT 450 last North Shields Hong Kong
LOUISE MARIE 413 last id. Batavia
VRIENDSCHAP 415 last Newport Manilla
J.C.J. VAN SPEIJK 274 last id. Singapore
WHAMPOA 246 last id. Hong Kong
GEZINA 328 last Hartlepool Aden
PRESIDENT VERKOUTEREN 349 last North Shields Calcutta
mei FANNY 423 last Newport Singapore
STAD UTRECHT 354 last Hartlepool Aden
NEPTUNUS 412 last id. Singapore
SCHOUWEN 400 last Cardiff Hong Kong
REIJERWAARD 242 last Newport Manilla
CORNELIA 388 last id. Singapore
IDA ELISABETH 230 last id. Hong Kong
WILLEM DE EERSTE 473 last id. Hong Kong
LUCIPARA’S 328 last Cardiff New York
DELTA 498 last Londen Port Philip
LEEUW 219 ton Hartlepool Hong Kong
STAD AMSTERDAM - Londen Batavia
STAD ZIERIKZEE 323 last Newport Panama
EMILIE 241 last Liverpool Batavia
Voorts zijn nog te Liverpool beladen met stukgoederen:
EDOUARD ET MARIE 256 last naar Batavia en Singapore
MERCATOR 239 last id. id.
Uit deze staat blijkt dat onze reders andere uitwegen zoeken (opm: vanwege het gebrek aan uitgaande lading in Nederland), dat zij die reeds ten dele in dit jaar gevonden hebben in Engeland ten gevolge van de opheffing der navigatie-acte in dat rijk en dat, hetgeen vooral opmerking verdient, de Nederlandse schepen de concurrentie met de Engelsen kunnen doorstaan, daar de Engelse reders (opm: bedoeld zal zijn verschepers) de Nederlandse schepen bij voorkeur ter bevrachting hebben gekozen.
(opm: Zeer sterk bekort artikel over de voordelen voor Nederland van de veranderde scheepvaartwetten in Engeland en Nederland. De laadhavens doen vermoeden, dat het hier vrijwel uitsluitend ladingen steenkolen zal betreffen. In hetzelfde artikel wordt een brief van de Nederlandse consul te Riga, de heer Schröder, d.d. 8/20 maart [periode 8-20 maart] 1847 aangehaald ‘die mededeelde, dat het brengen onder Russische vlag dikwerf door Nederlandse rederijen heeft plaats gehad en dit met enige formaliteiten en kosten verbonden is. Uit die brief blijkt alzo dat Nederlandse schepen de scheepsbouw in Rusland niet behoeven te vrezen’.

Pasoeroewan, 18 december.
Aangekomen. De 13e dezer: Nederlands schip BATO, kapt. W.F. Broeksmit, van Batavia, de 1e december. Nederlands schip ADMIRAAL ZOUTMAN, kapt. H.G. Hinrichs, van Semarang de 3e december, 2 passagiers. De 15e dezer: Nederlandse kotter LITTLE TOT, kapt. Katjoong, van Soerabaja de 14e december.
Vertrokken. De 13e dezer: Nederlandse bark NIEUW LEKKERLAND, kapt. M.B. Hoffman, naar Rotterdam door straat Bali, met twee passagiers. Nederlandse bark JOHANNIS MARINUS, kapt. J. van Delft jr., naar Rotterdam door Straat Bali. De 17e dezer: Nederlandse bark WATERLOO, kapt. W.W. van Epen, naar Amsterdam door straat Balie. Nederlandse bark LITTLE TOT, kapt. Katjoong, naar Soerabaja. De 18e dezer: Nederlands schip DE STAD AMSTERDAM, kapt. H. Blokziel, naar Soerabaja.
Schepen liggende ter rede. Nederlandse schepen: PHOENIX, AERT VAN NES, BATO, ADMIRAAL ZOUTMAN, en schoener WILHELMINA EN HENRIETTA.

