Advertentie. Mr. B. Haitzema Viëtor, notaris te Winschoten, gedenkt ten verzoeke van H.E. Schreuder en Zoon op vrijdag de 22e januari 1847, des avonds te 5 uren, ten huize van de logementhouder G.W. Pott te Oude Pekela in openlijke veiling te verkopen navolgende scheepsaandelen als:
1. 3/60e in het schoener kofschip ALIDA, kapt. T.A. Mulder
2. 4/60e in het kofschip HENDRIK, kapt. IJ.D. de Jonge
3. 2/28e in het schoener kofschip JEANTINE, kapt. J.H. Renken
4. 3/60e in het schoener kofschip MAGDELENA, kapt. N. Buining
5. 3/60e in het kofschip DE WELDAAD, kapt. G.T. de Jonge
6. 3/60e in het kofschip HENDERICA, kapt. F.H. Plukker
7. 3/60e in het schoener kofschip ELIZABETH, kapt. H.H. Weij
8. 4/60e in het kofschip EPPIEN, kapt. Jan K. Potjewijd
9. 4/60e in het kofschip HENDERICA, kapt. R.R. Huisman
10. 2/60e in het kofschip BEURS VAN AMSTERDAM, kapt. H.J. Zeven
11. 3/60e in het kofschip ANNA LUCIA, kapt. H.M. Pott
12. 2/60e in het kofschip JANTINA, kapt. K.K. Hagedoorn
13. 1/60e in het schoener kofschip GESINA JOHANNA, kapt. H.W. Lukens
14. 3/60e in het kofschip FENNEGINA, kapt. H.B. de Jonge
15. 4/60e in het kofschip MAGRIETA, kapt. J.K. Wijkmeijer
De verkoopconditiën zullen drie dagen bevorens ter lezing liggen ten kantore van de notaris.

Advertentie. Mr. B. Haitzema Viëtor, notaris te Winschoten, zal, ten verzoeke van de heren Hesselink & Cardinaal, op donderdag de 4e februari 1847, des voormiddags precies te elf uren, ten huize van de logementhouder F.H. Wissemann te Winschoten in openlijke veiling verkopen:
1. 2/32e aandelen in het kofschip CATHARINA ENGELINA, kapt. J.E. de Grooth
2. 1/30e aandeel in het kofschip FENNEGINA, kapt. H.B. de Jonge
3. 3/60e aandelen in het kofschip ALIDA, kapt. T.A. Mulder
4. 3/60e aandelen in het kofschip MAGDALENA, kapt. N. Buining
5. 2/60e aandelen in het kofschip ELSINA CATHARINA, kapt. G.J. Ruibing
6. 2/60e aandelen in het kofschip HILLEGINA CATHARINA, kapt. G.J. Mooi
7. 3/60e aandelen in het kofschip GESINA PETRONELLA, kapt. J.O. Staal
8. 5/56e aandelen in het kofschip HOOP EN VERWACHTING, kapt. B.J. de Boer
9. 1/30e aandeel in het kofschip GESINA JOHANNA, kapt. H.W. Lukens
10. 1/30e aandeel in het kofschip IDA CORNELIA, kapt. W.F. Schenk
11. 1/30e aandeel in het kofschip ELISABETH, kapt. H.H. Weij
12. 1/30e aandeel in het kofschip SIEKE VAN DER WEST, kapt. R.W. Lukens
13. 2/64e aandelen in het barkschip PRINS HENDRIK, kapt. H. Smith
14. 2/60e aandelen in het kofschip ALIDA, kapt. A.H. Oldenburger
15. 2/58e aandelen in het kofschip ANNEGINA ELSINA, kapt. R.J. Kuiper
De verkoopconditiën zullen in tijds ter lezing liggen ten kantore van de notaris.