Advertentie. G.J. Roland Holst, F. der Kinderen, Jan Corver, H. Salm, H.I. Rietveld, P.C. de Gijselaar, C.A. Schröder, B. Bakker Wz, P. Blom en G.J. Boelen, makelaars, zullen op maandag de 17e mei 1852, des avonds ten half zes ure te Amsterdam, in de Nieuwe Stads Herberg, aan het IJ, ten overstaan van de notaris F.W. Fabius verkopen:
- 1/20 part in het gekoperd fregatschip PASSAROEANG, kapt. C.C.B. Fullbrun, gemeten op 413 lasten.
- 1/16 part in het gekoperd barkschip JAVA, kapt. L. Tuk, gemeten op 338 lasten.
- 1/10 part in het gekoperd fregatschip HESTER, kapt. A. Viëtor, gemeten op 443 lasten.
- 1/16 part in het gekoperd barkschip EENSGEZINDHEID, kapt. K. Haasnoot, gemeten op 228 lasten.
- 1/32 part in het gekoperd barkschip CHRISTINA AGATHA, kapt. O.P. Lap gemeten op 321 lasten.
- 1/32 part in het gekoperd barkschip CATHARINA JOHANNA, kapt. J.B. Jaski, gemeten op 330 lasten.
- 1/16 part in het gekoperd fregatschip SARA JOHANNA, kapt. H. Sweijs, gemeten op 409 lasten.
- 1/16 part in het gekoperd barkschip PRESIDENT VERKOUTEREN, kapt. C.F. Eijlerts, gemeten op 349 lasten.
- 1/16 part in het gekoperd fregatschip SUSANNA CHRISTINA, kapt. I.J.H.Stolte, gemeten op 252 lasten.
- 1/32 part in het gekoperd barkschip JAN DANIEL, kapt. J.H. Zeeman, gemeten op 334 lasten.
- 1/32 part in het gekoperd barkschip MARGARETHA IDA, kapt. H. Hagers, gemeten op 343 lasten.
- 1/16 part in het gekoperd barkschip FOP SMIT, kapt. K.J. Swart, gemeten op 290 lasten.
- 2/32 parten in het gekoperd barkschip WHAMPOA, kapt. W.C. Kuyk, gemeten op 246 lasten.
- 2/36 parten in het gekoperd barkschip JAPARA, kapt. L. van Haften, gemeten op 237 lasten.
- 2/36 parten in het gekoperd barkschip IDA ELISABETH, kapt. M.A. Overgaauw, gemeten op 232 lasten.
- 2/32 parten in het gekoperd barkschip CORNELIS SMIT, kapt. D.O. van der Wal, gemeten op 382 lasten.
- 1/16 part in het gekoperd fregatschip AGNETA, kapt. W.N. Crap Hellingman, gemeten op 361 lasten.
- 1/16 part in het gekoperd fregatschip OOST–INDIA PAKET, kapt. B. Bakker Gzn, gemeten op 392 lasten.
- 1/16 part in het gekoperd barkschip BATAVIER, kapt, D. Grim, gemeten op 315 lasten.
- 1/16 part in het gekoperd barkschip JAVA KOERIER, kapt. F.G. Rienitz, gemeten op 284 lasten.
- 1/16 part in het gekoperd barkschip CHINA, kapt. D.A. Zylstra, gemeten op 194 lasten.
- 2/40 parten in het gekoperd barkschip GRAAF VAN NASSAU, kapt. E. Sanders, gemeten op 350 lasten.
- 2/80 parten in het gekoperd fregatschip DOCTRINA & AMICITIA, kapt. T.C.H. Wynandts, gemeten op 368 lasten.
- 1/16 part in het gekoperd fregatschip PHILIPS VAN MARNIX, kapt. E. van Duyn, gemeten op 612 lasten.
- 1/16 part in het gekoperd barkschip WATERLOO, kapt. W.W. van Epen, gemeten op 405 lasten.
- 1/32 part in het gekoperd barkschip SARA ALIDA MARIA, kapt. H.A. Teekelenburg, gemeten op 399 lasten.
- 1/30 part in het gekoperd barkschip ANNA MARGARETHA, kapt. J.J.S. Rühl, gemeten op 318 lasten.
- 1/16 part in het gekoperd barkschip URANIA, wijlen kapt. E.K. de Boer, gemeten op 163 lasten.
- 1 aandeel à NLG 10.000 in het gekoperd barkschip SIRIUS, kapt. H. Mulder, gemeten op 274 lasten.
- 3 aandelen ieder à NLG 1000 in het gekoperd fregatschip STAD TIEL, wijlen kapt. E.M. Chevalier, gemeten op 496 lasten.
- 1/32 part in het kofschip CLARA DOROTHEA, kapt. W.T. Fenenga, gemeten op 68 lasten.
- 1 aandeel groot NLG 1000 in de Nederlandsche Kofscheep-Reederij.
- 2 aandelen ieder groot NLG 1000 in de Amsterdamsche Stoomboot Maatschappij.
- 2 aandelen iedere groot NLG 1000 in de Reederij van de Drijvende Droogdokken tot het Repareren van Schepen.
- 2 schuldbekentenissen, ieder groot NLG 500, ten laste van dezelfde rederij.
- 5 aandelen, ieder NLG 500, in de Societeit van Nederlandsche Scheepsbouw & Scheepvaart.
Breder volgens biljetten en notities, en bericht bij bovengemelde makelaars, en bij de cargadoors Hoyman & Schuurman te Amsterdam.