Verkoping scheepsaandelen. Mr. H. Haitzema Viëtor, notaris te Winschoten, gedenkt op maandag de 5e Januari 1952 des namiddag precies te 3 uur ten huize van mejuffrouw de weduwe Wisseman te Winschoten in openlijke veiling te verkopen:
- 1/30 aandelen in het schoenerkofschip JEANTINE, kapt. H.G. Eefting, groot 177 tonnen, uitgehaald in 1845.
- 1/30 dito in het kofschip MARIA BEERTA, kapt. K.A. Tap, groot 110 roggelasten, uitgehaald in 1839.
- 1/27 dito in het kofschip JOHANNA GESINA (opm: ook JOHANNA GEZIENA), kapt. B.J. van der Veen, groot 80 lasten, uitgehaald in 1828.
- 3/30 dito in het driemast schoenerkofschip CORNELIUS DASSE VIËTOR, kapt. A.A. Borgman, groot 150 roggelasten, uitgehaald in 1829.
- 1/30 dito in het kofschip DE HARMONIE, kapt. H. Franken, groot 80 lasten.
- 1/30 dito in het bezinkt schoenerkofschip JANTINA PETRONELLA, kapt. Dik, groot 120 roggelasten, uitgehaald in 1837.
- 2/30 dito in het schoenerkofschip OLDAMBT, kapt. P.H. Kamminga, groot 165 tonnen, uitgehaald in 1838.
- 2/30 dito in het kofschip ANNA LUCIA, kapt. Vos, groot 143 tonnen, uitgehaald in 1838.
- 7/60 dito in het schoenerkofschip WILLEMINA, kapt. L.N. Baas, groot 120 lasten, uitgehaald in 1838.
- 1/24 dito in het kofschip ALBERDINA EDZINA, kapt. L.J. Naatje, groot 106 tonnen, uitgehaald in 1839.
- 1/30 dito in het schoenerkofschip JUFFER GARRELTS, kapt. J.J. Koerts, groot 120 lasten, uitgehaald in 1840.
- 2/30 dito in het schoener-kofschip DE NOORDSTAR, kapt. J.B. Brouwer, groot 160 tonnen, uitgehaald in 1840.
- 3/30 dito in het schoenerkofschip ELISABETH, kapt. M.J. Klassen, groot 168 tonnen, uitgehaald in 1841.
- 1/30 dito in het schoenerkofschip GESINA JOHANNA, kapt. H.W. Lukens, groot 191 tonnen, uitgehaald in 1841.
- 1/30 dito in het schoenerkofschip ELSINA CATHARINA, kapt. G.J. Rubing, groot 168 tonnen, uitgehaald in 1841.
- 1/30 dito in het schoenerkofschip MAGDALENA, kapt. N. Buning, groot 169 tonnen, uitgehaald in 1842.
- 2/30 dito in het schoenerkofschip ALIDA, kapt. T.A. Mulder, groot 177 tonnen, uitgehaald in 1842.
- 2/28 dito in het schoener-kofschip JOHANNA CATHRINA, kapt. B.B. Kuen Rz, groot 124 tonnen, uitgehaald in 1843.
- 3/30 dito in het schoenerkofschip IDA REINA, kapt A.A. Breeland, 172 tonnen, uitgehaald in 1847.

Harlingen, 23 december. Een bericht van Frederikstad, d.d. 15 dezer, meldt dat daar nog lagen de met hout hierheen bestemde schepen: JONKVROUW ELISABETH, kapt. De Boer, JONGE HARM, kapt. Eiseler, AALTJE, kapt. Hoedemaker, JASON, kapt. Schuring, en BORDEAUX, kapt. Ouendag.

Vlie, 14 januari. De Nederlandse kof JASON, kapt. Schuring, bestemd naar Harlingen, bevond zich gisteren hier voor de wal, doch is wegens het ijs naar ´t Nieuwe Diep of elders vertrokken. De Vlieloodsen zijn met de ijssloep aan boord geweest.

Amsterdam, 26 mei. De Nederlandsche kof JASON, kapt. Schuring, van Dantzig, met spoorhout herwaarts, is, volgens brief van Terschelling, d.d. 23 dezer, aldaar die morgen gestrand. Men hoopte met gunstig weder de lading te bergen, doch er bestaat vrees dat het schip weg zal zijn.

Harlingen, 25 mei. De storm van maandag ll., heeft aan onze stad en hare havenwerken gene noemenswaardige schade aangericht, maar op Terschelling zijn, volgens hier ontvangen bericht, twee vaartuigen gebleven, n.l. ene Engelse brik, waarvan de naam, lading en bestemming onbekend is, met man en muis vergaan, en het Nederlands Kofschip JASON, kapitein J. Schuring, van Amsterdam naar Dantzig, op het Oost- eind gestrand en verbrijzeld, doch waarvan de equipage is gered en welke lading men hoopte nog een gedeelte te bergen. (opm: gezien de aard der lading – zie NRC 270564 – is een reis van Dantzig naar Amsterdam meer voor de hand liggend)