Advertentie. Verkoping van schepen. Maandag 17 mei, in de Nieuwe Stads Herberg aan het IJ. 1/20 part in het fregatschip PASSAROEANG. NLG 3.000,-. NLG 550,00. Rietveld. – 1/16 part in het barkschip JAVA. NLG 2.850,-. NLG 175,-. Opgeh. – 1/10 part in het fregatschip HESTER. Niet geveild. – 1/16 part in het barkschip EENSGEZINDHEID. NLG 2.550,-. NLG 300,-. Bosscher. – 1/32 part in het barkschip CHRISTINA AGATHA. NLG 1.800,-. NLG 200,-. Opgeh. – 1/32 part in het barkschip CATHARINA JOHANNA. NLG 1.600,-. NLG 10,-. Opgeh. – 1/16 part in het fregatschip SARA JOHANNA. NLG 3.100,-. NLG 1.200,-. Bosscher. – 1/16 part in het barkschip PRESIDENT VERKOUTEREN. NLG 3.550,-. NLG 400,-. Rietveld. – 1/16 part in het fregatschip SUSANNA CHRISTINA. NLG 2.300,-. NLG 550,-. Blom. – 1/32 part in het barkschip JAN DANIEL. Niet geveild. – 1/32 part in het barkschip MARGARETHA IDA. Niet geveild .- 1/16 part in het barkschip FOP SMIT. Niet geveild. - 2/32 part in het barkschip JAPARA. Niet geveild. – 2/36 part in het barkschip IDA ELISABETH. Niet geveild. – 2/32 part in het barkschip CORNELIS SMIT. Niet geveild. – 1/16 part in het fregatschip AGNETA. NLG 2.750,-. NLG 200,-. Bosscher. – 1/16 part in het barkschip BATAVIER. Niet geveild. – 1/16 part in het fregat OOST-INDIA PACKET. Niet geveild. – 1/16 part in het barkschip JAVA COERIER. NLG 2.300,-. NLG 100,-. B. Bakker. – 1/16 part in het barkschip CHINA. NLG 1.950,-. NLG 100,-. dito – 1/40 part in het barkschip GRAAF VAN NASSAU. NLG 1.400,-. NLG 450,-. Boelen. – 1/40 part in dito. NLG 1.725,-. NLG 200,-.Idem. – 1/80 part in het fregatschip DOCTRINA ET AMICITIA. NLG 800,-. NLG 50,-. Idem. – 1/80 part in dito. NLG 750,-. NLG 100,-. Der Kinderen. – 1/16 part in het fregatschip PHLIPS VAN MARNIX. NLG 2.675,-. NLG 1.200,-. Dito. – 1/16 part in het barkschip WATERLOO. NLG 3.550,-. NLG 500,-. Dito. – 1/32 part in het barkschip SARA ALIDA MARIA. NLG 2.000,--. NLG 400,-. Van der Meulen. – 1/30 part in het barkschip ANNA MARGARETHA. NLG 1.450,-. NLG 350,-. Rietveld. – 1/16 part in het barkschip URANIA. NLG 1.000,-. NLG 20,-. Dito. – NLG 10.000,- Aandeel in het barkschip SIRIUS. NLG 550,-. NLG 250,-. Der Kinderen. – NLG 1.000,- Aandeel in het fregatschip STAD TIEL. NLG 350,-. NLG 50,-. Dito. – NLG 1.000,- Aandeel in Dito. NLG 400,-. NLG 50,-. Dito. – NLG 1.000,- Aandeel in Dito. NLG 430,-. NLG 30,-. Rijnolds. – 1/32 part in het kofschip CLARA DOROTHEA. NLG 120,-. NLG 30,-. J. Corver. – NLG 1.000,- Aandeel in de Kofscheeps-Reederij, 40 procent 3 procent C.A. Schröder. – NLG 1.000,- Aandeel Amsterdamsche Stoomboot-Maatschappij, 31 ¼ procent. ¼. Bouhof. – NLG 1.000,- Aandeel in Dito, 32 ¼ procent Dito. – NLG 1.000,- Aandeel Reederij Drijvende Droogdokken, 111 procent 5 procent C.A. Schröder. – NLG 1.000,- Aandeel in Dito, 110 ½ procent 6 procent Holst. – Een schuldbekentenis van NLG 500,-, ten laste der Reederij Drijvende Dokken. 100 procent 2 procent Rietveld.- Een Dito NLG 5.00,-. 101 procent 1 procent Corver. – NLG 1.000,- Aandeel in de Sociëteit Nederlandsche Scheepsbouw en Scheepvaart. 41 procent 4 procent. Der Kinderen. – NLG 1.000,- in Dito. 41 ½ procent 3 procent Oolgaard. – NLG 1.000,- in Dito. 41 ½ procent 3 procent Der Kinderen. – NLG 1.000,- in Dito. 43 ½ procent 1 procent Oolgaard. – NLG 1.000,- in Dito. 43 3/4 procent 1 procent Dito. – NLG 1.000,- Aandeel in het fregatschip de STAD TIEL. – NLG 1.000,- in Dito. – NLG 1.000,- in Dito. – NLG 1.000,- in dito. – NLG 1.000,- in Dito. De vijf laatstgenoemden niet geveild.

Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de volgende 32 schepen, als:
Voor Rotterdam J.C.J. VAN SPEIJK, kapt. J. Noltee; NOVA ZEMBLA, kapt. L. Heykoop; ADMIRAAL VAN KINSBERGEN, kapt. A. Glazener; HENDRIK JAN, kapt. P. Wap; KAREL AUGUST, kapt. J. van Vollenhoven; ABEL TASMAN, kapt. J. Hensing; JACOBA CORNELIA, kapt. G.H. Lodewijks.
Voor Dordrecht: IDA WILLEMINA, kapt. B.P. van Wijland; BROEDERTROUW, kapt. A.J.B. Hordijk.
Voor Amsterdam: AFRIKA, kapt. C. Onman, ZEEMEEUW; kapt. H.L. Kaijzer; TRITON, kapt. H. Olie; ANNA MARGARETHA, kapt. J.J.S. Ruhl; WASSENAAR, kapt. A. Hofstee; PEKING, kapt. K.H. Leonhardt; WILLEM ERNST, kapt. B.J. Doornik; JACOB ROGGEVEEN, kapt. H. Rolff; ADMIRAAL DE RUYTER, kapt. G.M. Titsingh; JOHANNA HENDRIKA, kapt. K. Hoek; CHINA, kapt. J.G. Appel; STRAAT BALIE, kapt. G. Mulder; ELISABETH ANTONIA, kapt. J.H. Schippers; WATERLOO, kapt. W.W. van Epen; WILHELMINA LUCIA, kapt. J.P. Carst; WILLEM EN CAREL, kapt. T. de Meester; HENRIETTE, kapt.J.W.J. Witsen Elias; MENTOR, kapt. kapt. D.A. Zijlstra; ARGO, kapt. B.J. Scherpbier; ANNA EN CHRISTINA, kapt.J.C. Voon.
Voor Middelburg: COMMERCIE COMPAGNIE, kapt. M. Butijn; PHOENIX, kapt. P.J. Kasse; PAULINE, kapt. B.J. Post.

Batavia, 19 oktober. Alhier zijn aangekomen: de 15e oktober Het Nederlandse schip VROUW JOHANNA, kapt. C, van der Hoeven, vertrokken van Rotterdam de 4e mei, de Nederlandse brik KAREL AUGUST, kapt. K.G. Bouten, vertrokken van Rotterdam de 23e juni, het Nederlandse schip HENDRIK JAN, kapt. P. Wap, vertrokken van Rotterdam de 26e juni, het Nederlandse schip WILHELMINA LUCIA, kapt. P.G. Carst, vertrokken van Amsterdam de 26e juni, het Nederlandse schip WILLEM EN CAREL, kapt. F. de Meester, vertrokken van Amsterdam de 6e juli, en het Nederlandse schip GENERAAL VAN DEN BOSCH, kapt. T. Parlevliet, vertrokken van Rotterdam de 10e juli.
De 16e oktober: het Nederlandse schip WATERLOO, kapt. W.W. van Epen, mert drie passagiers en Zr.Ms. troepen, vertrokken van Amsterdam de 4e juli, de Nederlandse schoener JOHANNA HENDRIKA, kapt. K. Hoek, vertrokken van Amsterdam de 22e juni, het Nederlandse schip JAN VAN BRAKEL, kapt. W.L. Esink, vertrokken van Vlissingen de 22e juni, het Nederlandse schip EENDRAGT, kapt. M. van Velthoven, vertrokken van Newcastle de 2e juni, en het Nederlandse schip PAULINE, kapt. B.J. Post, vertrokken van de Kaap de Goede Hoop de 8e september.

Advertentie. Op de vendutie van de 29e januari aanstaande zal voor rekening van belanghebbenden worden verkocht het afgesloopt bladkoper, afkomstig van het Nederlandse schip WATERLOO, kapt. Duinker.
D.D. van Boekholtz
(opm: de WATERLOO, kapt. D. Duinker, was op 29 december 1855 van Amsterdam te Soerabaya gearriveerd)

Batavia, 10 januari. Vrachten. Ofschoon weder vele onbevrachte schepen arriveerden, hielden de vrachten zich gedurende de maand nagenoeg op dezelfde hoogte. De volgende Nederlandse schepen laden naar Nederland: SCHOON VERBOND rijst voor eigen rekening, suiker à NLG 105 en arak (opm: rijstbrandewijn) à NLG 125; LUCIPARA’S gedeeltelijk voor eigen rekening, gedeeltelijk rijst en suiker à NLG 105; WILLEM EGGERTS en ANNA CHRISTINA rijst à NLG 105, en suiker à NLG 110; VRIENDENTROUW rijst à NLG 102,50, suiker à NLG 105, en arak à NLG 130; BEZOEKIE rijst en suiker à NLG 103; PRINCES AMALIA rijst à NLG 95, en suiker à NLG 100. De JOHANNA en EVA JOHANNA waren reeds in Nederland bevracht. De CORTGENE laadt voor reders rekening. De PRINS FREDERIK DER NEDERLANDEN laadt alhier suiker à NLG 100, te Samarang rijst à NLG 100, en suiker à NLG 105, en verder voor eigen rekening.
Door de Factorij werden à NLG 105, voor suiker en koffij opgenomen: ZALT BOMMEL, CONSTANTIA, CORNELIA, ELISABETH, ALBLASSERDAM, ELISABETH ANTHONIA, HENDRINA, LAURENTIUS EMILIE, SOUBURG en JOHANNA EN GEERTRUIDA, terwijl de DIANA voor gemeld lichaam te Makasser koffij en paerlemoer laadt à NLG 110. Te Soerabaya werd bevracht het Nederlandse schip WATERLOO à NLG 105, voor suiker en koffij en à NLG 120, voor huiden naar Rotterdam.

A. Roland Holst, makelaar, zal op maandag de 17e maart 1856, des avond om zes uur, te Amsterdam, , in de Nieuwe Stads-Herberg aan het IJ, ten overstaan van de notarissen Louwerse en Biesman Simons verkopen:
1/32 aandeel in het fregatschip ADMIRAAL JAN EVERTSEN, gemeten op 1.077 tonnen, gevoerd door Kapt. C.P. Kuyper.
1/32 aandeel in het fregatschip PHILIPS VAN MARNIX, gemeten op 1.201 tonnen gevoerd door Kapt. E. van Duyn.
1/32 aandeel in het barkschip TRITON, gemeten op 701 tonnen, gevoerd door Kapt. H. Olie.
1/32 aandeel in het barkschip SARA ALIDA MARIA, gemeten op 740 tonnen, gevoerd door Kapt. H.A. Tekelenburg.
1/32 aandeel in het fregatschip NEPTUNUS, gemeten op 766 tonnen, gevoerd door Kapt. P. Schuurman.
1/32 aandeel in het barkschip WATERLOO, gemeten op 783 tonnen, gevoerd door Kapt. D. Duinker.
1/32 aandeel in het barkschip AMSTEL, gemeten op 752 tonnen, gevoerd door Kapt. H.H. Rademaker.
1/32 aandeel in het barkschip JAVA, gemeten op 622 tonnen, gevoerd door Kapt. S. Stikkel van Dam.
1/20 aandeel in het fregatschip CLAUDIUS CIVILIS, gemeten op 685 tonnen, gevoerd door Kapt. J.F.D. Petersen.
Breder volgens notities en bericht bij bovengenoemde makelaar.

Amsterdam, 14 maart. Volgens brief van kapitein D. Duinker, voerende het schip (opm: bark) WATERLOO, was hij de 28e december van hier te Soerabaja aangekomen. Het schip had op de reis water gemaakt en zou in het droge dok nagezien worden.

Rotterdam, 21 april. Door de Nederlandsche Handel-Maatschappij zijn bevracht de navolgende 29 schepen, als:
Voor Rotterdam: EMILIE, kapt. P.F. Marker; CORTGENE, kapt. D. Dunlop; RESIDENT VAN SON, kapt. C. Kramer; BEURS VAN ROTTERDAM, kapt. F. de Vos; CORNELIS SMIT, kapt. H.H. Ruhaak; JAN VAN SCHAFFELAAR, kapt. N.N, ODELIA MARGARETHA, kapt. C.T. Hazelhoff; DOELWIJK, kapt. N.N; VOORUIT, kapt. W.C. Kool; IDA ELISABETH, kapt. H. Kramer; JEDO, kapt. W. van der Hoeven.
Voor Schiedam: PRESIDENT VAN RIJCKEVORSEL, kapt. N.N, van Rotterdam.
Voor Dordrecht: EVA JOHANNA, kapt. H. de Boer.
Voor Amsterdam: ALMELO, kapt. H.P. Grönbeck; LOUISE ROELOFFINE, kapt. J.A. Sijbrandi; JACQUELINE EN ELISE, kapt. B. Sikkens; ELISABETH ANTOINETTE, kapt. H.A. Besier; ZEEMEEUW, kapt. H.L.A. Kayser; WATERLOO, kapt. D. Duinker; ANNA EN CHRISTINA, kapt. J.C. Joon; PHILIPS VAN MARNIX, kapt. E. van Duyn; WILLEM EGGERTS, kapt. H. Faber; FARNY, J. van der Meulen; CLARA HENRIETTE, kapt. G.F. Wiegmink; CATHARINA EN THERESIA, kapt. W.L. Hartmans; CORNELIA EN GEERTRUIDA, kapt. P.T.P. Teensma; RIJSWIJK, kapt. J.R.N.J. Bijl; BEATRIX, kapt. E. Verschoor; MR. ISAAC DA COSTA, kapt. M. Löschen; de laatste drie van Rotterdam.

Advertentie. Publieke verkoop van een schip. Op de 4e juni e.k. zal voor het Commissiehuis van J. Speet publiek verkocht worden het Nederlandse barkschip WATERLOO, gevoerd door kapt. D. Duinker, groot 414 gemeten lasten, met deszelfs inventaris, enz, zo als hetzelve ter rede alhier (opm: Batavia) is liggende.
Nadere informatiën zijn te bekomen te Samarang, Soerabaija en hier bij B. Kopersmit & Co.

Het schip WATERLOO is met inbegrip van inventaris in publieke veiling verkocht voor NLG 21.000.

Het Nederlands-Indische barkschip WATERLOO, kapt. Paulieno, vaart thans in de kustvaart.

Batavia, 21 juni. Het Amsterdamse schip WATERLOO groot 783 ton en gebouwd in 1841 is met de inventaris in veiling verkocht voor NLG 21.600.

Timor (december en januari). Een Boetonse prauw is niet ver van Samaoe in open zee uitelkander geslagen. De opvarenden hebben zich aan de sampang vastgehouden en zijn na verscheidene uren op het water te hebben gedreven, op het eiland Samaoe aangekomen, alwaar zij door de radja, niettegenstaande volgens de begrippen van de inlanders het verboden is om schipbreukelingen te redden, gedurende 11 dagen verpleegd en daarna naar Koepang gebracht zijn. Van Savoe werd het bericht ontvangen van het verongelukken op het eiland Soemba van het Nederlands-Indisch schip WATERLOO, van Batavia bestemd naar Tjilatjap met zout. Drie van de opvarenden zijn op Savoe aangeland, vanwaar zij naar Koepang zouden gaan; zeventien zouden het leven hebben verloren, terwijl de overigen met de gezagvoerder en de stuurman naar Ende waren vertrokken. Op het vernemen van dit bericht is terstond een kruisboot ter assistentie naar de plaats des onheils gezonden.

Batavia, 14 maart. Timor ( december en januari). Een Boetonse praauw is niet ver van Samoe in open zee uit elkander geslagen. De opvarenden hebben zich aan de sampang vastgehouden en zijn na verscheidene uren op het water te hebben gedreven, op het eiland Samaoe aangekomen, alwaar zij door de radja, niettegenstaande volgens de begrippen van de inlanders het verboden is om schipbreukelingen te redden, gedurende 11 dagen verpleegd en daarna naar Koepang gebracht zijn. Van Savoe werd het bericht ontvangen van het verongelukken op het eiland Soemba van het Nederlands -Indisch schip WATERLOO, van Batavia bestemd naar Tjilatjap met zout. Drie van de opvarenden zijn op Savoe aangeland, vanwaar zij naar Koepang zouden gaan; zeventien zouden het leven hebben verloren, terwijl de overigen met de gezagvoerder en de stuurman naar Ende waren vertrokken. Op het vernemen van dit bericht is terstond een kruisboot ter assistentie naar de plaats van het ongeluk gezonden.